Директива № 91/671/ЕЭС Совета Европейских сообществ

«Касающаяся обязательного использования ремней безопасности и ограничительных систем безопасности детей в транспортных средствах» [рус., англ.]

(Вместе с «Проектом Сообщества для пиктограммы...»)

(Принята в г. Брюсселе 16.12.1991)

(с изм. и доп. от 27.02.2014)

СОВЕТ ЕВРОПЕЙСКИХ СООБЩЕСТВ

ДИРЕКТИВА № 91/671/ЕЭС СОВЕТА ЕС, КАСАЮЩАЯСЯ ОБЯЗАТЕЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ И ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫХ СИСТЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ДЕТЕЙ В ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВАХ <2>

(Брюссель, 16 декабря 1991 года)

---

<1> Перевод Дедушевой О.М.

<2> Council Directive of 16 December 1991 relating to the compulsory use of safety belts and child-restraint systems in vehicles (91/671/EEC). Опубликована в Официальном журнале (далее — ОЖ) № L 373, 31.12.1991, стр. 26.

<3> ОЖ № L 115, 09.05.2003, стр. 63.

<4> ОЖ № L 59, 28.02.2014, стр. 32.

Совет Европейских сообществ,

руководствуясь Договором об учреждении Европейского экономического сообщества, и, в частности, статьей 75 Договора,

руководствуясь предложением Европейской комиссии <*>,

---

<*> ОЖ № C 298, 23.11.1988, стр. 8; и ОЖ № C 308, 08.12.1990, стр. 11.

руководствуясь Заключением Европейского парламента <*>,

---

<*> ОЖ № C 96, 17.04.1989, стр. 220; и ОЖ № C 240, 16.09.1991, стр. 74.

руководствуясь Заключением Европейского комитета по экономическим и социальным вопросам <*>,

---

<*> ОЖ № C 159, 26.06.1989, стр. 52; и ОЖ № C 159, 17.06.1991, стр. 56.

принимая во внимание, что национальное законодательство об обязательном использовании ремней безопасности сильно отличается в различных государствах-членах ЕС; принимая во внимание, что по этой причине необходимо гармонизировать указанное обязательное использование;

принимая во внимание, что обязательство по использованию ремней безопасности должно быть гармонизировано на транспортных средствах весом менее 3,5 тонн для того, чтобы гарантировать участникам дорожного движения более высокую степень безопасности;

принимая во внимание, что Директивы 76/115/ЕЭС <*> и 77/541/ЕЭС <**> касаются технических требований, относящихся к ремням безопасности, которые моторные транспортные средства должны выполнять, но не использования ремней безопасности;

---

<*> Директива 76/115/ЕЭС Совета ЕС от 18 декабря 1975 г. о сближении законодательства государств-членов ЕС, касающегося креплений для ремней безопасности механических транспортных средств (ОЖ № L 24, 30.01.1976, стр. 6) в редакции Директивы 90/629/ЕЭС (ОЖ № L 341, 06.12.1990, стр. 14).

<**> Директива 77/541/ЕЭС Совета ЕС от 28 июня 1977 г., по сближению законодательств государств-членов ЕС, касающихся ремней безопасности и ограничительных систем механических транспортных средств (ОЖ № L 220, 29.08.1977, стр. 95). Текст в редакции Директивы 90/628/ЕЭС (ОЖ № L 341, 06.12.1990, стр. 1).

принимая во внимание, что в Резолюции от 19 декабря 1984 г. <*> Совет ЕС и представители правительств государств-членов ЕС на заседании в рамках Совета ЕС взяли на себя обязательство обеспечить быстрое принятие мер по дорожной безопасности и предложили Европейской комиссии представить предложения;

---

<*> ОЖ № C 341, 21.12.1984, стр. 1.

принимая во внимание, что в резолюциях Европейского парламента по дорожной безопасности <*> было рекомендовано, чтобы использование ремней безопасности всеми пассажирами, в том числе детьми, на всех дорогах и на всех местах в пассажирских транспортных средствах (кроме общественного транспорта) стало обязательным;

---

<*> ОЖ № C 104, 16.04.1984, стр. 38; и ОЖ № C 68, 24.03.1986, стр. 35.

принимая во внимание, что необходимо принять положение об обязательном использовании детьми ограничительных систем безопасности на местах, оборудованных ремнями безопасности;

принимая во внимание, что в ожидании гармонизированных стандартов Сообщества по ограничительным системам безопасности для детей те стандарты, которые относятся к национальным требованиям государств-членов ЕС, должны быть признаны во всех государствах-членах ЕС;

принимая во внимание, что исследования также показали, что задние места почти так же опасны, как и передние места, для не пристегнутых ремнем пассажиров и что пассажиры задних мест, не пристегнутые ремнями, повышают риск травм для пассажиров на переднем сиденье; принимая во внимание, что таким образом может быть снижено количество смертей и травм, если использование ремней безопасности на задних сиденьях будет обязательным;

принимая во внимание, что установление даты вступления в силу мер, указанных в настоящей Директиве, должно предоставить время для составления необходимых имплементационных положений, в частности, в тех государствах-членах ЕС, в которых положений по данному вопросу еще не существует,

принял настоящую Директиву: