Нормы покилометрового запаса материалов верхнего строения пути для главных путей железных дорог
(вместе с «Инструктивными указаниями о порядке применения норм покилометрового запаса материалов верхнего строения пути для главных путей железных дорог»)
(утв. Распоряжением ОАО «РЖД» от 12.01.2009 № 33р)
Примечание
Документ введен в действие с 01.02.2009 (Распоряжение ОАО «РЖД» от 12.01.2009 № 33р).
Утверждены Распоряжением ОАО «РЖД» от 12 января 2009 г. № 33р
НОРМЫ ПОКИЛОМЕТРОВОГО ЗАПАСА МАТЕРИАЛОВ ВЕРХНЕГО СТРОЕНИЯ ПУТИ ДЛЯ ГЛАВНЫХ ПУТЕЙ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
| Код СКМТР | Наименование | Марка, тип, обозначение чертежа | ГОСТ, ОСТ, ТУ | Сорт, размер | Ед. изм. | Норма в зависимости от срока службы | Примечание | ||
| до 400 млн. т бр. | от 400 до 700 млн. т бр. | более 700 млн. т бр. | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Бесстыковой путь на железобетонных шпалах | |||||||||
| ПРОДУКЦИЯ ЧЕРНОЙ МЕТАЛЛУРГИИ | |||||||||
| Прокат черных металлов | |||||||||
| Рельсы | |||||||||
| 0921100216 | Рельс термоупрочненный | Р-65Т1-К76Ф <1> | ГОСТ Р 51685-2000 | 12500 | т | 0,101 | 0,101 | 0,101 | 1 рельс на 8 км пути |
| 0921100216 | Рельс термоупрочненный | Р-65Т1-К76Ф <1> | ГОСТ Р 51685-2000 | 12460 | т | 0,101 | 0,101 | 0,101 | 1 рельс на 8 км пути |
| 0921100216 | Рельс термоупрочненный | Р-65Т1-К76Ф <1> | ГОСТ Р 51685-2000 | 12420 | т | 0,101 | 0,101 | 0,101 | 1 рельс на 8 км пути |
| 0921100216 | Рельс термоупрочненный | Р-65Т1-К76Ф <1> | ГОСТ Р 51685-2000 | 12380 | т | 0,100 | 0,100 | 0,100 | 1 рельс на 8 км пути |
| 0921100216 | Рельс термоупрочненный | Р-65Т1-К76Ф <1> | ГОСТ Р 51685-2000 | 8000 — 11000 | т | 0,077 | 0,077 | 0,077 | 1 рельс с болтовыми отверстиями для временного восстановления плети на 8 км пути |
| 0921100216 | Рельс термоупрочненный | Р-65Т1-К76Ф <1> | ГОСТ Р 51685-2000 | 8000 — 12500 | т | 0,083 | 0,083 | 0,083 | 1 рельс без болтовых отверстий для окончательного восстановления плети на 8 км пути |
| ИЗДЕЛИЯ ДАЛЬНЕЙШЕГО ПЕРЕДЕЛА | |||||||||
| Накладки, подкладки и клеммы к рельсам | |||||||||
| Накладки | |||||||||
| 1131000008 | Накладка двухголовая | 1 Р-65 | ГОСТ 4133-73 | т | 0,059 | 0,059 | 0,059 | ||
| МЕТАЛЛОИЗДЕЛИЯ ПРОМЫШЛЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ | |||||||||
| Изделия стальные крепежные железнодорожные и прочие | |||||||||
| Болты путевые | |||||||||
| 1291000090 | Болт для рельсовых стыков с гайкой | М27-8Gx160.109.40xСМ27-7Н.5 | ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 | 27 x 160 | т | 0,002 | 0,002 | 0,002 | |
| 1291004009 | Шайба пружинная путевая | ГОСТ 19115-91 | 27 | кг | 0,187 | 0,187 | 0,187 | ||
| ПРОДУКЦИЯ РЕЗИНОТЕХНИЧЕСКАЯ И АСБЕСТОВАЯ | |||||||||
| Изделия формовые резинотехнические | |||||||||
| Детали формовые для железнодорожного транспорта | |||||||||
| 2539410169 | Накладка композитная <2> | АПАТЭК Р-65 ВП ЦП 499 | ОСТ 32.169-2000 | комп. | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 1 комплект на 20 изолирующих стыков нити | |
| для участков со скреплением ЖБР-65 | |||||||||
| МЕТАЛЛОИЗДЕЛИЯ ПРОМЫШЛЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ | |||||||||
| Изделия стальные крепежные железнодорожные и прочие | |||||||||
| Болты закладные с гайками | |||||||||
| 1297004023 | Болт закладной для рельсовых скреплений с гайкой | СТЭСП-2 | ГОСТ 16017-79 ГОСТ 16018-79 | 22 x 175,48 | т | 0,003 | 0,006 | 0,012 | |
| ПРОДУКЦИЯ РЕЗИНОТЕХНИЧЕСКАЯ И АСБЕСТОВАЯ | |||||||||
| Изделия формовые резинотехнические | |||||||||
| Детали формовые для железнодорожного транспорта | |||||||||
| 2539410613 | Прокладка | ЦП-538 <3> | ТУ 2539-161-01124323-2003 | шт. | 10 | 20 | 40 | ||
| 2539400191 | Прокладка упругая | ЖБР-65 | ЦП-369 ТУ-4 | шт. | 5 | 10 | 20 | ||
| ПРОДУКЦИЯ ТЯЖЕЛОГО, ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО И ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ | |||||||||
| Оборудование и подвижной состав железных дорог | |||||||||
| Инструменты и механизмы для работы со шпалами | |||||||||
| 3186821108 | Скоба упорная | ЦП 369.001 СТЭ | т | 0,003 | 0,005 | 0,011 | |||
| 3186820062 | Скоба прижимная для рельсового скрепления | ЦП-369.103 | шт. | 1 | 2 | 4 | |||
| 3186820063 | Клемма пружинная | ЦП-369.102 | ЖБР | шт. | 10 | 20 | 40 | ||
| КОНСТРУКЦИИ И ДЕТАЛИ СБОРНЫЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ | |||||||||
