Протокол пятьдесят шестого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества

(Вместе со «Списком участников...», <Изменениями и дополнениями в Правила эксплуатации, пономерного учета, расчетов, пользования изотермических вагонов, цистернах, бункерного типа, перевозок опасных, скоропортящихся и жидких грузов, нефтебитума, Инструкции осмотрщику, Перечень стыковых пунктов, Порядок, Методику определения ставок платы, Аварийные карточки, План>, «Методикой начисления платежей...», «Сообщением 1329», «Структурой сообщения 5311(8)», <Контрольными цифрами ремонта собственных грузовых вагонов, инвентарного парка по администрациям на 2012 год>, «Нормами среднесуточного остатка неисправных вагонов...», <Извещениями об изменении>, <Перечнями форм отчетности, составных частей локомотивов, пассажирских вагонов для изготовления, ремонта и модернизации которых соответствующему предприятию необходимо пройти процедуру получения условного номера>, <Формой Свидетельства>, <Планами научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ администраций на 2011, 2012 годы>, <Распределениями долевого целевого финансирования Планов НИОКР>, <Таблицами формируемых назначений грузовых поездов в международном сообщении, распределения взносов на издание книг и дисков Плана>, «Размерами грузового движения по межгосударственным стыковым пунктам для графика на 2012/2013 год», <Информацией о ходе выполнения решений о Концепции установления согласованной тарифной политики>, <Сметой и Сводной ведомостью по перечислению членских взносов на возмещение расходов ЦСС за услуги связи по обеспечению координационной деятельности Дирекции>, «Исполнением Сметы расходов...», «Исполненной Сметой...», <Отчетом Ревизионной комиссии>, проектами <Изменений и дополнений в Правила>, <Порядка внесения аккредитованных органов и испытательных центров (лабораторий) в Реестр признанных организаций, аккредитованных на право проведения работ по оценке соответствия продукции>, <Форм Расчетных ведомостей, Реестра, Заявки, Свидетельства о внесении (продлении) в Реестр>)

(Подписан в г. Москве 18.05.2012)

(с изм. от 20.11.2023)

ПРОТОКОЛ

(Москва, 18 мая 2012 года)

Пятьдесят шестое заседание Совета по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества состоялось 17 — 18 мая 2012 г. в г. Москве.

В заседании приняли участие: члены Совета, руководители железнодорожных администраций Азербайджанской Республики, Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Киргизской Республики, Республики Молдова, Российской Федерации, Республики Таджикистан, Туркменистана, Республики Узбекистан, Украины, ассоциированные члены Совета — руководители железнодорожных администраций Грузии, Латвийской Республики и Финляндской Республики, в соответствии с Положением о Совете — руководители железнодорожных администраций Литовской Республики и Эстонской Республики, а также председатель Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества.

В заседании участвовал представитель наблюдателя при Совете по железнодорожному транспорту — Международной Конфедерации профсоюзов железнодорожников и транспортных строителей.

В заседании принял участие представитель Исполнительного комитета СНГ.

Список участников заседания прилагается (Приложение № 1).

Председательствовал на заседании Председатель Совета, президент открытого акционерного общества «Российские железные дороги» В.И. Якунин.

Заседание утвердило следующую повестку дня:

1. О работе Совета по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества за двадцатилетний период.

2. О выполнении решений пятьдесят пятого заседания Совета и итогах эксплуатационной работы сети железных дорог за 2011 год и первый квартал 2012 года.

3. Об итогах разработки графика движения поездов, плана формирования грузовых поездов и плана формирования вагонов с контейнерами в международном сообщении.

4. Об итогах переписи контейнеров в 2011 году и предварительных итогах (подготовке к) переписи грузовых вагонов в 2012 году.

5. О состоянии взаиморасчетов между железнодорожными администрациями в 2011 году и за первый квартал 2012 года.

6. О Председателе Дирекции Совета и заместителях Председателя Дирекции Совета.

7. Об информации о ходе выполнения решений Совета глав правительств СНГ от 18 октября 1996 года о Концепции установления согласованной Тарифной политики на железнодорожном транспорте государств — участников СНГ за 2011 год.

8. О Смете на возмещение расходов ЦСС — филиала ОАО «РЖД» за услуги связи для обеспечения координационной деятельности Дирекции Совета и железнодорожных администраций на 2012 год.

9. Об исполнении Сметы расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета за 2011 год и Отчете Ревизионной комиссии Совета по проверке исполнения этой Сметы.

10. Об исполнении Сметы расходов на обеспечение деятельности Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций, включая возмещение расходов ГВЦ ОАО «РЖД», за 2011 год и результатах проверки исполнения этой Сметы.

11. О награждении Почетной грамотой Совета по железнодорожному транспорту.

12. О повестке дня, дате и месте проведения пятьдесят седьмого заседания Совета по железнодорожному транспорту.

Рассмотрев проекты документов и материалы, Совет принял решения:

14 февраля 1992 года в г. Минске решением Совета глав правительств Содружества Независимых Государств был учрежден Совет по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества для координации работы железнодорожного транспорта на межгосударственном уровне, выработки согласованных принципов его деятельности, организации совместной эксплуатации подвижного состава и выполнения обширного круга других производственных задач.

Советом сохранено технологическое единство железнодорожной сети, единое информационное и тарифное пространство, приняты важнейшие решения по взаимодействию железных дорог. За эти годы было подготовлено более 200 нормативных документов, регламентирующих совместную деятельность по организации перевозок грузов и пассажиров, эксплуатации подвижного состава, содержанию технических средств, международным правилам перевозок грузов и пассажиров.

В настоящее время в состав Совета входят железнодорожные администрации 17 государств: 11 государств — участников СНГ — члены Совета, Республика Болгария, Грузия, Латвийская Республика, Финляндская Республика — ассоциированные члены Совета, Литовская Республика и Эстонская Республика работают в соответствии с заключенными договорами. В качестве наблюдателя принимает участие Международная конфедерация профсоюзов железнодорожников и транспортных строителей.

Совет способствует дальнейшему развитию основных межгосударственных транспортно-экономических связей наших стран. По железным дорогам перевозятся также значительные объемы транзитных грузов между Европой и странами Азиатско-Тихоокеанского региона, Индийского океана и Персидского залива.

Работа Совета получила высокую оценку со стороны Совета глав правительств государств — участников СНГ. Не случайно в настоящее время так востребована способность эффективно взаимодействовать, развивать интеграционные процессы, совместно умножая и умело используя транспортный потенциал, который является надежной основой дальнейшего сотрудничества.

По оценке Председателя Исполнительного комитета — Исполнительного секретаря СНГ Сергея Николаевича Лебедева: «За годы своей деятельности ваш Совет стал одной из наиболее эффективных отраслевых структур в Содружестве Независимых Государств. Он зарекомендовал себя в качестве авторитетного и влиятельного межправительственного органа экономического сотрудничества, отвечающего конкретными делами на растущие потребности государств Содружества в сфере транспорта. Его решения востребованы, их реализация приносит весомые практические результаты».

Сегодня с полной уверенностью можно сказать, что решение о создании Совета полностью себя оправдало.

1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета и железнодорожных администраций о выполнении решений пятьдесят пятого заседания Совета и итогах эксплуатационной работы сети железных дорог за 2011 год и первый квартал 2012 года.

2. Отметить, что в 2011 году:

2.1. Организация эксплуатационной работы проводилась в условиях преодоления последствий экономического кризиса и существенного изменения структуры парка грузовых вагонов в сторону увеличения доли собственных вагонов, что отразилось на эксплуатационной работе и управляемости перевозочным процессом.

Достигнуто улучшение как объемных, так и качественных показателей работы сети железных дорог относительно согласованных нормативов и принятых планов.

2.2. План погрузки выполнен большинством железнодорожных администраций и составил по сети 101,3%.

3. В целом в 2011 году по сравнению с 2010 годом:

3.1. Перевезено 2097,3 млн т грузов, что выше уровня, достигнутого в 2010 году на 4%.

3.2. Грузооборот увеличился на 6,2%, а средняя дальность перевозок грузов — на 2,1%.

3.3. Перевыполнены принятые обязательства по погрузке грузов железнодорожными администрациями: Азербайджана (+9,5%), Армении (+9,4%), Беларуси (+1,1%), Казахстана (+1,7%), Киргизии (+10,4%), Молдавии (+16,9%), России (+0,7%), Узбекистана (+1,0%), Украины (+3,1%), Латвии (+15,8%) и Литвы (+8,2%); выполнены не в полном объеме: Таджикистана (-1,9%), Туркменистана (-19,6%), Грузии (-13,8%) и Эстонии (-7,6%).

3.4. Обеспечено выполнение принятых обязательств плана погрузки по 33 позициям, или 76,7% учитываемой номенклатуры.

3.5. Оборот общего грузового вагона составил 12,73 суток и ускорен к нормативу на 0,08 суток, а для полувагонов и цистерн замедлен соответственно на 0,21 и 0,44 суток.

3.6. Общая погрузка грузов в контейнерах увеличилась на 1,5%, в том числе крупнотоннажных на 14,5%. Оборот контейнеров в течение года замедлен на 1,1 суток, в том числе крупнотоннажных — на 0,4 суток.

3.7. Ввиду сокращения инвентарного парка вагонов осложнилось взаимодействие железнодорожных администраций по оказанию «вагонной помощи» для отгрузки предъявляемых грузов.

3.8. Произошло увеличение количества отцепок вагонов от поездов на межгосударственных стыковых пунктах на 27%, в том числе по техническим причинам на 42%, коммерческим причинам — на 19% и требованиям таможенных органов — на 7%.

3.9. Железнодорожными администрациями Узбекистана и Туркменистана не акцептованы счета за необоснованные задержки в приеме грузовых поездов по МГСП за 2009 — 2010 годы, Казахстана — за 2010 год, Азербайджана, России, Туркменистана, Узбекистана и Украины — за 2011 год.

3.10. Динамика выполнения графика движения пассажирских поездов в международном сообщении осталась на прежнем уровне.

4. В первом квартале 2012 года:

4.1. Перевезено 509,3 млн т грузов, что составляет 100,5% от суммы месячных планов, которые выполнены большинством железнодорожных администраций. Выполнены принятые обязательства по погрузке грузов железнодорожными администрациями Азербайджана (+3%), Армении (+15,1%), Беларуси (+7,4%), Казахстана (+2,5%), России (+1,2%), Латвии (+19,2%), Литвы (+4,2%) и Эстонии (+1,6%), выполнены не в полном объеме: Киргизии (-46,3%), Молдавии (-39,4%), Таджикистана (-19,2%), Туркменистана (-17,9%), Узбекистана (-2,5%), Украины (-4%) и Грузии (-7,3%).

4.2. В целом по сети железных дорог по сравнению с аналогичным периодом 2011 года увеличились: погрузка по дорогам назначения на 1,76%, грузооборот на 7,1%, а также дальность перевозок — на 3,8%.

4.3. Обеспечено выполнение принятых обязательств плана погрузки по 32 позициям, или 74,4% учитываемой номенклатуры грузов.

4.4. Погрузка крупнотоннажных контейнеров увеличилась на 8,6% при сохранении общих объемов погрузки всех контейнеров на том же уровне.

4.5. Содержание рабочего парка по всем его элементам выполнялось практически в соответствии с установленными нормативами.

4.6. Передача вагонов по стыковым пунктам сократилась к нормативу на 1,2%.

4.7. Оборот общего грузового вагона составил 13,77 суток и ускорен к нормативу на 0,12 суток, при этом у полувагонов замедлен на 0,18 суток, у цистерн — на 0,35 суток.

4.8. Количество обращений по введению режима срочного возврата грузовых вагонов увеличилось в 3,4 раза, а нарушения режима срочного возврата — в 3,6 раза.

5. Наряду с определенными успехами имеют место негативные моменты в организации эксплуатационной работы на международном уровне, выполнении обязательств перед пользователями услуг железных дорог, а также действующих нормативных документов, регламентирующих совместное использование грузовых вагонов и контейнеров.

5.1. Не принято необходимых мер по повышению ритмичности погрузки грузов в течение месяца и, особенно, по дорогам назначения.

5.2. Продолжаются нарушения выполнения п. 1.4 Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств в части погрузки грузовых вагонов не в направлении к железнодорожной администрации-собственнице.

5.3. Не достигнуто улучшения технической подготовки грузовых вагонов для следования в международном сообщении, увеличилось количество отцепок вагонов от поездов на МГСП по техническому состоянию подвижного состава.

5.4. Не обеспечено повышение внутрисуточной ритмичности поездной работы. В результате передача поездов в первую половину суток не превышала 30 — 35% от суточных размеров движения, что негативно отражается на использовании локомотивов и условиях работы локомотивных бригад, особенно на МГСП Зилупе, Кигаш, Тахиаташ и Ходжадавлет.

5.5. Сохраняются недостатки в оперативном планировании поездной работы и взаимодействии оперативных работников смежных железных дорог.

Имеют место случаи необеспечения своевременного приема грузовых поездов по межгосударственным стыковым пунктам и, особенно, по МГСП Бигосово, Заольша, Кигаш, Карталы, Зилупе, Зерново, Успенская, Красная Могила, Ходжадавлет и Тахиаташ.

5.6. Отметить продолжительное действие конвенционного запрещения на погрузку всех грузов назначением на станции Хатлонского участка Таджикской железной дороги, объявленного по запросу железнодорожной администрации Узбекистана.

5.7. Не акцептовано до настоящего времени 27% сумм выставленных Дирекцией Совета за необоснованный неприем грузовых поездов по МГСП в 2011 году. Нет акцепта от железнодорожных администраций-плательщиц: России (78,7 тыс. шв. фр.), Туркменистана (13,2 тыс. шв. фр.), Азербайджана (4,2 тыс. шв. фр.), Украины (34,6 шв. фр.) и Узбекистана (3,9 тыс. шв. фр.).

5.8. Информация по задержкам и экономическим санкциям за передачу международных пассажирских поездов по МГСП с задержкой более 30 минут, как в оперативном режиме, так и в Сводных ведомостях передается в Дирекцию Совета не всеми железнодорожными администрациями и с длительными задержками.

6. Отметить, что решение пятьдесят пятого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества по восстановлению Грузией железнодорожной селекторной связи не выполнено.

7. Железнодорожным администрациям:

7.1. Проанализировать отмеченные недостатки в организации эксплуатационной работы и принять меры по их устранению, обратив при этом особое внимание на:

7.1.1. обеспечение своевременного приема поездов по межгосударственным стыковым пунктам;

7.1.2. соблюдение действующих нормативных документов по использованию грузовых вагонов различной формы собственности при международных перевозках.

7.2. Продолжить работу по устранению причин, вызывающих нарушения графика движения пассажирских поездов.

7.3. Принять меры по исключению случаев нарушения режимов срочного возврата грузовых вагонов и погрузки грузов в специализированные вагоны с нарушением их специализации.

7.4. Принять меры к улучшению подготовки вагонов под погрузку в международном сообщении и сокращению отцепок грузовых вагонов на МГСП.

7.5. Туркменистана и Узбекистана акцептовать начисленные Дирекцией Совета суммы экономических санкций за необоснованный неприем грузовых поездов по МГСП за 2009 — 2010 годы и о выполнении проинформировать Дирекцию Совета до 1 июня 2012 года.

7.6. Азербайджана, России, Узбекистана, Украины и Туркменистана принять меры по урегулированию задолженности за необоснованный неприем грузовых поездов по МГСП за 2011 год и акцепту начисленных Дирекцией Совета сумм и в срок до 1 июля 2012 года проинформировать Дирекцию Совета.

7.7. Азербайджана, Казахстана, Таджикистана, Узбекистана и Украины принять меры по согласованию сумм экономической ответственности, подлежащих предъявлению за передачу международных пассажирских поездов с нарушением графика по МГСП за 2011 год и до 1 июля 2012 года произвести взаиморасчеты в соответствии с Соглашением об экономической ответственности за передачу международных пассажирских поездов с нарушением графика движения по межгосударственным стыковым пунктам.

7.8. Обеспечить участие в ежедневных селекторных совещаниях руководителей служб перевозок, полномочных принимать оперативные решения по координации перевозочного процесса. В случае отсутствия селекторной связи вследствие технических проблем обеспечить передачу планируемой работы диспетчеру Дирекции Совета до 10.00 часов московского времени.

7.9. Грузии предпринять исчерпывающие меры по восстановлению железнодорожной селекторной связи для оперативного планирования эксплуатационной работы на сети железных дорог. ОАО «РЖД» оказать практическую помощь по установке и подключению связевого оборудования, необходимого для восстановления селекторной связи с Грузией.

7.10. В целях обновления нормативно-справочной документации железнодорожным администрациям Казахстана, Киргизии, Молдавии, России, Таджикистана, Грузии и Азербайджана (по МГСП Беюк-Кясик) направить до 1 июня 2012 года в Дирекцию Совета актуализированные договоры, соглашения (либо выписки из них) о работе локомотивов и локомотивных бригад на МГСП.

7.11. Таджикистана, Туркменистана и Узбекистана предоставить действующие документы по порядку согласования объемов перевозок с железными дорогами третьих стран.

7.12. Железнодорожной администрации Узбекистана принять меры по восстановлению движения через МГСП Амузанг. О сроках восстановления движения и принимаемых мерах проинформировать Совет по железнодорожному транспорту до 15 июня 2012 года.

8. Железнодорожным администрациям при планировании ремонтно-восстановительных работ на объектах инфраструктуры, вызывающих изменение от утвержденных норм размеров передачи поездов и грузов по МГСП, согласовывать планируемые изменения с сопредельными железнодорожными администрациями и Дирекцией Совета не позднее чем за 30 суток до начала производства работ, а при изменении расписания движения международных пассажирских поездов и маршрутов их следования — не позднее чем за два месяца.

Дирекции Совета информировать железнодорожные администрации о согласовании технических норм эксплуатационной работы на период проведения ремонтных работ с учетом принятых изменений и, при необходимости, о внесенных изменениях в План формирования грузовых поездов в международном сообщении.

9. Железнодорожным администрациям, в случае возникновения затруднений в пропуске вагонопотоков через МГСП, вызванных неравномерным подводом поездов, вследствие нарушения календарных сроков погрузки грузов на станциях других железнодорожных администраций, в целях исключения их массового отставления от движения обмен поездами по МГСП осуществлять между железными дорогами по согласованному графику с уведомлением Дирекции Совета.

Дирекции Совета осуществлять контроль за соблюдением графика движения поездов по МГСП.

10. Поручить ОАО «РЖД» установленным порядком подготовить изменения в Приложение № 4 «Перечень межгосударственных стыковых пунктов, станции учета перехода и станции передачи вагонов и контейнеров» к Правилам эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств в части установления пограничной станции перехода на МГСП Кигаш.

11. Сохранить действующие ставки платы за пользование универсальными контейнерами, утвержденные на девятнадцатом заседании Совета по железнодорожному транспорту.

12. Утвердить и ввести в действие с момента утверждения:

12.1. Изменения и дополнения в Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств (Приложение № 2).

12.2. Изменения в Приложение № 4 «Перечень межгосударственных стыковых пунктов, станции учета перехода и станции передачи вагонов и контейнеров» к Правилам эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств (Приложение № 3).

12.3. Откорректированную редакцию Методики начисления платежей за задержки грузовых поездов в качестве Приложения № 11 к пунктам 1.18 - 1.25, 4.4 и 4.14.1 Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств (Приложение № 4).

12.4. Изменения и дополнения в Правила расчетов за перевозки скоропортящихся грузов и пользование парком изотермических вагонов государств — участников Соглашения (Приложение № 5).

12.5. Дополнения и изменения в Порядок планирования перевозок грузов железными дорогами государств — участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики (Приложение № 6).

12.6. Изменения и дополнения в Методику определения ставок платы за пользование грузовыми вагонами собственности других государств (Приложение № 7).

Поручить железнодорожным администрациям направить в Дирекцию Совета до 10 июня 2012 года исходные данные для перерасчета ставок платы за пользование грузовыми вагонами по отчетным данным 2011 года в соответствии с утвержденными изменениями и дополнениями.

13. Принять к руководству причастным железнодорожным администрациям Республики Беларусь, Республики Казахстан, Киргизской Республики, Российской Федерации, Узбекистана и Украины подписанное Соглашение об экономической ответственности за провоз безбилетных пассажиров, излишней ручной клади, неоформленного багажа и (или) грузобагажа в поездах, следующих в международном железнодорожном сообщении (Приложение № 8), с возможностью присоединения к нему заинтересованных железнодорожных администраций.

14. Утвердить и ввести в действие с 1 января 2013 года Перечень форм оперативной и статистической отчетности, представляемой железнодорожными администрациями в Дирекцию Совета для координации эксплуатационной работы (Приложение № 9).

