ГОСТ Р 72762-2026. Национальный стандарт Российской Федерации. Нефтяная и газовая промышленность. Операции арктические нефтегазовые. Ремонт подводных трубопроводов в арктической зоне
(утв. и введен в действие Приказом Росстандарта от 15.06.2026 № 660-ст)
Примечание
Документ введен в действие с 01.09.2026.
Утвержден и введен в действие
Приказом Федерального
агентства по техническому
регулированию и метрологии
от 15 июня 2026 г. № 660-ст
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
НЕФТЯНАЯ И ГАЗОВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
ОПЕРАЦИИ АРКТИЧЕСКИЕ НЕФТЕГАЗОВЫЕ
РЕМОНТ ПОДВОДНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ
Petroleum and natural gas industries.
Arctic oil and gas operations.
Offshore pipelines repair in the Arctic zone
1 сентября 2026 года
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью «Научно-исследовательский институт природных газов и газовых технологий — Газпром ВНИИГАЗ» (ООО «Газпром ВНИИГАЗ»)
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 023 «Нефтяная и газовая промышленность»
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 15 июня 2026 г. № 660-ст
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. № 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.rst.gov.ru)
Введение
Целью разработки настоящего стандарта является установление единых положений, предъявляемых к организации и безопасному выполнению работ, а также к методам и технологиям по ремонту подводных трубопроводов в арктической зоне.
Настоящий стандарт содержит единые положения к планированию, организации и безопасному выполнению работ по ремонту подводных трубопроводов в арктических условиях.
Настоящий стандарт разработан для применения в любых организациях, непосредственно или опосредованно участвующих в организации и выполнении работ по ремонту подводных трубопроводов в арктической зоне.
Настоящий стандарт разработан с учетом основных положений ГОСТ Р 54382.
1 Область применения
1.1 Настоящий стандарт распространяется на работы по ремонту подводных (промысловых, межпромысловых и магистральных) трубопроводов, расположенных в арктической зоне, для транспортировки жидких и газообразных углеводородов и других технологических сред (моноэтиленгликоль, ингибиторы коррозии), смеси жидких и газообразных углеводородов с рабочим давлением не выше 27,5 МПа и устанавливает положения, относящиеся к типовым методам и видам ремонта основных групп дефектов, к организационно-техническим мероприятиям при подготовке к ремонту, а также к порядку привлечения подрядных организаций к ремонту подводных трубопроводов.
1.2 Настоящий стандарт не распространяется на промысловые, межпромысловые и магистральные трубопроводы для транспортировки нефти и нефтепродуктов, на гибкие трубы, на динамические райзеры, магистральные трубопроводы, проложенные по суше, включая подводные переходы.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие документы:
ГОСТ 7512 Контроль неразрушающий. Соединения сварные. Радиографический метод
ГОСТ 18442 Контроль неразрушающий. Капиллярные методы. Общие требования
ГОСТ 20426 Контроль неразрушающий. Методы дефектоскопии радиационные. Область применения
ГОСТ 24522 Контроль неразрушающий капиллярный. Термины и определения
ГОСТ 25113 Контроль неразрушающий. Аппараты рентгеновские для промышленной дефектоскопии. Общие технические условия
ГОСТ 25225 Контроль неразрушающий. Швы сварных соединений трубопроводов. Магнитографический метод
ГОСТ 27609 Расчеты и испытания на прочность в машиностроении. Основные положения и требования к проведению и нормативно-техническому обеспечению
ГОСТ 31448-2012 Трубы стальные с защитными наружными покрытиями для магистральных газонефтепроводов. Технические условия
ГОСТ ISO 9934-1 Контроль неразрушающий. Магнитопорошковый метод. Часть 1. Общие принципы
ГОСТ ISO 9934-2 Контроль неразрушающий. Магнитопорошковый метод. Часть 2. Дефектоскопические материалы
ГОСТ ISO 17636-2 Неразрушающий контроль сварных соединений. Радиографический контроль. Часть 2. Способы рентгено- и гаммаграфического контроля с применением цифровых детекторов
ГОСТ Р 51164 Трубопроводы стальные магистральные. Общие требования к защите от коррозии
ГОСТ Р 52806 Менеджмент рисков проектов. Общие положения
ГОСТ Р 53700 (ИСО 9934-3:2002) Контроль неразрушающий. Магнитопорошковый метод. Часть 3. Оборудование
ГОСТ Р 54382-2021 Нефтяная и газовая промышленность. Подводные трубопроводные системы. Общие технические требования
ГОСТ Р 55311 Нефтяная и газовая промышленность. Сооружения нефтегазопромысловые морские. Термины и определения
ГОСТ Р 55724 Контроль неразрушающий. Соединения сварные. Методы ультразвуковые
ГОСТ Р 56512 Контроль неразрушающий. Магнитопорошковый метод. Типовые технологические процессы
ГОСТ Р 56542 Контроль неразрушающий. Классификация видов и методов
ГОСТ Р 57700.10 Численное моделирование физических процессов. Определение напряженно-деформированного состояния. Верификация и валидация численных моделей сложных элементов конструкций в упругой области
ГОСТ Р 57700.14 Численное моделирование физических процессов. Верификация получаемых сеточными методами численных решений задач механики сплошной среды
ГОСТ Р 57700.44 Численное моделирование физических процессов. Термины и определения
ГОСТ Р 58216 Нефтяная и газовая промышленность. Арктические операции. Защита от коррозии морских сооружений
ГОСТ Р 58218-2018 Нефтяная и газовая промышленность. Арктические операции. Обслуживание объектов
ГОСТ Р 58283 Нефтяная и газовая промышленность. Арктические операции. Учет ледовых нагрузок при проектировании морских платформ
ГОСТ Р 58284 Нефтяная и газовая промышленность. Морские промысловые объекты и трубопроводы. Общие требования к защите от коррозии
ГОСТ Р 70108 Документация исполнительная. Формирование и ведение в электронном виде
ГОСТ Р ИСО 6520-1 Сварка и родственные процессы. Классификация дефектов геометрии и сплошности в металлических материалах. Часть 1. Сварка плавлением
ГОСТ Р ИСО 6520-2 Сварка и родственные процессы. Классификация дефектов геометрии в металлических материалах. Часть 2. Сварка давлением
ГОСТ Р ИСО/МЭК 17020 Оценка соответствия. Требования к работе различных типов органов инспекции
ГОСТ Р ИСО 17776 Нефтяная и газовая промышленность. Морские добычные установки. Способы и методы идентификации опасностей и оценки риска. Основные положения
СП 48.13330.2019 «СНиП 12-01-2004 Организация строительства»
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов (сводов правил) в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если заменен ссылочный документ, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого документа с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого документа с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку. Сведения о действии сводов правил целесообразно проверить в Федеральном информационном фонде стандартов.
3 Термины, определения, обозначения и сокращения
3.1 Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ Р 55311, а также следующие термины с соответствующими определениями:
3.1.1 аварийный ремонт: Неплановый ремонт, выполняемый при возникновении аварий для восстановления работоспособности объекта.
| автономный НПА; АНПА: Необитаемый подводный аппарат, действия которого осуществляются под автономным управлением. ГОСТ Р 60.7.0.3-2023, [пункт 3.3] |
|---|
| агрегатный метод ремонта: Обезличенный метод ремонта, при котором неисправные составные части объекта заменяются новыми или заранее отремонтированными. ГОСТ 18322-2016, [статья 2.4.16] |
|---|
| Арктическая зона Российской Федерации: Сухопутные территории и примыкающие к ним внутренние морские воды Российской Федерации и территориальное море Российской Федерации, участки континентального шельфа Российской Федерации, а также земли и острова, которые в будущем могут быть открыты, не являются территориями иностранных государств, расположены в Северном Ледовитом океане к северу от побережья Российской Федерации до Северного полюса в пределах между меридианом тридцать два градуса четыре минуты тридцать пять секунд восточной долготы от Гринвича, проходящим по восточной стороне Вайда-губы через триангуляционный знак на мысе Кекурский, и меридианом сто шестьдесят восемь градусов сорок девять минут тридцать секунд западной долготы от Гринвича, проходящим по середине пролива, разделяющего острова Ратманова и Крузенштерна группы островов Диомида в Беринговом проливе, на которых в соответствии с настоящим Федеральным законом и другими федеральными законами устанавливаются меры государственной поддержки предпринимательской деятельности. [[1], статья 2, пункт 2] |
|---|
| арктические условия: Совокупность природно-климатических условий, свойственная региону, расположенному в пределах Северного полярного круга (Арктика), охарактеризованная низкими температурами воздуха, выпадением осадков в виде снега, обледенением конструкций и ледовым режимом на акваториях. Примечание — Отдельные характерные особенности природных арктических условий могут наблюдаться в неарктических морях с холодным климатом, например в Азовском, Балтийском, Каспийском, Охотском морях. [Адаптировано из ГОСТ Р 58218-2018, пункт 3.2] |
|---|
3.1.6 бандажирующее устройство: Ремонтная конструкция, формообразующая муфту на поверхности трубы из готовых металлических или композиционных элементов для усиления поврежденного участка трубопровода или восстановления изоляционного покрытия.
3.1.7 бим-трал: Трал, горизонтальное и вертикальное раскрытие которого обеспечивается бимом (длинным деревянным брусом) и салазками.
| компания-оператор: Юридическое лицо (организация, компания, группа компаний и т.п.), осуществляющее эксплуатацию комплекса функционально взаимосвязанных между собой технико-технологических объектов, предназначенного для добычи углеводородов из недр морского месторождения. Примечание — Компания-оператор осуществляет организацию и контроль выполнения всего спектра работ, требований и обязанностей для обеспечения строительства, безопасной и бесперебойной эксплуатации морского добычного комплекса в течение установленного периода. [ГОСТ Р 58218-2018, пункт 3.5] |
|---|
| ледяное образование: Плавающее на поверхности морской акватории или сидящее на мели твердое тело, образованное из морского или пресноводного льда и обладающее целостностью. [ГОСТ Р 58112-2018, пункт 3.32] |
|---|
3.1.10 недопустимый дефект: Дефект или совокупность дефектов, вид, количество и/или геометрические параметры которого(ых) превышают принятые нормы.
| телеуправляемый НПА; ТНПА: Необитаемый подводный аппарат, действия которого осуществляются под дистанционным управлением. ГОСТ Р 60.7.0.3-2023, [пункт 3.4] |
|---|
3.2 Сокращения и обозначения
В настоящем стандарте применены следующие сокращения:
ВИК — визуальный и измерительный контроль;
ДДК — дополнительный дефектоскопический контроль;
ЛНК — лаборатория неразрушающего контроля;
МТР — материально-технические ресурсы;
ОПО — опасный производственный объект;
ППР — проект производства работ;
РК — радиографический контроль;
РМРС — Российский морской регистр судоходства;
СКК — служба контроля качества подрядчика;
СРО — саморегулируемая организация;
УБМТ — усиливающая муфта-протектор с бетонным бандажированием;
УЗК — ультразвуковой контроль;
УКМТ — усиливающая композитная муфта трубопроводов;
Arc4 — знак категории ледовых усилений судна (самостоятельное плавание в разреженных однолетних арктических льдах толщиной не более 0,6 в зимне-весеннюю навигацию и не более 0,8 в летне-осеннюю навигацию. Плавание в канале за ледоколом в однолетних арктических льдах толщиной не более 0,7 м в зимне-весеннюю навигацию и не более 1,0 в летне-осеннюю навигацию);
DYNPOS-2 — знак оснащенности судна системой динамического позиционирования класса 2 (система динамического позиционирования с резервированием ее подсистем, обеспечивающим удержание судна над точкой позиционирования при единичном отказе одного любого активного элемента системы; при этом считается, что отказ пассивных элементов исключен за счет наличия соответствующей защиты).
