Статья 29Служебная инструкция к ОП СМПС

Раздел X. РАСЧЕТЫ

29.1. Расчет стоимости проездного документа, переоформляемого при отмене поезда (вагона), производится в национальной валюте государства оформления первоначального проездного документа.

29.2. При переоформлении проездного документа при отмене поезда (вагона) стоимость составляющих нового проездного документа (без учета сервиса) рассчитывается пропорционально стоимости составляющих действующего тарифа новой поездки с применением понижающего коэффициента.

29.3. Понижающий коэффициент рассчитывается как отношение общей величины тарифа (билет + плацкарта) первоначального проездного документа к величине тарифа, действующего на день переоформления.

29.4. Стоимость сервиса рассчитывается как разница между стоимостью сервиса нового проездного документа и первоначального проездного документа, и взимается с пассажира или выплачивается пассажиру в зависимости от рассчитанной суммы.

Статья 30

29.1. Все расчеты между перевозчиками, возникающие в результате применения ОП СМПС, осуществляются через расчетные центры железнодорожных администраций в соответствии с Правилами комплексных расчетов между железнодорожными администрациями государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики (далее — Правила комплексных расчетов).

29.2. Договорной перевозчик, оформивший проездной (перевозочный) документ, квитанцию обязан в соответствии с пунктом 29.1 настоящей статьи провести расчеты:

• по билетной части стоимости проезда пассажира, стоимости перевозки багажа, грузобагажа и почты, пробега вагонов, пробега специальных поездов (вагонов) с перевозчиками, участвующими в перевозке.
• по плацкартной части стоимости проезда с перевозчиком, сформировавшим поезд (вагон), в том числе специальный;
• по сервисным услугам с перевозчиком, сформировавшим поезд (вагон).

29.3. В случае выявления несоответствия в применении перевозчиком тарифа или ошибочном исчислении стоимости проездных/перевозочных документов:

• сумма недобора взимается перевозчиком, участвующим в перевозке и не получившим причитающуюся ему в соответствии с применяемым тарифом сумму, с перевозчика, допустившего ошибку;
• сумма перебора взимается договорным перевозчиком с перевозчиков, участвующих в перевозке.

29.4. Договорной перевозчик при оформлении неавтоматизированным способом проездного документа, перевозочного документа или квитанции обязан обеспечить ввод информации по оформленному документу в автоматизированную систему продажи (резервирования) для формирования отчетности автоматизированным способом. В случае отсутствия технической возможности ввода информации в автоматизированную систему продажи (резервирования) направить корешки или квитанции проездных, перевозочных документов или квитанций в расчетные центры для проведения расчетов между перевозчиками в соответствии с Правилами комплексных расчетов.

29.5. При переходе на условия оплаты за проследование поезда (вагона) договорной перевозчик, оформивший проездной (перевозочный) документ, обязан произвести расчеты по плацкартной, билетной частям и провозной плате с перевозчиком, сформировавшим поезд (вагон) и перешедшим на эти условия.

При этом перевозчику, сформировавшему поезд (вагон), причитаются суммы от реализации проданных на поезд (вагон) проездных (билетная часть) и перевозочных документов, как за территорию государства перевозчика, сформировавшего поезд (вагон) так и за территорию государства перевозчика, а также и за участки железных дорог, расположенные на территории другого государства <*>, объявившего плату за проследование поезда (вагона) в международном сообщении.

<*> Участки железных дорог, в отношении имущества которых согласно межправительственным соглашениям признается право собственности государства перевозчика, объявившего плату за проследование поезда (вагона) в международном сообщении на этих участках.

29.6. Основанием для перехода на расчеты за проследование поезда (вагона) является наличие убытка связанного с организацией проследования всех поездов (вагонов) железнодорожной администрации (перевозчика) формирования.

(в ред. Протокола от 06.11.2024 № 81)

29.7. Расчеты за проследование поезда (вагона) осуществляются между перевозчиком, сформировавшим поезд (вагон) и перевозчиком, предоставившим услуги по проследованию поезда (вагона) в соответствии с пунктом 29.1 настоящей статьи.

Статья 31

30.1. Договорной перевозчик, которым не проведены расчеты за перевозки и услуги, указанные в пп. 29.2 - 29.4 статьи 29 настоящей Инструкции, уплачивает каждому перевозчику, оказавшему услугу:

• 3% от причитающейся суммы за оформленные перевозки и услуги, не включенные в расчетные документы;
• 5% от причитающейся суммы за перевозки и услуги, по которым не оформлены документы.

