Постановление Совмина СССР от 20.12.1985 № 1282

«О генеральной схеме управления автомобильной промышленностью»

Совет Министров СССР постановляет:

1. Утвердить разработанную Министерством автомобильной промышленности в соответствии с постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 1 августа 1985 г. № 722 «О совершенствовании организационной структуры управления в отраслях машиностроения» генеральную схему управления автомобильной промышленностью, предусматривающую:

по системе управления отраслью

переход в основном на двухзвенную систему управления: Министерство — производственное (научно-производственное) объединение, предприятие, с тем чтобы с 1986 года около 65 процентов продукции отрасли выпускалось объединениями и предприятиями, управляемыми по этой системе. Сохранить действующую звенность управления объединениями и предприятиями системы технического обслуживания и ремонта автомобильной техники;

упразднение с 1 января 1986 г. 9 хозрасчетных всесоюзных промышленных объединений с сокращением численности работников аппарата управления среднего звена на 197 единиц по сравнению с численностью этого аппарата на 1 декабря 1984 г.;

создание в центральном аппарате Министерства 7 главных управлений по руководству отдельными подотраслями, включающими значительное число объединений и предприятий, и Главного управления по ремонту и техническому обслуживанию автомобильной техники;

по основному (первичному) звену

дальнейшее повышение уровня концентрации производства, создание новых и укрупнение действующих производственных (научно-производственных) объединений, имея в виду сосредоточить в них около 75 процентов объема производства продукции отрасли;

сокращение общего количества объектов управления в первичном звене на 15 процентов;

усиление интеграции науки и производства в отрасли за счет включения в состав научно-производственных (производственных) объединений научно-исследовательских, проектно-конструкторских и технологических организаций, с тем чтобы более 80 процентов общей численности работников, занятых в отраслевой науке, было сосредоточено в этих объединениях;

по центральному аппарату Министерства

укрепление функциональных подразделений Министерства и преобразование 9 ведущих из них в главные функциональные управления;

сосредоточение работы главных управлений по руководству отдельными подотраслями на наиболее полном удовлетворении потребности народного хозяйства в высококачественной продукции, повышении интенсификации и эффективности производства;

централизацию отдельных функций в области капитального строительства, материально-технического обеспечения, бухгалтерского учета и контроля, транспортного обслуживания, финансовой и юридической работы.

2. Утвердить структуру центрального аппарата Министерства автомобильной промышленности согласно приложению.

3. Установить предельную штатную численность центрального аппарата Министерства автомобильной промышленности в количестве 1225 единиц (без персонала по охране и обслуживанию зданий) и фонд заработной платы в сумме 273,8 тыс. рублей в месяц.

4. Обязать Министерство автомобильной промышленности разработать и утвердить положения о главных управлениях по руководству отдельными подотраслями и функциональных подразделениях центрального аппарата Министерства, имея в виду исключить дублирование в их работе, обеспечить более четкое разделение функций между ними и повысить ответственность за результаты работы отрасли.

5. Министерству автомобильной промышленности доложить в апреле 1986 г. Совету Министров СССР о выполнении настоящего постановления.

6. Признать утратившими силу постановление Совета Министров СССР от 18 марта 1976 г. № 198 и пункт 3 постановления Совета Министров СССР от 5 ноября 1976 г. № 912.

Главное техническое управление

Главное планово-экономическое управление с Отделом экономических исследований

Главное производственное управление

Главное управление проектирования и капитального строительства

Главное управление материально-технического снабжения

Главное технологическое управление

Главное металлургическое управление

Главное управление спецтехники

Главное управление по техническому перевооружению, строительно-монтажным работам и ремонту предприятий хозяйственным способом

Главное управление по производству автобусов и автомобилей со специализированными кузовами

Главное управление по производству прицепов и специализированных автомобилей

Главное управление по производству специализированной автомобильной техники

Главное управление по производству подшипников качения

Главное управление по производству мотоциклов и велосипедов

Главное управление по производству автотракторного электрооборудования и приборов

Главное управление по производству технологического оборудования и оснастки

Главное управление по ремонту и техническому обслуживанию автомобильной техники

Управление главного механика и главного энергетика

Управление оборудования

Управление организации труда и заработной платы

Управление кадров и учебных заведений

Финансовое управление

Управление бухгалтерского учета, отчетности и контроля

Управление по качеству продукции

Управление внешних связей

Второе управление

Управление социального развития отрасли, охраны труда и подсобных сельских хозяйств

Первый отдел

Транспортный отдел

Юридический отдел с арбитражем

Отдел товаров народного потребления

Отдел сбыта

Отдел организации системы и процессов управления

Отдел пожарной безопасности и охраны предприятий

Научно-технический совет

Управление делами

Хозяйственное управление

При Министерстве состоит на хозяйственном расчете Всесоюзное объединение по поставке продукции автомобильной промышленности за границу (Союзглававтозагранпоставка) <*>.

---

<*> С сохранением условий материально-бытового обеспечения и медицинского обслуживания, установленных для работников главных управлений Министерства.

---