Распоряжение ОАО «РЖД» от 22.05.2015 № 1303р

«Об утверждении Нормативов численности приемосдатчиков груза и багажа на железнодорожных станциях»

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 22 мая 2015 г. № 1303р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМАТИВОВ ЧИСЛЕННОСТИ ПРИЕМОСДАТЧИКОВ ГРУЗА И БАГАЖА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЯХ

В целях повышения эффективности организации труда работников хозяйства движения:

1. Утвердить принятые с учетом мотивированного мнения первичной профсоюзной организации ОАО «Российские железные дороги» Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей прилагаемые Нормативы численности приемосдатчиков груза и багажа на железнодорожных станциях.

2. Начальнику Центральной дирекции управления движением Иванову П.А. обеспечить доведение до сведения работников дирекций управления движением настоящего распоряжения и введение их в подчиненных структурных подразделениях в порядке и сроки, установленные Трудовым кодексом Российской Федерации.

3. Признать утратившими силу Нормативы численности приемосдатчиков груза и багажа на железнодорожных станциях железных дорог, утвержденные ОАО «РЖД» 7 июля 2010 г. в части нормативов численности для работников Центральной дирекции управления движением.

Старший вице-президент ОАО «РЖД» А. А. Краснощек

Утверждены распоряжением ОАО «РЖД» от 22 мая 2015 г. № 1303р

НОРМАТИВЫ ЧИСЛЕННОСТИ ПРИЕМОСДАТЧИКОВ ГРУЗА И БАГАЖА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СТАНЦИЯХ

Нормативы численности приемосдатчиков груза и багажа на железнодорожных станциях (далее — Нормативы численности) разработаны Центром организации труда и проектирования экономических нормативов — филиала ОАО «РЖД» и предназначены для расчета численности приемосдатчиков груза и багажа Центральной дирекции управления движением филиала ОАО «РЖД» в соответствии с объемами работ, выполняемыми на железнодорожных станциях всех классов.

Нормативы численности разработаны на основе:

Положения о системе нормирования труда в ОАО «РЖД», утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 3 июля 2006 г. № 1350р;

хронометражных наблюдений, проведенных на железнодорожных станциях;

изучения технологии организации работы железнодорожных станций.

Настоящие Нормативы численности установлены для видов выполняемых работ с различными грузами, перевозимыми во внутреннем и международном сообщениях.

Нормативы численности не распространяются на межгосударственные передаточные и припортовые железнодорожные станции при перегрузе в суда. Численность приемосдатчиков груза и багажа определяется исходя из местных условий, в соответствии с технологическим процессом работы железнодорожных станций.

Нормативы времени на работы, выполняемые приемосдатчиками груза и багажа, установлены в зависимости от видов выполняемых работ и от различных родов груза, перевозимых во внутреннем и международном сообщении.

В Нормативах численности приняты следующие сокращения:

АРМ — автоматизированное рабочее место;

ЕАСАПР М — Единая автоматизированная система актовопретензионной работы;

ЭТРАН — автоматизированная система централизованной подготовки и оформления перевозочных документов;

ЛАФТО — линейное агентство фирменного транспортного обслуживания;

Агент СФТО — агент системы фирменного транспортного обслуживания;

АСУ СТ — автоматизированная система управления станцией;

АСУ КП — автоматизированная система управления контейнерной площадкой;

ЭП — электронная подпись;

ТРА — техническо-распорядительный акт железнодорожной станции;

АС ПБ — автоматизированная система оформления приказов на «бросание» грузовых поездов.

1. Технология и организация труда приемосдатчика груза и багажа

Взаимоотношения, возникающие между перевозчиком, грузополучателем и грузоотправителем, регулируются Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации (Федеральный закон Российской Федерации от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ), который устанавливает их права, обязанности и ответственность, а также определяет основные условия организации и осуществления перевозок грузов.

Для выполнения грузовых операций, связанных с приемом, погрузкой и выгрузкой (выдачей) грузов, на железнодорожных станциях имеются железнодорожные пути общего и необщего пользования, примыкающие к железнодорожным станциям. Погрузка грузов в вагоны, контейнеры, а также выгрузка из них в местах общего и необщего пользования обеспечивается грузоотправителями и грузополучателями. Инженерное развитие этих объектов и обустройств должны обеспечивать своевременную обработку подвижного состава.

Оперативная работа железнодорожной станции и путей необщего пользования строится на основании сменно-суточного плана работы станции, предусматривающего объемы погрузки и выгрузки, формирование маршрутов и групп вагонов, время и последовательность обработки поездов и вагонов.

Передача груженых вагонов на пути необщего пользования в коммерческом отношении возложена на приемосдатчика груза и багажа, который производит наружный осмотр вагонов, проверяет целостность кузова вагона, исправность запорных устройств, люков, пола и т.д., наличие и исправность пломб. За два часа до подачи вагонов под грузовые операции приемосдатчик груза и багажа информирует грузополучателя о подаче. Время подачи-уборки вагонов отмечается в памятке приемосдатчика груза и багажа. Время простоя вагона под погрузкой и выгрузкой исчисляется с момента фактической подачи вагона к месту погрузки, выгрузки до момента извещения по телефону о готовности вагонов к уборке или постановке на выставочные пути. Уборка вагонов с мест погрузки, выгрузки на станцию осуществляется после завершения грузовых операций, по докладу приемосдатчика груза и багажа маневровому диспетчеру или дежурному по железнодорожной станции.

Место производства работ приемосдатчика груза и багажа должно оборудоваться АРМом в составе АСУ СТ, который взаимодействует с автоматизированными системами ЕАСАПР, ЭТРАН, АСУ КП, и, при этом, должно иметь прямую телефонную или радиосвязь с маневровым диспетчером, производственным участком механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ, ЛАФТО, дежурным по железнодорожной станции.

На всех местах выполнения работ во взаимоотношениях с грузоотправителями и грузополучателями приемосдатчик груза и багажа представляет интересы ОАО «РЖД», как перевозчика.

В рамках АРМ приемосдатчика груза и багажа согласно Инструкции по ведению на станциях коммерческой отчетности при грузовых перевозках ОАО «РЖД N» от 1 марта 2007 г. № 333р осуществляются следующие операции:

заполнение «Книги уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку или под выгрузку» формы ГУ-2ВЦ, ГУ-2ЭТД;

заполнение «Книги уведомлений о завершении грузовой операции» формы ГУ-2аВЦ, ГУ-2аЭТД;

заполнение «Книги приема грузов к отправлению» формы ГУ-34ВЦ и ГУ-34кВЦ (контейнера);

заполнение «Книги выгрузки грузов» формы ГУ-44ВЦ, ГУ-44кВЦ (контейнера);

заполнение вагонных листов по формам: ГУ-38аВЦ (повагонные отправки), ГУ-38бВЦ (групповые, маршрутные отправки), ГУ-38вВЦ (контейнерные отправки), с выдачей на печать;

заполнение памятки на подачу и уборку вагонов формы ГУ-45ВЦ с выдачей на печать. Памятка приемосдатчика формы ГУ-45ВЦ является документом, подтверждающим факт подачи и уборки вагонов на места общего пользования и необщего пользования и служит основанием для проведения расчетов за оказанные услуги. Формирование документа ГУ-45ВЦ осуществляется автоматически на основании данных, переданных из автоматизированной системы управления станцией (АСУ СТ);

заполнение «Книги сдачи грузовых документов» формы ГУ-48 и др.

Также приемосдатчики груза и багажа работают в программе ЕАСАПР, куда входят:

заполнение актов общей формы по форме ГУ-23ВЦ с выдачей на печать;

заполнение «Книги перевески грузов на вагонных весах» формы ГУ-36ВЦ;

составление коммерческого акта по форме ГУ-22ВЦ;

заполнение «Книг учета коммерческих актов» по формам: ГНУ-1 «Книга бездокументных грузов, багажа и найденных предметов», ГНУ-2 «Книга учета коммерческих актов, составленных на неисправные перевозки грузов и багажа», ГНУ-3 «Книга для записи актов, поступивших от других станций»;

заполнение «Книги учета контрольных перевесок вагонов» формы ГУ-78ВЦ и др.

Порядок выполнения операций при наличии АРМ приемосдатчика груза и багажа устанавливается технологическим процессом работы железнодорожной станции.