15. Утвердить и ввести в действие после доработки программного обеспечения Автоматизированной системы расчетов за задержки поездов изменения и дополнения в Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств (Приложение № 10).

16. Утвердить Правила эксплуатации, пономерного учета грузовых вагонов и контейнеров и расчетов за пользование грузовыми вагонами в смешанном международном железнодорожно-паромном сообщении через порты Кавказ (Российская Федерация) и Самсун (Турецкая Республика) (Приложение № 11) и ввести в действие с момента утверждения.

17. Утвердить изменения и дополнения в Правила эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов (Приложение № 12) и ввести в действие с момента утверждения проекта Методических положений по ведению АБД ПВ по собственным грузовым вагонам, имеющим восьмизначную нумерацию на цифру «5».

Поручить ИВЦ ЖА до 1 июля 2012 года доработать с отображением функции учета в АБД ПВ кодов СМГС проект Методических положений по ведению АБД ПВ по собственным грузовым вагонам, имеющим восьмизначную нумерацию на цифру «5», с учетом согласованных железнодорожными администрациями изменений и дополнений.

Поручить уполномоченным представителям железнодорожных администраций во втором полугодии 2012 года рассмотреть и утвердить проект Методических положений по ведению АБД ПВ по собственным грузовым вагонам, имеющим восьмизначную нумерацию на цифру «5», доработанный ИВЦ ЖА, в качестве приложения к Правилам эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов.

Отменить Временные правила о порядке эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов, имеющих нумерацию инвентарного парка, с момента ввода в действие изменений и дополнений в Правила эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов.

18. Поручить ИВЦ ЖА откорректировать данные по эксплуатационным показателям за 2009 — 2011 годы по предложению железнодорожной администрации Узбекистана.

19. Считать целесообразным распространение действия Порядка планирования перевозок грузов железными дорогами государств — участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики на перевозки грузов вагонами Единого парка без внесения дополнений и изменений.

20. В целях реализации Соглашения о единой системе управления парком грузовых вагонов поручить уполномоченным представителям железнодорожных администраций совместно с Дирекцией Совета в третьем — четвертом квартале 2012 года рассмотреть:

20.1. Предложения по разработке новых параметров учета и критериев оценки работы парков вагонов железных дорог государств — участников Содружества с учетом вагонов Единого парка.

20.2 Целесообразность создания Центра по управлению парком ЕСУПГВ.

20.3 Разработанные рабочими группами проекты:

20.3.1. Изменений и дополнений в Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств;

20.3.2. Регламента передачи грузовых вагонов в Единый парк и их изъятия из Единого парка;

20.3.3 Методики определения ставок платы за пользование грузовыми вагонами Единого парка;

20.3.4. Порядка применения понижающих коэффициентов к базовым ставкам платы за пользования вагонами Единого парка;

20.3.5. Изменений и дополнений в Правила комплексных расчетов между железнодорожными администрациями государств — участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, применительно к вагонам Единого парка;

20.3.6. Методических положений по ведению АБД ПВ по грузовым вагонам Единого парка.

21. Поручить уполномоченным представителям железнодорожных администраций совместно с Дирекцией Совета продолжить:

21.1. рассмотрение вопроса о введении экономической ответственности за несогласованное с арендатором или собственником использование арендованных или собственных вагонов;

21.2. работу над подготовкой проекта новой Инструкции по составлению натурного листа грузового поезда;

21.3. работу по рассмотрению предложения железнодорожной администрации Латвии по внесению изменений и дополнений в Приложение в п. 1.20 и 1.23 Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств.

22. Создать Рабочую группу из представителей железнодорожных администраций России, Украины, Беларуси, Казахстана, Узбекистана, Литвы и Эстонии. Поручить Рабочей группе совместно с Дирекцией Совета подготовить предложения по разработке нового механизма (методики) определения величины экономической ответственности за задержку грузовых поездов на МГСП, исходя из фактических затрат, возникающих у железнодорожных администраций при задержках грузовых поездов, для последующего рассмотрения на совещании уполномоченных представителей.

23. Поручить уполномоченным представителям железнодорожных администраций совместно с Дирекцией Совета в третьем — четвертом квартале 2012 года рассмотреть:

23.1. Дополнения в Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование универсальными контейнерами принадлежности железнодорожных администраций, в части определения порядка эксплуатации и пономерного учета собственных контейнеров, имеющих нумерацию инвентарного парка железных дорог.

23.2. Предложения по внесению изменений и дополнений в Методику ведения автоматизированного банка данных инвентарного парка универсальных контейнеров.

23.3. Предложения ИВЦ ЖА по внесению изменений и дополнений в Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование универсальными контейнерами принадлежности железнодорожных администраций.

23.4. Проект справочника «Диапазоны номеров станций железнодорожных администраций», подготовленный ИВЦ ЖА.

23.5. Предложения ОАО «РЖД» о внесении изменений и дополнений в пункт 4.15 Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств и пункт 7.8 Правил эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов с учетом полученных предложений железнодорожных администраций.

23.6. Проект Методики расчета размера экономической ответственности за нарушение пунктов 1.4 и 1.11 Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств.

23.7. Проект Инструкции по единой сетевой разметке железнодорожных станций государств — участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики с учетом поступивших от железнодорожных администраций замечаний.

23.8. Результаты соблюдения железнодорожными администрациями сроков передачи заявок на перевозку грузов в соответствии с Регламентом взаимодействия ИВЦ ЖА и железнодорожных администраций по приему и передаче информации по АС «МЕСПЛАН» межгосударственного уровня.

23.9. Дополнения и изменения в Порядок планирования перевозок грузов железными дорогами государств — участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, в части планирования перевозок грузов через паромные переправы, с учетом поступивших от железнодорожных администраций замечаний и предложений, а также согласования перевозок в железнодорожно-автомобильном сообщении в «третьи» страны.

23.10. Проект решений, подготовленный временной рабочей группой, по пересмотру Структуры текстового файла, содержащего данные по заявкам на перевозки грузов в межгосударственном сообщении.

23.11. Предложения железнодорожной администрации Украины по внесению изменений и дополнений в п. п. 2.1, 2.2, 3, 4.2.5, 4.2.11 Дополнения к Техническому заданию АС «МЕСПЛАН», утвержденному 21 — 23.12.2009 г.

23.12. Предложение Белорусской железной дороги о возможности передачи результатов согласования заявок частями, а не полным массивом.

23.13. Предложение железнодорожной администрации Украины о внесении изменений в пункт 5 Порядка планирования перевозок грузов железными дорогами государств — участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики.

23.14. Предложения и замечания от железнодорожных администраций по пункту 1.18 Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств.

23.15. Предложение железнодорожной администрации Грузии об изменениях и дополнениях в АС «МЕСПЛАН».

23.16. Предложение железнодорожной администрации Украины о внесении в Классификатор «Типоразмер контейнера» (К ЖА 3001 04) данных по контейнерам, имеющим один типоразмер и отличающимся по максимальной массе брутто.

23.17. Предложение ОАО «РЖД» о внесении изменений и дополнений в пункт 1.5 Соглашения о порядке эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами инвентарного парка, переданными в аренду (временное пользование) и курсирующими в международном сообщении, в части производства ТОР за счет арендатора.

23.18. Вопрос организации обмена информацией о прогнозируемых объемах грузовых перевозок в разрезе дорог отправления и назначения железнодорожных администраций государств — участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики.

24. Поручить уполномоченным представителям железнодорожных администраций совместно с Дирекцией Совета после утверждения порядка формирования отчета о погрузке по дорогам назначения (ГО-3) рассмотреть проект Положения о прекращении оплаты начисленных платежей за учтенные нарушения режимов срочного возврата грузовых вагонов в пользу железнодорожных администраций, не обеспечивающих передачу сообщений 8900 «О погрузке вагонов», либо их передачу не в полном объеме.

25. Поручить Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта рассмотреть вопрос о формировании дополнительных справок СНГ-5.1С по типам вагонов с нумерацией на 28 (0 — 9), 290, 969, 906 (8 — 9), 9639, 91 (0, 2 — 4), 918, 908 (2 — 9), 927, 928 инвентарного и соответствующих типов собственного парков, а также формирования дополнительных справок по минераловозам, цементовозам и фитинговым платформам собственного парка.

26. Утвердить изменение в План работы Координационной постоянно действующей комиссии по совершенствованию нормативной правовой базы организации расчетов в международном железнодорожном сообщении — вместо темы № 1 «Порядок формирования плацкарты при перевозке пассажиров в международном сообщении» включить тему «Ревизия Правил комплексных расчетов между железнодорожными администрациями государств — участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики».

27. Согласовать контрольные цифры капитального и деповского ремонта грузовых вагонов инвентарного парка и собственных вагонов, а также нормы среднесуточного остатка неисправных вагонов в эксплуатации по железнодорожным администрациям на 2012 год (Приложения NN 13, 14, 15).

28. Утвердить и ввести в действие с момента утверждения:

Извещение 32 ЦВ 7-2012 об изменении руководства «Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. Руководство по деповскому ремонту» (Приложение № 16).

29. Утвердить и ввести в действие с 1 января 2013 года:

Извещение 32 ЦВ 8-2012 об изменении Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов) (Приложение № 17);

Извещение 32 ЦВ 1-2012 об изменении 732-ЦВ-ЦЛ «Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов» (Приложение № 18).

30. Утвердить и ввести в действие с 1 июля 2012 года Извещение 32 ЦВ 30 2011 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 «Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов» (Приложение № 19).

31. Согласовать создание в рамках экспертной группы Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций временную рабочую группу из представителей Российской Федерации, Республики Казахстан и Украины для доработки проекта Единого плана совместных действий по обеспечению контроля качества выпускаемой продукции, эксплуатируемой на железнодорожных администрациях государств — участников Содружества с последующим утверждением его на пятьдесят седьмом заседании Совета.

32. Предоставить право на проведение работ по техническому диагностированию локомотивов с целью продления их назначенного срока службы и включить в перечень организаций — исполнителей указанных работ ОАО «Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава» (ВНИКТИ, Россия).

33. Утвердить перечень составных частей локомотивов (Приложение № 20) и пассажирских вагонов (Приложение № 21), для изготовления, ремонта и модернизации которых соответствующему предприятию необходимо пройти процедуру получения условного номера.

34. Утвердить форму Свидетельства на право проведения работ по техническому диагностированию с целью продления срока службы локомотивов (Приложение № 22).

35. Включить в состав Рабочей группы по реализации решений Меморандума о сотрудничестве железнодорожных администраций государств — участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики в области обеспечения единства системы технического регулирования на «пространстве 1520» вместо выбывших:

по предложению железнодорожной администрации Республики Казахстан:

Исмаилова Жаксыбая Исраиловича, главного менеджера Департамента технической политики АО «Национальная Компания „Казакстан темiр жолы“ и Нуртазинову Альмиру Гылымбековну, менеджера департамента интеграционной политики АО „Национальная Компания „Казакстан темiр жолы“;»

по предложению железнодорожной администрации Украины:

Татура Александра Константиновича, заместителя начальника Управления метрологии и технического регулирования — начальника отдела технического регулирования Главного управления развития и технической политики «Укрзализныци».

36. Внести в Реестр признанных Советом по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества организаций, аккредитованных на право проведения работ по оценке соответствия железнодорожной продукции, Федеральное бюджетное учреждение «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» (Россия).

37. Поручить экспертной группе Совета по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики в области сертификации доработать проект Порядка внесения аккредитованных органов и испытательных центров (лабораторий) в Реестр признанных Советом по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества организаций, аккредитованных на право проведения работ по оценке соответствия железнодорожной продукции (Приложение № 23) с учетом согласования соответствующими органами.

38. Упразднить экспертную группу Совета по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества по гармонизации систем инспекционного и приемочного контроля промышленной продукции.

39. Утвердить и ввести в действие с момента утверждения:

39.1. Дополнение в Приложение 2 к Соглашению об особенностях применения СМГС (пп. 2.5 п. 29.7 СИ к СМГС) в редакции: «Регулирующая железная дорога имеет право при установлении обоснованной ответственности железной дороги (наличие попутного коммерческого акта, акта общей формы, замена пломбы/ЗПУ в пути следования) при перевозке грузов в международном сообщении при сопровождении охраной на территории отдельных государств признать претензию к выплате без привлечения регулирующей дороги к ответственности за принятие данного решения».

В связи с проводимой работой по переработке Соглашения о международном грузовом сообщении (далее — СМГС) и предстоящим вводом новой редакции СМГС в 2013 году железнодорожным администрациям до 1 октября 2012 года направить предложения в Дирекцию Совета по новой редакции Соглашения об особенностях применения отдельных норм СМГС.

Дирекции Совета организовать проведение совещания уполномоченных представителей железнодорожных администраций по рассмотрению предложений по изменению редакции ОП СМГС.

39.2. Редакционное изменение в Приложение № 1 «Перечень межгосударственных стыковых пунктов (МГСП) и пунктов учета передачи международных пассажирских поездов» к Инструкции по учету передачи международных пассажирских поездов по межгосударственным стыковым пунктам по МГСП «Каракалпакия»: в графах 2, 5, 7 и 9 наименование «Каракалпакия» заменить на «Каракалпакстан».

40. Утвердить и ввести в действие с 1 сентября 2012 года:

40.1. Инструкцию по сварке и наплавке узлов и деталей при ремонте пассажирских вагонов взамен Инструкции РТМ 32 ЦЛ-201-88 в части пассажирских вагонов (Приложение № 24);

40.2. Технологическую инструкцию «Ремонт деталей пассажирских вагонов типа „ВАЛ“ износостойкой наплавкой» (Приложение № 25);

40.3. Альбом учетных форм первичной документации по вагонному хозяйству для пассажирских вагонов, эксплуатирующихся в международном сообщении, с инструктивными указаниями по порядку их оформления (Приложение № 26);

40.4. Изменения и дополнения в Правила пользования пассажирскими вагонами в международном сообщении (ПППВ) (Приложение № 27) и в Инструкцию по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (Инструкция осмотрщику вагонов) (Приложение № 28).

41. Утвердить и ввести в действие с 1 сентября 2012 года:

41.1. Изменения и дополнения в Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам (Приложения NN 29, 30, 31), Аварийные карточки (Приложение № 32), Правила перевозок жидких грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума (Приложение № 33);

41.2. Изменения и дополнения в Правила пользования пассажирскими вагонами в международном сообщении (ПППВ) (Приложение № 34);

41.3. Новую редакцию Инструкции для проводника пассажирского вагона межгосударственного сообщения, изменив название на «Инструкция для проводника пассажирского вагона международного сообщения» (Приложение № 35).

Дирекции Совета опубликовать новую редакцию Инструкции в очередном Вестнике Совета по железнодорожному транспорту.

42. Признать нецелесообразным на данный момент внесение изменений и дополнений в Правила применения запорно-пломбировочных устройств при перевозке грузов в вагонах и контейнерах по железным дорогам государств — участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики.

Продолжить использование свинцовых пломб наряду с запорно-пломбировочными устройствами при перевозках грузов в международном сообщении.

43. Утвердить и ввести в действие с 1 октября 2012 года изменения и дополнения в Межгосударственный пассажирский тариф (МГПТ), изложив МГПТ в следующей редакции (Приложение № 36).

Дирекции Совета опубликовать текст Межгосударственного пассажирского тарифа (МГПТ) в очередном Вестнике Совета по железнодорожному транспорту.

44. Утвердить с вводом в действие с 1 июля 2012 года оформление проездных документов в международном сообщении на основании транспортных требований с обязательным указанием в запросе 14-значной нумерации.

45. Дирекции Совета организовать во втором полугодии 2012 года проведение совещаний уполномоченных представителей железнодорожных администраций по рассмотрению:

• порядка (методики) формирования балансовой ведомости, единого реестра проездных и перевозочных документов и реестра проездных документов, оформленных по транспортным требованиям;
• предложений по внесению изменений и дополнений в нормативные документы Совета по железнодорожному транспорту в части исключения оформления проезда на основании маршрутных листов между железнодорожными администрациями;
• предложений о формировании системы нормативно-правовой и финансовой ответственности железнодорожной администрации, сформировавшей международный пассажирский поезд, за пассажирские перевозки на всем пути следования и о целесообразности создания временной рабочей группы по этому вопросу;
• предложения ОАО «РЖД» по внесению изменений и дополнений в Инструкцию по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на железных дорогах государств — участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики (N ДЧ-1835) в части контрейлерных перевозок;
• предложений по внесению изменений и дополнений в Правила комплексных расчетов между железнодорожными администрациями государств — участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики в части порядка составления и рассмотрения ведомостей перерасчета по транспортным требованиям.

46. Поддержать предложение ОАО «РЖД» о проведении круглого стола руководителей подразделений информационных технологий железнодорожных администраций в рамках Международной конференции «Инфотранс-2012» в г. Санкт-Петербурге в октябре месяце текущего года.

Железнодорожным администрациям до 1 июля 2012 года направить в Дирекцию Совета предложения по перечню наиболее актуальных проблем взаимодействия в рамках единого информационного пространства для обсуждения на круглом столе.

47. Утвердить откорректированные План научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ железнодорожных администраций, участвующих в работе Совета, на 2011 год (далее — План НИОКР-2011) (Приложение № 37) и План научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ железнодорожных администраций, участвующих в работе Совета, на 2012 год (далее — План НИОКР-2012) (Приложение № 38) с новыми распределениями долевого целевого финансирования на 2011 год (Приложение № 39) и на 2012 год (Приложение № 40).

48. Утвердить работу «Актуализация Схемы транспортных сообщений на период до 2020 года и Схемы МТК, проходящих по территории государств, участвующих в работе Совета, с учетом формируемых международных транспортных систем в части железнодорожного транспорта», выполненную в рамках Плана НИОКР-2011 (Приложение № 41).

49. Железнодорожным администрациям:

49.1. Оплатить взнос долевого целевого финансирования за выполненные работы по Плану НИОКР-2011 не позднее 1 июля 2012 года согласно направленным Дирекцией Совета счетам в соответствии с распределением долевого целевого финансирования Плана НИОКР-2011.

49.2 До 15 июня 2012 года погасить задолженность:

49.2.1. по оплате взноса долевого целевого финансирования выполненных работ Плана НИОКР-2009: Грузии — 139 005 рублей;

49.2.2. по оплате взноса долевого целевого финансирования выполненных работ Плана НИОКР-2010: Туркменистана — 913 205 рублей, Грузии — 597 550 рублей;

49.2.3. по оплате аванса (50% своего годового взноса) для финансирования выполнения работ по Плану НИОКР-2012 Азербайджанской Республики — 893 275 рублей, Республики Молдова — 970 690 рублей, Туркменистана — 449 205 рублей, Грузии — 1 350 100 рублей;

49.2.4. за финансирование экспертизы проектов ГОСТ, предусмотренной для регистрации в Межгосударственном Совете по стандартизации, сертификации и метрологии Республики Молдова — 27 650 рублей, Туркменистана — 62 640 рублей, Грузии — 55 130 рублей.

50. До 18 июня 2012 года погасить задолженность на издание Вестника Совета по железнодорожному транспорту № 28, 29 (за 2010 год):

Азербайджанской Республики — 4,2 тыс. рублей;

Республики Молдова — 1,68 тыс. рублей.

51. До 1 июня 2012 года погасить задолженность на издание книги «Железные дороги, которые нас объединяют» железнодорожным администрациям:

Азербайджанской Республики — в сумме 673 024 руб. 80 коп.;

Туркменистана — в сумме 588 896 руб. 70 коп.

52. Поручить уполномоченным представителям железнодорожных администраций рассмотреть вопрос о порядке публикации актов Совета и объеме сведений, предназначенных для публикации.

53. Поручить Рабочей группе по реализации решений Меморандума о сотрудничестве железнодорожных администраций государств — участников СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики в области обеспечения единства системы технического регулирования на «пространстве 1520», принятого 28 мая 2009 года, подготовить для рассмотрения на заседании Совета по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества предложения по созданию межгосударственного нотифицирующего органа.

54. Руководителям железнодорожных администраций, обратить особое внимание на участие в работе МНТК сотрудников научных подразделений, заявленных в состав МНТК.

55. Поддержать предложение ОАО «ВНИИЖТ» о проведении на базе МНТК в марте 2013 года семинара по тематике «Инфраструктура и технологии перевозочного процесса».

56. Железнодорожным администрациям рассмотреть возможность вхождения в уставный капитал ОАО «ВНИИЖТ» в целях гармонизации научно-технических исследований.

