Статья 2Имплементационный Регламент № 2017/373 Европейской комиссии

Определения

Для целей настоящего Регламента применяются определения, указанные в Приложении I, а также следующие определения:

(1) определения в Статье 2 Регламента (ЕС) 549/2004 и в Статье 3 Регламента (ЕС) 216/2008, за исключением определения понятия «сертификат» в Статье 2(15) Регламента (ЕС) 549/2004;

(2) под термином «поставщик ATM/ANS» понимается любое юридическое или физическое лицо, предоставляющее любые ATM/ANS, определенные в Статье 3(5) Регламента (ЕС) 2018/1139, по отдельности или комплексно, для общего воздушного движения;

(3) под термином «диспетчер сети» понимается орган, уполномоченный выполнять задачи, необходимые для осуществления функций, указанных в Статьей 6 Регламента (ЕС) 551/2004;

(4) под термином «панъевропейская служба» понимается деятельность, которая разработана и установлена для пользователей в большинстве или во всех государствах-членах ЕС и которая может также распространяться за пределы воздушного пространства территории, в отношении которой применяется Договор;

(5) под термином «поставщик службы данных» («поставщик DAT») понимается организация, которая является:

(a) поставщиком DAT типа 1, который в контролируемых условиях обрабатывает аэронавигационные данные для использования на воздушных судах и предоставляет аэронавигационную базу данных, соответствующую DQRs, без установления совместимости с соответствующим бортовым приложением/оборудованием;

(b) поставщиком DAT типа 2, который обрабатывает аэронавигационные данные и предоставляет аэронавигационную базу данных для использования в сертифицированном авиационном приложении/оборудовании в соответствии с требованиями DQRs, если была установлена совместимость с указанным приложением/оборудованием;

(6) под термином «проектирование структур воздушного пространства» понимается процесс, обеспечивающий надежное проектирование, исследование и утверждение конструкций воздушного пространства до их введения в эксплуатацию и применения воздушными судами;

(7) под термином «бортовая система предупреждения столкновений (ACAS)» понимается бортовая система, основанная на использовании сигналов приемоответчика вторичного обзорного радиолокатора, которая функционирует независимо от наземного оборудования и предоставляет пилоту информацию о конфликтной ситуации, в которой могут оказаться воздушные суда, оснащенные приемоответчиками SSR;

(8) под термином «организация, предоставляющая аэронавигационные данные и аэронавигационную информацию» понимается любая государственная или частная организация, ответственная за предоставление аэронавигационных данных и аэронавигационной информации, используемых в качестве источника для продуктов и услуг аэронавигационной информации. Указанные организации не включают в себя поставщиков ATM/ANS, указанных в пункте (2) Статьи 2 настоящего Регламента, и аэродромы, определенные в пункте (1)(e) Статьи 2 Регламента (ЕС) 2018/1139.

(9) под термином «запросчик, работающий в режиме S» понимается система, состоящая из антенны и электронного оборудования, которая поддерживает адресацию отдельных воздушных судов через переключатель режима («Режим S»);

(10) под термином «соответствующий требованиям запросчик, работающий в режиме S» понимается запросчик, работающий в режиме S, относительно которого выполняется как минимум одно из следующих условий:

(a) запросчик основан, по крайней мере частично, на запросах общего вызова в режиме S и отвечает за обнаружение и определение целей в режиме S;

(b) запросчик постоянно или периодически блокирует обнаруженные цели в режиме S в ответ на запросы общего вызова в режиме S, частично или полностью охватывая их; или

(c) запросчик использует мультисайтовые протоколы связи для приложений линии передачи данных;

(11) под термином «оператор режима S» понимается лицо, организация или предприятие, которое эксплуатирует или предлагает эксплуатировать запросчик, работающий в режиме S, включая:

(a) поставщиков услуг наблюдения;

(b) производителей запросчиков, работающих в режиме S;

(c) операторов аэродромов;

(d) научно-исследовательские учреждения;

(e) любые другие организации, имеющие право на использование запросчика, работающего в режиме S;

(12) под термином «вредные помехи» понимаются помехи, которые препятствуют выполнению технических требований;

(13) под термином «план распределения кодов запроса» понимается последний утвержденный полный набор распределений кодов запроса.