Глава 3. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К КОНТРЕЙЛЕРНОМУ МАРШРУТУ И КОНТРЕЙЛЕРНОМУ ПОЕЗДУ
Статья 11. Расформирование и переработка на попутных и сортировочных станцияхПостановление № 42-11 Межпарламентской Ассамблеи государств-участников СНГ
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Статья 11. Расформирование и переработка на попутных и сортировочных станциях. Постановление N 42-11 Межпарламентской Ассамблеи государств-участников СНГ. 42-11. https://bukva.ai/docs/postanovlenie-42-11/statya-11
1. Контрейлерный поезд должен проследовать весь маршрут без переработки на сортировочных станциях.
2. Контрейлерная перевозка не предусматривает проведения расформирования контрейлерного поезда на попутных станциях, кроме осуществления погрузо-разгрузочных операций. Контрейлерный поезд не подлежит расформированию или пополнению другими вагонами в пути следования, за исключением пассажирских вагонов сопровождения или ремонтных контрейлерных платформ после устранения неисправности.
3. Проверка исправности установленных на перевозимых грузовых единицах запорно-пломбировочных устройств и соответствия знаков на них сведениям, указанным в перевозочных документах, осуществляется одновременно с передачей грузов в транспортных узлах.
Переход между статьями: Ctrl + ← / →
В этом разделе
- Статья 7. Определение элементов инфраструктуры контрейлерного маршрута
- Статья 8. Технико-эксплуатационные требования к техническим средствам при организации контрейлерных перевозок
- Статья 9. Проверка готовности элементов инфраструктуры железнодорожного маршрута контрейлерной перевозки
- Статья 10. Ответственность сторон за готовность инфраструктуры
- Статья 12. Норма загрузки и ограничение длины контрейлерного поезда
- Статья 13. Условия прекращения контрейлерной перевозки