Постановление Совмина СССР от 29.09.1960 № 1066

(ред. от 26.11.1987)

«Об упорядочении заработной платы работников речного транспорта»

В целях усиления материальной заинтересованности работников речного транспорта в ускорении оборачиваемости флота, улучшении использования техники, росте производительности труда и снижении себестоимости перевозок, а также повышения материального благосостояния работников речного транспорта в соответствии с решениями XXI съезда Коммунистической партии Советского Союза Совет Министров Союза ССР постановляет:

2. Установить должностные оклады, включая доплату за работу в ночное время, для плавающего состава речного флота согласно приложениям 1 — 6 (приложения не приводятся), работников укрупненных постов обстановки пути, рабочих путевого хозяйства и гидротехнических сооружений, рабочих, занятых на работах по обслуживанию и эксплуатации портов, пристаней, переправ и на других предприятиях и в хозяйственных организациях речного транспорта, согласно приложению № 7, руководящих, инженерно-технических работников, служащих и младшего обслуживающего персонала предприятий и организаций речного транспорта, а также работников школ и училищ по подготовке плавающего состава и рабочих для речного транспорта согласно приложениям № 8 — 15.

3. Установить для членов экипажей речных судов, постоянно работающих в морских условиях, а также на озерах Ладожское, Онежское, Байкал, Иссык-Куль и на Аральском море, должностные оклады, предусмотренные постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 13 января 1960 г. № 45 для соответствующих членов экипажей судов морского флота.

4. Членам экипажей судов, привлекаемым в период эксплуатации судна к исполнению обязанностей недостающих по штату работников, выплачивать помимо их заработной платы по занимаемой должности 110% должностного оклада недостающих по штату работников (пропорционально фактическому времени работы за недостающих по штату работников).

5. На судах с дистанционным управлением (кроме катеров) членам экипажей, выполняющим работу по двум должностям палубного и машинного состава (капитан — он же механик, моторист — он же рулевой и другие), должностные оклады увеличиваются на 15 — 30% от оклада по той должности, которая высвобождается.

Размеры окладов членам экипажей, работающим по двум должностям палубного и машинного состава судов, устанавливаются Советами Министров союзных республик, министерствами и ведомствами СССР по согласованию с Государственным комитетом Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы и ВЦСПС.

6. Установить следующие условия оплаты труда плавающего состава судов речного флота в межнавигационный период и во время нахождения судов на отстое или на консервации:

а) при ремонте судна с выводом его из эксплуатации членам экипажа, оставленным для выполнения ремонтных работ и для обслуживания судна, выплачивается заработная плата по фактически выполняемой работе, но не ниже 90% оклада, а при качественном выполнении работ по ремонту судна в срок или досрочно — не ниже 100% оклада, установленного по должности на судне;

б) за время нахождения судна на отстое или на консервации членам экипажа, оставленным для обслуживания судна (или группы судов), выплачивается заработная плата в размере 80% должностного оклада;

в) работникам плавающего состава, направленным в межнавигационный период на работу на предприятия и в организации, выплачивается заработная плата по действующим на этих предприятиях и в организациях условиям оплаты труда, но не ниже 80% оклада, установленного по должности на судне, а работникам плавающего состава, используемым на сдельных работах и выполняющим нормы выработки не менее чем на 100% в среднем за месяц, — не ниже 90% оклада, установленного по должности на судне;

г) при ремонте судна на предприятии членам экипажа, оставленным для наблюдения и контроля за ремонтом судна, выплачивается заработная плата в размере 80% должностного оклада, а при качественном выполнении ремонта судна в срок или досрочно — 90% должностного оклада.

7. Установить, что оплата труда рабочих ремонтно-эксплуатационных баз речного флота, ремонтно-отстойных пунктов и портово-пристанских ремонтно-механических мастерских, а также рабочих, руководящих и инженерно-технических работников промышленных цехов по ремонту и строительству судов, входящих в состав эксплуатационного предприятия или организации (порта, пристани, районного управления и других), производится в порядке, предусмотренном постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 9 апреля 1959 г. № 377 для работников предприятий машиностроительной и металлообрабатывающей промышленности, с применением для рабочих второй группы тарифных ставок.