57. Создать на постоянной основе Рабочую группу Совета по железнодорожному транспорту по рассмотрению вопросов, связанных с международными транспортными коридорами, и подготовке предложений по ним для рассмотрения на заседаниях Совета (Рабочая группа по МТК).

58. Утвердить увеличение штатной численности Дирекции Совета на две единицы для ведения вопросов по развитию и использованию МТК.

Дирекции Совета учесть соответствующие изменения при разработке Сметы расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета на 2013 год для утверждения на пятьдесят седьмом заседании Совета.

59. Назначить руководителем Рабочей группы по МТК заместителя генерального директора Института экономики и развития транспорта (ОАО «ИЭРТ») Чепуркина Юрия Васильевича сроком на три года.

60. Освободить по личной просьбе Митюхина Виталия Борисовича от должности начальника Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций.

Объявить Митюхину В.Б. благодарность за многолетнюю и плодотворную деятельность в ИВЦ ЖА.

61. Утвердить Шуйского Вадима Анатольевича в должности начальника Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций.

62. Утвердить руководителем Рабочей группы для взаимодействия по вопросам антитеррористической деятельности Миронова Юрия Константиновича — заместителя начальника управления транспортной безопасности департамента безопасности ОАО «Российские железные дороги» сроком на три года.

63. Утвердить председателем рабочей группы Совета по вопросам локомотивного хозяйства Ходакевича Алексея Николаевича — главного инженера Дирекции тяги — филиала ОАО «Российские железные дороги» сроком на три года.

64. Продлить полномочия председателя рабочей группы по вопросам безопасности движения на железнодорожном транспорте государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики Волкова Андрея Николаевича — заместителя начальника Центральной дирекции инфраструктуры — филиала ОАО «Российские железные дороги» сроком на три года.

65. Продлить срок действия полномочий руководителя рабочей группы Совета по железнодорожному транспорту по вопросам методологии оперативного и статистического учета на железнодорожном транспорте Филипченко Сергея Анатольевича — начальника управления анализа и статистики департамента информатизации и корпоративных процессов управления ОАО «Российские железные дороги» на три года.

1. Утвердить и ввести в действие с 0 часов 00 минут московского времени 27 мая 2012 года график движения поездов, план формирования грузовых поездов и порядок направления вагонопотоков в международном сообщении на 2012/2013 год, предусматривающие:

1.1. Обращение 231 пары пассажирских поездов прямого международного железнодорожного сообщения и 57 пар поездов международного сообщения, обслуживаемых составами дизель- и электросекций;

1.2 Курсирование 420 прицепных и беспересадочных пассажирских вагонов по 224 маршрутам;

1.3 Курсирование 90 почтово-багажных вагонов по 81 маршруту в международном сообщении;

1.4 Формирование 269 назначений грузовых поездов в международном сообщении (Приложение № 42);

1.5. Размеры грузового движения, весовые нормы грузовых поездов по межгосударственным стыковым пунктам (Приложение № 43);

1.6. Курсирование в международном сообщении 40 пар специализированных контейнерных, в том числе контрейлерных поездов и одной пары ускоренного грузового поезда (Приложение № 44).

2. Продлить срок действия плана формирования вагонов с контейнерами 2011/2012 года на 2012/2013 год.

3. Утвердить и ввести в действие с 27 мая 2012 года изменения и дополнения в План формирования вагонов с контейнерами на 2012/2013 год (Приложение № 45).

4. Отметить что:

4.1. В новом графике движения маршрутная скорость следования международных пассажирских поездов в целом по сети железных дорог составила 52,87 км/ч;

4.2. В целом по сети выполнение графика движения пассажирских поездов за 2011 год составило: по отправлению 99,6%, по проследованию 96,7%, по прибытию на конечные пункты 95,7%. Устойчиво обеспечивается выполнение графика движения пассажирских поездов на железнодорожных администрациях Беларуси, Молдовы, Узбекистана и Эстонии.

5. Рекомендовать железнодорожным администрациям:

5.1. Обеспечить постоянный контроль за соблюдением графика движения пассажирских поездов международного сообщения, обратив особое внимание на соблюдение норм продолжительности стоянок на межгосударственных стыковых пунктах, а также преимущественный их пропуск по участкам.

5.2. Систематически анализировать причины, вызывающие отклонения следования поездов от расписаний, с принятием конкретных мер по их ликвидации и обеспечению пропуска пассажирских поездов строго по графику.

5.3. Перечислить до 1 июля 2012 года на счет Дирекции Совета денежные средства на централизованное издание книг Плана формирования грузовых поездов на 2012/2013 год (Приложение № 46).

6. Утвердить в Графике движения на 2012/2013 год курсирование международного пассажирского поезда № 359/360 сообщением Худжанд — Москва круглогодично, периодичностью 1 раз в неделю.

7. Просить железнодорожные администрации:

7.1. До 10 июня 2012 года направить в Дирекцию Совета предложения по изменению расписаний движения международных пассажирских поездов в связи с переходом на зимнее время.

7.2. До 15 июля 2012 года направить в Дирекцию Совета и железнодорожным администрациям предложения по разработке типовой схемы формирования пассажирского поезда для рассмотрения на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций.

7.3. До 24 августа 2012 года направить в Дирекцию Совета и причастным железнодорожным администрациям согласованные предложения по организации движения международных пассажирских поездов (включая транзитные и пригородные поезда в международном сообщении), прицепных и беспересадочных вагонов на график 2013/2014 год.

7.4. Оказать содействие Дирекции Совета в подготовке и проведении сетевых и региональных совещаний уполномоченных представителей железнодорожных администраций по разработке графика движения поездов.

8. Дирекции Совета совместно с железнодорожными администрациями провести совещания уполномоченных представителей железнодорожных администраций:

8.1. Во втором полугодии 2012 года по рассмотрению предложений по изменению действующей нумерации поездов и предложений по разработке типовой схемы формирования пассажирского поезда.

8.2. По рассмотрению и согласованию предложений железнодорожных администраций при разработке графика движения пассажирских поездов прямого международного железнодорожного сообщения, поездов международного сообщения, обслуживаемых составами дизель- и электросекций, а также порядка курсирования прицепных и беспересадочных вагонов для графика движения на 2013/2014 год, 11 14 сентября 2012 года в Украине.

8.3. В октябре — декабре 2012 года по разработке графика движения международных пассажирских поездов (в т.ч. в пригородном международном сообщении) и согласованию времени перехода по межгосударственным стыковым пунктам для графика движения на 2013/2014 год.

8.4. В первой декаде февраля 2013 года по согласованию Сводов пассажирских поездов прямого международного железнодорожного сообщения, поездов международного сообщения, обслуживаемых составами дизель- и электросекций, а также прицепных и беспересадочных вагонов для графика движения на 2013/2014 год.

8.5. В марте 2013 года по подготовке руководящих и информационно-справочных материалов, определяющих организацию пассажирских перевозок в 2013/2014 году.

8.6. По подготовке нормативов грузового движения по межгосударственным стыковым пунктам, плану формирования грузовых поездов, плану формирования вагонов с контейнерами и порядку направления вагонопотоков в международном сообщении на 2013/2014 год 26 февраля — 1 марта 2013 года в г. Душанбе (Республика Таджикистан).

9. Поручить железнодорожным администрациям России и Украины до 10 июня 2012 года (при переработке расписания на осенне-зимний период) сократить время в пути следования международного пассажирского поезда № 369/370 сообщением Баку — Харьков за счет изменения маршрута следования (через МГСП Успенская).

10. Провести совещание уполномоченных представителей железнодорожных администраций Казахстана, Туркменистана и России по изменению плана формирования в связи с вводом в эксплуатацию новой международной линии Узень (Казахстанские железные дороги) — Гызылгая — Берекет — Этрек (Туркменская железная дорога) (по завершению работ).

11. Утвердить и ввести в действие с момента утверждения дополнение в первый абзац пункта 2.2 Порядка управления маршрутами прямого международного пассажирского железнодорожного сообщения в следующей редакции: «Предложения, поступившие позднее указанного срока, рассмотрению не подлежат. В исключительных случаях, допускается рассмотрение предложений при единогласном решении администраций, участвующих в организации маршрута».

12. Установить, что в случае изменения ранее установленного правительствами государств — участников Содружества порядка перехода на летнее/зимнее время с нарушением сроков разработки графика, установленного Порядком управления маршрутами прямого международного пассажирского железнодорожного сообщения, и сроков открытия продажи билетов, установленных Правилами резервирования и оформления проездных документов в международном сообщении, расписание поездов по межгосударственным стыковым пунктам не изменяется. В таком случае переработка графика движения международных пассажирских поездов производится только по территории государства, в котором были внесены изменения в порядок перехода на летнее/зимнее время.

1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о результатах переписи контейнерного парка, проведенной 21 сентября 2011 года.

При этом отметить, что:

1.1. Переписью охвачено 199 933 контейнера, в том числе 107 246 контейнеров принадлежности железнодорожных администраций, зарегистрированных в АБД ПК, из которых 76 983 среднетоннажных и 19 253 крупнотоннажных, что составляет 84,3% от зарегистрированных в АБД ПК, в т.ч. среднетоннажных — 87,5%, крупнотоннажных — 69,8%;

1.2. из числа контейнеров, зарегистрированных в АБД ПК и имеющих технические паспорта, не охвачено переписью 3418 единиц (3,7%);

1.3. не показалось ни в одной из переписей 2009 — 2011 гг. 14 912 контейнеров инвентарного парка, числящихся в АБД ПК, из которых на 13 938 контейнеров не имеется сведений о дислокации с 1 июля 2001 года;

1.4. по итогам переписей 2010 — 2011 гг. установлено уменьшение общего количества переписанных контейнеров на 14 142 единицы при увеличении парка собственных контейнеров на 4030 единиц;

1.5. в результатах переписи зафиксировано 304 контейнера с инвентарной нумерацией, не зарегистрированных в АБД ПК, и 1178 контейнеров, исключенных из АБД ПК.

2. Утвердить результаты переписи контейнерного парка 2011 года.

3. Поручить ИВЦ ЖА до 1 июня 2012 года произвести корректировку контейнерной модели сети по результатам проведенной переписи контейнеров в соответствии с действующей Методикой корректировки контейнерной модели.

4. Рекомендовать железнодорожным администрациям:

4.1. провести розыск контейнеров инвентарного парка, прошедших перепись 2010 года и не показавшихся в переписи 2011 года;

4.2. провести исключение из инвентарного парка номеров контейнеров, не показавшихся по трем последним переписям и о которых нет информации в контейнерной модели сети с момента начала взаиморасчетов за пользование универсальными контейнерами.

5. Утвердить и ввести в действие с момента утверждения изменения и дополнения в Инструкцию по проведению натурной переписи контейнеров (Приложение № 47).

6. Поручить совещанию уполномоченных представителей железнодорожных администраций рассматривать и утверждать в последующем изменения и дополнения в Инструкцию по проведению натурной переписи контейнеров.

7. Для подготовки к переписи контейнерного парка в 2012 году:

7.1. Поручить железнодорожным администрациям изготовить переписную документацию в соответствии с утвержденными Инструктивными указаниями по заполнению переписных листов и подведению итогов натурной переписи контейнеров в 2012 году.

7.2. Поручить Дирекции Совета объявить дату проведения инструктивного совещания и организовать совместно с ЦЧУ ОАО «РЖД» и ИВЦ ЖА его проведение.

7.3 Поручить ИВЦ ЖА:

7.3.1. провести корректировку программного обеспечения по обработке результатов переписи контейнеров в соответствии с утвержденными Инструктивными указаниями по заполнению переписных листов и подведению итогов натурной переписи контейнеров в 2012 году и до 1 июля 2012 года разослать его железнодорожным администрациям;

7.3.2. разработать и до 1 августа 2012 года направить железнодорожным администрациям и Дирекции Совета график представления железнодорожными администрациями материалов переписи контейнеров.

8. Очередную перепись контейнерного парка провести в сентябре 2012 года. Поручить Дирекции Совета объявить ее дату установленным порядком.

9. Предварительные итоги переписи контейнеров 2012 года доложить на очередном заседании Совета.

10. Принять к сведению информацию о предварительных итогах натурной номерной переписи вагонов грузового парка, проведенной 16 мая 2012 года.

Всего переписано 1 585 246 вагонов. Данные по железнодорожным администрациям представлены в таблицах 1 и 2.

Таблица 1*

Таблица 2*

11. Железнодорожным администрациям обеспечить представление итоговых материалов переписи в установленные сроки.

12. ИВЦ ЖА до 1 августа 2012 года произвести обработку материалов переписи вагонов и результаты обработки направить в Дирекцию Совета и ЦЧУ ОАО «РЖД».

13. Дирекции Совета организовать рассмотрение результатов переписи грузовых вагонов на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций.

1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета об итогах финансовых взаиморасчетов между железнодорожными администрациями за выполненную работу, оказанные услуги и пользование подвижным составом за 2011 год и первый квартал 2012 года.

2. За 2011 год железнодорожными администрациями произведены платежи на общую сумму 450,2 млн шв. франков, в том числе России — 318,1 млн (70,7%), Казахстана — 33,9 млн (7,5%), Латвии — 20,2 млн (4,5%), Узбекистана — 18,4 млн (4,1%), Туркменистана — 17,0 млн (3,8%), Киргизии — 7,1 млн (1,6%), Беларуси — 7,0 млн (1,6%), Украины — 6,3 млн (1,4%), Молдавии — 5,9 млн (1,3%), Таджикистана — 4,2 млн, Эстонии — 3,5 млн, Литвы — 3,0 млн, Азербайджана — 2,9 млн, Грузии — 1,9 млн и Армении — 868,4 тыс. шв. франков. Платежи перечислены в пользу: Украины — 182,0 млн (40,4%), Беларуси — 123,7 млн (27,5%), Казахстана — 32,8 млн (7,3%), Литвы — 25,3 млн (5,6%), Латвии — 19,4 млн (4,3%), Узбекистана — 16,6 млн (3,7%), России — 14,3 млн (3,2%), Эстонии — 10,5 млн (2,3%), Таджикистана — 8,3 млн (1,8%), Молдавии — 6,7 млн (1,5%), Грузии — 5,1 млн (1,1%), Киргизии — 2,6 млн, Азербайджана — 2,5 млн, Армении — 353,0 тыс. и Туркменистана — 13,2 тыс. шв. франков.

3. Отметить, что по состоянию на 1 января 2012 года:

3.1. Полностью отсутствует дебиторская задолженность у железнодорожных администраций Армении, Беларуси, Казахстана, Молдавии, России, Таджикистана, Украины, Грузии, Латвии, Литвы и Эстонии.

3.2. Значительно сокращена задолженность железнодорожной администрации Узбекистана — на 5,8 млн шв. франков, или 68,2% в сравнении с 1 января 2011 года. Также снизился долг железнодорожной администрации Киргизии — на 989,8 тыс. шв. франков, или 8,4%.

3.3. Допущен резкий рост задолженности железнодорожной администрации Туркменистана — на 9,0 млн шв. франков, или 84,2% в сравнении с состоянием на 1 января 2011 года. Увеличен размер долга железнодорожной администрации Азербайджана на 1,6 млн шв. франков или 49,0%.

3.4. Общая сумма задолженности выросла на 3,4 млн шв. франков, или 9,8% и составила 38,2 млн шв. франков, и это долги железнодорожных администраций:

3.4.1 Туркменистана — 19,8 млн шв. франков (51,8% от общей суммы долга);

3.4.2 Киргизии:

• 10,7 млн шв. франков (28,1%), из них 6,2 млн шв. франков составляет остаток фиксированной суммы долга с предоставленной отсрочкой по погашению основным кредитором — железнодорожной администрацией Казахстана;
• 7,8 млн шв. франков — остаток суммы задолженности перед железнодорожной администрацией России, определенной по решению десятого заседания Совета, с согласованными в двустороннем порядке условиями ее погашения (не учитываемая в Ведомости финансовых результатов по взаиморасчетам за выполненную работу, услуги и пользование подвижным составом железнодорожных администраций);

3.4.3 Азербайджана — 5,0 млн шв. франков (13,0%);

3.4.4 Узбекистана — 2,7 млн шв. франков (7,1%).

4. Принять к сведению, что за 2011 год:

4.1. За пользование грузовыми вагонами принадлежности других государств начислено 433,0 млн шв. франков (по основному расчету), что в сравнении с 2010 годом меньше на 61,1 млн шв. франков, или 12,4%.

Итоговая сумма сальдо по расчетам за пользование грузовыми вагонами составила 163,2 млн шв. франков, при этом получателями являются железнодорожные администрации: Украины — 67,2 млн, или 41,1% от общей суммы, Беларуси — 52,8 млн (32,3%), Молдавии — 11,4 млн (7,0%), Литвы — 10,8 млн (6,6%), Эстонии — 5,3 млн (3,3%), Грузии — 5,3 млн (3,2%), Таджикистана — 4,1 млн (2,5%), Латвии — 3,7 млн (2,3%), Азербайджана — 2,3 млн (1,4%) и Киргизии — 329,5 тыс. (0,2%) шв. франков; плательщиками: России — 113,7 млн (69,6%), Туркменистана — 24,1 млн (14,7%), Казахстана — 18,7 млн (11,5%), Узбекистана — 6,6 млн (4,0%) и Армении — 206,6 тыс. (0,1%) шв. франков.

4.2. Начисления за пользование контейнерами принадлежности других государств в сравнении с 2010 годом возросли на 298,9 тыс. шв. франков, или 15,3% и составили 2246,1 тыс. шв. франков (по основному расчету).

Итоговая сумма сальдо равна 1458,8 тыс. шв. франков. Получателями являются железнодорожные администрации: Украины — 604,7 тыс., или 41,5% от общей суммы, Беларуси — 440,0 тыс. (30,2%), Киргизии — 110,1 тыс. (7,6%), Эстонии — 94,9 тыс. (6,5%), Литвы — 53,9 тыс. (3,7%), Узбекистана — 48,4 тыс. (3,3%), Латвии — 35,3 тыс. (2,4%), Грузии — 26,8 тыс. (1,8%), Таджикистана — 25,8 тыс. (1,8%), Молдавии — 14,1 тыс. (1,0%) и Азербайджана — 4,8 тыс. (0,3%) шв. франков; плательщиками: России — 1327,9 тыс. (91,0%), Казахстана — 116,4 тыс. (8,0%), Туркменистана — 12,2 тыс. (0,8%) и Армении — 2,2 тыс. (0,2%) шв. франков.

5. За январь — март 2012 года железнодорожными администрациями произведены платежи на общую сумму 84,0 млн шв. франков, в том числе России — 46,1 млн (54,9%), Казахстана — 13,8 млн (16,4%), Узбекистана — 6,9 млн (8,2%), Латвии — 6,1 млн (7,3%), Украины — 4,7 млн (5,6%), Киргизии — 1,9 млн (2,3%), Туркменистана — 1,2 млн (1,4%), Молдавии — 1,0 млн (1,2%), Литвы — 633,5 тыс., Эстонии — 579,0 тыс., Азербайджана — 408,4 тыс., Грузии — 277,3 тыс., Таджикистана — 160,8 тыс., Беларуси — 118,7 тыс. и Армении — 53,7 тыс. шв. франков. Платежи перечислены в пользу: Беларуси — 31,8 млн (37,9%), Украины — 23,4 млн (27,9%), Казахстана — 6,6 млн (7,8%), Литвы — 5,4 млн (6,5%), Латвии — 5,3 млн (6,3%), России — 3,1 млн (3,7%), Эстонии — 2,9 млн (3,5%), Молдавии — 1,5 млн (1,8%), Таджикистана — 1,3 млн (1,5%), Грузии — 847,7 тыс. (1,0%), Узбекистана — 780,4 тыс., Азербайджана — 408,4 тыс., Киргизии — 370,7 тыс. и Армении — 221,6 тыс. шв. франков.

6. Отметить, что по итогам первого квартала 2012 года железнодорожные администрации Армении, Беларуси, Казахстана, Молдавии, России, Таджикистана, Украины, Грузии, Латвии, Литвы и Эстонии не имеют дебиторской задолженности.

7. По состоянию на 1 апреля 2012 года в сравнении с 1 января 2012 года:

7.1. снижен долг железнодорожной администрации Киргизии на 1,6 млн шв. франков, или 15,3%;

7.2. увеличены размеры задолженностей железнодорожных администраций Туркменистана на 6,7 млн шв. франков или 34,1%, Узбекистана на 4,0 млн и Азербайджана на 1,3 млн шв. франков.

