Статья 37Регламент № 1/2005 Совета Европейского Союза

Настоящий Регламент вступает в силу на двадцатый день после его опубликования в Официальном журнале Европейского Союза и применяется с 5 января 2007 года.

Однако Статья 6(5) применяется с 5 января 2008 г.

Настоящий Регламент является обязательным в полном объеме и подлежит прямому применению в государствах-членах ЕС.

Совершено в Брюсселе 22 декабря 2004 г.

1. Никакое животное не должно перевозиться, если оно не пригодно для планируемой поездки, и все животные должны перевозиться в условиях, не причиняющих травм или ненужных страданий.

2. Животные, которые травмированы или у которых наблюдается физиологическая слабость или патологические процессы, не должны считаться пригодными для перевозки и, в частности, если:

(a) они не способны передвигаться самостоятельно без боли или идти без помощи;

(b) у животных присутствуют серьезные открытые раны или пролапс;

(c) это беременные самки, у которых 90% или более ожидаемого срока беременности уже прошло, или самки, которые разродились на предыдущей неделе;

(d) это новорожденные млекопитающие, у которых не полностью залечен пупок;

(e) если это поросята в возрасте менее трех недель, ягнята в возрасте менее одной недели и телята в возрасте менее десяти дней, кроме тех случаев, когда они транспортируются на расстояние менее 100 км;

(f) если это собаки и кошки в возрасте менее восьми недель, кроме случаев, когда их сопровождает их мать;

(g) если это животные вида оленьих в период, когда у них отрастает мягкая кожа, покрывающая отростки рогов.

3. Однако больные и травмированные животные могут быть признаны пригодными для перевозки, если они:

(a) имеют незначительные травмы или легкую форму болезни, и перевозка не принесет им дополнительных страданий; в случае сомнений следует обратиться за советом к ветеринару;

(b) перевозятся в целях Директивы Совета 86/609/ЕЭС <*>, если болезнь или травма являются частью научно-исследовательской программы;

<*> ОЖ № L 358, 18.12.1986, стр. 1. Директива с изменениями, внесенными Директивой 2003/65/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС (ОЖ № L 230, 16.9.2003, стр. 32).

(c) перевозятся под ветеринарным надзором в целях или после ветеринарного лечения или диагностики. Однако такая перевозка должна разрешаться только в случае, если она не причиняет ненужные страдания и не приводит к плохому обращению с указанными животными;

(d) животные, подвергшиеся ветеринарным процедурам в связи с существующей практикой в сельском хозяйстве, таким как удаление рогов или кастрация, при условии, что раны полностью зажили.

4. Если во время транспортировки животные заболели или были травмированы, их следует отделить от других и как можно скорее оказать первую помощь. Животным следует предоставить соответствующее ветеринарное лечение и в случае необходимости, произвести их вынужденный убой или умерщвление способом, не причиняющим им излишних страданий.

5. Седативные средства в отношении перевозимых животных не применяются, кроме случаев, когда это строго необходимо для обеспечения благосостояния животных, и они должны применяться только под ветеринарным надзором.

6. Лактирующих коров, овец и коз, которые не размещены вместе со своим потомством, следует доить через интервалы не более 12 часов.

7. Требования параграфов 2(c) и 2(d) не применяются к зарегистрированным животным вида лошадиных, если целью поездки является улучшение условий здоровья и благосостояния при родах, или в отношении новорожденных жеребят с их зарегистрированными кобылами, при условии, что в обоих случаях во время поездки животных постоянно сопровождает сопровождающее лицо, назначенное для этих целей.

1.1. Транспортные средства, контейнеры и их оборудование должны быть спроектированы, сконструированы, технически обслуживаться и функционировать таким образом, чтобы:

(a) не допускать травм и страданий и обеспечивать безопасность животных;

(b) защищать животных от суровых погодных условий, экстремальных температур и неблагоприятных изменений в климатических условиях;

(c) быть очищенными и продезинфицированными;

(d) не допускать побегов и падений животных и иметь возможность противостоять стрессам от перемещений;

(e) обеспечивать поддержание соответствующего качества и количества воздуха для транспортируемых видов;

(f) предоставлять доступ к животным, чтобы можно было осмотреть их и произвести уход за ними;

(g) иметь полы с покрытием, препятствующим скольжению;

(h) иметь настил пола, с поверхностью, минимизирующей утечку мочи и фекалий;

(i) предусматривать средства для освещения, достаточного для проведения осмотра и осуществления ухода за животными во время перевозки.

1.2. Внутри помещения для животных и на каждом из его уровней должно быть предоставлено достаточно места для того, чтобы обеспечить соответствующую вентиляцию над животными, когда они находятся в естественном стоячем положении без какого-то либо стеснения их естественных движений.

1.3. Для диких животных и для видов животных, кроме животных домашних видов лошадиных, или домашних животных таких видов как крупный рогатый скот, овцы, козы и свиньи, где целесообразно, этих животных должны сопровождать следующие документы:

(a) извещение, уведомляющее, что животные являются дикими, пугливыми или опасными;

(b) письменные инструкции по кормлению, поению и любому необходимому специальному уходу.

1.4. Перегородки должны быть достаточно прочными, чтобы выдержать вес животных. Должны быть спроектированы приспособления для быстрой и легкой работы.

1.5. Поросятам весом менее 10 кг, ягнятам весом менее 20 кг, телятам в возрасте менее шести месяцев и жеребятам в возрасте менее четырех месяцев следует предоставить соответствующий материал для подстилки или эквивалентный материал, который обеспечивает их комфорт в соответствии с видом и количеством перевозимых животных, временем поездки и погодой. Данный материал должен обеспечивать соответствующее поглощение мочи и фекалий.

1.6. Без ущерба действию правил Сообщества или национальных правил по безопасности команды и пассажиров, когда перевозка на судне, самолете и в железнодорожном вагоне должна продолжаться более трех часов, на борту должны иметься средства для убоя, подходящие для данного вида, которые доступны для сопровождающего лица или человека на борту, которые имеют необходимые навыки для осуществления этой задачи гуманным и эффективным способом.

2.1. Средства передвижения, в которых перевозятся животные, должны быть четко и заметно маркированы знаками, указывающими на присутствие живых животных, кроме случаев, когда животных перевозят в контейнерах, маркированных в соответствии с параграфом 5.1.

2.2. Автомобильные средства передвижения должны иметь соответствующее оборудование для погрузки и разгрузки.

2.3. При формировании поездов и всех других передвижениях железнодорожных вагонов следует принять все меры предосторожности по предотвращению тряски железнодорожного вагона, содержащего животных.

3.1. Перед погрузкой на судно капитан должен удостовериться, что во время погрузки средств передвижения на судно:

(a) на закрытых палубах, судно оборудовано соответствующей принудительной системой вентиляции и снабжено системой аварийного оповещения и соответствующим вторым источником энергии в случае поломки;

(b) на открытых палубах, предусмотрена соответствующая защита от морской воды.

3.2. Дорожные транспортные средства и железнодорожные вагоны должны быть оборудованы достаточным количеством соответствующим образом сконструированных, расположенных и технически обслуживаемых крепежных элементов, позволяющих надежно прикрепить их к судну. Автомобильные средства передвижения и железнодорожные вагоны должны быть прикреплены к судну до начала морской поездки, чтобы предотвратить их смещение во время движения судна.

4.1. Животные должны перевозиться в соответствующих контейнерах, загонах и стойлах, которые соответствуют регламентам в отношении живых животных Международной ассоциации воздушных перевозок (IATA), в их версии, указанной в Приложении VI.

4.2. Животные должны перевозиться только в условиях, когда в течение всей поездки возможно поддержание качества воздуха, его температуры и давления в соответствующем диапазоне с учетом вида животных.

5.1. Контейнеры, в которых перевозятся животные, должны быть четко и заметно маркированы знаками, указывающими на присутствие живых животных и знаком, указывающим на верх контейнера.

5.2. Во время перевозки и обработки контейнеры следует всегда держать в вертикальном положении и минимизировать сильные толчки и встряхивания. Контейнеры должны быть закреплены, чтобы предотвратить их смещение во время движения транспортного средства.

5.3. Контейнеры весом более 50 кг должны быть снабжены достаточным количеством соответствующим образом сконструированных, расположенных и технически обслуживаемых крепежных элементов, позволяющих надежно прикрепить их к транспортному средству, на которое они должны быть погружены. Контейнеры должны быть прикреплены к транспортному средству до начала поездки, чтобы предотвратить их смещение во время движения транспортного средства.

1.1. Должное внимание должно быть уделено необходимости акклиматизации определенных категорий животных, таких как дикие животные, к способу перевозки до предполагаемой поездки.

1.2. При осуществлении операций по погрузке или разгрузке, продолжающихся в течение более четырех часов, кроме таковых для домашней птицы:

(a) должны быть в наличии соответствующие сооружения для содержания, кормления и поения для животных, находящихся вне транспортного средства, чтобы они не устали;

(b) операции должны производиться под надзором авторизованного ветеринара и должны быть предприняты особые меры предосторожности для обеспечения благосостояния животных во время таких операций.

Сооружения и процедуры

1.3. Сооружения для погрузки и разгрузки, включая покрытие пола, должны быть спроектированы, сконструированы, технически обслуживаться и функционировать таким образом, чтобы:

(a) не допускать травм и страданий и минимизировать возбуждение и дистресс во время перемещений животных, а также гарантировать безопасность животных. В частности, поверхности не должны быть скользкими, должна быть предусмотрена защита с боков, чтобы не допускать побегов животных;

(b) быть очищенными и продезинфицированными.

1.4. (a) Наклонные мостки должны иметь угол наклона не выше 20 градусов, что составляет 36,4% к горизонтали, для свиней, телят и лошадей и угол в 26 градусов 34 минуты, что составляет 50% к горизонтали, для овец и крупного рогатого скота кроме телят. Когда наклон составляет более 10 градусов, что составляет 17,6% к горизонтали, наклонные мостки оборудуются с помощью системы, типа системы, предусматривающей рейки для ног, которые обеспечивают подъем и схождение животных без труда и риска;

(b) поднимающие платформы и верхние этажи должны иметь барьеры безопасности, предотвращающие падение или побег животных во время операций по погрузке и разгрузке.

1.5. Товары, которые перевозятся на том же транспортном средстве, что и животные, должны быть размещены таким образом, чтобы не причинять травм, страданий животным и не вызывать стресс у животных.

1.6. Во время погрузки и разгрузки должно быть предусмотрено соответствующее освещение.

1.7. Если контейнеры, нагруженные животными, помещают на транспортном средстве один на другой, следует соблюдать необходимые меры предосторожности:

(a) избегать или, если это домашняя птица, кролики и пушные звери, ограничить попадание мочи и фекалий на животных, расположенных внизу;

(b) обеспечить стабильность контейнеров;

(c) обеспечить, чтобы вентиляция не затруднена.

Обработка

(a) бить и пинать животных;

(b) нажимать на любую особенно чувствительную часть туловища таким образом, который причиняет им ненужную боль или страдание;

(c) подвешивать самих животных с помощью механических средств;

(d) поднимать или тащить животных за голову, уши, рога, ноги, хвост или шерсть или обращаться с ними таким образом, который причиняет им ненужную боль или страдание;

(e) использовать погонялки или другие инструменты с заостренным концом;

(f) намеренно затруднять движение любого животного, которого проводят или направляют через любую часть, где производятся манипуляции с животными.

1.9. Следует насколько это возможно избегать использования инструментов с применением электрического тока. В любом случае эти инструменты должны применяться только к взрослому крупному рогатому скоту и взрослым свиньям, которые отказываются двигаться и только когда впереди них есть пространство, куда они могут передвинуться. Электрические удары должны длиться не более одной секунды, наноситься через соответствующие промежутки и только по мышцам задней части. Если животное не реагирует, удары электротоком повторять не следует.

1.10. Рынки или центры сбора должны, если необходимо, предоставить оборудование для привязывания животных. Животные, которые не привыкли к тому, чтобы их привязывали, должны оставаться непривязанными. Животные должны иметь доступ к воде.

