Статья 9. Проверка готовности элементов инфраструктуры железнодорожного маршрута контрейлерной перевозкиПостановление № 42-11 Межпарламентской Ассамблеи государств-участников СНГ

При подготовке железнодорожного маршрута, пригодного для контрейлерных перевозок, проверяется возможность обращения контрейлерного поезда на каждом конкретном маршруте с учетом:

• готовности станций отправления, назначения и попутных станций, на которых с контрейлерным поездом выполняются погрузо-разгрузочные операции;
• параметров конструкционной и допускаемой по железнодорожным линиям скорости движения контрейлерной платформы;
• веса и длины контрейлерного поезда;
• готовности станции отправления обеспечить подачу вагонов под погрузку в нормативные сроки, а также осуществить проверку технической исправности вагонов;
• готовности технических станций на маршруте следования контрейлерного поезда обеспечить согласованное время смены локомотива, локомотивной бригады, технического и коммерческого осмотра вагонов в поезде (не более 40 минут);
• готовности региональных структур управления железнодорожным движением по маршруту следования контрейлерного поезда от станции погрузки до станции выгрузки обеспечить контроль продвижения контрейлерного поезда и принять оперативные меры по соблюдению графика его движения;
• готовности станции прибытия поезда к проведению с ним всех предусмотренных договором операций в согласованное время (не более 60 минут).
• готовности объектов инфраструктуры терминально-складского комплекса. Одним из главных требований к обустройству терминально-складского комплекса является возможность принятия контрейлерного поезда без разрыва состава.