Временные правила о порядке эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов, имеющих нумерацию инвентарного парка

(ред. от 21.10.2010)

(Вместе с <Методическими положениями по регистрации вагонов в Автоматизированной системе, переданных в аренду и курсирующих в международном сообщении (АСУАРВАГ) для исключения их из взаиморасчетов>, «Структурой сообщения 8911...»)

(Утверждены в г. Минске 22.05.2009 на 50-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ)

Настоящие Временные правила регламентируют порядок эксплуатации и пономерного учета собственных (приватных) грузовых вагонов, имеющих нумерацию инвентарного парка и курсирующих в международном сообщении.

1. Общие положения

1.1. Собственные грузовые вагоны, имеющие нумерацию инвентарного парка, подлежат учету в Автоматизированном банке данных парка грузовых вагонов (АБД ПВ).

(в ред. Изменений и дополнений от 21.10.2010)

1.2. Режим срочного возврата, объявляемый в соответствии с пунктом 1.11 Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств, не распространяется на собственные вагоны, имеющие нумерацию инвентарного парка.

1.3. Направление собственных вагонов, имеющих нумерацию инвентарного парка в «третьи» страны допускается с согласия железнодорожной администрации приписки этих вагонов и железнодорожной администрации, передающей в «третьи» страны.

1.4. Техническое состояние, порядок приема и сдачи на межгосударственных станциях передачи вагонов, порядок технического обслуживания и текущий отцепочный ремонт собственных вагонов, имеющих нумерацию инвентарного парка, регламентируются разделом 2 (Технические условия на грузовые вагоны, используемые в межгосударственном сообщении) Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств и разделом 5 (Условия эксплуатации собственных грузовых вагонов) Правил эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов.

Направление собственного грузового вагона, имеющего нумерацию инвентарного парка, в плановый ремонт производится с оформлением полных перевозочных документов и взиманием провозных платежей.

1.5. В случаях, не оговоренных настоящими Временными правилами, курсирование собственных вагонов, имеющих нумерацию инвентарного парка, регулируются следующими нормативно-правовыми документами:

• Соглашением об особенностях применения отдельных норм СМГС (ОП СМГС);
• Правилами эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов;
• Исключен. - Изменения и дополнения от 21.10.2010.
• Правилами комплексных расчетов между железнодорожными администрациями государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики;
• Правилами эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств.

2. Порядок регистрации собственных вагонов, имеющих

2.1. Порядок регистрации собственных вагонов, имеющих нумерацию инвентарного парка, производится в соответствии с требованиями разделов 2 и 4 Правил эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов. Дополнительно в АБД ПВ по собственным вагонам независимо от их нумерации проставляется признак «собственный» и код собственника вагонов.

2.2. Исключен. - Изменения и дополнения от 21.10.2010.

2.2. Регистрация, снятие с учета, смена собственника собственных вагонов, имеющих нумерацию инвентарного парка, осуществляется в соответствии с Правилами эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов и только при нахождении этих вагонов на территории железнодорожной администрации регистрации собственника.

2.3. Изменения, произведенные в АБД ПВ передаются на железнодорожные администрации в оперативном режиме сообщениями 4610 и 8992, а также по установленному регламенту в виде файла, содержащего номера вагонов, сведения о номере и дате телеграммы-уведомления, коде собственника грузовых вагонов и дате регистрации собственника вагона в АБД ПВ.

Абзац исключен. - Изменения и дополнения от 21.10.2010.

3. Порядок курсирования и учета собственных грузовых

3.1. Курсирование собственных грузовых вагонов, имеющих нумерацию инвентарного парка, осуществляется при наличии уведомления железнодорожной администрации регистрации собственника и в соответствии с требованиями Правил эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов.

В уведомлении указывается:

• собственник вагона,
• код собственника в соответствии со справочником АС ФКИ «Собственники грузовых вагонов государств-участников Содружества» (СЖА 1004 06),
• род вагона,
• количество вагонов,
• пономерной перечень вагонов (на бумажных носителях по требованию).

3.2. Пономерной учет и передача по межгосударственным стыковым пунктам собственных грузовых вагонов, имеющих нумерацию инвентарного парка, зарегистрированных в АБД ПВ с признаком собственности и объявленных в уведомлении, производятся в соответствии с Правилами эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов.

3.3 Курсирование собственных вагонов, имеющих нумерацию инвентарного парка, зарегистрированных в АБД ПВ с признаком собственности и объявленных в уведомлении, осуществляется по полным перевозочным документам с взиманием провозных платежей как за собственный подвижной состав с проставлением отметок о собственнике в перевозочных документах в соответствии с § 8 приложения 10 к СМГС с учетом приложений 1 и 2 ОП СМГС, как на груженый, так и на порожний рейс.