1.11. Животных не следует привязывать за рога, отростки рогов, носовые кольца или за ноги, связанные вместе. На телят не следует надевать намордник. На домашние виды лошадиных в возрасте менее восьми месяцев во время транспортировки должны быть надеты недоуздки, за исключением необъезженных лошадей.

Когда животных необходимо привязать, веревки, привязь или другие используемые средства должны быть:

(a) достаточно прочными, чтобы не порваться в условиях транспортировки;

(b) позволять животным, в случае необходимости, ложиться, есть и пить;

(c) сконструированы таким образом, чтобы исключить любую опасность удушения или травмы и таким образом, чтобы позволить животным быстро освободиться.

Разделение

(a) животные разных видов;

(b) значительные отличия животных по весу и возрасту;

(c) взрослые племенные хряки или жеребцы;

(d) половозрелые самцы отдельно от самок;

(e) животные с рогами отдельно от животных без рогов;

(f) животные, агрессивно настроенные друг к другу;

(g) связанные животные отдельно от несвязанных.

1.13. Пункты (a), (b), (c) и (e)» параграфа 1.12 не применяются, если животных выращивали в смешанных группах, они привыкли друг к другу, и в этой ситуации разделение приведет к стрессовой ситуации, или если самок перевозят вместе с зависимыми детенышами.

2.1. Нормы пространства в отношении указанных животных и транспортных средств должны, по крайней мере, соответствовать цифрам, указанным в Главе VII.

2.2. Домашних животных семейства лошадиных, за исключением кобыл, перевозимых вместе с жеребятами, необходимо перевозить в отдельных стойлах, в случаях, когда транспортное средство грузят на судно с горизонтальной системой погрузки и выгрузки. Допускается частичное отступление от этого положения в рамках национальных правил, при условии, что, государства-члены ЕС уведомляют об этом Постоянный комитет по пищевой цепи и здоровью животных.

2.3. Домашних животных семейства лошадиных нельзя транспортировать в многоярусных транспортных средствах за исключением ситуаций, когда животных грузят на самый нижний ярус, и на верхнем ярусе нет других животных. Минимальная высота помещения должна быть, по крайней мере, на 75 см выше, чем высота в холке самого высокого животного.

2.4. Необъезженных лошадиных нельзя перевозить в группах более четырех животных.

2.5. Параграфы с 1.10 по 1.13 применяются mutatis mutandis к транспортным средствам.

2.6. Необходимо обеспечить достаточную вентиляцию, чтобы гарантировать, что все потребности животных удовлетворены, в частности, с учетом количества и вида перевозимых животных, и ожидаемых погодных условий во время перевозки. Контейнеры необходимо хранить таким способом, который не препятствует вентиляции.

2.7. Во время транспортировки животным необходимо предоставить воду, корм и возможность находиться в состоянии покоя, с учетом видовых особенностей и возраста, в подходящие промежутки времени, в частности, как указано в Главе V. Если иное не указано, то млекопитающих и птиц необходимо кормить, по крайней мере, каждые 24 часа и поить, по крайне мере, каждые 12 часов. Корм и вода должны быть хорошего качества, и их необходимо давать животным таким способом, который сводит загрязнение к минимуму. Должное внимание необходимо уделить потребности животных привыкнуть к способу кормления и получения воды.

Раздел 1

1. Прочность поручней и полов в загонах должна быть подходящей для перевозки животных. Расчеты прочности поручней загонов и полов должны быть подтверждены во время строительства или перестройки судна для перевозки сельскохозяйственных животных классификационной группой, утвержденной компетентным органом.

2. Помещения, в которых перевозятся животные, должны быть оборудованы системой принудительной вентиляции, которая имеет достаточную мощность, чтобы осуществлять циркуляцию воздуха в полном объеме следующим образом:

(a) 40 проветриваний помещения в час, если помещение полностью закрыто и чистая высота меньше или равна 2,30 метра;

(b) 30 проветриваний помещения в час, если помещение полностью закрыто и чистая высота больше 2,30 метра;

(c) 75% вышеупомянутых мероприятий, если помещение частично закрыто.

3. Возможности для хранения и получения свежей воды должны быть соответствующими, чтобы отвечать требованиям к воде, изложенным в Главе VI, с учетом максимального количества и видов животных, которых необходимо перевезти, а также и максимальной продолжительности планируемых поездок.

4. Система обеспечения свежей водой должна иметь функцию непрерывной подачи воды на каждый участок для перевозки скота, достаточными резервуарами, чтобы гарантировать, что все животные имеют легкий и постоянный доступ к свежей воде. Альтернативное насосное оборудование должно быть в распоряжении, чтобы обеспечить поставку воды в случае поломок основной системы насосов.

5. Дренажная система должна обладать достаточной мощностью, чтобы осуществлять дренаж сточных вод из загонов и палуб при всех условиях. Отводные трубы и каналы должны собирать жидкость в колодцах и резервуарах, откуда сточная вода может быть отведена при помощи насосов или струйных насосов. Альтернативное насосное оборудование должно быть в распоряжении, чтобы обеспечить дренаж в случае поломки основной системы насосов.

6. Участки для перевозки скота, проходы, наклонные мостки к площадкам для перевозки скота должны быть оборудованы достаточным освещением. В распоряжении должна быть аварийная система освещения на случай поломки основной системы электрообеспечения. Должно быть предоставлено переносное освещение, чтобы сопровождающее лицо могло провести соответствующий осмотр животных и уход за ними.

7. Система пожаротушения должна быть надлежащим образом установлена на всех площадках для перевозки скота, и противопожарное оборудование на этих площадках должно соответствовать самым последним стандартам Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (SOLAS), относительно защиты от пожаров, относительно обнаружения пожаров и пожаротушения.

8. Следующие системы для сельскохозяйственных животных должны быть оборудованы системами мониторинга, контроля и сигнализации, находящимися в рулевой рубке:

(a) вентиляция;

(b) доставка свежей воды и дренаж;

(c) освещение;

(d) производство свежей воды, если это необходимо.

9. Основной источник энергии должен быть достаточным, чтобы обеспечить бесперебойное снабжение энергией этих систем, о которых идет речь в параграфах (2), (4), (5) и (6), в рамках обычного режима работы судна для перевозки сельскохозяйственных животных. Дополнительный источник энергии должен быть достаточным, чтобы заменить основной источник энергии непрерывно на период в течение 3 дней.

Раздел 2

Суда для перевозки сельскохозяйственных животных и суда для перевозки морских контейнеров с домашними животными семейства лошадиных и другими домашними животными таких видов, как крупный рогатый скот, овцы, козы, свиньи, для поездок, длящихся более 24 часов, должны иметь достаточное количество подстилок, достаточное количество корма и воды, чтобы выполнить требования минимального дневного обеспечения водой и кормом, указанные в Таблице 1, для планируемой поездки плюс 25% или подстилку, корм и воду на дополнительных три дня, в зависимости от того, какое количество будет больше.

Фуражный корм можно заменить концентрированным кормом и наоборот. Однако должное внимание необходимо уделить потребности некоторых категорий животных привыкнуть к изменениям корма с учетом их метаболических потребностей.

1.1. Требования, изложенные в настоящем Разделе, применяются к перемещению домашних животных семейства лошадиных, за исключением зарегистрированных лошадей, домашних животных таких видов как крупный рогатый скот, овцы, козы и свиньи, за исключением случаев перевозки воздушным транспортом.

1.2. Время перевозки для животных, относящихся к видам, указанным в пункте 1.1, не должно превышать 8 часов.

1.3. Максимальное время перевозки в пункте 1.2 может быть увеличено, если соблюдены дополнительные требования Главы VI.

1.4. Интервалы подачи корма и питьевой воды, время перевозки и периоды отдыха, при использовании автомобильных средств передвижения, которые отвечают требованиям пункта 1.3, определяются следующим образом:

(a) не отнятые от матери телята, ягнята, козлята, жеребята все еще на молочной диете, и не отнятые от матки поросята должны, после девятичасового путешествия, отдохнуть, по крайней мере, в течение одного часа, достаточного, в частности, для того, чтобы их напоить и при необходимости накормить. После этого периода отдыха их можно перевозить в течение последующих 9 часов;

(b) свиней можно перевозить максимум в течение 24 часов. Во время перевозки у них должен быть бесперебойный доступ к воде;

(c) домашних животных семейства лошадиных можно перевозить в течение максимум 24 часов. Во время путешествия они должны получать воду и корм, при необходимости, каждые восемь часов;

(d) все другие виды животных, указанные в пункте 1.1 должны, после 14 часов перевозки отдохнуть, по крайней мере, в течение одного часа, достаточного, в частности, для того, чтобы их напоить и при необходимости накормить. После этого периода отдыха их могут перевозить в течение последующих 14 часов.

1.5. По истечении времени перевозки животных необходимо выгрузить, накормить, напоить и дать возможность отдохнуть в течение, по крайней мере, 24 часов.

1.6. Животных нельзя перевозить железнодорожным транспортом, если максимальное время поездки превышает указанное в пункте 1.2. Однако, время поездки, указанное в пункте 1.4, применимо, в случае, если условия, изложенные в пунктах 1.3 и 1.4, за исключением периодов отдыха, соблюдены.

1.7. (a) Животных нельзя перевозить морем, если максимальное время перевозки превышает указанное в пункте 1.2, кроме случаев, когда соблюдены условия, изложенные в пунктах 1.3 и 1.4, не считая периодов перевозки и отдыха.

(b) В случае перевозки морем на основе регулярных и прямых связей между двумя географическими пунктами Сообщества при помощи средств передвижения, загруженных на борт судна без выгрузки животных, последним необходимо 12 часов отдыха после разгрузки в порту назначения или поблизости, кроме случаев, когда время поездки по морю может быть включено в общую схему пунктов с 1.2 по 1.4.

1.8. В интересах животных время транспортировки в пунктах 1.3, 1.4 и 1.7(b) может быть увеличено на два часа, принимая во внимание, в частности, близость к месту назначения.

1.9. Без ущерба действию положений пунктов с 1.3 по 1.8 государства-члены ЕС авторизованы предусмотреть максимальное непродлеваемое время поездки течение 8 часов для животных, предназначенных на убой, если перевозка осуществляется исключительно между местом отправления и местом назначения, при условии что оба находятся на одной территории.

2.1. Для домашней птицы, домашних кроликов необходимо предоставить подходящую воду и пищу в соответствующих количествах, кроме случаев, если перевозка длится менее:

(a) 12 часов, не считая времени погрузки и разгрузки; или

(b) 24 часа для цыплят всех видов, при условии, что она завершена в течение 72 часов после вылупливания.

2.2. Перевозимых кошек и собак необходимо кормить с интервалами не более 24 часов, и поить с интервалами не более 8 часов. Необходимо иметь четко написанные инструкции по кормлению и предоставлению воды.

2.3. Другие виды, за исключением тех, которые упомянуты в пунктах 2.1 или 2.2, должны перевозиться в соответствии с письменными инструкциями о кормлении и подаче воды, с учетом специальных требований по уходу.

Крыша

1.1. Транспортные средства должны быть оборудованы крышей светлых цветов и надлежащим образом теплоизолированы.

Пол и подстилки

1.2. Животным необходимо предоставить надлежащие подстилки или эквивалентный материал, который обеспечивает комфорт, необходимый для этих видов животных, соответствует количеству перевозимых животных, времени поездки и погоде. Этот материал должен обеспечивать соответствующее поглощение мочи и фекалий.

Корма

1.3. Транспортные средства должны перевозить достаточное количество кормов для обеспечения потребностей животных во время поездки. Корма должны быть защищены от погодного влияния и от загрязнения пылью, топливом, выхлопными газами, мочой и экскрементами.

1.4. Если для кормления животных используется оборудование для кормления, то это оборудование необходимо перевозить в средствах транспорта.

