ОДМ 218.6.1.009-2025. Отраслевой дорожный методический документ. Разметка дорожная. Рекомендации по устройству

(издан на основании Распоряжения Росавтодора от 18.07.2025 № 1275-р)

ИСТОРИЯ ИЗМЕНЕНИЙ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИХ АКТОВ

flowchart LR
  n0["ОДМ 218.6.020-2016"]:::rst
  click n0 "https://bukva.ai/docs/odm-218-6-020-2016" "ОДМ 218.6.020-2016. Отраслевой дорожный методический документ. Методические рекомендации по устройству дорожной разметки"
  n1["ОДМ 218.6.1.009-2025"]:::doc
  click n1 "https://bukva.ai/docs/odm-218-6-1-009-2025" "ОДМ 218.6.1.009-2025. Отраслевой дорожный методический документ. Разметка дорожная. Рекомендации по устройству"
  n0 --> n1
classDef rst fill:#FFEBEB,stroke:#8B0000,color:#000;
classDef doc fill:#EBFFEB,stroke:#006400,color:#000;
classDef notEnt fill:#FFFFEB,stroke:#FF8C00,color:#000;

Издан на основании Распоряжения Федерального дорожного агентства от 18 июля 2025 г. № 1275-р

ОТРАСЛЕВОЙ ДОРОЖНЫЙ МЕТОДИЧЕСКИЙ ДОКУМЕНТ

РАЗМЕТКА ДОРОЖНАЯ. РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТРОЙСТВУ

ОДМ 218.6.1.009-2025

ОКС 93.080.01

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью Центром инженерно-технических исследований «Дорконтроль» (ООО ЦИТИ «Дорконтроль»).

2 ВНЕСЕН Управлением научно-технических исследований, информационных технологий Федерального дорожного агентства.

3 ИЗДАН на основании распоряжения Федерального дорожного агентства от 18.07.2025 г. № 1275-р.

4 ИМЕЕТ РЕКОМЕНДАТЕЛЬНЫЙ ХАРАКТЕР.

5 ВЗАМЕН ОДМ 218.6.020-2016.

1 Область применения

Настоящий отраслевой дорожный методический документ (далее — ОДМ) устанавливает рекомендации по устройству горизонтальной и вертикальной дорожной разметки на автомобильных дорогах общего пользования.

2 Нормативные ссылки

В настоящем отраслевом дорожном методическом документе использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 6613 Сетки проволочные тканые с квадратными ячейками. Технические условия

ГОСТ 14918 Прокат листовой горячеоцинкованный. Технические условия

ГОСТ 21631 Листы из алюминия и алюминиевых сплавов. Технические условия

ГОСТ 25644 Средства моющие синтетические порошкообразные. Общие технические требования

ГОСТ 32753 Дороги автомобильные общего пользования. Цветные покрытия противоскольжения. Технические требования

ГОСТ 32757 Дороги автомобильные общего пользования. Временные технические средства организации дорожного движения. Классификация

ГОСТ 32758 Дороги автомобильные общего пользования. Временные технические средства организации дорожного движения. Технические требования и правила применения

ГОСТ 32759 Дороги автомобильные общего пользования. Дорожные тумбы. Технические требования

ГОСТ 32829 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы для дорожной разметки. Методы испытаний

ГОСТ 32830 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы для дорожной разметки. Технические требования

ГОСТ 32843 Дороги автомобильные общего пользования. Столбики сигнальные дорожные. Технические требования

ГОСТ 32848 Дороги автомобильные общего пользования. Изделия для дорожной разметки. Технические требования

ГОСТ 32849 Дороги автомобильные общего пользования. Изделия для дорожной разметки. Методы испытаний

ГОСТ 32945 Дороги автомобильные общего пользования. Знаки дорожные. Технические требования

ГОСТ 32952 Дороги автомобильные общего пользования. Разметка дорожная. Методы контроля

ГОСТ 32953 Дороги автомобильные общего пользования. Разметка дорожная. Технические требования

ГОСТ 33151 Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Технические требования. Правила применения

ГОСТ Р 50597-2017 Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля

ГОСТ Р 51256 Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования

ГОСТ Р 52289 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств

ГОСТ Р 52290 Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования

ГОСТ Р 52575 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы для дорожной разметки. Технические требования

ГОСТ Р 52576 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы для дорожной разметки. Методы испытаний

ГОСТ Р 53170 Дороги автомобильные общего пользования. Изделия для дорожной разметки. Штучные формы. Технические требования

ГОСТ Р 53171 Дороги автомобильные общего пользования. Изделия для дорожной разметки. Штучные формы. Методы контроля

ГОСТ Р 53172 Дороги автомобильные общего пользования. Изделия для дорожной разметки. Микростеклошарики. Технические требования

ГОСТ Р 53173 Дороги автомобильные общего пользования. Изделия для дорожной разметки. Микростеклошарики. Методы контроля

ГОСТ Р 54306 Дороги автомобильные общего пользования. Изделия для дорожной разметки. Полимерные ленты. Технические требования

ГОСТ Р 54307 Дороги автомобильные общего пользования. Изделия для дорожной разметки. Полимерные ленты. Методы испытаний

ГОСТ Р 58350 Дороги автомобильные общего пользования. Технические средства организации дорожного движения в местах производства работ. Технические требования. Правила применения

ГОСТ Р 58368 Дороги автомобильные общего пользования. Демаркировка дорожной разметки. Технические требования. Методы контроля

ГОСТ Р 58422.1 Дороги автомобильные общего пользования. Защитные слои и слои износа дорожных одежд. Технические требования

3 Термины, определения, сокращения и обозначения

3.1 В настоящем отраслевом дорожном методическом документе применяют следующие термины с соответствующими определениями:

3.1.1

3.1.2

3.1.3

3.1.4

3.1.5

горизонтальная дорожная разметка с профильной поверхностью: Разметка с чередующимися выступами различной формы, степень заполнения линий которой при нанесении составляет 100%.

Примечание - Горизонтальная разметка со структурной и с профильной поверхностью обеспечивает вибрационное (шумовое) воздействие на водителей транспортных средств, информируя их о наезде на эту разметку.

[ГОСТ Р 58368-2019, статья 3.6]

3.1.8

3.1.9

3.1.10

3.1.11

3.1.12

класс дорожной разметки: Характеристика разметки, определяющая ее свойства по нормируемому параметру.

Примечание - Класс дорожной разметки состоит из буквенного обозначения и цифр, определяющих группу требований по данному параметру.

[ГОСТ 54306-2022, п. 3.3]

3.1.16

3.1.17

3.1.18

3.1.19

3.1.20

3.1.21 маточный котел: Оборудование, предназначенное для заблаговременного приготовления расплава термопластика с целью периодической дозаправки расплавом котла разметочной машины.

3.1.22

3.1.23

3.1.24

полимерные ленты с профильной поверхностью: Полимерные ленты с чередующимися выступами различной формы.

[ГОСТ 54306-2022, п. 3.2]

[ГОСТ Р 52575-2021, п. 3.1.9]

проектное положение дорожной разметки: Положение разметки на проезжей части автомобильных дорог, велосипедных и пешеходных дорожках, стояночных площадках и тротуарах, искусственных (инженерных) сооружениях на них и элементах обустройства автомобильных дорог в соответствии с проектом организации дорожного движения, утвержденным в установленном порядке.

[ГОСТ 32953-2014, п. 3.1.12]

световозвращающий материал: Материал, обладающий способностью отражать свет в направлениях, близких к направлению его падения.

[ГОСТ 32945-2014, п. 3.12]

[ГОСТ 32830-2014, п. 3.1.5]

[ГОСТ 32830-2014, п. 3.1.3]

Примечание - Удельный коэффициент световозвращения дорожной разметки устанавливается при сухом и мокром покрытии.

[ГОСТ 32953-2014, п. 3.1.10]

3.1.34

3.1.35

3.1.36

3.1.37

3.2 В настоящем ОДМ применяют следующие обозначения:

3.2.1 обозначения фотометрических и светотехнических параметров горизонтальной дорожной разметки, изделий для дорожной разметки:

• \beta_{\nu} — коэффициент яркости разметки, штучных форм и полимерных лент для дорожной разметки, %;
• Qd — удельный коэффициент светоотражения разметки, полимерных лент для дорожной разметки, при диффузном дневном или искусственном освещении, мкд·лк-1·м-2;
• RL — удельный коэффициент световозвращения разметки, полимерных лент для дорожной разметки, при сухом покрытии, мкд·лк-1·м-2;
• RW — удельный коэффициент световозвращения разметки, полимерных лент для дорожной разметки, при мокром покрытии, мкд·лк-1·м-2;
• x и y — координаты цветности.

3.2.2 обозначения классов материалов и изделий для дорожной разметки:

• В — по коэффициенту яркости высушенной пленки краски (эмали), отвердевшего расплава термопластика и холодного пластика, штучных форм и полимерных лент;
• ВВ — по времени высыхания краски (эмали) и отверждения термопластика и холодного пластика;
• НВ — по массовой доле нелетучих веществ в краске (эмали);
• СП — по степени перетира краски (эмали);
• АС — по адгезии высохшей пленки краски (эмали) к стеклу;
• ТР — по температуре размягчения термопластика, штучных форм;
• УВ — по условной вязкости краски (эмали);
• R — по удельному коэффициенту световозвращения полимерных лент при сухом покрытии;
• RW — по удельному коэффициенту световозвращения полимерных лент при мокром покрытии (во время дождя);
• Q — по удельному коэффициенту светоотражения полимерных лент при диффузном дневном или искусственном освещении.

3.2.3 обозначение классов световозвращающих материалов для вертикальной дорожной разметки:

• класс I — материал со средней интенсивностью световозвращения:
• класс Iа — материал, имеющий оптическую систему из сферических линз;
• класс Iб — материал, имеющий оптическую систему из микропризм;
• класс II — материал с высокой интенсивностью световозвращения:
• класс IIа — материал, имеющий оптическую систему из сферических линз;
• класс IIб — материал, имеющий оптическую систему из микропризм;
• класс III — материал с очень высокой интенсивностью световозвращения, имеющий оптическую систему из микропризм.

4 Общие положения

4.1 Технические требования к дорожной разметке содержатся в ГОСТ 32953, ГОСТ Р 51256. Номера типов горизонтальной дорожной разметки в настоящих Рекомендациях указаны по ГОСТ Р 51256.

4.2 Правила применения дорожной разметки содержатся в ГОСТ Р 52289. Применение дорожной разметки, не предусмотренной ГОСТ 32953, ГОСТ Р 51256, допускается в установленном ГОСТ Р 52289 порядке.

4.3 Расположение дорожной разметки на автомобильных дорогах и искусственных сооружениях содержится в Проектах организации дорожного движения, схемах разметки, утвержденных в установленном порядке.

4.4 Функциональная долговечность дорожной разметки определяется Техническим заданием Контракта (договора) на выполнение работ по устройству дорожной разметки или оказания услуг на содержание автомобильных дорог (далее — Контракт), с учетом раздела 12 настоящих Рекомендаций.

5 Выбор параметров дорожной разметки

5.1 Выбор классов дорожной разметки, определяющих требования к коэффициенту яркости поверхности горизонтальной и вертикальной разметки в сухом состоянии, удельному коэффициенту световозвращения дорожной разметки при сухом покрытии, удельному коэффициенту световозвращения горизонтальной разметки при мокром покрытии, удельному коэффициенту светоотражения при диффузном дневном или искусственном освещении горизонтальной разметки в сухом состоянии осуществляется исходя из положений ГОСТ Р 52289, ГОСТ Р 51256 и с учетом настоящего ОДМ.

5.2 Выбор классов постоянной горизонтальной дорожной разметки приведен в таблицах 1 и 2, выбор классов временной горизонтальной дорожной разметки приведен в таблице 3 (классы горизонтальной дорожной разметки соответствуют ГОСТ 32953, ГОСТ Р 51256). Для постоянной горизонтальной дорожной разметки черного цвета классы не устанавливаются.

