ГОСТ 11530-93. Межгосударственный стандарт. Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути. Технические условия

(введен в действие Постановлением Госстандарта России от 02.06.1994 № 160)

ИСТОРИЯ ИЗМЕНЕНИЙ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИХ АКТОВ

flowchart LR
  n0["ГОСТ 11530-93"]:::rst
  click n0 "https://bukva.ai/docs/standart-gost-11530-93" "ГОСТ 11530-93. Межгосударственный стандарт. Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути. Технические условия (введен в действие Постановлением Госстандарта России от 02.06.199"
  n1["ГОСТ 11530-2014"]:::doc
  click n1 "https://bukva.ai/docs/gost-11530-2014" "ГОСТ 11530-2014. Межгосударственный стандарт. Болты для рельсовых стыков. Технические условия (введен в действие Приказом Росстандарта от 17.02.2015 N 84-ст)"
  n0 --> n1
classDef rst fill:#FFEBEB,stroke:#8B0000,color:#000;
classDef doc fill:#EBFFEB,stroke:#006400,color:#000;
classDef notEnt fill:#FFFFEB,stroke:#FF8C00,color:#000;

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

Rail joint bolts. Specifications

ГОСТ 11530-93

Группа Д55

МКС 45.080 ОКП 12 9600

Дата введения 1 января 1995 года

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Госстандартом России

ВНЕСЕН Техническим секретариатом Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации

2 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации 21 октября 1993 г.

За принятие проголосовали:

3 Постановлением Комитета Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации от 2 июня 1994 г. № 160 межгосударственный стандарт ГОСТ 11530-93 введен в действие в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 1 января 1995 г.

4 ВЗАМЕН ГОСТ 11530-76

5 ПЕРЕИЗДАНИЕ. Июль 2006 г.

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

Требования настоящего стандарта являются обязательными.

При поставке болтов на экспорт, как отдельных изделий, следует учитывать требования настоящего стандарта и ГОСТ 16018.

1 Конструкция и размеры

1.1 Конструкция и размеры болтов должны соответствовать указанным на рисунке и в таблице 1.

R = K; d1 ~= dср, dср — средний диаметр резьбы

Таблица 1

мм

Болт класса точности C, исполнения 1, диаметром резьбы d = 24 мм, с крупным шагом резьбы, с полем допуска 8g, длиной 150 мм, класса прочности 8.8, из стали марки 35:

Болт М24-8g x 150.88.35 ГОСТ 11530-93

То же, исполнения 2, длиной 160 мм, класса прочности 10.9 из стали марки 40Х:

Болт 2М24-8g x 160.109.40Х ГОСТ 11530-93

2 Технические требования

2.1 Болты для рельсовых стыков должны быть изготовлены в соответствии с требованиями настоящего стандарта и ГОСТ 1759.0.

2.2 Болты должны изготовляться класса прочности 8.8 по ГОСТ 1759.4 из стали марки 35 и класса прочности 10.9 по ГОСТ 1759.4 из стали марки 40Х или других марок, обеспечивающих получение болтов классов прочности 8.8 и 10.9.

2.3 Резьба — по ГОСТ 24705.

2.4 Поле допуска 8g — по ГОСТ 16093, допускается поле допуска 8h.

2.5 Допускается скругление кромок головки радиусом до 1,5 мм, не выводящее диаметр головки за предельные отклонения, заусенец или облой размером до 1,5 мм, расположенный по периметру головки болта перпендикулярно к его оси.

2.6 Допуск отклонений формы и расположения поверхностей — по ГОСТ 1759.1.

2.7. Допускаемые дефекты поверхности болтов — по ГОСТ 1759.2.

2.8 Масса болтов указана в приложении.

2.9 Болты должны быть укомплектованы гайками по ГОСТ 11532.

Болты М22 допускается укомплектовывать гайками по ГОСТ 16018.

Допускается упаковка в тару болтов совместно с гайками одного типоразмера.

2.10 На головке каждого болта должна быть нанесена маркировка, содержащая товарный знак или условное обозначение предприятия-изготовителя.

На болтах класса прочности 10.9 наносится дополнительно буква «П».

Размеры знаков маркировки устанавливает изготовитель.

2.11 Знаки маркировки должны быть отчетливо видны невооруженным глазом независимо от качества обработки поверхности.

2.12 Упаковка болтов и маркировка тары — по ГОСТ 18160.

3 Приемка

3.1 Правила приемки — по ГОСТ 17769 для изделий класса точности C.

3.2 Испытание механических свойств болтов должно проводиться по требованию потребителя по ГОСТ 1759.4.

3.3 Проверке на временное сопротивление разрыву методом разрушающего контроля должно подвергаться — 5 болтов, а методом неразрушающего — 8 болтов от предъявляемой партии.

4 Методы контроля

4.1 Контроль внешнего вида болтов должен проводиться без применения увеличительных приборов.

4.2 Методы контроля размеров — по ГОСТ 1759.1.

4.3 Контроль дефектов поверхности — по ГОСТ 1759.2.

4.4 Контроль временного сопротивления разрыву — по ГОСТ 1497 и п. 6.2 ГОСТ 1759.4.

4.5 Определение ударной вязкости — по ГОСТ 9454 и п. 6.6 ГОСТ 1759.4.

4.6 Болт считается выдержавшим испытания на растяжение (\sigma_{\text{в}}) , если разрушение происходит по стержню или резьбе, но не в месте соединения головки со стержнем при нагрузках, указанных в таблице 2.

Таблица 2

5 Транспортирование

Транспортирование болтов совместно с гайками должно производиться любым видом транспорта, кроме железнодорожных платформ.

Допускается транспортирование болтов без упаковки в тару.

Приложение (справочное)

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МАССА 1000 БОЛТОВ ДЛЯ РЕЛЬСОВЫХ СТЫКОВ, кг

Таблица 3