| Конструкции и детали специального назначения | |||||||||
| Шпалы | |||||||||
| 5864000110 | Шпала железобетонная | ШЗ | ОСТ 32.152-2000 | шт. | 1 | 2 | 2 | ||
| для участков со скреплением ЖБР-65Ш | |||||||||
| МЕТАЛЛОИЗДЕЛИЯ ПРОМЫШЛЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ | |||||||||
| Изделия стальные крепежные железнодорожные и прочие | |||||||||
| Шурупы путевые | |||||||||
| 1293000009 | Шуруп с шестигранной головкой | ЦП-54 | 36 x 195 | т | 0,0014 | 0,0028 | 0,0056 | ||
| ПРОДУКЦИЯ РЕЗИНОТЕХНИЧЕСКАЯ И АСБЕСТОВАЯ | |||||||||
| Изделия формовые резинотехнические | |||||||||
| Детали формовые для железнодорожного транспорта | |||||||||
| 2539410613 | Прокладка | ЦП-538 | ТУ 2539-161-01124323-2003 | шт. | 10 | 20 | 40 | ||
| 2539400191 | Прокладка упругая | ЖБР-65 | ЦП-369 ТУ-4 | шт. | 5 | 10 | 15 | ||
| ПРОДУКЦИЯ ТЯЖЕЛОГО, ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО И ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ | |||||||||
| Оборудование и подвижной состав железных дорог | |||||||||
| Инструменты и механизмы для работы со шпалами | |||||||||
| 3186821108 | Скоба упорная | ЦП 369.001 СТЭ | т | 0,003 | 0,005 | 0,011 | |||
| 3186820062 | Скоба прижимная для рельсового скрепления | ЦП-369.103 | шт. | 1 | 2 | 4 | |||
| 3186820063 | Клемма пружинная | ЦП-369.102 | ЖБР-65 | шт. | 10 | 20 | 40 | ||
| КОНСТРУКЦИИ И ДЕТАЛИ СБОРНЫЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ | |||||||||
| Конструкции и детали специального назначения | |||||||||
| Шпалы | |||||||||
| 5864000115 | Шпала железобетонная | ШЗД | ОСТ 32.152-2000 | 1 сорт | шт. | 1 | 2 | 2 | |
| для участков пути с скреплением ЖБР-65 с полимерным боковым упором | |||||||||
| МЕТАЛЛОИЗДЕЛИЯ ПРОМЫШЛЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ | |||||||||
| Изделия стальные крепежные железнодорожные и прочие | |||||||||
| Болты закладные с гайками | |||||||||
| 1297004023 | Болт закладной для рельсовых скреплений с гайкой | СТЭСП-2 | ГОСТ 16017-79 ГОСТ 16018-79 | 22 x 175,36 | т | 0,003 | 0,006 | 0,012 | |
| ПРОДУКЦИЯ РЕЗИНОТЕХНИЧЕСКАЯ И АСБЕСТОВАЯ | |||||||||
| Изделия формовые резинотехнические | |||||||||
| Детали формовые для железнодорожного транспорта | |||||||||
| 2539410006 | Упор боковой полимерный | ЖБР-65 | ЦП-369 ТУ-6 | тыс. шт. | 0,010 | 0,020 | 0,040 | ||
| 2539410613 | Прокладка | ЦП-538 | ТУ 2539-161-01124323-2003 | шт. | 10 | 20 | 40 | ||
| ПРОДУКЦИЯ ТЯЖЕЛОГО, ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО И ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ | |||||||||
| Оборудование и подвижной состав железных дорог | |||||||||
| Инструменты и механизмы для работы со шпалами | |||||||||
| 3186820062 | Скоба прижимная для рельсового скрепления | ЦП-369.103 | шт. | 2 | 4 | 8 | |||
| 3186820063 | Клемма пружинная ЖБР-65 | ЦП-369.102 | ЦП-369 ТУ-1 | шт. | 10 | 20 | 40 | ||
| КОНСТРУКЦИИ И ДЕТАЛИ СБОРНЫЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ | |||||||||
| Конструкции и детали специального назначения | |||||||||
| Шпалы | |||||||||
| 5864000110 | Шпала железобетонная | ШЗ | ОСТ 32.152-2000 | шт. | 1 | 2 | 2 | ||
| для участков со скреплением АРС | |||||||||
| ПРОДУКЦИЯ РЕЗИНОТЕХНИЧЕСКАЯ И АСБЕСТОВАЯ | |||||||||
| Изделия формовые резинотехнические | |||||||||
| Детали формовые для железнодорожного транспорта | |||||||||
| 2539410037 | Прокладка подрельсовая | ЦП-204М-АРС | ТУ 2539-003-01115863-2007 | 46ПМ-02, категория 3 | тыс. шт. | 0,010 | 0,020 | 0,040 | |
| ПРОДУКЦИЯ ТЯЖЕЛОГО, ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО И ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ | |||||||||
| Оборудование и подвижной состав железных дорог | |||||||||
| Пересечения глухие, съезды перекрестные, крестовины, скрепления широкой колеи | |||||||||
| 3185440070 | Клемма | АРС-04.04.001 | ТУ 3185-001-011115863-2004 | тыс. шт. | 0,010 | 0,020 | 0,040 | ||
| 3185440071 | Подклеммник | АРС-04.04.004 | ТУ 3185-004-011115863-2004 | тыс. шт. | 0,001 | 0,002 | 0,004 | ||
| 3185440072 | Уголок изолирующий | АРС-04.04.006 | ТУ 3185-006-011115863-2004 | тыс. шт. | 0,01 | 0,020 | 0,040 | ||
| 3185440075 | Монорегулятор | АРС-04.04.008 | ТУ 3185-007-011115863-2004 | тыс. шт. | 0,001 | 0,002 | 0,004 | ||
| КОНСТРУКЦИИ И ДЕТАЛИ СБОРНЫЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ | |||||||||
| Конструкции и детали специального назначения | |||||||||