Основными обязанностями приемосдатчика груза и багажа являются:

обеспечение приема грузов к перевозке; осмотр вагонов и контейнеров на предмет годности под погрузку; проверка их очистки; правильное и своевременное заполнение учетных книг, вагонных листов, памяток; оформление первичной документации; соблюдение «Правил перевозок грузов железнодорожным транспортом»; соблюдение «Технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах»; содержание рабочего места в надлежащей чистоте и состоянии, гарантирующем безопасность работы.

В своей работе приемосдатчик груза и багажа руководствуется положениями, инструкциями и другими нормативными актами, действующими в ОАО «РЖД».

В зависимости от особенностей и местных условий работы железнодорожной станции на приемосдатчика груза и багажа может возлагаться выполнение других коммерческих операций: коммерческий осмотр поездов и вагонов, составление коммерческих актов, материалов расследования по несохранным перевозкам.

2. Нормативная часть

Нормативная численность приемосдатчиков груза и багажа рассчитывается в зависимости от основных факторов: годового объема работ по оформлению первичных документов на погрузку, выгрузку грузов, подачу вагонов и отправление порожнего подвижного состава.

Нормативная численность приемосдатчиков груза и багажа рассчитывается по каждому рабочему месту, при этом годовые объемы по погрузке и выгрузке внутренних и международных отправок учитываются суммарно по каждому роду груза. Если на одном рабочем месте перерабатывается два и более рода груза, то нормативная численность приемосдатчиков груза и багажа определяется отдельно для каждого рода груза. Расчеты производятся по объемам работы предыдущего года. При изменении объемов на текущий год более чем на 5%, расчеты должны быть скорректированы.

Нормативная численность устанавливается исходя из годового баланса рабочего времени, независимо от продолжительности и количества смен, с учетом наиболее полного и рационального использования рабочего времени.

Явочная численность приемосдатчиков груза и багажа для железнодорожных станций внеклассных, 1, 2 и 3 классов определяется по формуле:

\text{Ч}_{\text{яв}} = (\frac{\text{Т}_{1}}{\text{Ф}_{\text{р}.\text{в}.}} *\text{К}_{\text{рп}/\text{п}}^{1} + \frac{\text{Т}_{2}}{\text{Ф}_{\text{р}.\text{в}.}} *\text{К}_{\text{рп}/\text{п}}^{2} + \frac{\text{Т}_{3}}{\text{Ф}_{\text{р}.\text{в}.}} *\text{К}_{\text{рп}/\text{п}}^{3} + \frac{\text{Т}_{4}}{\text{Ф}_{\text{р}.\text{в}.}} *\text{К}_{\text{рп}/\text{п}}^{4})*\text{К}_{\text{пз}}

\text{Т} = Q_{1}*t_{i} + Q_{2}*t_{i} + ..... + Q_{i}*t_{i} = \sum (Q_{i}*t_{i}),

где:

Т	- суммарные затраты труда на выполненный объем работ на железнодорожных станциях внеклассных, 1, 2 и 3 классов, чел-мин.;
Фр.в.	- фонд рабочего времени одного работника в год, мин.;
Кпз	- коэффициент, учитывающий затраты времени на подготовительно-заключительные действия, организационное обслуживание рабочего места, перерывы на отдых и личные надобности, Кпз = 1,196;
К1р п/п, К2р п/п, К3р п/п, К4р п/п	- коэффициенты, учитывающие расстояния между обслуживаемыми районами мест необщего пользования и оборудованного АРМом рабочего места приемосдатчика груза и багажа, таблица 14.
Q1, Q2, ... Qi	- объем работы за год в вагонах по каждому роду груза и других измерителях на путях необщего пользования, расположенных в соответствующем диапазоне расстояния до оборудованного АРМом рабочего места приемосдатчика груза и багажа;
ti	- соответствующий норматив времени на единицу объема, таблицы 1 - 13.

Расстояние перемещения определяется по заключенным договорам с грузоотправителем (грузополучателем).

На железнодорожных станциях 4 и 5 классов для приемосдатчиков груза и багажа, обслуживающих несколько железнодорожных станций, в зависимости от расстояния перемещения приемосдатчика груза и багажа от станции, где находится рабочее место, оборудованное АРМом, до прикрепленной железнодорожной станции, на которой профессия приемосдатчика груза и багажа не предусмотрена, но производятся погрузочно-разгрузочные работы, применяются следующие коэффициенты расстояния: К1р ст (до 10000 м) — 1,2; К2р ст (до 20000 м) — 1,25; К3р ст (свыше 20000 м) — 1,3.

Явочная численность приемосдатчиков груза и багажа для железнодорожных станций 4 и 5 классов определяется по формуле:

\text{Ч}_{\text{яв}} = (\frac{\text{Т}_{0}}{\text{Ф}_{\text{р}.\text{в}.}} *\text{К}_{\text{рп}/\text{п}} + \frac{\text{Т}_{1}}{\text{Ф}_{\text{р}.\text{в}.}} *\text{К}_{\text{рст}}^{1} + \frac{\text{Т}_{2}}{\text{Ф}_{\text{р}.\text{в}.}} *\text{К}_{\text{рст}}^{2} + \frac{\text{Т}_{3}}{\text{Ф}_{\text{р}.\text{в}.}} *\text{К}_{\text{рст}}^{3})*\text{К}_{\text{пз}}

\text{Т} = Q_{1}*t_{i} + Q_{2}*t_{i} + ..... + Q_{i}*t_{i} = \sum (Q_{i}*t_{i}),

где:

Т	- суммарные затраты труда на выполненный объем работ на железнодорожных станциях 4 и 5 классов, чел-мин.;
Фр.в.	- фонд рабочего времени одного работника в год, мин.;
Кпз	- коэффициент, учитывающий затраты времени на подготовительно-заключительные действия, организационное обслуживание рабочего места, перерывы на отдых и личные надобности, Кпз = 1,196;
К1р ст, К2р ст, К3р ст	- коэффициенты, учитывающие расстояние между оборудованным АРМом рабочим местом приемосдатчика груза и багажа и железнодорожной станцией, на которой профессия приемосдатчика груза и багажа не предусмотрена;
Кр п/п	- коэффициенты, учитывающие расстояния между обслуживаемыми районами мест необщего пользования и оборудованного АРМом рабочего места приемосдатчика груза и багажа, таблица 14.
Q1, Q2, ... Qi	- объем работы за год в вагонах по каждому роду груза и других измерителях на опорной железнодорожной станции или на прикрепленной железнодорожной станции, расположенной в соответствующем диапазоне расстояния до оборудованного АРМом рабочего места приемосдатчика груза и багажа;
ti	- соответствующий норматив времени на единицу объема, таблицы 1 - 13.

Расстояние перемещения между железнодорожными станциями определяется в программе ЭТРАН в фильтре «расчет маршрута».

Списочная численность приемосдатчиков груза и багажа определяется по формуле:

\text{Ч}_{\text{сп}} = \text{Ч}_{\text{яв}}*\text{К}_{\text{сп}},

где:

Ксп — коэффициент перевода явочной численности в списочную численность, определяется в соответствии с распоряжением ОАО «РЖД» от 15 июня 2011 г. № 1307р «Об утверждении порядка применения коэффициента перевода явочной численности в списочную».

В таблицах 1 - 6 при наличии одновременных операций по приему и погрузке, по выгрузке и выдаче со склада грузов, объемы выполненной работы определяются путем суммирования объемов погрузки (приема) и выгрузки (выдачи) груза. В случае осуществления приема и выдачи грузов грузоотправителями (грузополучателями) соответствующие объемы работ не учитываются.

Расчет нормативной численности приемосдатчиков груза и багажа по оформлению первичной документации по работе с вагонами Федеральной пассажирской компании (ФПК), по отставленным от движения поездам и отправленным задержанных в пути следования поездам, по подаче вагонов на промывочно-пропарочные станции (пункты) (ППС), по подаче вагонов в адрес эксплуатационных вагонных депо (ВЧДэ), вагоноремонтных депо (ВЧД), машиностроительных заводов, по перевозке порожних вагонов с использованием ЭП при маршрутных отправках, по составлению материалов расследования по несохранным перевозкам, производится в соответствии с таблицами 7 - 13 согласно данным станционной статистической отчетности.