1.5. Если используется оборудование для кормления, как указано в параграфе 1.4, оно должно быть сконструировано так, чтобы при необходимости его можно было прикрепить к транспортным средствам, чтобы не дать ему перевернуться. Когда транспортное средство в движении, и оборудование не используется, то его необходимо хранить отдельно от животных.

Перегородки

1.6. Животные семейства лошадиные должны перевозиться в отдельных стойлах, за исключением кобыл с жеребятами.

1.7. Транспортные средства должны быть оборудованы перегородками, так чтобы создать отдельные помещения, предоставляя при этом всем животным свободный доступ к воде.

1.8. Разделители должны быть сконструированы таким образом, чтобы могли быть размещены в разных позициях так, чтобы размер помещения можно было адаптировать к специальным требованиям, к типу, размеру и количеству животных.

Минимальные критерии для некоторых видов животных

1.9. За исключением случаев транспортировки матери и жеребенка, поездки на дальние расстояния разрешены для домашних животных семейства лошадиных и домашних животных таких видов как крупный рогатый скот, свиньи, только если:

• домашние животные семейства лошадиных старше четырех месяцев за исключением зарегистрированных лошадиных;
• телята старше 14 дней;
• свиньи весят больше 10 кг.

Необъезженных лошадей нельзя перевозить на дальние расстояния.

2.1. Транспортные средства и морские контейнеры должны быть оборудованы системой снабжения питьевой водой, которая позволяет сопровождающему лицу немедленно предоставлять воду, по мере необходимости во время поездки, так что каждое животное имеет доступ к воде.

2.2. Приборы, обеспечивающие доступ воды, должны быть в хорошем рабочем состоянии, надлежащим образом сконструированы и расположены в соответствии с категориями животных, которых необходимо обеспечить водой на борту средства передвижения.

2.3. Общая емкость резервуаров для воды для каждого транспортного средства должна быть, по крайней мере, равна 1,5% от максимальной полезной нагрузки. Резервуары для воды должны быть спроектированы таким образом, чтобы было возможным проводить дренаж и чистку после каждой поездки, и они должны быть снабжены системой, позволяющей проверять уровень воды. Они должны быть связаны с устройствами для поения внутри помещений и должны содержаться в хорошем рабочем состоянии.

2.4. Частичное отступление от пункта 2.3 может применяться к морским контейнерам, используемым исключительно на судах, которые поставляют воду из своих резервуаров для воды, расположенных на судне.

3.1. Системы вентиляции наземных транспортных средств должны быть спроектированы, сконструированы и технически обслуживаться таким образом, чтобы в любой момент во время поездки, независимо от того, является ли транспортное средство стационарным или двигается, они были способны поддерживать температуру внутри транспортного средства в пределах от 50 °C до 30 °C, в отношении всех животных, с допустимым отклонением +/- 5 °C в зависимости от температуры внешней среды.

3.2. Система вентиляции должна быть способна обеспечить равномерное распределение воздуха с минимальным воздушным потоком, где номинальная полезная мощность 60 m3/h/KN. Она должна иметь функцию работы в течение, по крайней мере, 4 часов, независимо от двигателя транспортного средства.

3.3. Транспортные средства должны быть оборудованы системой мониторинга температуры и средствами записи таких данных. Сенсоры должны быть расположены в тех частях грузовика, которые, в зависимости от их проектных характеристик, с большей вероятностью подвержены воздействию самых неблагоприятных климатических условий. Записи температурных показателей, полученных таким образом, должны быть датированы и быть доступны по запросу компетентного органа.

3.4. Транспортные средства должны быть оборудованы системой предупреждения, чтобы оповестить перевозчика, когда температура в помещениях, где находятся животные, достигает максимального или минимального уровней.

3.5. Европейская Комиссия должна разработать до 31 июля 2005 г. отчет на основе заключения Европейского управления по безопасности пищевых продуктов, с приложением соответствующих проектных мер с целью установления диапазона максимальных и минимальных температур для перевозимых животных, которые необходимо принять в соответствии с процедурой, описанной в Статье 31(2). Следует учесть преобладающие температуры внутри некоторых регионов Сообщества, имеющих определенные климатические условия.

4.1. Автомобильные транспортные средства должны быть оборудованы начиная с 1 января 2007 г., это касается транспортных средств, используемых впервые, и к 1 января 2009 г., это касается всех остальных транспортных средств, соответствующей системой навигации, позволяющей проводить запись и предоставлять информацию, эквивалентную той, которая приведена в бортовом журнале, как указано в Приложении II, Разделе 4, и информацию, касающуюся открытия/закрытия погрузочной дверцы.

4.2. Европейская Комиссия должна представить Совету ЕС не позднее 1 января 2008 г. результаты исследования навигационных систем и применения таких технологий для целей настоящего Регламента.

4.3. Европейская Комиссия должна представить Совету ЕС, не позднее 1 января 2010 г., отчет об имплементации системы навигации, указанной в параграфе 4.2 с приложением любых предложений которые сочтет необходимым, которые в частности нацелены на определение спецификаций системы навигации, чтобы ее можно было использовать для всех транспортных средств. Совет ЕС в отношении таких предложений действует квалифицированным большинством.

Нормы пространства для животных должны соответствовать как минимум следующим показателям:

Перевозка железнодорожным транспортом

Примечание: Во время поездок на дальние расстояния жеребята и молодые лошади должны иметь возможность лечь.

Эти показатели могут варьироваться максимум на 10% для взрослых лошадей и пони и максимум на 20% для молодых лошадей и жеребят, в зависимости не только от веса лошади и размера, но также от их физического состояния, метеорологических условий и вероятного времени поездки.

Перевозка автомобильным транспортом

Эти показатели могут варьироваться максимум на 10% для взрослых лошадей и пони и максимум на 20% для молодых лошадей и жеребят, в зависимости не только от веса лошади и размера, но также от их физического состояния, метеорологических условий и вероятного времени поездки.

Перевозка воздушным транспортом

Перевозка морским транспортом

Перевозка железнодорожным транспортом

Эти показатели могут варьироваться, в зависимости не только от веса и размера животных, но также от их физического состояния, метеорологических условий и вероятного времени поездки.

Перевозка автомобильным транспортом

Эти цифры могут варьироваться, в зависимости не только от веса и размера животных, но также от их физического состояния, метеорологических условий и вероятного времени поездки.

Перевозка воздушным транспортом

Перевозка морским транспортом

Беременным животным должно быть предоставлено на 10% больше пространства.

Перевозка железнодорожным транспортом

Перевозка автомобильным транспортом

Площадь поверхности, указанная выше, может варьироваться в зависимости от породы, размера, физического состояния и длины шерсти животных, а также от метеорологических условий и времени поездки.

В качестве рекомендации: для маленьких ягнят может быть предоставлена площадь до 0,2 кв. м на животное.

Перевозка воздушным транспортом

Плотность загрузки овец и коз относительно площади поверхности

Перевозка морским транспортом

Перевозки железнодорожным и автомобильным транспортом

Все свиньи должны как минимум быть в состоянии лежать и стоять в естественном для них положении.

Для того чтобы соответствовать данным минимальным требованиям, плотность загрузки для свиней весом около 100 кг не должна превышать 235 кг/кв. м.

Порода, размер и физическое состояние свиней может означать, что минимальная необходимая площадь поверхности, указанная выше, должна быть увеличена максимальное увеличение площади поверхности, составляющее 20%, может также понадобиться в зависимости от метеорологических условий и времени поездки.

Перевозка самолетом

Плотность загрузки должна быть сравнительно высокой для того, чтобы предотвратить травмы при взлете или посадке или в случае турбулентности, хотя все животные должны иметь возможность лечь. При принятии решения о плотности загрузки должны приниматься во внимание климат, общее время поездки и время прибытия.

Перевозки морским транспортом

Должна быть обеспечена следующая минимальная площадь пола:

Эти показатели могут варьироваться в зависимости не только от веса и размера птиц, но также от их физического состояния, метеорологических условий и предполагаемого времени поездки.

Приложение II

ПУТЕВОЙ ЖУРНАЛ

(ссылка на который содержится в Статье 5(4), Статье 8(2), пунктах (a) и (c) Статьи 14 и Статьи 21(2))

1. Лицо, планирующее поездку на дальние расстояния, должно подготовить, проштамповать и подписать все страницы путевого журнала в соответствии с положениями настоящего Приложения.

2. Путевой журнал должен содержать следующие разделы:

Раздел 1 - Планирование;

Раздел 2 - Место отправления;

Раздел 3 - Место назначения;

Раздел 4 - Декларация, заполняемая перевозчиком;

Раздел 5 - Образец отчета об отклонениях.

Страницы путевого журнала должны быть скреплены.

Образцы каждого раздела приведены в Дополнении к данному документу.

3. Организатор должен:

(a) присвоить каждому путевому журналу отличительный номер;

(b) гарантировать, что подписанная копия Раздела 1 путевого журнала, заполненная надлежащим образом за исключением номеров ветеринарных сертификатов, в течение двух рабочих дней получена компетентным органом места отправления до момента отправления способом, определенным данным органом;

(c) соблюдать все инструкции, данные компетентным органом в соответствии с пунктом (a) Статьи 14(1);

(d) гарантировать, что путевой журнал проштампован в соответствии со Статьей 14(1);

(e) гарантировать, что животные сопровождаются путевым журналом во время поездки до пункта назначения, или, в случае экспорта в третью страну, по крайней мере, до пункта выезда.

В случае экспорта живого крупного рогатого скота с компенсационными выплатами, Раздел 3 путевого журнала не требуется, если согласно сельскохозяйственному законодательству требуется предоставление отчета.

(a) копию заполненного путевого журнала;

(b) соответствующий протокол или распечатку, как указано в Приложении I или Приложении IB к Регламенту (ЕЭС) 3821/85, если средство передвижения подпадает под действие данного Регламента.

Документы, указанные в пунктах (a) и (b), должны предъявляться компетентному органу, который выдал авторизацию перевозчику, и компетентному органу места отправления по запросу, в течение одного месяца после оформления, и должны храниться у перевозчика в течение минимум трех лет со дня проверки.

Документы, указанные в пункте (a), должны быть возвращены компетентному органу места отправления в течение 1 месяца после окончания перевозки, если не использовались системы, указанные в Статье 6(9). Должны быть утверждены упрощенный вариант путевого журнала и руководства по представлению записей, указанных в Статье 6(9), в соответствии с процедурой, указанной в Статье 31(2), если транспортные средства оборудованы системами, указанными в Статье 6(9).

Раздел 1

^a Организатор: см. определение в Статье 2(q) Регламента Совета ЕС 1/2005.

^b Если организатор является перевозчиком, следует указать номер авторизации.

Раздел 2

Раздел 3

1. СМОТРИТЕЛЬ в месте назначения/ОФИЦИАЛЬНЫЙ ВЕТЕРИНАР — ФИО и адрес a
2. Место и государство-член ЕС назначения/Пункт проверки a			3. Дата и время проверки
4. ПРОВЕДЕННЫЕ ПРОВЕРКИ			5. РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРОК
			5.1. Соответствие		5.2. Сомнения
4.1. Перевозчик
Номер авторизации b
4.2. Водитель
Номер удостоверения о квалификации
4.3. Транспортные средства
Идентификация c
4.4. Нормы площади
Средняя площадь/животное на кв. м
4.5. Путевой журнал и предельные сроки перевозки
4.6. Животные (указывается количество для каждой категории)
Всего проверено	Н/П не пригодны	М мертвые		М мертвые
6. Я, лицо, смотритель в месте назначения/официальный ветеринар, настоящим заявляю, что я проверил данную партию животных. Насколько мне известно, во время проверки вышеупомянутые результаты были зарегистрированы. Я осведомлен, что необходимо немедленно информировать компетентные органы о любых сомнениях, которые возникают и о каждом случае обнаружения мертвых животных
7. Подпись смотрителя в месте назначения/официального ветеринара (с официальным штампом)

^a Ненужное зачеркнуть.

^b Если отличается от указанного в Разделе 1.