30.2. Расчеты, вытекающие из настоящей статьи, проводятся на основании документов, подтверждающих осуществление перевозки и оказание услуг, в порядке, установленном Правилами комплексных расчетов.

Статья 32

31.1. Претензии, возникающие из договора о перевозке пассажиров, багажа и грузобагажа, могут быть предъявлены к перевозчикам, указанным в Приложении 4 к ОП СМПС.

Перевозчик, к которому поступила претензия, является регулирующим перевозчиком.

31.2. Регулирующий перевозчик должен установить обоснованность претензии, проверить наличие всех необходимых документов и соблюдение срока на предъявление претензии в соответствии с требованиями ОП СМПС.

32.3. Обработка перевозчиками персональных данных пассажиров при рассмотрении претензий должна осуществляться в соответствии с требованиями национального законодательства в области защиты персональных данных.

(п. 32.3 введен Протоколом от 14.05.2026)

Статья 33

32.1. Претензии о возврате провозных платежей рассматриваются перевозчиками в соответствии со статьями 31 и 37 Приложения 1 к ОП СМПС.

32.2. Регулирующий перевозчик рассматривает претензию и самостоятельно (единолично) принимает решение, подлежит ли претензия удовлетворению в соответствии с положениями статьи 31 Приложения 1 к ОП СМПС.

Если он признает, что претензия подлежит удовлетворению частично или полностью, то соответственно удовлетворяет ее, не запрашивая мнения других перевозчиков, за проезд по территории государств которых возвращаются платежи по претензии.

Это решение является обязывающим для других перевозчиков, участвующих в возврате платежей по претензии.

32.3. В тех случаях, когда проездные документы, предъявленные для подтверждения претензии, не оформлены в соответствии с положениями статьи 37 Приложения 1 к ОП СМПС, а из обстоятельств, приведенных в претензионном заявлении, вытекает, что претензия может быть удовлетворена, регулирующий перевозчик принимает решение о ее удовлетворении только с согласия всех перевозчиков, участвующих в возврате провозных платежей, в следующем порядке.

32.3.1. Регулирующий перевозчик в 30-дневный срок со дня получения претензии направляет через организации, указанные в Приложении 2 к ОП СМПС, копии претензионного заявления со всеми относящимися к нему документами всем перевозчикам, участвующим в данной перевозке.

32.3.2. Если один или несколько перевозчиков, которым направлены претензионные материалы, не ответят на претензию в течение 60 дней с даты, указанной в сопроводительном письме, то регулирующий перевозчик посылает им напоминание по почте или иным способом, подтверждающим факт и дату отправления информации. Неполучение ответа в течение последующих 30 дней с даты, указанной в письме с напоминанием для регулирующего перевозчика считается согласием на удовлетворение претензии.

Статья 34

33.1. Регулирующий перевозчик рассматривает претензию самостоятельно (единолично) и принимает решение о ее удовлетворении, если он отвечает полностью по этой претензии.

Если ответственными по предъявленной претензии являются другие перевозчики, то удовлетворение претензии проводится только с согласия причастных перевозчиков, участвующих в возврате платежей, в следующем порядке.

При перевозке багажа или грузобагажа между двумя и более государствами регулирующий перевозчик в 30-дневный срок со дня получения претензии направляет копии претензионного заявления со всеми относящимися к нему документами всем перевозчикам, участвующим в данной перевозке.

Если один или несколько перевозчиков, которым направлены претензионные материалы, не ответят на претензию в течение 60 дней с даты, указанной в сопроводительном письме, то регулирующий перевозчик посылает им напоминание по почте или иным способом, подтверждающим факт и дату отправления информации. Неполучение ответа в течение последующих 30 дней с даты, указанной в письме с напоминанием для регулирующего перевозчика считается согласием на удовлетворение претензии.

По претензиям о просрочке в доставке багажа или грузобагажа направление копий претензионного заявления не требуется.

Каждый перевозчик, получивший копию данной претензии, обязан в течение 60 дней с даты, указанной в сопроводительном письме, рассмотреть претензию и дать на нее ответ регулирующему перевозчику и в копии — остальным перевозчикам, участвующим в перевозке. В этот же период регулирующий перевозчик информирует участвующих перевозчиков о своей степени ответственности по данной претензии. Если один из рассматривающих претензию перевозчиков, является виновным и принимает решение о полном удовлетворении претензии, то дальнейшие расчеты между перевозчиками осуществляются через расчетные центры железнодорожных администраций в соответствии с Правилами комплексных расчетов.

