Постановление ЦК КПСС, Совмина СССР от 13.01.1960 № 45
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Постановление ЦК КПСС, Совмина СССР от 13.01.1960 N 45. 45. 13.01.1960. https://bukva.ai/docs/postanovlenie-45-1960
(ред. от 14.04.1967)
«О переводе на семичасовой рабочий день и об упорядочении заработной платы работников морского транспорта»
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 13 января 1960 г. № 45
О ПЕРЕВОДЕ НА СЕМИЧАСОВОЙ РАБОЧИЙ ДЕНЬ
И ОБ УПОРЯДОЧЕНИИ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ РАБОТНИКОВ
МОРСКОГО ТРАНСПОРТА
В целях усиления материальной заинтересованности работников морского транспорта в ускорении оборачиваемости флота, улучшении использования техники, повышении рентабельности работы предприятий и организаций морского транспорта и росте производительности труда, а также повышения материального благосостояния работников морского транспорта в соответствии с решениями XXI съезда Коммунистической партии Советского Союза Центральный Комитет КПСС и Совет Министров Союза ССР постановляют:
1. Осуществить упорядочение заработной платы плавающего состава морского флота, работников береговых предприятий и организаций морского транспорта, работников школ и училищ по подготовке плавающего состава и рабочих для морского транспорта (независимо от их ведомственной подчиненности) в течение I — II кварталов 1960 г. одновременно с переводом этих работников на семичасовой рабочий день.
2. Установить, что конкретные сроки перевода на семичасовой рабочий день и введения новых условий оплаты труда работников отдельных предприятий и организаций морского транспорта определяются министерствами и ведомствами СССР и совнархозами по согласованию с соответствующими профсоюзными органами, с учетом готовности предприятий к работе в новых условиях.
3. Установить должностные оклады, включая доплату за работу в ночное время, для плавающего состава судов морского флота согласно Приложениям № 1 - 8, рабочих портов, путевого хозяйства, гидрографических баз, полярных станций и хозяйственных организаций морского транспорта согласно Приложению № 9, руководящих, инженерно-технических работников, служащих и младшего обслуживающего персонала предприятий и организаций морского транспорта, а также работников школ и училищ по подготовке плавающего состава и рабочих для морского транспорта согласно Приложениям № 10 - 18.
4. Установить, что оплата труда рабочих портовых мастерских, гидрографических предприятий, радиометеорологических центров, полярных станций и отрядов аварийно-спасательных, судоподъемных и подводно-технических работ морского транспорта (кроме рабочих, оплата труда которых предусмотрена в Приложении № 9) производится по второй группе тарифных ставок, установленных Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 9 апреля 1959 г. № 377 для рабочих предприятий машиностроительной и металлообрабатывающей промышленности.
5. Предоставить право руководителям предприятий и организаций морского транспорта вводить по согласованию с соответствующими комитетами профсоюзов для плавающего состава и рабочих береговых предприятий и организаций премирование за улучшение показателей производительности флота, за выполнение и перевыполнение плана дохода в инвалютных рублях и за качественное выполнение производственных заданий в срок и досрочно в следующих размерах:
а) для экипажей судов грузового и буксирного транспортного флота (за исключением судов Каспийского рейдового пароходства и судов, работающих на регулярных линиях по объявленным расписаниям) — в размере до 15% за выполнение и до 2% должностного оклада за каждый процент перевыполнения рейсового плана;
б) для экипажей судов грузового и буксирного транспортного флота, работающих на регулярных линиях по объявленным расписаниям, — в размере до 15% за выполнение и до 2% должностного оклада за каждый процент перевыполнения месячного плана и, кроме того, — в размере до 5% должностного оклада за выполнение каждого рейса по расписанию, при условии выполнения месячного плана;
в) для экипажей судов пассажирского и грузопассажирского флота — в размере до 10% за выполнение и до 2% должностного оклада за каждый процент перевыполнения месячного плана и, кроме того, — в размере до 5% должностного оклада за выполнение каждого рейса по расписанию, при условии выполнения месячного плана;
г) для экипажей судов грузового и буксирного транспортного флота Каспийского рейдового пароходства — в размере до 15% за выполнение и до 2% должностного оклада за каждый процент перевыполнения месячного плана;
д) для экипажей судов технического флота — в размере до 15% за выполнение и до 2% должностного оклада за каждый процент перевыполнения месячного плана;
е) для экипажей судов гидрографического, портового, служебно-вспомогательного и ледокольного флота, судов специального назначения и плавучих маяков — в размере до 20% должностного оклада за выполнение плана или производственных заданий;
ж) для рабочих портов (кроме рабочих, занятых на погрузочно-разгрузочных работах), рабочих путевого хозяйства, гидрографических баз, полярных станций и других хозяйственных организаций — в размере до 15% должностного оклада за качественное выполнение заданий в срок и досрочно;
з) утратил силу. - Постановление Совмина СССР от 14.04.1967 № 320.