Таблица 1

Выбор классов постоянной горизонтальной дорожной разметки белого цвета

Таблица 2

Выбор классов постоянной горизонтальной дорожной разметки желтого, красного, синего и зеленого цвета

Таблица 3

Выбор классов временной горизонтальной дорожной разметки (оранжевого цвета)

5.3 Выбор классов вертикальной дорожной разметки, выполняемой красками (эмалями) по ГОСТ 32830 и ГОСТ Р 52575, приведен в таблице 4 (классы вертикальной дорожной разметки соответствуют ГОСТ 32953). Выбор классов вертикальной дорожной разметки, выполняемой световозвращающими материалами по ГОСТ 32945, приведен в таблице 5 (классы вертикальной дорожной разметки соответствуют ГОСТ 32945).

Таблица 4

Выбор классов вертикальной дорожной разметки, выполняемой красками (эмалями) по коэффициенту яркости

Таблица 5

Выбор классов световозвращающих материалов вертикальной дорожной разметки, выполняемой световозвращающими материалами

6 Выбор материалов, изделий и их расходов

6.1 Выбор материалов, изделий и соответствующих технологий для устройства дорожной разметки выполняется исходя из требований к дорожной разметке, содержащихся в Контракте, в сопроводительной документации производителей материалов и изделий, рекомендациях производителей разметочного оборудования.

6.2 Технические требования к материалам для дорожной разметки (краски (эмали), термопластики и холодные пластики) содержатся в ГОСТ 32830, ГОСТ Р 52575. Технические требования к изделиям (микростеклошарики, штучные формы и полимерные ленты) для дорожной разметки содержатся в ГОСТ 32848, ГОСТ Р 53170, ГОСТ Р 54306. Технические требования к световозвращающим материалам для вертикальной дорожной разметки содержатся в ГОСТ 32945.

6.3 Для горизонтальной дорожной разметки на цементобетонных покрытиях рекомендуется использовать краски (эмали) и холодные пластики. Применение термопластиков для горизонтальной дорожной разметки на цементобетонных покрытиях допускается в том случае, если в сопроводительной документации производителя предусматривается подобное их применение. Допускается применение полимерных лент для нанесения временной горизонтальной дорожной разметки цементобетонных покрытий (раздел 9 настоящего ОДМ) методом наклеивания при соответствующем обосновании.

Примечание - При выборе типа разметочного материала для горизонтальной дорожной разметки цементобетонных покрытий целесообразно учитывать рекомендации производителя по применению праймера (грунтовки).

6.4 Параметры материалов (красок (эмалей), термопластиков и холодных пластиков) для устройства горизонтальной дорожной разметки приведены в таблицах 6 - 8.

Таблица 6

Параметры красок (эмалей) для устройства горизонтальной дорожной разметки

Таблица 7

Параметры термопластиков для устройства горизонтальной дорожной разметки

Таблица 8

Параметры холодных пластиков для устройства горизонтальной дорожной разметки

6.5 При изготовлении на производстве в состав термопластиков и холодных пластиков, предназначенных для нанесения горизонтальной дорожной разметки толщиной более 1,5 мм, рекомендуется вводить микростеклошарики по ГОСТ 32848. Количество и состав микростеклошариков определяются производителем материалов.

6.6 Параметры микростеклошариков для поверхностной посыпки при устройстве горизонтальной дорожной разметки приведены в таблице 9.

Таблица 9

Параметры микростеклошариков для поверхностной посыпки при устройстве горизонтальной дорожной разметки

6.7 Параметры штучных форм для устройства горизонтальной дорожной разметки приведены в таблице 10.

Таблица 10

Параметры штучных форм дня устройства горизонтальной дорожной разметки

6.8 Параметры полимерных лент для устройства горизонтальной дорожной разметки приведены в таблице 11.

Таблица 11

Параметры полимерных лент для устройства горизонтальной дорожной разметки

Таблица 12

Параметры красок (эмалей) для устройства вертикальной дорожной разметки

6.10 Для устройства вертикальной дорожной разметки со световозвращающими свойствами применяются световозвращающие материалы, классы которых приведены в таблице 5 настоящего ОДМ. Для разметки 2.4 по ГОСТ Р 51256 световозвращающие материалы не применяются (устанавливаются дорожные катафоты КД.1 или КД.2 в соответствии с требованиями ГОСТ 33151).

6.11 Материалы и изделия для дорожной разметки, поставляемые с нарушением маркировки, правил упаковки, комплектации, сохранности упаковки (тары) не применяются.

6.12 Материалы и изделия с истекшим сроком хранения не применяются. Материалы и изделия, срок хранения которых истекает менее через 1 месяц (на момент планируемого использования), применяются после проведения их испытаний по ГОСТ Р 52576, ГОСТ Р 53173, ГОСТ Р 53171, ГОСТ Р 54307, ГОСТ 32829, ГОСТ 32849 для каждой партии материалов и изделий (проведения входного контроля).

6.13 Материалы и изделия, условия хранения которых не соответствуют указанным в сопроводительной документации на них, не применяются.

6.14 Материалы и изделия для вновь устраиваемой постоянной горизонтальной дорожной разметки и их расходы приведены в таблицах 13 - 16.

Примечание — Рекомендации по восстановлению горизонтальной дорожной разметки приведены в разделе 15 настоящего ОДМ. В случае нанесения горизонтальной дорожной разметки на дорожных покрытиях из асфальтобетона из плотных смесей после демаркировки фрезерованием по ГОСТ Р 58368 допускается увеличить расход материала на 5% — 15%.

Таблица 13

Материалы и изделия для горизонтальной дорожной разметки автомобильных дорог Iа, Iб, Iв категорий (с указанием рекомендуемых расходов материалов и микростеклошариков)

Таблица 14

Материалы и изделия для горизонтальной дорожной разметки автомобильных дорог II категории (с указанием рекомендуемых расходов материалов и микростеклошариков)

Таблица 15

Материалы и изделия для горизонтальной дорожной разметки автомобильных дорог III категории (с указанием рекомендуемых расходов материалов и микростеклошариков)

Таблица 16

Материалы и изделия для горизонтальной дорожной разметки автомобильных дорог IV категории (с указанием рекомендуемых расходов материалов и микростеклошариков)

7 Разработка схем дорожной разметки

7.1 Схемы дорожной разметки разрабатываются в соответствии с ГОСТ Р 52289 и ГОСТ Р 58350 и являются составной частью проектов организации дорожного движения, разработанных в установленном порядке, или входят в соответствующий раздел проектной документации на проведение строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта участков автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.

7.2 Актуализация схем дорожной разметки (проектов организации дорожного движения) проводится до начала выполнения работ по устройству дорожной разметки.

Примечание - Причинами актуализации схем дорожной разметки (проектов организации дорожного движения) могут являться: изменение нормативных требований к дорожной разметке и правилам ее применения, изменение геометрических параметров автомобильной дороги, изменение организации дорожного движения.

8 Подготовительные работы перед устройством дорожной разметки

8.1 При разработке технического задания Контракта и/или при назначении Заказчиком применяемых материалов и технологий на конкретных участках дорог оценивается состояние участков автомобильных дорог и искусственных сооружений, подлежащих разметке. В случае наличия дефектов, размеры которых более или равны указанным в ГОСТ Р 50597-2017 (таблица 5.3), которые могут повлиять на качество и продолжительность функциональной долговечности разметки, предусматриваются и реализуются мероприятия по ликвидации этих дефектов до начала устройства дорожной разметки. Если выявленные дефекты не удается устранить до начала работ по нанесению разметки, то рекомендуется скорректировать сроки нанесения разметки или предусмотреть нанесение разметки красками (эмалями). При этом целесообразно предусмотреть снижение гарантийных сроков эксплуатации разметки до минимально допустимых по ГОСТ Р 51256 и повторное нанесение разметки на этих участках автомобильных дорог и искусственных сооружений.

8.2 При разработке технического задания Контракта и/или при назначении Заказчиком применяемых материалов и технологий оценивается состояние дорожной разметки на участках автомобильных дорог и искусственных сооружений, подлежащих разметке. При этой оценке целесообразно проанализировать следующие показатели:

• сохранность дорожной разметки по площади и наличие дефектов;
• типы материалов (краски (эмали), термопластики, холодные пластики) и изделий (штучные формы и полимерные ленты), которые были использованы при нанесении существующей дорожной разметки;
• возвышение существующей горизонтальной дорожной разметки, выполненной термопластиками, холодными пластиками, штучными формами и полимерными лентами, над поверхностью покрытия, на которую она нанесена;
• соответствие расположения существующей дорожной разметки проекту организации дорожного движения или схеме дорожной разметки, в соответствии с которой планируется устройство новой дорожной разметки;
• соответствие проекта организации дорожного движения или схемы дорожной разметки фактическому расположению других технических средств организации дорожного движения и элементов обустройства автомобильных дорог.

8.3 На основе выполненного анализа (по 8.1 и 8.2 настоящего ОДМ) предусматриваются работы по демаркировке старой дорожной разметки в следующих случаях:

• приведенных в таблице 17;
• если суммарное возвышение существующей и новой разметки над уровнем покрытия, на которое разметка нанесена, может превысить 6 мм (ГОСТ 32953, ГОСТ Р 51256);
• если выявлено несоответствие проекта организации дорожного движения (схемы дорожной разметки) существующей разметке;
• если выявлены несоответствия геометрических параметров дорожной разметки ГОСТ 32953 и ГОСТ Р 51256.

Рекомендации по проведению демаркировки приведены в разделе 11 настоящего ОДМ.

Таблица 17

Основание для принятия решения о целесообразности проведения работ по демаркировке дорожной разметки в зависимости от типов разметочных материалов (изделий) и сохранности дорожной разметки по площади

8.4 При выявлении несоответствия проекта организации дорожного движения или схемы дорожной разметки фактическому расположению других технических средств организации дорожного движения и элементов обустройства автомобильных дорог рекомендуется обратиться к заказчику с целью уточнения и, при необходимости, актуализации проекта организации дорожного движения или схемы дорожной разметки.

8.5 Планирование сроков проведения работ по устройству дорожной разметки выполняется в координации с периодами выполнения других работ по содержанию на данном участке автомобильной дороги, искусственных сооружений на ней (включая работы по демаркировке старой разметки) с целью снижения вероятности отрицательного влияния на качество и продолжительность функциональной долговечности горизонтальной дорожной разметки.

8.6 До начала производства работ по устройству дорожной разметки выполняются работы по техническому обслуживанию оборудования и транспортных средств, которые планируется использовать, а также метрологическому обслуживанию средств измерений, входящих в состав разметочного оборудования (машин) и приспособлений, используемых для нанесения дорожной разметки, например, шаблонов.

8.7 До начала производства работ производится подготовка специалистов, которые будут их выполнять.

8.8 До начала работ обеспечиваются все бригады временными техническими средствами организации дорожного движения по ГОСТ 32757 и ГОСТ Р 58350, средствами индивидуальной защиты специалистов, средствами измерений и приспособлений для проведения операционного контроля качества выполнения работ.

8.9 Рекомендуется наносить горизонтальную дорожную разметку на участках строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта дорог после готовности дорожного покрытия, окончания работ по планировке и укреплению обочин, устройство элементов обустройства, с учетом необходимости обеспечения безопасности дорожного движения.

8.10 На объектах ремонта, капитального ремонта, реконструкции и нового строительства нанесение дорожной разметки в неблагоприятных погодных условиях выполняется с учетом ГОСТ Р 50597 при использовании технологий, позволяющих обеспечить сухое чистое покрытие.

9 Нанесение горизонтальной дорожной разметки

9.1 Общие положения

9.1.1 Горизонтальную дорожную разметку наносят с использованием следующих материалов и изделий: краски (эмали), термопластики и холодные пластики по ГОСТ 32830 и ГОСТ Р 52575, микростеклошарики, штучные формы и полимерные ленты по ГОСТ 32848, ГОСТ Р 53170, ГОСТ Р 53172 и ГОСТ Р 54306.

Примечание — Площади поверхности отдельных типов горизонтальной дорожной разметки приведены в приложении А, схемы отдельных типов горизонтальной дорожной разметки в приложении Б.

9.1.2 Для устройства горизонтальной дорожной разметки используются следующие технологии:

• безвоздушный (гидравлический) метод — для нанесения красок (эмалей);
• гравитационный метод, экструдерный метод, метод распыления — для термопластиков;
• гравитационный метод, экструдерный метод, метод распыления и ручной метод — для холодных пластиков;
• ручной метод — для штучных форм;
• метод втапливания — для полимерных лент для постоянной горизонтальной дорожной разметки;
• метод наклеивания — для полимерных лент для временной горизонтальной дорожной разметки.