Оплату труда рабочих, занятых на выправительных путевых работах, рабочих экспедиционных отрядов судоподъемных, подводно-технических и аварийно-спасательных работ и экспедиционных отрядов гидротехнических работ речного транспорта производить в порядке, предусмотренном постановлением ЦК КПСС, Совета Министров СССР и ВЦСПС от 29 декабря 1968 г. № 1045 для рабочих, занятых в строительстве.

(в ред. Постановления Совмина СССР от 20.07.1970 № 566)

8. Утратил силу. - Постановление Совмина СССР от 26.11.1987 № 1330.

9. Распространить предусмотренные настоящим постановлением порядок установления должностных окладов для членов экипажей судов с дистанционным управлением, а также условия и размеры премирования плавающего состава судов речного флота на членов экипажей соответствующих судов речного флота рыбной промышленности.

10. Поручить Государственному комитету Совета Министров СССР по вопросам труда к заработной платы совместно с ВЦСПС утвердить в месячный срок:

положения об условиях оплаты труда, рабочем времени и времени отдыха плавающего состава судов речного флота;

абзац утратил силу. - Постановление Совмина СССР от 26.11.1987 № 1330;

показатели и порядок отнесения предприятий и организаций речного транспорта и судов речного флота к группам по оплате труда руководящих, инженерно-технических работников и командного состава флота;

типовой перечень профессий рабочих, оплачиваемых по тарифным ставкам, установленным для рабочих, занятых на горячих и тяжелых работах и на работах с вредными условиями труда, и перечень отдельных профессий рабочих-повременщиков, которым устанавливаются месячные оклады взамен тарифных ставок, и размеры окладов этих рабочих;

положение о порядке и размерах возмещения расходов работникам при служебных поездках в пределах обслуживаемых ими участков, а также работникам, постоянная работа которых имеет разъездной характер или протекает в пути;

условия оплаты труда работников судовых ресторанов.

11. Одновременно с введением новых должностных окладов для работников речного транспорта уменьшить фонд персональных надбавок, выделенный в распоряжение Советов Министров союзных республик, министерствам и ведомствам СССР, соответственно изменению должностных окладов работников.

12. Прекратить выплату процентных надбавок (единовременного вознаграждения) за выслугу лет плавающему составу и работникам предприятий и организаций речного транспорта, а также работникам школ и училищ по подготовке плавающего состава и рабочих для речного транспорта с момента перевода их на новые условия оплаты труда.

Причитающуюся указанным работникам сумму единовременного вознаграждения за выслугу лет до введения новых условий оплаты труда выплатить в конце года пропорционально отработанному времени.

Работникам предприятий и организаций речного транспорта, которым настоящим постановлением не установлены новые условия оплаты труда, впредь до упорядочения заработной платы выплату процентных надбавок (единовременного вознаграждения) за выслугу лет производить в порядке, предусмотренном постановлением Совета Министров СССР от 2 марта 1957 г. № 234.

13. Установить, что коэффициенты к заработной плате плавающего состава судов речного флота с учетом района плавания и места приписки или зимовки и к заработной плате работников береговых предприятий и организаций речного транспорта утверждаются в порядке, предусмотренном пунктом 17 приложения № 2 к постановлению ЦК КПСС, Совета Министров СССР и ВЦСПС от 19 сентября 1959 г. № 1120.

14. Поручить Государственному комитету Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы устанавливать совместно с ВЦСПС должностные оклады членам экипажей речных судов новых типов, судов специального назначения и плавучих судоподъемных средств.

15. Новые условия оплаты труда для работников электростанций, лесозаготовительных предприятий, типографий, связи (за исключением работников связи, входящих в состав экипажа судна), подсобных сельских хозяйств, рабочих и линейных инженерно-технических работников, занятых в отделах капитального строительства, работников машиносчетных станций, охраны, жилищно-коммунальных отделов, предприятий торговли и общественного питания (за исключением работников судовых ресторанов) и детских учреждений вводить одновременно с упорядочением заработной платы работников соответствующих отраслей народного хозяйства в сроки, установленные постановлением ЦК КПСС, Совета Министров СССР и ВЦСПС от 19 сентября 1959 г. № 1120.