8. По итогам первого квартала 2012 года общая сумма задолженности выросла на 10,4 млн шв. франков, или 27,2% и составила 48,5 млн шв. франков, и это долги железнодорожных администраций:

8.1 Туркменистана — 26,5 млн шв. франков (54,6% от общей суммы долга);

8.2 Киргизии:

• 9,1 млн шв. франков (18,7%), из них 5,8 млн шв. франков составляет остаток фиксированной суммы долга с предоставленной отсрочкой по погашению основным кредитором — железнодорожной администрацией Казахстана;
• 7,8 млн шв. франков — остаток суммы задолженности перед железнодорожной администрацией России, определенной по решению десятого заседания Совета, с согласованными в двустороннем порядке условиями ее погашения (не учитываемая в Ведомости финансовых результатов по взаиморасчетам за выполненную работу, услуги и пользование подвижным составом железнодорожных администраций);

8.3 Узбекистана — 6,7 млн шв. франков (13,9%);

8.4 Азербайджана — 6,2 млн шв. франков (12,8%).

9. Принять к сведению, что за январь — март 2012 года:

9.1. За пользование грузовыми вагонами принадлежности других государств начислено 99,1 млн шв. франков (по основному расчету), что в сравнении с аналогичным периодом 2011 года меньше на 13,1 млн шв. франков, или 11,7%.

Итоговая сумма сальдо по расчетам за пользование грузовыми вагонами составила 39,9 млн шв. франков, при этом получателями являются железнодорожные администрации: Беларуси — 19,7 млн, или 49,4% от общей суммы, Украины — 6,7 млн (16,8%), Грузии — 2,9 млн (7,4%), Молдавии — 2,9 млн (7,2%), Литвы — 2,4 млн (6,1%), Эстонии — 1,8 млн (4,6%), Латвии — 1,1 млн (2,7%), Таджикистана — 1,0 млн (2,5%), Азербайджана — 893,7 тыс. (2,2%), Киргизии — 249,1 тыс. (0,6%) и Армении — 186,8 тыс. (0,5%) шв. франков; плательщиками: России — 20,8 млн (52,0%), Казахстана — 9,4 млн (23,6%), Туркменистана — 7,2 млн (18,1%) и Узбекистана — 2,5 млн (6,3%) шв. франков.

9.2. Начисления за пользование контейнерами принадлежности других государств, в сравнении с аналогичным периодом 2011 года, возросли на 125,6 тыс. шв. франков, или 30,5%, и составили 536,7 тыс. шв. франков (по основному расчету).

Итоговая сумма сальдо равна 361,3 тыс. шв. франков. Получателями являются железнодорожные администрации: Украины — 181,1 тыс., или 50,1% от общей суммы, Беларуси — 105,8 тыс. (29,3%), Эстонии — 22,1 тыс. (6,1%), Киргизии — 14,7 тыс. (4,1%), Грузии — 12,2 тыс. (3,4%), Литвы — 11,0 тыс. (3,1%), Латвии — 4,9 тыс. (1,4%), Таджикистана — 4,5 тыс. (1,3%), Молдавии — 3,0 тыс. (0,8%), Узбекистана — 1,9 тыс. (0,5%) шв. франков; плательщиками: России — 319,4 тыс. (88,4%), Казахстана — 34,3 тыс. (9,5%), Азербайджана — 4,2 тыс. (1,2%), Туркменистана — 3,0 тыс. (0,8%) и Армении — 546,0 (0,2%) шв. франков.

10. Отметить, что железнодорожными администрациями Азербайджана и Туркменистана систематически не соблюдаются положения правил, двусторонних договоров о взаиморасчетах и принятые финансовые обязательства по погашению задолженности.

11. Руководителям железнодорожных администраций Азербайджана, Туркменистана и Узбекистана обеспечить:

• безусловное исполнение обязательств по платежам по проведенным взаиморасчетам за международные железнодорожные перевозки;
• погашение имеющихся задолженностей до проведения пятьдесят седьмого заседания Совета по железнодорожному транспорту.

12. Железнодорожным администрациям Таджикистана и Узбекистана до 1 сентября 2012 года провести двустороннее совещание, на котором:

• заключить Соглашение, регулирующее взаимные обязательства железнодорожных администраций Таджикистана и Узбекистана, в части обеспечения поездов локомотивами на сопредельных территориях;
• согласовать сумму задолженности по расчетам за работу локомотивов и локомотивных бригад.

О результатах проинформировать Дирекцию Совета.

13. Железнодорожной администрации Туркменистана принять меры для проведения взаиморасчетов за пользование грузовыми вагонами принадлежности железнодорожных администраций, переданными на территорию Исламской Республики Иран.

14. Принять к сведению, что в счет погашения задолженности железнодорожными администрациями:

14.1. Азербайджана в апреле 2012 года перечислены платежи в сумме 1,4 млн шв. франков в пользу железнодорожных администраций: Украины — 400,0 тыс., Беларуси — 300,0 тыс., Казахстана — 300,0 тыс., Молдавии — 200,0 тыс., Латвии — 100,0 тыс., Литвы — 90,0 тыс. и Эстонии 41,0 тыс. шв. франков;

14.2. Туркменистана согласованы к перечислению во втором квартале 2012 года платежи на общую сумму 11,7 млн шв. франков в пользу железнодорожных администраций: Грузии — 2,7 млн, Казахстана — 2,6 млн, Азербайджана — 2,5 млн, Узбекистана — 1,9 млн, России — 974,9 тыс., Украины — 543,0 тыс., Литвы — 149,7 тыс., Латвии — 83,2 тыс., Молдавии — 71,0 тыс., Киргизии — 57,4 тыс., Эстонии — 30,5 тыс. и Армении — 0,6 тыс. шв. франков. В апреле 2012 года в пользу железнодорожной администрации Беларуси перечислено 660,2 тыс. шв. франков.

1. Продлить срок действия полномочий Кучеренко Петра Григорьевича в должности Председателя Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества сроком на три года.

Объявить благодарность Кучеренко Петру Григорьевичу и коллективу Дирекции Совета за организацию оперативного контакта с железнодорожными администрациями и успешную координацию работы уполномоченных и экспертов железнодорожных администраций по подготовке вопросов к рассмотрению на заседаниях Совета.

2. Освободить Гапаненка Виктора Ильича от должности заместителя Председателя Дирекции Совета.

3. Назначить Зеленкова Василия Ивановича заместителем Председателя Дирекции Совета сроком на три года, освободив его от должности заместителя Председателя Дирекции Совета — руководителя департамента подвижного состава и безопасности движения.

4. Назначить Иванова Игоря Александровича заместителем Председателя Дирекции Совета — руководителем Департамента научно-технического сотрудничества и правового обеспечения сроком на три года.

Принять к сведению Информацию Дирекции Совета о проведенной в 2011 году работе по выполнению Решения Совета глав правительств СНГ от 18 октября 1996 года о Концепции установления согласованной Тарифной политики на железнодорожном транспорте государств — участников СНГ (Приложение № 48).

Дирекции Совета до 1 июня 2012 года направить Информацию в Исполнительный комитет СНГ.

1. Утвердить Смету на возмещение расходов ЦСС — филиала ОАО «РЖД» за услуги связи для обеспечения координационной деятельности Дирекции Совета и железнодорожных администраций на 2012 год (Приложение № 49).

2. Утвердить Сводную ведомость по перечислению членских взносов железнодорожными администрациями на возмещение расходов ЦСС — филиала ОАО «РЖД» за услуги связи для обеспечения координационной деятельности Дирекции Совета и железнодорожных администраций на 2012 год (Приложение № 50).

3. До 1 июня 2012 года погасить задолженность по Смете на возмещение расходов ЦСС — филиала ОАО «РЖД» за услуги связи для обеспечения координационной деятельности Дирекции Совета и железнодорожных администраций железнодорожным администрациям:

Туркменистана — за 2011 год в сумме 209 607 руб., за первое полугодие 2012 года в сумме 268 775 руб.;

Грузии — за первое полугодие 2012 года в сумме 236 523 руб.

4. Железнодорожным администрациям принять меры к соблюдению установленных Советом сроков перечисления средств на финансирование расходов, связанных с деятельностью Дирекции Совета.

1. Утвердить отчет Дирекции Совета об исполнении Сметы расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета на 2011 год в сумме 111 155 392 руб. (Приложение № 51).

2. Утвердить Отчет Ревизионной комиссии Совета по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества по проверке исполнения Сметы расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета в 2011 году (Приложение № 52).

3. До 1 июня 2012 года погасить задолженность по Смете на обеспечение деятельности Дирекции Совета железнодорожным администрациям:

Болгарии — за первое полугодие 2012 года в сумме 625 233 руб.;

Туркменистана — за 2011 год в сумме 5 607 598 руб., за первое полугодие 2012 года в сумме 3 126 164 руб.

1. Утвердить отчет ИВЦ ЖА об исполнении Сметы расходов на обеспечение деятельности Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций, включая возмещение расходов ГВЦ ОАО «РЖД», за 2011 год (Приложение № 53).

2. Экономию средств в сумме 7 799 510 рублей направить на единовременные выплаты работникам ИВЦ ЖА при увольнении на пенсию и перечисления в негосударственный пенсионный фонд «Благосостояние» в соответствии с положениями Коллективного договора ОАО «РЖД».

За значительный вклад в координацию работы железнодорожного транспорта на межгосударственном уровне и выработку согласованных принципов его деятельности, укрепление сотрудничества и обеспечение эффективной работы железных дорог в международном сообщении наградить Почетной грамотой Совета по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества Независимых Государств:

Козака                   - генерального директора Государственной
Владимира Васильевича      администрации  железнодорожного  транспорта

                       Украины

Кривопишина — начальника ГП «Юго-Западная железная дорога» Алексея Мефодьевича

Луханина — начальника ГП «Одесская железная дорога» Николая Ивановича

Малабаева                - генерального директора ГП "Национальная компания
Аргынбека Джумабековича    "Киргизская железная дорога"
Момота                   - начальника ГП "Приднепровская железная дорога"

Александра Ивановича

Слипченко                - заместителя генерального директора
Алексея Леонтьевича        Государственной администрации железнодорожного

                       транспорта Украины

За значительный вклад в укрепление сотрудничества железных дорог в осуществлении перевозок, создание нормативной правовой базы и обеспечение эффективной работы железнодорожного транспорта в международном сообщении наградить Почетной грамотой Совета по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества Независимых Государств:

Амринова                 - начальника оперативно-аналитического управления
Аманжола Ергалиевича       департамента безопасности движения филиала АО

                       "Национальная компания "Казахстанские
                       железные дороги" - Дирекция магистральной
                       сети

Бынкова                  - начальника правового департамента - члена
Вадима Ивановича           правления ОАО "Российские железные дороги"
Головацкого              - начальника Главного управления кадровой и
Михаила Михайловича        социальной политики Государственной

                       администрации железнодорожного транспорта
                       Украины

Гудвалиса                - заместителя генерального директора - директора
Стасиса                    Дирекции по грузовым перевозкам АО "Литовские

                       железные дороги"

Дусумбаева               - начальника Управления экономики,
Нурлана Джапсарбаевича     стратегического развития и тарифной политики ГП

                       "Национальная компания "Киргизская железная
                       дорога"

Жакишева                 - управляющего директора по маркетингу АО
Ержана Темиргалиевича      "Национальная компания "Казахстанские железные

                       дороги"

Жукова                   - директора по маркетингу и тарифной политике
Виктора Ивановича          ОАО "ТрансКонтейнер"
Исматуллаева             - заместителя председателя правления ГАЖК
Шерзода Шухратуллаевича    "Узбекские железные дороги"
Кирюшкину                - начальника финансово-экономической службы ГУП
Нину Алексеевну            "Таджикская железная дорога"
Коногалиева              - начальника Управления технической политики ГП
Белека Кыйбатовича         "Национальная компания "Киргизская железная

                       дорога"

Косолапова               - генерального секретаря Международной
Геннадия Николаевича       конфедерации профсоюзов железнодорожников и

                       транспортных строителей

Кунаеву                  - генерального директора Центра фирменного
Елену Акимовну             транспортного обслуживания - филиала ОАО

                       "Российские железные дороги"

Кучеренко                - первого заместителя начальника Главного
Евгения Григорьевича       управления перевозок Государственной

                       администрации железнодорожного транспорта
                       Украины

Матвеева                 - начальника Управления внешних связей
Игоря Богдановича          Государственной администрации железнодорожного

                       транспорта Украины

Матюшина                 - вице-президента, члена Наблюдательного совета
Владимира Алексеевича      Некоммерческого партнерства "Объединение

                       производителей железнодорожной техники"

Мишуру                   - руководителя департамента координации
Александра Анатольевича    эксплуатационной работы и использования

                       подвижного состава Дирекции Совета по
                       железнодорожному транспорту
                       государств - участников Содружества

Назарбекова              - директора Департамента формирования сводного
Ерболата Кадыровича        заказа и обеспечения перевозок филиала АО

                       "Национальная компания "Казахстанские железные
                       дороги" - Дирекция перевозочного процесса

Нозимова                 - начальника службы пути и коммуникации ГУП
Асо Талбаковича            "Таджикская железная дорога"
Олейника                 - начальника службы технической политики и
Андрея Васильевича         инвестиций Управления Белорусской железной

                       дороги

Перцева                  - начальника управления "Пресс-служба"
Дмитрия Евгеньевича        департамента корпоративных коммуникаций ОАО

                       "Российские железные дороги"

Петренко                 - начальника департамента по маркетингу грузовых
Вячеслава Александровича   перевозок и тарифной политике ОАО "Российские

                       железные дороги"

Пехтерева                - генерального директора ОАО "Институт экономики
Федора Степановича         и развития транспорта"
Рагаускиса               - заместителя генерального директора - директора
Альбинаса                  Дирекции по железнодорожной инфраструктуре АО

                       "Литовские железные дороги"

Свирска                  - директора по коммуникации ГАО "Латвийская
Регину                     железная дорога"
Столярова                - начальника департамента международного
Сергея Алексеевича         сотрудничества ОАО "Российские железные дороги"
Филипченко               - начальника управления анализа и статистики
Сергея Анатольевича        департамента информатизации и корпоративных

                       процессов управления ОАО "Российские железные
                       дороги"

Цехановича               - главного инженера Дирекции по грузовым
Ярослава                   перевозкам АО "Литовские железные дороги"
Чеховскую                - начальника Управления тарифно-ценовой политики
Ирину Сергеевну            Главного финансово-экономического управления

                       Государственной администрации железнодорожного
                       транспорта Украины

За значительный вклад в укрепление сотрудничества и взаимодействия железных дорог в осуществлении перевозок, внедрение прогрессивных технологий и обеспечение эффективной работы железнодорожного транспорта в международном сообщении наградить Почетной грамотой Совета по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества Независимых Государств:

Айзстраутса              - руководителя сотрудничества с ОСЖД и ЦСЖТ
Мариса                     Отдела внешних связей ГАО "Латвийская железная

                       дорога"

Ашрафова                 - начальника отдела "Маркетинга и тарифа" ЗАО
Амираслана Исмаила оглы    "Азербайджанские железные дороги"
Велиса                   - начальника отдела станционных технологий
Вайдутиса                  Дирекции по грузовым перевозкам АО "Литовские

                       железные дороги"

Воробьева                - начальника производственно-технического отдела
Бориса Анатольевича        филиала ГП "Национальная компания "Киргизская

                       железная дорога" по вагонному хозяйству

Воронецкого — начальника бюро расчетов ООО «LDZ Cargo» Казимира

Грабските                - начальника отдела права и претензий департамента
Еву                        права и персонала Дирекции по грузовым

                       перевозкам АО "Литовские железные дороги"

Гулбани                  - заместителя начальника департамента грузовых
Омари Мелкиседековича      перевозок в области перевозок филиала грузовых

                       перевозок АО "Грузинская железная дорога"

Евсюка                   - заместителя начальника службы грузовой работы и
Александра Александровича  внешнеэкономической деятельности Управления

                       Белорусской железной дороги

Зибзибадзе               - начальника технической службы Филиала
Александра Шотаевича       инфраструктуры АО "Грузинская железная дорога"
Козлову                  - начальника отдела оперативного учета Центра
Ларису                     управления движением Дирекции по грузовым

                       перевозкам АО "Литовские железные дороги"

Кузнецова                - начальника отдела внешнеторговых и транзитных
Алексея Винатольевича      перевозок Управления движения Центральной

                       дирекции управления движением - филиала ОАО
                       "Российские железные дороги"

Маринова                 - начальника района грузовых перевозок - Варна
Веселина Янкова            холдинга "Болгарские государственные железные

                       дороги"

Милерене                 - начальника отдела продаж Дирекции по
Валентину                  пассажирским перевозкам АО "Литовские

                       железные дороги"

Никифорову               - начальника сводного отдела расчетов с
Галину Афанасьевну         иностранными железными дорогами и международными

                       организациями управления учета доходных
                       поступлений Центра корпоративного учета и
                       отчетности "Желдоручет" - филиала ОАО
                       "Российские железные дороги"

Оганесяна                - начальника отдела эксплуатации службы
Аршака Генриковича         инфраструктуры ЗАО "Южно-Кавказская железная

                       дорога"

Петрову                  - начальника отдела сопровождения баз данных
Елену Валерьевну           Главного вычислительного центра - филиала ОАО

                       "Российские железные дороги"

Писаревского             - заведующего лабораторией ОАО "Научно-
Геннадия Ефимовича         исследовательский институт железнодорожного

                       транспорта"

Покулане                 - руководителя экономического отдела Департамента
Елену Николаевну           экономики ООО "LDZ Cargo"
Полетаеву                - главного юриста департамента научно-
Светлану Геннадьевну       технического сотрудничества и правового

                       обеспечения Дирекции Совета по железнодорожному
                       транспорту государств - участников Содружества

Садыкова                 - главу представительства правления ГАЖК
Улугбека Захировича        "Узбекские железные дороги" при Дирекции Совета

                       и ОАО "РЖД"

Салиева                  - главного инженера Центра сигнализации и связи
Хикматилло Насировича      ГАЖК "Узбекские железные дороги"
Семина                   - начальника отдела департамента экономического
Петра Александровича       сотрудничества Исполнительного комитета СНГ
Симонова                 - заместителя руководителя департамента
Юрия Иосифовича            координации эксплуатационной работы и

                       использования подвижного состава Дирекции
                       Совета по железнодорожному транспорту
                       государств - участников Содружества

Старинскую               - начальника сектора информационного обеспечения
Наталью Александровну      перевозочного процесса службы перевозок

                       Управления Белорусской железной дороги

Татишева                 - главного менеджера департамента
Аскара Карибековича        стратегического планирования и

                       организационного развития АО "Национальная
                       компания "Казахстанские железные дороги"

Уткелбаева               - заместителя начальника Управления грузовой и
Болата Абдиевича           коммерческой работы ГП "Национальная

                       компания "Киргизская железная дорога"

Щедрина                  - заместителя руководителя департамента
Николая Алексеевича        координации эксплуатационной работы и

                       использования подвижного состава Дирекции
                       Совета по железнодорожному транспорту
                       государств - участников Содружества

Эргашева                 - заместителя начальника управления финансов и
Камола Усмановича          бухгалтерского учета ГАЖК "Узбекские железные

                       дороги"

За значительный вклад в укрепление сотрудничества в осуществлении перевозок и обеспечение эффективной работы железнодорожного транспорта в международном сообщении наградить Почетной грамотой Совета по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества Независимых Государств:

Ахажанову                - менеджера департамента тарифной политики АО
Забиру Нурмолдаевну        "Национальная компания "Казахстанские железные

                       дороги"

Белогривова              - главного администратора отдела инфотехнологий
Александра                 АО "Эстонская железная дорога"

Александровича

Бурову                   - ведущего специалиста департамента координации
Ирину Владимировну         эксплуатационной работы и использования

                       подвижного состава Дирекции Совета по
                       железнодорожному транспорту государств -
                       участников Содружества

Демирчяна                - машиниста-инструктора локомотивных бригад
Гамлета Оганесовича        тепловозов Гюмрийского локомотивного депо ЗАО

                       "Южно-Кавказская железная дорога"

Житникова                - главного специалиста Департамента подвижного
Вячеслава Ивановича        состава и безопасности движения Дирекции

                       Совета по железнодорожному транспорту
                       государств - участников Содружества

Йодвалкене               - главного специалиста сектора международных
Джюльету                   расчетов отдела учета и расчетов департамента

                       финансов АО "Литовские железные дороги"

Киселене                 - главного специалиста отдела международных
Викторию                   связей и протокола департамента права и

                       персонала АО "Литовские железные дороги"

Корякину                 - главного специалиста департамента координации
Татьяну Викторовну         эксплуатационной работы и использования

                       подвижного состава Дирекции Совета по
                       железнодорожному транспорту государств -
                       участников Содружества

Котикову                 - главного специалиста департамента подвижного
Марину Васильевну          состава и безопасности движения Дирекции

                       Совета по железнодорожному транспорту
                       государств - участников Содружества

Кропоткину               - главного специалиста департамента пассажирской
Людмилу Дмитриевну         и грузовой работы Дирекции Совета по

                       железнодорожному транспорту государств -
                       участников Содружества

Круглова                 - главного специалиста департамента координации
Виктора Павловича          эксплуатационной работы и использования

                       подвижного состава Дирекции Совета по
                       железнодорожному транспорту
                       государств - участников Содружества

Крысенкову               - ведущего специалиста административно -
Марину Геннадьевну         финансового департамента Дирекции Совета по

                       железнодорожному транспорту государств -
                       участников Содружества

Меньшову                 - ведущего специалиста департамента
Татьяну Николаевну         научно-технического сотрудничества и правового

                       обеспечения Дирекции Совета по
                       железнодорожному транспорту государств -
                       участников Содружества

Муравкину                - заместителя начальника отдела департамента
Екатерину Валерьевну       экономического сотрудничества Исполнительного

                       комитета СНГ

Новичкову                - ведущего специалиста отдела сотрудничества со
Елену Евгеньевну           странами СНГ департамента международного

                       сотрудничества ОАО "Российские железные
                       дороги"

Савцова                  - старшего диспетчера департамента координации
Михаила Владиленовича      эксплуатационной работы и использования

                       подвижного состава Дирекции Совета по
                       железнодорожному транспорту государств -
                       участников Содружества

Степанову                - главного специалиста департамента координации
Нину Шалвовну              эксплуатационной работы и использования

                       подвижного состава Дирекции Совета по
                       железнодорожному транспорту государств -
                       участников Содружества

Тарасевича               - главного специалиста вагонного отдела
Виктора                    департамента подвижного состава Дирекции по

                       грузовым перевозкам АО "Литовские железные
                       дороги"

Яковлеву                 - главного специалиста вагонного хозяйства АО
Татьяну Юрьевну            "Эстонская железная дорога"

Принять следующую предварительную повестку дня пятьдесят седьмого заседания Совета:

1. О выполнении решений пятьдесят шестого заседания Совета и итогах эксплуатационной работы сети железных дорог за девять месяцев 2012 года.