9.1.3 Для устройства горизонтальной дорожной разметки допускается использование иных материалов, изделий и технологий, обеспечивающих требования к дорожной разметке, содержащиеся в ГОСТ 32953 и ГОСТ Р 51256.

9.1.4 Выбор материалов, изделий и соответствующих технологий для нанесения горизонтальной дорожной разметки осуществляется с учетом требуемых параметров горизонтальной дорожной разметки, состояния автомобильной дороги, интенсивности движения, применяемых материалов и изделий, климатических условий, сроков выполнения работ и других факторов, которые могут повлиять на качество, функциональную долговечность и своевременность проведения работ.

9.1.5 В случае нанесения горизонтальной дорожной разметки на вновь устроенный верхний слой дорожного покрытия (асфальтобетон и щебеночно-мастичный асфальтобетон, поверхностная обработка) с целью обеспечения планируемой функциональной долговечности разметки (в том числе сохранения цвета, исключения деформаций и т.д.) проводятся работы по нанесению дорожной разметки после определенного периода эксплуатации дорожного покрытия. Продолжительность этого периода целесообразно устанавливать исходя из свойств нового верхнего слоя покрытия автомобильной дороги и интенсивности движения на ней. В общем случае рекомендуется продолжительность периода эксплуатации нового верхнего слоя покрытия, равная от 10 до 20 суток.

В отдельных случаях, по согласованию с заказчиком, на новое дорожное покрытие из щебеночно-мастичного асфальтобетона, поверхностной обработки допускается наносить термопластики и холодные пластики непосредственно после устройства дорожного покрытия. В этих случаях после нанесения дорожной разметки на вновь устроенное асфальтобетонное дорожное покрытие допускается загрязнение ее поверхности битумосодержащими материалами («зачернение») до истирания битумной пленки на новом слое дорожного покрытия.

Нанесение временной горизонтальной дорожной разметки (обеспечивающей ориентирование водителей на проезжей части и разделения транспортных потоков встречных направлений) производится в случае, если это предусмотрено в проектной документации или в документации по организации дорожного движения, утвержденных в установленном порядке.

9.1.6 Горизонтальная дорожная разметка наносится на покрытия автомобильных дорог, не имеющие дефектов (по ГОСТ Р 50597), которые могут повлиять на качество и продолжительность функциональной долговечности разметки.

9.1.7 Горизонтальная дорожная разметка наносится на покрытия автомобильных дорог, очищенные от загрязнений (в виде грунта, противогололедных материалов, нефтепродуктов и пр.). Целесообразно выполнять обеспыливание поверхностей непосредственно перед нанесением дорожной разметки. Горизонтальная дорожная разметка не наносится на влажные и мокрые покрытия.

9.1.8 Устройство дорожной разметки выполняется в соответствии с сопроводительной документацией производителя материалов и изделий и правилами эксплуатации применяемого оборудования.

9.1.9 Материалы и изделия для горизонтальной дорожной разметки проверяются на соответствие положениям раздела 6 настоящего ОДМ путем проведения входного контроля (в соответствии с разделом 13 настоящего ОДМ).

9.1.10 При нанесении горизонтальной дорожной разметки в виде сплошных одиночных и двойных линий, расположенных вдоль оси проезжей части, а также разметки 1.17.1, 1.17.2 и 1.26 толщиной нанесения 1,5 мм и более рекомендуется применение технологических разрывов длиной не более 0,05 м с расстоянием между ними, определяемым исходя из необходимости водоотвода.

9.1.11 Каждая бригада, выполняющая устройство горизонтальной дорожной разметки, обеспечивается актуализированной схемой нанесения разметки (или проектом организации дорожного движения), рекомендациями по применению используемых материалов и изделий, журналом производства работ (оказания услуг) по нанесению дорожной разметки (приложение В), журналом техники безопасности, инструкцией по эксплуатации применяемого оборудования, документацией по организации дорожного движения.

9.1.12 На цементобетонных покрытиях рекомендуется наносить продольную линию разметки, разделяющую транспортные потоки попутного направления, рядом с температурным швом с левой стороны по ходу движения, а разделяющую потоки встречного направления — с любой стороны шва. Аналогичным образом рекомендуется наносить продольные линии разметки около технологических швов асфальтобетонных покрытий.

9.1.13 Допускается продольное смещение горизонтальной дорожной разметки 1.18, 1.19, 1.23.1, 1.24.1, 1.24.2, 1.24.4 относительно друг друга и другой горизонтальной разметки в случае их наложения в результате расчета их проектного положения, при этом расстояние между этими разметками должно составлять от 2 до 5 м. Допускается наложение линий разметок 1.18, 1.19, 1.23.1, 1.24.1, 1.24.2, 1.24.4 на разметку 1.17.1 при расчете их проектного положения.

9.1.14 Горизонтальная дорожная разметка не наносится на крышки люков колодцев и решетки дождеприемников.

9.1.15 При производстве работ по нанесению горизонтальной дорожной разметки применяются временные технические средства организации дорожного движения по ГОСТ 32757, ГОСТ 32758 и ГОСТ Р 58350, в том числе:

• при подготовке разметочной машины к работе;
• при ограждении места производства работ;
• при установке временных технических средств организации дорожного движения, защищающих нанесенную горизонтальную дорожную разметку от наездов транспортных средств и движения пешеходов до полного высыхания (отверждения) материала.

Установка временных технических средств организации дорожного движения производится по ГОСТ 32757, ГОСТ 32758 и ГОСТ Р 58350, в соответствии с [3], по заранее разработанной и утвержденной документации по организации дорожного движения, а снятие их после устранения причин, вызвавших их установку, в срок установленный ГОСТ Р 50597.

9.1.16 В процессе нанесения дорожной разметки организация, выполняющая работы, ежедневно проводит операционный контроль качества силами специалистов разметочной бригады в соответствии с разделом 13 настоящего ОДМ, в том числе при пробном нанесении дорожной разметки, смене материала и типа линий.

9.2 Предварительная горизонтальная дорожная разметка

9.2.1 Предварительная горизонтальная дорожная разметка производится перед нанесением временной или постоянной горизонтальной дорожной разметки в следующих случаях:

• на новых покрытиях;
• на участках автомобильных дорог, где выполнена демаркировка старой горизонтальной дорожной разметки;
• на участках автомобильных дорог, где сохранность старой горизонтальной дорожной разметки не достаточна для ее повтора с соблюдением требований технического задания, ГОСТ 32953, ГОСТ Р 51256, ГОСТ Р 52289.

9.2.2 Предварительная горизонтальная дорожная разметка может выполняться следующими технологиями:

• вручную с использованием мела, шнура, клейкой ленты, металлических трафаретов, краски (эмали);
• механизированно с использованием оборудования, входящего в состав разметочных машин.

9.2.3 Выбор технологии нанесения предварительной горизонтальной дорожной разметки осуществляется исходя из объемов работ и имеющегося оборудования.

9.2.4 При нанесении предварительной горизонтальной дорожной разметки учитывается целесообразность исключения видимых следов предварительной горизонтальной разметки после нанесения постоянной или временной горизонтальной дорожной разметки. Допускается наличие старых следов дорожной разметки в соответствии с ГОСТ 32953 и ГОСТ Р 51256.

9.3 Нанесение горизонтальной дорожной разметки красками (эмалями)

9.3.1 Красками (эмалями) рекомендуется наносить временную и постоянную горизонтальную разметку с учетом положений раздела 5 и 6 настоящего ОДМ исходя из условий эксплуатации автомобильной дороги.

9.3.2 Параметры красок (эмалей) для горизонтальной дорожной разметки приведены в разделе 6 настоящего ОДМ.

9.3.3 Нанесение горизонтальной дорожной разметки красками (эмалями) производится при соблюдении рекомендаций производителей материала и инструкциями по эксплуатации применяемого оборудования. При отсутствии в рекомендациях данных о климатических условиях горизонтальная дорожная разметки наносится при температуре воздуха от 15 °C до 35 °C, относительной влажности воздуха не более 75%, температуре покрытия от 10 °C до 45 °C.

9.3.4 Микростеклошарики на поверхность горизонтальной дорожной разметки наносятся в соответствии с рекомендациями их производителей и инструкциями по эксплуатации применяемого оборудования.

9.3.5 При нанесении горизонтальной дорожной разметки красками (эмалями) рекомендуется применять безвоздушный (гидравлический) метод.

9.3.6 Рекомендуется соблюдать следующую последовательность нанесения горизонтальной дорожной разметки красками (эмалями):

• подготовка разметочной машины к работе, оснащение ее временными техническими средствами организации дорожного движения и ограждение места производства работ по 9.1.13;
• перемешивание краски (эмали) в заводской таре и ее заправка в емкость разметочной машины;
• загрузка микростеклошариков в разметочную машину;
• нанесение горизонтальной дорожной разметки на дорожное покрытие;
• установка и последующее снятие временных технических средств организации дорожного движения по 9.1.13, защищающих нанесенную горизонтальную дорожную разметку от наездов транспортных средств и движения пешеходов до полного высыхания материала.

9.3.7 Перемешивание краски (эмали) выполняется в заводской таре до однородного состояния (отсутствия видимого расслоения и осадка). Перемешивание рекомендуется осуществлять при помощи механизированного оборудования (миксер, пневмодрель и т.п.). При обнаружении осадка, не позволяющего обеспечить однородность материала перемешиванием, данный материал не используется и проводится повторный входной контроль в соответствии с разделом 13 настоящего ОДМ.

9.3.8 При использовании для нанесения горизонтальной дорожной разметки самоходных разметочных машин обеспечивается следующий порядок ее подготовки к работе при соблюдении инструкции производителя машины:

• установка рабочего агрегата и места оператора на нужную, правую или левую сторону разметочной машины (в случае, если это предусмотрено конструкцией разметочной машины) и соответствующая регулировка следящего устройства;
• заправка рабочих емкостей красками (эмалями) и микростеклошариками;
• установка необходимой ширины линии горизонтальной дорожной разметки;
• установка на компьютере разметочной машины требуемого расхода краски (эмали) или регулировка расхода под требуемое значение при отсутствии такой функции на компьютере;
• установка на компьютере разметочной машины типа наносимой линии (включая длины штрихов и разрывов между ними) горизонтальной дорожной разметки;
• пробное нанесение линии горизонтальной дорожной разметки длиной от 50 до 100 м (пробная разметка демаркируется, если она не соответствует требованиям нормативных документов, проекту организации дорожного движения или может вводить в заблуждение участников дорожного движения).

9.3.9 Горизонтальная дорожная разметка типов 1.1 - 1.11, 1.26 наносится с использованием самоходных разметочных машин. Допускается нанесение линии 1.26 ручным способом или с использованием ручных разметочных машин.

9.3.10 Горизонтальная дорожная разметка типов 1.12 - 1.23.1, 1.25 наносится ручным способом или с использованием ручных разметочных машин. Горизонтальную дорожную разметку 1.23.2 - 1.24.7 наносят ручным способом.

9.3.11 Рабочий агрегат и рабочее место оператора устанавливаются таким образом, чтобы при нанесении линии разметочная машина перемещалась по проезжей части в направлении потока, движущегося по данной полосе движения без занятия полосы встречного движения транспортных средств. Положение визира следящего устройства разметочной машины устанавливается таким образом, чтобы при прямом движении машины оно совпадало с осью наносимой линии (положением форсунки).

9.3.12 При отсутствии функции задания расхода материала в компьютере разметочной машины расход регулируется давлением краски (эмали) и скоростью движения разметочной машины, а также подбором соответствующей форсунки, что контролируется в соответствии с разделом 13 настоящего ОДМ.

9.3.13 Ширина наносимой линии горизонтальной дорожной разметки 1.1 - 1.11 в агрегатах безвоздушного нанесения регулируется изменением высоты расположения форсунки над уровнем проезжей части. При замене форсунки повторно регулируется расход материала, а затем — ширина линии.

9.3.14 При нанесении горизонтальной дорожной разметки типа 1.1 - 1.11 красками (эмалями) с использованием самоходных разметочных машин следящее устройство ориентируется по нанесенной предварительной разметке или по сохранившейся линии старой разметки при ее повторении.