Если в результате рассмотрения претензии всеми причастными перевозчиками окажется, что по обстоятельствам дела невозможно установить виновного перевозчика, а претензия является обоснованной и подлежит удовлетворению, платежи возмещаются пассажиру (отправителю) пропорционально тарифным километрам, фактически пройденным данной отправкой при ее перевозке каждым из перевозчиков, участвовавших в перевозке, если иное не будет согласовано причастными перевозчиками.

Если один или несколько из причастных перевозчиков дадут позже установленного срока отрицательный ответ, то регулирующий перевозчик данную информацию к сведению не принимает.

Если один или несколько из причастных перевозчиков признают вину позже установленного срока, то регулирующий перевозчик, при необходимости, производит перерасчеты через расчетные центры железнодорожных администраций в соответствии с Правилами комплексных расчетов.

33.2. Пересылка регулирующим перевозчиком претензии по истечении 30-дневного срока, указанного в пункте 33.1 настоящей статьи, не является причиной отказа в рассмотрении претензии перевозчиками, участвующими в перевозке.

(в ред. Протокола от 08.12.2022 № 77)

33.3. При рассмотрении претензии регулирующий перевозчик должен требовать представления документов, установленных статьей 37 Приложения 1 к ОП СМПС.

В случае отсутствия вышеупомянутых документов и представления заявителем претензии иных документов, подтверждающих его право на претензию, вопрос о том, являются ли они достаточными для рассмотрения, решается регулирующим перевозчиком с согласия причастных перевозчиков, участвующих в возврате платежей.

Перевозчик, получивший претензию о возмещении ущерба, должен указать на ней и на всех приложенных документах наименование перевозчика, дату поступления претензии.

В случае поступления от заявителя претензионных документов, на которых уже имеются отметки о рассмотрении претензии, регулирующий перевозчик выясняет, какое решение принято по предыдущей претензии.

После рассмотрения претензии регулирующий перевозчик с претензионными документами поступает в соответствии с указаниями § 7 и § 8 статьи 37 Приложения 1 к ОП СМПС.

34.1. Регулирующий перевозчик, уплативший в соответствии с Приложением 1 к ОП СМПС возмещение за полную или частичную утрату или повреждение багажа или грузобагажа, а также за просрочку в доставке, имеет право потребовать от других участвовавших перевозчиков возврата этого возмещения в соответствии со следующими положениями, если иное не будет согласовано причастными перевозчиками:

1. если ущерб был причинен по вине одного перевозчика, то виновный перевозчик возмещает регулирующему перевозчику выплаченную им сумму;

2. если ущерб был причинен по вине нескольких перевозчиков, то выплаченная сумма распределяется пропорционально тарифным километрам, фактически пройденным данной отправкой при ее перевозке каждым из виновных перевозчиков, участвовавших в перевозке;

3. если виновного перевозчика установить не удалось, то выплаченная сумма распределяется пропорционально тарифным километрам, фактически пройденным данной отправкой при ее перевозке каждым из перевозчиков, участвующих в перевозке.

34.2. Если на основании статьи 31 Приложения 1 к ОП СМПС перевозчик возвратил провозные платежи за перевозку, то он имеет право требовать возврата возмещения от тех перевозчиков, для которых взимались платежи.

34.3. Если просрочка в доставке багажа и грузобагажа произошла у нескольких перевозчиков, то сумма возмещения за просрочку определяется в соответствии со статьей 34 Приложения 1 к ОП СМПС, исходя из общей просрочки у всех перевозчиков и размера провозной платы, получаемой каждым перевозчиком, допустившим просрочку.

34.4. Ответственность за соблюдение сроков доставки грузобагажа, определенных в соответствии со статьей 28 Приложения 1 к ОП СМПС, распределяется между перевозчиками, участвовавшими в перевозке, следующим порядком:

1. за соблюдение срока на отправление возлагается на перевозчика государства отправления;

2. за соблюдение срока на перевозку распределяется пропорционально тарифным расстояниям следования грузобагажа по территории государства каждого из перевозчиков, участвующих в перевозке;

3. за соблюдение дополнительных сроков, указанных в § 2 статьи 22 Приложения 1 к ОП СМПС, как при перевозках багажа, так и грузобагажа возлагается на перевозчиков тех государств, на которых произошла задержка по причинам, перечисленным в упомянутом параграфе.