При предъявлении к перевозке груженого вагона в графе 11 накладной СМГС дополнительно проставлять отметку: «Возврат на станцию ____________ ».

3.4. Железнодорожная администрация вправе отказать в приеме собственных вагонов, имеющих нумерацию инвентарного парка, зарегистрированных в АБД ПВ, если они поступают по межгосударственному стыковому пункту не по полным перевозочным документам или без соответствующих отметок в перевозочных документах о собственнике согласно пункту 3.3 настоящих Временных правил.

4. Порядок исключения из расчетов сумм платы

4.1. Плата за пользование собственными вагонами, имеющими нумерацию инвентарного парка, зарегистрированными в АБД ПВ, не начисляется. Для контроля учета исключаемых из взаиморасчетов вагонов, имеющих нумерацию инвентарного парка, составляются отдельные пономерные расчетные и сводные ведомости с указанием сумм, не включаемых в расчеты между железнодорожными администрациями.

(в ред. Изменений и дополнений от 21.10.2010)

4.2. Отдельные пономерные расчетные и сводные ведомости составляются и направляются в соответствии с пунктом 4.9 Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств.

4.3. Расхождения, выявленные в отдельной, не подлежащей оплате расчетной ведомости за пользование вагонами, имеющими нумерацию инвентарного парка, оформляются ведомостями перерасчета согласно действующему порядку в соответствии с пунктом 3.2 Правил комплексных расчетов между железнодорожными администрациями государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики.

При возникновении разногласий по ведомостям перерасчета в подтверждение предоставляется копия перевозочного документа.

4.4. При возникновении спорных ситуаций в процессе курсирования собственных вагонов, имеющих нумерацию инвентарного парка, разногласия разрешаются причастными железнодорожными администрациями с участием ИВЦ ЖА и Дирекции Совета.

Приложение

МЕТОДИЧЕСКИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.2. Методические положения предназначены для определения порядка регистрации собственных вагонов, имеющих нумерацию инвентарного парка, в системе АСУАРВАГ межгосударственного уровня для последующего исключения платы за пользование такими вагонами.

2. Порядок регистрации вагонов в АСУАРВАГ

2.1. Регистрация собственных вагонов, имеющих нумерацию инвентарного парка, в АСУАРВАГ межгосударственного уровня осуществляется при их постановке на учет в АБД ПВ. При этом по отдельным реквизитам обязательным для АСУАРВАГ, указываются следующие значения:

• дата предполагаемого начала курсирования в международном сообщении принимает значение даты регистрации собственных вагонов в АБД ПВ;
• дата предполагаемого окончания курсирования в международном сообщении обозначается 31.12.2099;
• общее количество вагонов, предполагаемых к курсированию в международном сообщении, указывается в соответствии с уведомительной телеграммой;
• реквизит «код железнодорожной администрации курсирования» заполняется по всем железнодорожным администрациям государств-участников Соглашения о совместном использовании грузовых вагонов и контейнеров;
• вместо кода приписки арендованного вагона указывается код станции приписки собственного вагона;
• вместо кода арендатора указывается код предприятия собственника вагона;
• вместо наименования арендатора — наименование предприятия-собственника.

Структура сообщения приведена в Приложении.

2.2. Установленным порядком все железнодорожные администрации получают из ИВЦ ЖА электронное уведомление о начале курсирования собственных вагонов в международном сообщении в виде сообщения 8993. При этом отдельные реквизиты принимают значения, указанные в пункте 2.1.

Реквизит «дата согласования курсирования» указывает на дату начала курсирования собственных вагонов в международном сообщении.

2.3. В случае наличия в АСУАРВАГ вагонов, подлежащих регистрации в качестве собственных и уже зарегистрированных как арендованные, администрация-собственница обязана предварительно вывести их из числа арендованных установленным порядком.

2.4. При снятии собственных вагонов с инвентарными номерами из АБД ПВ номера этих вагонов исключаются из системы АСУАРВАГ с указанием причины «досрочное снятие признака согласования курсирования».

3. Порядок исключения из расчетов плат за пользование

3.1. Исключение из взаиморасчетов собственных вагонов, имеющих нумерацию инвентарного парка и зарегистрированных в системе АСУАРВАГ, производится ИВЦ ЖА и администрациями, ведущими расчеты самостоятельно, в соответствии с действующим порядком.

Приложение

Информационный блок

Значения признака корректировки:

1 — удаление сведений (в информационной фразе передается только номер вагона);