9.3.15 При нанесении горизонтальной дорожной разметки ручным способом или с использованием ручных разметочных машин используются приспособления — шаблоны (трафареты), изготовленные из оцинкованной листовой стали толщиной от 0,8 до 1,2 мм по ГОСТ 14918, листов из алюминиевых сплавов толщиной от 1,0 до 2,0 мм по ГОСТ 21631 либо иных материалов (конструкций), позволяющие обеспечить ее нанесение в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51256 и ГОСТ Р 52289.

9.3.16 При нанесении горизонтальной дорожной разметки ручным способом шаблон укладывается на дорожное покрытие, предварительно установив и зафиксировав мелом проектное расположение элемента горизонтальной дорожной разметки. Краска (эмаль) в границах выреза в шаблоне наносится равномерным слоем с помощью краскораспылителя, входящего в комплект разметочной машины.

9.3.17 Для обеспечения световозвращения горизонтальной дорожной разметки, выполненной красками (эмалями) ручным методом, производится посыпка поверхности элемента разметки микростеклошариками, параметры которых приведены в разделе 6 настоящего ОДМ. Микростеклошарики на поверхность горизонтальной дорожной разметки наносятся в соответствии с рекомендациями их производителей и инструкциями по эксплуатации применяемого оборудования.

9.3.18 Снятие временных технических средств организации дорожного движения, установленных для защиты нанесенной горизонтальной дорожной разметки от наездов транспортных средств и движения пешеходов, производится после полного высыхания краски (эмали).

9.4 Нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиками

9.4.1 Термопластиками наносится постоянная горизонтальная разметка с учетом положений раздела 5 и 6 настоящего ОДМ исходя из условий эксплуатации автомобильной дороги.

Применять термопластики для временной горизонтальной дорожной разметки допускается при соответствующем обосновании (по 9.11 настоящего ОДМ).

9.4.2 Параметры термопластиков для горизонтальной дорожной разметки приведены в разделе 6 настоящего ОДМ. При выборе термопластика учитывается метод его нанесения (по 9.4.5 настоящего ОДМ).

9.4.3 Нанесение горизонтальной дорожной разметки термопластиками производится при соблюдении рекомендаций производителей материала и инструкциями по эксплуатации применяемого оборудования. При отсутствии в рекомендациях данных о климатических условиях горизонтальная разметка наносится при температуре воздуха от 10 °C до 45 °C, относительной влажности воздуха не более 75%, температуре покрытия от 10 °C до 35 °C.

9.4.4 Микростеклошарики на поверхность горизонтальной дорожной разметки наносятся в соответствии с рекомендациями их производителей и инструкциями по эксплуатации применяемого оборудования.

9.4.5 При нанесении горизонтальной дорожной разметки термопластиками самоходными разметочными машинами применяются следующие методы:

• гравитационный (с использованием каретки);
• экструдерный;
• распылением (спрей-метод).

При нанесении горизонтальной дорожной разметки термопластиками ручным способом рекомендуется применять гравитационный метод.

9.4.6 При нанесении горизонтальной дорожной разметки термопластиками соблюдается следующая последовательность:

• подготовка разметочной машины к работе, оснащение ее временными техническими средствами организации дорожного движения и ограждение места производства работ по 9.1.15;
• подготовка маточного котла и котла разметочной машины к плавлению материала;
• загрузка и плавление термопластика;
• загрузка микростеклошариков в разметочную машину;
• нанесение горизонтальной дорожной разметки на дорожное покрытие;
• установка и последующее снятие временных технических средств организации дорожного движения по 9.1.15, защищающих нанесенную горизонтальную дорожную разметку от наездов транспортных средств и движения пешеходов до полного отверждения материала.

9.4.7 Котлы (маточный и котел разметочной машины) при подготовке к работе очищаются от остатков ранее использованных термопластиков способами, указанными производителями материалов и оборудования, при отсутствии этой информации — с использованием водных растворов синтетических моющих средств по ГОСТ 25644. Перед загрузкой термопластиков в котлы проверяется исправность разогревающего и перемешивающего устройств.

9.4.8 При приготовлении расплава термопластика тщательно соблюдается температурный режим, продолжительность операции разогрева и перемешивания (включения перемешивающего устройства), указанные производителем материала в инструкции по его применению.

9.4.9 При использовании самоходных разметочных машин для нанесения горизонтальной дорожной разметки обеспечивается следующий порядок ее подготовки к работе при соблюдении инструкции производителя машины:

• установка рабочего агрегата и места оператора на нужную, правую или левую сторону разметочной машины (при наличии такой возможности на машине) и соответствующая регулировка следящего устройства;
• заправка рабочих емкостей расплавом термопластика и микростеклошариками;
• установка требуемой ширины линии горизонтальной дорожной разметки;
• установка на компьютере машины требуемого расхода термопластика или регулировка расхода под требуемое значение при отсутствии такой функции на компьютере;
• установка на компьютере разметочной машины типа наносимой линии (включая длины штрихов и разрывов между ними) горизонтальной дорожной разметки;
• пробное нанесение линии горизонтальной дорожной разметки длиной от 50 до 100 м (пробная разметка демаркируется, если она не соответствует требованиям нормативных документов, проекту организации дорожного движения или может вводить в заблуждение участников дорожного движения).

9.4.10 Горизонтальная дорожная разметка типов 1.1 - 1.12, 1.14.1 - 1.16.3, 1.26 наносится термопластиками с использованием самоходных разметочных машин. Разметка 1.12, 1.14.1 - 1.16.3, 1.26 также может наноситься ручным способом или с использованием ручных разметочных машин.

9.4.11 Горизонтальная дорожная разметка типов 1.13, 1.17.1 - 1.25 наносится ручным способом или с использованием ручных разметочных машин. В отдельных случаях, при затрудненном нанесении какого-либо типа горизонтальной дорожной разметки с использованием самоходных машин, и незначительном объеме таких работ, по согласованию с Заказчиком допускается применять ручной способ нанесения с возможной заменой термопластика холодным пластиком или штучными формами.

9.4.12 Рабочий агрегат и рабочее место оператора устанавливаются таким образом, чтобы при нанесении линии разметочная машина перемещалась по проезжей части в направлении потока, движущегося по данной полосе движения без занятия полосы встречного движения транспортных средств. Положение визира следящего устройства разметочной машины устанавливается таким образом, чтобы при прямом движении машины оно совпадало с осью наносимой линии.

9.4.13 Заправка котла разметочной машины выполняется путем слива расплава термопластика из маточного котла. Во избежание попадания инородных предметов, а также комков разметочного материала, слив расплава производится через сито с сеткой № 5 по ГОСТ 6613.

9.4.14 Расход термопластика при его нанесении разметочными машинами регулируется следующими способами:

• изменением скорости движения машины при использовании гравитационного метода (каретки);
• изменением ширины раскрытия щелевой заслонки, частоты вращения шнека, скорости движения разметочной машины при использовании экструдерного метода;
• изменением давления воздуха, создаваемого компрессором разметочной машины, скорости движения разметочной машины, подбора форсунки (с соответствующим размером отверстия) при использовании метода распыления (спрей-метода).

Расход термопластика контролируется в соответствии с разделом 13 настоящего ОДМ.

9.4.15 Ширина линий горизонтальной дорожной разметки типов 1.1 - 1.12, 1.14.1 - 1.16.3 регулируется следующими способами:

• установкой каретки, имеющей фиксированное отверстие, при использовании гравитационного метода (каретки);
• установкой необходимой ширины на бортовом компьютере разметочной машины, обеспечивающем автоматическое открытие или закрытие сегментных заслонок механизма, при использовании экструдерного метода;
• изменением высоты расположения форсунки над уровнем покрытия или путем подбора форсунки (с соответствующим размером отверстия) при использовании метода распыления (спрей-метода).

Толщина нанесения термопластика контролируется в соответствии с разделом 13 настоящего ОДМ.

9.4.16 При нанесении горизонтальной дорожной разметки типов 1.1 - 1.11, 1.26 термопластиками с использованием самоходных разметочных машин следящее устройство ориентируется по нанесенной предварительной разметке или по сохранившейся линии старой разметки при ее повторении.

9.4.17 При нанесении горизонтальной дорожной разметки ручным способом или с использованием ручных разметочных машин используются приспособления — шаблоны, либо иные материалы (конструкции), позволяющие обеспечить ее нанесение в соответствии с требованием ГОСТ Р 51256 и ГОСТ Р 52289.

9.4.18 При нанесении горизонтальной дорожной разметки термопластиком ручным способом шаблон укладывается на дорожное покрытие, предварительно установив и зафиксировав мелом проектное расположение элемента горизонтальной дорожной разметки.

9.4.19 Для обеспечения световозвращения горизонтальной дорожной разметки, выполненной термопластиками ручным методом, производится посыпка поверхности элемента разметки микростеклошариками, параметры которых приведены в разделе 6 настоящего ОДМ. Микростеклошарики на поверхность горизонтальной дорожной разметки наносятся в соответствии с рекомендациями их производителей и инструкциями по эксплуатации применяемого оборудования.

9.4.20 Снятие временных технических средств организации дорожного движения, установленных для защиты нанесенной горизонтальной дорожной разметки от наездов транспортных средств и движения пешеходов, производится после окончания формирования элементов горизонтальной дорожной разметки (отверждения термопластика).

9.5 Нанесение горизонтальной дорожной разметки холодными пластиками

9.5.1 Холодными пластиками наносится постоянная горизонтальная разметка с учетом положений раздела 5 и 6 настоящего ОДМ исходя из условий эксплуатации автомобильной дороги.

Применять холодные пластики для временной горизонтальной дорожной разметки рекомендуется при соответствующем обосновании (по 9.11 настоящего ОДМ).

9.5.2 Параметры холодных пластиков для горизонтальной дорожной разметки приведены в разделе 6 настоящего ОДМ. При выборе холодного пластика учитывается метод его нанесения (по 9.5.5 настоящего ОДМ).

9.5.3 Нанесение горизонтальной дорожной разметки холодными пластиками производится при соблюдении рекомендаций производителей материала и инструкциями на применяемое оборудование. При отсутствии в рекомендациях данных о климатических условиях горизонтальная разметка наносится при температуре воздуха от 5 °C до 35 °C, относительной влажности воздуха не более 75%, температуре покрытия от 5 °C до 45 °C.

9.5.4 Микростеклошарики на поверхность горизонтальной дорожной разметки наносятся в соответствии с рекомендациями их производителей и инструкциями по эксплуатации применяемого оборудования.

9.5.5 При нанесении горизонтальной дорожной разметки холодными пластиками самоходными разметочными машинами применяются следующие методы:

• гравитационный (с использованием каретки);
• экструдерный;
• распылением (спрей-метод).

При нанесении горизонтальной дорожной разметки холодными пластиками ручным способом рекомендуется применять гравитационный метод.

9.5.6 При нанесении горизонтальной дорожной разметки холодными пластиками соблюдается следующая последовательность:

• подготовка разметочной машины к работе, оснащение ее временными техническими средствами организации дорожного движения и ограждение места производства работ по 9.1.15;
• загрузка в разметочную машину компонентов холодного пластика;
• загрузка микростеклошариков в разметочную машину;
• нанесение горизонтальной дорожной разметки на дорожное покрытие;
• установка и последующее снятие временных технических средств организации дорожного движения по 9.1.15, защищающих нанесенную горизонтальную дорожную разметку от наездов транспортных средств и движения пешеходов до полного отверждения материала.

9.5.7 Емкости разметочной машины при подготовке к работе очищаются от остатков ранее использованных компонентов холодных пластиков способами, указанными производителями материалов и оборудования. Перед загрузкой компонентов холодных пластиков в емкости разметочной машины проверяется исправность перемешивающего устройства.

9.5.8 Горизонтальная дорожная разметка типов 1.1 - 1.12, 1.14.1 - 1.16.3, 1.26 наносится холодными пластиками с использованием самоходных разметочных машин, горизонтальная дорожная разметка типов 1.12, 1.13, 1.14.1 - 1.16.3, 1.17.1 - 1.26 - может наноситься ручным способом или с использованием ручных разметочных машин.