2. О нормативах Графика движения поездов на 2013/2014 год.

3. Об итогах переписи грузовых вагонов, проведенной в мае 2012 года, и предварительных результатах переписи контейнеров, проведенной в сентябре 2012 года.

4. О состоянии взаиморасчетов между железнодорожными администрациями за девять месяцев 2012 года.

5. О ходе реализации Соглашения о единой системе управления и использования парка грузовых вагонов.

6. О Тарифной политике железных дорог на перевозки грузов в международном сообщении на 2013 фрахтовый год.

7. О Едином плане совместных действий по обеспечению контроля качества выпускаемой продукции, эксплуатируемой на железнодорожных администрациях государств — участников Содружества.

8. О Плане НИОКР железнодорожных администраций на 2013 год.

9. О Смете расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета на 2013 год.

10. О Смете расходов на обеспечение деятельности Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций, включая возмещение расходов ГВЦ ОАО «РЖД», на 2013 год.

11. О распределении знака «Почетный железнодорожник» в 2013 году.

12. О повестке дня, дате и месте проведения пятьдесят восьмого заседания Совета по железнодорожному транспорту.

Провести пятьдесят седьмое заседание Совета по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества в ноябре 2012 года в Туркменистане.

Настоящий Протокол подписан в г. Москве 18 мая 2012 года.

Члены Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, руководители железнодорожных администраций:

Азербайджанской Республики А. Н. Аскеров, Председатель ЗАО «Азербайджанские железные дороги»

Республики Армения В. И. Ребец, Генеральный директор ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога»

Республики Беларусь А. А. Сивак, Начальник Белорусской железной дороги

Республики Казахстан Е. А. Кизатов, Вице-президент АО «Национальная компания „Казахстанские железные дороги“»

Киргизской Республики А. Д. Малабаев, Генеральный директор ГП «Национальная компания „Киргизская железная дорога“»

Республики Молдова В. Г. Струна, Генеральный директор ГП «Железная дорога Молдовы»

Российской Федерации В. И. Якунин, Президент ОАО «Российские железные дороги»

Республики Таджикистан А.Хукуматулло, Начальник Государственного унитарного предприятия «Таджикская железная дорога»

Туркменистана Ч. А. Чарыев, Заместитель министра железнодорожного транспорта Туркменистана

Республики Узбекистан А. Ж. Раматов, Председатель правления государственно-акционерной железнодорожной компании «Узбекские железные дороги»

Украины В. В. Козак, Генеральный директор Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины

Ассоциированный член Совета по железнодорожному транспорту, железнодорожная администрация Грузии

Ассоциированный член Совета по железнодорожному транспорту, железнодорожная администрация Латвийской Республики присоединяется к решениям Совета по пунктам 1, 2 (кроме 41.1 (приложения № 29, 30, 31, 33), 44), 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 12.

Решения по пункту 7 повестки дня принимаем к сведению.

Железнодорожная администрация Литовской Республики согласна с решениями Совета по пунктам 1, 2 (кроме п. 16, п. п. 40.1 - 40.3 и п. п. 53 - 59), 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10 (кроме пп. 10.2), 11, 12.

По пункту 2 (п. 16 и п. п. 53 - 59) и пункту 10 (п. 10.2) повестки дня принимает к сведению.

По пункту 2 (п. п. 40.1 - 40.3) и пункту 7 повестки дня не участвует.

Ассоциированный член Совета по железнодорожному транспорту, железнодорожная администрация Финляндской Республики присоединяется к решениям Совета по пунктам 1, 6, 8, 9, 10, 11, 12 повестки дня. Решения по пунктам 2, 3, 4, 5, 7 повестки дня принимаем к сведению.

Железнодорожная администрация Эстонской Республики согласна с решениями Совета по пунктам 1, 2 (подпункты 40.1, 40.2, 40.3 принимает к сведению), 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 повестки дня.

Азербайджанской Республики

Аскеров                     - председатель ЗАО "Азербайджанские железные
Ариф Нариман оглы             дороги"
Ахундов                     - начальник отдела внешних связей ЗАО
Эльдар Тофик оглы             "Азербайджанские железные дороги"
Зейналов                    - глава представительства ЗАО "Азербайджанские
Рафик Тофик оглы              железные дороги" при ОАО "РЖД" и Дирекции

                          Совета

Гурбанов                    - начальник сектора вагонного парка
Рамин Наби оглы               департамента грузовых перевозок ЗАО

                          "Азербайджанские железные дороги"

Ибрагимов                   - начальник отдела международных расчетов ЗАО
Ибрагим Мухтар оглы           "Азербайджанские железные дороги"
Мустафаев                   - заместитель начальника экономики, труда и
Ильгар Абдулмеджид оглы       статистики ЗАО "Азербайджанские железные

                          дороги"

Азмамедов                   - начальник пресс-службы ЗАО "Азербайджанские
Надир Мирза оглы              железные дороги"

Республики Армения

Ребец                       - генеральный директор ЗАО "Южно-Кавказская
Виктор Иванович               железная дорога"
Данченко                    - заместитель генерального директора по
Анатолий Алексеевич           взаимодействию и логистике ЗАО "Южно -

                          Кавказская железная дорога"

Оганесян                    - начальник Управления программ развития
Арсен Коляевич                железной дороги и анализа Министерства

                          транспорта и связи Республики Армения

Хачатрян                    - представитель ЗАО "Южно-Кавказская железная
Рафик Александрович           дорога" в Дирекции Совета

Республики Беларусь

Сивак — начальник Белорусской железной дороги Анатолий Александрович Бекиш — главный экономист Белорусской железной дороги Николай Иосифович

Сергиенко                   - начальник службы внешних связей Белорусской
Александр Петрович            железной дороги
Войтехович                  - начальник службы перевозок Белорусской
Иван Альфонсович              железной дороги
Барбарич                    - глава представительства Белорусской железной
Александр Сергеевич           дороги в Российской Федерации

Республики Казахстан

Мамин                       - президент АО "Национальная компания
Аскар Узакпаевич              "Казахстанские железные дороги"
Кизатов                     - вице-президент АО "Национальная компания
Ермек Ануарбекович            "Казахстанские железные дороги"
Урынбасаров                 - управляющий директор по эксплуатационной
Бауржан Пазылбекович          работе АО "Национальная компания

                          "Казахстанские железные дороги"

Жусанбаев                   - управляющий директор по корпоративному
Еркин Семетаевич              развитию АО "Национальная компания

                          "Казахстанские железные дороги"

Шаяхметова                  - главный менеджер Департамента бухгалтерского
Дина Нурмухаметовна           учета АО "Национальная компания

                          "Казахстанские железные дороги"

Назарбекова                 - менеджер Управления международного
Гульзада Куанышбаевна         сотрудничества и взаимодействия АО

                          "Национальная компания "Казахстанские
                          железные дороги"

Татиева                     - менеджер Департамента внутреннего протокола и
Аида Саттыбаевна              связи с общественностью АО "Национальная

                          компания "Казахстанские железные дороги"

Алтаев                      - руководитель Представительства АО
Нурлан Искандирович           "Национальная компания "Казахстанские

                          железные дороги" в Российской Федерации

Назарбеков                  - директор Департамента формирования сводного
Ерболат Кадырович             заказа и обеспечения перевозок филиала АО

                          "Национальная компания "Казахстанские
                          железные дороги" - "Дирекция перевозочного
                          процесса"

Ахметбаев                   - председатель профсоюза железнодорожников
Оразгали Тулепбекович         Республики Казахстан
Расстрыгин                  - заместитель руководителя Представительства АО
Юрий Александрович            "Национальная компания "Казахстанские

                          железные дороги" в Российской Федерации

Самбетов                    - член Консультативного Совета АО "Национальная
Калтай Самбетович             компания "Казахстанские железные дороги"

Киргизской Республики

Малабаев                    - генеральный директор ГП "Национальная
Аргынбек Джумабекович         компания "Киргизская железная дорога"
Кожабеков                   - начальник Управления грузовых перевозок и
Молдахмет Ниязович            коммерческой работы ГП "Национальная компания

                          "Киргизская железная дорога"

Дусумбаев                   - начальник Управления экономики,
Нурлан Джапсарбаевич          стратегического развития и тарифной политики

                          ГП "Национальная компания "Киргизская
                          железная дорога"

Юревич                      - полномочный представитель ГП "Национальная
Николай Михайлович            компания "Киргизская железная дорога" при

                          Дирекции Совета

Мазитов                     - председатель профсоюза железнодорожников и
Роберт Миргазианович          транспортных строителей Киргизской Республики
Кулматов                    - начальник Финансового управления ГП
Бакыт Турусбекович            "Национальная компания "Киргизская железная

                          дорога"

Дашков                      - начальник Мостоотряда ГП "Национальная
Василий Анатольевич           компания "Киргизская железная дорога"

Республики Молдова

Струна                      - генеральный директор ГП "Железная дорога
Виталий Георгиевич            Молдовы"
Заика                       - заместитель главного инженера - начальник
Александр Анатольевич         технической службы ГП "Железная дорога

                          Молдовы"

Барбэскумпэ                 - начальник службы международных связей ГП
Николай Аурелович             "Железная дорога Молдовы"

Российской Федерации

Якунин — президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Иванович

Морозов                     - первый вице-президент ОАО "Российские
Вадим Николаевич              железные дороги"
Гапанович                   - старший вице-президент ОАО "Российские
Валентин Александрович        железные дороги"
Решетников                  - старший вице-президент ОАО "Российские
Валерий Ильич                 железные дороги"
Атьков                      - вице-президент ОАО "Российские железные
Олег Юрьевич                  дороги"
Акулов                      - вице-президент ОАО "Российские железные
Михаил Павлович               дороги", генеральный директор ОАО

                          "Федеральная пассажирская компания"

Воротилкин                  - вице-президент ОАО "Российские железные
Алексей Валерьевич            дороги", начальник Дирекции тяги - филиала

                          ОАО "РЖД"

Краснощек                   - вице-президент ОАО "Российские железные
Анатолий Анисимович           дороги"
Мещеряков                   - статс-секретарь - вице-президент ОАО
Анатолий Анатольевич          "Российские железные дороги"
Салтанов                    - вице-президент ОАО "Российские железные
Александр Владимирович        дороги"
Столяров                    - начальник Департамента международных связей
Сергей Алексеевич             ОАО "Российские железные дороги"
Гнедкова                    - начальник Департамента корпоративных
Ольга Эдуардовна              финансов ОАО "Российские железные дороги"
Михайлов                    - начальник Департамента корпоративных
Сергей Владимирович           коммуникаций ОАО "Российские железные дороги"
Бушуев                      - руководитель Аппарата президента ОАО
Владимир Викторович           "Российские железные дороги"
Бынков                      - начальник Правового департамента ОАО
Вадим Иванович                "Российские железные дороги"
Васина                      - начальник Департамента управления персоналом

Любовь Ивановна

Верховых                    - начальник Департамента пассажирских
Геннадий Викторович           сообщений ОАО "Российские железные дороги"
Ивашкин                     - начальник Департамента управления делами ОАО
Алексей Георгиевич            "Российские железные дороги"
Петренко                    - начальник Департамента по маркетингу грузовых
Вячеслав Александрович        перевозок и тарифной политике ОАО "Российские

                          железные дороги"

Талипов                     - начальник Департамента корпоративного
Рамиль Зуфарович              строительства и реформирования ОАО

                          "Российские железные дороги"

Митрохин                    - первый заместитель начальника Департамента
Юрий Васильевич               технической политики ОАО "Российские

                          железные дороги"

Акафьева                    - заместитель начальника Департамента
Наталья Олеговна              корпоративных коммуникаций ОАО "Российские

                          железные дороги"

Давыденко                   - заместитель начальника Департамента
Надежда Владимировна          информатизации и корпоративных процессов

                          управления ОАО "Российские железные дороги"

Молгин                      - заместитель начальника Департамента
Сергей Леонидович             международного сотрудничества ОАО "Российские

                          железные дороги"

Пирков                      - пресс-секретарь президента ОАО "Российские
Александр Витальевич          железные дороги"
Хаженец                     - начальник Управления протокола президента
Ирина Васильевна              ОАО "Российские железные дороги"
Лапидус                     - старший советник президента ОАО "Российские
Борис Моисеевич               железные дороги", генеральный директор ОАО

                          "ВНИИЖТ"

Гончаров                    - советник президента ОАО "Российские железные
Михаил Юрьевич                дороги"
Джуссоев                    - советник президента ОАО "Российские железные
Виталий Викторович            дороги"
Епифанцев                   - советник президента ОАО "Российские железные
Сергей Николаевич             дороги"
Михайловский                - советник президента ОАО "Российские железные
Феликс Вячеславович           дороги"
Сергиенко                   - советник президента ОАО "Российские железные
Александр Иванович            дороги"
Кунаева                     - генеральный директор Центра фирменного
Елена Акимовна                транспортного обслуживания - филиала ОАО

                          "Российские железные дороги"

Логинов                     - начальник Управления коммерческой работы в
Анатолий Петрович             сфере грузовых перевозок Центральной дирекции

                          управления движением - филиала ОАО
                          "Российские железные дороги"

Лукьянов                    - начальник Управления вагонного хозяйства
Александр Николаевич          Центральной дирекции инфраструктуры -

                          филиала ОАО "Российские железные дороги"

Ковырнов                    - заместитель начальника Департамента
Евгений Анатольевич           корпоративных финансов ОАО "Российские

                          железные дороги"

Перцев                      - начальник Управления "Пресс-служба"
Дмитрий Евгеньевич            Департамента корпоративных коммуникаций ОАО

                          "Российские железные дороги"

Худяков                     - заместитель начальника Департамента
Юрий Евгеньевич               пассажирских сообщений ОАО "Российские

                          железные дороги"

Гренадеров                  - заместитель начальника Департамента
Олег Александрович            международного сотрудничества ОАО "Российские

                          железные дороги"

Филипченко                  - начальник Управления анализа и статистики
Сергей Анатольевич            Департамента информатизации и корпоративных

                          процессов управления ОАО "Российские
                          железные дороги"

Айрапетянц                  - начальник отдела Департамента международного
Владимир Григорьевич          сотрудничества ОАО "Российские железные

                          дороги"

Сутырин                     - начальник отдела Департамента международного
Владимир Николаевич           сотрудничества ОАО "Российские железные

                          дороги"

Гурьянов                    - начальник отдела Правового департамента ОАО
Платон Владимирович           "Российские железные дороги"
Соловьев                    - начальник отдела Центральной дирекции
Игорь Николаевич              управления движением - филиала ОАО

                          "Российские железные дороги"

Васильев                    - заместитель начальника отдела Департамента
Александр Олегович            международного сотрудничества ОАО "Российские

                          железные дороги"

Петрова                     - заместитель начальника отдела Департамента
Елена Александровна           международного сотрудничества ОАО "Российские

                          железные дороги"

Недосеков                   - заместитель министра транспорта Российской
Андрей Николаевич             Федерации
Андреев                     - директор Департамента международного
Александр Алексеевич          сотрудничества Министерства транспорта

                          Российской Федерации

Тугаринов                   - директор Департамента государственной
Сергей Львович                политики в области железнодорожного

                          транспорта Министерства транспорта
                          Российской Федерации

Дружинин                    - директор Департамента правового обеспечения и
Алексей Александрович         законопроектной деятельности Министерства

                          транспорта Российской Федерации

Тонких                      - заместитель директора Департамента
Андрей Викторович             государственной политики в области

                          железнодорожного транспорта Министерства
                          транспорта Российской Федерации

Чантурия                    - начальник отдела нормативного обеспечения
Ольга Владимировна            международных перевозок Департамента

                          государственной политики в области
                          железнодорожного транспорта Министерства
                          транспорта Российской Федерации

Цыденов                     - руководитель Федерального агентства
Алексей Самбуевич             железнодорожного транспорта
Семиглазов                  - начальник Управления инфраструктуры и
Олег Александрович            перевозок Федерального агентства

                          железнодорожного транспорта

Поддавашкин                 - президент Ассоциации собственников подвижного
Эдуард Сергеевич              состава
Букин                       - генеральный директор ОАО "Первая грузовая
Олег Юрьевич                  компания"
Евдокименко                 - генеральный директор ОАО "Вторая грузовая
Виталий Михайлович            компания"
Баскаков                    - генеральный директор ОАО "Трансконтейнер"

Петр Васильевич

Богомолов                   - заместитель генерального директора по
Олег Анатольевич              развитию "ОАО "Рефсервис"
Соколов                     - генеральный директор ОАО "РЖД Логистика"

Павел Владимирович

Николссон                   - генеральный директор ОАО
Юрий Николаевич               "Зарубежстройтехнология"
Пехтерев                    - генеральный директор ОАО "Институт
Федор Степанович              экономики и развития транспорта"
Чиганашкина                 - генеральный директор ЗАО "Интер Карго
Ирина Викторовна              Компани"
Калетин                     - заместитель генерального директора ОАО
Сергей Владимирович           "Первая грузовая компания"
Садыков                     - генеральный директор, главный редактор газеты
Рашид Салихович               "Евразия Вести"
Гоголев                     - главный редактор журнала "Железнодорожный
Александр Васильевич          транспорт"
Серебряный                  - заместитель главного редактора газеты
Илья Михайлович               "Евразия Вести"
Степченков                  - начальник Департамента экспедирования ОАО
Михаил Васильевич             "Первая грузовая компания"
Горбунов                    - заместитель начальника Департамента
Антон Александрович           экспедирования ОАО "Первая грузовая компания"

Писаревский                 - заведующий лабораторией ОАО "ВНИИЖТ"

Геннадий Ефимович

Республики Таджикистан

Собкалов                    - первый заместитель начальника ГУП
Владимир Константинович       "Таджикская железная дорога"
Абдуллоев                   - начальник службы материально-технического
Исматулло Файзуллоевич        снабжения ГУП "Таджикская железная дорога"
Абдурахмонов                - начальник УП "Пассажирские перевозки" ГУП
Махмадюсуф Абдурахмонович     "Таджикская железная дорога"
Ахмаджонов                  - начальник службы перевозок ГУП "Таджикская
Алишер Неъматович             железная дорога"
Хусенов                     - начальник службы статистики ГУП "Таджикская
Наимбой Кузибоевич            железная дорога"
Хусайнов                    - заместитель начальника финансово -
Алихон Одинаевич              экономической службы ГУП "Таджикская железная

                          дорога"

Туркменистана

Чарыев                      - заместитель министра железнодорожного
Чарымурат Аннамурадович       транспорта Туркменистана
Мухамметдурдыев             - заместитель начальника отдела грузовых
Азат Джапарович               перевозок Министерства железнодорожного

                          транспорта Туркменистана

Курбанова                   - заместитель начальника отдела грузовых
Гульджамал Клычдурдыевна      перевозок - начальник технического подотдела

                          отдела грузовых перевозок
                          Министерства железнодорожного транспорта
                          Туркменистана

Аннагельдиев                - начальник Расчетного центра Министерства
Бегенч Сейитгулыевич          железнодорожного транспорта Туркменистана
Ташлиев                     - начальник Вычислительного центра Министерства
Атамурат                      железнодорожного транспорта Туркменистана

Республики Узбекистан

Раматов                     - председатель правления ГАЖК "Узбекские
Ачилбай Жуманиязович          железные дороги"
Криворучко                  - начальник Управления центра статистики и
Елена Викторовна              учета ГАЖК "Узбекские железные дороги"
Шермухамедов                - заместитель начальника Управления
Азиз Кабулжанович             внешнеэкономических связей ГАЖК "Узбекские

                          железные дороги"

Садыков                     - представитель ГАЖК "Узбекские железные
Улугбек Захирович             дороги" в Дирекции Совета
Турсунов                    - заместитель представителя ГАЖК "Узбекские
Ойбек Батирович               железные дороги" в Дирекции Совета

Украины

Козак                       - генеральный директор Государственной
Владимир Васильевич           администрации железнодорожного транспорта

                          Украины

Науменко                    - заместитель генерального директора
Петр Петрович                 Государственной администрации

                          железнодорожного транспорта Украины

Алейник                     - начальник Главного управления перевозок
Виталий Самойлович            Государственной администрации

                          железнодорожного транспорта Украины

Матвиив                     - начальник Управления внешних связей
Игорь Богданович              Государственной администрации

                          железнодорожного транспорта Украины

Внукова                     - директор ГП "Украинский государственный
Светлана Николаевна           расчетный центр международных перевозок"

                          Государственной администрации
                          железнодорожного транспорта Украины

Лизунова                    - начальник Пресс-центра, пресс-секретарь
Елена Викторовна              генерального директора Государственной

                          администрации железнодорожного транспорта
                          Украины

Филиппов                    - директор представительства Государственной
Михаил Владимирович           администрации железнодорожного транспорта

                          Украины в Российской Федерации

Давыдова                    - заместитель директора представительства
Наталья Ивановна              Государственной администрации

                          железнодорожного транспорта Украины в
                          Российской Федерации

Савин                       - референт директора представительства
Максим Игоревич               Государственной администрации

                          железнодорожного транспорта Украины в
                          Российской Федерации

Иващук                      - директор ГП "Украинский транспортно -
Владимир Романович            логистический центр"
Федорчук                    - заместитель директора ГП "Украинский
Виктория Викторовна           транспортно-логистический центр"

Грузии

Джинчарадзе                 - заместитель директора по грузовым перевозкам
Григол Димитриевич            АО "Грузинская железная дорога"
Гелашвили                   - заместитель директора по грузовым
Давид Роальдович              перевозкам - начальник Департамента

                          подвижного состава АО "Грузинская железная
                          дорога"

Гулбани                     - заместитель начальника департамента по
Омар Мелкиседекович           грузовым перевозкам АО "Грузинская железная

                          дорога"

Бабунашвили                 - руководитель администрации генерального
Давид Вахтангович             директора АО "Грузинская железная дорога"
Кортхонджия                 - глава Представительства АО "Грузинская
Владимир Владимирович         железная дорога" в г. Москве

Латвийской Республики

Магонис — президент ГАО «Латвийская железная дорога» Угис

Свирска                     - директор по коммуникации ГАО "Латвийская
Регина                        железная дорога"
Айзстраутс                  - руководитель по сотрудничеству с ОСЖД и ЦСЖТ
Марис                         Отдела внешних связей ГАО "Латвийская

                          железная дорога"

Семеновс                    - председатель профсоюза железнодорожников и
Савелийс                      отрасли сообщений Латвии
Иволгина                    - представитель ГАО "Латвийская железная
Лариса                        дорога" в г. Москве
Березинс                    - председатель правления ООО "Л-Экспресис"

Александрс

Литовской Республики

Дайлидка                    - генеральный директор АО "Литовские железные
Стасис                        дороги"
Шименас                     - заместитель генерального директора АО
Альбертрас                    "Литовские железные дороги"
Рагаускис                   - заместитель генерального директора - директор
Альбинас                      Дирекции по железнодорожной инфраструктуре АО

                          "Литовские железные дороги"

Гудвалис                    - заместитель генерального директора - директор
Стасис                        Дирекции по грузовым перевозкам АО "Литовские

                          железные дороги"

Велис                       - начальник отдела станционных технологий АО
Вайдутис                      "Литовские железные дороги"
Цеханович                   - главный инженер Дирекции по грузовым
Ярослав                       перевозкам АО "Литовские железные дороги"
Синкявичюс                  - начальник отдела Международных связей и
Гинтарас                      протокола Департамента права и персонала АО

                          "Литовские железные дороги"

Фереферов                   - глава Московского представительства АО
Юрий Сидорович                "Литовские железные дороги" в Российской

                          Федерации

Лигейка                     - председатель Федерации профсоюзов
Вилюс                         железнодорожников Литвы

Финляндской Республики

Аро                         - президент концерна АО "ВР-Груп Лтд"
Микаэл                        (Железные дороги Финляндии)
Минккинен                   - старший вице-президент концерна АО "ВР-Груп
Пяйви                         Лтд" (Железные дороги Финляндии)
Шепетовский                 - директор по России концерна АО "ВР-Груп Лтд"
Владислав                     (Железные дороги Финляндии)
Заводчикофф-Хурри           - главный переводчик концерна АО "ВР-Груп Лтд"
Виктория                      (Железные дороги Финляндии)

Эстонской Республики

Симмерманн                  - председатель правления - исполнительный
Кайдо                         директор АО Эстонская железная дорога
Халлер                      - член правления - финансовый директор АО
Прийт                         Эстонская железная дорога
Мошенко                     - глава Представительства АО Эстонская железная
Олег Анатольевич              дорога в Российской Федерации
Тислер                      - советник исполнительного директора АО
Майя                          Эстонская железная дорога
Волкова                     - главный специалист финансового отдела АО
Ольга                         Эстонская железная дорога
Мустонен                    - начальник отдела внешних связей АО Эстонская
Элма                          железная дорога
Пааль                       - председатель правления АО EVR CARGO

Индрек

Федоренко                   - член правления - директор по движению АО EVR
Сергей                        INFRA
Глазе                       - руководитель по прессе АО Эстонская железная
Урмас                         дорога

От Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества

Кучеренко — председатель Дирекции Совета Петр Григорьевич

Зеленков                    - заместитель председателя Дирекции Совета -
Василий Иванович              руководитель Департамента подвижного состава

                          и безопасности движения Дирекции Совета

Мишура                      - руководитель Департамента координации
Александр Анатольевич         эксплуатационной работы и использования

                          подвижного состава Дирекции Совета

Асриянц                     - руководитель Департамента пассажирской и
Владимир Васильевич           грузовой работы Дирекции Совета
Иванов                      - руководитель Департамента научно-технического
Игорь Александрович           сотрудничества и правового обеспечения

                          Дирекции Совета

Трубина                     - руководитель Административно-финансового
Ольга Владимировна            департамента Дирекции Совета
Полетаева                   - главный юрист Дирекции Совета

Светлана Геннадьевна Старых — советник председателя Дирекции Совета Игорь Анатольевич

От Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций

Митюхин                     - начальник Информационно-вычислительного
Виталий Борисович             центра железнодорожных администраций
Шуйский                     - первый заместитель директора ГВЦ ОАО "РЖД"

Вадим Анатольевич

От Исполнительного комитета Содружества Независимых Государств

Лебедев                     - председатель Исполнительного комитета -
Сергей Николаевич             Исполнительный секретарь СНГ
Семин                       - начальник отдела департамента экономического
Петр Александрович            сотрудничества Исполнительного комитета СНГ
Муравкина                   - заместитель начальника отдела департамента
Екатерина Валерьевна          экономического сотрудничества Исполнительного

                          комитета СНГ

От Международной Конфедерации профсоюзов железнодорожников и транспортных строителей

Никифоров                   - председатель Международной Конфедерации
Николай Алексеевич            профсоюзов железнодорожников и транспортных

                          строителей, председатель Российского
                          профсоюза железнодорожников и транспортных
                          строителей

Косолапов                   - генеральный секретарь Международной
Геннадий Николаевич           Конфедерации профсоюзов железнодорожников и

                          транспортных строителей

Ринг                        - председатель Белорусского профсоюза
Владимир Иосифович            железнодорожников и транспортных строителей
Шубин                       - почетный председатель профсоюза
Борис Егорович                железнодорожников Казахстана

От Интеграционного комитета Евразийского экономического сообщества

Трубаров                    - руководитель Департамента транспортной
Сергей Владимирович           политики и рыночной инфраструктуры

                          Секретариата Интеграционного Комитета
                          Евразийского экономического сообщества

Заслуженные работники отрасли, приглашенные от Дирекции Совета

Бутко Валерий Николаевич

Зайцев Анатолий Александрович

Железняк Леонид Леонидович

Козлов Геннадий Иванович

Никифоров Борис Данилович

Серый Валерий Федорович

Чернюгов Алексей Дмитриевич

Медведев Геннадий Васильевич

Приложение № 2

1. Дополнить пункт 1.1 новыми первым и вторым абзацами в редакции:

«1.1. Настоящие Правила распространяются на грузовые вагоны инвентарного парка принадлежности железнодорожных администраций (железных дорог), зарегистрированные в АБД ПВ с соответствующим признаком пользования вагоном, и действуют на железных дорогах государств — участников Соглашения о совместном использовании грузовых вагонов и контейнеров собственности государств — участников Содружества, Азербайджанской Республики, Республики Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики.»

К грузовым вагонам инвентарного парка относятся вагоны, принадлежащие железнодорожным администрациям (железным дорогам) на праве собственности или ином законном праве».

Далее по тексту.

2. Изложить пункт 1.12 в следующей редакции:

«1.12. К перевозкам, как внутри железнодорожной администрации, так и между железнодорожными администрациями допускаются собственные грузовые вагоны, зарегистрированные в Автоматизированном банке данных парка грузовых вагонов (АБД ПВ) ИВЦ ЖА. Эксплуатация и пономерной учет собственных грузовых вагонов должны осуществляться в соответствии с Правилами эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов».

3. Из пункта 1.25 исключить 4 абзац:

«- собственных вагонов, не зарегистрированных в АБД ПВ».

4. Дополнить пункт 1.25 новыми абзацами в редакции:

«- вагонов с несоответствием данных о признаке пользования вагона в перевозочных документах и АБД ПВ»;

«- арендованных вагонов при отсутствии в АСУ АРВАГ согласованного курсирования по железнодорожной администрации приема».

5. Изложить первый абзац пункта 1.26 в редакции:

«1.26. Железнодорожные администрации не вправе предъявлять к передаче в международном сообщении и принимать вагоны:»

• с неправильной, искаженной нумерацией;
• с отсутствующим трафаретом железнодорожной администрации — собственницы;
• не зарегистрированные в АБД ПВ;
• с несоответствием данных о признаке пользования вагона в перевозочных документах и АБД ПВ;
• при отсутствии отметки в АСУ АРВАГ о праве курсирования арендованных вагонов по администрации приема;
• исключенные из инвентаря, в том числе собственные грузовые вагоны, без закрашивания первых трех цифр номера вагона и документального оформления «как груз на своих осях».

Далее по тексту.

6. Во втором предложении пункта 4.1 Правил вместо слов «по ставкам в соответствии с Приложением № 5» записать «по базовым ставкам (Приложение № 5 Правил), рассчитанным в соответствии с Методикой определения ставок платы за пользование грузовыми вагонами собственности других государств (Приложение к пункту 4.1 Правил)».

7. Дополнить Правила Приложением к пункту 4.1 — Методика определения ставок платы за пользование грузовыми вагонами собственности других государств.

(с изменениями и дополнениями, утвержденными на пятидесятом заседании Совета 22 мая 2009 г., пятьдесят третьем заседании

Настоящая Методика предназначена для расчета ставок платы за пользование грузовыми вагонами, на которые распространяются Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование вагонами собственности других государств.

Для каждого рода вагонов ставки платы рассчитываются по формуле (1):

С = [Ц x Ао + (Кдр x Цдр + Ккр x Цкр) x (1 + Jобщ) +

+ (Ц / Кс) x (1 — Ао) x b] x (1 + R) / 365, (1)

где Ц — цена вагона (по родам). Этот показатель определяется для различных условий:

а) когда вагоны новой поставки приобретались в отчетном периоде, показатель «цена» устанавливается исходя из средневзвешенной стоимости этой поставки и ее доли в парке вагонов соответствующего рода, а также стоимости вагонов, приобретенных не в отчетном периоде (существующего парка), с учетом их соответствующей доли в парке вагонов этого же рода по формуле (2). Стоимость таких вагонов рассчитывается как произведение их средневзвешенной тары и цены 1 кг тары, установленной для данного рода вагонов согласно Приложению 13а к ПГВ.

\text{Ц}_{\text{в}i} = \text{Ц}_{\text{в}i}^{\text{нп}} \cdot \alpha_{\text{в}i}^{\text{нп}} + \text{Ц}_{\text{в}i}^{\text{сп}} \cdot \text{Т}_{\text{с}i}^{\text{сп}}(1 - \alpha_{\text{в}i}^{\text{нп}}),(2)

где \text{Ц}_{\text{в}i}^{\text{нп}} — цена новой поставки вагонов i-го рода в отчетном периоде;

\alpha_{\text{в}i}^{\text{нп}} — доля вагонов новой поставки, выполненной в отчетном периоде, в парке i-го рода;

\text{Ц}_{\text{в}i}^{\text{сп}} — цена 1 кг тары, установленная для i-го рода вагона согласно Приложению 13а к ПГВ;

\text{Т}_{\text{с}i}^{\text{сп}} — средневзвешенная тара i-го рода вагона, рассчитываемая в соответствии с пунктом 3 Приложения 2 настоящей Методики.

Расчет показателя «цена» производится по форме, приведенной в Приложении 2 к Методике. При этом в графах 2 и 3 по строке вагоны новой поставки значения не заполняются.

б) когда новые вагоны не приобретались в течение последних трех лет, включая отчетный период, показатель «цена» вагона определяется исходя из средневзвешенной тары вагона и цены 1 кг тары по установленным для данного рода вагонов согласно Приложению 13а к ПГВ.

в) когда новые вагоны не приобретались в отчетном периоде, но в течение двух лет, предшествующих ему осуществлялась поставка новых вагонов i-го рода, показатель «цена» вагона определяется по формуле (3) исходя из средневзвешенной тары вагона и откорректированной с учетом поставок прошлых лет цены 1 кг тары:

\text{Ц}_{\text{в}i} = \text{Т}_{\text{с}i}^{\text{сп}} \cdot \text{Ц}_{\text{в}i}^{\text{ск}},(3)

где \text{Ц}_{\text{в}i}^{\text{ск}} — откорректированная цена 1 кг тары вагона, определяемая по формуле (4).

\text{Ц}_{\text{в}i}^{\text{ск}} = [\text{Ц}_{\text{в}i}^{\text{нп}} \cdot \alpha_{\text{в}i}^{\text{нп}} + \text{Ц}_{\text{в}i}^{\text{сп}} \cdot \text{Т}_{\text{с}i}^{\text{сп}}(1 - \alpha_{\text{в}i}^{\text{нп}})]/\text{Т}_{\text{с}i}^{\text{общ}},(4)

где \text{Т}_{\text{с}i}^{\text{общ}} — общая величина средневзвешенной тары i-го рода вагона, определяемая по формуле (5).

\text{Т}_{\text{с}i}^{\text{общ}} = \text{Т}_{\text{в}i}^{\text{нп}} \cdot \alpha_{\text{в}i}^{\text{нп}} + \text{Т}_{\text{с}i}^{\text{сп}}(1 - \alpha_{\text{в}i}^{\text{нп}}),(5)

где \text{Т}_{\text{в}i}^{\text{нп}} — средневзвешенная тара i-го рода новых вагонов поставок двух предшествующих лет;

Кдр — среднегодовое количество плановых деповских ремонтов. Этот показатель определяется как частное от деления годового количества вагонов i-го рода, прошедших деповской ремонт, на инвентарный парк вагонов i-го рода железнодорожной администрации, рассчитанный по данным АБД ПВ (справка СНГ 5.1.С, графа «Всего») как среднегодовая величина на первое число каждого месяца. Необходимо соблюдение следующего условия Кдр <= 1. В случае когда Кдр > 1, то этот показатель принимается равным единице;

Ккр — среднегодовое количество плановых капитальных ремонтов. Этот показатель определяется как частное от деления годового количества вагонов i-го рода, прошедших капитальный ремонт, на инвентарный парк вагонов i-го рода железнодорожной администрации, рассчитанный по данным АБД ПВ (справка СНГ 5.1.С, графа «Всего») как среднегодовая величина на первое число каждого месяца. При определении показателя Ккр должны соблюдаться те же ограничения, что и для Кдр;

Цдр — стоимость планового деповского ремонта вагона (без учета общехозяйственных расходов). Стоимость планового деповского ремонта вагона включает расходы на материалы, топливо, электроэнергию, оплату труда работников, занятых выполнением такого вида ремонта, а также оплату тарифа за транспортировку вагонов в ремонт и из ремонта и другие прочие расходы;

Цкр — стоимость планового капитального ремонта вагона (без учета общехозяйственных расходов). Стоимость планового капитального ремонта вагона включает расходы на материалы, топливо, электроэнергию, оплату труда работников, занятых выполнением этих видов ремонта, а также оплату тарифа за транспортировку вагонов в ремонт и из ремонта и другие прочие расходы. Данный показатель не учитывает расходы, связанные с проведением работ по капитальному ремонту с продлением срока службы вагона;

Ао — норма амортизационных отчислений на полное восстановление за нормативный срок службы вагона;

Jобщ — доля общехозяйственных расходов вагонного хозяйства;

R — рентабельность грузовых перевозок (к расходам);

Кс — коэффициент соотношения цены вагона и балансовой стоимости вагона;

1 — Ао — изменение остаточной балансовой стоимости в течение расчетного года;

b — норматив налога на имущество (устанавливается в соответствии с национальным законодательством).

Расчет ставок платы за пользование вагонами выполняется для каждой железнодорожной администрации по итогам работы железных дорог за год, предшествующий расчету, по данным отчетности каждой железнодорожной администрации государств — участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики в валюте расчета (швейцарский франк).

Ставки платы по родам вагонов устанавливаются в швейцарских франках за вагоно-сутки, как средневзвешенные величины этих ставок по каждому государству с учетом его доли в инвентарном парке вагонов рассматриваемого рода, по формуле:

C1 = (C11n11 + C12n12 + C13n13 + ... + Cijnij) /

/ (nij + nij + ... + nij), (6)

где C1 — средневзвешенная ставка платы за пользование вагоном i-го рода;

Cij — ставка за пользование вагоном i-го рода, j-государства (j = 1....15);

nij — количество вагонов i-го рода, j-государства.

Парк вагонов рассчитывается по данным АБД ПВ (справка СНГ 5.1С, графа «Всего») как среднегодовая величина на первое число каждого месяца.

Для перерасчета расходов в расчетную валюту (швейцарский франк) принимается среднегодовой курс с округлением до четырех знаков после запятой за год, предшествующий расчету ставок, по данным национальных банков государств — участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики.

Расчет ставок платы за пользование грузовыми вагонами производится следующим образом:

- каждая железнодорожная администрация до 1 мая представляет в Дирекцию Совета показатели по данным бухгалтерской и утвержденной статистической отчетности за предшествующий год, отраженным в настоящей Методике по форме Приложения 1 к Методике;

- Дирекция Совета анализирует полученные от железнодорожных администраций данные, а при необходимости запрашивает пояснения и дополнительные сведения по ним, в том числе и подтверждения соответствующей бухгалтерской и статистической отчетностью.

Дирекция Совета до 15 июня на основании полученных данных производит расчет ставки платы за пользование грузовыми вагонами. Полученные ставки платы индексируются на коэффициент, который определяется в соответствии с Порядком определения коэффициента индексации рассчитанных ставок платы за пользование грузовыми вагонами с учетом инфляции (Приложение 3 к Методике). При понижении указанного коэффициента до размера менее 1 индексация не производится.