34.5. Перевозчик, к которому предъявлено требование о возврате возмещения или провозных платежей, не вправе оспаривать правильность уплаты возмещения регулирующим перевозчиком, если возмещение или возврат провозных платежей были определены решением суда.

34.6. Требования о возврате возмещения или провозных платежей, выплаченных на основании заявленных претензий, должны быть предъявлены в течение 75 дней со дня фактической выплаты.

Требования о возмещении или возврате, определенные решением суда, должны быть предъявлены в течение 75 дней со дня вступления в силу этого решения.

По истечении этих сроков перевозчики не имеют права предъявлять требования о возврате возмещения.

34.7. Требования о возврате возмещения или провозных платежей, вызывающие спор между перевозчиками, по заявлению заинтересованной стороны подлежат рассмотрению в суде по местонахождению ответчика в соответствии с национальным законодательством места разрешения спора.

Если требования о возврате возмещения предъявляются к нескольким перевозчикам, то перевозчик, выдвигающий эти требования, вправе по своему усмотрению предъявить иск в суд по местонахождению любого из ответчиков.

35.1. Отметки, проставляемые в проездных и перевозочных документах должны соответствовать Приложению 5 к настоящей Инструкции.

(в ред. Протокола от 20.11.2023 № 79)

35.2. Отметки ставятся в местах, которые для этого предназначены от руки или специально заготовленными штампами на русском или русском и национальном языках. Отметки, сделанные от руки или штампом, в каждом случае заверяются штампом пункта (станции) оформления проездных, перевозочных документов. Допускается изготовление штампов, совмещающих текст отметки и название станции.

35.3. Оттиск штампа должен быть ясным и отчетливым.

Все последствия, которые могут произойти от неясности штампа, относятся на ответственность перевозчика, его проставившего.

35.4. Исправления в оттиске штампа от руки не допускаются. В случае необходимости внесения изменений в оттиск штампа или при неясном оттиске первоначальный оттиск перечеркивается и возле него ставится новый.

Классификация типов (классов) вагонов, курсирующих в международном пассажирском сообщении, приведены в Приложении 13 к Инструкции.

(в ред. Протокола от 20.11.2023 № 79)

Статья 38

37.1. Служебная корреспонденция Сторон ОП СМПС ведется за подписью лиц, уполномоченных на это согласно внутренним правилам Сторон ОП СМПС.

37.2. Стороны ОП СМПС ведут между собой переписку на русском языке, в исключительных случаях (по согласованию между собой) могут вести переписку на других языках.

37.3. Переписка пересылается в прочных конвертах, запечатанных служебной печатью, с четким обозначением адреса и за исходящим номером.

38.1. Передача служебных телеграмм Сторон ОП СМПС и перевозчиков производится бесплатно по каналам связи Сторон ОП СМПС. Служебные телеграммы подаются на русском языке. Допускается при подготовке текста телеграмм использование латинского алфавита.

38.2. Служебные телефонные переговоры по линиям связи Сторон ОП СМПС ведутся бесплатно. Межгосударственные переговоры ведутся с абонированных для этих целей номеров.

Приложение 1

N	Национальный знак	Рекомендуемая транслитерация
1	А	A
2	Б	B
3	В	V
4	Г	G
5	Д	D
6	Е	E
7	Ё	E
8	Ж	ZH
9	З	Z
10	И	I
11	\overline{\text{И}}	I
12	Й	I
13	I	I
14		I
15	К	K
16	Л	L
17	М	M
18	Н	N
19	\text{Н},	N
20	О	O
21	О -	O
22	П	P
23	Р	R
24	С	S
25	Т	T
26	У	U
27	Ф	F
28	Х	KH
29	\text{Х},	KH
30	Ц	TS
31	Ч	CH
32	\text{Ч},	CH
33	Ш	SH
34	Щ	SHCH
35	Ы	Y
36	Ъ	IE
37	Э	E
38	Ю	IU
39	Я	IA
40	V	Y
41	Г'	G
42		U
43	Y -	U
44	Y	U
45		U
46	f	G
47		G
48		D
49	S	DZ
50	J	J
51		K
52	K,	K
53		LJ
54		NJ
55	h	KH
56	Ø	DZ
57	\in	IE
58	\text{П}	I
59		A
60	Ь, , ' (апостроф), (слабое ударение)	Не транслитерируется (при оформлении билета не указываются)

N

Национальный знак

Знак транслитерации

N

Национальный знак

Знак транслитерации

N

Национальный знак

Знак транслитерации

N

Национальный знак

Знак транслитерации

1.