9.5.9 При нанесении горизонтальной дорожной разметки самоходными разметочными машинами с использованием холодных пластиков обеспечивается следующий порядок ее подготовки к работе при соблюдении инструкции производителя машины:

• установка рабочего агрегата и места оператора на нужную, правую или левую, сторону разметочной машины (в случае, если это предусмотрено конструкцией разметочной машины) и соответствующая регулировка следящего устройства;
• заправка рабочих емкостей компонентами холодного пластика и микростеклошариками;
• установка требуемой ширины линии горизонтальной дорожной разметки;
• установка на компьютере разметочной машины требуемого расхода холодного пластика или регулировка расхода под требуемое значение при отсутствии такой функции на компьютере;
• установка на компьютере разметочной машины типа наносимой линии (включая длины штрихов и разрывов между ними) горизонтальной дорожной разметки;
• пробное нанесение линии горизонтальной дорожной разметки длиной от 50 до 100 м (пробная разметка демаркируется, если она не соответствует требованиям нормативных документов, проекту организации дорожного движения или может вводить в заблуждение участников дорожного движения).

9.5.10 При использовании холодного пластика, в котором отвердитель вводится в основную массу, соотношение компонентов определяется рекомендациями производителя и применяется гравитационный метод нанесения разметки, если в рекомендациях по применению материала не указано иное.

9.5.11 Для обеспечения равномерного перемешивания компонентов холодного пластика отвердитель вводится в емкость, в которой содержится основная масса материала, порциями в соответствии с инструкцией производителя материала. После достижения требуемой в инструкции производителя материала длительности перемешивания компонентов холодного пластика полученную смесь выливают в каретку разметочной машины и наносят горизонтальную дорожную разметку до полной выработки материала в каретке. После опустошения каретки следует очистить ее от невыработанного материала и заполнить новым материалом.

9.5.12 При вынужденной остановке разметочной машины на период, равный или превышающий время отверждения холодного пластика, материал удаляется из рабочего органа (каретки, экструдера, распылителя) и очищается от остатков ранее использованных компонентов холодных пластиков способами, указанными производителями материалов и оборудования.

9.5.13 При использовании холодного пластика, наносимого методом распыления (спрей-метод), отвердитель вводят в основную массу в соответствии с рекомендациями производителей материала и инструкцией к применяемому оборудованию.

9.5.14 При нанесении холодного пластика методом распыления (спрей-метод) целесообразно не допускать отверждения материала в технологическом оборудовании и емкостях разметочной машины, своевременно выполняя очистку машины.

9.5.15 При нанесении холодного пластика ручным методом применяются шаблоны (по 9.3.15 настоящего ОДМ) или оклейка контура элемента горизонтальной дорожной разметки (с использованием самоклеящейся малярной ленты).

9.5.16 При устройстве горизонтальной дорожной разметки ручным методом с использованием холодного пластика после подготовки материала (смешения до однородного состояния компонентов холодного пластика) материал наносится на покрытие в пределах шаблона или в границах, ограниченных самоклеящейся малярной лентой) и равномерно разравнивается шпателем с небольшим перекрытием шаблона или малярной ленты.

9.5.17 Для обеспечения световозвращения горизонтальной дорожной разметки, выполненной холодными пластиками ручным методом, производится посыпка поверхности элемента разметки микростеклошариками, параметры которых приведены в разделе 6 настоящего ОДМ. Микростеклошарики на поверхность горизонтальной дорожной разметки наносятся в соответствии с рекомендациями их производителей и инструкциями по эксплуатации применяемого оборудования.

9.5.18 Снятие временных технических средств организации дорожного движения, установленных для защиты нанесенной горизонтальной дорожной разметки от наездов транспортных средств и движения пешеходов, производится после окончания формирования элементов горизонтальной дорожной разметки (отверждения холодных пластиков).

9.6 Нанесение горизонтальной дорожной разметки штучными формами

9.6.1 Штучными формами наносится постоянная горизонтальная разметка с учетом положений раздела 6 настоящего ОДМ исходя из условий эксплуатации автомобильной дороги. Штучные формы для временной горизонтальной дорожной разметки не рекомендуется применять.

9.6.2 Параметры штучных форм для горизонтальной дорожной разметки приведены в разделе 6 настоящего ОДМ.

9.6.3 Нанесение горизонтальной дорожной разметки штучными формами производится при соблюдении рекомендаций производителей изделий и инструкциями на применяемое оборудование. При отсутствии в рекомендациях данных о климатических условиях горизонтальная дорожная разметка штучными формами наносится в соответствии с 9.4.3 настоящего ОДМ.

9.6.4. Микростеклошарики на поверхность горизонтальной дорожной разметки наносятся в соответствии с рекомендациями их производителей и инструкциями по эксплуатации применяемого оборудования.

9.6.5 При нанесении горизонтальной дорожной разметки штучными формами соблюдается следующая последовательность:

• ограждение места производства работ по 9.1.15;
• подготовка вспомогательного оборудования к нанесению штучных форм;
• прогрев поверхности покрытия (в случае, если это предусматривается рекомендациями производителя изделий);
• нанесение праймера (грунтовки) в случае, если это предусматривается рекомендациями производителя изделий;
• нанесение штучных форм на дорожное покрытие с посыпкой их микростеклошариками;
• установка и последующее снятие временных технических средств организации дорожного движения по 9.1.15, защищающих нанесенную горизонтальную дорожную разметку от наездов транспортных средств и движения пешеходов до полного отверждения изделий.

9.6.6 Штучные формы после подготовки покрытия (в соответствии с настоящим ОДМ) размещаются на покрытии автомобильной дороги в соответствии с предварительной разметкой. Отдельные фрагменты горизонтальной дорожной разметки целесообразно плотно совместить друг с другом. При сборке составных штучных форм рекомендуется использовать соответствующие схематические изображения, поставляемые производителями изделий.

9.6.7 После размещения штучной формы на покрытии автомобильной дороги производится равномерный ее разогрев по всей площади. Температуру поверхности разогреваемой штучной формы целесообразно поддерживать в соответствии с инструкцией для их применения. Если на штучных формах есть индикаторы достижения требуемой температуры (в виде насечек, углублений и т.п.), то разогрев следует производить до их исчезновения.

9.6.8 Нанесение микростеклошариков, параметры которых приведены в разделе 6 настоящего ОДМ, в количестве, определяемом Контрактом, на поверхность разогретых штучных форм производится до их остывания.

9.6.9 Снятие временных технических средств организации дорожного движения, установленных для защиты нанесенной горизонтальной дорожной разметки от наездов транспортных средств и движения пешеходов, производится после окончания формирования элементов горизонтальной дорожной разметки (отверждения штучных форм после их разогрева).

9.7 Нанесение микростеклошариков на поверхность горизонтальной дорожной разметки

9.7.1 Параметры микростеклошариков, предназначенных для нанесения на поверхность горизонтальной дорожной разметки, приведены в разделе 6 настоящего ОДМ. При выборе микростеклошариков учитывается тип используемого разметочного материала.

9.7.2 Нанесение микростеклошариков на поверхность горизонтальной дорожной разметки производится при соблюдении рекомендаций производителя изделий.

9.7.3 Рекомендуются следующие способы нанесения микростеклошариков на поверхность горизонтальной дорожной разметки:

• автоматизированным способом с использованием распределителя, входящего в состав разметочной машины;
• вручную с использованием ручного пневматического оборудования (пистолета), входящего в состав разметочной машины;
• вручную с использованием механических приспособлений (распределителей);
• вручную без использования какого-либо оборудования и приспособлений.

9.7.4 Заправка рабочей емкости разметочной машины микростеклошариками производится через сито с сеткой № 2,5 по ГОСТ 6613.

9.7.5 В случае, если микростеклошарики потеряли сыпучесть из-за попадания влаги, их целесообразно использовать после просушивания до достижения легкосыпучего состояния и ликвидации комков.

9.7.6 При автоматизированном способе нанесения расход микростеклошариков обеспечивается изменением давления воздуха в распределителе, ширина россыпи — высотой расположения форсунки, глубина погружения в разметочный материал — углом наклона форсунки.

9.7.7 При нанесении микростеклошариков на поверхность горизонтальной дорожной разметки рекомендуется обеспечивать глубину погружения, равную от 50% до 60% от диаметра микростеклошариков. Микростеклошарики распределяются на поверхность горизонтальной дорожной разметки непосредственно после нанесения разметочного материала.

9.8 Нанесение горизонтальной дорожной разметки полимерными лентами

9.8.1 Полимерными лентами наносится постоянная горизонтальная разметка с учетом положений раздела 6 настоящего ОДМ исходя из условий эксплуатации автомобильной дороги.

Применять полимерные ленты для временной горизонтальной дорожной разметки рекомендуется при соответствующем обосновании (по 9.11 настоящего ОДМ).

9.8.2 Параметры полимерных лент для горизонтальной дорожной разметки приведены в разделе 6 настоящего ОДМ. При выборе полимерных лент учитывается метод его нанесения (по 9.8.4 настоящего ОДМ) и требования к горизонтальной дорожной разметке, установленные в техническом задании Контракта. Предпочтительным является применение полимерных лент со структурной и профильной поверхностью, как обеспечивающих более высокие значения удельного коэффициента световозвращения, особенно при мокром состоянии покрытия (при прочих равных условиях).

9.8.3 Нанесение горизонтальной дорожной разметки полимерными лентами производится при соблюдении рекомендаций производителей изделий, включая температуру воздуха и покрытия, относительную влажность воздуха, параметры катков и вспомогательного оборудования.

9.8.4 При нанесении горизонтальной дорожной разметки полимерными лентами применяются следующие методы:

• втапливание в свежеуложенный асфальтобетон (в процессе уплотнения верхнего слоя покрытия);
• нанесение на покрытие с использованием клеящих составов, поставляемых с полимерными лентами;
• наклеивание на покрытие полимерных лент, обладающих клеевым слоем.

Первый метод (втапливание) применять при устройстве постоянной горизонтальной дорожной разметки, второй и третий — при соответствующем обосновании, при устройстве временной горизонтальной дорожной разметки.

9.8.5 Нанесение полимерных лент методом втапливания осуществляется в следующей последовательности:

• подготовка вспомогательного оборудования к нанесению полимерных лент (специальная ручная тележка нанесения полимерных лент необходимой длины);
• нанесение полимерных лент на дорожное покрытие с использованием вспомогательного оборудования;
• втапливание полимерных лент в верхний слой асфальтобетонного покрытия путем прикатки катками в соответствии с рекомендациями производителя.

9.8.6 Нанесение полимерных лент с использованием клеящих составов, поставляемых с полимерными лентами, осуществляется в следующей последовательности:

• ограждение места производства работ временными техническими средствами организации дорожного движения по 9.1.15;
• подготовка вспомогательного оборудования к нанесению полимерных лент (специальная ручная тележка для нанесения полимерных лент необходимой длины, оборудование для нанесения клеящих составов, ручной каток);
• нанесение клеящего состава на дорожное покрытие с использованием вспомогательного оборудования;
• нанесение полимерных лент на дорожное покрытие с использованием вспомогательного оборудования;
• прикатка нанесенных полимерных лент катком;
• установка и последующее снятие временных технических средств организации дорожного движения по 9.1.15, защищающих нанесенную горизонтальную дорожную разметку от наездов транспортных средств и движения пешеходов до окончания полимеризации клеящих составов (при необходимости).

9.8.7 Нанесение полимерных лент, обладающих клеевым слоем, осуществляется в следующей последовательности:

• ограждение места производства работ временными техническими средствами организации дорожного движения по 9.1.15;
• подготовка вспомогательного оборудования к нанесению полимерных лент (специальная ручная тележка для нанесения полимерных лент необходимой длины, ручной каток);
• нанесение полимерных лент на дорожное покрытие с использованием вспомогательного оборудования;
• прикатка нанесенных полимерных лент катком;
• установка и последующее снятие временных технических средств организации дорожного движения по 9.1.15, защищающих нанесенную горизонтальную дорожную разметку от наездов транспортных средств и движения пешеходов до окончания полимеризации клеящих составов (при необходимости).

9.9 Нанесение горизонтальной дорожной разметки со структурной и профильной поверхностью и комбинированной разметки

9.9.1 Целью нанесения горизонтальной дорожной разметки со структурной и профильной поверхностью, комбинированной разметки является обеспечение более высоких значений удельного коэффициента световозвращения при сухом и мокром состоянии покрытия, а также возникновения вибрационного (шумового) эффекта при наезде колеса транспортного средства на данные типы горизонтальной дорожной разметки. Указанный эффект возрастает при увеличении высоты и шага выступов горизонтальной дорожной разметки со структурной и профильной поверхностью.

