Статья 25«Унифицированные правила и обычаи для документарных аккредитивов» [рус., англ.]

Если в аккредитиве, предусматривающем представление транспортного документа, не оговорено представление в качестве такового морского коносамента (океанского коносамента или коносамента, покрывающего перевозку морем), или почтовой квитанции, или сертификата об отгрузке почтой:

---

<1> В английском тексте: «documents indicating loading on board or dispatch or taking in charge».

a. Банки будут принимать транспортный документ, если иное не оговорено в аккредитиве, который

i) судя по внешним признакам выдан названным перевозчиком или его агентом, и

ii) указывает на отправку или принятие товаров к перевозке или погрузку на борт в зависимости от случая, и

iii) состоит из полного комплекса оригиналов, выданных грузоотправителю, если выдан более чем один оригинал, и

iv) отвечает всем остальным требованиям аккредитива.

b. В соответствии с вышеизложенным и если иное не оговорено в аккредитиве, банки не будут отказывать в принятии транспортного документа, который:

i) имеет наименование «Коносамент на смешанные перевозки», «Документ на смешанные перевозки», «Коносамент на смешанные перевозки или коносамент, покрывающий перевозку от порта до порта» <2>, или наименование или комбинацию наименований подобного содержания и действия, и / или

---

<2> В английском тексте: «Combined transport bill of lading», «Combined transport document», «Combined transport bill of lading or port-to-port bill of lading».

ii) указывает некоторые или все условия перевозки путем ссылки на источник или документ иной, чем сам транспортный документ (транспортный документ краткой формы с незаполненной оборотной стороной), и / или

iii) указывает место принятия к перевозке, иное, чем порт погрузки и / или конечный пункт назначения, иной, чем порт разгрузки, и / или

iv) относится к грузам, перевозимым в контейнерах или на поддонах <3> и подобным способом, и / или

v) содержит указание «предполагаемый» <4> или подобное выражение в отношении судна или иного средства транспорта, и / или порта погрузки, и / или порта разгрузки.

---

<3> В английском тексте: «On pallets».

<4> В английском тексте: «intended».

c. Если иное не оговорено в аккредитиве, в случае перевозки морем или более чем одним видом транспорта, но включающим перевозку морем, банки будут отказывать в принятии транспортного документа, который:

i) указывает, что он выставлен на условиях чартер-партии <5>, и / или

ii) указывает, что судно, осуществляющее перевозку, приводится в движение только парусами.

---

<5> Договор фрахтования судна.

d. Если иное не предусмотрено в аккредитиве, банки не будут принимать транспортный документ, выданный экспедитором, если только этот документ не является коносаментом на смешанные перевозки FIATA <6>, утвержденным Международной торговой палатой, или иным образом не указывает, что от выдан экспедитором, выступающим в качестве перевозчика или агента названного перевозчика.

---

<6> В английском тексте «FIATA» — сокращение от «International Federation of Forwarding Agents Associations», что означает «Всемирная федерация транспортных ассоциаций».