6. Поручить Государственному комитету Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы по представлению Министерства морского флота утвердить совместно с ВЦСПС в месячный срок:
Положение об условиях оплаты труда плавающего состава морского флота, в котором, в частности, предусмотреть, что:
а) при ремонте судна с выводом его из эксплуатации членам экипажа, оставленным для выполнения ремонтных работ и для обслуживания судна и экипажа, выплачивается заработная плата за период ремонта в размере 90% должностного оклада, а при качественном выполнении работ по ремонту судна в срок или досрочно в размере 100% должностного оклада;
б) за время нахождения судна на отстое или на консервации членам экипажа, оставленным для обслуживания судна, выплачивается заработная плата в размере 80% должностного оклада;
в) за время нахождения работников плавающего состава в резерве им выплачивается от 50 до 75% должностного оклада;
г) членам экипажа судна, привлекаемым в период эксплуатации судна к исполнению обязанностей недостающих по штату работников, выплачивается помимо заработной платы по занимаемой должности 110% должностного оклада недостающих по штату работников;
д) членам экипажа судна, за исключением лиц с ненормированным рабочим днем, оставленным по распоряжению капитана во время стоянки в порту или на рейде для обеспечения безопасности судна (без выполнения основной работы), за каждый час дежурства выплачивается дополнительная заработная плата из расчета 50% должностного оклада;
типовое положение о премировании плавающего состава и рабочих предприятий и организаций морского транспорта;
показатели для отнесения предприятий и организаций морского транспорта и судов морского флота к группам по оплате труда руководящих, инженерно-технических работников и командного состава флота;
единые условия оплаты труда водолазов;
условия оплаты труда работников автомобильного транспорта в составе морских портов;
условия оплаты труда работников судовых ресторанов;
Положение о рабочем времени и времени отдыха плавающего состава судов морского флота.
7. Одновременно с введением новых должностных окладов для работников морского транспорта уменьшить фонд персональных надбавок, выделенный в распоряжение Советов Министров союзных республик, министерствам и ведомствам СССР, соответственно изменению должностных окладов работников.
8. Прекратить выплату процентных надбавок (единовременного вознаграждения) за выслугу лет плавающему составу и работникам предприятий и организаций морского транспорта, а также работникам школ и училищ по подготовке плавающего состава и рабочих для морского транспорта с момента перевода их на новые условия оплаты труда, которые им выплачиваются в соответствии с пунктом 3 Постановления Совета Министров СССР от 2 марта 1957 г. № 234 в суммах, назначенных на 1 марта 1957 г.
Причитающуюся указанным работникам сумму единовременного вознаграждения за выслугу лет до введения новых условий оплаты труда выплатить в конце года пропорционально отработанному времени.
Работникам предприятий и организаций морского транспорта, которым настоящим Постановлением не установлены новые условия оплаты труда, впредь до упорядочения заработной платы выплату процентных надбавок (единовременного вознаграждения) за выслугу лет производить в порядке, предусмотренном Постановлением Совета Министров СССР от 2 марта 1957 г. № 234.
9. Прекратить предоставление бесплатно питания, жилой площади и коммунально-бытовых услуг (кроме отопления) работникам предприятий и организаций, расположенных в населенных пунктах районов Крайнего Севера (по перечню, утверждаемому Государственным комитетом Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы совместно с ВЦСПС), с момента перевода их на новые условия оплаты труда в соответствии с настоящим Постановлением.
Предоставлять указанным работникам бесплатно отопление по нормам расхода топлива, утвержденным в соответствии с распоряжением Совета Министров СССР от 4 декабря 1950 г. № 19538.
В тех случаях, когда вновь вводимые для работников должностные оклады (тарифные ставки) с учетом районного коэффициента ниже действующих должностных окладов (тарифных ставок) с учетом районного коэффициента и стоимости предоставляемых бесплатно питания и жилищно-коммунальных услуг (кроме отопления), выплачивать этим работникам, за время их работы в данном предприятии или организации, разницу между действующим должностным окладом (тарифной ставкой) с учетом районного коэффициента и стоимости предоставляемых бесплатно питания и жилищно-коммунальных услуг (кроме отопления) и новым должностным окладом (тарифной ставкой) с учетом районного коэффициента.
10. Поручить Государственному комитету Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы утвердить совместно с ВЦСПС и с участием Госплана СССР, Министерства морского флота и Министерства финансов СССР в месячный срок районные коэффициенты к заработной плате плавающего состава судов морского флота с учетом порта приписки и района плавания и к заработной плате работников береговых предприятий и организаций морского транспорта в порядке, предусмотренном Постановлением ЦК КПСС, Совета Министров СССР и ВЦСПС от 19 сентября 1959 г. № 1120.
11. Поручить Государственному комитету Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы устанавливать совместно с ВЦСПС должностные оклады членам экипажей судов новых типов, судов специального назначения и плавучих судоподъемных средств.
12. Предоставить право министерствам и ведомствам СССР и совнархозам устанавливать по согласованию с Государственным комитетом Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы должностные оклады работникам морского транспорта, занимающим должности, не предусмотренные схемами должностных окладов, применительно к должностным окладам, установленным настоящим Постановлением для аналогичных должностей.
13. Впредь до пересмотра порядка предоставления льгот работникам предприятий, учреждений и организаций, находящихся в районах Крайнего Севера и в отдаленных местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, начисление надбавок за работу в этих районах и местностях работникам, предусмотренным настоящим Постановлением, производить из расчета ставок и окладов, действовавших до введения новых условий оплаты труда.