\text{А}

A

25.

\text{Ы}

U

49.

\tilde{I}

I

73.

Ø

R

2.

\text{Б}

A

26.

\text{Ь}

U

50.

I

74.

S

3.

\text{В}

A

27.

\text{Э}

Y

51.

¢I

I

75.

\hat{S}

S

4.

\text{Г}

A

28.

\text{Ю}

TH

52.

I

76.

S

5.

\text{Д}

A

29.

A

53.

I

77.

S

6.

\text{Е}

A

30.

A

54.

I

I

78.

T

7.

\text{Ж}

AE

31.

A

55.

A

79.

T

8.

\text{И}

E

32.

\text{З}

C

56.

\hat{J}

J

80.

T -

T

9.

\text{Й}

E

33.

C

57.

K

81.

\tilde{U}

U

10.

\text{К}

E

34.

\hat{C}

C

58.

L

82.

U

11.

\text{Л}

E

35.

C

59.

L

83.

U¢

U

12.

\text{М}

I

36.

C

60.

L

84.

U

13.

\text{Н}

I

37.

D

61.

L.

L

85.

U

14.

\text{О}

I

38.

D

62.

L

86.

Ø

U

15

\text{П}

I

39.

E

63.

N

87.

\hat{H}

H

16.

\text{С}

N

40.

E¢

E

64.

N¢

N

88.

\hat{W}

W

17.

\text{Т}

O

41.

E

65.

N,

N

89.

\hat{Y}

Y

18.

\text{У}

O

42.

E

66.

N

90.

Y

19.

\text{Ф}

O

43.

E

67.

O

91.

Z

20.

\text{Х}

O

44.

G

68.

O¢

O

92.

Z

21.

\text{Ц}

O

45.

G

69.

O

93.

Z

22.

\text{Ш}

OE

46.

G

70.

OE

94.

\text{Я}

SS

23.

\text{Щ}

U

47.

G.

G

71.

R

24.

\text{Ъ}

U

48.

H -

H

72.

R

1. DARBO LAIKO

APSKAITA/ПОКАЗАТЕЛИ ВРЕМЕНИ РАБОТЫ

Nr./N

Darbopradžia /Начало работы

Traukinio Nr./Номер поезда

Kryptis/Направление

Traukinio Nr./Номер поезда

Darbopabaiga/Окончание работы

Aptarnavimopersonalonorma (palydovøskaièius) /Норма обслуживания (кол-во проводников)

Faktiškaidirbtavalandøpermënesá /Фактически отработанные часы за месяц

Neatvykimas darb¹ /Неявка на работу

Darbøskirstytojoparaðas , vardasirpavardë /Подпись нарядчика

reise/в рейсе

išvisonuomënesiopradþios /всего с начала мес.

išjønaktá /из них в ночное время

Mokëjimokodas /Код оплаты

Data/Дата

Laikas, h, min/Время, ч., мин

data/дата

laikas, h, min/время, ч., мин.

ssutartiniai žžymenys /условное обозначение

Skaièius /Число

išvykstant /при отправлении

sugráþus /по прибытии

dienø /дней

valandø /часов

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

Išviso /Всего:

Išviso /Всего:

Tarnybinëskomandiruotësirneatvykimo darb¹atvejaipermënesá /Служебные командировки и случаи неявки на работу

TARNYBINIØ KOMANDIRUOÈIØ IR NEATVYKIMO

DARB¥ PRIEŽASÈIØ SUVESTINË /СЛУЖЕБНЫЕ КОМАНДИРОВКИ И СВОДНАЯ ПРИЧИН НЕЯВКИ НА РАБОТУ

V

M

D

L

N

NS

A

MA

NA

KA

G

ID

PV

MD

K

KV

VV

KT

KM

PK

PN

PB

ND

NP

KR

NN

ST

Dienos/Дни

Valandos/Часы

Приложение 3a (к статье 10 Инструкции)

             _________________________________________
                          железная дорога

Выдан                         МАРШРУТ N _____
                проводника пассажирского вагона и приемосдатчика                                  Утвержден к оплате
      _________________  багажа и грузобагажа в поездах
           предприятие              _____г. _________месяц

  _________________
       должность      N поезда _______  время отправления __________ явка на работу _______   ________________________
                                                                                              подпись/фамилия
  _________________
       подпись        N поезда _______  время прибытия __________    конец работы _______      ______ г. _____________
                                                                                                         дата

