Статья 3Регламент № 255/2010 Европейской комиссии

Пределы управления потоками воздушного движения

1. Планирование, координация и осуществление мер ATFM сторонами, указанными в статье 1 (3), должны соответствовать положениям ICAO, представленным в Приложении.

2. ATFM должно руководствоваться следующими принципами:

a) Меры ATFM должны:

i) не допускать чрезмерной потребности в воздушном движении в сравнении с заявленной контролируемой пропускной способностью воздушного движения (АТС) секторов и аэропортов;

ii) использовать пропускную способность EATMN в максимально возможной степени в целях оптимизации эффективности EATMN и минимизации неблагоприятного воздействия на эксплуатантов;

iii) оптимизировать пропускную способность EATMN посредством разработки и применения органами ATS мер по увеличению пропускной способности;

iv) поддерживать управление критическими событиями;

b) местные органы ATFM и центральный орган для ATFM должны считаться частью функции ATFM.

3. При распределении слотов ATFM для отправления приоритет должен отдаваться полетам в соответствии с порядком их запланированного поступления в место, где будут применяться меры ATFM, если определенные обстоятельства не требуют применения другого правила определения приоритета, которое формально одобрено и приносит пользу EATMN.

Первый подпараграф может применяться к полетам, к которым невозможно применить изменение маршрута, чтобы избежать зон интенсивного воздушного движения или уменьшить нагрузку на них, с учетом их расположения и степени загруженности.