14. Новые условия оплаты труда для работников электростанций лесозаготовительных предприятий, типографий, связи, подсобных сельских хозяйств, рабочих и линейных инженерно-технических работников, занятых в отделах капитального строительства, работников машиносчетных станций, охраны, жилищно-коммунальных отделов, предприятий торговли и общественного питания (за исключением работников судовых ресторанов) и детских учреждений вводить одновременно с упорядочением заработной платы работников соответствующих отраслей народного хозяйства в сроки, установленные Постановлением ЦК КПСС, Совета Министров СССР и ВЦСПС от 19 сентября 1959 г. № 1120.
Новые условия оплаты труда рабочих, занятых на погрузочно-разгрузочных работах в морских портах, ввести одновременно с упорядочением заработной платы работников морского транспорта.
15. Обязать министерства и ведомства СССР, совнархозы, руководителей пароходств, портов, управлений морских путей и других предприятий и организаций морского транспорта до перевода работников этих предприятий и организаций на семичасовой рабочий день и новые условия оплаты труда провести с участием широкого актива плавающего состава, рабочих и инженерно-технических работников тщательную подготовительную работу по улучшению организации труда и производства, по дальнейшему совершенствованию структуры предприятий и организаций, по внедрению рациональных форм организации производства, по введению на отдельных предприятиях безучасткового (бесцехового) управления производством, по сокращению штатов на судах и в береговых организациях и другие мероприятия по удешевлению стоимости управленческого и участкового (цехового) аппарата и изысканию дополнительных источников покрытия расходов, связанных с введением новых условий оплаты труда для работников морского транспорта. При этом особое внимание должно быть обращено на внедрение в производство новой техники и передовой технологии, на механизацию и автоматизацию производственных процессов и на обеспечение ритмичной работы морского флота.
16. Установить, что на работах, где продолжительность вахты или рабочей смены сократить невозможно, плавающему составу судов, рабочим и служащим предприятий и организаций морского транспорта предоставляются дополнительные дни отдыха за время, отработанное сверх установленного рабочего дня.
17. Разрешить руководителям предприятий и организаций морского транспорта в тех случаях, когда по условиям работы невозможно регулярно предоставлять плавающему составу дни отдыха, предоставлять эти дни отдыха в суммированном виде в период эксплуатации судов, нахождения их в ремонте и на отстое, или приурочивать эти дни к очередному отпуску.
18. С введением новых условий оплаты труда работников отменить на предприятиях и в организациях морского транспорта все действующие должностные оклады, тарифные ставки, положения о премировании плавающего состава и рабочих, а также коэффициенты и надбавки к заработной плате работников.
Обязать Юридическую комиссию при Совете Министров СССР совместно с Государственным комитетом Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы, Министерством финансов СССР, Министерством морского флота и ВЦСПС к 1 ноября 1960 г. представить в Совет Министров СССР на утверждение перечень решений Правительства СССР, утративших силу в связи с настоящим Постановлением.
19. Обязать Государственный комитет Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы давать министерствам и ведомствам СССР и совнархозам разъяснения по всем вопросам труда и заработной платы, связанным с переводом работников предприятий и организаций морского транспорта на семичасовой рабочий день и новые условия оплаты труда, а также издавать соответствующие инструкции по этим вопросам.
20. Поручить Государственному комитету Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы и Министерству морского флота представить в Совет Министров СССР к 1 марта 1961 г. доклад о результатах применения на предприятиях и в организациях морского транспорта новых условий оплаты труда работников в соответствии с настоящим Постановлением.
21. Обязать ЦК компартий союзных республик, крайкомы, обкомы, горкомы, райкомы партии и первичные партийные организации оказывать совнархозам, предприятиям и организациям морского транспорта всемерную помощь в выполнении настоящего Постановления.
Партийные организации совместно с профсоюзными и комсомольскими организациями и широким активом трудящихся должны провести разъяснительную работу среди работников морского транспорта, показывая на конкретных примерах производства и жизни советских людей хозяйственное и политическое значение проводимых мероприятий по упорядочению заработной платы и сокращению рабочего дня.
22. Поручить ВЦСПС, соответствующим ЦК профсоюзов, республиканским, областным и краевым советам профсоюзов принять активное участие в выявлении и использовании резервов, имеющихся на предприятиях морского транспорта, всячески развивать и поддерживать творческую инициативу членов экипажей судов, а также рабочих, инженерно-технических работников и служащих в улучшении деятельности предприятий и организаций морского транспорта, в изучении и распространении передового опыта работы.
Центральный Комитет КПСС и Совет Министров СССР считают, что осуществление мероприятий по сокращению продолжительности рабочего дня и упорядочению заработной платы работников морского транспорта неразрывно связано с необходимостью улучшения использования имеющихся резервов, более полной загрузки судов и механизмов, настойчивого внедрения передового опыта и новой техники, улучшения планирования и организационно-технического руководства производством.
Неуклонное соблюдение принципа материальной заинтересованности работников в постоянном росте производительности труда, улучшении качества и снижении себестоимости перевозок и транспортных работ должно являться повседневной заботой хозяйственных, партийных и профсоюзных организаций.