При расчете нормативной численности приемосдатчиков груза и багажа используются объемы работ предыдущего года с учетом планируемых изменений объемов текущего года:

количество памяток подачи и уборки (ГУ-45ВЦ) определяется нарастающим итогом за прошедший год;

количество оформленных актов общей формы (ГУ-23ВЦ) и коммерческих актов (ГУ-22ВЦ) определяется в программе ЕАСАПР М АСУ СТ;

количество поездов, отставленных от движения, определяется из «Книги учета задержанных в пути следования поездов» (распоряжение ОАО «РЖД» № 558р от 22 марта 2012 г.);

извещения, распоряжения и приказы на отставленные от движения поезда регистрируются в программе АС ПБ;

годовое количество вагонных листов (ГУ-38ВЦ) (одиночных, групповых и маршрутных отправок) определяется из программы ЭТРАН в фильтрах «прибытие» и «отправление»;

количество уведомлений ГУ-2ВЦ и ГУ-2аВЦ определяется из АСУ СТ на каждой железнодорожной станции;

пригодность каждого вагона, подаваемого под погрузку, учитывается в автоматизированной книге ВУ-14ВЦ;

виза агента СФТО учитывается по количеству отправок, оформленных в программе ЭТРАН;

количество маршрутов определяется по форме ГО-7;

количество погруженных вагонов по наименованию (номенклатуре) груза определяется по форме ГО-2;

количество задержанных в продвижении составов грузовых поездов и вагонов в них учитывается в ДО-5ВЦ;

годовое количество контрольных перевесок вагонов определяется по «Книге контрольных перевесок вагонов» формы ГУ-78, ГУ-78ВЦ;

количество уведомлений об окончании ремонта вагона определяется из программы ЭТРАН в фильтре «отправление» по грузоотправителю.

Расчетная численность приемосдатчиков груза и багажа на станциях, выполняющих оформление первичной документации по приему вновь построенных локомотивов и вагонов на станциях, имеющих примыкания путей необщего пользования машиностроительных заводов, рассчитывается по таблице 10.

При выполнении на железнодорожной станции контрольных перевесок в объеме 10 вагонов в смену и более допускается увеличение нормативной численности приемосдатчиков груза и багажа на соответствующем рабочем месте на 5%.

Затраты труда на составление актов общей формы по отставленным от движения поездам учитываются по таблице 8.

Затраты труда на составление актов общей формы для оформления коммерческих актов учитываются по таблице 12.

На железнодорожных станциях, выполняющих объем работ по данному роду груза, превышающий 200 тыс. вагонов в год, к расчетной численности приемосдатчиков груза и багажа применяется коэффициент 0,9.

При обслуживании приемосдатчиком груза и багажа более 5 железнодорожных путей необщего пользования, допускается увеличение расчетной численности приемосдатчиков на 5%.

При определении численности приемосдатчиков груза и багажа дробные результаты округляются до целых единиц, при этом величина дроби менее 0,5 округляется в сторону уменьшения, а при 0,5 и более — в сторону увеличения. В случае округления полученных результатов в сторону увеличения, в обязанности приемосдатчика груза и багажа вменяется выполнение дополнительных функций с целью полной загрузки его на рабочем месте.

В таблицах, приведенных в Нормативах численности, пределы числовых значений, обозначенных «до», следует понимать включительно.

Таблица 1

НАВАЛОЧНЫЕ (НАСЫПНЫЕ) ГРУЗЫ, ПЕРЕВОЗИМЫЕ НА ОТКРЫТОМ ПОДВИЖНОМ СОСТАВЕ

№ п/п	Наименование операций	Норматив времени на 1 ваг., чел-мин.
		Погрузка и выгрузка ж.д. подвижного состава в год, тыс. ваг.
		До 1,5		1,5 — 4		4,1 — 15		15,1 — 30		30,1 — 90		Свыше 90
		вн	межд	вн	межд	вн	межд	вн	межд	вн	межд	вн	межд
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
1. Прием груза к перевозке
1.1	Осмотр вагона в коммерческом отношении для определения его годности под погрузку	3,0	3,7	3,0	3,7	2,8	3,4	2,3	3,3	1,9	2,2	1,5	1,9
1.2	Проверка наличия визы агента СФТО	0,8	0,8	0,8	0,8	0,7	0,7	0,5	0,5	0,3	0,3	0,2	0,2
1.3	Проверка результата технического осмотра в электронной «Книге предъявления вагонов к техническому осмотру» по форме ВУ-14ВЦ	0,7	0,7	0,7	0,7	0,5	0,5	0,3	0,3	0,2	0,2	0,1	0,1
1.4	Уведомление грузополучателя о подаче вагона и оформление записи в «Книге уведомлений о времени подачи вагонов» по форме ГУ-2ВЦ	2,0	2,0	1,9	1,9	1,5	1,5	1,1	1,1	0,4	0,4	0,2	0,2
1.5	Оформление памятки подачи вагонов по форме ГУ-45ВЦ	3,0	3,0	2,8	2,8	2,1	2,1	1,5	1,5	0,4	0,4	0,2	0,2
1.6	Прием уведомления о завершении грузовой операции и оформление записи в «Книге уведомлений о завершении грузовой операции» по форме ГУ-2аВЦ	2,0	2,0	1,9	1,9	1,4	1,4	1,0	1,0	0,5	0,5	0,3	0,3
1.7	Прием груженого вагона. Проверка равномерности заполнения грузом объема кузова вагона (для открытого подвижного состава)	3,0	4,7	3,0	4,7	2,5	4,6	2,2	2,9	2,0	3,0	1,8	2,0
1.8	Оформление памятки уборки вагонов по форме ГУ-45ВЦ	1,8	1,8	1,8	1,8	1,1	1,1	0,9	0,9	0,4	0,4	0,3	0,3
1.9	Оформление вагонного листа по форме ГУ-38ВЦ	2,3	4,0	2,3	4,0	1,5	2,8	1,0	2,2	0,5	0,8	0,5	0,5
1.10	Взвешивание вагона, заполнение «Книги перевески грузов на вагонных весах» по форме ГУ-36ВЦ	2,4	2,9	2,4	2,9	1,8	2,7	1,5	2,6	0,7	1,1	0,5	0,8
1.11	Ввод информации в электронную «Книгу приема грузов к отправлению» по форме ГУ-34ВЦ	2,0	3,4	2,0	3,4	1,2	2,2	1,0	2,0	0,3	0,3	0,2	0,2
1.12	Запись в «Книгу сдачи грузовых документов» по форме ГУ-48	1,0	1,0	0,9	0,9	0,6	0,6	0,4	0,4	0,2	0,2	0,1	0,1
	Итого	24	30	23,5	29,5	17,7	23,6	13,7	18,7	7,8	9,8	5,9	6,8
2. Оформление выгрузки из вагона. Прием и отправление порожних вагонов.
2.1	Осмотр груженого вагона в коммерческом отношении перед подачей под выгрузку	3,0	3,0	3,0	3,0	2,9	2,9	2,5	2,5	2,3	2,3	2,2	2,2
2.2	Уведомление грузополучателя о подаче вагона и оформление записи в «Книге уведомлений о времени подачи вагонов» по форме ГУ-2ВЦ	2,0	2,0	2,0	2,0	1,6	1,6	1,1	1,1	0,4	0,4	0,2	0,2
2.3	Оформление памятки подачи вагонов по форме ГУ-45ВЦ	3,0	3,0	2,8	2,8	2,2	2,2	1,5	1,5	0,4	0,4	0,2	0,2
2.4	Прием уведомления о завершении грузовой операции и оформление записи в «Книге уведомлений о завершении грузовой операции» по форме ГУ-2аВЦ	2,0	2,0	1,9	1,9	1,4	1,4	1,0	1,0	0,5	0,5	0,3	0,3
2.5	Осмотр порожнего вагона после выгрузки на предмет полноты выгрузки и очистки для обеспечения безопасности движения	3,3	3,3	3,3	3,3	3,2	3,2	2,5	2,5	2,3	2,3	1,9	1,9
2.6	Оформление памятки уборки вагонов по форме ГУ-45ВЦ	1,8	1,8	1,8	1,8	1,5	1,5	0,9	0,9	0,4	0,4	0,3	0,3
2.7	Ввод информации в электронную «Книгу выгрузки грузов» по форме ГУ-44ВЦ	3,5	3,5	3,5	3,5	2,0	2,0	1,2	1,2	0,9	0,9	0,7	0,7
2.8	Оформление вагонного листа по форме ГУ-38ВЦ на порожний вагон с просмотром заготовки перевозочного документа в ЭТРАНе	7,4	7,7	7,2	7,6	6,8	7,1	5,0	6,5	2,6	4,2	2,0	2,2
2.9	Осмотр вагона с импортным грузом с представителями таможни		5,7		5,5		3,7		3,5		2,4		0,8
	Итого	26	32	25,5	31,4	21,6	25,6	15,7	20,7	9,8	13,8	7,8	8,8