Раздел 4

Раздел 5

Образец отчета об обнаружении отклонений от нормы

Копия отчета, сопровождаемого копией Раздела 1 путевого журнала, должна быть передана компетентному органу.

1. Имя, должность и адрес ЗАЯВИТЕЛЯ
2. Место и государство-член ЕС, где обнаружены отклонения от нормы		3. Дата и время, когда были обнаружены отклонения от нормы
4. ТИП ОТКЛОНЕНИЙ в соответствии с Регламентом (ЕС) 1/2005 Совета ЕС
4.1. Пригодность для транспортировки <1>		4.6. Нормы площади <6>
4.2. Транспортное средство <2>		4.7. Разрешение перевозчика <7>
4.3. Правила транспортировки <3>		4.8. Свидетельство о квалификации водителя <8>
4.4. Время перевозки <4>		4.9. Записи в путевом журнале
4.5. Дополнительные условия для длительных перевозок <5>		4.10. Другое
4.11. Примечания:
5. Настоящим я заявляю, что я проверил партию вышеуказанных животных и выразил сомнения, указанные в данном отчете, касающиеся соответствия положениям Регламента (ЕС) 1/2005 Совета ЕС о защите животных при перевозке и связанных с этим действиях.
6. Дата и время заявления в компетентные органы		7. Подпись заявителя

<1> Приложение I, Глава I и VI, параграф 1.9.

<8> Статья 6(5).

ФОРМЫ

(как указано в Статьях 10(2), 11(2), 17(2) и 18(2))

Глава I

Авторизация перевозчика согласно Статье 10(1)

1. АВТОРИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗЧИКА N
2. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПЕРЕВОЗЧИКА			ТИП 1
2.1. Название компании			НЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО для поездок на дальние расстояния
2.2. Адрес
2.3. Город	2.4. Почтовый индекс				2.5. Государство-член ЕС
2.6. Телефон	2.7. Факс				2.8. E-mail
3. РАЗРЕШЕНИЕ ОГРАНИЧЕНО ОПРЕДЕЛЕННЫМИ
Видами животных		Видами транспорта
Укажите здесь:
Действительно до ...
4. ОРГАН, ВЫДАВШИЙ АВТОРИЗАЦИЮ
4.1. Название и адрес органа
4.2. Телефон	4.3. Факс				4.4. E-mail
4.5. Дата	4.6. Место			4.7. Официальная печать
4.8. Имя и подпись должностного лица

Глава II

1. АВТОРИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗЧИКА N
2. ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПЕРЕВОЗЧИКА				ТИП 2
2.1 Название компании				ДЕЙСТВИТЕЛЬНО для всех поездок, включая поездки на дальние расстояния
2.2. Адрес
2.3. Город	2.4. Почтовый индекс			2.5. Государство-член ЕС
2.6. Телефон	2.7. Факс			2.8. E-mail
3. РАЗРЕШЕНИЕ ОГРАНИЧЕНО ОПРЕДЕЛЕННЫМИ
Видами животных			Видами транспорта
Укажите здесь:
Действительно до ...
4. ОРГАН, ВЫДАВШИЙ АВТОРИЗАЦИЮ
4.1. Название и адрес органа
4.2. Телефон			4.3. Факс			4.4. E-mail
4.5. Дата			4.6. Место		4.7. Официальная печать
4.8. Имя и подпись должностного лица

Глава III

Свидетельство о квалификации для водителей и сопровождающих лиц в соответствии со Статьей 17(2)

<1> Ненужное зачеркнуть.

Официальное разрешение для транспортного средства

Приложение IV

1. Водители и помощники, как указано в Статье 6(5) и Статье 17(1), должны успешно завершить обучение, предусмотренное параграфом 2, и сдать экзамен, утвержденный компетентным органом, который должен обеспечить независимость экзаменаторов.

2. Курсы обучения, указанные в параграфе 1, должны включать, как минимум, технические и административные аспекты законодательства Сообщества в отношении защиты животных во время перевозки и, в частности, следующие пункты:

(a) Статьи 3 и 4 и Приложения I и II;

(b) физиология животных и, в частности, потребности в еде и питье, поведение животных и понятие о стрессе;

(c) практические аспекты содержания животных;

(d) влияние способа вождения при перевозке на благосостояние перевозимых животных и на качество мяса;

(e) скорая помощь для животных;

(f) обеспечение безопасности для персонала, ухаживающего за животными.

МЕЖДУНАРОДНЫЕ СОГЛАШЕНИЯ

Европейская Конвенция по защите животных во время международных перевозок.

ИЛИ СТОЙЛ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЖИВЫХ ЖИВОТНЫХ ВОЗДУШНЫМ

Регламенты Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), в отношении живых животных, 31-ое издание, 1 октября 2004 г.

ON THE PROTECTION OF ANIMALS DURING TRANSPORT AND RELATED

AND REGULATION (EC) No 1255/97 <*>

(Corrected by:

<*> This text is meant purely as a documentation tool and has no legal effect. The Union's institutions do not assume any liability for its contents. The authentic versions of the relevant acts, including their preambles, are those published in the Official Journal of the European Union and available in EUR-Lex. Those official texts are directly accessible through the links embedded in this document

Article 1

1. This Regulation shall apply to the transport of live vertebrate animals carried out within the Community, including the specific checks to be carried out by officials on consignments entering or leaving the customs territory of the Community.

(a) the transport of animals carried out by farmers using agricultural vehicles or means of transport belonging to them in cases where the geographical circumstances call for transport for seasonal transhumance of certain types of animals;

(b) transport carried out by farmers, of their own animals, in their own means of transport for a distance of less than 50 km from their holding.

3. This Regulation shall not be an obstacle to any stricter national measures aimed at improving the welfare of animals during transport taking place entirely within the territory of a Member State or during sea transport departing from the territory of a Member State.

4. This Regulation shall apply without prejudice to Community veterinary legislation.

5. This Regulation shall not apply to the transport of animals which does not take place in connection with an economic activity and to the transport of animals directly to or from veterinary practices or clinics, under the advice of a veterinarian.

For the purposes of this Regulation the following definitions shall apply:

(c) «attendant» means a person directly in charge of the welfare of the animals who accompanies them during a journey;

(d) «border inspection post» means a border control post as defined in Article 3(38) of Regulation (EU) 2017/625 of the European Parliament and of the Council <*>;

<*> Regulation (EU) 2017/625 of the European Parliament and of the Council of 15 March 2017 on official controls and other official activities performed to ensure the application of food and feed law, rules on animal health and welfare, plant health and plant protection products, amending Regulations (EC) No 999/2001, (EC) No 396/2005, (EC) No 1069/2009, (EC) No 1107/2009, (EU) No 1151/2012, (EU) No 652/2014, (EU) 2016/429 and (EU) 2016/2031 of the European Parliament and of the Council, Council Regulations (EC) No 1/2005 and (EC) No 1099/2009 and Council Directives 98/58/EC, 1999/74/EC, 2007/43/EC, 2008/119/EC and 2008/120/EC, and repealing Regulations (EC) No 854/2004 and (EC) No 882/2004 of the European Parliament and of the Council, Council Directives 89/608/EEC, 89/662/EEC, 90/425/EEC, 91/496/EEC, 96/23/EC, 96/93/EC and 97/78/EC and Council Decision 92/438/EEC (Official Controls Regulation) (OJ L 95, 7.4.2017, p. 1).

(e) «Community veterinary legislation» means legislation listed in Chapter I of Annex A to Directive 90/425/EEC <*> and any subsequent implementing rules;

<*> OJ L 224, 18.8.1990, p. 29. Directive as last amended by Directive 2002/33/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 315, 19.11.2002, p. 14).

(f) «competent authority» means competent authorities as defined in Article 3(3) of Regulation (EU) 2017/625;

(g) «container» means any crate, box, receptacle or other rigid structure used for the transport of animals which is not a means of transport;

(h) «control posts» means control posts as referred to in Regulation (EC) No 1255/97;

(i) «exit point» means an exit point as defined in Article 3(39) of Regulation (EU) 2017/625;

(j) «journey» means the entire transport operation from the place of departure to the place of destination, including any unloading, accommodation and loading occurring at intermediate points in the journey;

(k) «keeper» means any natural or legal person, except a transporter, in charge of or handling animals whether on a permanent or temporary basis;

(l) «livestock vessel» means a vessel which is used or intended to be used for the carriage of domestic Equidae or domestic animals of bovine, ovine, caprine or porcine species other than a roll-on-roll-off vessel, and other than a vessel carrying animals in moveable containers;

(m) «long journey» means a journey that exceeds 8 hours, starting from when the first animal of the consignment is moved;

(n) «means of transport» means road or rail vehicles, vessels and aircraft used for the transport of animals;

(o) «navigation systems» means satellite-based infrastructures providing global, continuous, accurate and guaranteed timing and positioning services or any technology providing services deemed equivalent for the purpose of this Regulation;

(p) «official veterinarian» means an official veterinarian as defined in Article 3(32) of Regulation (EU) 2017/625;

(i) a transporter who has subcontracted to at least one other transporter for a part of a journey; or

(ii) a natural or legal person who has contracted to more than one transporter for a journey; or

(iii) a person who has signed Section 1 of the journey log as set out in Annex II;

(r) «place of departure» means the place at which the animal is first loaded on to a means of transport provided that it had been accommodated there for at least 48 hours prior to the time of departure.

However, assembly centres approved in accordance with Community veterinary legislation may be considered as place of departure provided that:

(i) the distance travelled between the first place of loading and the assembly centre is less than 100 km; or

(ii) the animals have been accommodated with sufficient bedding, untied, if possible, and watered for at least six hours prior to the time of departure from the assembly centre;

(s) «place of destination» means the place at which an animal is unloaded from a means of transport and

(i) accommodated for at least 48 hours prior to the time of departure; or

(ii) slaughtered;

(t) «place of rest or transfer» means any stop during the journey which is not a place of destination, including a place where animals have changed the means of transport, with or without being unloaded;

(u) «registered Equidae» means registered Equidae as referred to in Directive 90/426/EEC <*>;

<*> OJ L 224, 18.8.1990, p. 42. Directive as last amended by Directive 2004/68/EC (OJ L 139, 30.4.2004, p. 320).

(v) «roll-on-roll-off vessel» means a sea-going vessel with facilities to enable road or rail vehicles to roll on and roll off the vessel;

(w) «transport» means the movement of animals effected by one or more means of transport and the related operations, including loading, unloading, transfer and rest, until the unloading of the animals at the place of destination is completed;

(x) «transporter» means any natural or legal person transporting animals on his own account, or for the account of a third party;

(y) «unbroken Equidae» means Equidae that cannot be tied or led by a halter without causing avoidable excitement, pain or suffering;

(z) «vehicle» means a means of transport fitted with wheels which is propelled or towed.

No person shall transport animals or cause animals to be transported in a way likely to cause injury or undue suffering to them.

(a) all necessary arrangements have been made in advance to minimise the length of the journey and meet animals' needs during the journey;

(c) the means of transport are designed, constructed, maintained and operated so as to avoid injury and suffering and ensure the safety of the animals;

(d) the loading and unloading facilities are adequately designed, constructed, maintained and operated so as to avoid injury and suffering and ensure the safety of the animals;

(e) the personnel handling animals are trained or competent as appropriate for this purpose and carry out their tasks without using violence or any method likely to cause unnecessary fear, injury or suffering;

(f) the transport is carried out without delay to the place of destination and the welfare conditions of the animals are regularly checked and appropriately maintained;

(g) sufficient floor area and height is provided for the animals, appropriate to their size and the intended journey;

(h) water, feed and rest are offered to the animals at suitable intervals and are appropriate in quality and quantity to their species and size.

Transport documentation

1. No person shall transport animals without carrying documentation in the means of transport stating:

(a) their origin and their ownership;

(b) their place of departure;

(c) the date and time of departure;

(d) their intended place of destination;

(e) the expected duration of the intended journey.

2. The transporter shall make the documentation provided for in paragraph 1 available to the competent authority upon request.