А. Транспортные сухогрузные суда
| Наименование должностей | Месячные должностные оклады по группам судов (в рублях) | ||||||
| I | II | III | IV | V | VI | VII | |
| Капитан | 1300 | 1650 | 1800 | 2100 | 2300 | 2500 | 2700 |
| Старший штурман (старший помощник капитана), помощник капитана по политической части | 1100 | 1300 | 1450 | 1600 | 1750 | 1900 | 2050 |
| 2-й штурман (2-й помощник капитана) | 950 | 1050 | 1150 | 1300 | 1450 | 1600 | 1750 |
| 3-й штурман (3-й помощник капитана), помощник капитана по пассажирской части | 875 | 950 | 1025 | 1100 | 1200 | 1300 | 1400 |
| 4-й штурман (4-й помощник капитана), помощник капитана по пожарной части | - | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 | 1100 |
| 5-й штурман (5-й помощник капитана) | - | - | - | 850 | 900 | 950 | 1000 |
| Начальник радиостанции | - | 1100 | 1200 | 1400 | - | - | - |
| Радиооператор 1 класса | 900 | 950 | 1000 | 1050 | - | - | - |
| Помповый машинист (донкерман) | - | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 |
| Боцман | - | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 | 1100 |
| Главный (старший) механик | 1150 | 1450 | 1650 | 1950 | 2100 | 2250 | 2400 |
| 2-й механик, 2-й электромеханик | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 1700 | 1800 | 1900 |
| 3-й механик, 3-й электромеханик, рефрижераторный механик | 900 | 1050 | 1200 | 1300 | 1400 | 1500 | 1600 |
| 4-й механик, 4-й электромеханик, ремонтный механик, механик по судовым системам, крановый механик | - | 900 | 950 | 1050 | 1150 | 1250 | 1350 |
| Электромеханик 1 разряда | - | - | - | 1600 | 1700 | 1800 | - |
| Электромеханик 2 разряда | - | 1100 | 1200 | 1300 | 1400 | 1500 | - |
| Электромеханик 3 разряда | 850 | 900 | 950 | 1050 | 1150 | 1250 | - |
Б. Транспортные буксирные суда
| Наименование должностей | Месячные должностные оклады по группам судов (в рублях) | ||||
| I | II | III | IV | V | |
| Капитан | 1300 | 1500 | 1700 | 1900 | 2100 |
| Старший штурман (старший помощник капитана) | 1100 | 1200 | 1300 | 1450 | 1600 |
| 2-й штурман (2-й помощник капитана) | 950 | 1000 | 1100 | 1200 | 1300 |
| 3-й штурман (3-й помощник капитана) | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 |
| Начальник радиостанции | - | 1100 | 1200 | - | - |
| Радиооператор 1 класса | 900 | 950 | 1000 | - | - |
| Боцман | - | 850 | 900 | 950 | 1000 |
| Старший механик | 1150 | 1300 | 1450 | 1600 | 1800 |
| 2-й механик, 2-й электромеханик | 1000 | 1100 | 1200 | 1350 | 1500 |
| 3-й механик, 3-й электромеханик | 900 | 975 | 1050 | 1150 | 1250 |
| 4-й механик, 4-й электромеханик | - | 850 | 900 | 1000 | 1100 |
В. Транспортные сухогрузные несамоходные суда
| Наименование должностей | Месячные должностные оклады по группам судов (в рублях) | ||||
| I | II | III | IV | V | |
| Капитан (шкипер) | 850 | 925 | 1000 | 1100 | 1250 |
| Старший помощник капитана | - | 850 | 900 | 950 | 1050 |
| (шкипера) | |||||
| 2-й помощник капитана (шкипера) | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 |
| Боцман | - | 750 | 800 | 850 | 900 |
| Старший механик | 800 | 850 | 900 | 950 | 1100 |
| 2-й механик | - | - | 850 | 900 | 1000 |
| 3-й механик | - | - | - | 850 | 900 |
| Помповый машинист (донкерман) | - | - | 750 | 800 | 850 |
Примечания. 1. Оплата труда палубного командного состава, боцманов и помповых машинистов на судах транспортного флота (за исключением буксирных судов), а также механиков на транспортных несамоходных судах производится в зависимости от валовой вместимости судна.
Оплата труда машинного командного состава транспортного флота (за исключением электромехаников, обслуживающих общесудовое электрооборудование), а также палубного командного состава и боцманов транспортных буксирных судов производится в зависимости от мощности главных механизмов, радиоспециалистов судов — в зависимости от состава радиооборудования и электромехаников, обслуживающих общесудовое электрооборудование, — в зависимости от мощности общесудового электрооборудования.
2. Должностной оклад капитана судна во всех случаях устанавливается не менее чем на 5% выше должностного оклада главного (старшего) механика.
3. На судах, где по штатному расписанию имеются наряду с должностью главного механика должность старшего механика и старшего электромеханика, старшему механику и старшему электромеханику должностной оклад устанавливается на 10% ниже должностного оклада главного механика.
4. На судах, где по штатному расписанию имеются должности старшего боцмана и боцмана, старшему боцману устанавливается должностной оклад, предусмотренный для боцмана судна данной группы, а боцману устанавливается должностной оклад на 10% ниже должностного оклада старшего боцмана.
5. При наличии на судне дублера капитана или дублера главного (старшего) механика должностной оклад дублеру устанавливается на 15% ниже должностного оклада капитана или главного (старшего) механика.
6. Капитанам-наставникам и механикам-наставникам должностные оклады устанавливаются на уровне должностных окладов, получаемых ими на судах до перевода на работу в качестве наставников, но не более 2100 рублей в месяц капитанам и 1950 рублей в месяц механикам.