| Шпалы | |||||||||
| 5864000038 | Шпала железобетонная анкерная | ШС-АРС АРС-0.4.04.010 | ТУ 3185-010-011115863-2004 | 2700 x 300 x 230 | шт. | 1 | 2 | 2 | |
| для участков со скреплением КБ | |||||||||
| ИЗДЕЛИЯ ДАЛЬНЕЙШЕГО ПЕРЕДЕЛА | |||||||||
| Накладки, подкладки и клеммы к рельсам | |||||||||
| Подкладки | |||||||||
| 1132000017 | Подкладка раздельного скрепления | 1 КБ-65 | ГОСТ 16277-93 | т | 0,014 | 0,028 | 0,056 | ||
| Клеммы | |||||||||
| 1133000039 | Клемма | ПК-65 СТ4ПС | ГОСТ 22343-90 | 60 x 55 x 61 | т | 0,0013 | 0,0026 | 0,0051 | |
| МЕТАЛЛОИЗДЕЛИЯ ПРОМЫШЛЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ | |||||||||
| Изделия стальные крепежные железнодорожные и прочие | |||||||||
| Болты клеммные с гайками | |||||||||
| 1296004013 | Болт клеммный для рельсовых скреплений с гайкой | СТ20 | ГОСТ 16016-79 | 22 x 75,48 | т | 0,0018 | 0,0036 | 0,0073 | |
| Болты закладные с гайками | |||||||||
| 1297004023 | Болт закладной для рельсовых скреплений с гайкой | СТЭСП-2 | ГОСТ 16017-79 ГОСТ 16018-79 | 22 x 175,36 | т | 0,003 | 0,006 | 0,012 | |
| КРЕПЕЖНЫЕ ИЗДЕЛИЯ ОБЩЕМАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРИМЕНЕНИЯ | |||||||||
| Гайки, заклепки, шайбы, штифты, шплинты | |||||||||
| 1680000905 | Шайба пружинная двухвитковая | ГОСТ 21797-76 | 25 | кг | 1,68 | 3,24 | 6,48 | ||
| ПОЛИМЕРЫ, ПЛАСТИЧЕСКИЕ МАССЫ, ХИМИЧЕСКИЕ ВОЛОКНА И КАУЧУКИ | |||||||||
| Продукция из полимеров прочая | |||||||||
| Изделия из термопластов | |||||||||
| 2291000002 | Втулка изолирующая | ОП-142 | ТУ-3185-024-55239716-2006 | тыс. шт. | 0,004 | 0,008 | 0,016 | ||
| ПРОДУКЦИЯ РЕЗИНОТЕХНИЧЕСКАЯ И АСБЕСТОВАЯ | |||||||||
| Изделия формовые резинотехнические | |||||||||
| Детали формовые для железнодорожного транспорта | |||||||||
| 2539410177 | Прокладка для рельсовых скреплений | ЦП-143 <4> | ТУ 2539-161-01124323-2003 | тыс. шт. | 0,010 | 0,020 | 0,040 | ||
| 2539410179 | Прокладка для рельсовых скреплений | ЦП-328 | ТУ 2539-161-01124323-2003 | тыс. шт. | 0,004 | 0,010 | 0,030 | ||
| ПРОДУКЦИЯ ТЯЖЕЛОГО, ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО И ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ | |||||||||
| Оборудование и подвижной состав железных дорог | |||||||||
| Инструменты и механизмы для работы со шпалами | |||||||||
| 3186821113 | Скоба для изолирующей втулки | СТ3СП/ПС | ТУ 32 ЦП 783-92 | шт. | 1 | 2 | 2 | ||
| КОНСТРУКЦИИ И ДЕТАЛИ СБОРНЫЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ | |||||||||
| Конструкции и детали специального назначения | |||||||||
| Шпалы | |||||||||
| 5864000111 | Шпала железобетонная | Ш 1 | ОСТ 32.152-2000 | шт. | 1 | 2 | 2 | ||
| для участков с автоблокировкой неэлектрифицированных линий | |||||||||
| ПРОДУКЦИЯ ТЯЖЕЛОГО, ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО И ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ | |||||||||
| Оборудование специализированное и устройства железнодорожного транспорта | |||||||||
| Аппаратура перегонных устройств автоматики и телемеханики | |||||||||
| 3185612701 | Соединитель рельсовый стыковой | СРС-6 | ТУ ЦШ 527-96 | шт. | 2 | 2 | 2 | ||
| 3185613057 | Соединитель рельсовый стальной штепсельный | ТУ ЦШ 495-97 | 1200 | шт. | 2 | 2 | 2 | ||
| для участков с автоблокировкой электрифицированных линий постоянного тока | |||||||||
| ПРОДУКЦИЯ ТЯЖЕЛОГО, ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО И ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ | |||||||||
| Оборудование специализированное и устройства железнодорожного транспорта | |||||||||
| Аппаратура перегонных устройств автоматики и телемеханики | |||||||||
| 3185610011 | Соединитель рельсовый пружинный | ПРС | шт. | 2 | 2 | 2 | |||
| 3185610734 | Соединитель электротяговый | ЭМС | ТУ 32 ЦШ 2052-97 | 95 x 1200 | шт. | 2 | 2 | 2 | |
| 3185612710 | Соединитель рельсовый электротяговый приварной | РЭСФ-02 | ТУ 32 ЦШ 996-02 | МГ — 70 x 200 | шт. | 2 | 2 | 2 | |
| для участков с автоблокировкой электрифицированных линий переменного тока | |||||||||
| ПРОДУКЦИЯ ТЯЖЕЛОГО, ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО И ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ | |||||||||
| Оборудование специализированное и устройства железнодорожного транспорта | |||||||||
| Аппаратура перегонных устройств автоматики и телемеханики | |||||||||
| 3185610011 | Соединитель рельсовый пружинный | ПРС | шт. | 2 | 2 | 2 | |||