Article 5

Planning obligations for the transport of animals

1. No person shall contract or subcontract the transport of animals except to transporters authorised in accordance with Article 10(1) or Article 11(1).

2. Transporters shall identify a natural person responsible for the transport and ensure that information on the planning, execution and completion of the part of the journey under their control can be obtained at any time.

(a) the welfare of the animals is not compromised by insufficient coordination of the different parts of the journey; and the weather conditions are taken into account; and

(b) a natural person is responsible for providing information on the planning, execution and completion of the journey to the competent authority at any time.

4. For long journeys between Member States and with third countries for domestic Equidae other than registered Equidae, and domestic animals of bovine, ovine, caprine and porcine species, transporters and organisers shall comply with the provisions on the journey log set out in Annex II.

Article 6

1. No person shall act as a transporter unless he holds an authorisation issued by a competent authority pursuant to Article 10(1) or, for long journeys, Article 11(1). A copy of the authorisation shall be made available to the competent authority when the animals are transported.

2. Transporters shall notify to the competent authority any changes in relation to the information and documents referred to in Article 10(1) or, for long journeys, Article 11(1), no more than 15 working days from the date the changes took place.

3. Transporters shall transport animals in accordance with the technical rules set out in Annex I.

4. Transporters shall entrust the handling of the animals to personnel who have received training on the relevant provisions of Annexes I and II.

5. No person shall drive, or act as an attendant on a road vehicle transporting domestic Equidae or domestic animals of bovine, ovine, caprine or porcine species or poultry unless he holds a certificate of competence pursuant to Article 17(2). The certificate of competence shall be made available to the competent authority when the animals are transported.

(a) where animals are transported in containers which are secured, adequately ventilated and, where necessary, contain enough food and water, in dispensers which cannot be tipped over, for a journey of twice the anticipated journey time;

(b) where the driver performs the functions of attendant.

7. Paragraphs 1, 2, 3, 4 and 5 shall not apply to persons transporting animals up to a maximum distance of 65 km counted from the place of departure to the place of destination.

8. Transporters shall make available the certificate of approval as provided for in Article 18(2) or Article 19(2) to the competent authority of the country to which animals are transported.

9. Transporters of domestic Equidae, except registered Equidae, and domestic animals of the bovine, ovine, caprine and porcine species over long road journeys shall use a navigation system as referred to in Annex I, Chapter VI, paragraph 4.2, as from 1 January 2007 for means of transport by road for the first time in service and as from 1 January 2009 for all means of transport by road. They shall keep the records obtained by such navigation system for at least three years and shall make them available to the competent authority upon request, in particular when the checks referred to in Article 15(4) are carried out. Implementing measures concerning this paragraph may be adopted in accordance with the procedure referred to in Article 31(2).

1. No person shall transport animals by road for a long journey unless the means of transport has been inspected and approved under Article 18(1).

2. No person shall transport by sea, for more than 10 nautical miles, domestic Equidae and domestic animals of bovine, ovine, caprine or porcine species from a Community port unless the livestock vessel has been inspected and approved under Article 19(1).

3. The provisions of paragraph 1 and paragraph 2 apply to containers used for the transport of domestic Equidae or domestic animals of bovine, ovine, caprine or porcine species by road and/or by water, for long journeys.

1. Keepers of animals at the place of departure, transfer or destination shall ensure that the technical rules set out in Chapters I and III, section 1, of Annex I in respect of the animals being transported are met.

2. Keepers shall check all animals arriving at a place of transit or a place of destination and determine if the animals are or have been subject to a long journey between Member States and with third countries. In the case of long journeys for domestic Equidae, other than registered Equidae, and domestic animals of bovine, ovine, caprine and porcine species, keepers shall comply with the provisions on the journey log set out in Annex II.

Article 9

Assembly centres

1. Operators of assembly centres shall ensure that animals are treated in accordance with the technical rules set out in Chapters I and III, section 1, of Annex I.

2. Operators of assembly centres that are approved in accordance with Community veterinary legislation shall in addition:

(a) entrust the handling of animals only to personnel who have followed training courses on the relevant technical rules set out in Annex I;

(b) regularly inform people admitted to the assembly centre of their duties and obligations under this Regulation and of the penalties for any infringement;

(c) make permanently available to people admitted to the assembly centre the details of the competent authority to whom any possible infringement of the requirements of this Regulation are to be notified;

(d) in case of non-compliance with this Regulation by any person present at the assembly centre, and without prejudice to any action taken by the competent authority, take the necessary measures to remedy the non-compliance observed and to prevent its recurrence;

(e) adopt, monitor and enforce the necessary internal rules in order to ensure compliance with points (a) to (d).

Article 10

1. The competent authority shall grant authorisations to transporters provided that:

(a) the applicants are established, or in case of applicants established in a third country, are represented, in the Member State where they apply for authorisation;

(b) the applicants have demonstrated that they have sufficient and appropriate staff, equipment and operational procedures at their disposal to enable them to comply with this Regulation, including where appropriate Good Practice Guides;

(c) the applicants or their representatives have no record of serious infringements of Community legislation and/or national legislation on the protection of animals in the three years preceding the date of the application. This provision shall not apply where the applicant demonstrates to the satisfaction of the Competent Authority that it has taken all necessary measures to avoid further infringements.

2. The competent authority shall issue authorisations as provided for in paragraph 1 in accordance with the specimen set out in Chapter I of Annex III. Such authorisations shall be valid for not more than five years from the date of issue and shall not be valid for long journeys.

(i) valid certificates of competence for drivers and attendants as provided for in Article 17(2) for all drivers and attendants carrying out long journeys;

(ii) valid certificates of approval as provided for in Article 18(2) for all means of transport by road to be used for long journeys;

(iii) details of the procedures enabling transporters to trace and record the movements of road vehicles under their responsibility and to contact the drivers concerned at any time during long journeys;

(iv) contingency plans in the event of emergencies.

2. For the purpose of paragraph 1(b)(iii) transporters carrying on long journeys of domestic Equidae, other than registered Equidae, and domestic animals of the bovine, ovine, caprine and porcine species, shall demonstrate that they use the navigation system referred to in Article 6(9):

(a) for means of transport by road for the first time in service, as from 1 January 2007;

(b) for all means of transport by road, as from 1 January 2009.

3. The competent authority shall issue such authorisations in accordance with the specimen set out in Chapter II of Annex III. Such authorisations shall be valid for not more than five years from the date of issue and shall be valid for all journeys, including long journeys.

Article 12

Limitation on applications for authorisation

Transporters shall apply for an authorisation pursuant to Article 10 or to Article 11 to no more than one competent authority, in no more than one Member State.

Article 13

Issue of authorisations by the competent authority

1. The competent authority may limit the scope of an authorisation provided for in Article 10(1) or for long journeys, in Article 11(1) according to criteria that may be verified during transport.

2. The competent authority shall issue each authorisation provided for in Article 10(1) or for long journeys, in Article 11(1) with a number unique in the Member State. The authorisation shall be drawn up in the official language(s) of the Member State of issue and in English when the transporter is likely to operate in another Member State.

3. The competent authority shall record authorisations provided for in Article 10(1) or Article 11(1) in a manner enabling the competent authority to identify transporters rapidly, in particular in the event of failure to comply with the requirements of this Regulation.

4. The competent authority shall record authorisations issued pursuant to Article 11(1) in an electronic database. The transporter's name and authorisation number shall be made publicly available during the period of validity of the authorisation. Subject to Community and/or national rules regarding privacy protection, public access to other data in relation to transporters' authorisations shall be granted by Member States. The database shall also include decisions notified under Article 26(4)(c) and (6).

1. Training courses shall be available for personnel of transporters and assembly centres for the purposes of Article 6(4) and Article 9(2)(a).

2. The certificate of competence for drivers and attendants of road vehicles transporting domestic Equidae or domestic animals of bovine, ovine, caprine or porcine species or poultry as referred to in Article 6(5) shall be granted in accordance with Annex IV. The certificate of competence shall be drawn up in the official language(s) of the Member State of issue and in English when the driver or attendant is likely to operate in another Member State. The certificate of competence shall be issued by the competent authority or body designated for this purpose by the Member States and in accordance with the specimen set out in Chapter III of Annex III. The scope of the said certificate of competence may be limited to a specific species or group of species.

Article 18

Certificate of approval of means of transport by road

1. The competent authority or body designated by a Member State shall grant a certificate of approval for means of transport by road used for long journeys upon application, provided that the means of transport:

(a) are not the subject of an application submitted to or an approval by another competent authority in the same or another Member State;

(b) have been inspected by the competent authority or body designated by a Member State and found to comply with the requirements of Chapters II and VI of Annex I applicable to the design, the construction and the maintenance of means of transport by road used for long journeys.

2. The competent authority or body designated by a Member State shall issue each certificate with a number unique in the Member State and in accordance with the specimen set out in Chapter IV of Annex III. The certificate shall be drawn up in the official language(s) of the Member State of issue and in English. Certificates shall be valid for a period of not more than five years from the date of issue and shall become invalid as soon as the means of transport are modified or refitted in a way that affects the welfare of the animals.

3. The competent authority shall record the certifications of the approval of the means of transport by road for long journeys in an electronic database in a manner enabling them to be rapidly identified by the competent authorities in all Member States, in particular in the event of failure to comply with the requirements of this Regulation.

4. Member States may grant derogations to the provisions of this Article and to the provisions of Chapter V, paragraph 1.4, point (b) and Chapter VI of Annex I for means of transport by road in respect of journeys not exceeding 12 hours in order to reach the final place of destination.

Article 19

Certificate of approval of livestock vessels

1. The competent authority or body designated by a Member State shall grant a certificate of approval for a livestock vessel upon application, provided that the vessel is:

(b) is not the subject of an application submitted to or an approval by another competent authority in the same or another Member State;

(c) has been inspected by the competent authority or body designated by a Member State and found to comply with the requirements of Section 1 of Chapter IV of Annex I regarding the construction and equipment for livestock vessels.

2. The competent authority or body designated by a Member State shall issue each certificate with a number unique in the Member State. The certificate shall be drawn up in at least one of the official language(s) of the Member State of issue and in English. Certificates shall be valid for a period of not more than five years from the date of issue and shall become invalid as soon as the means of transport are modified or refitted in a way that affects the welfare of the animals.

3. The competent authority shall record approved livestock vessels in a manner enabling them to be rapidly identified, in particular in the event of failure to comply with this Regulation.

4. The competent authority shall record the certifications of the approval of livestock vessels in an electronic database, in a manner enabling them to be rapidly identified, in particular in the event of failure to comply with the requirements of this Regulation.

1. The competent authority shall inspect livestock vessels before any loading of animals in order to verify in particular that:

(a) the livestock vessel is built and equipped for the number and the type of animals to be transported;

(b) compartments where animals are to be accommodated remain in a good state of repair;

(c) the equipment referred to in Chapter IV of Annex I remains in good working order.

2. The competent authority shall inspect the following before and during any loading/unloading of livestock vessels to ensure that:

(b) loading/unloading operations are being carried out in compliance with Chapter III of Annex I;

(c) feed and water arrangements are in accordance with Section 2 of Chapter IV of Annex I.

Delay during transport

1. The competent authority shall take the necessary measures to prevent or reduce to a minimum any delay during transport or suffering by animals when unforeseeable circumstances impede the application of this Regulation. The competent authority shall ensure that special arrangements are made at the place of transfers, exit points and border inspection posts to give priority to the transport of animals.

Penalties

The Member States shall lay down the rules on penalties applicable to infringements of the provisions of this Regulation and shall take all measures necessary to ensure that they are implemented. The penalties provided for must be effective, proportionate and dissuasive. The Member States shall notify those provisions, as well as provisions for the application of Article 26, to the Commission by 5 July 2006 at the latest and shall notify it without delay of any subsequent amendment affecting them.