4 Общие положения
4.1 Положения настоящего стандарта выполняют при ремонте подводных трубопроводов в арктической зоне.
4.2 Условия эксплуатации подводных трубопроводов в арктической зоне зависят от геологических, геоморфологических, гидродинамических и метеорологических условий акваторий.
Примечание - При эксплуатации подводного трубопровода следует учитывать, что геологическое строение, геоморфологические и гидродинамические характеристики трассы подводного трубопровода, физико-механические характеристики донных грунтов и метеорологические условия могут существенно меняться с течением времени и привести к затрудненности и/или невозможности реализации процедуры ремонта подводного трубопровода.
4.3 Организация и проведение ремонта подводных трубопроводов в арктических условиях в соответствии с ГОСТ Р 58218-2018 (3.2, приложение А) характеризуются рядом особенностей, определяющих следующие положения и рекомендации:
- необходимо предусматривать расширенные по сравнению с нормами для неарктических условий номенклатуру и количество запасных частей, оборудования, материалов, инструмента для проведения ремонта вследствие сложности их оперативной доставки в периоды тяжелой ледовой обстановки и по причине удаленности от сервисных береговых баз.
Примечание - Согласно международной практике оценки капитальных вложений на освоение нефтегазоконденсатных месторождений в арктических условиях экспертно применяют коэффициент в пределах от 1,005 до 1,01 к объему операционных затрат для определенного эксплуатационного объекта;
- следует отдавать предпочтение агрегатному методу ремонта и/или замене участка подводного трубопровода в целях сокращения номенклатуры и количества запасных частей к оборудованию;
- должны быть разработаны и согласованы с надзорными/контролирующими органами правила приостановки проведения ремонтных работ подводного трубопровода и его временной консервации при резком ухудшении гидрометеорологических или ледовых условий по соображениям безопасности или возможного снижения качества работ;
- при выполнении ремонта подводного трубопровода с привлечением водолазов следует руководствоваться положениями Правил [2] и соответствующих нормативных документов;
- при выполнении ремонта подводного трубопровода должна быть обеспечена возможность двухсторонней связи центрального пункта управления (руководителя работ) со всеми плавсредствами, задействованными в проведении работ, с постами управления (постами управления ТНПА, водолазными станциями, операторами кранов лебедок и т.п.), с руководителями подводно-технических работ, водолазных спусков, сварочных работ, участками, бригадирами и т.п.;
- должны быть разработаны и согласованы с надзорными/контролирующими органами исчерпывающие инструкции для персонала, выполняющего ремонт подводного трубопровода, относительно надлежащего реагирования при возникновении нештатных ситуаций;
- необходимо создать реестр (перечень, таблицу или программу) запасных и расходных материалов, учитывающий потребность в указанных материалах при проведении ремонта подводного трубопровода.
4.4 Особенности организации ремонта подводных трубопроводов в арктических условиях
4.4.1 Характеристика арктических условий, оказывающих влияние на организацию и проведение ремонта подводных трубопроводов, приведена в ГОСТ Р 58218-2018 (приложение А).
Примечание — Факторы согласно 4.4.1 формируют специфические силовые воздействия на подводный трубопровод, существенно различающиеся по длине трассы. В результате этих воздействий формируются неоднородные поля напряжений и деформаций, возникают различные повреждения труб и развиваются процессы деградации металла.
4.4.2 Ледяные образования представляют опасность для проведения работ по ремонту подводного трубопровода (требуется обязательный учет ледовых нагрузок в соответствии с ГОСТ Р 58283), а выполнение водолазных работ при наличии ледяного образования невозможно без комплекса специальных мероприятий в соответствии с положениями Правил [2].
4.4.3 Для предупреждения аварий следует проводить диагностическое обследование технического состояния подводного трубопровода в арктических условиях с учетом положений 4.3, 4.4.1 с использованием специальных внутритрубных снарядов-дефектоскопов, позволяющих выявлять дефекты и повреждения, проводить их идентификацию и классификацию по уровням опасности.
4.4.4 Для арктических условий должно быть предусмотрено внешнее визуальное обследование подводного трубопровода, которое может проводиться с помощью применения ТНПА, АНПА и/или путем привлечения водолазов с учетом безопасности выполнения работ в соответствии с Правилами [2], экономической целесообразности, а также в зависимости от используемого оборудования и возможности подрядных организаций.
4.4.5 Для ремонта подводных трубопроводов в арктических условиях с учетом короткого навигационного (межледового) периода и положений ГОСТ Р 58218 рекомендуется планировать и выполнять максимальный объем работ с привлечением плавучих технических средств в соответствии с 7.1.9 в периоды наиболее благоприятной гидрологической и гидрометеорологической обстановки, в частности при отсутствии или при небольшой толщине ледяного покрова.
4.4.6 До начала фактического ремонта подводного трубопровода требуется проведение мероприятий:
- по определению точной локации повреждения подводного трубопровода;
- исследованию повреждения, состояния трубы и последствий для эксплуатации трубопровода;
- планированию подготовки морского дна перед выполнением ремонтных работ в зависимости от выбранного способа и метода проведения ремонта, в том числе реализации комплекса необходимых расчетов воздействия операций, связанных с подготовкой морского дна на подводный трубопровод, в специализированном программном обеспечении, разработанном на основе метода конечных элементов;
- регулировке давления в подводном трубопроводе (при повреждениях без разгерметизации подводного трубопровода).
4.4.7 При организации ремонта подводных трубопроводов в арктических условиях должно быть учтено, что обледенение используемого оборудования, особенно грузоподъемных механизмов, может привести к нештатным ситуациям и досрочному прекращению работ.
1 Основной причиной возникновения обледенения является забрызгивание и заливание конструкций при отрицательных температурах воздуха во время шторма. Значительно реже обледенение вызывается снегопадом, оседанием на конструкциях капель дождя, тумана, парения моря при резком температурном перепаде.
2 Обледенение конструкций влияет на их устойчивость, что может привести к их разрушению. Для работы в арктических условиях нагрузку конструкций, как правило, рассчитывают на предмет их защиты от обледенения.
5 Факторы воздействия на подводные трубопроводы
5.1 Перечень нагрузок и воздействий на подводные трубопроводы
5.1.1 В зависимости от способа укладки и конструктивного исполнения подводный трубопровод испытывает совокупность внешних нагрузок и воздействий, способных повлиять на целостность и несущую способность трубопровода, а также на его устойчивое положение относительно проектных отметок.
5.1.2 Нагрузки и воздействия на подводный трубопровод должны быть классифицированы следующим образом:
5.1.3 Для арктических условий при определении результатов действия нагрузок должны быть учтены следующие нагрузки:
а) функциональные, которые могут быть вызваны:
-
остаточными деформациями вследствие осадок грунта, как вертикальных, так и горизонтальных, вследствие деградации кровли субаквальных многолетних мерзлых пород,
-
температурными воздействиями и составом транспортируемой среды;
в) случайные, которые могут быть вызваны:
-
ударом судна или другими дрейфующими объектами (столкновения, посадка на мель, оседание),
-
воздействием траловых досок или бим-тралов в зависимости от того, какая рыболовная снасть является более предпочтительной в районе эксплуатации подводного трубопровода.
5.2 Виды дефектов от воздействий на подводные трубопроводы
5.2.1 Повреждения подводного трубопровода по протяженности подразделяют:
- на локальные: дефекты формы трубы; дефекты потери металла; дефекты потери сплошности металла трубы и наружного защитного покрытия;
- масштабные: отклонения трубопровода от первоначальной трассы, приводящие к образованию свободных пролетов; размывы грунта, приводящие к частичному или полному оголению трубопровода, первоначально заглубленного в грунт; нарушение герметичности трубопровода; нарушение защитного покрытия и балластного покрытия трубопровода.
1 Последствия локальных повреждений могут быть устранены, как правило, без замены поврежденного участка трубопровода посредством дополнительного усиления этого участка путем установки вокруг него соответствующего механического компонента (например, муфты или бандажирующей конструкции).
2 Масштабные повреждения, характеризующиеся размерами от одного-двух наружных диаметров трубопровода до сотен метров и более, ремонт которых возможен только посредством замены поврежденного участка и/или проведением большого объема подводных земляных работ.
5.2.2 Виды повреждений подводного трубопровода подразделяют на следующие группы:
б) дефекты, возникшие при транспортировке, хранении и проведении строительно-монтажных работ;
в) дефекты, обнаруженные в результате допущенных ошибок при проектировании;
г) дефекты, выявленные в процессе эксплуатации.
5.2.3 К дефектам геометрии трубы относят:
5.2.4 К дефектам основного металла трубы относят:
- потерю металла (коррозионная, заводская);
- комбинированную потерю металла;
- уменьшение толщины стенки;
- увеличение толщины стенки;
- риску (задир), участок с рисками;
- трещину в стенке трубы (участок с трещинами);
- расслоение (участок с расслоениями);
- расслоение с выходом на поверхность;
- расслоение со вздутием;
- включение (участок с включениями).
5.2.5 Дефекты сварного шва и соединений классифицируют согласно ГОСТ Р ИСО 6520-1 и ГОСТ Р ИСО 6520-2 по шести основным группам:
- трещины;
- полости;
- твердые включения;
- несплавление и непровар;
- отклонение формы и размера;
- прочие дефекты.