| 3185610734 | Соединитель электротяговый | ЭМС | ТУ 32 ЦШ 2052-97 | 95 x 1200 | шт. | 2 | 2 | 2 | |
| 3185612996 | Соединитель рельсовый медный приварной фартучный | ТУ 32 ЦШ 996-02 | 50 x 200 | шт. | 2 | 2 | 2 | ||
| Звеньевой путь на деревянных шпалах | |||||||||
| ПРОДУКЦИЯ ЧЕРНОЙ МЕТАЛЛУРГИИ | |||||||||
| Прокат черных металлов | |||||||||
| Рельсы | |||||||||
| 0921100216 | Рельс термоупрочненный <5> | Р65-Т1-К76Ф <1> | ГОСТ Р 51685-2000 | 25000 | т | 0,54 | 0,811 | 1,622 | |
| 0921100216 | Рельс термоупрочненный <6> | Р65-Т1-К76Ф <1> | ГОСТ Р 51685-2000 | 24840 | т | 0,537 | 0,805 | 1,611 | для кривых радиусом до 500 м |
| 0921100216 | Рельс термоупрочненный <7> | Р65-Т1-К76Ф <1> | ГОСТ Р 51685-2000 | 24920 | т | 0,404 | 0,538 | 0,808 | для кривых радиусом 501 — 1000 м |
| 0921100216 | Рельс термоупрочненный <8> | Р65-Т1-К76Ф <1> | ГОСТ Р 51685-2000 | 24920 | т | 0,064 | 0,404 | 0,538 | для кривых радиусом более 1000 м |
| Изделия дальнейшего передела | |||||||||
| Накладки, подкладки и клеммы к рельсам | |||||||||
| 1131000008 | Накладка двухголовая | 1 Р-65 | ГОСТ 4133-73 | т | 0,059 | 0,118 | 0,177 | ||
| МЕТАЛЛОИЗДЕЛИЯ ПРОМЫШЛЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ | |||||||||
| Изделия стальные крепежные железнодорожные и прочие | |||||||||
| Болты путевые | |||||||||
| 1291000090 | Болт для рельсовых скреплений с гайкой | М27-8Gx160.109.40xСМ27-7Н.5 | ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11532-93 | 27 x 160 | т | 0,004 | 0,008 | 0,017 | |
| 1291004009 | Шайба пружинная путевая Р-65 | ГОСТ 19115-91 | 27 | кг | 0,280 | 0,560 | 1,121 | ||
| ПРОДУКЦИЯ РЕЗИНОТЕХНИЧЕСКАЯ И АСБЕСТОВАЯ | |||||||||
| Изделия формовые резинотехнические | |||||||||
| Детали формовые для железнодорожного транспорта | |||||||||
| 2539410169 | Накладка композитная <2> | АПАТЭК Р-65 ВП ЦП 499 | ОСТ 32.169-2000 | комп. | 0,05 | 0,05 | 0,05 | ||
| ПРОДУКЦИЯ ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНАЯ И ЛЕСОПИЛЬНО-ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ | |||||||||
| Продукция шпалопиления | |||||||||
| Шпалы деревянные | |||||||||
| 5341120022 | Шпала деревянная <9> | ГОСТ 78-2004 | шт. | 2 | 4 | 6 | |||
| для участков со скреплением Д | |||||||||
| ИЗДЕЛИЯ ДАЛЬНЕЙШЕГО ПЕРЕДЕЛА | |||||||||
| Накладки, подкладки и клеммы к рельсам | |||||||||
| Подкладки | |||||||||
| 2539400890 | Подкладка костыльного скрепления | ДН6-65 | ГОСТ 8194 | т | 0,017 | 0,034 | 0,051 | ||
| МЕТАЛЛОИЗДЕЛИЯ ПРОМЫШЛЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ | |||||||||
| Изделия стальные крепежные железнодорожные и прочие | |||||||||
| Костыли путевые | |||||||||
| 1292004024 | Костыли путевые | СТ3СП | ГОСТ 5812-82 | 16 x 16 x 165 | т | 0,002 | 0,005 | 0,009 | |
| Противоугоны | |||||||||
| 1294000013 | Противоугон пружинный П-65 | СТ40С2А | ТУ-32 ЦП 811-95 | СТ 40 С2А 22 x 22 | т | 0,024 | 0,047 | 0,094 | |
| ПРОДУКЦИЯ РЕЗИНОТЕХНИЧЕСКАЯ И АСБЕСТОВАЯ | |||||||||
| Изделия формовые резинотехнические | |||||||||
| Детали формовые для железнодорожного транспорта | |||||||||
| 2539400195 | Прокладка резиновая нашпальная для рельсовых скреплений | ОП-366 | ТУ 32 ЦП 816-96 | тыс. шт. | 0,004 | 0,010 | 0,030 | ||
| для участков со скреплением КД | |||||||||
| ИЗДЕЛИЯ ДАЛЬНЕЙШЕГО ПЕРЕДЕЛА | |||||||||
| Накладки, подкладки и клеммы к рельсам | |||||||||
| Подкладки | |||||||||
| 1132000002 | Подкладка | КД-65 БСТЗ | ТУ 14-2Р-294-2005 | 1 сорт | т | 0,019 | 0,039 | 0,058 | |
| 1133000039 | Клеммы | ПК-65 СТ4ПС | ГОСТ 380-94, ГОСТ 22343-90 | 60 x 55 x 61 | т | 0,0013 | 0,0026 | 0,0051 | |
| МЕТАЛЛОИЗДЕЛИЯ ПРОМЫШЛЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ | |||||||||
| Изделия стальные крепежные железнодорожные и прочие | |||||||||
| Шурупы путевые | |||||||||
| 1293000002 | Шуруп путевой | ГОСТ 19115-91 | 24 x 170 | т | 0,0023 | 0,0045 | 0,0090 | ||
| Болты клеммные с гайками | |||||||||
| 1296004013 | Болт клеммный для рельсовых скреплений с гайкой | СТ20 | ГОСТ 16016-79 | 22 x 75,48 | т | 0,0018 | 0,0037 | 0,0073 | |
| КРЕПЕЖНЫЕ ИЗДЕЛИЯ ОБЩЕМАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРИМЕНЕНИЯ | |||||||||
| Гайки, заклепки, шайбы, штифты, шплинты | |||||||||
| 1680000905 | Шайба пружинная двухвитковая | ГОСТ 21797-76 | 25 | кг | 0,84 | 1,68 | 3,24 | ||
| ПРОДУКЦИЯ РЕЗИНОТЕХНИЧЕСКАЯ И АСБЕСТОВАЯ | |||||||||
| Изделия формовые резинотехнические | |||||||||