Article 27

Inspections and annual reports by the competent authorities

2. Member States shall submit to the Commission by 31 August each year an annual report for the previous year on the inspections carried by the competent authority to verify compliance with the requirements of this Regulation. The report shall be accompanied by an analysis of the major deficiencies detected and an action plan to address them.

Article 29

Guides to good practice

Member States shall encourage the development of guides to good practice which shall include guidance on compliance with this Regulation and in particular with Article 10(1). Such guides shall be drawn up at national level, among a number of Member States, or at Community level. Dissemination and use of national and Community guides shall be encouraged.

Article 30

Amendment of the Annexes and implementing rules

1. The Annexes to the Regulation shall be amended by the Council, acting by a qualified majority, on a proposal from the Commission, with a view in particular to their adaptation to technological and scientific progress, except as regards Chapter IV and Chapter VI, paragraph 3.1, of Annex I, Sections 1 to 5 of Annex II, Annex III, IV, V and VI which may be amended in accordance with the procedure referred to in Article 31(2).

2. Any detailed rules necessary for the implementation of this Regulation may be adopted in accordance with the procedure referred to in Article 31(2).

3. Certificates or other documents provided for by the Community veterinary legislation for live animals may be supplemented in accordance with the procedure referred to in Article 31(2) in order to take into account of the requirements of this Regulation.

4. The obligation to hold a certificate of competence as provided for in Article 6(5) may be extended to drivers or attendants of other domestic species in accordance with the procedure referred to in Article 31(2).

5. Derogations from paragraph 2(e) of Chapter I of Annex I may be adopted by the Commission in case of exceptional market support measures due to movement restrictions under veterinary disease control measures. The Committee referred to in Article 31 shall be informed of any measures adopted.

6. Derogations concerning requirements for long journeys to take account of the remoteness of certain regions from the mainland of the Community, may be adopted in accordance with the procedure as referred to in Article 31(2).

7. By way of derogation to this Regulation, Member States may continue to apply the current national provisions concerning transport of animals within their outermost regions, originating from or arriving at those regions. They shall inform the Commission thereof.

8. Pending the adoption of detailed provisions for species not explicitly mentioned in the Annexes, Member States may establish or maintain additional national rules applying to transport of animals of such species.

Article 31

Committee procedure

1. The Commission shall be assisted by the Standing Committee on the Food Chain and Animal Health, set up by Regulation (EC) No 178/2002 of the European Parliament and of the Council <*>.

<*> OJ L 31, 1.2.2002, p. 1. Regulation as last amended by Regulation (EC) No 1642/2003 (OJ L 245, 29.9.2003, p. 4).

2. Where reference is made to this paragraph, Articles 5 and 7 of Decision 1999/468/EC shall apply.

The period referred to in Article 5(6) of Decision 1999/468/EC shall be set at three months.

3. The Committee shall adopt its rules of procedure.

Article 32

Report

Within four years from the date mentioned in Article 37, second subparagraph, the Commission shall present a report to the European Parliament and to the Council on the impact of this Regulation on the welfare of animals being transported and on the trade flows of live animals within the enlarged Community. In particular, the report shall take into account scientific evidence on welfare needs of animals, and the report on the implementation of the navigation system, as referred to in Annex I, Chapter VI, paragraph 4.3, as well as the socio-economic implications of this Regulation, including regional aspects. This report may be accompanied if necessary by appropriate legislative proposals concerning long journeys, in particular as regards journey times, resting periods and space allowances.

Article 33

Repeals

Directive 91/628/EEC and Regulation (EC) No 411/98 shall be repealed from 5 January 2007. References to the repealed Directive and Regulation shall be construed as references to this Regulation.

Article 34

Amendments to Directive 64/432/EEC

«(ee) comply with the provisions of Directive 98/58/EC and Regulation (EC) No 1/2005 <*> applicable to them;»

(b) paragraph (4) shall be replaced by the following:

«4. The competent authority may suspend or withdraw approval in the event of failure to comply with this Article or other appropriate provisions of this Directive, or of Regulation (EC) No 1/2005 or other Community veterinary legislation listed in Chapter I of Annex A to Directive 90/425/EEC <*>. Approval may be restored when the competent authority is satisfied that the assembly centre is in full compliance with all the appropriate provisions referred to in this paragraph.»

<*> OJ L 224, 18.8.1990, p. 29.»;

2. Article 12 shall be replaced by the following:

«Article 12»

1. Member States shall ensure that transporters meet the following additional conditions:

(a) for the carriage of animals they must use means of transport that are:

(i) constructed in such a way that the animal faeces, litter or feed can not leak or fall out of the vehicle; and

(ii) cleaned and disinfected immediately after every transport of animals or of any product which could affect animal health, and if necessary before any new loading of animals, using disinfectants officially authorised by the competent authority;

(b) they must either:

(i) have appropriate cleaning and disinfection facilities approved by the competent authority, including facilities for storing litter and dung; or

(ii) provide documentary evidence that these operations are performed by a third party approved by the competent authority.

(a) places, dates and times of pick-up, and the name or business name and address of the holding or assembly centre where the animals are picked up;

(b) places, dates and times of delivery, and the name or business name and address of the consignee(s);

(e) details of accompanying documentation including the number;

«1. Control posts are places where animals are rested for at least 12 hours or more pursuant to point 1.5 or 1.7(b) of Chapter V of Annex I to Regulation (EC) 1/2005 <*>.»

1. The competent authority shall approve and issue an approval number to each control post. Such approval may be limited to a particular species or to certain categories of animal and health status. Member States shall notify the Commission of the list of approved control posts and any updates.

Member States shall also notify the Commission of the detailed arrangements in application of the provisions in Article 4(2), in particular the period of use as control posts and the double purpose of approved premises.

2. Control posts shall be listed by the Commission in accordance with the procedure referred to in Article 31(2) of Regulation (EC) No 1/2005 upon a proposal of the competent authority of the Member State concerned.

3. Member States may only propose control posts for listing once the competent authority has checked that it complies with the relevant requirements and approved it. For the purpose of such approval, the competent authority as defined in Article 2(6) of Directive 90/425/EEC shall ensure that control posts fulfil all the requirements in Annex I to this Regulation; in addition, such control posts shall:

(a) be located in an area which is not subject to prohibition or restrictions in accordance with relevant Community legislation;

(b) be under the control of an official veterinarian who shall ensure, inter alia, compliance with the provisions of this Regulation;

(c) operate in compliance with all the relevant Community rules regarding animal health, the movement of animals and the protection of animals at the time of slaughter;

(d) undergo regular inspection, at least twice a year, to ascertain that the requirements for approval continue to be fulfilled.

4. A Member State must, in serious cases, particularly on animal health or welfare grounds, suspend the use of a control post situated in its territory. It shall inform the Commission and the other Member States of such suspension and of its reasons. The suspension of the use of the control post may only be lifted after notification to the Commission and the other Member States on its reasons.

5. The Commission, in accordance with the procedure referred to in Article 31(2) of Regulation (EC) No 1/2005, may suspend the use of a control post or withdraw it from the list, if on-the-spot checks carried out by the experts of the Commission as referred to in Article 28 of that Regulation indicate non-compliance with the relevant Community legislation.»;

4. in Article 4, the following paragraph shall be added:

«4. The competent authority of the place of departure shall notify the movement of animals passing through control posts through the information exchange system referred to in Article 20 of Directive 90/425/EEC.»;

5. Article 6 shall be replaced by the following:

1. Before the animals leave the control post, the official veterinarian or any veterinarian designated for this purpose by the competent authority shall confirm on the journey log as referred to in Annex II of Regulation (EC) No 1/2005 that the animals are fit to continue their journey. Member States may stipulate that expenditure incurred as a result of the veterinary check shall be borne by the operator concerned.

2. The rules relating to the exchange of messages between authorities to comply with the requirements of this Regulation shall be laid down in accordance with the procedure laid down in Article 31(2) of Regulation (EC) No 1/2005»;

6. Article 6a shall be replaced by the following:

The Member States shall apply the provisions of Article 26 of Council Regulation (EC) No 1/2005 to penalise any infringement of the provisions of this Regulation and shall take all measures necessary to ensure that they are implemented.»;

8. Annex I shall be amended as follows:

(a) the title shall be replaced by the following:

«Annex»

COMMUNITY CRITERIA FOR CONTROL POSTS»

(b) Section A shall be replaced by the following:

«A. HEALTH AND HYGIENE MEASURES»

1. Every control posts must

(a) be located, designed, constructed and operated as to ensure sufficient bio-security preventing the spreading of serious infectious diseases to other holdings and between consecutive consignments of animals passing through these premises;

(b) be constructed, equipped and operated as to ensure that cleaning and disinfection procedures can be carried out. A lorry wash shall be provided on the spot. Such facilities must be operational under all weather conditions;

(c) be cleansed and disinfected before and after each use, as required by the official veterinarian.

2. Personnel and equipment entering into contact with the animals accommodated shall be exclusively dedicated to the premises concerned unless they have been subject to a cleaning and disinfection procedure after being in contact with the animals or their faeces or urine. In particular the person in charge of the control post shall provide clean equipment and protective clothes, which shall be kept exclusively for the use of any persons entering the control post, and shall make available suitable equipment for cleansing and disinfecting the above items.

3. Bedding material shall be removed when a consignment of animals is moved from an enclosure and, after the cleansing and disinfecting operations provided for in point 1(c), shall be replaced by fresh bedding.

4. Animals litter, faeces and urine shall not be collected from the premises unless they have been subject to an appropriate treatment in order to avoid the spreading of animal diseases.

5. Appropriate sanitary breaks between two consecutive consignments of animals shall be respected and if appropriate adapted depending on whether they come from a similar region, zone or compartment. In particular, control posts shall be completely cleared of animals for a period of at least 24 hours after a maximum of 6 days' use and after cleansing and disinfecting operations have been carried out, and prior to the arrival of any new consignment.

6. Before accepting animals, control posts shall:

(a) have started the cleansing and disinfection operations within 24 hours following the departure of all animals previously held there in accordance with the provisions of Article 4(3) of this Regulation;

(b) have remained clear of animals until the cleansing and disinfection operation is completed to the satisfaction of the official veterinarian.»;

(c) Section B, paragraph 1 shall be replaced by the following:

«1. In addition to the provisions of Chapters II and III of Annex I to Regulation (EC) No 1/2005 applying to means of transport for loading and unloading animals, every control post must have suitable equipment and facilities available for the purpose of loading and unloading animals from the means of transport. In particular, such equipment and facilities must have a non-slip floor covering and, if necessary, be provided with lateral protection. Bridges, ramps and gangways must be fitted with sides, railings or some other means of protection to prevent animals falling off them. Loading and unloading ramps should have the minimum possible incline. Passageways must have floor coverings which minimise the risk of slipping and be so constructed as to minimise the risk of injury to animals. Particular care must be taken to ensure that no appreciable gap or step is allowed between the vehicle floor and the ramp or the ramp and the floor of the unloading area requiring animals to jump or likely to cause them to slip or stumble.»;

9. Annex II shall be deleted.

This Regulation shall enter into force on the 20th day following that of its publication in the Official Journal of the European Union.

It shall apply as from 5 January 2007.

However, Article 6(5) shall apply as from 5 January 2008.

This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.

(as referred to in Article 6(3), Article 8(1), Article 9(1) and (2)(a))

1. No animal shall be transported unless it is fit for the intended journey, and all animals shall be transported in conditions guaranteed not to cause them injury or unnecessary suffering.

2. Animals that are injured or that present physiological weaknesses or pathological processes shall not be considered fit for transport and in particular if:

(a) they are unable to move independently without pain or to walk unassisted;

(c) they are pregnant females for whom 90% or more of the expected gestation period has already passed, or females who have given birth in the previous week;

(e) they are pigs of less than three weeks, lambs of less than one week and calves of less than ten days of age, unless they are transported less than 100 km;

(f) they are dogs and cats of less than eight weeks of age, unless they are accompanied by their mother;

(g) they are cervine animals in velvet.