Рассчитанные ставки платы за пользование грузовыми вагонами до 1 сентября рассматриваются на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций и утверждаются Советом по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества.

Приложение 1 к Методике

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА СТАВОК ПЛАТЫ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ ГРУЗОВЫМИ ВАГОНАМИ ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АДМИНИСТРАЦИИ ___

к Методике

Примечания: 1. Данные по графе 3 для существующего парка грузовых вагонов (по родам) принимаются согласно Приложению 13а к ПГВ.

2. Данные по новой поставке принимаются по бухгалтерской отчетности железнодорожной администрации.

3. Средневзвешенная тара вагона (Тс) по графе 2 (для существующего парка) определяется по формуле:

\text{Т}_{\text{с}} = \frac{(\text{Т}_{\text{М}1} \cdot N_{\text{М}1}) + (\text{Т}_{\text{М}2} \cdot N_{\text{М}2}) + .................... + (\text{Т}_{\text{М}n} \cdot N_{\text{М}n})}{N_{\text{М}1} + N_{\text{М}2} + ..................... + N_{\text{М}n}} ,

4. По роду вагонов "Прочие вагоны" показатели (графы 2 и 3) рассчитываются исходя из сложившейся структуры вагонов, относимых к данному роду.

Приложение 3 к Методике

ПОРЯДОК ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТА ИНДЕКСАЦИИ РАССЧИТАННЫХ СТАВОК ПЛАТЫ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ ГРУЗОВЫМИ ВАГОНАМИ С УЧЕТОМ ИНФЛЯЦИИ

Настоящий Порядок регламентирует единые принципы определения коэффициента индексации рассчитанных ставок платы за пользование грузовыми вагонами инвентарного парка государств - участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики.

1. Действующими Правилами эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств в качестве валюты расчета принят швейцарский франк.

2. Оценка влияния макроэкономических тенденций на изменение расходов по содержанию грузовых вагонов инвентарного парка, определяемых в соответствии с установленной валютой расчетов, проводится исходя из уровня инфляции, сложившегося в экономике Швейцарии, для соответствующего периода времени.

Источниками информации для определения показателя уровня инфляции являются официальные материалы Швейцарского национального банка (Swiss National Bank (SNB), размещенные на сайте: www.snb.ch.

Показатель инфляции по установленным периодам отражается в отчете Monthly Statistical Bulletin раздел O15 "Consumer prices - core inflation rates of SNB and the SFSO" (графа 5).

3. Коэффициент индексации ставок платы определяется по формуле

kинд = (₁ + iинф . 10-2),

где iинф - расчетный уровень инфляции в Швейцарии за второе полугодие года, предшествующего расчетному (01.07 - 31.12), и первое полугодие года проведения расчетов ставок платы (01.01 - 30.06), %.

Этот показатель рассчитывается как среднеарифметическая величина инфляции за установленный расчетный период.

i_{\text{инф}} = \sum_{j = 1}^{12} i_{j\text{иин}}:12,

где i_{j\text{иин}} - индекс инфляции в Швейцарии для j-го месяца расчетного периода согласно пункту 2 настоящего Порядка, %;

12 - количество месяцев.

4. Коэффициент индексации ставок платы устанавливается единым для всех родов вагонов.

Приложение N 3

ИЗМЕНЕНИЯ В ПЕРЕЧЕНЬ МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫХ СТЫКОВЫХ ПУНКТОВ, СТАНЦИЙ УЧЕТА ПЕРЕХОДА И СТАНЦИЙ ПЕРЕДАЧИ ВАГОНОВ И КОНТЕЙНЕРОВ ПРИЛОЖЕНИЯ N 4 К ПРАВИЛАМ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОНОМЕРНОГО УЧЕТА И РАСЧЕТОВ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ ГРУЗОВЫМИ ВАГОНАМИ СОБСТВЕННОСТИ ДРУГИХ ГОСУДАРСТВ

Приложение N 4

Приложение N 11 к пунктам 1.18 - 1.25, 4.4 и 4.14.1 Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств

МЕТОДИКА НАЧИСЛЕНИЯ ПЛАТЕЖЕЙ ЗА ЗАДЕРЖКИ ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ

Информация о задержанных поездах передается в ИВЦ железнодорожных администраций в виде сообщения 1329.

Структура сообщения 1329 приведена в Приложении 1.

Данное сообщение формируется за отчетные железнодорожные сутки до 22 часов московского времени суток, следующих за отчетными.

На основе сообщения 1329 и информационных баз национального уровня производится расчет и передача в ИВЦ ЖА сообщений 5311 с признаком "8", формируемых на задержанные поезда.

Информация о задержанных поездах поступает в ИВЦ ЖА в виде сообщений:

5311(₈) с кодом 59 - в случае отказа от согласованного приема поездов соседней железнодорожной администрации;

5311(₈) с кодом 57 - в случае форс-мажорных обстоятельств;

5311(8) с кодом 58 - в случае, когда не обеспечен прием поезда, в котором имеются вагоны назначением на станцию с конвенционным запрещением.

Структура сообщения 5311(8) приведена в Приложении 2.

Дирекция Совета ежесуточно получает от ИВЦ ЖА информацию о задержанных поездах в электронном виде.

Отказ от согласованного приема (5311(8) с кодом 59)

Платежи за задержку начисляются на железнодорожную администрацию, отказавшую в приеме поезда, в пользу железнодорожной администрации, на которой задержан поезд.

Начисление платежей за задержки поездов производится по каждому вагону, независимо от формы собственности, ежесуточно по удвоенной ставке и в зависимости от времени нахождения вагона в пределах железнодорожной администрации другого государства по формуле:

S = 2 x V x Кб,

где S - величина платежей за задержку вагона;

V - величина ставки платы за пользование вагоном в соответствии с Приложением N 5 к Правилам эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств (применяется для всех вагонов независимо от формы собственности);

Кб - повышающий коэффициент, зависящий от времени нахождения вагона в пределах железнодорожной администрации (пункт 4.11. Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств), который должен соответствовать времени нахождения вагона на железнодорожной администрации от входа до момента задержки, включая и время самой задержки.

Платежи за месяц определяются как сумма суточных платежей.

Форс-мажорные обстоятельства (5311(8) с кодом 57)

В случае задержки поезда из-за форс-мажорных обстоятельств железнодорожная администрация, на которой задержан поезд, освобождается от оплаты за пользование вагонами на время задержки, но не более 10 суток. Расчет, произведенный без учета форс-мажорных обстоятельств, уточняется в соответствии с информацией о задержке по указанной причине.

Расчет между железнодорожными администрациями государства, на котором произошла задержка, и государства-собственника вагона производится следующим образом.

Сумма, исключаемая из расчета, определяется по формуле:

S = V x Кб x t,

где S - величина платежей за задержку вагона;

V - величина ставки платы за пользование вагоном в соответствии с Приложением N 5 к Правилам эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств;

Кб - повышающий коэффициент, зависящий от времени нахождения вагона в пределах железнодорожной администрации (пункт 4.11. Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств), который должен соответствовать времени нахождения вагона на железнодорожной администрации от входа до момента задержки, включая и время самой задержки;

t - время задержки (в сутках).

Конвенционные запрещения (5311(8) с кодом 58)

В случае если пришло сообщение о задержке поезда, в котором находятся грузовые вагоны (независимо от формы собственности), дата погрузки которых более ранняя, чем дата начала действия конвенции, железнодорожная администрация, отказавшая в приеме поезда, несет ответственность, как и в случае задержки по причине отказа от согласованного приема. При этом сообщение о задержке поезда 5311(8) с кодом 58 принимается к обработке как сообщение 5311(8) с кодом 59 (отказ от согласованного приема).

Принятие решения о необходимости обрабатывать сообщение 5311(8) с кодом 58 как сообщение 5311(8) с кодом 59 или не принимать его к обработке возлагается на Дирекцию Совета после получения от железнодорожных администраций соответствующих подтверждений о причинах неприема поезда.

В случае если пришло сообщение о задержке поезда, в котором находятся грузовые вагоны (независимо от формы собственности), погруженные после начала действия конвенции, железнодорожные администрации, отказавшие в приеме поезда, вправе его не принять, и данное сообщение в расчет не принимается.

Приложение 1

СООБЩЕНИЕ 1329

Приложение 2

СТРУКТУРА СООБЩЕНИЯ 5311(8)

• СТРУКТУРА СЛУЖЕБНОЙ ФРАЗЫ

*

TITS5311 DSECT

LTTS5311 DS Q_XL77

DS CL4

*NSOB5311 DS CL4 КОД СООБЩЕНИЯ

*KSSO5311 DS GL2 КОД ДВЦ

*NUMS5311 DS CL4 ПОРЯДКОВЫЙ НОМЕР СООБЩЕНИЯ

*ESRK5311 DS CL5 КОД СТАНЦИИ (СТЫКА)

*KOPR5311 DS CL2 КОД ОПЕРАЦИИ (СДАЧА)

*DATE5311 DS CL4 ДАТА СОВЕРШЕНИЯ ОПЕРАЦИИ (ДЕНЬ МЕСЯЦ)

TIME5311 DS CL4 * ВРЕМЯ СОВЕРШЕНИЯ ОПЕРАЦИИ (ЧАСЫ, МИНУТЫ)

*KLOC5311 DS CL4 КОЛИЧЕСТВО ЛОКОМОТИВОВ

SLOG5311 DS CL3 * КОД СЕРИИ ГОЛОВНОГО ЛОКОМОТИВА

*NTRN5311 DS CL4 НОМЕР ПОЕЗДА

ESBI5311 DS CL5 КОД СТАНЦИИ ФОРМИРОВАНИЯ**

*NSOS5311 DS CL3 *НОМЕР СОСТАВА ИНДЕКС ПОЕЗДА

ESEI5311 DS CL5 КОД СТАНЦИИ НАЗНАЧЕНИЯ**

*NRVG5311 DS C НАПРАВЛЕНИЕ СЧИТЫВАНИЯ (ГОЛОВА, ХВОСТ)

*DATF5311 DS CL4 ДАТА ФОРМИРОВАНИЯ (ДЕНЬ, МЕСЯЦ)

*TIME5311 DS CL4 ВРЕМЯ ФОРМИРОВАНИЯ (ЧАСЫ, МИНУТЫ)

*KVAG5311 DS CL3 УСЛОВНАЯ ДЛИНА ПОЕЗДА

*KTON5311 DS CL5 ВЕС БРУТТО

*P1TR5311 DS C   *ПРИЗНАК ПРИКРЫТИЯ*
*P2TR5311 DS C   *ПРИЗНАК НЕГАБАРИТНОСТИ (ВЕРХНЯЯ)*
*P3TR5311 DS C   *ПРИЗНАК НЕГАБАРИТНОСТИ (БОКОВАЯ)*

*P4TR5311 DS C   *ПРИЗНАК ЖИВНОСТИ*
*P5TR5311 DS C   *ПРИЗНАК МАРШРУТА*
*PPTR5311 DS C   *ПРИЗНАК КОРРЕКТИРОВКИ СОСТАВА*

*RTTS5311 DS CL4 ПРИЗНАК КОНЦА ФРАЗЫ

*

*СТРУКТУРА ИНФОРМАЦИОННОЙ ФРАЗЫ

*

INFR5311 DSECT

LFRZ5311 DS OXL114

• ЦИФРОВАЯ ЧАСТЬ ФРАЗЫ

LFRD5311 DS CXL93

*V01S5311 DS CL3 *NVP0002 PL2   * НОМЕР ВАГОНА ПО ПОРЯДКУ*
*V02S5311 DS CL8 *NV0002 GL8    * ИНВЕНТАРНЫЙ НОМЕР ВАГОНА*
*V03S5311 DS CL1 * ROL0002 G    * ОТМЕТКИ О РОЛИКАХ*
*V04S5311 DS CL3 * QGV0002 H    * ВЕС ГРУЗА В ЦЕНТНЕРАХ*
*V05S5311 DS CL5 * SNV002 PL3   *СТАНЦИЯ НАЗНАЧЕНИЯ ВАГОНА*
*V06S5311 DS CL5 *KG002 PL3     *КОД ГРУЗА*
*V07S5311 DS CL4 *KGP002 PL3    *КОД ГРУЗОПОЛУЧАТЕЛЯ*
*V08S5311 DS CL3 *OOV.0002 C    *ОСОБЫЕ ОТМЕТКИ ВАГОНА*
*V09S5311 DS CL1 *KPL002 H      *КОЛИЧЕСТВО ПЛОМБ*
*V10S5311 DS CL2 *KSGV0002 H    *КОЛИЧЕСТВО С/Т ГРУЖ. КОНТ.*
*V11S5311 DS CL2 *KSPV0002 H    * КОЛИЧЕСТВО С/Т ПОРОЖ. КОНТ.*
*V12S5311 DS CL2 *KKGV0002 H    * КОЛИЧЕСТВО К/Т ГРУЖ. КОНТ*
*V13S5311 DS CL2 *KKPV0002 H    * КОЛИЧЕСТВО С/Т ПОРОЖ. КОНТ*
*V14S5311 DS CL4 *QTV0002 H     *ТАРА ВАГОНА В ЦЕНТНЕРАХ*
*V15S5311 DS CL2 *TP0002 GL2    *ТИП ПАРКА*
*V16S5311 DS CL2 *RV0002 GL2    *РОД ВАГОНА УЧЕТНЫЙ*
*V17S5311 DS CL4 *YTV0002 PL2   *КОД УСЛОВНОГО ТИПА ВАГОНА*
*V18S5311 DS CL2 *KOSV0002 H    *КОЛИЧЕСТВО ОСЕЙ В ВАГОНЕ*
*V19S5311 DS CL3 *LUV0002 H     *УСЛОВНАЯ ДЛИНА ВАГОНА*
*V20S5311 DS CL1 *REZB0002 X    *КОД СОБСТВЕННИКА*
*V21S5311 DS CL5 *SSVP0002 PL3   *СТАНЦ. КОНЕЦ. СЛЕД. В ПОЕЗДЕ*
*V22S5311 DS CL5 *NPF0002 PL3   *НАЗНАЧЕНИЕ ПО ПФ*
*V23S5311 DS CL5 *STSV0002 PL3  *СТЫК СДАЧИ ВАГОНА*
*V24S5311 DS CL2 *RGR0002 CL2   *РОД ГРУЗА ПО ОПЕР.НОМЕНКЛ.*
*V25S5311 DS CL5 *SPOG0002 PL3  *СТАНЦ. ПОГР/ВЫГРУЗ. ВАГОНА*
*V26S5311 DS CL4 *GROT0002 PL3  *КОД ГРУЗОПОЛУЧАТЕЛЯ*
*V27S5311 DS CL3 *DIP0002 PL2   * ДОПОЛН. ИНФОРМ. О ПОГР/ВЫГРУЗ.*
*V28S5311 DS CL1 *PRP0002 C     *ОТЛИЧИТ. ПРИЗНАК ПОГРУЗКИ*

*V29S5311 DS CL4 DSOP0002 2PL2 * ДАТА СОВЕР ОПЕРАЦ. ПОГРУЗКИ

*СИМВОЛЬНАЯ ЧАСТЬ ФРАЗЫ

LFRT5311 DS OXL8

YFRT5311 DS CL2 * ПРИЗНАК НАЧАЛА ТЕКСТОВОЙ ЧАСТИ

V305311 DS CL6 PRIM0002 CL6ПРИМЕЧАНИЕ

*БИТОВАЯ ЧАСТЬ ФРАЗЫ

LFRB5311 DS CXL9

*YFRB5311 DS CL2 ПРИЗНАК НАЧАЛА БИТОВОЙ ЧАСТИ

*V31S5311 DS XL1 REZ0002 X * БАЙТ ПРИЗНАКОВ ВАГОНА

*V32S5311 DS XL2 *? БАЙТЫ ПРИЗНАКОВ СЛЕЖЕНИЯ

*

*VVVS5311 DS XL4 ПРИЗНАКИ ПОВТОРЕНИЯ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

*

*KFRZ5311 DS CL4 ПРИЗНАК КОНЦА ФРАЗЫ

*

*

Приложение № 5

ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ В ПРАВИЛА РАСЧЕТОВ ЗА ПЕРЕВОЗКИ СКОРОПОРТЯЩИХСЯ ГРУЗОВ И ПОЛЬЗОВАНИЕ ПАРКОМ ИЗОТЕРМИЧЕСКИХ ВАГОНОВ ГОСУДАРСТВ — УЧАСТНИКОВ СОГЛАШЕНИЯ

1. Третий абзац пункта 4.1 изложить в редакции:

Железнодорожная администрация, допустившая необоснованную задержку по причинам, не оговоренным в параграфе 17 Приложения 5 к Соглашению об особенностях применения отдельных норм СМГС, подведенных сдающей железнодорожной администрацией рефрижераторных вагонов более чем на три часа, несет материальную ответственность:

- перед железнодорожной администрацией-собственницей — в размере 114,72 швейцарских франков за каждый груженый вагон за весь период задержки;

- перед сдающей железнодорожной администрацией — по ставке вагона-термоса и АРВ, указанной в Приложении № 5 к Правилам эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств, согласно раздела 1 Методики начисления платежей за задержки грузовых поездов.

2. Последнее предложение третьего абзаца пункта 4.1 выделить в отдельный четвертый абзац.

Приложение № 6

ДОПОЛНЕНИЯ И ИЗМЕНЕНИЯ В ПОРЯДОК ПЛАНИРОВАНИЯ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ ЖЕЛЕЗНЫМИ ДОРОГАМИ ГОСУДАРСТВ — УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ, ГРУЗИИ, ЛАТВИЙСКОЙ РЕСПУБЛИКИ, ЛИТОВСКОЙ РЕСПУБЛИКИ, ЭСТОНСКОЙ РЕСПУБЛИКИ

1. В третьем абзаце пункта 2 после слов «передача грузов в/из морские, речные» исключить «рыбные, лесные»; после слова «порты...» добавить «на/с морские железнодорожные паромы», далее по тексту.

2. Во втором абзаце пункта 4.1 после слов «на водный транспорт» добавить «в том числе на железнодорожный паром» и далее по тексту.

3. В пятом абзаце пункта 5 после слов «через морские порты и» добавить «железнодорожные паромные переправы.».

Приложение № 7

ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ В МЕТОДИКУ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СТАВОК ПЛАТЫ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ ГРУЗОВЫМИ ВАГОНАМИ СОБСТВЕННОСТИ ДРУГИХ ГОСУДАРСТВ

1. Определение показателей Кдр, Ккр в формуле (1) Методики изложить в следующей редакции:

«Кдр, Ккр — среднегодовое количество плановых деповских и капитальных ремонтов за нормативный срок службы вагона».

2. В Приложении 1 к Методике в строках № 3 и № 5 по показателям Кдр и Ккр добавить слова «за нормативный срок службы вагона».

Приложение № 9

ПЕРЕЧЕНЬ ФОРМ ОПЕРАТИВНОЙ И СТАТИСТИЧЕСКОЙ ОТЧЕТНОСТИ, ПРЕДСТАВЛЯЕМОЙ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ АДМИНИСТРАЦИЯМИ ГОСУДАРСТВ — УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА, ГРУЗИИ, ЛАТВИЙСКОЙ РЕСПУБЛИКИ, ЛИТОВСКОЙ РЕСПУБЛИКИ, ЭСТОНСКОЙ РЕСПУБЛИКИ В ДИРЕКЦИЮ СОВЕТА ДЛЯ КООРДИНАЦИИ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТЫ

<*> 1. Представление форм сохраняется до ввода в действие новой технологии автоматизированной системы «Экспресс-3», «АСКПП УЗ».

2. Информация по Перечню представляется на русском языке.

3. Железнодорожные администрации ежегодно представляют в Дирекцию Совета по ее запросу показатели работы железных дорог и их технической оснащенности.

4. Железнодорожные администрации Литвы и Эстонии не представляют следующие отчеты:

• данные о приеме, сдаче и наличии вагонов с экспортными грузами назначением в третьи страны (123 сообщение — ежесуточно);
• данные о погрузке на станциях дорог СНГ и Балтии экспортных грузов назначением в третьи страны (124 сообщение — ежесуточно);
• данные об отправлении контейнеров (12 графа) - ежемесячно).

5. Железнодорожная администрация Украины вместо отчета формы КЭО-3 представляет сообщения 3360, 3361.

Приложение № 10

Проект

ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ В ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ, ПОНОМЕРНОГО УЧЕТА И РАСЧЕТОВ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ ГРУЗОВЫМИ ВАГОНАМИ СОБСТВЕННОСТИ ДРУГИХ ГОСУДАРСТВ

1. Пункт 4.9.13. после слов «Дирекция Совета составляет расчетные» дополнить словами «и сводные».