Печать Направление ________________________________ Кол-во нормо-часов _______

Маршрут составил      _______________  Начальник поезда_______________  Проверил инструктор_______________  Принял распределитель работ _______________
распределитель работ  подпись/фамилия                  подпись/фамилия                     подпись/фамилия                              подпись/фамилия

Приложение 4 (к статье 11 Инструкции)

АКТ о замене вагона одного перевозчика на вагон другого перевозчика

Составлен в том, что на станции________________ (ж.д.) в поезде N_______ вагон N ______ тип ______ перевозчика_______________________ по причине _________________ был заменен вагон на N ______ тип ___________ перевозчика __________.

«» _____________ 20 г.

Приложение 5 (к статьям 11 и 35 Инструкции)

СПИСОК ОТМЕТОК, ПРОСТАВЛЯЕМЫХ НА ПРОЕЗДНЫХ И ПЕРЕВОЗОЧНЫХ ДОКУМЕНТАХ

(к статье 16 Инструкции)

1. Станция ________________________________________________ железной дороги Станцiя залiзницi

2. Поезд N ______ 3. на участке ___________________________________ Попзд № на дiльницi

4. «____»________20___г. «„_________20 р.“»

5. Описание обстоятельств, вызвавших составление акта: Опис обставин, що викликали складання акта:

6. Станция отправления_____________________________________ железной дороги Станцiя вiдправлення залiзницi

7. Станция назначения _____________________________________ железной дороги Станцiя призначення залiзницi

8. Дорожная ведомость ____________ от «»_____ 20___г. Дорожня вiдомiсть _____________ вiд «___» _______ 20___р.

9. Вагон N _____ 10. Наименование багажа______________ Вагон № Найменування багажу

11. Акт составлен в присутствии: Акт складений у присутностi:

(фамилия, имя, отчество, должность/прiзвище, iм'я, по батьковi, посада)

Подписи: Пiдписи:

Число ______ месяц _____ год _____ часы ______ минуты Число мiсяць рiк години хвилини

Приложение 8 (к статье 20 Инструкции)

БИРКА (НАКЛЕЙКА) К ГРУЗОБАГАЖНОЙ ОТПРАВКЕ

Приложение 9 (к статье 22 Инструкции)

ИЗВЕЩЕНИЕ О ПРЕПЯТСТВИИ К ВЫДАЧЕ ГРУЗОБАГАЖА

1. Отправка, сданная «____» _________________ 20__ г. (дата согласно календарному штемпелю станции отправления)

Отправителем ______________________________________________________________ (наименование отправителя)

                               (его адрес)

на имя получателя _________________________________________________________ (наименование получателя)

                               (его адрес)

следовавшая грузобагажом по дорожной ведомости N __________________________ со станции _______________ на станцию _____________________________________ состоящая из ____________ мест массой __________________________________ кг до сих пор не выдана получателю вследствие того, что

По отправке числятся провозная плата, сборы и издержки, возникшие в пути

В случае возвращения грузобагажа обратно провозная плата составит

          (сумма в национальной валюте цифрами)

Просьба изложить Ваше распоряжение относительно грузобагажа на этом же бланке, под пунктом 2 и направить ответ представителю договорного перевозчика.

____________ «___» ____________________ 20 г. штемпель представителя договорного перевозчика

        (подпись)

2. <a id="p100954"></a>Содержание распоряжения отправителя ________________________________

"___" _____________ 20  г.       ______________________________________
                                                (подпись)

Приложение 10 (к статье 23 Инструкции)

                   в/через Литовскую Республику

           (дата/число, месяц, год отправления вагона)

на поезд N _______________________ ваг. N ______________________

со станции_________________________________________________________________

       (указывается станция погрузки, ф.и.о. и должность ответственного<br>
             лица за передачу багажа/грузобагажа в багажный вагон)

перевозчику _______________________________________________________________ (указывается ф.и. и должность ответственного лица, принявшего багаж в багажный вагон к перевозке, цифровое и _______________________________________________________________ буквенное обозначение перевозчика, кол-во документов и число мест/числом и прописью)

передал ___________________________________________________________________ (подпись передавшего багаж/грузобагаж)

принял_____________________________________________________________________ (подпись принявшего багаж/грузобагаж к перевозке)

                         серия А N 999999

1. Сокращенное наименование дороги_________________________________________

2. Составленный ________ 20 ___ 3. Станцией _____________________________

                                                (штемпель станции)