9.9.2 Нанесение горизонтальной дорожной разметки со структурной и профильной поверхностью, комбинированной разметки рекомендуется выполнять в соответствии с ОДМ 218.1.3.002-2024 «Разметка дорожная горизонтальная со структурной и профильной поверхностью. Рекомендации по применению» [4].

9.10 Нанесение горизонтальной дорожной разметки в отдельных случаях

9.10.1 Нанесение горизонтальной дорожной разметки пешеходных переходов

9.10.1.1 Горизонтальная дорожная разметка пешеходных переходов производится в соответствии с ГОСТ Р 51256, ГОСТ Р 52289, проектом организации дорожного движения или схемы дорожной разметки.

9.10.1.2 В соответствии с ГОСТ Р 52289 допускается между линиями горизонтальной дорожной разметки 1.14.1 по ГОСТ Р 51256 окрашивать покрытие проезжей части краской для дорожной разметки желтого цвета или устраивать желтое покрытие противоскольжения.

Примечание — Окрашенное между линиями горизонтальной дорожной разметки 1.14.1 по ГОСТ Р 51256 покрытие проезжей части не является горизонтальной дорожной разметкой.

9.10.1.3 Для окрашивания покрытия проезжей части между линиями горизонтальной дорожной разметки 1.14.1 по ГОСТ Р 51256 использовать краски (эмали) по ГОСТ 32830.

9.10.1.4 При нанесении между линиями горизонтальной дорожной разметки 1.14.1 по ГОСТ Р 51256 желтых покрытий противоскольжения учитываются положения ГОСТ 32753.

9.10.2 Нанесение горизонтальной дорожной разметки, дублирующей дорожные знаки

9.10.2.1 Горизонтальная дорожная разметка, дублирующая дорожные знаки по ГОСТ Р 52290, выполняется в соответствии с ГОСТ Р 51256, ГОСТ Р 52289, проектом организации дорожного движения или схемой дорожной разметки.

9.10.2.2 При нанесении горизонтальной дорожной разметки, дублирующей дорожные знаки по ГОСТ Р 52290, применяются краски (эмали), термопластики, холодные пластики по ГОСТ 32830, ГОСТ Р 52575 и штучные формы по ГОСТ 32848, ГОСТ Р 53170. Предпочтительным является применение холодных пластиков по ГОСТ 32830, ГОСТ Р 52575 и штучных форм по ГОСТ 32848, ГОСТ Р 53170.

9.10.3 Выбор длин штрихов и разрывов горизонтальной дорожной разметки 1.5, 1.6, 1.9 и 1.11 по ГОСТ Р 51256

9.10.3.1 При нанесении горизонтальной дорожной разметки 1.5, 1.6, 1.9 и 1.11 (кроме длины штрихов и разрывов 0,9 — 0,3 м) по ГОСТ Р 51256 выбираются длины штрихов и разрывов, кратные 1,00 м (таблица 18).

Таблица 18

Длины штрихов и разрывов горизонтальной дорожной разметки 1.5, 1.6, 1.9 и 1.11 по ГОСТ Р 51256

9.10.3.2 С целью повышения безопасности дорожного движения путем дополнительного информирования водителей транспортных средств об изменении максимально допустимой скорости движения на автомобильной дороге рекомендуется:

• в населенных пунктах с максимальной разрешенной скоростью движения транспортных средств 60 км/ч и менее длина штрихов разметки 1.5 — 1,00 м и длина разрывов — 3,00 м, разметки 1.6, 1.9, 1.11: длина штрихов 3,00 м и длина разрывов 1,00 м;
• в населенных пунктах с максимальной разрешенной скоростью движения транспортных средств 60 км/ч и более длина штрихов разметки 1.5 — 2,00 м и длина разрывов — 6,00 м, разметки 1.6, 1.9, 1.11: длина штрихов 6,00 м и длина разрывов 2,00 м;
• вне населенных пунктов с максимальной разрешенной скоростью движения транспортных средств 90 км/ч длина штрихов разметки 1.5 — 3,00 м и длина разрывов — 9,00 м, разметки 1.6, 1.9, 1.11: длина штрихов 9,00 м и длина разрывов 3,00 м;
• вне населенных пунктов с максимальной разрешенной скоростью движения транспортных средств более 90 км/ч длина штрихов разметки 1.5 — 4,00 м и длина разрывов — 12,00 м, разметки 1.6, 1.9, 1.11: длина штрихов 9,00 м и длина разрывов 3,00 м.

9.10.3.3 При перестроении с одного типа линий на другой необходимо остановить разметочную машину, выполнить измерения величины пробела следующего типа линии, обеспечить геометрические размеры следующей линии в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51256 и проектом организации дорожного движения.

9.10.4 Нанесение горизонтальной дорожной разметки в районах Крайнего Севера Российской Федерации

9.10.4.1 Для горизонтальной дорожной разметки в районах Крайнего Севера [6] рекомендуется использовать холодные пластики и термопластики в том случае, если в сопроводительной документации производителя предусматривается их применение в подобных условиях. Нанесение полимерных лент в северных регионах допускается методом втапливания согласно 9.8 настоящего ОДМ при соответствующем обосновании.

Примечание - Допускается применение красок (эмалей) для нанесения горизонтальной дорожной разметки в случае обеспечения круглогодичного наличия дорожной разметки с учетом возможности повторного нанесения при благоприятных климатических условиях.

9.10.4.2 Параметры материалов и изделий, применяемых для устройства горизонтальной дорожной разметки в районах Крайнего Севера [6], содержатся в разделе 6 настоящего ОДМ. В случае применения термопластиков величина температуры размягчения термопластика предусматривается минимальной.

9.10.4.3 Технологии нанесения горизонтальной дорожной разметки в районах Крайнего Севера [6] - в соответствии с данным разделом настоящего ОДМ. Нанесение дорожной разметки проводится при достижении необходимых погодно-климатических условий. При этом учитывается короткий временной период благоприятных условий для нанесения разметки с целью формирования плана нанесения на всех участках автомобильных дорог, предполагаемых к нанесению дорожной разметки.

9.10.4.4 При нанесении горизонтальной дорожной разметки с использованием холодных пластиков и термопластиков, подверженной значительным механическим воздействиям при эксплуатации (постоянный проезд транспортных непосредственно по поверхности разметки, применение тяжелой техники при проведении работ по содержанию и др.), допускается предварительное фрезерование покрытия в зоне нанесения разметки автомобильной дороги.

Рекомендуемые геометрические параметры фрезерования покрытия:

• глубина фрезерования — от 1,5 до 2,0 мм;
• геометрические размеры в плане — на 0,5 — 1,0 см менее, чем соответствующие размеры наносимой горизонтальной дорожной разметки.

Рекомендуемая величина возвышения горизонтальной дорожной разметки над поверхностью нефрезерованного покрытия — не более 1 мм. Расход холодного пластика и термопластика в данном случае устанавливается исходя из глубины фрезерования покрытия.

Примечание — Применение технологии предварительного фрезерования покрытия целесообразно использовать для устройства горизонтальной дорожной разметки с правильной геометрической формой, в первую очередь 1.14.1.

9.10.4.5 В целях повышения восприятия горизонтальной дорожной разметки участниками дорожного движения в длительный зимний период со значительными снежными осадками допускается применение горизонтальной дорожной разметки, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, желтого цвета по ГОСТ Р 51256 при соблюдении ГОСТ Р 52289.

9.11 Нанесение временной горизонтальной дорожной разметки

9.11.1 Временная горизонтальная дорожная разметка наносится в соответствии с ГОСТ Р 58350 на участках автомобильных дорог в местах проведения дорожных работ или иных событий, повлекших необходимость изменения организации дорожного движения в соответствии с документацией по организации дорожного движения, утвержденных в установленном порядке, на весь период указанных событий. При нанесении временной горизонтальной дорожной разметки устранение постоянной необязательно. В отдельных случаях при соответствующем обосновании на период применения временной горизонтальной дорожной разметки рекомендуется выполнять временную демаркировку постоянной горизонтальной разметки полимерными лентами черного цвета (раздел 11 настоящего ОДМ). Цвет временной горизонтальной дорожной разметки принимается по ГОСТ Р 51256.

9.11.2 Временная дорожная разметка наносится красками (эмалями) и полимерными лентами (методом наклеивания, позволяющим их удаление после окончания периода, потребовавшего их применение) с параметрами, приведенными в разделе 6 настоящего ОДМ. Временную горизонтальную дорожную разметку не рекомендуется наносить термопластиками и холодными пластиками, за исключением случаев, когда планируемый период функциональной долговечности временной горизонтальной дорожной разметки превышает один месяц или при движении транспортных средств происходит регулярный наезд колес на элементы разметки.

Примечание - При выборе материалов, изделий и технологий для нанесения временной горизонтальной дорожной разметки предусматриваются соответствующие работы по ее демаркировке после окончания дорожных работ или иных событий, повлекших необходимость изменения организации дорожного движения.

9.11.3 При применении красок (эмалей), полимерных лент, термопластиков и холодных пластиков для устройства временной горизонтальной дорожной разметки используются материалы с параметрами, приведенными в разделе 6 настоящего ОДМ.

9.11.4 При применении красок (эмалей), термопластиков, холодных пластиков, полимерных лент для устройства временной горизонтальной дорожной разметки рекомендуется последовательность выполнения операций, изложенная в соответствующих подразделах раздела 9 настоящего ОДМ.

9.11.5 Рекомендуется наносить временную горизонтальную дорожную разметку без перекрытия постоянной разметки, в том числе в местах их совпадения.

10 Нанесение вертикальной дорожной разметки

10.1 Общие положения

10.1.1 Вертикальная дорожная разметка наносится с использованием краски (эмали) по ГОСТ 32830 и ГОСТ Р 52575, световозвращающих материалов (световозвращающих пленок) классов I, IIа, IIб, III по ГОСТ 32945 и с учетом раздела 6 настоящего ОДМ.

10.1.2 Для устройства вертикальной дорожной разметки используются следующие технологии:

• безвоздушный метод — для нанесения красок (эмалей);
• крепление готовых элементов, изготовленных в заводских условиях с использованием световозвращающих материалов (пленок);
• наклеивание или иное крепление световозвращающих материалов (пленок) непосредственно на поверхность, подлежащую разметке.

10.1.3 Для устройства вертикальной дорожной разметки допускается использование иных материалов, изделий и технологий, обеспечивающих параметры дорожной разметки, содержащиеся в ГОСТ 32953, ГОСТ Р 51256, ГОСТ Р 52289.

10.1.4 Вертикальная дорожная разметка наносится на поверхности, не имеющие дефектов, которые могут повлиять на качество и продолжительность функциональной долговечности разметки.

10.1.5 Вертикальная дорожная разметка наносится на поверхности, очищенные от загрязнений. Целесообразно выполнять обеспыливание и обезжиривание (при необходимости) поверхностей непосредственно перед нанесением дорожной разметки.

10.1.6 Вертикальная дорожная разметка не наносится на влажные и мокрые поверхности.

10.1.7 При устройстве вертикальной дорожной разметки выполняются рекомендации по применению материалов и изделий, содержащиеся в сопроводительной документации производителя и соблюдаются правила эксплуатации применяемого оборудования.

10.1.8 Материалы и изделия для вертикальной дорожной разметки проверяются на соответствие разделу 6 настоящего ОДМ путем проведения входного контроля (в соответствии с разделом 13 настоящего ОДМ).

10.1.9 Целесообразно обеспечить каждую бригаду, выполняющую устройство вертикальной дорожной разметки, актуализированной схемой нанесения разметки (или проектом организации дорожного движения), рекомендациями по применению используемых материалов и изделий, журналом производства работ, журналом техники безопасности, инструкцией по эксплуатации применяемого оборудования, настоящим методическим документом, необходимой документацией по организации дорожного движения.

10.1.10 При производстве работ по нанесению вертикальной дорожной разметки применяются временные технические средства организации дорожного движения по ГОСТ 32757, ГОСТ 32758, ГОСТ Р 58350. Установка временных технических средств организации дорожного движения производится по ГОСТ 32758 и ГОСТ Р 58350, в соответствии со схемами, приведенными в [3], и снятие их после устранения причин, вызвавших их установку, в срок установленный ГОСТ Р 50597.