5.2.6 Классификация дефектов наружного защитного покрытия, возникающих при эксплуатации подводного трубопровода, приведена в таблице 5.1.
| Виды дефектов наружного защитного покрытия | Наименование дефекта | |
| Характеристика дефекта | Дополнительный инструментальный контроль <1> | Вздутие, пузырь |
| Образование вздутий, пузырей между телом трубы и покрытием или между слоями покрытия (полиэтиленом, адгезивом и эпоксидной грунтовкой) | Срез отслоившегося покрытия в зоне вздутия. Определение размеров дефекта, адгезии покрытия к стали | |
| Образование вздутий, пузырей между слоями покрытия | Срез отслоившегося покрытия. Определение размеров дефекта и остаточной толщины бездефектного покрытия на дефектном участке | Краевое отслоение от торца трубы |
| Локальное отслоение покрытия от металла трубы (на фаске) | Срез отслоившегося покрытия. Определение размеров дефекта, адгезии покрытия к стали | Трещина |
| Сквозное (до металла) повреждение покрытия | Определение размеров дефекта, диэлектрической сплошности покрытия | Царапина |
| Сквозное повреждение покрытия | ||
| Проверка сплошности покрытия. Определение остаточной толщины покрытия, диэлектрической сплошности | Несквозное повреждение покрытия | Вмятина |
| Сквозное повреждение покрытия | Определение размеров дефекта | |
| Несквозное повреждение покрытия | Определение остаточной толщины, диэлектрической сплошности в месте дефекта покрытия | Продольное/поперечное повреждение защитного покрытия до тела трубы, потертость при транспортировании |
| Сквозное повреждение покрытия | Определение размеров дефекта | |
| Несквозное повреждение покрытия | Определение остаточной толщины, диэлектрической сплошности в месте дефекта покрытия | Отслоение |
| Расслоение (отсутствие адгезии) между клеевым и эпоксидным слоями покрытия или между покрытием и металлом трубы Определение размеров дефекта <1> Проводится при возможности его выполнения, например, на береговых участках подводного трубопровода или при подъеме дефектного участка из воды. | ||
Примечание - Оценку состояния изоляционных покрытий на подводных участках, в том числе заглубленных в донный грунт, проводят методом электрометрии, на основе результатов внутритрубного, внешнего диагностического обследования и иных методов контроля согласно действующим нормативным документам.
5.2.7 К дефектам бетонного покрытия по виду и форме относят:
- пустотные дефекты (поры бульшего размера, чем это предусмотрено технологией), трещины различной формы и размеров, сколы, выбоины, отшелушивание;
- ненормативное положение арматуры (коррозионные повреждения арматуры бетонного покрытия);
- изменение свойств бетона (ненормативная прочность, твердость, разрушение и др.).
6 Методы ремонта подводных трубопроводов
6.1 Положения, относящиеся к основным методам и технологиям ремонтных работ, применяемым для ремонта подводных трубопроводов в арктических условиях
6.1.1 Ремонтные работы, выполняемые на подводных трубопроводах, следует проводить с целью их приведения в исправное техническое состояние.
6.1.2 По срокам и периодичности проведения ремонты подразделяют на плановые, неплановые и аварийные. В свою очередь, плановый ремонт разделяют на текущий, средний и капитальный.
При планировании и проведении ремонтных работ в арктических условиях, особенно неплановых или аварийных, необходимо учитывать короткий навигационный (межледовый) период.
6.1.3 Выполнение работ по капитальному ремонту подводного трубопровода следует проводить на основании проектной документации, прошедшей необходимые экспертизы в соответствии с федеральными законами [3] - [5] и Положением [6].
6.1.4 Выполнение текущего ремонта должно предусматривать разработку планов текущего ремонта, утвержденных главным инженером компании-оператора.
Примечание - Выполнение текущего ремонта возможно без разработки проектной документации на ремонт подводного трубопровода с применением ППР, технологических карт и/или методик, утвержденных главным инженером компании-оператора.
6.1.5 При классификации подводного трубопровода в системе РМРС в соответствии с Правилами [7], Руководством [8] и Рекомендациями [9] проектная документация, план текущего ремонта, ППР разработанный согласно 7.2, технологические карты и/или методики на выполнение ремонта должны получить одобрение РМРС. В таком случае получение одобрения РМРС должно быть отражено в ТЗ на проектирование, будучи необходимым условием при приемке проведенных работ от проектной организации. Ремонтные работы должны быть выполнены с учетом Правил [7], Руководства [8] и Рекомендаций [9].
6.1.6 Решения по объему и срокам предстоящего ремонта должны приниматься на основании прогнозирования технического состояния подводного трубопровода, анализа эксплуатационной надежности с учетом местных условий и в соответствии с требованиями безопасности.
6.1.7 Ремонт методом замены участка подводного трубопровода следует осуществлять:
- с подъемом дефектного участка на поверхность привлекаемого плавучего технического средства с применением специального оборудования и оснастки;
- под водой с применением специального оборудования и оснастки.
6.1.8 Методы и технологии, применяемые для ремонта отдельных дефектов, групп дефектов, дефектных секций (участков) подводного трубопровода, приведены в приложении А.
6.1.9 При проведении ремонта должны выполняться положения ГОСТ Р 54382-2021 (разделы 10 и 11).
6.1.10 Для выполнения ремонтных работ на подводных обетонированных трубопроводах, как правило, требуется удаление бетонного покрытия без нарушения целостности трубы, наружного защитного покрытия и обеспечение сохранения отрицательной плавучести. Снятие бетонного покрытия следует проводить вручную с привлечением водолазов или с применением специального оборудования.
6.2 Матрица выбора метода ремонта подводных трубопроводов в зависимости от конструкции подводного трубопровода, его назначения и условий его эксплуатации, а также вида дефекта
6.2.1 Методы и технологии, применяемые для ремонта подводного трубопровода, приведены в Рекомендациях [9] (12.3.1).
6.2.2 Анализ основных причин и масштабов повреждений трубопровода следует выполнять до начала ремонтных работ на подводном трубопроводе. На рисунке 6.1 приведена типовая блок-схема планирования работ по ремонту с момента обнаружения повреждений подводного трубопровода и до выбора методики и средств для проведения ремонта.
Рисунок 6.1 — Типовая блок-схема работ от момента обнаружения повреждения до завершения ремонтных работ
6.2.3 Матрица выбора типового метода ремонта подводного трубопровода в зависимости от дефекта приведена в приложении Б.
6.2.4 При выборе метода ремонта необходимо учитывать следующие факторы:
- тип дефекта и его размер;
- диаметр трубопровода;
- глубину воды;
- географическое расположение трубопровода;
- доступность участка трубопровода к проведению ремонта;
- природно-климатические условия, включая ледовую обстановку;
- фактические и прогнозные ледовые условия в районе проведения работ;
- тип морского грунта;
- профиль трассы трубопровода;
- перекачиваемую среду;
- напряжения в трубопроводе;
- текущий срок эксплуатации подводного трубопровода;
- проектные и конструктивные решения трубопровода (марка стали, тип защитного покрытия, наличие обетонирования, способ прокладки).
6.2.5 Окончательный выбор метода ремонта должен производиться с учетом 4.3, 4.4.1, 4.4.6 и 6.2.3, анализа, прогнозирования опасностей и оценки степени рисков в соответствии с Правилами [7] (10.4), результатами расчета пригодности к эксплуатации в зависимости:
- от технико-экономических показателей по видам и методам ремонта;
- локализации дефектного участка на подводном трубопроводе;
- плотности распределения дефектов;
- комбинации различных видов дефектов;
- доступности оборудования и времени, необходимого для организации и проведения ремонтно-восстановительных работ.
7 Основные положения, относящиеся к организационно-технической подготовке к ремонту подводных трубопроводов
7.1 Основные положения, относящиеся к организационно-технической подготовке к ремонту подводных трубопроводов, мобилизации и демобилизации плавучих технических средств
7.1.1 Организационно-техническая подготовка к проведению ремонта подводного трубопровода должна предусматривать комплекс мероприятий по планированию ремонта, оформлению необходимых разрешительных документов, привлечению подрядной организации и обеспечению готовности к качественному и безопасному производству работ с учетом 4.4.1, включая разработку и согласование ПКК на ремонт.
7.1.2 Лицо, ответственное за безопасную эксплуатацию подводного трубопровода, согласно соответствующему приказу компании-оператора становится ответственным за осуществление планирования, подготовки и ремонта подводного трубопровода.
7.1.3 Лицо, ответственное за осуществление планирования, подготовки и ремонта подводного трубопровода, должно проверить наличие необходимых сертификатов, свидетельств и разрешений плавучих технических средств на проведение соответствующего вида деятельности.
7.1.4 Лицо, ответственное за осуществление планирования, подготовки и ремонта подводного трубопровода, должно проверить наличие освидетельствования плавучих технических средств РМРС на соответствие применимым положениям правил РМРС, действующих свидетельств и сертификатов соответствующих органов надзора с последующим оформлением разрешения на проход в акваторию производства работ по ремонту подводного трубопровода. В случае нахождения подводного трубопровода в акватории Северного морского пути должно быть получено разрешение на плавание в этой акватории.
7.1.5 Процедура перебазирования плавучих технических средств к месту и с места производства работ должна быть предусмотрена с учетом положений ГОСТ Р 54382-2021 (раздел 9).
7.1.6 Техническая документация на ремонт подводного трубопровода методами согласно 6.2 должна пройти государственную экологическую экспертизу в соответствии с Федеральным законом [5].
7.1.7 Заказчик и подрядная организация должны обеспечить оформление документов в части обеспечения экологической безопасности, предусмотренных природоохранным законодательством Российской Федерации.
7.1.8 До начала производства работ компания-оператор должна предоставить подрядной организации (если это обусловлено технологией работ) решение о выделении водных объектов в пользование в соответствии с Федеральным законом [10] (статья 11), если проведение ремонтных работ связано с изменением дна и берегов водных объектов.
7.1.9 Для выполнения работ по ремонту подводных трубопроводов в арктических условиях привлекаемые плавучие технические средства должны отвечать следующим критериям:
- иметь знак категории ледовых усилений судна не ниже Arc4 и знак оснащенности DYNPOS-2;
- иметь техническую возможность плавания в районе производства работ с учетом возможных неблагоприятных гидрометеорологических и ледовых условий;
- иметь необходимые условия (техническое оснащение судна, рабочая площадь палубы и т.д.) для проведения ремонта подводных трубопроводов в зависимости от выбранного согласно 6.2 метода ремонта.
7.1.10 Плавучие технические средства должны быть проверены на наличие действующих сертификатов и свидетельств капитаном порта с последующим оформлением разрешения на выход из порта приписки или отстоя.
7.1.11 Плавучие технические средства должны быть проверены на предмет наличия действующих сертификатов и свидетельств гидрографической службой с последующим оформлением разрешения на проход в акваторию производства работ по ремонту подводного трубопровода.
Примечание — Если место производства работ находится в акватории Северного морского пути, то необходимо учесть положения Правил [11] (раздел 3) в части разрешительного порядка плавания судов.
7.1.12 Применяемые ремонтные конструкции должны быть рассчитаны на нагрузки при соединении участка подводного трубопровода с обеспечением надлежащей безопасности.
Примечание — Конечно-элементный расчет может быть использован для детального изучения напряжений и отклонений от симметричных и асимметричных нагрузок, включая пластическую деформацию материала, трение, контакт, смятие и движения, т.е. сочетания определенного диапазона нелинейных эффектов с учетом положений ГОСТ Р 57700.44, ГОСТ Р 57700.10 и ГОСТ Р 57700.14.
7.1.13 Применяемые наружные защитные покрытия для арктических условий (по температуре эксплуатации) должны соответствовать ГОСТ 31448-2012 (3.2).