Таблица 2

НАЛИВНЫЕ ГРУЗЫ

№ п/п	Наименование операций	Норматив времени на 1 ваг., чел-мин.
		Погрузка и выгрузка ж.д. подвижного состава в год, тыс. ваг.
		до 1,5		1,5 — 4		4,1 — 15		15,1 — 30		30,1 — 90		Свыше 90
		вн	межд	вн	межд	вн	межд	вн	межд	вн	межд	вн	межд
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
1. Прием груза к перевозке.
1.1.	Осмотр вагона в коммерческом отношении для определения его годности под погрузку	4,0	5,0	4,0	5,0	3,8	4,2	3,3	4,0	3,0	3,3	2,2	2,6
1.2.	Проверка наличия визы агента СФТО	0,8	0,8	0,8	0,8	0,7	0,7	0,5	0,5	0,3	0,3	0,2	0,2
1.3.	Проверка результата технического осмотра в электронной «Книге предъявления вагонов к техническому осмотру» по форме ВУ-14ВЦ	0,7	0,7	0,7	0,7	0,5	0,5	0,3	0,3	0,2	0,2	0,1	0,1
1.4.	Уведомление грузополучателя о подаче вагона и оформление записи в «Книге уведомлений о времени подачи вагонов» по форме ГУ-2ВЦ	2,0	2,0	1,9	1,9	1,5	1,5	1,1	1,1	0,4	0,4	0,2	0,2
1.5.	Оформление памятки подачи вагонов по форме ГУ-45ВЦ	3,0	3,0	2,8	2,8	2,1	2,1	1,5	1,5	0,4	0,4	0,1	0,1
1.6.	Прием уведомления о завершении грузовой операции и оформление записи в «Книге уведомлений о завершении грузовой операции» по форме ГУ-2аВЦ	2,0	2,0	1,9	1,9	1,4	1,4	1,0	1,0	0,5	0,5	0,3	0,3
1.7.	Прием груженого вагона	4,7	6,9	4,7	6,8	4,4	5,0	3,6	4,5	2,0	3,3	1,5	2,1
1.8.	Оформление памятки уборки вагонов по форме ГУ-45ВЦ	1,8	1,8	1,8	1,8	1,1	1,1	0,9	0,9	0,4	0,4	0,3	0,3
1.9.	Оформление вагонного листа по форме ГУ-38ВЦ	4,0	6,5	3,9	6,4	3,7	5,0	1,9	4,0	0,8	1,5	0,5	1,0
1.10.	Ввод информации в электронную «Книгу приема грузов к отправлению» по форме ГУ-34ВЦ	2,0	4,3	2,0	4,3	1,8	3,5	1,2	2,5	0,6	1,3	0,4	0,8
1.11.	Запись в «Книгу сдачи грузовых документов» по форме ГУ-48	1,0	1,0	1,0	1,0	0,6	0,6	0,4	0,4	0,2	0,2	0,1	0,1
	Итого	26	34	25,5	33,4	21,6	25,6	15,7	20,7	8,8	11,8	5,9	7,8
2. Оформление выгрузки из вагона. Прием и отправление порожних вагонов.
2.1.	Осмотр груженого вагона в коммерческом отношении перед подачей под выгрузку	3,8	3,8	3,8	3,8	3,6	3,6	3,3	3,3	3,0	3,0	2,5	2,5
2.2.	Уведомление грузополучателя о подаче вагона и оформление записи в «Книге уведомлений о времени подачи вагонов» по форме ГУ-2ВЦ	2,0	2,0	2,0	2,0	1,6	1,6	1,1	1,1	0,4	0,4	0,2	0,2
2.3.	Оформление памятки подачи вагонов по форме ГУ-45ВЦ	3,0	3,0	2,8	2,8	2,2	2,2	1,5	1,5	0,4	0,4	0,2	0,2
2.4.	Прием уведомления о завершении грузовой операции и оформление записи в «Книге уведомлений о завершении грузовой операции» по форме ГУ-2аВЦ	2,0	2,0	1,9	1,9	1,4	1,4	1,0	1,0	0,5	0,5	0,3	0,3
2.5.	Осмотр порожнего вагона после выгрузки на предмет полноты выгрузки и очистки для обеспечения безопасности движения	5,3	5,3	5,3	5,3	4,9	4,9	4,6	4,6	4,3	4,3	2,3	2,3
2.6.	Оформление памятки уборки вагонов по форме ГУ-45ВЦ	1,8	1,8	1,8	1,8	1,5	1,5	0,9	0,9	0,4	0,4	0,3	0,3
2.7.	Ввод информации в электронную «Книгу выгрузки грузов» по форме ГУ-44ВЦ	2,7	2,7	2,6	2,6	2,0	2,0	1,5	1,5	0,8	0,8	0,6	0,6
2.8.	Оформление вагонного листа по форме ГУ-38ВЦ на порожний вагон с просмотром заготовки перевозочного документа в ЭТРАНе	7,4	8,3	7,3	8,2	6,4	6,7	3,8	5,2	2,0	2,8	1,4	1,7
2.9.	Осмотр вагона с импортным грузом с представителями таможни		7,1		7,0		3,7		3,6		3,2		1,7
	Итого	28	36	27,5	35,4	23,6	27,6	17,7	22,7	11,8	15,8	7,8	9,8

Таблица 3

ЛЕСНЫЕ ГРУЗЫ

п/п	Наименование операций	Норматив времени на 1 ваг., чел-мин.
		Погрузка и выгрузка ж.д. подвижного состава в год, тыс. ваг.
		До 1,5		1,5 — 4		4,1 — 15		15,1 — 30		Свыше 30
		вн	межд	вн	межд	вн	межд	вн	межд	вн	межд
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
1. Прием груза к перевозке.
1.1	Осмотр вагона в коммерческом отношении для определения его годности под погрузку	7,5	9,5	7,5	9,5	6,0	7,6	4,0	6,0	3,2	5,0
1.2	Проверка наличия визы агента СФТО	0,8	0,8	0,8	0,8	0,7	0,7	0,5	0,5	0,3	0,3
1.3	Проверка результата технического осмотра в электронной «Книге предъявления вагонов к техническому осмотру» по форме ВУ-14ВЦ	0,7	0,7	0,7	0,7	0,5	0,5	0,3	0,3	0,2	0,2
1.4	Уведомление грузополучателя о подаче вагона и оформление записи в «Книге уведомлений о времени подачи вагонов» по форме ГУ-2ВЦ	2,0	2,0	1,9	1,9	1,5	1,5	1,1	1,1	0,4	0,4
1.5	Оформление памятки подачи вагонов по форме ГУ-45ВЦ	3,0	3,0	2,9	2,9	2,1	2,1	1,5	1,5	0,4	0,4
1.6	Прием уведомления о завершении грузовой операции и оформление записи в «Книге уведомлений о завершении грузовой операции» по форме ГУ-2аВЦ	2,0	2,0	1,9	1,9	1,4	1,4	1,0	1,0	0,5	0,5
1.7	Прием груженого вагона. Проверка правильности размещения и реквизитов крепления груза на открытом подвижном составе	13,2	16,9	13,2	16,9	10,4	14,4	7,8	11,0	4,2	5,9
1.8	Оформление памятки уборки вагонов по форме ГУ-45ВЦ	1,8	1,8	1,8	1,8	1,1	1,1	0,9	0,9	0,5	0,5
1.9	Оформление вагонного листа по форме ГУ-38ВЦ	4,3	7,0	4,2	6,9	3,2	5,8	2,6	3,8	1,4	1,9
1.10	Ввод информации в электронную «Книгу приема грузов к отправлению» по форме ГУ-34ВЦ	2,7	5,3	2,6	5,1	2,0	2,7	1,5	2,0	0,5	0,5
1.11	Запись в «Книгу сдачи грузовых документов» по форме ГУ-48	1,0	1,0	0,9	0,9	0,7	0,7	0,5	0,5	0,2	0,2
	Итого	39	50	38,4	49,3	29,6	38,5	21,7	28,6	11,8	15,8
2. Оформление выгрузки из вагона. Прием и отправление порожних вагонов.
2.1	Осмотр груженого вагона в коммерческом отношении перед подачей под выгрузку	8,4	9,5	8,3	9,3	7,2	8,0	5,0	6,3	4,0	4,3
2.2	Уведомление грузополучателя о подаче вагона и оформление записи в «Книге уведомлений о времени подачи вагонов» по форме ГУ-2ВЦ	2,0	2,0	2,0	2,0	1,6	1,6	1,1	1,1	0,4	0,4
2.3	Оформление памятки подачи вагонов по форме ГУ-45ВЦ	3,0	3,0	2,9	2,9	2,2	2,2	1,2	1,2	0,4	0,4
2.4	Прием уведомления о завершении грузовой операции и оформление записи в «Книге уведомлений о завершении грузовой операции» по форме ГУ-2аВЦ	2,0	2,0	1,9	1,9	1,4	1,4	1,0	1,0	0,5	0,5
2.5	Осмотр порожнего вагона после выгрузки на предмет полноты выгрузки и очистки для обеспечения безопасности движения	13,0	13,5	12,8	13,3	11,5	11,9	9,2	10,4	6,4	6,8
2.6	Оформление памятки уборки вагонов по форме ГУ-45ВЦ	2,8	2,8	2,7	2,7	1,1	1,1	0,9	0,9	0,5	0,5
2.7	Ввод информации в электронную «Книгу выгрузки грузов» по форме ГУ-44ВЦ	3,7	3,7	3,7	3,7	2,0	2,0	1,5	1,5	0,8	0,8
2.8	Оформление вагонного листа по форме ГУ-38ВЦ на порожний вагон с просмотром заготовки перевозочного документа в ЭТРАНе	7,1	8,5	7,1	8,5	5,5	7,2	3,8	4,2	2,8	3,0
2.9	Осмотр вагона с импортным грузом с представителями таможни		10,0		10,0		8,0		5,0		3,0
	Итого	42	55	41,4	54,3	32,5	43,4	23,7	31,6	15,8	19,7

Таблица 4

ТЯЖЕЛОВЕСНЫЕ ГРУЗЫ

	Наименование операций	Норматив времени на 1 ваг., чел-мин.
		Погрузка и выгрузка ж.д. подвижного состава в год, тыс. ваг.
		До 2,5		Свыше 2,5
		вн	межд	вн	межд
1	2	3	4	5	6
1. Прием груза к перевозке.
1.1	Осмотр вагона в коммерческом отношении для определения его годности под погрузку	7,2	9,6	7,0	9,4
1.2	Проверка наличия визы агента СФТО	0,8	0,8	0,8	0,8
1.3	Проверка результата технического осмотра в электронной «Книге предъявления вагонов к техническому осмотру» по форме ВУ-14ВЦ	0,7	0,7	0,6	0,6
1.4	Уведомление грузополучателя о подаче вагона и оформление записи в «Книге уведомлений о времени подачи вагонов» по форме ГУ-2ВЦ	2,0	2,0	1,7	1,7
1.5	Оформление памятки подачи вагонов по форме ГУ-45ВЦ	3,0	3,0	3,0	3,0
1.6	Прием уведомления о завершении грузовой операции и оформление записи в «Книге уведомлений о завершении грузовой операции» по форме ГУ-2аВЦ	2,0	2,0	2,0	2,0
1.7	Прием груженого вагона. Проверка правильности размещения и реквизитов крепления груза на открытом подвижном составе	14,8	18,6	14,4	18,2
1.8	Оформление памятки уборки вагонов по форме ГУ-45ВЦ	1,8	1,8	1,8	1,8
1.9	Оформление вагонного листа по форме ГУ-38ВЦ	5,0	8,0	4,5	7,6
1.10	Ввод информации в электронную «Книгу приема грузов к отправлению» по форме ГУ-34ВЦ	2,7	4,3	2,4	4,2
1.11	Запись в «Книгу сдачи грузовых документов» по форме ГУ-48	1,4	3,2	1,2	3,0
	Итого	41,4	54,0	39,4	52,3
2. Оформление выгрузки из вагона. Прием и отправление порожних вагонов.
2.1	Осмотр груженого вагона в коммерческом отношении перед подачей под выгрузку	10,0	10,5	10,0	10,5
2.2	Уведомление грузополучателя о подаче вагона и оформление записи в «Книге уведомлений о времени подачи вагонов» по форме ГУ-2ВЦ	2,7	2,7	2,6	2,6
2.3	Оформление памятки подачи вагонов по форме ГУ-45ВЦ	3,0	3,0	3,0	3,0
2.4	Прием уведомления о завершении грузовой операции и оформление записи в «Книге уведомлений о завершении грузовой операции» по форме ГУ-2аВЦ	2,0	2,0	2,0	2,0
2.5	Осмотр порожнего вагона после выгрузки на предмет полноты выгрузки и очистки для обеспечения безопасности движения	12,0	13,5	12,0	13,5
2.6	Оформление памятки уборки вагонов по форме ГУ-45ВЦ	1,8	1,8	1,8	1,8
2.7	Ввод информации в электронную «Книгу выгрузки грузов» по форме ГУ-44ВЦ	2,7	2,7	2,4	2,4
2.8	Оформление вагонного листа по форме ГУ-38ВЦ на порожний вагон с просмотром заготовки перевозочного документа в ЭТРАНе	7,1	8,5	6,8	8,3
2.9	Осмотр вагона с импортным грузом с представителями таможни		15,0		13,0
	Итого	41,3	59,7	40,6	54,1

Таблица 5

КОНТЕЙНЕРЫ

№ п/п	Наименование операций	Норматив времени на 1 контейнер, чел-мин.
		Погрузка и выгрузка ж.д. подвижного состава, в год, контейнер
		внутр.	межд.
1	2	3	4
1. Прием контейнера к перевозке.
1.1	Осмотр контейнера в коммерческом отношении для определения его годности под погрузку	3,0	3,5
1.2	Проверка наличия визы агента СФТО	0,8	0,8
1.3	Проверка результата технического осмотра в электронной «Книге предъявления вагонов к техническому осмотру» по форме ВУ-14ВЦ	0,7	0,7
1.4	Уведомление грузополучателя о подаче вагона и оформление записи в «Книге уведомлений о времени подачи вагонов» по форме ГУ-2ВЦ	2,0	2,0
1.5	Оформление памятки подачи вагонов по форме ГУ-45ВЦ	3,0	3,0
1.6	Прием уведомления о завершении грузовой операции и оформление записи в «Книге уведомлений о завершении грузовой операции» по форме ГУ-2аВЦ	2,0	2,0
1.7	Прием груженого контейнера	5,0	5,5
1.8	Оформление памятки уборки вагонов по форме ГУ-45ВЦ	1,8	1,8
1.9	Оформление макета 421	1,0	1,0
1.10	Оформление вагонного листа по форме ГУ-38вВЦ	3,5	5,2
1.11	Ввод информации в электронную «Книгу приема контейнеров к отправлению» по форме ГУ-34кВЦ	2,0	2,4
1.12	Запись в «Книгу сдачи грузовых документов» по форме ГУ-48	1,0	1,0
	Итого	23,8	26,9
2. Оформление выгрузки. Прием и отправление порожних контейнеров.
2.1	Осмотр груженого контейнера в коммерческом отношении перед подачей под выгрузку	2,7	2,7
2.2	Уведомление грузополучателя о подаче вагона и оформление записи в «Книге уведомлений о времени подачи вагонов» по форме ГУ-2ВЦ	1,4	1,4
2.3	Оформление памятки подачи вагонов по форме ГУ-45ВЦ	1,4	1,4
2.4	Прием уведомления о завершении грузовой операции и оформление записи в «Книге уведомлений о завершении грузовой операции» по форме ГУ-2аВЦ	1,4	1,4
2.5	Осмотр выгруженного контейнера	1,5	1,5
2.6	Оформление памятки уборки вагонов по форме ГУ-45ВЦ	1,5	1,5
2.7	Ввод информации в электронную «Книгу выгрузки контейнеров» по форме ГУ-44кВЦ	1,6	2,2
2.8	Оформление макета 422	1,1	1,7
2.9	Оформление приемо-сдаточного акта на выдачу контейнера формы КЭУ16-ВЦ	0,5	0,5
2.10	Оформление вагонного листа по форме ГУ-38вВЦ на порожний контейнер	2,1	2,6
	Итого	15,2	16,9
3. Сортировка контейнеров
3.1	Сортировка контейнеров	5,7	6,3

Таблица 6

НАСЫПНЫЕ ГРУЗЫ, ПЕРЕВОЗИМЫЕ В ЦЕМЕНТОВОЗАХ, МИНЕРАЛОВОЗАХ, ЗЕРНОВОЗАХ; ГРУЗЫ, ПЕРЕВОЗИМЫЕ В КРЫТЫХ ВАГОНАХ, И ПРОЧИЕ ГРУЗЫ

№ п/п	Наименование операций	Норматив времени на 1 ваг., чел-мин.
		Погрузка и выгрузка ж.д. подвижного состава в год, тыс. ваг.
		До 1,8		1,8 — 3		3,1 — 6		6,1 — 8		8,1 — 25		25,1 — 35		свыше 35
		вн	межд	вн	межд	вн	межд	вн	межд	вн	межд	вн	межд	вн	межд
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
1. Прием груза к перевозке.
1.1	Осмотр вагона в коммерческом отношении для определения его годности под погрузку	7,0	11,0	7,0	10,6	6,8	10,5	6,0	10,1	5,9	9,6	5,4	9,0	3,9	4,3
1.2	Проверка наличия визы агента СФТО	0,8	0,8	0,8	0,8	0,7	0,7	0,6	0,6	0,5	0,5	0,3	0,3	0,1	0,1
1.3	Проверка результата технического осмотра в электронной «Книге предъявления вагонов к техническому осмотру» по форме ВУ-14ВЦ	0,7	0,7	0,7	0,7	0,5	0,5	0,4	0,4	0,3	0,3	0,2	0,2	0,1	0,1
1.4	Уведомление грузополучателя о подаче вагона и оформление записи в «Книге уведомлений о времени подачи вагонов» по форме ГУ-2ВЦ	2,0	2,0	2,0	2,0	1,9	1,9	1,7	1,7	1,5	1,5	0,5	0,5	0,1	0,1
1.5	Оформление памятки подачи вагонов по форме ГУ-45ВЦ	3,0	3,0	3,0	3,0	2,8	2,8	2,3	2,3	1,5	1,5	0,6	0,6	0,2	0,2
1.6	Прием уведомления о завершении грузовой операции и оформление записи в «Книге уведомлений о завершении грузовой операции» по форме ГУ-2аВЦ	2,7	2,7	2,6	2,6	2,5	2,5	2,2	2,2	2,0	2,0	1,5	1,5	0,3	0,3
1.7	Прием груженого вагона	9,5	12,5	9,5	12,5	9,2	12,3	8,2	10,5	7,2	10,0	6,8	9,1	5,5	7,0
1.8	Оформление памятки уборки вагонов по форме ГУ-45ВЦ	1,8	1,8	1,8	1,8	1,4	1,4	1,1	1,1	1,1	1,1	0,9	0,9	0,2	0,2
1.9	Оформление вагонного листа по форме ГУ-38ВЦ	3,3	5,1	3,1	5,1	3,0	4,9	2,5	4,1	1,8	3,7	1,5	2,7	1,2	2,4
1.10	Взвешивание вагона, заполнение «Книги перевески грузов на вагонных весах» по форме ГУ-36ВЦ	8,2	11,0	7,9	11,0	7,8	10,8	7,1	9,5	6,9	9,0	6,3	7,0	2,9	4,6
1.11	Ввод информации в электронную «Книгу приема грузов к отправлению» по форме ГУ-34ВЦ	2,0	3,4	2,0	3,2	1,9	3,1	1,7	2,2	1,4	1,8	1,2	1,4	0,2	0,3
1.12	Запись в «Книгу сдачи грузовых документов» по форме ГУ-48	1,0	1,0	1,0	1,0	0,9	0,9	0,7	0,7	0,5	0,5	0,4	0,4	0,1	0,1
	Итого	42,0	55,0	41,4	54,3	39,4	52,3	34,5	45,4	30,6	41,5	25,6	33,6	14,8	19,7
2. Оформление выгрузки из вагона. Прием и отправление порожних вагонов.
2.1	Осмотр груженого вагона в коммерческом отношении перед подачей под выгрузку	8,0	9,0	8,0	8,9	7,7	8,8	7,3	8,3	7,1	8,2	5,0	6,9	3,9	4,4
2.2	Уведомление грузополучателя о подаче вагона и оформление записи в «Книге уведомлений о времени подачи вагонов» по форме ГУ-2ВЦ	2,0	2,0	2,0	2,0	1,9	1,9	1,1	1,1	0,9	0,9	0,4	0,4	0,1	0,1
2.3	Оформление памятки подачи вагонов по форме ГУ-45ВЦ	3,0	3,0	3,0	3,0	2,5	2,5	1,9	1,9	1,6	1,6	1,0	1,0	0,2	0,2
2.4	Перевеска вагонов, заполнение «Книги перевески грузов на вагонных весах» по ф. ГУ-36ВЦ	16,5	18,0	16,5	17,9	16,0	17,8	15,5	16,0	15,1	15,8	10,9	11,5	6,3	6,9
2.5	Прием уведомления о завершении грузовой операции и оформление записи в «Книге уведомлений о завершении грузовой операции» по форме ГУ-2аВЦ	2,0	2,0	1,9	1,9	1,5	1,5	1,0	1,0	0,5	0,5	0,3	0,3	0,1	0,1
2.6	Осмотр порожнего вагона после выгрузки на предмет полноты выгрузки и очистки для обеспечения безопасности движения	9,5	10,2	9,4	10,1	9,0	10,0	8,8	9,2	8,6	9,1	8,0	8,5	5,1	5,6
2.7	Оформление памятки уборки вагонов по форме ГУ-45ВЦ	1,8	1,8	1,8	1,8	1,5	1,5	0,9	0,9	0,5	0,5	0,3	0,3	0,2	0,2
2.8	Ввод информации в электронную «Книгу выгрузки грузов» по форме ГУ-44ВЦ	2,7	3,0	2,6	2,9	2,3	2,8	1,5	1,7	1,2	1,4	0,6	0,8	0,4	0,5
2.9	Оформление вагонного листа по форме ГУ-38ВЦ на порожний вагон с просмотром заготовки перевозочного документа в ЭТРАНе	7,5	7,9	7,1	7,7	6,9	7,6	6,4	7,2	6,0	7,1	5,1	5,8	2,4	2,9
2.10	Осмотр вагона с международными грузами с представителями таможни		13,1		12,9		12,8		12,4		12,2		8,0		3,8
	Итого	53,0	70,0	52,3	69,1	49,3	67,2	44,4	59,7	41,5	57,3	31,6	43,5	18,7	24,7

Таблица 7

ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРВИЧНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ПРИ РАБОТЕ С ФЕДЕРАЛЬНОЙ ПАССАЖИРСКОЙ КОМПАНИЕЙ (ФПК)

№ п/п	Наименование операций	Норматив времени на 1 вагон при подаче группы вагонов, чел-мин.
1.	Составление памятки приемосдатчика груза и багажа на подачу по форме ГУ-45ВЦ	0,6
2.	Составление памятки приемосдатчика груза и багажа на уборку по форме ГУ-45ВЦ	0,4

Таблица 8

ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРВИЧНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ПРИ ОТСТАВЛЕНИИ ОТ ДВИЖЕНИЯ И ОТПРАВЛЕНИИ ЗАДЕРЖАННЫХ В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ ПОЕЗДОВ

№ п/п	Наименование операций	ед. изм.	Норматив времени, чел-мин.
1.	Передача извещения станцией назначения дирекции управления движением о необходимости задержки поезда в пути следования	1 поезд	2,0
2.	Передача извещения станцией назначения дирекции управления движением о готовности приема поезда, задержанного в пути следования	1 поезд	2,0
3.	Заполнение распоряжения о задержке/отправлении вагонов, контейнеров в пути следования	1 поезд	3,0
4.	Регистрация поступившего распоряжения в «Книге учета задержанных в пути следования поездов»	1 поезд	3,0
5.	Составление актов общей формы в ЕАСАПР по отправкам о задержке вагонов, контейнеров при прибытии на станции «бросания»	1 отправка	1,0
6.	Передача извещения об отправлении поезда, задержанного в пути следования	1 поезд	2,0
7.	Составление актов общей формы по отправкам в ЕАСАПР на окончание задержки вагонов, контейнеров	1 отправка	1,0
8.	Составление актов общей формы в ЕАСАПР по прибытии задержанных в пути следования вагонов, контейнеров на станцию назначения	1 отправка	1,0

Таблица 9

ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРВИЧНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ПРИ ОБРАБОТКЕ ВАГОНОВ, ПРИБЫВАЮЩИХ В АДРЕС ПРОМЫВОЧНО-ПРОПАРОЧНЫХ СТАНЦИЙ (ППС)

№ п/п	Наименование операций	Норматив времени на 1 вагон при подаче группы вагонов, чел-мин.
1.	Оформление записи в «Книге уведомлений о времени подачи вагонов» по форме ГУ-2ВЦ	0,8
2.	Оформление памятки на подачу вагонов формы ГУ-45ВЦ	0,8
3.	Получение акта от ППС	3,0
4.	Оформление памятки на уборку вагонов формы ГУ-45ВЦ	0,8
5.	Оформление вагонного листа формы ГУ-38ВЦ	2,0

Таблица 10

ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРВИЧНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ПРИ ОБРАБОТКЕ ВАГОНОВ, ПОСТУПАЮЩИХ В АДРЕС ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ВАГОННЫХ ДЕПО, ВАГОНОРЕМОНТНЫХ ДЕПО, МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ ЗАВОДОВ

№ п/п	Наименование операций	Норматив времени на 1 вагон при подаче группы вагонов, чел-мин.
1.	Оформление записи в «Книге уведомлений о времени подачи вагонов» по форме ГУ-2ВЦ	0,8
2.	Оформление памятки на подачу вагонов по форме ГУ-45ВЦ	0,8
3.	Получение уведомления об окончании ремонта вагона ВУ-36ВЦ	3,0
4.	Оформление памятки на уборку вагонов по форме ГУ-45ВЦ	0,8
5.	Оформление вагонного листа формы ГУ-38ВЦ	2,0

Таблица 11

ОФОРМЛЕНИЕ ПЕРВИЧНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ НА ПЕРЕВОЗКУ ПОРОЖНИХ СОБСТВЕННЫХ ВАГОНОВ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЭП ПРИ МАРШРУТНЫХ ОТПРАВКАХ

№ п/п	Наименование операций	Норматив времени на 1 маршрутную отправку, чел-мин.
1.	Прием уведомления о завершении грузовой операции и оформление записи в «Книге уведомлений о завершении грузовой операции» по форме ГУ-2аВЦ	0,5
2.	Оформление памятки на уборку формы ГУ-45ВЦ	0,5
3.	Проверка готовности перевозочного документа	0,1
4.	Оформление вагонного листа формы ГУ-38ВЦ	2,0

Таблица 12

СОСТАВЛЕНИЕ МАТЕРИАЛОВ РАССЛЕДОВАНИЯ ПО НЕСОХРАННЫМ ПЕРЕВОЗКАМ

№ п/п	Наименование операций	Ед.изм.	Норматив времени, чел-мин.
1.	Составление рапорта на составление коммерческого акта формы ГУ-22ВЦ	рапорт	25
2.	Составление коммерческого акта формы ГУ-22ВЦ в системе ЕАСАПР М	акт	10
3.	Составление акта общей формы	акт	10
4.	Ведение «Книги учета коммерческих актов» по форме ГНУ-1, ГНУ-2, ГНУ-3	операция	5,0

Таблица 13

ВЕДЕНИЕ ПЕРВИЧНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

№ п/п	Содержание работы	Норматив времени на 1 акт, чел-мин.
1.	Оформление акта общей формы ГУ-23ВЦ	1,5
2.	Оформление приемо-сдаточного акта передачи вагонов формы КЭУ-5ВЦ, КЭУ-4ВЦ	0,5

Таблица 14

КОЭФФИЦИЕНТ, УЧИТЫВАЮЩИЙ РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ОБСЛУЖИВАЕМЫМИ РАЙОНАМИ МЕСТ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ И ОБОРУДОВАННОГО АРМОМ РАБОЧЕГО МЕСТА ПРИЕМОСДАТЧИКА ГРУЗА И БАГАЖА

Расстояние, м	К1р п/п до 500 м	К2р п/п от 501 м до 1000 м	К3р п/п от 1001 м до 2000 м	К4р п/п свыше 2000 м
Коэффициент, Кiр п/п	1,0	1,05	1,1	1,15

Приложение к Нормативам численности

ПРИМЕРЫ РАСЧЕТА ЧИСЛЕННОСТИ ПРИЕМОСДАТЧИКОВ ГРУЗА И БАГАЖА

1. На железнодорожной станции А второго класса на рабочем месте приемосдатчика груза и багажа, оборудованного АРМом, осуществляется прием груза к перевозке и оформление выгрузки из вагона наливных грузов; прием груза к перевозке, оформление выгрузки из вагона и выдача тарно-штучных грузов; прием груза к перевозке, оформление выгрузки из вагона прочих грузов; оформление первичной документации при обработке вагонов, поступающих в адрес эксплуатационных вагонных депо; составление материалов расследования по несохранным перевозкам.

На данной станции имеются 4 пути необщего пользования со следующими диапазонами расстояния: путь необщего пользования переработки наливных грузов удален от рабочего места на расстояние 3425 м (К4р п/п — 1,15); пути необщего пользования переработки тарно-штучных и прочих грузов удалены от рабочего места на расстоянии 1015 м и 1913 м (К3р п/п — 1,11); расстояние от рабочего места до эксплуатационного вагонного депо составляет 472 м (К1р п/п — 1,0).

В течение года производилась работа по составлению материалов расследования по несохранным перевозкам, с осмотром подвижного состава на выставочном пути железнодорожной станции (К1р п/п — 1,0).

Суммарный объем переработки наливных грузов во внутреннем и международном сообщении составил 44198 вагонов.

Для определения годовых затрат труда приемосдатчика груза и багажа при организации грузовой работы с наливными грузами во внутреннем и международном сообщениях используем таблицу 2 (графы 11 и 12 соответственно).

Наименование операций	Годовой объем (вагон)	Норматив времени на 1 вагон, чел-мин.	Расчет	Итого
Переработка наливных грузов во внутреннем сообщении
Прием груза к перевозке	Qпр. к пер. — 25550	tпр. к пер. — 8,8	Q * ti	224840
Оформление выгрузки из вагона	Qоф.выгр — 366	tоф.выгр. — 11,8	Q * ti	4318,8
Переработка наливных грузов в международном сообщении
Прием груза к перевозке	Qпр. к пер. межд. — 18250	tпр. к пер. межд. — 11,8	Q * ti	215350
Оформление выгрузки из вагона	Qоф.выгр.межд. — 32	tвыгр.межд. — 15,8	Q * ti	505,6
Итого Тнал.гр	44198		\text{Т} = \sum (Q*t_{i})	445014,4

Суммарный объем переработки тарно-штучных грузов во внутреннем и международном сообщении составил 3903 вагона.

Для определения годовых затрат труда приемосдатчика груза и багажа при организации грузовой и коммерческой работы с тарно-штучными грузами во внутреннем и международном сообщениях используем таблицу 6 (графы 7 и 8 соответственно).

Наименование операций	Годовой объем (вагон)	Норматив времени на 1 вагон, чел-мин.	Расчет	Итого
Переработка тарно-штучных грузов во внутреннем сообщении
Прием груза к перевозке	Qпр. к пер. — 2095	tпр. к пер. — 39,4	Q * t	82543
Оформление выгрузки из вагона	Qоф.выгр. — 916	tоф.выгр. — 49,3	Q * t	45158,8
Выдача груза	Qвыд. — 820	tвыд. — 49,3	Q * t	40426
Переработка тарно-штучных грузов в международном сообщении
Оформление выгрузки из вагона	Qоф.выгр. межд. — 36	tвыгр. — 67,2	Q * t	2419,2
Выдача груза	Qвыд. межд. — 36	tвыд. — 67,2	Q * t	2419,2
Итого Тт.-ш.гр	3903		T = \sum (Qi*ti)	172966,2

Определяем годовые затраты труда приемосдатчика груза и багажа при организации грузовой и коммерческой работы с прочими грузами. Исходя из того, что суммарный объем переработки прочих грузов во внутреннем сообщении составил 2471 вагон, используем данные графы 5 таблицы 6.

Наименование операций	Годовой объем (вагон)	Норматив времени на 1 вагон, чел-мин.	Расчет	Итого
Переработка прочих грузов во внутреннем сообщении
Прием груза к перевозке	Qпр. к пер. — 1852	tпр. к пер. — 41,4	Q * t	76672,8
Оформление выгрузки из вагона	Qвыгр. — 619	tвыд. — 52,3	Q * t	32373,7
Итого Тпр.гр	2471		T = \sum (Qi*ti)	109046,5

Определяем годовые затраты труда при оформлении первичной документации при обработке вагонов, поступающих в адрес эксплуатационных вагонных депо, используя таблицу 10.