4. В дополнение к КА N _________________________ станции __________________ жел. дороги ________________________ от _____________ 20 __________________

5. На отправку малой, большой скоростью по накладной, багажной, товаробагажной квитанции N _________ от ______ 20_____

6. Ст. Отправления ___________________ железной дороги ____________________

7. Ст. назначения ___________________ железной дороги _____________________

8. Отправитель ____________________________________________________________

9. Получатель _____________________________________________________________

10. Вагон, род и N _______________________ 11. Контейнер, вид и N _________

12. Инициалы дороги-собственницы _________ 13. Подъемной силы _____________

14. Прибыл _________________ 20 __г. 15. Поездом N ______________________

16. В сопровождении ______________________________

17. За пломбами:

<*> Ненужное зачеркнуть.

В заголовке:

Перевозчик, составляющий КА, проставляет его номер в соответствии с национальным законодательством, действующим в данном государстве.

К пункту 1:

Помещается исполненное типографским способом сокращенное наименование перевозчика согласно приложению 2 к СИ ОП СМПС,

(в ред. Протокола от 20.11.2023 № 79)

К пункту 2:

Указывается дата фактического установления обстоятельств, являющихся основанием для составления КА.

К пункту 3:

Штемпелем проставляется наименование перевозчика, составляющего КА.

К пункту 4

Заполняется при наличии КА попутной станции, при этом указывается номер этого КА, наименование попутной станции и перевозчик, дата его составления. Кратко излагается содержание данного КА с указанием характера и размера ущерба.

Делается отметка «Не приложен», если в пути следования составлялся КА, о чем имеется отметка в перевозочном документе (багажной, грузобагажной дорожной ведомости), но этот КА к ней не приложен.

Не заполняется, если в пути следования КА не составлялись

К пунктам 5 - 9:

Указываются данные в соответствии со сведениями перевозочного документа (багажной, грузобагажной квитанции). Если перевозочные документы утрачены и багаж, грузобагаж оказался бездокументным, то в этих пяти пунктах КА делается следующая отметка: «Багаж, (грузобагаж) прибыл без документов».

Указывается номер поезда, с которым прибыл багаж, грузобагаж, по которому составляется КА.

К пункту 16:

Указывается ФИО представителя перевозчика сопровождающего багажный вагон и наименование перевозчика.

Не заполняется, если перевозка осуществляется без сопровождения.

К пункту 17: — не заполняется

Пункты 18 - 37:

В каждом соответствующем пункте указывается:

• если пломбы наложил перевозчик:

наименование станции и дороги, дата наложения, контрольные знаки пломб и количество наложенных перевозчиком пломб;

• если пломбы наложил отправитель:

наименование отправителя, дата наложения, контрольные знаки пломб и количество наложенных отправителем пломб;

• если пломбы наложила таможня:

наименование страны и количество наложенных таможней пломб.

В случае неясности оттисков на пломбах в соответствующих пунктах указывается «Неясно», кроме того, указываются все буквы и цифры, которые можно прочитать на пломбах.

Не заполняются при отсутствии даты наложения пломб. Если на вагоне пломб в наличии не окажется, указывается «Без пломб».

К пункту 38:

Указываются контрольные знаки пломб, на которых обнаружены следы вскрытия или повреждения места на вагоне, где находились эти пломбы, а также вид повреждения этих пломб.

К пункту 39:

Указываются приложенные документы.

К пункту 40:

Не заполняются при перевозке багажа и грузобагажа.

К пункту 41:

Заполняется при наличии технической неисправности вагона.

К пункту 42:

В соответствии с перевозочными документами указывается наименование перевозчика, погрузившего багаж (грузобагаж).

К пункту 43:

Указывается сумма объявленной ценности согласно перевозочному документу (багажной, грузобагажной квитанции).

Если объявленная ценность не отмечена, то указывается: «Без объявления ценности».

Пункт 44:

Результаты проверки указываются отдельно на основе:

• данных перевозочного документа (багажной, грузобагажной квитанции) (пункты 45 и 51)
• фактически имеющегося в наличии (пункты 52 и 58),
• фактически оказавшихся поврежденных мест (пункты 59 до 65).

Пункт 45 - 51:

В соответствующих пунктах указываются данные согласно сведениям, имеющимся в перевозочном документе (багажной, грузобагажной квитанции). Не заполняется, если в перевозочном документе (багажной, грузобагажной квитанции) отсутствуют какие-либо сведения.