3. However, sick or injured animals may be considered fit for transport if they are:

(a) slightly injured or ill and transport would not cause additional suffering; in cases of doubt, veterinary advice shall be sought;

(b) transported for the purposes of Council Directive 86/609/EEC <*> if the illness or injury is part of a research programme;

<*> OJ L 358, 18.12.1986, p. 1. Directive as last amended by Directive 2003/65/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 230, 16.9.2003, p. 32).

(c) transported under veterinary supervision for or following veterinary treatment or diagnosis. However, such transport shall be permitted only where no unnecessary suffering or ill treatment is caused to the animals concerned;

(d) animals that have been submitted to veterinary procedures in relation to farming practices such as dehorning or castration, provided that wounds have completely healed.

4. When animals fall ill or are injured during transport, they shall be separated from the others and receive first-aid treatment as soon as possible. They shall be given appropriate veterinary treatment and if necessary undergo emergency slaughter or killing in a way which does not cause them any unnecessary suffering.

5. Sedatives shall not be used on animals to be transported unless strictly necessary to ensure the welfare of the animals and shall only be used under veterinary supervision.

6. Lactating females of bovine, ovine and caprine species not accompanied by their offspring shall be milked at intervals of not more than 12 hours.

7. Requirements of paragraphs 2(c) and 2(d) do not apply for registered Equidae if the purpose of the journeys is to improve the health and welfare conditions of birth, or for newly born foals with their registered mares, provided that in both cases the animals are permanently accompanied by an attendant, dedicated to them during the journey.

1.1. Means of transport, containers and their fittings shall be designed, constructed, maintained and operated so as to:

(a) avoid injury and suffering and to ensure the safety of the animals;

(b) protect the animals from inclement weather, extreme temperatures and adverse changes in climatic conditions;

(c) be cleaned and disinfected;

(d) prevent the animals escaping or falling out and be able to withstand the stresses of movements;

(e) ensure that air quality and quantity appropriate to the species transported can be maintained;

(f) provide access to the animals to allow them to be inspected and cared for;

(g) present a flooring surface that is anti-slip;

(h) present a flooring surface that minimises the leakage of urine or faeces;

(i) provide a means of lighting sufficient for inspection and care of the animals during transport.

1.2. Sufficient space shall be provided inside the animals' compartment and at each of its levels to ensure that there is adequate ventilation above the animals when they are in a naturally standing position, without on any account hindering their natural movement.

1.3. For wild animals and for species other than domestic Equidae or domestic animals of bovine, ovine, caprine and porcine species where appropriate, the following documents shall accompany the animals:

(a) a notice indicating that the animals are wild, timid or dangerous;

(b) written instructions about feeding, watering and any special care required.

1.4. Partitions shall be strong enough to withstand the weight of animals. Fittings shall be designed for quick and easy operation.

1.5. Piglets of less than 10 kgs, lambs of less than 20 kgs, calves of less than six months and foals of less than four months of age shall be provided with appropriate bedding material or equivalent material which guarantees their comfort appropriate to the species, the number of animals being transported, the journey time, and the weather. This material has to ensure adequate absorption of urine and faeces.

1.6. Without prejudice to Community or national rules on crew and passenger safety, where transport on a vessel, an aircraft or a rail wagon is to last more than three hours, a means of killing suitable for the species shall be available to the attendant or a person on board who has the necessary skill to perform this task humanely and efficiently.

2.1. Vehicles in which animals are transported shall be clearly and visibly marked indicating the presence of live animals, except when the animals are transported in containers marked in accordance with paragraph 5.1.

2.2. Road vehicles shall carry suitable equipment for loading and unloading.

2.3. When assembling trains and during all other movement of rail wagons every precaution shall be taken to avoid jolting of a rail wagon containing animals.

(a) on enclosed decks, the vessel is equipped with an appropriate forced ventilation system and it is fitted with an alarm system and an adequate secondary source of power in case of failure;

(b) on open decks, adequate protection from sea water is provided.

3.2. Road vehicles and rail wagons shall be equipped with a sufficient number of adequately designed, positioned and maintained securing points enabling them to be securely fastened to the vessel. Road vehicles and rail wagons shall be secured to the vessel before the start of the sea journey to prevent them being displaced by the motion of the vessel.

4.1. Animals shall be transported in containers, pens or stalls appropriate for the species, which comply with International Air Transport Association (IATA) live animals Regulations, in its version referred to in Annex VI.

4.2. Animals shall be transported only in conditions where air quality, temperature and pressure can be maintained within an appropriate range during the entire journey, having regard to the species of animals.

5.1. Containers in which animals are transported shall be clearly and visibly marked, indicating the presence of live animals and with a sign indicating the top of the container.

5.2. During transport and handling, containers shall always be kept upright and severe jolts or shaking shall be minimised. Containers shall be secured so as to prevent displacement due to the movement of the means of transport.

5.3. Containers of more that 50 kg shall be equipped with a sufficient number of adequately designed, positioned and maintained securing points enabling them to be securely fastened to the means of transport where they are to be loaded. Containers shall be secured to the means of transport before the start of the journey to prevent displacement due to the motion of the means of transport.

1.1. Due regard shall be paid to the need of certain categories of animals, such as wild animals, to become acclimatised to the mode of transport prior to the proposed journey.

(a) appropriate facilities shall be available in order to keep, feed and water the animals outside the means of transport without being tied;

(b) operations shall be supervised by an authorised veterinarian and particular precautions shall be taken to ensure that the welfare of the animals is properly maintained during these operations.

Facilities and procedures

Handling

(b) apply pressure to any particularly sensitive part of the body in such a way as to cause them unnecessary pain or suffering;

(c) suspend the animals themselves by mechanical means;

(d) lift or drag the animals by head, ears, horns, legs, tail or fleece, or handle them in such a way as to cause them unnecessary pain or suffering;

(e) use prods or other implements with pointed ends;

(f) knowingly obstruct any animal which is being driven or led through any part where animals are handled.

1.9. The use of instruments which administer electric shocks shall be avoided as far as possible. In any case, these instruments shall only be used for adult bovine animals and adult pigs which refuse to move and only when they have room ahead of them in which to move. The shocks shall last no longer than one second, be adequately spaced and shall only be applied to the muscles of the hindquarters. Shocks shall not be used repeatedly if the animal fails to respond.

1.10. Markets or assembly centres shall provide equipment for tethering animals when necessary. Animals not used to being tied shall remain untied. Animals shall have access to water.

1.11. Animals shall not be tied by the horns, the antlers, the nose rings nor by legs tied together. Calves shall not be muzzled. Domestic Equidae older than eight months shall wear halters during transport except for unbroken horses.

When animals need to be tied, the ropes, tethers or other means used shall be:

(a) strong enough not to break during normal transport conditions;

(b) such as to allow the animals, if necessary, to lie down and to eat and drink;

(c) designed in such a way as to eliminate any danger of strangulation or injury, and so as to allow animals to be quickly released.

Separation

(a) animals of different species;

(b) animals of significantly different sizes or ages;

(c) adult breeding boars or stallions;

(d) sexually mature males from females;

(e) animals with horns from animals without horns;

(f) animals hostile to each other;

(g) tied animals from untied animals.

1.13. Points (a), (b), (c) and (e) of paragraph 1.12 shall not apply where the animals have been raised in compatible groups, are accustomed to each other, where separation will cause distress or where females are accompanied by dependent young.

2.1. Space allowances shall at least comply with the figures laid down, in respect of the animals and the means of transport referred to, in Chapter VII.

2.2. Domestic Equidae except mares travelling with their foals shall be transported in individual stalls when the vehicle is loaded onto a Roll-on-Roll-off vessel. Derogation to this provision may be granted under national rules provided that they are notified by the Member States to the Standing Committee on the food Chain and Animal Health.

2.3. Equidae shall not be transported in multi-deck vehicles except if animals are loaded on the lowest deck with no animals on higher deck. The minimum internal height of compartment shall be at least 75 cm higher than the height of the withers of the highest animal.

2.4. Unbroken Equidae shall not be transported in groups of more than four individuals.

2.5. Paragraphs 1.10 to 1.13 shall apply mutatis mutandis to the means of transport.

2.6. Sufficient ventilation shall be provided to ensure that the needs of the animals are fully met taking into account in particular the number and type of the animals to be transported and the expected weather conditions during the journey. Containers shall be stored in a way which does not impede their ventilation.

2.7. During transport, animals shall be offered water, feed and the opportunity to rest as appropriate to their species and age, at suitable intervals and in particular as referred to in Chapter V. If not otherwise specified, Mammals and Birds shall be fed at least every 24 hours and watered at least every 12 hours. The water and feed shall be of good quality and presented to the animals in a way which minimises contamination. Due regard shall be paid to the need of animals to become accustomed to the mode of feeding and watering.

Section 1

Construction and equipment requirements for livestock vessels

1. Strength for pen rails and decks shall be appropriate to the transported animals. Strength calculations of pen rails and decks shall be verified during construction or conversion of the livestock vessel by a classification society approved by the competent authority.

2. Compartments where animals are to be transported shall be equipped with a forced ventilation system which gives sufficient capacity to change the air in its entire volume as follows:

(a) 40 air changes per hour if the compartment is fully enclosed and the clear height is less or equal to 2,30 meters;

(b) 30 air changes per hour if the compartment is fully enclosed and the clear height is more than 2,30 meters;

(c) 75% of the above relevant capacity if the compartment is partially enclosed.

3. Storage or production capacity for fresh water shall be appropriate to meet the water requirement laid down in Chapter VI taking into account the maximum number and the type of animals to be transported as well as the maximum duration of the intended journeys.

4. The fresh water system shall be capable of supplying freshwater continuously in each livestock area and sufficient receptacles shall be available to ensure that all animals have easy and constant access to fresh water. Alternative pumping equipment shall be available to ensure water supply in the event of failure of the primary pumping system.

5. The drainage system shall be of appropriate capacity to drain fluids from pens and decks under all conditions. Drainpipes and channels shall collect the fluids in wells or tanks from where sewage can be discharged by means of pumps or ejectors. Alternative pumping equipment shall be available to ensure drainage in the event of failure of the primary pumping system.

6. Livestock areas, passageways and ramps to livestock areas shall be provided with sufficient lighting. Emergency lighting shall be available in case of a failure of the main electrical installation. Sufficient portable lighting shall be provided to allow the attendant adequate inspection and care of the animals.

7. A fire fighting system shall be appropriately installed in all livestock areas and fire equipment within the livestock areas shall comply with the most recent the International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS) standards regarding fire protection, fire detection and fire extinction.

8. The following systems for livestock shall be equipped with a monitoring, control and alarm system in the wheelhouse:

Livestock vessels or vessels transporting sea containers with domestic Equidae and domestic animals of bovine, ovine, caprine and porcine species, for journeys exceeding 24 hours, shall carry from the time of departure sufficient bedding as well as sufficient feed and water to cover the minimum daily feed and water supply requirements set out in Table 1 for the intended journey plus 25% or three days' spare supply of bedding, feed and water, whichever is the greater.

1.4. The watering and feeding intervals, journey times and rest periods when using road vehicles which meet the requirements in point 1.3 are defined as follows:

(a) Unweaned calves, lambs, kids and foals which are still on a milk diet and unweaned piglets must, after nine hours of travel, be given a rest period of at least one hour sufficient in particular for them to be given liquid and if necessary fed. After this rest period, they may be transported for a further nine hours;

(b) Pigs may be transported for a maximum period of 24 hours. During the journey, they must have continuous access to water;

1.6. Animals must not be transported by train if the maximum journey time exceeds that laid down in point 1.2. However, the journey times laid down in point 1.4 shall apply where the conditions laid down in points 1.3 and 1.4, except for rest periods, are met.

1.7. (a) Animals must not be transported by sea if the maximum journey time exceeds that laid down in point 1.2, unless the conditions laid down in points 1.3 and 1.4, apart from journey times and rest periods, are met.

(b) In the case of transport by sea on a regular and direct link between two geographical points of the Community by means of vehicles loaded on to vessels without unloading of the animals, the latter must be rested for 12 hours after unloading at the port of destination or in its immediate vicinity unless the journey time at sea is such that the voyage can be included in the general scheme of points 1.2 to 1.4.