7.1.14 Расчет несущей способности подводного трубопровода с учетом положений ГОСТ 27609 должен быть основан на уменьшенной толщине стенок трубы, полученной при использовании установленных допусков на коррозию и допусков, применяемых при проектировании и изготовлении.
7.2 Положения, относящиеся к содержанию проекта производства работ
7.2.1 ППР является основным документом, определяющим безопасные, качественные и рациональные способы выполнения технологических операций при ремонте подводных трубопроводов.
7.2.2 ППР на выполнение ремонта разрабатывает подрядная организация с привлечением при необходимости специализированных проектных организаций.
7.2.3 В состав ППР должны входить:
- пояснительная записка;
- технологические карты (схемы производства работ);
- профиль трассы ремонтируемого участка трубопровода с ситуационным планом;
- график производства ремонта подводного трубопровода;
- график поступления на участок ремонтируемого подводного трубопровода строительных конструкций, изделий, материалов и оборудования;
- план ликвидации внештатных ситуаций при производстве ремонтных работ;
- схема организации связи с местом проведения работ (в том числе аварийных служб и диспетчера компании-оператора);
- оценка воздействия на окружающую среду при проведении ремонтных работ подводных трубопроводов согласно Федеральному закону [12] (статья VI).
7.2.4 Анализ и оценка рисков при проведении ремонта подводных трубопроводов должны быть выполнены по методикам компании-оператора, разработанным в соответствии с положениями ГОСТ Р ИСО 17776, ГОСТ Р 52806, Правил [7].
7.2.5 Пояснительная записка ППР должна включать:
- раздел с информацией о гидрометеорологических, гидрогеологических, гидрологических условиях района проведения работ;
- допустимые параметры гидрометеорологических и гидрологических условий для проведения ремонтных работ;
- характер повреждений, подлежащих ремонту;
- порядок и методы производства ремонта трубопровода по отдельным видам работ;
- перечень оформляемой разрешительной и исполнительной документации (по видам работ);
- технологическую документацию по выполнению сварки (при необходимости ее использования);
- перечень оборудования и инструментального обеспечения, необходимого для подготовки, выполнения ремонтных и послеремонтных работ;
- условия выполнения ремонта, в том числе условия безопасного подъема нитки трубопровода выше поверхности воды для проведения работ (при необходимости его использования);
- подготовку места проведения ремонта;
- технологические карты на ремонтные операции;
- мероприятия по обеспечению и контролю качества работ;
- действия при возникновении нештатных и аварийных ситуаций при выполнении водолазных спусков согласно Правилам [2];
- организацию взаимодействия между всеми участниками водолазных работ (связь или иные коммуникации) и распределение персонала согласно Правилам [2], а также 4.3;
- мероприятия по охране труда и технике безопасности;
- мероприятия по охране окружающей среды согласно Положению [6] (раздел 8);
- мероприятия по организации непрерывного мониторинга (оценки) гидрометеорологических условий, включая ледовую обстановку в районе выполнения работ и по маршрутам следования судов обеспечения.
7.2.6 График производства ремонта подводного трубопровода в ППР составляют на весь период работ с учетом гидрометеорологических, гидрогеологических, гидрологических условий и особенностей эксплуатации конкретного подводного трубопровода.
7.2.7 Изменения в ППР должны быть письменно согласованы с компанией-оператором.
7.2.8 Без наличия согласованного и утвержденного в установленном порядке ППР начало работ не допускается.
7.3 Положения, относящиеся к планированию и подготовке к ремонту подводных трубопроводов
7.3.1 Планирование ремонта подводного трубопровода должно быть осуществлено ответственным за безопасную эксплуатацию по результатам анализа данных диагностического обследования подводного трубопровода с привлечением всех заинтересованных служб путем составления плана ремонта дефектов (рекомендуемая форма плана ремонта дефектов подводного трубопровода приведена в приложении В).
7.3.2 План ремонта дефектов должен быть разработан с учетом предельных сроков устранения дефектов. Сроки завершения ремонта дефектов в плане ремонта следует устанавливать не позднее сроков безопасной эксплуатации подводного трубопровода, определяемых по результатам диагностического обследования.
7.3.3 План ремонта дефектов должен быть согласован с заинтересованными службами компании-оператора и утвержден главным инженером компании-оператора.
7.3.4 Ремонты дефектов, предельный срок устранения которых составляет более 12 мес, относятся к плановым и должны быть устранены в сроки не позднее установленных в 7.3.2.
7.3.5 Дефекты, предельный срок устранения которых составляет менее 12 мес, а также ограничивающие установленное проектное (рабочее) давление и пропускную способность подводного трубопровода, относят к критическим. Организация и проведение ремонтных работ должны быть осуществлены внепланово в минимально короткие сроки с момента их выявления с учетом наличия технических возможностей. В случае отсутствия технической возможности ремонта дефектов до окончания срока безопасной эксплуатации компания-оператор принимает решение по выводу из эксплуатации участка подводного трубопровода или снижению.
7.3.6 План ремонта дефектов должен быть актуализирован после получения отчета с результатами очередного диагностического обследования подводного трубопровода.
7.3.7 Последовательные этапы подготовки планового ремонта для устранения дефектов подводного трубопровода методами, не требующими замены участка, приведены в 7.3.7.1, 7.3.7.2.
7.3.7.1 Для проведения плановых ремонтов, не требующих замены участка, при подготовке ремонта компания-оператор предусматривает следующие этапы:
- определение секций, подлежащих ремонту, и методов ремонта на основании анализа результатов диагностического обследования технического состояния трубопровода (при необходимости с привлечением специализированной организации);
- включение выявленных по результатам диагностического обследования дефектов в План ремонта дефектов;
- планирование затрат на выполнение ремонта;
- уточнение положения трубопровода, запорной арматуры, сооружений и сетей вблизи трубопровода по проектной и эксплуатационной документации, составление ведомости пересечений и приближений;
- уведомление и согласование ТУ (при необходимости) на проведение работ по ремонту от владельцев сооружений и сетей, пересекающих трубопровод или проходящих с ним в одном техническом коридоре, в охранной зоне которых должны проводиться ремонтные работы;
- получение необходимых разрешений надзорных и контролирующих органов;
- получение разрешений на осуществление судами гидротехнических работ в акватории;
- заключение договора на выполнение ремонта с подрядной организацией;
- передача подрядной организации ведомости объемов работ, данных отчета по диагностическому обследованию (в объеме, необходимом для точного определения дефекта), ТУ на пересечения и приближения, разрешений надзорных и контролирующих органов (при необходимости также копии рабочей и исполнительной документации на строительство ремонтируемого участка подводного трубопровода);
- рассмотрение и согласование ППР, разработанного подрядной организацией;
- при необходимости (в зависимости от критериев, относящихся к конкретному методу ремонта), снижение давления в подводном трубопроводе на период производства работ до допустимого (определено в проектной документации и обосновано расчетами и иными способами, указанными в части 6 статьи 15 Федерального закона [13]). Письменное уведомление подрядной организации о снижении давления и разрешение на производство работ выдаются компанией-оператором.
7.3.7.2 Для дефектов, попадающих в категорию планового ремонта, не требующих замены участка, подготовка работ подрядной организацией предусматривает следующие этапы:
- разработка и согласование с компанией-оператором ППР на выполнение ремонта в соответствии с 7.2;
- оформление разрешительных документов;
- закупка МТР, необходимых для производства работ, либо получение МТР у компании-оператора;
- проведение входного контроля МТР с составлением соответствующих актов;
- проверка готовности и допуск подрядной организации к производству работ;
- оформление наряда-допуска на производство работ, передача наряда-допуска диспетчеру компании-оператора;
- уведомление надзорных, контролирующих органов и аварийных служб о проведении ремонта подводного трубопровода;
- мобилизация к месту производства работ;
- обеспечение надежной связи между участниками производства работ, с аварийными службами и с диспетчером компании-оператора;
- ознакомление всех участников работ с ППР под подпись;
- проведение инструктажа по технике безопасности;
- определение или уточнение оси трассы трубопровода, пересечений подводного трубопровода с инженерными коммуникациями, а также всех параллельно пролегающих коммуникаций (при их наличии);
- определение и обозначение места расположения дефекта;
- выполнение ДДК дефекта (при необходимости);
- получение разрешения от компании-оператора на начало работ.
7.3.8 Подготовка ремонта первоочередных дефектов подводного трубопровода методами, не требующими замены участка, приведена в 7.3.8.1.
7.3.8.1 Для первоочередных ремонтов дефектов организационная подготовка работ подрядной организацией предусматривает следующие этапы:
- получение у компании-оператора МТР для ремонта (при наличии могут быть использованы МТР подрядной организации);
- проведение входного контроля МТР с составлением соответствующих актов;
- оформление наряда-допуска на производство работ, передача наряда-допуска диспетчеру компании-оператора;
- мобилизация к месту производства работ;
- обеспечение четкого взаимодействия между участниками производства работ, а также с аварийными службами и с диспетчером компании-оператора;
- уведомление надзорных, контролирующих органов и аварийных служб о проведении ремонта;
- ознакомление участников работ с технологическими картами под подпись;
- проведение инструктажа по технике безопасности;
- определение или уточнение оси трассы трубопровода, пересечений трубопровода с инженерными коммуникациями, а также всех параллельно пролегающих коммуникаций (при их наличии);
- определение и обозначение места расположения дефекта;
- выполнение ДДК дефекта (при необходимости);
- получение разрешения от компании-оператора на начало работ.
Примечание - Организационная подготовка для ремонта первоочередных дефектов компанией-оператором предусматривает следующие этапы:
- определение секций, содержащих первоочередные дефекты, на основании анализа результатов диагностического обследования трубопровода (при необходимости с привлечением специализированной организации);
- снижение давления в подводном трубопроводе до завершения работ по устранению дефекта до допустимого (определяется в проектной документации или в технологических картах в зависимости от выбранного метода ремонта);
- выбор метода ремонта;
- привлечение подрядной организации для выполнения ремонта с учетом условий 8.1;
- уточнение положения трубопровода, запорной арматуры, сооружений и сетей вблизи трубопровода по проектной и эксплуатационной документации, составление ведомости пересечений и приближений;
- уведомление владельцев сооружений и сетей, пересекающих трубопровод или проходящих с ним в одном техническом коридоре, о проведении ремонтных работ;
- уведомление надзорных, контролирующих органов и аварийных служб о планируемом ремонте (при необходимости обеспечение мобилизации аварийных служб к месту проведения ремонта);
- передача подрядной организации дефектной ведомости объемов работ, ведомости пересечений и приближений;
- направление ответственного представителя компании-оператора для контроля за производством работ.
7.3.9 Подготовка ремонта подводного трубопровода методом замены участка приведена в 7.3.9.1 - 7.3.9.4.
7.3.9.1 Разработку технической документации с прохождением государственной экологической экспертизы в соответствии с Федеральным законом [5] при использовании метода замены секций подводного трубопровода выполняют только в случае изменения трассы трубопровода.