10.2 Устройство вертикальной дорожной разметки на вертикальных опорах дорожных сооружений и на нижних краях пролетных строений тоннелей, мостов и путепроводов

10.2.1 Вертикальная дорожная разметка на вертикальных опорах дорожных сооружений и на нижних краях пролетных строений тоннелей, мостов и путепроводов наносится с использованием краски (эмали) по ГОСТ 32830, ГОСТ Р 52575 или световозвращающими материалами (пленками по ГОСТ 32945).

10.2.2 При использовании красок (эмалей) для дорожной разметки на вертикальных опорах дорожных сооружений и на нижних краях пролетных строений тоннелей, мостов и путепроводов учитывается вид материала, из которого изготовлены поверхности, подлежащие разметке, наличие на них защитных слоев.

10.2.3 При использовании готовых элементов, изготовленных в заводских условиях с использованием световозвращающих материалов (пленок по ГОСТ 32945), для дорожной разметки на вертикальных опорах дорожных сооружений и на нижних краях пролетных строений тоннелей, мостов и путепроводов применяются способы крепления, не повреждающие конструкции, подлежащие разметке.

10.3 Устройство вертикальной дорожной разметки на круглых тумбах

Вертикальная дорожная разметка на круглых тумбах, установленных на разделительных полосах или островках, осуществляется:

• для тумб с искусственным (внутренним) освещением — путем окраски используемых для изготовления тумбы материалов в массе в процессе их изготовления (производства);
• для тумб со световозвращающими элементами — путем наклейки световозвращающих пленок по ГОСТ 32945 на поверхность тумбы.

10.4 Устройство вертикальной дорожной разметки на дорожных сигнальных столбиках

Вертикальная дорожная разметка на дорожных сигнальных столбиках устраивается:

• окраской в массе полимерного материала части корпусов сигнальных столбиков в процессе изготовления для формирования вертикальной дорожной разметки без световозвращающего эффекта;
• окрашиванием поверхности части корпусов дорожных сигнальных столбиков, изготовленных из иных материалов (за исключением полимерных), красками (эмалями) по ГОСТ 32830 и ГОСТ Р 52575 для формирования вертикальной дорожной разметки без световозвращающего эффекта, с учетом свойств поверхности материалов, подлежащих окрашиванию.

10.5 Устройство вертикальной дорожной разметки на боковых поверхностях ограждений автомобильных дорог

10.5.1 Вертикальная дорожная разметка на боковых поверхностях ограждений автомобильных дорог устраивается в соответствии с ГОСТ Р 52289 с использованием красок (эмалей) по ГОСТ 32830 и ГОСТ Р 52575, предназначенных для выполнения подобных работ и соответствующих положениям настоящего ОДМ.

10.5.2 Допускается для устройства вертикальной дорожной разметки на боковых поверхностях ограждений автомобильных дорог использование защитных пластиковых панелей [5].

10.6 Устройство вертикальной дорожной разметки на бордюрах и возвышающихся островках безопасности

Вертикальная дорожная разметка на бордюрах и возвышающихся островках безопасности наносится с использованием краски (эмали) по ГОСТ 32830 и ГОСТ Р 52575, при этом рекомендуется учитывать вид материала, из которого изготовлены поверхности, подлежащие разметке, наличие на них защитных слоев.

11 Демаркировка дорожной разметки

11.1 Демаркировка горизонтальной дорожной разметки выполняется в следующих случаях:

• несоответствие требованиям нормативных документов и проекту организации дорожного движения;
• изменение организации дорожного движения;
• несоответствие горизонтальной дорожной разметки проекту организации дорожного движения (схеме горизонтальной дорожной разметки).

Примечание - Несоответствие горизонтальной дорожной разметки требованиям нормативных документов может быть выявлено по следующим параметрам: геометрические размеры в плане, величина выступания над поверхностью покрытия, фотометрические и колориметрические параметры, следы старой разметки.

11.2 Демаркировку горизонтальной дорожной разметки рекомендуется выполнять в соответствии с ГОСТ Р 58368.

11.3 Работы по демаркировке горизонтальной дорожной разметки выполняются в соответствии с контрактом на выполнение работ.

11.4 При проведении работ по демаркировке горизонтальной дорожной разметки осуществляется следующая последовательность:

• подготовка машин и оборудования;
• ограждение места производства работ временными техническими средствами организации дорожного движения по ГОСТ 32757 и ГОСТ Р 58350;
• демаркировка;
• очистка покрытия автомобильной дороги;
• снятие временных технических средств организации дорожного движения по ГОСТ 32757 и ГОСТ Р 58350.

11.5 При использовании механического удаления и гидравлического метода срезка покрытия производится на глубину не более 2 мм.

11.6 При использовании механического удаления и гидравлического метода соблюдаются правила эксплуатации используемого оборудования.

11.7 При использовании метода закрашивания применяются краски (эмали) для горизонтальной дорожной разметки, полученные в результате смешения красок (эмалей) черного и белого цвета с целью достижения цвета, наиболее схожего с цветом покрытия на участке автомобильной дороги, на котором выполняются работы по демаркировке. Метод закрашивания применяется с учетом малого срока службы — не более 15 суток. При превышении данного периода рекомендуется предусмотреть повторное проведение демаркировки.

11.8 При использовании метода заклейки для временной демаркировки горизонтальной дорожной разметки рекомендуется перед началом производства работ убедиться в том, что суммарная величина выступания над поверхностью покрытия постоянной разметки и демаркировочной полимерной ленты не превышает 6 мм. Если суммарная величина выступания над поверхностью покрытия превышает 6 мм, метод заклейки не используется.

11.9 При проведении работ по демаркировке горизонтальной дорожной разметки методом закрашивания и методом заклейки используется последовательность операций, изложенная в соответствующих разделах (для нанесения красок (эмалей) и нанесения полимерных лент) настоящего отраслевого методического документа.

11.10 По окончании периода, потребовавшего проведения временной демаркировки горизонтальной дорожной разметки с использованием метода заклейки, рекомендуется до снятия временных дорожных знаков и других временных технических средств организации дорожного движения по ГОСТ 32757 и ГОСТ Р 58350 произвести удаление демаркировочной полимерной ленты в соответствии с инструкцией по ее применению.

11.11 Демаркировка вертикальной дорожной разметки выполняется при выявлении несоответствий ее параметров нормативным требованиям.

11.12 Демаркировку вертикальной дорожной разметки, выполненной красками (эмалями), производят способами, исключающими возможность повреждения поверхности, на которую она нанесена.

11.13 Демаркировка вертикальной дорожной разметки в виде готовых элементов, изготовленных в заводских условиях с использованием световозвращающих материалов и защитных пластиковых панелей, производится путем демонтажа данных элементов.

11.14 Качество работ по демаркировке дорожной разметки контролируется в соответствии с разделом 13 настоящего ОДМ.

12 Назначение гарантийных сроков эксплуатации дорожной разметки

12.1 Гарантийные обязательства устанавливаются исходя из положений ГОСТ 32953 и ГОСТ Р 51256, типа покрытия, подлежащего разметке, состояния поверхностей, условий эксплуатации. В таблице 19 приведены продолжительности функциональной долговечности различных видов дорожной разметки.

Примечание - Целесообразно совпадение гарантийного периода эксплуатации дорожной разметки и продолжительности ее функциональной долговечности дорожной разметки.

Таблица 19

Продолжительность функциональной долговечности различных видов дорожной разметки

12.2 Назначение гарантийных сроков эксплуатации дорожной разметки целесообразно производить на основе анализа результатов контроля качества дорожной разметки на всех этапах ее жизненного цикла в предыдущие периоды эксплуатации, с учетом планируемых изменений условий эксплуатации дорожной разметки (изменение интенсивности движения транспортных средств, проведение работ по ремонту, капитальному ремонту и реконструкции автомобильной дороги, применение иных методов зимнего содержания т.д.).

12.3 В случае отсутствия информации, указанной в 12.2, рекомендуется назначать минимальную продолжительность функциональной долговечности дорожной разметки (таблица 19).

12.4 В случаях, когда условия нанесения дорожной разметки не соответствуют рекомендациям по применению материалов и изделий, содержащихся в сопроводительной документации производителя, и рекомендациям настоящего ОДМ, целесообразно:

• изменить сроки выполнения работ по устройству дорожной разметки (перенести начало работ до момента, когда условия будут соответствовать рекомендациям настоящего ОДМ и рекомендациям по применению материалов и изделий, содержащихся в сопроводительной документации производителя);
• применить менее дорогостоящие материалы, изделия и технологии, по сравнению с содержащимися в Контракте (до момента, когда условия будут соответствовать рекомендациям настоящего ОДМ и рекомендациям по применению материалов и изделий, содержащихся в сопроводительной документации производителя). При этом рекомендуется учитывать продолжительность функциональной долговечности указанной дорожной разметки и совместимость с материалами для дальнейшего (с использованием указанных в техническом задании материалов и изделий) нанесения дорожной разметки;
• использовать материалы, изделия и технологии, применение которых в существующих условиях соответствует рекомендациям по их применению.

13 Контроль качества дорожной разметки

13.1 Контроль качества нанесения дорожной разметки выполняется на всех этапах ее жизненного цикла и включает в себя входной контроль материалов и изделий для дорожной разметки, операционный контроль в процессе нанесения, приемочный и эксплуатационный контроль качества.

13.2 Входной контроль материалов и изделий для дорожной разметки проводится по ГОСТ 32829, ГОСТ 32849, ГОСТ Р 52576, ГОСТ Р 53171, ГОСТ Р 53173, ГОСТ Р 54307 на соответствие ГОСТ 32830, ГОСТ 32848, ГОСТ Р 52575, ГОСТ Р 53170, ГОСТ Р 53172, ГОСТ Р 54306, техническому заданию контракта и рекомендуемым параметрам материалов и изделий, представленных в настоящем отраслевом методическом документе. Пробы материалов и изделий для дорожной разметки проходят испытания в компетентной дорожной лаборатории с применением поверенных (калиброванных) средств измерений и аттестованного испытательного оборудования.

13.3 Отбор проб для входного контроля производится в объеме не менее: для краски (эмали) — одна проба на 10 т; для термопластика и холодного пластика — одна проба на 20 т; для полимерной ленты — из расчета 4 п.м пробы на 500 п.м материала, для стеклошариков — одна проба на 10 т с составлением акта отбора проб. При объеме каждой партии материалов и изделий одного производителя (поставщика) меньше указанного, количество проб отбирается из расчета суммарного объема партий в тоннах и не менее указанных значений. Каждая партия материалов и изделий сопровождается документацией производителя (поставщика) по ГОСТ 32830, ГОСТ 32848, ГОСТ Р 52575, ГОСТ Р 53170, ГОСТ Р 53172, ГОСТ Р 54306. Отбор проб световозвращающей пленки для вертикальной разметки осуществляется для каждой партии световозвращающего материала.

13.4 Результаты входного контроля качества предоставляются заказчику подрядной организацией перед началом выполнения работ по нанесению разметки и в процессе выполнения работ при поступлении новых объемов материалов и изделий для продолжения работ по нанесению разметки. При получении в результате испытаний неудовлетворительного результата проводятся повторные испытания, результаты которых являются окончательными.

13.5 Операционный контроль

13.5.1 Операционный контроль качества нанесения дорожной разметки проводится с применением поверенных (калиброванных) средств измерений и аттестованного испытательного оборудования в следующих случаях:

• Перед началом производства работ (в начале сезона выполнения работ по нанесению разметки, при смене применяемого оборудования, после проведения ремонта и обслуживания оборудования). Операционный контроль проводится подрядной организацией в местах, где обеспечиваются необходимые условия (качество покрытия, протяженность участка, безопасность проведения работ). Результаты операционного контроля заносятся в установленную форму (Приложение Г.5).
• При производстве работ по нанесению дорожной разметки подрядной организацией с целью определения требуемых параметров нанесения дорожной разметки (геометрические параметры, расход материалов и изделий, условия нанесения), в том числе для работ, выполняемых ручным способом (кроме определения расходов изделий и материалов). Операционный контроль выполняется по подразделу 4.2 [7]. Результаты этого операционного контроля заносятся в журнал производства работ и оказания услуг по нанесению дорожной разметки (Приложение В).
• Выборочно в процессе производства работ по всем нормируемым параметрам. Операционный контроль качества проводится по инициативе подрядной организации и/или организации заказчика компетентной дорожной лабораторией. При этом операционный контроль качества рекомендуется выполнять не менее одного раза на каждую разметочную бригаду, выполняющую нанесение горизонтальной дорожной разметки одними материалами и изделиями с одним расходом материалов и изделий в соответствии с техническим заданием контракта. Допускается проведение операционного контроля в местах временной дислокации разметочной бригады на месте производства работ. Результаты операционного контроля заносятся в установленную форму (Приложение Г.5).

