Статья 21Регламент № 2023/1805 Европейского парламента и Совета Европейского Союза

Объединение в целях соответствия

1. Балансы соответствия интенсивности выбросов GHG, указанные в Статье 4(2), и, если это применимо, подцели RFNBO, указанные в Статье 5(3), двух или более судов, рассчитанные в соответствии со Статьей 16(4), могут быть объединены для целей соблюдения требований, установленных в Статье 4 и, если это применимо, в Статье 5(3). Баланс соответствия судна не может быть включен более чем в один пул в один и тот же отчетный период.

Два отдельных пула могут использоваться для целевого показателя интенсивности выбросов GHG и для подцели RFNBO.

2. Компания должна зарегистрировать в базе данных FuelEU свое намерение включить баланс соответствия судна в пул, распределение общего баланса соответствия пула между каждым отдельным судном, а также проверяющую организацию, выбранную для проверки данного распределения.

3. Если суда, участвующие в пуле, контролируются двумя или более компаниями, сведения о пуле, зарегистрированные в базе данных FuelEU, включая распределение общего баланса соответствия пула между судами пула и информацию о проверяющей организации, выбранной для проверки распределения общего баланса соответствия пула между каждым отдельным судном, должны быть подтверждены в базе данных FuelEU всеми компаниями, участвующими в пуле.

4. Пул действителен только в том случае, если общее объединенное соответствие является положительным, если суда, имевшие дефицит соответствия, рассчитанный в соответствии со Статьей 16(4), не имеют большего дефицита соответствия после распределения объединенного соответствия, и если суда, имевшие излишек соответствия, рассчитанный в соответствии со Статьей 16(4), не имеют дефицита соответствия после распределения объединенного соответствия.

5. Судно не должно включаться в пул, если оно не выполняет обязательство, установленное в Статье 24.

6. Если общий баланс соответствия пула приводит к излишку соответствия для отдельного судна, должна применяться Статья 20(1).

7. Статья 20(2) не должна применяться к судну, участвующему в пуле.

8. До 30 апреля периода проверки выбранная проверяющая организация должна зарегистрировать в базе данных FuelEU окончательный состав пула и распределение общего баланса соответствия пула между каждым отдельным судном.