7.3.9.2 Техническая документация на ремонт подводного трубопровода методом замены участка должна пройти государственную экологическую экспертизу в соответствии с Федеральным законом [5].
7.3.9.3 Подготовка компанией-оператором ремонта методом замены участка предусматривает следующие этапы:
- определение секций, подлежащих замене на основании анализа результатов диагностического обследования технического состояния трубопровода (при необходимости с привлечением специализированной организации);
- снижение давления в подводном трубопроводе до допустимого (определяется в проектной документации);
- выполнение ДДК дефекта (при необходимости с привлечением специализированной организации), обозначение места дефекта, подтверждение необходимости устранения дефекта методом замены участка;
- включение дефектов, выявленных по результатам диагностического обследования и ДДК, в план ремонта дефектов;
- уточнение положения трубопровода, запорной арматуры, сооружений и сетей вблизи трубопровода по проектной и эксплуатационной документации, составление ведомости пересечений и приближений в районе проведения ремонта;
- подготовка технического задания и заключение договора с проектной организацией на разработку проектной, рабочей документации на устранение дефекта методом замены участка;
- планирование затрат на выполнение ремонта;
- определение необходимости корректировки проектной документации на устранение дефекта методом замены секций трубопровода в случае изменения трассы трубопровода;
- проведение компанией-оператором внутренней экспертизы разработанной документации;
- уведомление и согласование ТУ (при необходимости) на выполнение работ по ремонту от владельцев сооружений и сетей, пересекающих трубопровод или проходящих с ним в одном техническом коридоре, в охранной зоне которых должны проводиться ремонтные работы;
- получение разрешений надзорных и контролирующих органов;
- заключение договора с подрядной организацией на выполнение ремонта методом замены участка;
- передача подрядной организации проектной и рабочей документации, ТУ на пересечения и приближения, разрешений надзорных и контролирующих органов;
- рассмотрение и согласование ППР, разработанного подрядной организацией;
- обеспечение мобилизации аварийных служб к месту ремонта (к началу производства работ);
- снижение давления в подводном трубопроводе на период производства работ до допустимого (определяется в проектной документации);
- направление ответственного руководителя и специалистов компании-оператора для контроля за выполнением работ по ремонту.
7.3.9.4 Подготовка подрядной организацией работ по устранению дефекта методом замены участка предусматривает следующие этапы:
- разработка и согласование с компанией-оператором ППР на выполнение ремонта в соответствии с 7.2;
- оформление разрешительных документов;
- уведомление надзорных и контролирующих органов о проведении ремонта подводного трубопровода;
- обеспечение четкого взаимодействия между участниками производства работ, а также с аварийными службами и с диспетчером компании-оператора;
- ознакомление всех участников работ с ППР под подпись;
- проведение инструктажа по технике безопасности;
- определение или уточнение оси трассы трубопровода, пересечений трубопровода с инженерными коммуникациями, а также всех параллельно пролегающих коммуникаций (при их наличии);
- определение и обозначение места расположения дефекта;
- ДДК дефекта (при необходимости);
- получение разрешения от компании-оператора на начало работ.
7.4 Положения, относящиеся к мероприятиям по контролю результатов проведенных работ, отчетности, составу разрешительной документации
7.4.1 Приемка выполненных подрядной организацией работ по устранению дефектов должна быть проведена в соответствии с условиями и сроками, предусмотренными заключенным договором и ПКК.
7.4.2 При приемке выполненных работ подрядная организация должна сформировать и предоставить компании-оператору отчет по устранению дефекта, содержащий:
- видеоматериалы по всем выполненным ремонтным работам.
7.4.3 Разрешительная документация должна быть оформлена до начала производства работ на объекте. В состав разрешительной документации должны входить документы, дающие право на выполнение всего комплекса ремонтных работ.
7.4.4 Исполнительная документация должна быть оформлена по факту выполнения ремонтных работ; задержка оформления исполнительной документации не допускается.
7.4.5 Своевременное оформление разрешительной и исполнительной документации должно контролироваться СКК.
7.4.6 Конкретный перечень необходимой к оформлению разрешительной и исполнительной документации на различные виды ремонта дефектов должен быть передан компанией-оператором подрядной организации и включен в состав ППР. Подрядная организация ведет разрешительную и исполнительную документацию в соответствии с утвержденным компанией-оператором перечнем согласно Порядку [14].
7.4.7 Исполнительная документация на выполненные работы должна быть оформлена в соответствии с установленными формами и завизирована ответственным руководителем работ подрядной организации, представителем СКК, а также ответственным представителем компании-оператора (при присутствии на месте производства работ).
7.4.8 Разрешительная и исполнительная документация должна быть сформирована в единый отчет в бумажном виде. Материалы видеосъемки следует представить в виде приложения к указанному отчету в электронном формате.
7.4.9 Папки отчета должны быть прошиты, пронумерованы, скреплены печатью, подписями работников и ответственного руководителя подрядной организации. Отчет допускается представлять в электронном формате согласно ГОСТ Р 70108, Порядку [14], [15] при условии идентификации лиц(а), подписавших(его) документ.
7.4.10 Сформированный отчет по устранению дефекта должен быть проверен, согласован СКК, а также строительным контролем компании-оператора (при наличии) и передан на согласование компании-оператору.
7.4.11 Компания-оператор в течение 10 рабочих дней должна рассмотреть представленный отчет и возвратить его подрядной организации на доработку с замечаниями либо согласовать. При необходимости компания-оператор должна принять решение о проведении совещания/презентации по рассмотрению материалов отчета с привлечением подразделений компании-оператора, подрядной организации и других заинтересованных сторон (проектные организации, строительный контроль, надзорные органы и др.).
7.4.12 На основании согласованного отчета компания-оператор должна внести необходимые изменения в паспорт подводного трубопровода и в графики мониторинга ремонтных конструкций.
8 Порядок привлечения подрядных организаций для ремонта подводных трубопроводов
8.1 Положения, предъявляемые к подрядной организации и ее работникам
8.1.1 Положения, предъявляемые к подрядной организации, приведены в 8.1.1.1 - 8.1.1.4.
8.1.1.1 Для выполнения ремонтных работ на подводном трубопроводе должны привлекаться подрядные/специализированные организации, имеющие разрешительные документы, укомплектованные необходимым оборудованием и обученным персоналом.
8.1.1.2 Подрядная организация, привлекаемая к выполнению работ по ремонту дефектов, должна иметь:
- необходимые допуски СРО и признание в РМРС при проведении ремонтов на трубопроводах в классе РМРС;
- собственную либо привлеченную ЛНК (в том числе свидетельство об аттестации, содержащее перечень необходимых при выполнении работ объектов, видов и методов контроля);
- при выполнении сварочных работ свидетельства об аттестации персонала сварочного производства, сварочных материалов, сварочного оборудования и сварочных технологий;
- разрешительные документы на производство подводных работ.
8.1.1.3 Все разрешительные документы должны быть действительны на момент начала выполнения соответствующих работ. В случае окончания срока действия документов до завершения сроков производства работ необходимо предоставить сведения об инициализации процедуры их продления.
8.1.1.4 При необходимости выполнения специальных работ подрядной организацией должны своевременно оформляться соответствующие разрешительные документы, предусмотренные действующим законодательством.
8.1.2 Положения, предъявляемые к работникам подрядных организаций, приведены в 8.1.2.1 - 8.1.2.5.
8.1.2.1 К выполнению работ по ремонту дефектов должны допускаться работники подрядных организаций, прошедшие соответствующее обучение, инструктажи по технике безопасности и охране труда, годные по состоянию здоровья, ознакомленные с положениями ППР под роспись.
8.1.2.2 Все работники подрядных организаций должны быть обеспечены специальной одеждой и средствами индивидуальной защиты в соответствии с видами выполняемых работ.
8.1.2.3 К водолазным работам по ремонту дефектов подводных трубопроводов должны привлекаться водолазы, обладающие знаниями, навыками и опытом работ, соответствующими видам выполняемых подводно-технических работ, прошедшие надлежащее обучение и имеющие квалификацию, отвечающую характеру выполняемых работ. Допуск к водолазным работам осуществляется ежегодно приказом руководителя компании-оператора после проведения:
- инструктажей по охране труда и стажировки на рабочем месте;
- проверки знаний по охране труда и обученности безопасным методам и приемам выполнения водолазных работ.
Периодическую проверку знаний по охране труда и обученности безопасным методам и приемам выполнения водолазных работ проводят не реже одного раза в 12 мес.
В случаях выполнения водолазами ремонта дефектов подводных трубопроводов с использованием сварки и резки под водой водолазы допускаются к производству подводных сварочных работ при наличии:
- профессионального обучения по профессии «Водолаз»;
- профессионального обучения по профессии «Сварщик»;
- действующего аттестационного удостоверения сварщика по соответствующему способу сварки или квалификационного свидетельства по выполнению работ по сварке и резке под водой;
- протокола проверки знаний по безопасным методам и способам выполнения работ по сварке (резке) под водой;
- профессионального обучения по программам повышения квалификации рабочих и служащих по сварке и резке под водой, а также согласно Профессиональному стандарту [16].
Примечание — Наличие профессионального обучения водолазов подтверждается документами об обучении и удовлетворительном прохождении необходимых аттестационных испытаний.
8.1.2.4 К работам по НК должны допускаться специалисты, аттестованные в соответствии с действующим законодательством в отношении регулирования НК сварных соединений на ОПО с учетом требований ГОСТ 24522, при наличии аттестационных удостоверений установленного образца, имеющие надлежащую профессиональную подготовку, а также обладающие теоретическими знаниями и практическим опытом, необходимыми для выполнения работ. Правом выдачи заключений по результатам НК обладают специалисты, имеющие квалификационный уровень II и выше.
8.1.2.5 К сварочным работам, руководству и контролю их качества должны допускаться специалисты, аттестованные в соответствии с Правилами [17], Руководящим документом [18] и имеющие допуск к руководству и техническому контролю за выполнением сварочно-монтажных работ.
8.2 Положения, предъявляемые к используемому оборудованию
8.2.1 Критерии, предъявляемые к составу и характеристикам применяемого оборудования, должны быть установлены в ППР с учетом выбранного метода ремонта дефекта, расположения подводного трубопровода, видов, объемов работ и др., а также согласно ГОСТ Р 54382-2021 (раздел 9).
8.2.2 Применяемое при выполнении ремонта оборудование должно быть технически исправно, иметь паспорта и инструкции по эксплуатации, проходить регулярное техническое обслуживание, а также, при необходимости, техническое освидетельствование.
8.2.3 Оборудование для подводных работ, порядок его технического обслуживания и эксплуатации должны соответствовать Правилам [2]. При необходимости очистки больших площадей поверхности подводного трубопровода могут применяться гидроустановки высокого давления.
8.2.4 Для производства земляных работ могут применяться гидромониторы (с гидромониторными и пневмогидравлическими насадками, гидроэжекторными размывателями, гидропневматическими, гидравлическими эжекторами и эйрлифтами).