13.6 Приемочный контроль качества проводится с целью приемки выполненных работ по нанесению дорожной разметки и подтверждения ее соответствия требованиям контракта. Результаты приемочного контроля качества предоставляются заказчику. В случае выявления несоответствия полученных результатов, в т.ч. по отдельным параметрам, заказчик выдает предписание подрядной организации о исправлении выявленных недостатков с последующей проверкой исполнения предписаний. Приемочный контроль качества проводится компетентной дорожной лабораторией с применением поверенных (калиброванных) средств измерений и аттестованного испытательного оборудования. Объем выполненных работ и проектное положение горизонтальной дорожной разметки проверяются заказчиком.

13.7 Эксплуатационный контроль дорожной разметки проводится с целью определения соответствия характеристик дорожной разметки контрактным обязательствам и нормативным документам в процессе эксплуатации компетентной дорожной лабораторией с применением поверенных (калиброванных) средств измерений и аттестованного испытательного оборудования. По результатам эксплуатационного контроля качества, предоставленным заказчику, принимается решение о восстановлении дорожной разметки до нормативных требований.

13.8 Операционный, приемочный и эксплуатационный контроль проводится по ГОСТ 32952 и [7].

13.9 Объем выполнения измерений при приемочном и эксплуатационном контроле качества дорожной разметки устанавливается заказчиком.

Рекомендуемый шаг проведения измерений параметров горизонтальной дорожной разметки составляет от 10 до 20 км, но не менее трех измерений на контролируемом участке. Измерения производят для всех типов горизонтальной дорожной разметки, находящихся в этом створе.

Примечание - Контролируемый участок — участок автомобильной дороги, имеющий одно обозначение (название), на котором при формировании технического задания определено для подрядной организации выполнение работ по нанесению дорожной разметки в соответствии с заключенным Контрактом, с использованием одинаковых видов (материалов), изделий и технологии (технологии) и где разметка выполнялась одной подрядной организацией. В случае, если контролируемый участок состоит из отдельных участков малой протяженности (менее 3 км), допускается проводить по одному измерению на каждый такой участок.

13.10 Результаты контроля качества горизонтальной дорожной разметки заносятся в акты или ведомости установленной формы, приведенные в Приложениях Г и Д.

13.11 Результаты контроля качества вертикальной дорожной разметки оформляются аналогично результатам контроля качества горизонтальной дорожной разметки с учетом технических требований, предъявляемых к ней.

13.12 В процессе приемочного контроля работ по демаркировке линий дорожной разметки оценивают: соответствие работ схеме демаркировки линий дорожной разметки, глубину срезанного слоя асфальтобетонного покрытия и наличие отходов демаркировки (в случае механического удаления), совпадение цвета демаркированных линий с цветом дорожного покрытия (в случае закрашивания линий дорожной разметки), суммарная высота выступания над поверхностью покрытия (в случае заклеивания линий дорожной разметки). Измерения контролируемых параметров следует проводить не менее чем в трех створах на каждом объекте горизонтальной дорожной разметки. Контроль качества демаркировки проводится с привлечением компетентной дорожной лаборатории с применением поверенных (калиброванных) средств измерений и аттестованного испытательного оборудования.

13.13 По результатам приемочного контроля работ по демаркировке линий дорожной разметки составляют акт (Приложение Е).

13.14 Объем приемочного контроля работ по демаркировке линий дорожной разметки устанавливается Заказчиком.

13.15 В случае выявления нарушений правил нанесения дорожной разметки или ее демаркировки Заказчик имеет право приостановить выполнение работ.

14 Охрана труда и окружающей среды при устройстве дорожной разметки

Положения по охране труда и окружающей среды при устройстве дорожной разметки содержатся в сопроводительной документации производителей материалов и изделий, инструкций по эксплуатации разметочных машин и оборудования.

15 Обеспечение гарантийных обязательств, выполнение восстановления дорожной разметки

15.1 За начало периода эксплуатации дорожной разметки участков автомобильной дороги принимается дата приемки выполненных работ по нанесению дорожной разметки в установленном порядке по условиям Контракта, но не позднее отчетного периода (месяц), в котором была нанесена разметка.

15.2 Восстановление дорожной разметки (обновление) в период ее гарантийного срока эксплуатации проводить на основании результатов эксплуатационного контроля качества дорожной разметки.

15.3 Работы по восстановлению (обновлению) дорожной разметки в период ее гарантийного срока эксплуатации выполняются при наступлении погодно-климатических условий, соответствующих рекомендациям по применению используемых материалов.

15.4 Выбор материалов и технологий по восстановлению (обновлению) дорожной разметки в период ее гарантийного срока эксплуатации производится исходя из совместимости с видом материала ранее нанесенной дорожной разметки и степени ее сохранности (раздел 6 настоящего ОДМ).

В случае восстановления горизонтальной дорожной разметки, выполненной термопластиками, холодными пластиками с толщиной нанесения 1,5 мм и более, рекомендуется применять соответствующие спрей-пластики (термо- или холодный) в следующих случаях:

• восстановления (обновления) светотехнических показателей и характеристик при высокой сохранности ранее выполненной разметки термопластиком или холодным пластиком;
• возможного превышения нормативных требований по высоте линий разметки (свыше 6 мм) при ее восстановлении (обновлении).

Приложение А

ПЛОЩАДИ ПОВЕРХНОСТИ ОТДЕЛЬНЫХ ТИПОВ ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ

Таблица А.1

Площади поверхности отдельных типов горизонтальной дорожной разметки

Приложение Б

СХЕМЫ ОТДЕЛЬНЫХ ТИПОВ ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ

Рисунок Б.1 — Схемы дорожной разметки 1.18

Размеры, обозначенные буквами, приведены в таблице Б.1.

Таблица Б.1

Рисунок Б.2 — Схемы дорожной разметки 1.19

Рисунок Б.3 — Схемы дорожной разметки 1.20 и 1.21

Рисунок Б.4 — Схемы стрел дорожной разметки 1.14.2 и дорожной разметки 1.24.3 и 1.24.4

Рисунок Б.5 — Схемы дорожной разметки 1.23.1, 1.23.2 и 1.23.3

Рисунок Б.6 — Схемы дорожной разметки 1.24.5, 1.24.6 и 1.24.7

Приложение В

ФОРМА ЖУРНАЛА ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ (ОКАЗАНИЯ УСЛУГ) ПО НАНЕСЕНИЮ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ

Таблица В.1

Приложение Г

ФОРМЫ ПРОТОКОЛОВ ИСПЫТАНИЙ МАТЕРИАЛОВ И ИЗДЕЛИЙ ДЛЯ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ И АКТА ОПЕРАЦИОННОГО КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ

Форма Г.1

Форма протокола испытания краски (эмали) для дорожной разметки

Протокол испытания материалов для горизонтальной

дорожной разметки N ________

_______________________________________________

наименование организации

Исходящий N ...                                      "УТВЕРЖДАЮ"
от "....." ............. 20.... г.         _______________ ________________

М.П.

Протокол N ________

| Номер и дата акта отбора | | | --- | --- | | Период осуществления лабораторной деятельности | |

Примечание: Результаты испытаний распространяются на представленный образец краски.

Результаты испытаний приведены на листах 2, 4.

Форма Г.1 (продолжение)

Протокол испытания материалов для горизонтальной дорожной разметки N _________________________________________________

Результаты лабораторных испытаний пробы материала

Форма Г.1 (продолжение)

Протокол испытания материалов для горизонтальной дорожной разметки N _________________________________________________

Испытания проводились в соответствии с ___________________

Определение времени высыхания до степени 3 проводилось при помощи ________;

Определение коэффициента яркости и координат цветности проводилось при

помощи ___________________________________________________________________;

Определение условной вязкости проводилось при помощи _____________________;

Определение адгезии (к стеклу) проводилось при помощи ____________________;

Определение плотности проводилось при помощи _____________________________;

Определение степени перетира проводилось при помощи ______________________;

Определение массовой доли нелетучих веществ проводилось при помощи _______.

Форма Г.1 (окончание)

Протокол испытания материалов для горизонтальной дорожной разметки N _________________________________________________

Заключение: _______________________________________________________________

___________________________________________________________________________

(указывается соответствие требованиям нормативных документов)

Примечание: Результаты испытаний распространяются на представленный образец

краски.

Представитель испытательной лаборатории

____________________________________________________________

(должность, подпись, фамилия И.О.)

Форма Г.2

Форма протокола испытания термопластика для горизонтальной дорожной разметки

Протокол испытания материалов для горизонтальной

дорожной разметки N ________

_______________________________________________

наименование организации

Исходящий N ...                                      "УТВЕРЖДАЮ"
от "....." ............. 20.... г.         _______________ ________________

М.П.

Протокол N

| Номер и дата акта отбора | | | --- | --- | | Период осуществления лабораторной деятельности | |

Примечание: результаты испытаний распространяются на представленный образец термопластика.

Результаты испытаний приведены на листах 2, 4.

Форма Г.2 (продолжение)

Протокол испытания материалов для горизонтальной дорожной разметки N _________________________________________________

Результаты лабораторных испытаний пробы материала

Форма Г.2 (продолжение)

Протокол испытания материалов для горизонтальной дорожной разметки N _________________________________________________

Испытания проводились в соответствии с _______________________________.

Определение времени отверждения до степени 3 проводилось при помощи ______;

Определение коэффициента яркости и координат цветности проводилось при

помощи ___________________________________________________________________;

Определение плотности проводилось при помощи _____________________________;

Определение температуры размягчения проводилось при помощи _______________.

Форма Г.2 (окончание)

Протокол испытания материалов для горизонтальной дорожной разметки N _________________________________________________

Заключение: _______________________________________________________________

___________________________________________________________________________

(указывается соответствие требованиям нормативных документов)

Примечание: _______________________________________________________________

Представитель испытательной лаборатории

____________________________________________________________

(должность, подпись, фамилия И.О.)

Форма Г.3

Форма протокола испытания холодного пластика для горизонтальной дорожной разметки

Протокол испытания материалов для горизонтальной

дорожной разметки N ________

_______________________________________________

наименование организации

Исходящий N ...                                      "УТВЕРЖДАЮ"
от "....." ............. 20.... г.         _______________ ________________

М.П.

Протокол N ________

| Номер и дата акта отбора | | | --- | --- | | Период осуществления лабораторной деятельности | |

Примечание: результаты испытаний распространяются на представленный образец холодного пластика.

Результаты испытаний приведены на листах 2, 4.

Форма Г.3 (продолжение)

Протокол испытания материалов для горизонтальной дорожной разметки N _________________________________________________

Результаты лабораторных испытаний пробы материала

Форма Г.3 (продолжение)

Протокол испытания материалов для горизонтальной дорожной разметки N _________________________________________________

Испытания проводились в соответствии с ______________________.

Определение времени отверждения до степени 3 проводилось при помощи ______;

Определение коэффициента яркости и координат цветности проводилось при

помощи ___________________________________________________________________;

Определение плотности проводилось при помощи _____________________________;

Определение массовой доли нелетучих веществ проводилось при помощи _______.

Форма Г.3 (окончание)

Протокол испытания материалов для горизонтальной дорожной разметки N _________________________________________________

Заключение: _______________________________________________________________

___________________________________________________________________________

(указывается соответствие требованиям нормативных документов)

Примечание: _______________________________________________________________

Представитель испытательной лаборатории

____________________________________________________________

(должность, подпись, фамилия И.О.)

Форма Г.4

Форма протокола испытания микростеклошариков для горизонтальной дорожной разметки

Протокол испытания изделий для горизонтальной

дорожной разметки N ________

_______________________________________________

наименование организации

Исходящий N ...                                      "УТВЕРЖДАЮ"
от "....." ............. 20.... г.         _______________ ________________

М.П.

Протокол N

| Номер и дата акта отбора | | | --- | --- | | Период осуществления лабораторной деятельности | |

Примечание: результаты испытаний распространяются на представленный образец МСШ.

Результаты испытаний приведены на листах 2, 4.

Форма Г.4 (продолжение)