2.2. Dogs and cats being transported shall be fed at intervals of not more than 24 hours and given water at intervals of not more than eight hours. There shall be clear written instructions about feeding and watering.

Roof

Floor and Bedding

1.2. Animals shall be provided with appropriate bedding or equivalent material which guarantees their comfort appropriate to the species, the number of animals being transported, the journey time, and the weather. This material has to ensure adequate absorption of urine and faeces.

Feed

1.3. The means of transport shall carry a sufficient quantity of appropriate feedingstuff for the feeding requirements of the animals in question during the journey concerned. The feedingstuffs shall be protected from the weather and from contaminants such as dust, fuel, exhaust gases and animal urine and dung.

1.5. Where feeding equipment as referred to in paragraph 1.4 is used, it shall be so designed that, if necessary, it is attached to the means of transport to prevent its being overturned. When the means of transport is moving and when the equipment is not in use, it shall be stored separate from the animals.

Partitions

Minimum criteria for certain species

3.2. The ventilation system must be capable of ensuring even distribution throughout with a minimum airflow of nominal capacity of 60 m3/h/KH of payload. It must be capable of operating for at least 4 hours, independently of the vehicle engine.

3.3. Means of transport by road must be fitted with a temperature monitoring system as well as with a means of recording such data. Sensors must be located in the parts of the lorry which, depending on its design characteristics, are most likely to experience the worst climatic conditions. Temperature recordings obtained in such manner shall be dated and made available to the competent authority upon request.

3.4. Means of transport by road must be fitted with a warning system in order to alert the driver when the temperature in the compartments where animals are located reaches the maximum or the minimum limit.

3.5. The Commission shall elaborate before 31 July 2005 a report on the basis of an opinion of the European Food Safety Authority, accompanied by appropriate draft measures with a view to establishing a range of maximum and minimum temperatures for the transported animals, to be adopted in accordance with the procedure referred to in Article 31(2), taking into account the prevailing temperatures within certain regions of the Community having particular climatic conditions.

4.1. Means of transport by road must be equipped as from 1 January 2007 for means of transport by road for the first time in service and as from 1 January 2009 onwards for all means of transport, with the appropriate Navigation System allowing for recording and providing information equivalent to those mentioned in the journey log as referred to in Annex II, Section 4, and information concerning opening/closing of the loading flap.

Transport by rail

Note: During long journeys, foals and young horses must be able to lie down.

These figures may vary by a maximum of 10% for adult horses and ponies and by a maximum of 20% for young horses and foals, depending not only on the horses' weight and size but also on their physical condition, the meteorological conditions and the likely journey time.

Transport by road

Note: During long journeys, foals and young horses must be able to lie down.

These figures may vary by a maximum of 10% for adult horses and ponies and by a maximum of 20% for young horses and foals, depending not only on the horses' weight and size but also on their physical condition, the meteorological conditions and the likely journey time.

Transport by air

Loading density of horses in relation to surface area

Transport by sea

Transport by rail

These figures may vary, depending not only on the animals' weight and size but also on their physical condition, the meteorological conditions and the likely journey time.

Transport by road

Transport by air

Transport by sea

Pregnant animals must be allowed 10% more space.

Transport by rail

The surface area indicated above may vary depending on the breed, the size, the physical condition and the length of fleece of the animals, as well as on the meteorological conditions and the journey time.

Transport by road

The surface area indicated above may vary depending on the breed, the size, the physical condition and the length of fleece of the animals, as well as on the meteorological conditions and the journey time.

As an indication: for small lambs, an area of under 0,2 m2 per animal may be provided.

Transport by air

Loading density for sheep and goats in relation to surface area

Transport by sea

Transport by rail and by road

All pigs must at least be able to lie down and stand up in their natural position.

In order to comply with these minimum requirements, the loading density for pigs of around 100 kg should not exceed 235 kg/m2.

The breed, size and physical condition of the pigs may mean that the minimum required surface area given above has to be increased; a maximum increase of 20% may also be required depending on the meteorological conditions and the journey time.

Transport by air

The loading density should be relatively high to preclude injury on takeoff or landing or in the event of turbulence, although all animals must still be able to lie down. The climate, total journey time and hour of arrival should be taken into account in deciding on the loading density.

Transport by sea

These figures may vary depending not only on the weight and size of the birds but also on their physical condition, the meteorological conditions and the likely journey time.

Annex II

3. The organiser shall:

(a) identify each journey log with a distinguishing number;

(b) ensure that a signed copy of Section 1 of the journey log, properly completed except as regards the veterinary-certificate numbers, is received within two working days before the time of departure by the competent authority of the place of departure in a manner defined by such authority;

(c) comply with any instruction given by the competent authority under point (a) of Article 14(1);

(d) ensure that the journey log is stamped as required in Article 14(1);

(e) ensure that the journey log accompanies the animals during the journey until the point of destination or, in case of export to a third country, at least until the exit point.

4. Keepers at the place of departure and, when the place of destination is located within the territory of the Community, keepers at the place of destination, shall complete and sign the relevant sections of the journey log. They shall inform the competent authority of any reservations concerning compliance with the provisions of this Regulation using the specimen form in Section 5 as soon as possible.

5. When the place of destination is located within the territory of the Community, keepers at the place of destination shall keep the journey log, except Section 4, for at least three years from the date of arrival at the place of destination.

The journey log shall be made available to the competent authority upon request.

6. When the journey has been completed within the territory of the Community, the transporter shall complete and sign Section 4 of the journey log.

7. If animals are exported to a third country, transporters shall give the journey log to the official veterinarian at the exit point.

In the case of export of live bovine animals with refunds, Section 3 of the journey log shall not be required if the agricultural legislation requires a report.

8. The transporter referred to in Section 3 of the journey log shall keep:

(a) a copy of the completed journey log;

(b) the corresponding record sheet or print out as referred to in Annex I or Annex IB to Regulation (EEC) No 3821/85 if the vehicle is covered by that Regulation.

Documents referred to in points (a) and (b) shall be made available to the competent authority which granted the transporter's authorisation and upon request to the competent authority of the place of departure, within one month after it has been completed and shall be kept by the transporter for a period of at least three years from the date of the check.

Documents referred to in point (a) shall be returned to the competent authority of the place of departure within 1 month after the completion of the journey, unless the systems referred to in Article 6(9) were used. A simplified version of the journey log and guidelines for the presentation of the records referred to in Article 6(9) shall be established in accordance with the procedure referred to in Article 31(2), when vehicles are equipped with the systems referred to in Article 6(9).

Section 1

^a Organiser: see definition in Article 2(q) of Council Regulation EC No 1/2005.

^b If the organiser is a transporter the authorisation number shall be specified.

Section 2

Place of departure

^a Keeper: see definition in Article 2(k) of Council Regulation (EC) No 1/2005.

^b If different from Section 1.

Section 3

Place of destination

1. KEEPER at the place of destination/OFFICIAL VETERINARIAN — Name and address a
2.	Place and Member State of destination/Checking point a			3. Date and time of the check
4.	CHECKS PERFORMED			5. OUTCOME OF THE CHECKS
				5.1. COMPLIANCE		5.2. RESERVATION(S)
4.1.	Transporter Authorisation number b
4.2.	Driver Number of the certificate of competence
4.3.	Means of transport Identification c
4.4.	Space allowances Average space/animal in m2
4.5.	Journey log records and journey time limits
4.6.	Animals (specify the number for each category)
	Total checked	U Unfit	D Dead		F Fit
6.	I, the keeper of the animals at the place of destination/official veterinarian, hereby declare that I have checked this consignment of animals. According my knowledge, at the time of the check the abovementioned findings were recorded. I am aware that the competent authorities must be informed as soon as possible of any reservation there may be and each time dead animals are discovered.
7.	Signature of the keeper at the place of destination/official veterinarian (with official stamp)

^a Delete as appropriate.

^b If different from Section 1.

^c If different from Section 2.

Section 4

A copy of the anomaly report accompanied by a copy of Section 1 of the journey log shall be transmitted to the competent authority.

1.	DECLARANT'S name, title and address
2.	Place and Member State where the anomaly was observed		3.	Date and time when the anomaly was observed
4.	TYPE OF ANOMALY(IES) pursuant to Council Regulation (EC) No 1/2005
4.1.	Fitness for transport <1>		4.6.	Space allowances <6>
4.2.	Means of transport <2>		4.7.	Transporter's authorisation <7>
4.3.	Transport practices <3>		4.8.	Driver certificate of competence <8>
4.4.	Journey time limits <4>		4.9.	Journey log records
4.5.	Additional provisions for long journeys <5>		4.10.	Other
4.11.	Remarks:
5.	I hereby declare that I have checked the consignment of the abovementioned animals and have expressed the reservations detailed in this report concerning compliance with the provisions of Council Regulation (EC) No 1/2005 on the protection of animals during transport and related operations.
6.	Date and time of the declaration to competent authority		7.	Signature of the declarant

Annex III

(as referred to in Articles 10(2), 11(2), 17(2) and 18(2))

Transporter authorisation pursuant to Article 10(1)

1. TRANSPORTER AUTHORISATION No
2. TRANSPORTER IDENTIFICATION			TYPE 1 NOT VALID FOR LONG JOURNEYS
2.1. Company name
2.2. Address
2.3. Town	2.4. Postal code				2.5. Member State
2.6. Telephone	2.7. Fax				2.8. Email
3. AUTHORISATION LIMITED TO CERTAIN
Types of animals		Modes of transport
Specify here:
Expiry date ...........
4. AUTHORITY ISSUING THE AUTHORISATION
4.1. Name and address of the authority
4.2. Telephone	4.3. Fax				4.4. Email
4.5. Date	4.6. Place			4.7. Official stamp
4.8. Name and signature of the official

Chapter II

Transporter authorisation pursuant to Article 11(1)

1. TRANSPORTER AUTHORISATION No
2. TRANSPORTER IDENTIFICATION				TYPE 2 VALID FOR ALL JOURNEYS INCLUDING LONG JOURNEYS
2.1. Company name
2.2. Address
2.3. Town	2.4. Postal code			2.5. Member State
2.6. Telephone	2.7. Fax			2.8. Email
3. SCOPE OF THE AUTHORISATION limited to certain
Types of animals			Modes of transport
Specify here:
Expiry date ...........
4. AUTHORITY ISSUING THE AUTHORISATION
4.1. Name and address of the authority
4.2. Telephone			4.3. Fax			4.4. Email
4.5. Date			4.6. Place		4.7. Official stamp
4.8. Name and signature of the official

1. DRIVER/ATTENDANT <1> IDENTIFICATION 1.1. Surname
1.2. First names
1.3. Date of birth	1.4. Place and country of birth	1.5. Nationality
2. CERTIFICATE NUMBER
2.1. This authorisation is valid until
3. BODY ISSUING THE CERTIFICATE 3.1. Name and address of the body issuing the certificate
3.2. Telephone	3.3. Fax	3.4. Email
3.5. Date	3.6. Place	3.7. Stamp
3.8. Name and signature

<1> Delete as appropriate.

Chapter IV

1. Road drivers and attendants as referred to in Article 6(5) and Article 17(1) shall have successfully completed the training as provided for in paragraph 2 and have passed an examination approved by the competent authority, which shall ensure that examiners are independent.

2. The training courses referred to in paragraph 1 shall include at least the technical and administrative aspects of Community legislation concerning the protection of animals during transport and in particular the following items:

(a) Articles 3 and 4 and Annexes I and II;

(b) animal physiology and in particular drinking and feeding needs, animal behaviour and the concept of stress;

(c) practical aspects of handling of animals;

(d) impact of driving behaviour on the welfare of the transported animals and on the quality of meat;

(e) emergency care for animals;

(f) safety considerations for personnel handling animals.

The European Convention for the protection of animals during international transport.

International Air Transport Association (IATA) live animals regulations 31st Edition, 1 October 2004.