8.2.5 Сварочное оборудование должно быть аттестовано на группу «Нефтегазодобывающее оборудование» в соответствии с Руководящим документом [19] и иметь соответствующие свидетельства об аттестации.
8.2.6 Для затяжки болтов и шпилек ремонтных муфт следует использовать динамометрические ключи либо другую специализированную оснастку для тарированного натяжения, имеющую сертификаты поверки и калибровки.
8.2.7 При ремонте подводного трубопровода не допускается использовать машины, механизмы, оборудование и инструменты:
- не по прямому назначению, нарушая предусмотренную документацией область применения;
- если в процессе эксплуатации выявлены дефекты (механические повреждения) оборудования;
- при отсутствии сопроводительной заводской документации (паспортов и инструкций по эксплуатации) на данное конкретное оборудование;
- при нарушении условий по его транспортированию, хранению, техническому обслуживанию и ремонту;
- отсутствующие в составе ППР и технологических карт.
8.3 Положения, предъявляемые к используемым материально-техническим ресурсам
8.3.1 В целях обеспечения надлежащего качества выполнения работ по ремонту подводного трубопровода, обеспечения надежности и безопасности их эксплуатации, МТР, применяемые для выполнения ремонтных работ, должны:
- соответствовать технологической карте на выполнение работ;
- иметь сертификат качества;
- иметь заключение по промышленной безопасности (при необходимости).
8.3.2 Перед использованием в работе все применяемые изделия должны подвергаться входному контролю с участием представителей компании-оператора, подрядной организации и СКК на соответствие вышеуказанным положениям, сопроводительной документации и согласно Положению [20].
8.3.3 При классификации подводного трубопровода в системе РМРС материалы и изделия должны быть одобрены РМРС в соответствии с Руководством [8].
8.3.4 При ремонте подводного трубопровода не допускается применение материалов и изделий с истекшим гарантийным сроком хранения (изделий в целом либо отдельных комплектующих, их элементов, входящих в состав единой поставки) либо с нарушенными условиями хранения и транспортирования.
8.3.5 Основные виды МТР, применяемые для ремонта подводного трубопровода, должны быть изготовлены согласно положениям соответствующих национальных стандартов, либо международных стандартов, либо ТУ, удовлетворяющих критериям, предъявляемым к МТР для ремонта морских трубопроводов.
8.3.6 Материалы без сертификатов для изготовления ремонтных конструкций не допускаются.
8.3.7 Ремонтные конструкции должны проходить входной контроль, включая:
- проверку соответствия технологической карте на выполнение работ;
- проверку соответствия сопроводительной документации и ТУ;
- ВИК, осмотр внутренней и наружной поверхности на предмет выявления повреждений (расслоений, рисок, забоин и др.).
8.3.8 Входной контроль ремонтных конструкций должен проводиться в два этапа:
- 1-й этап при получении ремонтных конструкций от заказчика (давальческие материалы) либо закупленных подрядчиком ремонтных конструкций от завода-изготовителя;
- 2-й этап при отгрузке ремонтной конструкции на судно перед отправкой к месту производства работ.
8.3.9 Для арктических условий при транспортировании ремонтных конструкций резиновых уплотнителей необходимо обеспечить температурный режим хранения до монтажа оборудования под водой.
8.3.10 Изоляционные материалы, применяемые для ремонта подводного трубопровода, должны быть изготовлены в соответствии с ГОСТ Р 51164, ГОСТ Р 58284 либо ТУ.
8.4 Положения по организации работ по обеспечению экологической безопасности
8.4.1 До начала производства работ подрядная организация должна обеспечить своевременное оформление и передачу заказчику копий следующих документов (при необходимости, обусловленных технологией работ):
- разрешение на выбросы загрязняющих веществ в окружающую среду;
- документ об утверждении нормативов образования и лимитов на размещение отходов;
- договоры водопользования на забор воды для производственных нужд или договор на приобретение воды;
- договоры на вывоз хозяйственно-бытовых и производственных сточных вод;
- договоры со специализированными лицензированными предприятиями, осуществляющими деятельность по обезвреживанию и размещению опасных отходов;
- приказы о назначении ответственных за охрану окружающей среды, соблюдение норм экологической безопасности и организацию производственного экологического контроля на объекте производства работ;
- приказы о назначении ответственных лиц подрядной организации за соблюдение норм природоохранного законодательства в области обращения с отходами.
Действие данных документов должно распространяться на весь период проведения работ по ремонту.
8.4.2 Компания-оператор предоставляет возможность использования подрядной организацией разрешительной документации на выбросы, сбросы загрязняющих веществ и размещение отходов заказчика в том случае, если объемы и лимиты, установленные данной документацией, не будут превышены в течение всего периода выполнения ремонта объекта (по письменному согласованию с заказчиком, оформленному до начала производства ремонтных работ).
8.4.3 Нормативно-разрешительная природоохранная документация должна быть подготовлена и согласована в полном объеме до начала производства работ по ремонту подводного трубопровода.
8.4.4 В процессе проведения ремонтных работ подрядная организация должна обеспечивать своевременное оформление ежеквартальных расчетов платы за размещение отходов, выброс загрязняющих веществ в атмосферу стационарными и передвижными источниками выбросов, сброс загрязняющих веществ в водные объекты, платежей за пользование водными объектами, а также платежных поручений о перечислении средств.
8.4.5 В процессе проведения ремонтных работ подрядная организация обеспечивает своевременное оформление следующих документов:
- журнал учета образования и размещения отходов, отчетность по обращению с отходами производства и потребления;
- документы, подтверждающие передачу отходов специализированным лицензированным организациям в соответствии с заключенными договорами (талоны, накладные, акты и пр.);
- первичная документация (журналы) по учету водопотребления/водоотведения по установленным законодательством формам;
- отчетная документация, предусмотренная решением/договором на водопользование.
9 Контроль качества выполнения работ
9.1 Общие положения, предъявляемые к контролю качества выполнения работ
9.1.1 В целях обеспечения надлежащего качества выполнения работ по ремонту подводного трубопровода должен обеспечиваться строительный контроль компанией-оператором и СКК за выполнением данных работ с учетом СП 48.13330.2019 (9.1). Строительный контроль в соответствии с Положением [20] обеспечивается лицом, осуществляющим строительство (далее — подрядчик); застройщиком, заказчиком либо организацией, ответственной за подготовку проектной документации и привлеченной заказчиком (застройщиком) по договору для проведения строительного контроля (в части проверки соответствия выполняемых работ проектной документации) (далее — заказчик).
9.1.2 Строительный контроль работ по ремонту подводного трубопровода со стороны компании-оператора может быть выполнен непосредственно специалистами компании-оператора либо с привлечением подрядной/специализированной организации.
9.1.3 Строительный контроль работ по ремонту подводного трубопровода со стороны подрядной организации должен выполняться СКК. При классификации подводного трубопровода в системе РМРС в состав СКК должен быть включен представитель РМРС.
9.1.4 СКК должна создаваться приказом руководителя подрядной организации.
9.1.5 СКК согласно ГОСТ Р ИСО/МЭК 17020 должна быть независимой от деятельности производителей работ и подчиняться заместителю руководителя подрядной организации, ответственному за качество выполнения работ. В должностных инструкциях и других организационно-распорядительных документах подрядной организации должны быть определены обязанности и полномочия ответственных руководителей и работников в части организации работы СКК.
9.1.6 В состав СКК должны входить:
- специалист, осуществляющий проверку соблюдения последовательности и состава всех технологических операций при проведении работ;
- специалисты сварочного производства не ниже II уровня в соответствии с Правилами [17] (при необходимости выполнения сварочных работ);
- специалисты по НК, аттестованные по ВИК, УЗК, РК не ниже II уровня в соответствии с 8.2.5 (при наличии у подрядной организации собственной лаборатории ЛНК).
9.1.7 Должностные инструкции и положение о СКК должны быть разработаны и утверждены руководителем подрядной организации.
9.1.8 Постоянный контроль представителей СКК для контроля технологических операций требуется при выполнении всех видов работ по ремонту подводного трубопровода.
9.1.9 При необходимости (по согласованию с компанией-оператором) допускается привлечение подрядной организацией специализированной организации для осуществления СКК.
9.1.10 Персонал СКК должен соответствовать следующим критериям:
- иметь квалификационные и аттестационные документы, подтверждающие необходимую квалификацию по видам контролируемых работ;
- быть аттестованным в области промышленной безопасности;
- пройти необходимые инструктажи по охране труда, пожарной безопасности с соответствующими записями в журналах;
- иметь группу по электробезопасности согласно видам выполняемых работ;
- быть ознакомленным с положениями ППР, технологическими картами и специальными инструкциями под роспись;
- руководствоваться в работе положением о СКК, ППР, нормативными документами в области строительства, ремонта трубопроводов, охраны труда и промышленной безопасности.
9.1.11 Работником подрядной организации перед началом работы по ремонту подводного трубопровода в ходе проверки должны проводиться:
- контроль наличия проектной, рабочей документации, прошедшей необходимые экспертизы, согласованных ППР и ПКК;
- контроль наличия согласованного и утвержденного в установленном порядке ППР;
- контроль наличия необходимых для производства работ разрешений надзорных и контролирующих органов, ТУ на пересечения и приближения;
- контроль наличия предусмотренных ППР специалистов и оборудования для выполнения и контроля качества работ с соответствующими разрешительными документами (с учетом положений настоящего раздела);
- контроль наличия необходимого оборудования, технологической оснастки, механизмов, инструментов и приборов для обеспечения безопасного производства работ;
- контроль наличия актов входного контроля на МТР для производства работ.
9.1.12 Выполненные работы по ремонту дефектов следует контролировать методами НК в следующем минимальном объеме:
- защитное покрытие — с помощью катодной поляризации, искрового дефектоскопа с напряжением 5 кВ/мм (только при подъеме на поверхность), с определяемой по ГОСТ Р 58216, ГОСТ Р 58284 номинальной толщиной покрытия;
д) ремонт методом шлифовки — ВИК, УЗК;
е) ремонт провисов и оголений — ВИК.
9.1.13 НК сварных соединений трубопроводов должен быть осуществлен в соответствии с положениями ГОСТ 7512, ГОСТ ISO 9934-1, ГОСТ ISO 9934-2, ГОСТ 18442, ГОСТ 20426, ГОСТ 25113, ГОСТ 25225, ГОСТ Р 53700, ГОСТ Р 55724, ГОСТ Р 56512, ГОСТ Р 56542, ГОСТ ISO 17636-2.
9.1.14 При необходимости по решению компании-оператора специалисты компании-оператора (привлекаемой специализированной организации) могут осуществлять непосредственный контроль за выполнением подводных работ, а также инспекционный контроль качества сварочных работ при ремонте методом замены участка.
9.1.15 В обязательном порядке должна быть осуществлена видеофиксация на всех этапах работ.
Примечание - Например, могут быть использованы система с плавающим модулем, мобильный комплекс видеофиксации работ.
9.1.16 Видеозаписи подводных работ должны соответствовать следующим критериям:
- формат изображения с разрешением кадра (пиксели) — не менее чем 720 x 576;
- формат файла должен воспроизводиться стандартными средствами;
- наличие в кадре отметок даты, времени проведения съемки и географических координат.
9.1.17 Видеозаписи подводных работ по окончании ремонта должны быть переданы компании-оператору на электронных носителях и храниться вместе с исполнительной документацией.
9.2 Контроль результатов проведения работ
9.2.1 В зависимости от объектов контроля и методов ремонта дефектов должны быть предусмотрены следующие виды контроля:
- прямой контроль выполнения надводных работ;
- удаленный контроль выполнения подводных работ (по видеотрансляции в режиме «онлайн»);
- контроль выполненных работ по видеозаписи.
9.2.2 Специалисты СКК обязаны осуществлять прямой контроль надводных работ и удаленный контроль подводных работ.
9.2.3 Компания-оператор должна контролировать проведение плановых ремонтов, не требующих замены участка по видеозаписи.
9.2.4 При выполнении работ по устранению первоочередных дефектов, а также плановых дефектов методом замены участка компания-оператор должна осуществлять прямой контроль надводных работ и удаленный контроль подводных работ.
9.2.5 СКК должна проводить строительный контроль в процессе каждого технологического этапа работ.
9.2.6 Объем работ СКК с учетом Положения [20] должен включать:
- контроль своевременного устранения производителем работ замечаний, предписаний СКК и строительного контроля компании-оператора;
- контроль своевременного и качественного оформления разрешительной и исполнительной документации;
- проведение испытаний лабораторией НК в объеме испытаний, предусмотренных ППР;
- участие в освидетельствовании и приемке законченных видов (этапов) работ;
- контроль соблюдения норм электробезопасности, охраны труда, промышленной и пожарной безопасности, норм природоохранного законодательства при производстве работ.
9.2.7 Результаты выполнения строительного контроля должны ежедневно фиксироваться в общем журнале работ, журнале замечаний и предложений.
9.2.8 Компания-оператор при оформлении общего журнала на бумажном носителе брошюрует и нумерует его. Общий журнал работ, журнал замечаний и предложений опечатываются, регистрируются ответственным представителем строительного контроля компании-оператора и хранятся на месте производства работ.
МЕТОДЫ И ТЕХНОЛОГИИ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА ОТДЕЛЬНЫХ ДЕФЕКТОВ, ГРУПП ДЕФЕКТОВ, ДЕФЕКТНЫХ СЕКЦИЙ (УЧАСТКОВ) ПОДВОДНОГО ТРУБОПРОВОДА
А.1 Вырезка и замена дефектного участка подводного трубопровода
А.1.1 Участки подводного трубопровода с дефектами, не позволяющими восстановить работоспособность трубопровода с необходимым уровнем надежности безвырезными методами ремонта, подлежат замене на тот участок, который будет проложен из новых труб. Применение бывших в эксплуатации труб не допускается.
А.1.2 Для обеспечения бесперебойной перекачки в период выполнения работ по замене участка допускается устройство байпасной линии с применением специальных фитингов и запорных устройств.
А.1.3 Методы и объемы контроля качества выполненных работ по ремонту методом замены участка (включая необходимость проведения гидравлических либо пневматических испытаний), а также состав оформляемой при выполнении ремонта исполнительной документации определяются проектной документацией.
А.1.4 Ремонт методом замены участка может осуществляться:
- с подъемом дефектного участка на поверхность привлекаемого плавучего технического средства с применением специального оборудования и оснастки;
- под водой с применением специального оборудования и оснастки.
А.1.5 Осуществляется поднятие участка трубопровода с помощью специализированного судна. Вырезку дефектного участка, его замену со сварочными работами проводят по технологиям, применяемым для сухопутных трубопроводов. Данный метод требует сравнительно долгой остановки трубопровода, мобилизации специализированного(ых) судна (судов), оснащенного(ых) для подъема подводного трубопровода на поверхность и для проведения на нем сварочных и других работ, необходимых для выполнения ремонта и последующей укладки трубопровода на дно.
А.1.6 Ремонтные работы по замене дефектного участка, выполняемые под водой, могут проводиться с применением сварочных работ и без них, с помощью специальных устройств и приспособлений.
А.1.6.1 Ремонт с применением сварочных работ в кессонах и гипербарических сварочных камерах после вытеснения воды выполняют для трубопроводов на глубинах, ограниченных техническими возможностями привлекаемых средств обеспечения водолазных и глубоководных водолазных работ. Перспективным направлением проведения работ является дистанционно управляемая атематическая сварка в гипербарических сварочных камерах.
А.1.6.2 Замену дефектного участка осуществляют с применением специальных устройств и приспособлений. Метод заключается в вырезке и удалении дефектного участка трубопровода, в монтаже на концах трубопровода специальных механических двухсторонних соединительных муфт или механических соединительных муфт с теми фланцами, к которым присоединяются концы нового участка трубопровода и которые не требуют при монтаже проведения сварочных работ.
А.1.6.3 В процессе замены дефектного участка трубопровода может возникнуть ситуация, когда возможность обеспечить соосность линии ремонтируемого участка отсутствует. В таком случае используют специальные муфты, где угол компенсируется за счет шарового шарнирного соединения.
А.1.6.4 При вырезке и замене дефектного участка трубопровода свободные концы подводного трубопровода герметизируют с помощью специальных внутритрубных устройств.
А.2 Методы ремонта под водой без замены участка подводного трубопровода
А.2.1 Применение на дефектных участках подводного трубопровода ремонтных конструкций, устанавливаемых поверх труб под водой, позволяет восстановить работоспособность трубопровода на необходимом, достаточном или заданном уровнях надежности без выполнения дорогостоящих ремонтных работ по замене участка, проведения гидравлических либо пневматических испытаний и без прекращения эксплуатации подводного трубопровода.
А.2.2 По сроку эксплуатации ремонтные конструкции (муфты, бандажи) разделяют на конструкции для постоянного ремонта, которые после установки на дефектный участок позволяют его эксплуатировать до конца срока службы подводного трубопровода, и на временные конструкции, необходимые для поддержания работоспособности подводного трубопровода в период до проведения ремонта.
А.2.3 По технологии применения различают два основных вида муфт:
- полностью готовые к установке изделия заводского изготовления,
- бандажирующие конструкции, формообразующие муфту на поверхности трубы из готовых композиционных элементов или их полуфабрикатов.
А.2.4 По материалу изготовления муфты подразделяют на стальные, композитные и комбинированные. Тип монтажа муфт на подводном трубопроводе зависит от глубины, на которой локализовано повреждение, согласно А.2.5.6.
А.2.5 Стальные сварные муфты относят к конструкциям для постоянного ремонта и устанавливают при помощи сварки в условиях осушенных кессонов или гипербарических сварочных камер на подводных трубопроводах.
А.2.5.1 При назначении ремонта отдельных дефектов, групп дефектов и дефектных секций с применением стальных сварных муфт должны быть выполнены условия, приведенные ниже:
- не допускается установка более двух муфт на секцию, за исключением случая установки двух муфт на сварные стыки секции и муфты по телу трубы;
- в пределах дефектной секции не допускается ремонт методами вырезки и установки муфты одновременно;
- не допускается установка технологических колец муфты на кольцевые сварные швы трубопровода, гофры;
- расстояние от торца технологического кольца муфты до кольцевого сварного шва вне муфты должно быть не менее четырех толщин стенки трубы;
- расстояние от шва приварки муфты к трубе до границы дефекта, ремонтируемого стальной сварной муфтой, должно быть не менее 100 мм;
- все сварные швы при монтаже стальных сварных муфт должны быть выполнены в сухой среде;
- исполнительная документация на проведение сварочно-монтажных работ и заключение по результатам НК сварных швов должны быть оформлены в соответствии с положением действующей нормативной документации;
- все ремонтные конструкции должны сопровождаться документами, подтверждающими их соответствие критериям, предъявляемым к техническим устройствам, применяемым на ОПО, установленным согласно Федеральному закону [3].
А.2.5.2 Ремонт с применением стальных сварных муфт осуществляют на действующем подводном трубопроводе без остановки перекачки продукта. Для усиления разгружающего эффекта при задействовании стальных муфт и в целях безопасности проведения сварочных работ рекомендуется снизить давление в трубопроводе до 0,2 — 0,3 от рабочего. Перед установкой стальных сварных муфт следует удалить защитное покрытие и зачистить поверхность трубы до металлического блеска. Варианты выбора способа выполнения сварочных работ для стальных муфт на глубине представлены в А.1.6.1. Ввиду необходимости применения специального оборудования для обеспечения сварки в сухой среде данный вид ремонта подводного трубопровода используют крайне редко. При этом общая стоимость ремонта может быть сопоставима с ремонтом путем вырезки дефектного участка трубы.
А.2.5.3 Стальные негерметичные усиливающего типа муфты предназначены для устранения течи и восстановления работоспособности поврежденных участков трубопровода.
А.2.5.4 Стальные негерметичные усиливающего типа муфты для ремонта подводного трубопровода в общем виде представляют собой две половины цилиндрической обечайки с продольными плоскими полками с герметизирующими уплотнениями для механического соединения после установки на трубопровод.
А.2.5.5 На стальных негерметичных усиливающего типа муфтах также могут быть предусмотрены дополнительные конструкции для обеспечения необходимого сжатия уплотнений и предотвращения продольного сдвига при герметизации поврежденного участка подводного трубопровода. Для выполнения ремонта заводских отводов выпускаются разновидности криволинейных муфт.
А.2.5.6 При проведении ремонта подводного трубопровода на больших глубинах для установки муфт используют ТНПА рабочего класса. Муфты должны быть специально адаптированы для их установки при помощи ТНПА. Для монтажа муфт посредством ТНПА изготавливают специальные рамы, которые обеспечивают установку и фиксацию муфты на трубопроводе. Муфты при этом комплектуют крепежными элементами со специальными головками для упрощения работы манипуляторами ТНПА.
А.2.5.7 Муфты большей массой оснащают устройствами с гидравлическим приводом для разведения и сжатия корпусных деталей муфты.
А.2.5.8 Критерии, предъявляемые к установке стальных негерметичных усиливающего типа муфт:
- не допускается установка более двух муфт на секцию;
- в пределах дефектной секции не допускается ремонт методами вырезки и установки муфты одновременно. В таком случае назначается общий метод ремонта — вырезка;
- расстояние между ближайшими торцами муфт зависит от конструкции применяемых муфт и должно обеспечивать их беспрепятственный монтаж;
- не допускается установка муфт на участки с дефектами геометрии сечения трубы, превышающими внутренний диаметр муфты, а также на гнутые участки с нарушением прямолинейности оси трубы;
- длина дефекта (группы дефектов) не должна превышать расстояния между внутренними кольцевыми уплотнениями муфты;
- не допускается установка муфты на участки подводного трубопровода с изломом или деформированные по оси. Перед установкой муфты обязательно проводят измерения геометрической формы ремонтируемого участка при помощи специальных калибров;
- все муфты должны иметь документы, подтверждающие их соответствие критериям, предъявляемым к техническим устройствам, применяемым на ОПО, установленным согласно Федеральному закону [3].