7. Командному составу судов транспортного нефтеналивного, пассажирского, грузопассажирского, гидрографического и научно-исследовательского флота и аварийно-спасательных судов должностные оклады устанавливаются на 10% выше должностных окладов (по соответствующим должностям) членов экипажей судов транспортного сухогрузного или буксирного флота.
8. При перевозке нефтепродуктов первой категории командному составу нефтеналивных судов выплачивается надбавка в размере 15% их должностного оклада.
9. При перевозке взрывоопасных веществ и горячего агломерата командному составу судов выплачивается надбавка в размере 25% их должностного оклада.
10. Командному составу судов гидрографического флота за время фактического выполнения гидрографических и других экспедиционных работ, не входящих в круг их должностных обязанностей, выплачивается надбавка в размере до 15% их должностного оклада.
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖЕЙ ВСЕХ ГРУПП СУДОВ
МОРСКОГО ТРАНСПОРТНОГО СУХОГРУЗНОГО, БУКСИРНОГО
И СУХОГРУЗНОГО НЕСАМОХОДНОГО ФЛОТА И ЗЕМСНАРЯДОВ
| Наименование должностей | Месячные должностные оклады (в рублях) |
|---|---|
| Радиотехник, радиооператор II класса, электрорадионавигатор | 850 |
| Радиотелеграфист, техник АТС | 700 |
| Подшкипер, столяр, старший матрос, старший матросплотник, старший матрос-водолаз | 800 |
| Лебедчик земснаряда | 775 |
| Матрос I класса, старший пожарный матрос, матросводолаз | 750 |
| Матрос II класса, пожарный матрос | 650 |
| Матрос, камбузник | 550 |
| Старший моторист, старший машинист, старший электрик | 850 |
| Моторист (машинист) I класса, старший котельный машинист | 800 |
| Рефрижераторный моторист (машинист) I класса, трюмный моторист (машинист) I класса, крановый машинист, котельный машинист, токарь-кладовщик, слесарь-кладовщик, слесарь-трубопроводчик, токарь, электрик, крановый электрик, кочегар судна на жидком топливе | 750 |
| Моторист (машинист) II класса | 700 |
| Старший кочегар судна на твердом топливе | 900 |
| Кочегар I класса судна на твердом топливе | 850 |
| Кочегар II класса судна на твердом топливе | 700 |
| Кладовщик | 600 |
| Буфетчик, заведующий продовольствием | 700 |
| Старший повар — повар I категории | 850 |
| Повар — повар II категории | 750 |
| Кок — повар III категории, пекарь | 650 |
| Заведующий бельевым хозяйством, старший номерной, библиотекарь, переводчик | 700 |
| Делопроизводитель, заведующий книжным киоском, заведующий камерой хранения, каютный номерной, прачка | 600 |
| Бухгалтер (на правах старшего бухгалтера) | 750 — 1000 |
| Счетовод-кассир | 650 — 750 |
Примечания. 1. Членам экипажей судов транспортного нефтеналивного, пассажирского, грузопассажирского, гидрографического и научно-исследовательского флота и аварийно-спасательных судов должностные оклады устанавливаются на 10% выше окладов (по соответствующим должностям) членов экипажей судов транспортного сухогрузного флота.
2. При перевозке нефтепродуктов первой категории членам экипажей нефтеналивных судов выплачивается надбавка в размере 15% их должностного оклада.
3. При перевозке взрывоопасных веществ и горячего агломерата членам экипажей судов выплачивается надбавка в размере 25% их должностного оклада.
4. Членам экипажей судов гидрографического флота за время фактического выполнения гидрографических и других экспедиционных работ, не входящих в круг их должностных обязанностей, выплачивается надбавка в размере до 15% их должностного оклада.
5. На судах, экипажам которых выдается бесплатно питание, выборному артельщику производится доплата в следующих размерах: при численности экипажа от 10 до 20 человек — 70 рублей в месяц; при численности экипажа от 21 до 35 человек — 100 рублей в месяц; при численности экипажа более 35 человек — 150 рублей в месяц.
| Наименование должностей | Месячные должностные оклады по группам ледоколов (в рублях) | |||
| I | II | III | IV | |
| Капитан | 2200 | 2500 | 2750 | 3000 |
| Старший штурман (старший помощник капитана), помощник капитана по политической части | 1700 | 1900 | 2100 | 2300 |
| 2-й штурман (2-й помощник капитана) | 1400 | 1600 | 1750 | 1900 |
| 3-й штурман (3-й помощник капитана) | 1200 | 1300 | 1400 | 1500 |
| 4-й штурман (4-й помощник капитана) | - | 1050 | 1100 | 1150 |
| Боцман | 1000 | 1100 | 1150 | 1200 |
| Главный (старший) механик | 2100 | 2300 | 2450 | 2600 |
| 2-й механик, 2-й электромеханик | 1700 | 1900 | 2000 | 2100 |
| 3-й механик, 3-й электромеханик | 1400 | 1550 | 1650 | 1750 |
| 4-й механик, 4-й электромеханик | 1150 | 1250 | 1350 | 1450 |
Примечания. 1. Оплата труда лиц командного состава ледоколов производится в зависимости от мощности главных механизмов.
2. Членам экипажей ледоколов, занимающим должности, не указанные в настоящей схеме, должностные оклады устанавливаются на 10% выше окладов (по соответствующим должностям) членов экипажей транспортного сухогрузного флота.