| Детали формовые для железнодорожного транспорта | |||||||||
| 2539410111 | Прокладка резиновая нашпальная для рельсовых скреплений | ЦП-363 | ТУ 32 ЦП 816-95 | тыс. шт. | 0,004 | 0,010 | 0,030 | ||
| 2539410109 | Прокладка резиновая для рельсовых скреплений | ЦП-361 | ТУ 32 ЦП 815-95 | тыс. шт. | 0,001 | 0,020 | 0,040 | ||
| для участков с автоблокировкой неэлектрифицированных линий | |||||||||
| ПРОДУКЦИЯ ТЯЖЕЛОГО, ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО И ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ | |||||||||
| Оборудование специализированное и устройства железнодорожного транспорта | |||||||||
| Аппаратура перегонных устройств автоматики и телемеханики | |||||||||
| 3185612701 | Соединитель рельсовый стыковой | СРС-6 | ТУ ЦШ 527-96 | шт. | 4 | 6 | 10 | ||
| 3185613057 | Соединитель рельсовый стальной штепсельный | ТУ ЦШ 495-97 | 1200 | шт. | 4 | 6 | 10 | ||
| для участков с автоблокировкой электрифицированных линий постоянного тока | |||||||||
| ПРОДУКЦИЯ ТЯЖЕЛОГО, ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО И ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ | |||||||||
| Оборудование специализированное и устройства железнодорожного транспорта | |||||||||
| Аппаратура перегонных устройств автоматики и телемеханики | |||||||||
| 3185610011 | Соединитель рельсовый пружинный | ПРС | шт. | 4 | 6 | 10 | |||
| 3185610734 | Соединитель электротяговый | ЭМС | ТУ 32 ЦШ 2052-97 | 95 x 1200 | шт. | 4 | 6 | 10 | |
| 3185612710 | Соединитель рельсовый электротяговый приварной | РЭСФ-02 | ТУ 32 ЦШ 996-02 | МГ — 70 x 200 | шт. | 4 | 6 | 10 | |
| для участков с автоблокировкой электрифицированных линий переменного тока | |||||||||
| ПРОДУКЦИЯ ТЯЖЕЛОГО, ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО И ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ | |||||||||
| Оборудование специализированное и устройства железнодорожного транспорта | |||||||||
| Аппаратура перегонных устройств автоматики и телемеханики | |||||||||
| 3185610011 | Соединитель рельсовый пружинный | ПРС | шт. | 4 | 6 | 10 | |||
| 3185610734 | Соединитель электротяговый | ЭМС | ТУ 32 ЦШ 2052-97 | 95 x 1200 | шт. | 4 | 6 | 10 | |
| 3185612996 | Соединитель рельсовый медный приварной фартучный | ТУ 32 ЦШ 996-02 | 50 x 200 | шт. | 4 | 6 | 10 | ||
<1> Допускается в зависимости от марки рельсов, уложенных в путь, применять, кроме указанных в норме, рельсы термоупрочненные из стали Э76Ф (код 0921100069), рельсы термоупрочненные низкотемпературной надежности из стали Э76Ф (код 0921100024), рельсы термоупрочненные низкотемпературной надежности из стали К76Ф (код 0921100100), рельсы термоупрочненные для скоростного движения из стали Э76Ф (код 0921100060) и другие, разрешенные к укладке.
<2> Допускается применять другие конструкции сборных изолирующих стыков, при этом общее их количество должно соответствовать норме: 1 комплект на 20 изолирующих стыков нити.
<3> На пути со скреплениями ЖБР, где уложены немодифицированные упругие клеммы ЦП 369.002 с прокладками ЦП 204, применять прокладки ЦП 204.
<4> Кроме прокладки ЦП-143, допускается применять прокладку ЦП-356.
<5> Нормы запаса стандартных рельсов длиной 25 м с болтовыми отверстиями определены из условий: для участков пути с пропущенным тоннажем до 400 млн. т бр. — 1 рельс на 3 км пути, от 400 млн. т бр. до 700 млн. т бр. — 1 рельс на 2 км пути, более 700 млн. т бр. — 1 рельс на 1 км пути.
<6> Нормы запаса стандартных укороченных рельсов для кривых радиуса до 500 м определены из условий: для участков пути с пропущенным тоннажем до 400 млн. т бр. — 1 рельс на 3 км пути, от 400 млн. т бр. до 700 млн. т бр. — 1 рельс на 2 км пути, более 700 млн. т бр. — 1 рельс на 1 км пути.
<7> Нормы запаса стандартных укороченных рельсов для кривых радиуса от 501 — 1000 м определены из условий: для участков пути с пропущенным тоннажем до 400 млн. т бр. — 1 рельс на 4 км пути, от 400 млн. т бр. до 700 млн. т бр. — 1 рельс на 3 км пути, более 700 млн. т бр. — 1 рельс на 2 км пути.
<8> Нормы запаса стандартных укороченных рельсов для кривых радиуса более 1000 м определены из условий: для участков пути с пропущенным тоннажем до 400 млн. т бр. — 1 рельс на 5 км пути, от 400 млн. т бр. до 700 млн. т бр. — 1 рельс на 4 км пути, более 700 млн. т бр. — 1 рельс на 3 км пути.
<9> Тип шпал должен соответствовать лежащим в пути в зависимости от класса пути.
