Изменение № 5 к СП 35.13330.2011 «СНиП 2.05.03-84* Мосты и трубы»

(утв. и введено в действие Приказом Минстроя России от 20.09.2024 № 636/пр)

Утверждено и введено в действие Приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России) от 20 сентября 2024 г. № 636/пр

ИЗМЕНЕНИЕ № 5 К СП 35.13330.2011 «СНиП 2.05.03-84* МОСТЫ И ТРУБЫ»

ОКС 93.040

Дата введения — с даты опубликования

Пункт 8.7. Исключить ссылку: «СП 53-101».

Пункт 11.20. Первый абзац. Исключить ссылку: «СП 32-101» (2 раза).

«ГОСТ Р 53664-2009 Болты высокопрочные цилиндрические и конические для мостостроения, гайки и шайбы к ним. Технические условия» на «ГОСТ Р 53664-2009 Болты высокопрочные цилиндрические и конические для мостостроения. Гайки и шайбы к ним. Технические условия»;

«СП 20.13330.2016 „СНиП 2.01.07-85* Нагрузки и воздействия“ (с изменениями № 1, № 2, № 3, № 4, № 5)» на «СП 20.13330.2016 „СНиП 2.01.07-85* Нагрузки и воздействия“ (с изменениями № 1, № 2, № 3, № 4, № 5, № 6)»;

«СП 28.13330.2017 „СНиП 2.03.11-85 Защита строительных конструкций от коррозии“ (с изменениями № 1, № 2, № 3)» на «СП 28.13330.2017 „СНиП 2.03.11-85 Защита строительных конструкций от коррозии“ (с изменениями № 1, № 2, № 3, № 4)»;

«СП 119.13330.2017 „СНиП 32-01-95 Железные дороги колеи 1520 мм“ (с изменением № 1)» на «СП 119.13330.2024 „СНиП 32-01-95 Железные дороги колеи 1520 мм“.»

Дополнить наименованиями ссылочных документов:

«ГОСТ 33382-2015 Дороги автомобильные общего пользования. Техническая классификация»;

«СП 296.1325800.2017 Здания и сооружения. Особые воздействия (с изменениями № 1, № 2)».

«ГОСТ 21631-2023 Листы из алюминия и алюминиевых сплавов. Технические условия»;

«ГОСТ 23118-2019 Конструкции стальные строительные. Общие технические условия».

Приложение Г (обязательное) Габариты приближения конструкций мостовых сооружений на автомобильных дорогах общего пользования, внутрихозяйственных автомобильных дорогах, в сельскохозяйственных предприятиях, на внутренних автомобильных дорогах промышленных предприятий, а также на улицах и дорогах в городах, поселках и сельских населенных пунктах

Пункт Г.2. Дополнить перечисление: «на автомобильных дорогах общего пользования и дорогах I — III категорий, внутрихозяйственных автомобильных дорогах и на улицах и дорогах в городах, поселках и сельских населенных пунктах — не менее 5 м;» перечислением в следующей редакции:

«на улицах и дорогах в городах в случае ограничения обращения автомобилей высотой более 3,5 м и установки удерживающих габаритных ворот или выполнения проверок первого предельного состояния с учетом воздействия от ударов транспортных средств в соответствии с разделом 8.2 СП 296.1325800.2017 — не менее 4,5 м. При этом категории дорог, указанные в таблице 8.1 СП 296.1325800.2017, и величины воздействий следует принимать для улиц и дорог в городах в зависимости от расчетной скорости движения: автомагистрали и скоростные автомобильные дороги категорий IА и IБ — более 90 км/ч, обычные автомобильные дороги категорий IВ, II — более 70 км/ч, обычные автомобильные дороги категорий III — V - более 60 км/ч.».

Пункт Г.3. Таблица Г.1. Изложить в новой редакции:

«Таблица Г.1»

Расположение моста	Категория дороги или улицы	Общее число полос движения	Ширина расчетного автомобиля d, м	Габарит	Ширина, м
					полос безопасности П	проезжей части nb
Автомобильные дороги общего пользования, подъездные и внутренние автомобильные дороги промышленных предприятий (без обращения автомобилей особо большой грузоподъемности)	IА	8	2,5	Г — (17,0 + С + 17,0)	2,0	15,0 x 2
				2(Г — 18,5)	2,5 <*4>
	IА, IБ, IВ	6		Г — (13,25 + С + 13,25)	2,0	11,25 x 2
				2(Г — 14,75)	2,5 <*4>
		4		Г — (9,5 + С + 9,5)	2,0	7,5 x 2
				2(Г — 11,0)	2,5 <*4>
	II	4		Г — (9,0 + С <*> + 9,0)	2,0	7,0 x 2
				2(Г — 11,0)
		2		Г — 11,5		7,5
	III	2		Г — 10	1,5	7,0
	IV			Г — 8 <**>	1,0	6,0
	VА	1		Г — 6,5 <***>	1,0	4,5
	VБ			Г — 5,5	0,5	3,5
Автомобильные внутрихозяйственные дороги в сельскохозяйственных предприятиях и организациях	I-с	2	2,5	Г — 8 <**>	1,0	6,0
	II-с	1		Г — 6,5 <***>	1,0	4,5
				Г — 4,5	0,5	3,5
	III-с	1		Г — 4,5	0,5	3,5
Улицы и дороги в городах, поселках и сельских населенных пунктах	Магистральные дороги скоростного движения и улицы общегородского значения непрерывного движения	8	2,5	Г — (16,5 + С + 16,5) ------------------------- 2(Г — 18)	1,5 <*5>	15 x 2
		6		Г — (12,75 + С + 12,75) --------------------------- 2(Г — 14,25)		11,25 x 2
		4		Г — (9,0 + С + 9,0) ---------------------- 2(Г — 10,5)		7,5 x 2
	Магистральные дороги и улицы общегородского значения регулируемого движения	8	2,5	Г — (15,0 + С + 15,0) ------------------------- 2(Г — 16)	1,0 <*5>	14 x 2
		6		Г — (11,5 + С + 11,5) ------------------------- 2(Г — 12,5)		10,5 x 2
		4		Г — (8,0 + С + 8,0) --------------------- 2(Г — 9)		7 x 2
		2		Г — 9		7
Улицы и дороги в городах, поселках и сельских населенных пунктах	Магистральные транспортно-пешеходные улицы районного значения, улицы и дороги научно-производственных, промышленных и коммунально-складских районов, поселковые дороги и главные улицы	4	2,5	Г — 16	1,0 <*5>	14
				Г — (8,0 + С + 8,0) --------------------- 2(Г — 9)		7 x 2
		2		Г — 9		7
	Магистральные пешеходно-транспортные улицы районного значения	2		Г — 10		8
	Улицы и дороги в жилой застройке местного значения, парковые дороги	2		Г — 8		6
<*> Наличие разделительной полосы определяется проектом организации движения и ГОСТ 33382. <**> Для деревянных мостов (кроме мостов из клееной древесины) допускается применять габарит Г-7. <***> То же, габарит Г-6. <*4> Указана ширина со стороны правой полосы движения, ширина со стороны левой полосы — 1,0 м; при этом расстояние между пролетными строениями встречных направлений рекомендуется принимать не более 1,0 м в свету. <*5> Указанная ширина может быть уменьшена при условии сохранения потребительских свойств дороги и мостового сооружения (но устанавливается не менее чем 0,5 м). Примечания 1 В графе «Габарит» над чертой указаны габариты мостов при отсутствии ограждений на разделительной полосе, под чертой — при наличии ограждений или при раздельных пролетных строениях под каждое направление движения. В графе «Категория дороги или улицы» на внутренних дорогах промышленных предприятий без обращения автомобилей особо большой грузоподъемности соответствующие категории дорог согласно СП 37.13330 имеют индекс «в» (внутренние) и индекс «к» (карьерные), с обращением автомобилей особо большой грузоподъемности (ширина автомобиля более 2,5 м) следует принимать индекс «п», а для сельскохозяйственных дорог согласно СП 99.13330 - индекс «с». 2 В не предусмотренных таблицей Г.1 случаях (в частности, для мостов на дорогах промышленных предприятий с обращением автомобилей особо большой грузоподъемности) габариты мостов по ширине следует устанавливать по формулам: Г = П + nb + С + nb + П; Г = П + nb + П. 3 Ширину полос безопасности П следует принимать в зависимости от установленных для дороги расчетных скоростей движения (используя данные, приведенные в настоящей таблице). Для мостов на дорогах промышленных предприятий (в том числе и с обращением автомобилей особо большой грузоподъемности) размер полос безопасности следует принимать П = 1,50 м. 4 На лесовозных и хозяйственных дорогах лесозаготовительных предприятий, выходящих на сеть дорог общего пользования, габарит мостов (в том числе деревянных) на дорогах IV категории следует принимать равным Г-8 при ширине проезжей части 6,5 м и полосах безопасности 0,75 м. 5 Если в данном регионе эксплуатируются (являются расчетными) сельскохозяйственные машины, имеющие габариты, превышающие указанные в таблице Г.1, то габариты мостов в этом регионе следует назначать увеличенными в зависимости от дорожного просвета (возвышения над дорожной одеждой) частей, выступающих за наружную поверхность шин колес или гусениц машины. В случаях когда дорожный просвет выступающих частей менее 0,35 м (для деревянных мостов — менее 0,30 м), габарит моста следует назначать на 1 м шире габарита машины в транспортном положении. В случаях когда дорожный просвет выступающих частей 0,35 м и более (для деревянных мостов — 0,30 м и более), габарит моста следует назначать на 1,5 м шире расстояния между наружными поверхностями шин колес или гусениц сельскохозяйственной машины.

«.»

---