А.2.5.9 Стальные негерметичные усиливающего типа муфты с твердеющим наполнителем предназначены для ремонта дефектов геометрии, овальности, вмятин, изгибов, коррозионных повреждений, в т.ч. площадных, глубиной не более 30% от толщины стенки трубы.
А.2.5.10 Муфты данной конструкции состоят из двух полумуфт и в собранном виде представляют собой секцию (модуль) замкнутого объема, герметично прилегающую(ий) к внешней поверхности трубопровода. Для герметизации в местах прилегания используют уплотняющие прокладки, а внутренний объем секций обеспечивает свободное заполнение фиксирующим раствором. Такие муфты фактически являются элементом строительной конструкции, а именно неснимаемой опалубкой, подлежащей заполнению фиксирующим наполнителем (бетоном), и образуют монолитную ремонтную конструкцию. Существующие конструкции муфт данного типа предназначены для ремонта как прямолинейных, так и криволинейных участков подводного трубопровода. Модульный принцип конструкции позволяет соединять муфты между собой и таким образом ремонтировать участки любой необходимой длины. Данные муфты можно применять для ремонта обетонированных трубопроводов без удаления бетона.
А.2.5.11 Все муфты должны сопровождаться документами, подтверждающими их соответствие критериям, предъявляемым к техническим устройствам, применяемым на ОПО и установленным согласно Федеральному закону [3]. Выбор данного типа ремонта требует дополнительного контрольного расчета подтверждения обеспечения целостности.
А.3 Ремонт наружных дефектов подводного трубопровода контролируемой шлифовкой
А.3.1 Метод шлифовки используют при коррозионных дефектах, рисках, расслоениях с выходом на поверхность, при мелких трещинах. Максимальная глубина зашлифованного участка должна быть определена расчетом исходя из условий эксплуатации и прочности. При шлифовке должна быть восстановлена плавная форма поверхности в целях снижения концентрации напряженности в месте дефекта.
А.3.2 Перед выполнением шлифовки давление в подводном трубопроводе должно быть снижено до допустимого (определяется в проектной документации).
А.3.3 После завершения шлифовки участок трубы должен быть подвергнут контролю остаточной толщины стенки. Толщина стенки должна быть в пределах толщины, обоснованной расчетами в проектной документации. Если после завершения шлифовки толщина стенки подводного трубопровода не выходит за пределы толщины, обоснованной расчетами, выполняют ремонт защитного покрытия. При выводе толщины стенки подводного трубопровода за пределы определенного допуска устанавливают усиливающие муфты.
А.3.4 Ремонт шлифовкой проводится водолазной группой с применением специализированной инструментальной оснастки, а также телеуправляемыми подводными аппаратами рабочего класса.
А.4 Ремонт защитного покрытия подводного трубопровода
А.4.1 Состояние металла трубопровода является одним из наиболее значимых показателей, определяющих надежность трубопровода в процессе эксплуатации. Дефекты защитного покрытия, допущенные при строительстве или ремонте трубопровода, недостаточный уровень или отсутствие средств электрохимической защиты, повреждения защитного покрытия, связанные с ее старением и воздействием морских организмов или внешними механическими воздействиями, приводят к возникновению интенсивно развивающейся коррозии на наружной поверхности стенки трубопровода.
А.4.2 Ремонт защитного покрытия должен быть выполнен с использованием:
А.4.3 При ремонте наружного защитного покрытия или его замене на новое поверхность трубопровода должна быть тщательно очищена от водорослей и обрастаний, старого отслоившегося защитного покрытия и продуктов коррозии.
А.4.4 Запрещается наносить защитное покрытие на трубы, на поверхности которых обнаружены следы продуктов коррозии. Не допускается нанесение защитного покрытия на глубокие (более 10% от номинальной толщины стенки трубы) царапины, риски, сколы основного металла.
А.4.5 При применении антикоррозионных защитных бандажирующих систем требуется более высокое качество очистки и подготовки поверхности и предусматривается нанесение специального праймера, но с учетом конструктивных особенностей (применение стеклопластиковых, кевларовых, углеволоконных лент вместо кожуха) такие системы могут применяться на криволинейных участках.
А.4.6 Ремонт катодной защиты подводного трубопровода проводить в соответствии с ГОСТ Р 58216 и ГОСТ Р 58284.
МАТРИЦА ВЫБОРА ТИПОВОГО МЕТОДА РЕМОНТА
ПОДВОДНОГО ТРУБОПРОВОДА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ДЕФЕКТА
Б.1 В таблице Б.1 представлены предлагаемые методы ремонта подводного трубопровода в зависимости от дефекта.
Матрица выбора типового метода ремонта
подводного трубопровода в зависимости от дефекта
| Дефект/метод ремонта | Засыпка, подсыпка, обваловка грунтом, инертными материалами | Восстановление наружного изоляционного слоя | Шлифовка наружной поверхности металла стенки трубопровода | Установка ремонтных конструкций | Замена (вырезка) дефектного участка трубопровода |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 1 Дефекты пространственного положения | |||||
| 1.1 Изгиб трубопровода с отклонением оси от проектного положения без излома | - | - | - | Муфты или бандажирование | При невозможности ремонта другими методами |
| 1.2 Образование свободных пролетов, провис трубопровода, размыв грунта, оголенные участки. Эрозия (размыв) берегового участка | Точечная отсыпка инертными материалами. Заглубление, восстановление балластировки пригрузкой. Берего- и дноукрепление или заглубление | - | - | - | - |
| 2 Дефекты поперечного проходного сечения | |||||
| 2.1 Вмятина глубиной не более 5% от внутреннего диаметра | - | - | - | Муфты, бандажирование | - |
| 2.2 Вмятина глубиной более 5% от внутреннего диаметра | - | - | - | Муфты, бандажирование | В случае необходимости использования инспекционного снаряда |
| 2.3 Гофр (излом) глубиной не более 5% от внутреннего диаметра | - | - | - | Муфты | - |
| 2.4 Гофр (излом) глубиной более 5% от внутреннего диаметра | - | - | - | Муфты | В случае необходимости использования инспекционного снаряда |
| 2.5 Овальность (сужение). Максимальный проходной диаметр более 95% от номинального внутреннего диаметра | - | - | - | Муфты, бандажирование | - |
| 2.6 Овальность (сужение). Максимальный проходной диаметр менее 95% от номинального внутреннего диаметра | - | - | - | Муфты | Вырезка |
| 3 Дефекты стенки трубы и сварных швов | |||||
| 3.1 Внутренняя, наружная, комбинированная потери металла (коррозия, эрозия) от 20% до 50% толщины стенки | - | - | - | Усиливающие стальные муфты, бандажирование | Допустимо |
| 3.2 Внутренние, наружные, комбинированные, объединенные и точечные потери металла от 50% до 80% толщины стенки площадью более 500 см2 и длиной вдоль оси трубы более 10 000 номинального диаметра трубы | - | - | - | - | Вырезка |
| 3.3 Внутренняя, наружная, комбинированная потери металла от 50% до 80% толщины стенки и длиной вдоль оси трубы менее 10 000 номинального диаметра трубы | - | - | - | Усиливающие стальные муфты | Допустимо |
| 3.4 Внутренняя, наружная, комбинированная потери металла от 80% толщины стенки до сквозного точечного повреждения | - | - | - | Усиливающие стальные муфты | Вырезка |
| 3.5 Внутренняя, наружная, комбинированная потери металла от 20% до 80% толщины стенки и длиной вдоль оси трубы менее 10 000 номинального диаметра трубы | - | - | - | Муфта-протектор <*> | Вырезка |
| 3.6 Задир, риска (участок с рисками) глубиной до 20% толщины стенки трубы | После шлифовки | Применяется | Муфты типа, бандажирование | - | |
| 3.7 Трещина в стенке трубы глубиной более 50% от толщины стенки, глубиной 30% и более от толщины стенки при длине по окружности более 0,6 от длины окружности трубы или при длине по оси более 0,5 номинального диаметра трубы | - | - | - | - | Вырезка |
| 3.8 Трещина в стенке трубы глубиной не более 50% от толщины стенки при длине по окружности более 0,6 от длины окружности трубы или при длине по оси до 0,5 номинального диаметра трубы | - | - | - | Муфта-протектор <*> | Вырезка |
| 3.9 Расслоение (участок с расслоениями в теле металла) | - | - | - | Усиливающие стальные муфты <*> | |
| 3.10 Расслоение с выходом на поверхность глубиной более 70% от толщины стенки трубы | - | - | - | - | Вырезка |
| 3.11 Расслоение с выходом на поверхность глубиной не более 70% от толщины стенки трубы | - | - | - | Усиливающие стальные муфты <*> | Вырезка |
| 3.12 Расслоение со вздутием и длиной вдоль оси трубы более 10 000 номинального диаметра трубы | - | - | - | Усиливающие стальные муфты <*> | Вырезка |
| 3.13 Расслоение со вздутием и длиной вдоль оси трубы менее 10 000 номинального диаметра трубы | - | - | - | Усиливающие стальные муфты <*> | Вырезка |
| 3.14 Неметаллические включения (участок с включениями) | - | - | - | Усиливающие стальные муфты <*> | - |
| 3.15 Дефекты кольцевого стыкового (монтажного) шва трубы (непровары, несплошности, подрезы ...) | - | - | - | Усиливающие стальные муфты <*> | Вырезка |
| 3.16 Смещение кромок в кольцевом стыковом (монтажном) шве трубы | - | - | - | Усиливающие стальные муфты <*> | - |
| 3.17 Разнотолщинность на прямошовных трубах | - | - | - | Усиливающие стальные муфты, УКМТ, УБМТ <*> | - |
| 4 Дефекты наружного защитного покрытия | |||||
| 4.1 Отслоение защитного покрытия на прямолинейных участках | - | Бандажирование изоляционными материалами | - | - | - |
| 4.2 Отслоение защитного покрытия на отводах, тройниках и криволинейных элементах | - | Бандажирование изоляционными материалами | - | - | - |
| 4.3 Разрушение бетонного покрытия | - | При незначительных повреждениях (использование муфт нецелесообразно) | - | Установка оболочечной муфты с восстановлением обетонирования | - |
| <*> Муфту-протектор на обетонированных трубах применяют без удаления бетона с дефектного участка. | |||||
Ответственный за безопасную эксплуатацию
подводного трубопровода ______________________ /ФИО/
Начальник отдела главного инженера ______________________ /ФИО/
Начальник отдела добычи нефти и газа ______________________ /ФИО/
БИБЛИОГРАФИЯ
| УДК 551.467:006.354 | ОКС 75.020 |
| Ключевые слова: нефтяная и газовая промышленность, арктические операции, ремонт, подводные трубопроводы, арктическая зона | |