<10> Если при ремонте пути укладываются старогодные материалы, то покилометровый запас также формируется старогодными материалами.
| Код СКМТР | Наименование | Марка, тип, № чертежа | ГОСТ, ОСТ, ТУ | Сорт, размер | Ед. изм. | Норма в зависимости от срока службы | Примечание | ||
| до 200 млн. т бр. | от 200 до 400 млн. т бр. | более 400 млн. т бр. | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| Стрелочные переводы на железобетонных брусьях | |||||||||
| ПРОДУКЦИЯ ЧЕРНОЙ МЕТАЛЛУРГИИ | |||||||||
| Прокат черных металлов | |||||||||
| Рельсы | |||||||||
| 0921100216 | Рельс Р65 термоупрочненный <3> | Р-65Т1-К76Ф <2> | ГОСТ Р 51685-2001 | т | 1,347 | 2,020 | 4,040 | ||
| ИЗДЕЛИЯ ДАЛЬНЕЙШЕГО ПЕРЕДЕЛА | |||||||||
| Накладки, подкладки и клеммы к рельсам | |||||||||
| Подкладки | |||||||||
| Комплект подкладок для стрелочного перевода <4> | Р-65 1/11 | компл. | 1 | 2 | 4 | ||||
| 1132000051 | Комплект подкладок для стрелочного перевода | 2750.00.000 | ОСТ 32.154-2000 | Р65 1/11 | компл. | Суммарный запас должен соответствовать настоящей норме | |||
| 1132000053 | Комплект подкладок для стрелочного перевода | 2768.00.000 | ОСТ 32.154-2000 | Р65 1/11 | компл. | ||||
| Клеммы | |||||||||
| 1133000001 | Клемма пружинная | ОП 105 | ОСТ 32.154-2000 | шт. | 2 | 4 | 8 | ||
| МЕТАЛЛОИЗДЕЛИЯ ПРОМЫШЛЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ | |||||||||
| Изделия стальные крепежные железнодорожные и прочие | |||||||||
| Болты путевые | |||||||||
| Комплект болтов с гайками <5> | Р65 1/11 | компл. | 2 | 4 | 8 | ||||
| 1291000099 | Комплект болтов с гайками | 2750.00.000 СП 237 | ОСТ 32.154-2000 | Р65 1/11 | компл. | Суммарный запас должен соответствовать настоящей норме | |||
| 1291000103 | Комплект болтов с гайками | 2768.00.000 СП 237 | ОСТ 32.154-2000 | Р65 1/11 | компл. | ||||
| Болты клеммные с гайками | |||||||||
| Комплект клеммных болтов с гайками <6> | Р-65 1/11 | компл. | 2 | 4 | 8 | ||||
| 1291000098 | Комплект клеммных болтов с гайками | 2750.00.000 | ОСТ 32.154-2000 | Р-65 1/11 | компл. | Суммарный запас должен соответствовать настоящей норме | |||
| 1291000102 | Комплект клеммных болтов с гайками | 2768.00.000 | ОСТ 32.154-2000 | Р-65 1/11 | компл. | ||||
| Болты закладные с гайками | |||||||||
| 1297000001 | Болт закладной для рельсовых скреплений с гайкой | ГОСТ 16017-79 ГОСТ 16018-79 | 22 x 185,48 | т | 0,005 | 0,010 | 0,020 | ||
| ПРОДУКЦИЯ РЕЗИНОТЕХНИЧЕСКАЯ И АСБЕСТОВАЯ | |||||||||
| Изделия формовые резинотехнические | |||||||||
| Продукция резинотехническая для верхнего строения пути | |||||||||
| Прокладка резиновая для стрелочных переводов | компл. | 2 | 4 | 8 | |||||
| 2539410172 | Прокладка резиновая для стрелочных переводов | ПР.2750 РП-101-710-75 | ТУ 32 ЦП 815-95 | Р-65 1/11 | компл. | Суммарный запас должен соответствовать настоящей норме | |||
| 2539410173 | Прокладка резиновая для стрелочных переводов | ПР.2768 РП-101-710-75 | ТУ 32 ЦП 815-95 | Р-65 1/11 | компл. | ||||
| 2539410176 | Прокладка резиновая для стрелочных переводов | РП-101-710-75 СП 487 | ТУ 32 ЦП 815-95 | тыс. шт. | 0,025 | 0,050 | 0,100 | ||
| ПРОДУКЦИЯ ТЯЖЕЛОГО, ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО И ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ | |||||||||
| Оборудование специализированное и устройства железнодорожного транспорта | |||||||||
| Переводы стрелочные широкой колеи | |||||||||
| Стрелочный перевод | ОСТ 32.154-2000 | Р-65 1/11 | компл. | 0,5 | 0,5 | 0,5 | |||
| 3185430075 | Стрелочный перевод проекта 2750 | 2750.00.000 | ОСТ 32.154-2000 | Р-65 1/11 | компл. | Суммарный запас должен соответствовать настоящей норме | |||
| 3185430076 | Стрелочный перевод проекта 2768 | 2768.00.000 | ОСТ 32.154-2000 | Р-65 1/11 | компл. | ||||
| Рельс крестовины с контррельсом в сборе | ОСТ 32.154-2000 | Р-65 1/11 | компл. | 2 | 3 | 4 | |||
| 3185430323 | Рельс крестовины с контррельсом | 2750.07.000-00/01 | ОСТ 32.154-2000 | Р65 1/11 | компл. | Суммарный запас должен соответствовать настоящей норме | |||
| 3185430324 | Рельс крестовины с контррельсом | 2750.07.000-02/03 | ОСТ 32.154-2000 | Р65 1/11 | компл. | ||||
| 3185430327 | Рельс крестовины с контррельсом | 2768.06.000-00/01 | ОСТ 32.154-2000 | Р65 1/11 | компл. | ||||
| Пересечения глухие, съезды перекрестные, крестовины, скрепления широкой колеи | |||||||||
| Крестовина в сборе | ОСТ 32.154-2000 | Р65 1/11 | компл. | 2 | 3 | 4 | |||
| 3185440179 | Крестовина в сборе | 2750.03.000 | ОСТ 32.154-2000 | Р65 1/11 | компл. | Суммарный запас должен соответствовать настоящей норме | |||