А. Земснаряды
| Наименование должностей | Месячные должностные оклады по группам земснарядов (в рублях) | ||||
| I | II | III | IV | V | |
| Багермейстер | 1300 | 1550 | 1700 | 1850 | 2000 |
| Старший помощник багермейстера | 1100 | 1250 | 1400 | 1550 | 1700 |
| 2-й помощник багермейстера | 950 | 1050 | 1200 | 1350 | 1500 |
| 3-й помощник багермейстера | - | 950 | 1050 | 1200 | 1350 |
| Боцман | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 |
| Старший механик | 1150 | 1300 | 1450 | 1600 | 1800 |
| 2-й механик, 2-й электромеханик | 1000 | 1100 | 1200 | 1350 | 1500 |
| 3-й механик, 3-й электромеханик | 900 | 975 | 1050 | 1150 | 1250 |
| 4-й механик, 4-й электромеханик | - | 900 | 950 | 1000 | 1100 |
Б. Самоходные шаланды
| Наименование должностей | Месячные должностные оклады по группам шаланд (в рублях) | |||
| I | II | III | IV | |
| Капитан | 1100 | 1250 | 1400 | 1550 |
| Старший помощник капитана | - | - | 1150 | 1250 |
| Сменный помощник капитана | 900 | 975 | 1075 | 1150 |
| 2-й помощник капитана | - | - | 1000 | 1100 |
| Боцман | - | 775 | 800 | 850 |
| Старший механик | 950 | 1100 | 1200 | 1300 |
| 2-й механик | - | - | 1000 | 1100 |
| Сменный механик | 825 | 900 | 975 | 1050 |
| 3-й механик | - | - | 900 | 975 |
В. Несамоходные шаланды
| Наименование должностей | Месячные должностные оклады по группам шаланд (в рублях) | |||
| I | II | III | IV | |
| Шкипер Помощник шкипера | 800 750 | 850 800 | 900 850 | 950 900 |
Примечания. 1. Оплата труда палубного командного состава и боцманов на земснарядах производится в зависимости от производительности земснаряда, а на шаландах — в зависимости от емкости шаланды; оплата труда машинного командного состава технического флота производится в зависимости от мощности главных механизмов.
2. Членам экипажей земснарядов и шаланд, занимающим должности, не указанные в настоящей схеме, устанавливаются должностные оклады, предусмотренные (по соответствующим должностям) для членов экипажей судов транспортного сухогрузного флота.
Палубной команде многочерпаковых земснарядов должностные оклады повышаются на 10%.
3. Начальнику землечерпательного каравана должностной оклад устанавливается на 10% выше должностного оклада багермейстера, а караванному инженеру-механику — на 10% выше должностного оклада старшего механика земснаряда, отнесенного к соответствующей группе.
4. Багермейстерам-наставникам и механикам-наставникам должностные оклады устанавливаются на уровне должностных окладов, получаемых ими на судах до перевода на работу в качестве наставников, но не более 1650 рублей в месяц багермейстерам и 1500 рублей в месяц механикам.
5. Членам экипажей судов технического флота за время выполнения дноуглубительных работ на участках с выделением вредных газов и в опасных условиях производится доплата в размере 15% их должностного оклада.
6. Членам экипажей буксирных судов, обслуживающих землечерпательные караваны, устанавливаются должностные оклады (по соответствующим должностям), предусмотренные для членов экипажей буксирных судов портового и служебно-вспомогательного флота.
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
КОМАНДНОГО СОСТАВА МОРСКИХ СУДОВ ПОРТОВОГО
И СЛУЖЕБНО-ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ФЛОТА, А ТАКЖЕ СУДОВ
СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ (ПЛАВУЧИХ МАСТЕРСКИХ,
КУЛЬТБАЗ И ДРУГИХ)
А. Буксиры, пожарные суда, катера, мотоботы, паромы
| Наименование должностей | Месячные должностные оклады по группам судов (в рублях) | |||||||
| I | II | III | IV | V | VI | VII | VIII | |
| Капитан | - | 900 | 1050 | 1200 | 1350 | 1500 | 1650 | 1800 |
| Старший помощник капитана | - | - | - | - | 1150 | 1250 | 1400 | 1500 |
| Сменный помощник капитана | - | 800 | 850 | 950 | 1050 | 1150 | 1300 | 1450 |
| 2-й помощник капитана | - | - | - | - | 950 | 1050 | 1150 | 1250 |
| 3-й помощник капитана | - | - | - | - | - | 850 | 950 | 1000 |
| Старший механик | - | 850 | 950 | 1100 | 1250 | 1350 | 1450 | 1600 |
| 2-й механик | - | - | - | - | 1050 | 1150 | 1250 | 1400 |
| Сменный механик | - | 750 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | 1200 | 1300 |
| 3-й механик | - | - | - | - | 850 | 950 | 1050 | 1150 |
| 4-й механик | - | - | - | - | - | 800 | 900 | 1000 |
| Старшина | 750 | 850 | 900 | - | - | - | - | - |
| Помощник старшины | 650 | 750 | 800 | - | - | - | - | - |
| Боцман | - | - | - | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 |
Б. Самоходные суда (наливные и сухогрузные)
| Наименование должностей | Месячные должностные оклады по группам судов (в рублях) | |||
| I | II | III | IV | |
| Капитан (старшина) | 800 | 900 | 1100 | 1250 |