2. Первое предложение четвертого абзаца пункта 9 Приложения к пунктам 1.20. и 1.23. Правил изложить в редакции:

«По окончании месяца Дирекция Совета составляет расчетную ведомость (Приложение), сформированную в соответствии с „Порядком формирования расчетных ведомостей освобождения от платы за пользование грузовыми вагонами вследствие наступления форс-мажорных обстоятельств, а также расчетных ведомостей задержанных по неприему изотермических и грузовых вагонов“ и сводную ведомость необоснованно задержанных по неприему поездов с указанием даты задержания, индекса поезда, пограничного перехода, рода подвижного состава и общей суммы за задержания в швейцарских франках».

3. Дополнить первый абзац пятого пункта Приложения к пункту 1.21. Правил после слов: «а также направляет расчетную ведомость (Приложение 1)» словами «сформированную в соответствии с „Порядком формирования расчетных ведомостей освобождения от платы за пользование грузовыми вагонами вследствие наступления форс-мажорных обстоятельств, а также расчетных ведомостей задержанных по неприему изотермических и грузовых вагонов“.»

4. Дополнить пункт 6 Приложения к пункту 1.21. Правил Приложением 2, в котором привести форму Расчетной ведомости освобождения от платы за пользование грузовыми вагонами, задержанными под технологическими, начальными и конечными операциями вследствие наступления форс-мажорных обстоятельств.

Должность, Ф.И.О., подпись

Приложение № 2

РАСЧЕТНАЯ ВЕДОМОСТЬ освобождения от платы за пользование грузовыми вагонами железнодорожной администрации-собственницы __________, задержанными под технологическими, начальными и конечными операциями вследствие наступления форс-мажорных обстоятельств на железнодорожной администрации-пользовательнице за _________ 20__ года

Дата формирования ведомости

ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ В ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ И ПОНОМЕРНОГО УЧЕТА СОБСТВЕННЫХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ

1. Исключить по тексту слова «на цифру „5“ в пунктах: 2.3, 2.6, 7.5 и в Приложении 5 Акта осмотра технического состояния собственных грузовых вагонов в п. 1.»

2. Первый абзац пункта 1.1 изложить в новой редакции:

«Настоящие Правила распространяются на грузовые вагоны восьмизначной нумерации, зарегистрированные в Автоматизированном банке данных парка грузовых вагонов (далее — АБД ПВ) с соответствующим признаком пользования вагоном, принадлежащие юридическому или физическому лицу на правах собственности или на ином законном основании, кроме вагонов инвентарного парка принадлежности железнодорожных администраций (железных дорог), и действуют на железных дорогах государств — участников Соглашения о совместном использовании грузовых вагонов и контейнеров собственности государств — участников Содружества, Азербайджанской Республики, Республики Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики».

3. Во втором абзаце пункта 1.1 исключить слова:

«имеющих восьмизначную нумерацию на цифру „5“ (в дальнейшем собственные грузовые вагоны)».

«ИВЦ ЖА присваивает собственному грузовому вагону восьмизначный номер на цифру „5“ в соответствии с родом вагона, определяемым по второй цифре номера вагона, и регистрирует вагон в АБД ПВ. При отсутствии свободных номеров на цифру „5“ присвоение (выдача) новых номеров собственным грузовым вагонам осуществляется из нумерации инвентарного парка с одновременным установлением признака пользования в АБД ПВ в значении „собственный“ и с учетом рода вагона.»

Перенумерация собственных грузовых вагонов с уже присвоенными номерами на цифру «5» не требуется.

В случае перенумерации собственных грузовых вагонов, имеющих нумерацию инвентарного парка, присваивается номер в соответствии с системой нумерации инвентарного парка.

При передаче в собственность предприятиям и организациям вагонов инвентарного парка железнодорожных администраций допускается сохранение существующего инвентарного номера вагона (без перенумерации на цифру «5») с одновременным установлением признака пользования в АБД ПВ в значении «собственный».

Вагон, не зарегистрированный в АБД ПВ, не подлежит выпуску на пути общего пользования, за исключением случаев перевозок такого вагона как груз на своих осях.».

5. Пункт 3.1 исключить с последующей перенумерацией пунктов раздела 3.

6. Изложить пункт 4.6 в новой редакции:

«4.6. АБД ПВ используется железнодорожными администрациями (железными дорогами) при обработке материалов сетевой переписи по согласованной с Дирекцией Совета, ИВЦ ЖА и ОАО „РЖД“ методике.»

При этом, номера вагонов, переписанных на железной дороге, но отсутствующих в АБД ПВ, считаются недействительными. Железная дорога приписки собственных грузовых вагонов с недействительными номерами выясняет у собственника наличие права собственности на эти вагоны и при подтверждении в установленном порядке оформляет через ИВЦ ЖА регистрацию этих вагонов в АБД ПВ. Вагоны с недействительными номерами, на которые нет подтверждения о праве собственности или в случае если собственник отказывается от такого права, зачисляются в инвентарный парк железных дорог по месту их обнаружения».

7. Переименовать пункт 5.2.1 в пункт 5.3 с последующей перенумерацией пунктов.

8. В четвертом абзаце пункта 5.3 (нового пункта 5.4) заменить слова «Правилам пользования вагонов в международном сообщении» (ППВ)» на «Правилам пользования грузовыми вагонами в международном сообщении (ПГВ)».

9. Изложить пункт 7.5 в новой редакции:

«Списание собственником грузовых вагонов подтверждается представлением в железнодорожную администрацию (железную дорогу) приписки соответствующих актов формы ВУ-10М и/или копий формы ОС-4. После оформления документов на исключение грузового вагона, все номера на кузове и раме обводятся в рамки несмываемой краской белого цвета. На месте, предназначенном для нанесения меловых надписей, несмываемой краской белого цвета наносится трафарет „ИСКЛ“.»

8. Пункты 7.10, 7.11 исключить с последующей перенумерацией пунктов.

Приложение № 13

КОНТРОЛЬНЫЕ ЦИФРЫ РЕМОНТА ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ ИНВЕНТАРНОГО ПАРКА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ АДМИНИСТРАЦИЯМ НА 2012 ГОД

Приложение № 14

КОНТРОЛЬНЫЕ ЦИФРЫ РЕМОНТА СОБСТВЕННЫХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ НА 2012 ГОД

Приложение № 15

НОРМЫ СРЕДНЕСУТОЧНОГО ОСТАТКА НЕИСПРАВНЫХ ВАГОНОВ НА 2012 ГОД

ГРУЗОВЫЕ ВАГОНЫ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ 1520 ММ. РУКОВОДСТВО ПО ДЕПОВСКОМУ РЕМОНТУ

Раздел 5 последний абзац изложить в редакции

На цистерны для перевозки опасных грузов с 01.01.2013 г. устанавливают аппараты повышенной энергоемкости не ниже класса Т2.

П. 16.6 ввести третьим абзацем

Порядок, условия и требования к производству гидравлических испытаний после электросварочных работ, выполняемых на котле, определяются отдельным подходом к конкретной модели вагона-цистерны.

Сварочные работы и испытания, выполняемые на котлах вагонов-цистерн и контроль их результатов, производятся в соответствии с требованиями уполномоченного органа определяемого национальным законодательством.

После проведения электросварочных работ непосредственно на обечайке или днище котла необходимо производить гидравлические испытания давлением в соответствии с Приложением 2 к СМГС.

Если сварочные работы производились на элементах, не имеющих прямого контакта с обечайкой или днищем котла, то в данном случае гидравлическим испытаниям котел подвергать не требуется.

Утверждено Советом по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества протокол от 17 — 18 мая 2012 г. № 56

Согласовано

Н. КОНТР.

УТВЕРДИЛ

Должность

Нач. отдела

Констр. I кат.

Директор ПКБ ЦВ

Зам. председ. дирекции

Фамилия

Клобуков С.В.

Голышева Е.В.

Иванов А.О.

Приложение № 18

государств — участников Содружества протокол от 17 — 18 мая 2012 г. № 56

Согласовано Комиссией Совета полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций протокол от 14 — 16 марта 2012 г. № 53

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 1 — 2012 ОБ ИЗМЕНЕНИИ 732-ЦВ-ЦЛ ОБЩЕЕ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ВАГОНОВ

П. 1.16 ввести

1.16 Приточно-вытяжная вентиляция, вентиляционные установки участка ремонта тележек должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.4.021, а также состояние воздушной среды на производственных участках должно соответствовать требованиям ГОСТ 12.1.005.

П. 3.1 вторую строчку изложить в редакции

• осмотр тележек под вагонами согласно «Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации», утвержденной Советом по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества (протокол от 21 — 22 мая 2009 г. № 50);

Колесные пары

Автосцепное оборудование

15. Автосцепка в сборе

16. Корпус автосцепки

18. Замкодержатель

20. Подъемник замка

25. Упорная плита

27. Тяговый хомут

28. Центрирующая балочка

30. Маятниковая подвеска

31. Поддерживающая плита центрирующей балочки

32. Поглощающий аппарат

33. Передний упор

Приложение № 21

СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ, ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ,

Автосцепное оборудование

1. Автосцепка в сборе

3. Замок автосцепки

5. Предохранитель

7. Валик подъемника

8. Хомут тяговый

9. Клин тягового хомута

11. Плита упорная

13. Корпус поглощающего аппарата

17. Плита поддерживающая центрирующего прибора

18. Болт стяжной

19. Резинотехнические изделия

Буферный комплект

21. Клинья

22. Пружина наружная

23. Пружина внутренняя

Тормозное оборудование

26. Электровоздухораспределители в сборе

30. Тяга тормозная

36. Запасный резервуар

38. Кран концевой

39. Детали оборудования дискового тормоза

40. Резинотехнические изделия

Колесная пара

41. Пара колесная с буксовыми узлами

45. Подшипники буксового узла

47. Резинотехнические изделия

Тележки пассажирских вагонов

48. Тележка

49. Гасители колебаний гидравлические (демпферы)

51. Рама тележки

52. Серьга люлечного подвешивания

53. Тяга люлечного подвешивания

55. Пружины центрального люлечного подвешивания

57. Стержень предохранительный

Редукторно-карданный привод

62. Приводы генератора от торца оси в сборе (ТРКП, ТК-2)

63. Вал карданный

65. Шестерня-вал редуктора ТРКП

66. Вал редуктора ТРКП

67. Вилка со шлицевой втулкой

68. Вал ведомый привода ТК-2

69. Вал полый

70. Кронштейн опоры

Электрооборудование

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

На  право проведения работ по техническому диагностированию локомотивов<br>

Председатель

М.П.

ПРИЗНАННЫХ СОВЕТОМ ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ ГОСУДАРСТВ -УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА ОРГАНИЗАЦИЙ, АККРЕДИТОВАННЫХ НА ПРАВО ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ ПО ОЦЕНКЕ СООТВЕТСТВИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ПРОДУКЦИИ

1. Общие положения

1.1. Настоящий порядок устанавливает процедуры внесения в Реестр признанных Советом по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества (далее — Совет) организаций, аккредитованных в установленном порядке на право проведения работ по оценке соответствия железнодорожной продукции (далее — Реестр), выдачи свидетельств и ведения Реестра.

1.2. Реестр формирует и ведет Дирекция Совета по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества (далее — Дирекция Совета) по установленной форме (Приложение A к настоящему Порядку).

2. Общие принципы формирования Реестра

2.1. Реестр содержит Перечень организаций, выполняющих функции органа по сертификации и Перечень организаций, выполняющих функции испытательных центров (лабораторий).

2.2 В Реестр могут быть внесены следующие Организации:

• органы по сертификации, прошедшие аккредитацию в соответствии с требованиями ПМГ 38-2001 «Требования к органам по сертификации железнодорожной продукции и порядок их аккредитации» и осуществляющие процедуры сертификации в соответствии с требованиями ПМГ 40-2001 «Порядок сертификации железнодорожной продукции» или в соответствии с документами, предусмотренными национальным законодательством государств и гармонизированными с ПМГ 38-2001 и ПМГ 40-2001;
• испытательные центры (лаборатории), аккредитованные в соответствии с требованиями ПМГ 39-2001 «Требования к испытательным центрам (лабораториям) и порядок их аккредитации» или в соответствии с документами, предусмотренными национальным законодательством государств и гармонизированными с ПМГ 39-2001.

2.3. Экспертная группа, созданная Советом (далее — экспертная группа Совета) — руководствуясь «Положением об экспертной группе Совета по железнодорожному транспорту государств — участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии в области сертификации» подготавливает материалы о включении Организаций в Реестр для рассмотрения на заседании Совета.

3. Порядок внесения организаций в Реестр

3.1. Для внесения в Реестр организация обращается в железнодорожную администрацию государства с просьбой о представлении ее кандидатуры в Совет.

3.2. Железнодорожная администрация государства обращается в Дирекцию Совета с заявкой о внесении вышеуказанной организации в Реестр по установленной форме (Приложение Б к настоящему Порядку).

3.3. К заявке прилагаются копии титульных листов оригинальных документов, указанных в Приложении Б, и аутентичный перевод документов на русский язык, заверенных в установленном порядке. Пакет документов должен быть представлен на бумажном и электронном носителях.

3.4. Дирекция Совета передает полученные материалы экспертной группе Совета в электронном виде для рассмотрения и заключения.

3.5. Экспертная группа Совета рассматривает поступившие документы в соответствии с «Положением об экспертной группе...».

3.10. При положительных результатах рассмотрения на Совете, Дирекция вносит информацию в Реестр и выдает Свидетельство о признании Организации по форме (Приложение В к настоящему Порядку).

3.11. Свидетельство о признании выдается на срок, не превышающий срока действия аттестата аккредитации.

3.12. При продлении срока действия Свидетельства о признании по представлению железнодорожной администрации заявки на продление, при отсутствии изменений в документах, ранее представленных в соответствии с п. 3.5, выданное Дирекцией Совета Свидетельство о признании продлевается решением экспертной группы Совета в области сертификации.

При наличии изменений в представленных документах, влияющих на основную деятельность организации (изменение статуса или наименования организации, области аккредитации; существенное изменение кадрового состава экспертов-испытателей и т.д.) и в случае отмены действия Свидетельства о признании организация проходит процедуру признания в полном объеме, изложенную в настоящем Порядке.

3.13. Реестр публикуется на сайтах железнодорожных администраций государств — участников Содружества и web-портале ЖА.

форма Реестра

ПРИЗНАННЫХ СОВЕТОМ ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ ГОСУДАРСТВ — УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА ОРГАНИЗАЦИЙ,

РАБОТ ПО ОЦЕНКЕ СООТВЕТСТВИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ПРОДУКЦИИ

просит  рассмотреть  предложения о внесении (продлении) в Реестр признанных
Советом    по   железнодорожному    транспорту   государств   -  участников
Содружества организаций,  аккредитованных в  установленном порядке на право
проведения   работ   по    оценке   соответствия     технических    средств
железнодорожного  транспорта  органа по сертификации, испытательного центра

(лаборатории)

___________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________ наименование с указанием юридического лица, на базе которого создан ОС (ИЦ, ИЛ)

Приложение: 1. Аттестат и выписка из области аккредитации на продукцию железнодорожного назначения, определенную Перечнем,

           **утвержденным Советом.**

        2. <a id="p100826"></a>Акт аттестации комиссией в соответствии с требованиями

п. 2.2 Порядка.

        3. <a id="p100827"></a>Положение об органе по сертификации (об испытательном центре
           (лаборатории).

        4. <a id="p100828"></a>Паспорт испытательного центра (лаборатории).

        5. <a id="p100829"></a>Сведения о практической работе в области сертификации
           железнодорожной продукции.

6. Сведения об используемых методиках испытаний <*>.

7. Сведения о квалификации и опыте работы персонала <*>.

8. Сведения о технической оснащенности <*>.

       9. <a id="p100833"></a>Руководство по системам менеджмента (управления) качеством.
   

_______________            _________________    ___________________________
   Должность                    подпись              инициалы, фамилия

«_______» _________________ 20__ г.

--------------------------------

<*> В случае, если сведения не приведены в документах органа по сертификации или испытательного центра (лаборатории)

СВИДЕТЕЛЬСТВО

N ________________ Действительно до «_» _________ 20 г.

Выдано ____________________________________________________________________

___________________________________________________________________________ Наименование органа по сертификации или испытательного центра (лаборатории) с указанием юридического лица, на базе которого создан ОС (ИЦ, ИЛ)

    Настоящее   Свидетельство  удостоверяет,  что  орган  по  сертификации,
испытательный  центр  (лаборатория)  признан компетентным и внесен в Реестр
признанных  Советом по железнодорожному  транспорту государств - участников
Содружества  организаций,  аккредитованных в установленном порядке на право

проведения работ по оценке соответствия. Область деятельности определена

Председатель

Дирекции Совета ____________________ ______________________________

                  **подпись                      инициалы, фамилия**

М.П.

Зарегистрировано в Реестре

«_» ___________ 20 г.

Утверждено Советом по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества Протокол № 56 от 17 — 18 мая 2012 г.

ИНСТРУКЦИЯ ПО СВАРКЕ И НАПЛАВКЕ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ ПРИ РЕМОНТЕ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ <*> ВЗАМЕН ИНСТРУКЦИИ ПО СВАРКЕ И НАПЛАВКЕ ПРИ РЕМОНТЕ ВАГОНОВ И КОНТЕЙНЕРОВ РТМ 32 ЦВ 201-88 В ЧАСТИ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ

ЦЛ-201-2011 2011 Г.

<*> Рассылается железнодорожным администрациям, участвующим в финансировании.

Утверждено Советом по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества Протокол № 56 от 17 — 18 мая 2012 г.

РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ ТИПА «ВАЛ» ИЗНОСОСТОЙКОЙ НАПЛАВКОЙ <*>

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ИНСТРУКЦИЯ

<*> Рассылается железнодорожным администрациям, участвующим в финансировании.

Приложение № 26

Утверждено Советом по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества Протокол № 56 от 17 — 18 мая 2012 г.

УЧЕТНЫХ ФОРМ ПЕРВИЧНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ПО ВАГОННОМУ ХОЗЯЙСТВУ ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ, ЭКСПЛУАТИРУЮЩИХСЯ В МЕЖДУНАРОДНОМ СООБЩЕНИИ, С ИНСТРУКТИВНЫМИ УКАЗАНИЯМИ ПО ПОРЯДКУ ИХ ОФОРМЛЕНИЯ 2011 Г.

<*> Рассылается железнодорожным администрациям, участвующим в финансировании.

Приложение № 27

ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ В ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ ПАССАЖИРСКИМИ ВАГОНАМИ В МЕЖДУНАРОДНОМ СООБЩЕНИИ (ПППВ)

1. Таблице «Сроки проведения капитального, деповского ремонтов и технического обслуживания ТО-3 пассажирских вагонов» присвоить наименование «Таблица № 1», исключив:

а) строку «1.3. Вагоны скоростных поездов» с изменением нумерации последующих подпунктов;

б) из новых строк 1.3 и 1.4 граф «Деповской ремонт — пробег» сноски <*>;

в) из Примечания абзац под <*> с подпунктами 1 и 2.

2. В пункте 7 Таблицы № 1 в графе «ТО-3 — пробег» текст «190000» заменить текстом «150000».

3. Дополнить текст нижеследующими таблицами № № 2 - 4.

Таблица № 2

Периодичность и сроки проведения ТО-3 и ДР пассажирских вагонов, оборудованных деталями повышенного ресурса

Примечание:

Пассажирские вагоны после постройки и прошедшие КР-2, КРМ, КВР первым ДР ремонтировать не ранее чем через два года. (КРМ — капитальный ремонт повышенного объема с модернизацией производится по решению владельца пассажирского вагона в сроки, установленные для КР-2).

Таблица № 3

Периодичность и сроки проведения КР-1, КР-2, КРМ, КВР пассажирских вагонов, оборудованных деталями повышенного ресурса

2.1. Таблице Г.4 «Сроки проведения капитального, деповского ремонтов и технического обслуживания ТО-3 пассажирских вагонов» присвоить наименование «Таблица Г.4-1 „Сроки проведения капитального, деповского ремонтов и технического обслуживания ТО-3 пассажирских вагонов“, исключив:»

а) строку «1.3. Вагоны скоростных поездов» с изменением нумерации последующих подпунктов;

Пассажирские вагоны после постройки и прошедшие КР-2, КРМ, КВР первым ДР ремонтировать не ранее чем через два года.

(КРМ — капитальный ремонт повышенного объема с модернизацией производится по решению владельца пассажирского вагона в сроки, установленные для КР-2.)

Таблица Г.4-3

Периодичность и сроки проведения КР-1, КР-2, КРМ, КВР