Статья 17. Глава VI. ПЛАНИРОВАНИЕ, РЕАЛИЗАЦИЯ И КОНТРОЛЬРегламент № 1316/2013 Европейского парламента и Совета Европейского Союза

Многолетние и/или ежегодные рабочие программы

1. Европейская Комиссия посредством имплементационных актов принимает многолетние и ежегодные рабочие программы отдельно для транспортного, телекоммуникационного и энергетического секторов. Европейская Комиссия также может принять многолетние и ежегодные рабочие программы, которые распространяются на несколько секторов. Такие имплементационные акты принимаются в рамках процедуры проверки, предусмотренной Статьей 25(2) настоящего Регламента.
2. Европейская Комиссия как минимум в среднесрочной перспективе пересматривает многолетние рабочие программы. По необходимости она вносит изменения в многолетние рабочие программы посредством имплементационных актов. Такие имплементационные акты принимаются в рамках процедуры проверки, предусмотренной Статьей 25(2) настоящего Регламента.
3. Европейская Комиссия принимает многолетние рабочие программы для транспортного сектора для проектов общих интересов, перечисленных в Части I Приложения I к настоящему Регламенту.

Размер финансового пакета находится в диапазоне от 80% до 85% от бюджетных ресурсов, указанных в пункте (a) Статьи 5(1) настоящего Регламента.

Проекты, перечисленные в Части I Приложения I к настоящему Регламенту, не являются обязательными для государств-членов ЕС при принятии ими решений о составлении программ. Решение о реализации таких проектов относится к компетенции государств-членов ЕС и зависит от возможностей государственного финансирования, а также от социально-экономической рентабельности таких проектов, как указано в Статье 7 Регламента (ЕС) 1315/2013.

4. Европейская Комиссия принимает ежегодные рабочие программы для транспортного, телекоммуникационного и энергетического секторов для проектов общих интересов, которые не включены в многолетние рабочие программы.

5. При принятии многолетних и отраслевых ежегодных рабочих программ Европейская Комиссия устанавливает критерии отбора и оценки согласно целям и приоритетам, изложенным в Статьях 3 и 4 настоящего Регламента и в Регламентах (ЕС) 1315/2013 и (ЕС) 347/2013 или в Регламенте о руководящих положениях по развитию трансъевропейских сетей в области телекоммуникационной инфраструктуры. Устанавливая критерии оценки, Европейская Комиссия принимает во внимание общие направления, предусмотренные Частью V Приложения I к настоящему Регламенту.

6. Что касается энергетического сектора, в первых двух ежегодных рабочих программах приоритетными следует считать проекты общих интересов и связанные с ними мероприятия, направленные на прекращение энергетической изоляции, устранение препятствий в сфере энергетики и завершение формирования внутреннего рынка энергоресурсов.

7. Координация рабочих программ должна осуществляться таким образом, чтобы использовать взаимодействие между транспортным, телекоммуникационным и энергетическим секторами, в частности, в таких областях, как разумные энергосистемы, электрическая мобильность, разумная и устойчивая транспортная система, совместные права прохода и объединение инфраструктуры. Европейская Комиссия проводит как минимум один межотраслевой конкурс заявок для мероприятий, приемлемых в соответствии со Статьей 7(5) настоящего Регламента. При этом суммы, подлежащие распределению по секторам, определяются с учетом относительного участия каждого сектора в приемлемых расходах на проведение мероприятий, которые были выбраны для получения финансирования из фонда CEF.