| 3185440180 | Крестовина в сборе | 2768.03.000 | ОСТ 32.154-2000 | Р65 1/11 | компл. | ||||
| Оборудование специальное стрелочное | |||||||||
| Ремкомплект (рельс рамный с остряком в сборе) | ОСТ 32.154-2000 | компл. | 2 | 3 | 4 | ||||
| 3185480523 | Ремкомплект | 2750.01.000-00/01 | ОСТ 32.154-2000 | Р-65 1/11-1/9 | компл. | Суммарный запас должен соответствовать настоящей норме | |||
| 3185480525 | Ремкомплект | 2750.02.000-00/01 | ОСТ 32.154-2000 | Р-65 1/11-1/9 | компл. | ||||
| 3185480537 | Ремкомплект | 2768.01.000-00/01 | ОСТ 32.154-2000 | Р-65 1/11-1/9 | компл. | ||||
| 3185480540 | Ремкомплект | 2768.02.000-00/01 | ОСТ 32.154-2000 | Р-65 1/11-1/9 | компл. | ||||
| КОНСТРУКЦИИ И ДЕТАЛИ СБОРНЫЕ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ | |||||||||
| Конструкции и детали специального назначения | |||||||||
| Шпалы | |||||||||
| Брусья переводные железобетонные | компл. | 0,5 | 0,5 | 0,5 | |||||
| 5864110105 | Брусья железобетонные для проекта 2750 | ОСТ 32.134-99 | Р-65 1/11 | компл. | Суммарный запас должен соответствовать настоящей норме | ||||
| 5864110116 | Брусья железобетонные для проекта 2768 | ОСТ 32.134-99 | Р-65 1/11 | компл. | |||||
| Стрелочные переводы на деревянных брусьях | |||||||||
| ПРОДУКЦИЯ ЧЕРНОЙ МЕТАЛЛУРГИИ | |||||||||
| Прокат черных металлов | |||||||||
| Рельсы | |||||||||
| 0921100216 | Рельс Р65 термоупрочненный <3> | Р-65Т1-К76Ф <2> | ГОСТ Р 51685-2001 | т | 1,027 | 1,541 | 3,082 | ||
| ИЗДЕЛИЯ ДАЛЬНЕЙШЕГО ПЕРЕДЕЛА | |||||||||
| Накладки, подкладки и клеммы к рельсам | |||||||||
| Подкладки | |||||||||
| 1132000052 | Комплект подкладок для стрелочного перевода <4> | 2764.00.000 | ОСТ 32.154-2000 | Р65 1/11 | компл. | 1 | 2 | 4 | |
| Клеммы | |||||||||
| 1133000010 | Клемма пружинная | ОП 743 | ОСТ 32.154-2000 | шт. | 2 | 3 | 6 | ||
| МЕТАЛЛОИЗДЕЛИЯ ПРОМЫШЛЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ | |||||||||
| Изделия стальные крепежные железнодорожные и прочие | |||||||||
| Болты путевые | |||||||||
| 12910000101 | Комплект болтов с гайками <5> | 2764.00.000 СП 237 | ОСТ 32.154-2000 | Р65 1/11 | компл. | 2 | 4 | 8 | |
| Болты клеммные с гайками | |||||||||
| 1291000100 | Комплект клеммных болтов с гайками <6> | 2764.00.000 | ОСТ 32.154-2000 | Р-65 1/11 | компл. | 2 | 4 | 8 | |
| ПРОДУКЦИЯ ТЯЖЕЛОГО, ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО И ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ | |||||||||
| Оборудование специализированное и устройства железнодорожного транспорта | |||||||||
| Переводы стрелочные широкой колеи | |||||||||
| 3185430161 | Стрелочный перевод проекта 2764 | 2764.00.000 | ОСТ 32.154-2000 | Р-65 1/11 | компл. | 0,5 | 0,5 | 0,5 | |
| 3185430325 | Рельс крестовины с контррельсом | 2764.05.000-00/01 | ОСТ 32.154-2000 | Р65 1/11 | компл. | 2 | 3 | 4 | |
| Пересечения глухие, съезды перекрестные, крестовины, скрепления широкой колеи | |||||||||
| 3185440181 | Крестовина в сборе | 2764.03.000 | ОСТ 32.154-2000 | Р65 1/11 | компл. | 2 | 3 | 4 | |
| Оборудование специальное стрелочное | |||||||||
| 3185480531 | Ремкомплект (рельс рамный с остряком в сборе) | 2764.01.000-00/01 | ОСТ 32.154-2000 | Р-65 1/11-1/9 | компл. | 2 | 3 | 4 | |
| ПРОДУКЦИЯ ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНАЯ И ЛЕСОПИЛЬНО-ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ | |||||||||
| Продукция шпалопиления | |||||||||
| Шпалы деревянные | |||||||||
| 5342110025 | Брусья переводные деревянные | А3 | ГОСТ 8816-70 | комп. | 0,5 | 0,5 | 0,5 | ||
<1> Нормы запаса стандартных деталей стыковых скреплений и промежуточных скреплений для соединительных путей определяются по соответствующим значениям таблицы 1, при этом 1 км пути приравнивается 20 стрелочным переводам марки 1/11.
<2> Допускается в зависимости от марки рельсов, уложенных в путь, применять, кроме указанных в норме, рельсы термоупрочненные из стали Э76Ф (код 0921100069), рельсы термоупрочненные низкотемпературной надежности из стали Э76Ф (код 0921100024), рельсы термоупрочненные низкотемпературной надежности из стали К76Ф (код 0921100100), рельсы термоупрочненные для скоростного движения из стали Э76Ф (код 0921100060) и другие разрешенные к укладке в стрелочные переводы.
<3> Нормы запаса рельсов длиной 8 — 11 м с болтовыми отверстиями на одном конце для соединительных путей определены из условий: для стрелочных переводов с пропущенным тоннажем до 200 млн. т бр. — 1 рельс на 60 стрелочных переводов, от 200 млн. т бр. до 400 млн. т бр. — 1 рельс на 40 стрелочных переводов, более 400 млн. т бр. — 1 рельс на 20 стрелочных переводов.