Наименование операций	Годовой объем	Норматив времени на 1 вагон при подаче группы вагонов, чел-мин.	Расчет	Итого
Оформление записи в «Книге уведомлений о времени подачи вагонов» по форме ГУ-2ВЦ	Qзап. — 1820	tзап. — 0,8	Q * t	1456
Оформление памятки на подачу вагонов по форме ГУ-45ВЦ	Qпам.под. — 1820	tпам.под. — 0,8	Q * t	1456
Получение уведомления об окончании ремонта вагона ВУ-36ВЦ	Qувед. — 1095	tувед. — 3,0	Q * t	3285
Оформление памятки на уборку вагонов по форме ГУ-45ВЦ	Qпам.уб. — 1620	tпам.уб. — 0,8	Q * t	1296
Оформление вагонного листа формы ГУ-38ВЦ	Qв.лист — 1095	tв.лист — 2,0	Q * t	2190
Итого ТВЧД			T = \sum (Qi*ti)	9683

Определяем годовые затраты труда приемосдатчика груза и багажа при составлении материалов расследования по несохранным перевозкам, используя таблицу 12.

Наименование операций	Годовой объем	Норматив времени, чел-мин.	Расчет	Итого
Составление рапорта на составление коммерческого акта формы ГУ-22ВЦ	365 рапортов	25	Q * t	9125
Составление коммерческого акта формы ГУ-22ВЦ в системе ЕАСАПР М	365 ком. актов	10	Q * t	3650
Составление акта общей формы	365 актов	10	Q * t	3650
Ведение «Книги учета коммерческих актов» по форме ГНУ-1, ГНУ-2, ГНУ-3	365 операций	5	Q * t	1825
Итого Тнес. гр			T = \sum (Qi*ti)	18250

Явочную численность приемосдатчиков груза и багажа определяем по формуле:

\text{Ч}_{\text{яв}} = (\frac{\text{Твчд} + \text{Т}_{\text{нес}.\text{гр}.}}{\text{Ф}_{\text{р}.\text{в}.}} *\text{К}_{\text{рп}/\text{п}}^{1} + \frac{\text{Т}_{\text{т} - \text{ш}.\text{гр}.} + \text{Т}_{\text{пр}.\text{гр}.}}{\text{Ф}_{\text{р}.\text{в}.}} *\text{К}_{\text{рп}/\text{п}}^{3} + \frac{\text{Т}_{\text{нал}.\text{гр}.}}{\text{Ф}_{\text{р}.\text{в}.}} *\text{К}_{\text{рп}/\text{п}}^{4})*\text{К}_{\text{пз}},

где:

ТВЧД, Тнес.гр., Тт-ш.гр., Тпр.гр. Тнал.гр.	- суммарные затраты труда на выполненный объем работ на железнодорожных станциях внеклассных, 1, 2 и 3 классов, чел-мин.;
Фр.в.	- фонд рабочего времени приемосдатчика груза и багажа за 2014 год: 1970 * 60 = 118200 мин.;
Кпз	- коэффициент, учитывающий затраты времени на подготовительно-заключительные действия, организационное обслуживание рабочего места, перерывы на отдых и личные надобности, Кпз = 1,196;
К1р п/п, К3р п/п, К4р п/п	- коэффициенты, учитывающие расстояния между обслуживаемыми районами мест необщего пользования и оборудованного АРМом рабочего места приемосдатчика груза и багажа, таблица 14.
Q1, Q2, ... Qi	- объем работы за год в вагонах по каждому роду груза и других измерителях на путях необщего пользования, расположенных в соответствующем диапазоне расстояния до оборудованного АРМом рабочего места приемосдатчика груза и багажа;
ti	- соответствующий норматив времени на единицу объема, таблицы 1 - 13.

\text{Ч}_{\text{яв}} = (\frac{9683 + 18250}{118200} *1,0 + \frac{172966,2 + 109046,5}{118200} *1,1 + \frac{445014,4}{118200} *1,15)*1,196

Чяв = 8,6

Определяем списочную численность приемосдатчиков груза и багажа:

Чсп = 8,6 * 1,149 = 9,88 = 10 чел.,

где Ксп условно принят равным 1,149.

2. На железнодорожной станции К четвертого класса осуществляется прием груза к перевозке и оформление выгрузки из вагона прочих грузов на путях необщего пользования, удаленных от рабочего места на расстояние 300 м. Приемосдатчики станции К обслуживают прикрепленные соседние железнодорожные станции, где ведется грузовая работа.

На железнодорожной станции Л четвертого класса осуществляет прием груза к перевозке прочих грузов, расстояние от железнодорожной станции К до железнодорожной станции Л составляет 4587 м (К1р ст — 1,2).

На железнодорожной станции М четвертого класса осуществляет прием груза к перевозке прочих грузов, расстояние от железнодорожной станции К до железнодорожной станции М составляет 11568 м (К2р ст — 1,25).

Определяем годовые затраты труда приемосдатчика груза и багажа при организации грузовой и коммерческой работы с прочими грузами, используем данные таблицы 6 Нормативов численности. Исходя из того, что суммарный годовой объем переработки прочих грузов во внутреннем сообщении по железнодорожной станции К составил 761 вагон, используем данные графы 3, по железнодорожной станции Л суммарный годовой объем грузовой работы составил 122 вагона, используем данные графы 3, по железнодорожной станции М суммарный годовой объем грузовой работы составил 88 вагонов, используем данные графы 3.

Наименование операций	Годовой объем (вагон)	Норматив времени на 1 вагон, чел-мин.	Расчет	Кр	Итого
Переработка прочих грузов во внутреннем сообщении
Прием груза к перевозке на станции К	Qпр. к пер. — 395	tпр. к пер. — 42,0	T1 пр. к пер. = Q1 * t	1	16590
Прием груза к перевозке на станции Л	Qпр. к пер. — 122	tпр. к пер. — 42,0	ТЛ пр. к пер. = Q2 * t	1,2	5124
Прием груза к перевозке на станции М	Qпр. к пер. — 88	tпр. к пер. — 42,0	ТМ пр. к пер. = Q3 * t	1,25	3696
Оформление выгрузки из вагона на станции К	Qоф.выгр. — 366	tоф.выгр. — 53,0	Т2оф.выгр. = Q * t	1	19398
Итого грузовая работа по станции К	395 + 366 = 761				Тк = 16590 + 19398 = 35988
Итого грузовая работа по станции Л	122				5124
Итого грузовая работа по станции М	88				3696

Явочную численность приемосдатчиков груза и багажа определяем по формуле:

\text{Ч}_{\text{яв}} = (\frac{\text{Тк}}{\text{Ф}_{\text{р}.\text{в}.}} *\text{К}_{\text{рп}/\text{п}}^{1} + \frac{\text{Тл}}{\text{Ф}_{\text{р}.\text{в}.}} *\text{К}_{\text{рст}}^{1} + \frac{\text{Тм}}{\text{Ф}_{\text{р}.\text{в}.}} *\text{К}_{\text{рст}}^{2})*\text{К}_{\text{пз}},

где:

ТК, ТЛ, ТМ	- суммарные затраты труда на выполненный объем работ на железнодорожных станциях внеклассных 4 и 5 классов, чел-мин.;
Фр.в.	- фонд рабочего времени приемосдатчика груза и багажа за 2014 год: 1970 * 60 = 118200 мин.;
Кпз	- коэффициент, учитывающий затраты времени на подготовительно-заключительные действия, организационное обслуживание рабочего места, перерывы на отдых и личные надобности, Кпз = 1,196;
К1р ст, К2р ст	- коэффициенты, учитывающие расстояние между оборудованным АРМом рабочим местом приемосдатчика груза и багажа и железнодорожной станцией, на которой профессия приемосдатчика груза и багажа не предусмотрена;
К1р п/п	- коэффициент, учитывающий расстояние между обслуживаемым районом мест необщего пользования и оборудованного АРМом рабочего места приемосдатчика груза и багажа, таблица 14.
Q1, Q2, ... Qi	- объем работы за год по каждому роду груза в вагонах и других измерителях на опорной железнодорожной станции или на прикрепленной железнодорожной станции, расположенной в соответствующем диапазоне расстояния до оборудованного АРМом рабочего места приемосдатчика груза и багажа;
ti	- соответствующий норматив времени на единицу объема, таблицы 1 - 13.

Явочная численность приемосдатчиков груза и багажа составит:

\text{Ч}_{\text{яв}} = (\frac{35988}{118200} *1 + \frac{5124}{118200} *1,2 + \frac{3696}{118200} *1,25)*1,196

Чяв = 0,39 * 1,196 = 0,47

Определяем списочную численность приемосдатчиков груза и багажа:

Чсп = 0,47 * 1,149 = 0,54 = 1 чел.,

где Ксп условно принят равным 1,149.

---