16. Обязать Советы Министров союзных республик, министерства и ведомства СССР, совнархозы, руководителей пароходств, портов, пристаней, управлений пути и управлений каналов, ремонтно-эксплуатационных баз флота и других предприятий и организаций речного транспорта с участием широкого актива плавающего состава, рабочих и инженерно-технических работников провести необходимую подготовительную работу к переходу речного флота на новые условия оплаты труда, обратив при этом особое внимание на внедрение новой техники и передовой технологии, на механизацию и автоматизацию производственных процессов, обеспечение ритмичной работы речного флота, дальнейшее улучшение организации труда и производства, совершенствование структуры управления предприятиями и организациями, сокращение штатов на судах и в береговых организациях и на другие мероприятия по удешевлению стоимости управленческого и участкового (цехового) аппарата, а также на изыскание дополнительных источников покрытия расходов, связанных с введением новых условий оплаты труда для работников речного транспорта.

17. Установить, что на работах, где продолжительность вахты или рабочей смены сократить невозможно, плавающему составу судов, рабочим и служащим предприятий и организаций речного транспорта предоставляются дополнительные дни отдыха за время, отработанное сверх установленного рабочего дня.

18. Разрешить руководителям предприятий и организаций речного транспорта в тех случаях, когда по условиям работы невозможно регулярно предоставлять дни отдыха плавающему составу и отдельным категориям работников береговых предприятий, связанных с движением флота и обслуживанием судоходной обстановки и гидросооружений, предоставлять эти дни отдыха в суммированном виде в период эксплуатации судов, нахождения их в ремонте и на отстое, в межнавигационный период или приурочивать эти дни к очередному отпуску.

Перечень должностей работников береговых предприятий, которым дни отдыха могут предоставляться в суммированном виде, согласовывается с ЦК профсоюза рабочих морского и речного флота или республиканскими советами профсоюзов.

19. С введением новых условий оплаты труда работников отменить на предприятиях и в организациях речного транспорта все действующие должностные оклады, тарифные ставки, положения о премировании плавающего состава и рабочих, а также коэффициенты и надбавки к заработной плате работников.

Обязать Юридическую комиссию при Совете Министров СССР совместно с Государственным комитетом Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы, Министерством финансов СССР и ВЦСПС представить в Совет Министров СССР перечень решений Правительства СССР, утративших силу в связи с настоящим постановлением.

20. Обязать Государственный комитет Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы давать Советам Министров союзных республик, министерствам и ведомствам СССР и совнархозам разъяснения по всем вопросам труда и заработной платы, связанным с переводом работников предприятий и организаций речного транспорта на новые условия оплаты труда, а также издавать соответствующие инструкции по этим вопросам.

21. Поручить Государственному комитету Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы представить в Совет Министров СССР к 1 апреля 1962 г. доклад о результатах применения на предприятиях и в организациях речного транспорта новых условий оплаты труда работников в соответствии с настоящим постановлением.

22. (Протокольно). Обязать Госплан СССР и Министерство финансов СССР в необходимых случаях с учетом представляемых соответствующими Советами Министров союзных республик, министерствами и ведомствами СССР расчетов, согласованных с Государственным комитетом Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы, выделять союзным республикам, министерствам и ведомствам СССР соответствующий фонд заработной платы и денежные средства в связи с введением новых условий оплаты труда для работников речного транспорта, имея в виду, что в среднем не менее 10% необходимых дополнительных средств должно быть изыскано за счет сокращения численности работников и экономии средств в связи с совмещением членами экипажей судов работы по двум должностям палубного и машинного состава, объединения предприятий и других мероприятий.

Новые условия оплаты труда плавающего состава судов, входящих в состав предприятий промышленности, строительства и связи, где проведено упорядочение заработной платы (угольная, металлургическая, химическая, рыбная, лесная и другие), ввести в пределах установленного фонда заработной платы.

Министерству финансов СССР внести соответствующие изменения в баланс доходов и расходов министерств и ведомств СССР на 1960 год и во взаимоотношения союзного бюджета с бюджетами союзных республик.

23. (Протокольно). Принять к сведению заявление Министра речного флота РСФСР т. Шашкова, что Министерством речного флота РСФСР в целях уменьшения потерь в заработной плате работников командного состава флота при переводе их на новые условия оплаты труда будут осуществлены перевод подготовленных работников командного состава флота на суда большей мощности или на более высокие должности, а также переподготовка плавающего состава для совмещения двух должностей палубного и машинного состава при работе на судах с дистанционным управлением и другие мероприятия.

Председатель

---