При утрате перевозочного документа (багажной, грузобагажной квитанции) делается отметка «Багаж (грузобагаж) прибыл без перевозочного документа (багажной, грузобагажной квитанции)».

Пункт 52 - 57.

Заполняется данными в соответствии с оказавшимся в наличии багажом, (грузобагажом).

Пункт 58 не заполняется.

Пункт 59 - 64

На основании данных в пунктах 52 - 57 вносятся соответствующие сведения, относящиеся к поврежденным местам багажа (грузобагажа).

Пункт 65 не заполняется.

К пункту 66:

Указываются обстоятельства, при которых устанавливаются обстоятельства составления КА, например, «При выгрузке», «При выдаче», «При перегрузке в вагон другой ширины колеи», «При перегрузке вследствие технической неисправности вагона», «При сортировке», а также причина вскрытия вагона и снятия пломб, например, вследствие высыпания из вагона и т.п.

Указывается причина составления КА и подробно описывается состояние багажа, грузобагажа, оказавшегося в вагоне в наличии при проверке, с указанием причин, вызвавших повреждение или порчу багажа, грузобагажа. Не допускается вносить в КА предположение или заключения о виновности перевозчиков в повреждении багажа, грузобагажа.

В соответствующих случаях указывается:

• размер и характер повреждения и носит ли оно следы свежего происхождения или повреждение старое;
• в какой части вагона находились поврежденные, например, подмоченные места;
• исправна ли тара или упаковка поврежденного багажа, грузобагажа или на ней имеются повреждения и какого они характера, например, разбиты ли доски ящиков, разорваны ли бумажные, пластмассовые или текстильные оболочки, целы ли упаковочные ленты, нет ли на них узлов, обрывов, имеются ли исправления тары, цела ли внутренняя упаковка; что сделано на станции, составляющей КА для устранения повреждения тары или упаковки;
• имелись ли пустоты внутри поврежденного места и какого они размера, какое количество багажа или грузобагажа (в штуках или по массе) могло поместиться в этих пустотах;
• можно ли было изъять из поврежденного места недостающий багаж, грузобагаж;
• какие меры были предприняты для препятствия дальнейшему повреждению;
• при обнаружении загрязнения багажа, грузобагажа указывается, весь ли он загрязнен или загрязнен только слой, соприкасавшийся с полом или стенками вагона.

При описании повреждения нельзя использовать общие выражения, например, «Багаж (грузобагаж) поврежден», «Тара разбита».

При обнаружении несохранности (багажа, грузобагажа), наступившей вследствие неисправности вагона, указывается на эту неисправность вагона со ссылкой на прилагаемый к КА акт о техническом состоянии вагона.

При обнаружении недостачи массы (багажа, грузобагажа) указывается, на каких весах (вагонных, сотенных, десятичных) произведено взвешивание (багажа, грузобагажа).

К пункту: Подписи:

КА подписывается всеми должностными лицами, указанными в его бланке, если КА составляется на попутной станции, и заверяется календарным штемпелем этой станции.

В случае составления КА при неисправности перевозки багажа и грузобагажа в число подписей этих должностных лиц включается подпись ответственного работника перевозчика багажных или грузобагажных перевозок.

К пункту 67:

Если акт экспертизы составляется, то он прикладывается к тому экземпляру КА, который остается на станции назначения. В случае невозможности приложения акта экспертизы к КА в данном пункте указывается дата составления акта экспертизы, его номер и наименование организации, составившей акт.

К пункту 68:

Заполняется на станции назначения в том случае, если при проверке багажа, грузобагажа окажется, что между его фактическим наличием и состоянием их соответствующими сведениями КА попутной станции, прибывшего вместе с багажом, грузобагажом, никакой разницы не обнаружено. Станция назначения, не составляя нового КА, свидетельствует в КА попутной станции, что состояние багажа, грузобагажа соответствует сведениям этого КА.

К пункту: Подписи

КА подписывается на станции назначения всеми должностными лицами, указанными в его бланке, и получателем и заверяется календарным штемпелем этой станции.

В случае составления КА при неисправности перевозки багажа и грузобагажа в число подписей указанных должностных лиц и получателя багажа или грузобагажа включается подпись ответственного работника перевозчика багажных или грузобагажных перевозок.

К пункту 69:

Указывается наименование перевозчика, уполномоченным представителем которого составлен КА, и к которому, он направляется, а также дата направления КА.

(к статье 36 Инструкции)