| Сменный помощник капитана | ||||
| (старшины) | 700 | 800 | 950 | 1050 |
| Старший механик | - | 850 | 1000 | 1100 |
| Сменный механик | - | 750 | 850 | 950 |
| Боцман | - | - | 700 | 750 |
В. Несамоходные суда (сухогрузные, наливные), мусорные баржи, понтоны
| Наименование должностей | Месячные должностные оклады по группам судов (в рублях) | |||
| I | II | III | IV | |
| Шкипер Помощник шкипера Старший механик Сменный механик | 650 — - - | 725 650 — - | 800 700 750 650 | 875 750 800 700 |
Г. Плавучие перегрузочные средства (краны, перегружатели)
| Наименование должностей | Месячные должностные оклады по группам кранов и перегружателей (в рублях) | |||
| I | II | III | IV | |
| Самоходные краны и перегружатели | ||||
| Капитан | 1050 | 1200 | 1350 | 1500 |
| Сменный помощник капитана | 850 | 950 | 1050 | 1200 |
| Боцман | 700 | 750 | 800 | 850 |
| Старший механик, старший электромеханик | 900 | 1000 | 1100 | 1250 |
| Сменный механик, сменный электромеханик | 800 | 850 | 950 | 1050 |
| Несамоходные краны и перегружатели | ||||
| Кранмейстер | 900 | 1050 | 1200 | 1300 |
| Сменный помощник кранмейстера | 750 | 850 | 950 | 1050 |
| Боцман | - | 750 | 800 | 850 |
| Старший механик, старший электромеханик | 850 | 950 | 1050 | 1200 |
| Сменный механик, сменный электромеханик | 750 | 800 | 900 | 1000 |
Примечания. 1. Оплата труда командного состава на буксирах и пожарных судах, катерах, мотоботах, паромах, а также механиков на самоходных наливных и сухогрузных судах и плавучих перегрузочных средствах производится в зависимости от мощности главных механизмов.
Оплата труда палубного командного состава на самоходных и несамоходных наливных и сухогрузных судах, а также механиков на несамоходных наливных и сухогрузных судах производится в зависимости от валовой вместимости судна.
Оплата труда палубного командного состава и боцманов на плавучих перегрузочных средствах производится в зависимости от грузоподъемности или производительности плавучих перегрузочных средств.
2. Командному составу пассажирских, нефтеналивных судов и водолазных ботов должностные оклады устанавливаются на 10% выше должностных окладов, предусмотренных настоящей схемой по соответствующим должностям.
При работе водолазных ботов за пределами открытых морских рейдов командному составу производится доплата в размере 15% их должностного оклада.
3. Командному составу судов, осуществляющих ледокольные работы (за исключением судов, приписанных к портам, расположенным в районах Крайнего Севера и в местностях, приравненных к ним), выплачивается надбавка в размере 15% их должностного оклада.
4. За время использования судов портового и служебно-вспомогательного флота в малом плавании командному составу экипажей выплачиваются должностные оклады, установленные (по соответствующим должностям) для командного состава судов транспортного флота.
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖЕЙ ВСЕХ ГРУПП МОРСКИХ СУДОВ ПОРТОВОГО
И СЛУЖЕБНО-ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ФЛОТА, А ТАКЖЕ СУДОВ
СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ (ПЛАВУЧИХ МАСТЕРСКИХ,
КУЛЬТБАЗ И ДРУГИХ)
| Наименование должностей | Месячные должностные оклады (в рублях) |
|---|---|
| Радиооператор II класса | 700 |
| Радиотелеграфист | 600 |
| Плотник, старший матрос-водолаз, старший матрос | 700 |
| Матрос I класса, матрос-водолаз | 650 |
| Матрос II класса | 550 |
| Старший моторист, старший машинист, старший электрик, старший крановщик | 750 |
| Моторист (машинист) I класса, электрик, крановщик | 700 |
| Моторист (машинист) II класса | 600 |
| Кочегар I класса судна на твердом топливе | 650 — 750 |
| Кочегар II класса судна на твердом топливе | 600 |
| Кочегар судна на жидком топливе | 650 |
| Матрос | 480 |
| Повар — повар II категории | 650 |
| Кок — повар III категории | 550 |
| Буфетчик | 550 |
Примечания. 1. Членам экипажей пассажирских, нефтеналивных судов и водолазных ботов должностные оклады устанавливаются на 10% выше должностных окладов, предусмотренных (по соответствующим должностям) настоящей схемой.
При работе водолазных ботов за пределами открытых морских рейдов членам экипажей производится доплата в размере 15% их должностного оклада.
2. Членам экипажей судов, выполняющих ледокольные работы (за исключением судов, приписанных к портам, расположенным в районах Крайнего Севера и в местностях, приравненных к ним), выплачивается надбавка в размере 15% их должностного оклада.
3. За время использования судов портового и служебно-вспомогательного флота в малом плавании членам экипажей выплачиваются должностные оклады, установленные (по соответствующим должностям) для членов экипажей судов транспортного флота.