<4> Комплект подкладок для стрелочного перевода составляют подкладки, которые применяются в стрелочных переводах и не входят в комплекты полустрелок, крестовины и крестовинных рельсов с контррельсами.
<5> Комплект болтов с гайками составляют болты М27 разной длины с гайками, имеющие в проектах стрелочных переводов обозначение СП 237.
<6> Комплект клеммных болтов с гайками составляют клеммные болты с гайками, которые применяются в стрелочных переводах (за исключением болта клеммного М22 x 75,48, изготовляемого по ГОСТ 16016-79).
<7> При наличии на путях стрелочных переводов других проектов покилометровый запас формируется соответствующими материалами в соответствии с настоящими нормами.
| Код СКМТР | Наименование | Марка, тип, № чертежа | ГОСТ, ОСТ, ТУ | Сорт, размер | Ед. изм. | Норма в зависимости от срока службы | Примечание | ||
| до 400 млн. т бр. | от 400 до 700 млн. т бр. | более 700 млн. т бр. | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| ПРОДУКЦИЯ ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНАЯ И ЛЕСОПИЛЬНО-ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩЕЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ | |||||||||
| Продукция шпалопиления | |||||||||
| Шпалы деревянные | |||||||||
| 5331710210 | Брус мостовой | хвойный | ГОСТ 28450-90 | 200 x 240 x 3250 | м3 | 0,312 | 0,468 | 0,624 | Объем 1 бруса 0,156 м3 |
| МЕТАЛЛОИЗДЕЛИЯ ПРОМЫШЛЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ | |||||||||
| Изделия стальные крепежные железнодорожные и прочие | |||||||||
| Болты путевые | |||||||||
| 1291000042 | Болт лапчатый с гайкой и шайбой <2> | ТУ 32 ЦП 395-84 | 350 | комп. | 4 | 6 | 8 | ||
<1> Нормы запаса остальных материалов, входящих в конструкцию пути (кроме шпал), определяются по соответствующим значениям таблицы 1.
<2> Допускается применение других болтов лапчатых с гайкой и шайбой в соответствии с уложенными в путь.
ИНСТРУКТИВНЫЕ УКАЗАНИЯ О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ НОРМ ПОКИЛОМЕТРОВОГО ЗАПАСА МАТЕРИАЛОВ ВЕРХНЕГО СТРОЕНИЯ ПУТИ ДЛЯ ГЛАВНЫХ ПУТЕЙ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
1. Общие положения
1.1. Покилометровый запас материалов верхнего строения пути (далее — МВСП) для главных путей железных дорог является частью запасов материально-технических ресурсов (далее — МТР) для производственной деятельности и формируется для оперативной замены остродефектных и негодных элементов верхнего строения пути.
1.2. Нормы покилометрового запаса МВСП для главных путей железных дорог (далее — Нормы) разработаны в номенклатурно-количественном выражении для расчета количества МВСП, содержащихся в запасе структурных подразделений хозяйства пути железных дорог с целью обеспечения бесперебойного движения поездов.
1.3. Нормы покилометрового запаса МВСП разработаны в соответствии с Регламентом разработки и утверждения норм расхода материально-технических ресурсов на ремонт и обслуживание технических средств ОАО «РЖД» и норм отдельных видов запасов материально-технических ресурсов, утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 3 апреля 2006 г. № 585р, и с учетом Методики планирования запасов материально-технических ресурсов, утвержденной распоряжением ОАО «РЖД» от 5 октября 2006 г. № 2007р, и Инструкции по текущему содержанию железнодорожного пути, утвержденной МПС России 1 июля 2000 г. № ЦП-774.
2. Порядок формирования покилометрового запаса материалов верхнего строения пути
2.1. Покилометровый запас МВСП формируется (укомплектовывается) в составе запасов МТР для производственного процесса и поддерживается на заданном уровне в течение всего планового периода.
2.2. Ответственным за формирование, содержание, сохранность, использование по назначению и своевременное восполнение покилометрового запаса МВСП является начальник дистанции пути железной дороги.
2.3. Размещение и хранение покилометрового запаса МВСП производится в соответствии с Инструкцией по текущему содержанию железнодорожного пути, утвержденной МПС России 1 июля 2000 г. № ЦП-774.
2.4. Использование покилометрового запаса МВСП производится при выполнении неотложных работ по текущему содержанию пути в соответствии с технологическими процессами.
Снижение покилометрового запаса МВСП ниже Норм является основанием для его пополнения путем оформления требования на поставку МВСП в Росжелдорснаб ОАО «РЖД» установленным порядком.
3. Порядок планирования покилометрового запаса МВСП
3.1. Дистанции пути железной дороги на основании Норм покилометрового запаса МВСП ежегодно в срок до 15 августа осуществляют расчет норматива покилометрового запаса в количественном и стоимостном выражении на следующий год (при необходимости с разбивкой по кварталам) и представляет его в службу пути.
3.2. Служба пути железной дороги проверяет правильность количественного расчета и проводит стоимостную оценку представленного норматива покилометрового запаса МВСП. Имеющиеся в наличии МТР оцениваются по стоимости в соответствии с действующей учетной политикой, а необходимые для восполнения запаса: новые — по цене закупки, повторного использования — в соответствии с Порядком определения стоимости старогодных МВСП для принятия к учету, утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 30 июня 2006 г. № 1318р.
3.3. Норматив покилометрового запаса МВСП дистанций пути учитывается при формировании норматива производственного запаса всего хозяйства пути железной дороги.
3.4. Норматив покилометрового запаса МВСП в стоимостном выражении учитывается при распределении между структурными подразделениями филиала ОАО «РЖД» норматива производственного запаса, установленного бюджетом запасов и закупок на планируемый период (год, квартал).
4. Основание для пересмотра норм покилометрового запаса МВСП
4.1 Основанием для пересмотра Норм в течение срока их действия является:
изменение условий эксплуатации железнодорожного пути;
внедрение новых конструкций и новых материалов верхнего строения пути;
действие других факторов, влияющих на расход материально-технических ресурсов.