А. Нефтепромысловые самоходные суда
| Наименование должностей | Месячные должностные оклады по группам судов (в рублях) | ||
| I | II | III | |
| Капитан | 1200 | 1300 | 1500 |
| Старший штурман (старший помощник капитана) | - | 1100 | 1200 |
| 2-й штурман (2-й помощник капитана) | - | 950 | 1000 |
| 3-й штурман (3-й помощник капитана) | - | - | 900 |
| Сменный помощник капитана | 950 | - | - |
| Старший механик | 1100 | 1150 | 1300 |
| 2-й механик | - | 1000 | 1100 |
| 3-й механик | - | 900 | 950 |
| 4-й механик | - | - | 850 |
| Сменный механик | 850 | - | - |
| Боцман | - | 800 | 850 |
Б. Транспортно-монтажные суда
| Наименование должностей | Месячные должностные оклады по группам судов (в рублях) | ||||
| самоходные | несамоходные | ||||
| I | II | III | I | II | |
| Капитан | 1700 | 1900 | 2100 | 1700 | 1900 |
| Старший штурман (старший помощник капитана) | 1400 | 1600 | 1700 | 1400 | 1500 |
| 2-й штурман (2-й помощник капитана) | 1100 | 1300 | 1400 | 1100 | 1200 |
| 3-й штурман (3-й помощник капитана) | 1000 | 1100 | 1200 | - | - |
| Старший механик | 1600 | 1800 | 2000 | 1600 | 1800 |
| 2-й механик (дизелист) | 1300 | 1500 | 1600 | 1300 | 1400 |
| 3-й механик (дизелист) | 1000 | 1200 | 1300 | 1000 | 1100 |
| 4-й механик (дизелист) | 900 | 1000 | 1100 | - | - |
| 2-й механик паросиловой установки | - | - | - | 1100 | 1200 |
| 3-й механик паросиловой установки | - | - | - | 900 | 1000 |
| Кранмейстер | 1000 | 1200 | 1300 | 1200 | 1200 |
| Помощник кранмейстера | 800 | 950 | 1050 | 950 | 950 |
| Боцман | 850 | 900 | 1000 | 850 | 900 |
В. Геолого-поисковые, геофизические, сейсмические суда и нефтепромысловые буксиры
| Наименование должностей | Месячные должностные оклады по группам судов и буксиров (в рублях) | ||
| I | II | III | |
| Капитан | 1300 | 1450 | 1700 |
| Старший штурман (старший помощник капитана) | 1100 | 1200 | 1400 |
| 2-й штурман (2-й помощник капитана) | 925 | 1000 | 1100 |
| 3-й штурман (3-й помощник капитана) | - | - | 900 |
| Старший механик | 1150 | 1350 | 1600 |
| 2-й механик | 1000 | 1100 | 1350 |
| 3-й механик | 900 | 950 | 1150 |
| 4-й механик | - | - | 1000 |
| Боцман | 800 | 850 | 900 |
Примечания. 1. Оплата труда командного состава нефтепромысловых самоходных судов производится в зависимости от валовой вместимости судна; оплата труда командного состава транспортно-монтажных судов производится в зависимости от грузоподъемности монтажных кранов, а командного состава геолого-поисковых, геофизических, сейсмических судов и нефтепромысловых буксиров — в зависимости от мощности главных механизмов.
2. Членам экипажей нефтепромыслового флота, занимающим должности, не указанные в настоящей схеме, устанавливаются должностные оклады, предусмотренные (по соответствующим должностям) для членов экипажей судов транспортного сухогрузного флота.
| Наименование должностей | Месячные должностные оклады по группам судов (в рублях) | |||
| I | II | III | IV | |
| Капитан | 1700 | 1900 | 2100 | 2300 |
| Старший штурман (старший помощник капитана), помощник капитана по политической части | 1400 | 1600 | 1750 | 1900 |
| 2-й штурман (2-й помощник капитана) | 1200 | 1300 | 1450 | 1600 |
| 3-й штурман (3-й помощник капитана) | 1100 | 1200 | 1300 | 1450 |
| 4-й штурман (4-й помощник капитана) | - | 1050 | 1150 | 1250 |
| Боцман | 1000 | 1100 | 1200 | 1300 |
| Старший механик | 1300 | 1600 | 1800 | 2100 |
| 2-й механик, 2-й электромеханик | 1100 | 1300 | 1500 | 1750 |
| 3-й механик, 3-й электромеханик | 1000 | 1100 | 1300 | 1450 |
| 4-й механик, 4-й электромеханик | - | 1000 | 1100 | 1250 |
Примечания. 1. Оплата труда палубного командного состава и боцманов на учебных судах производится в зависимости от количества практикантских мест на судах, а машинного командного состава — в зависимости от мощности главных механизмов.
2. Членам экипажей учебных судов, занимающим должности, не указанные в настоящей схеме, должностные оклады устанавливаются на 10% выше окладов (по соответствующим должностям), предусмотренных для членов экипажей судов транспортного сухогрузного флота.
3. Палубному командному составу и палубной команде учебных парусных судов за время нахождения в море выплачивается надбавка в размере 25% их должностного оклада.
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
РАБОЧИХ ПОРТОВ, ПУТЕВОГО ХОЗЯЙСТВА,
ГИДРОГРАФИЧЕСКИХ БАЗ, ПОЛЯРНЫХ СТАНЦИЙ
И ХОЗЯЙСТВЕННЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА
| Наименование должностей | Месячные должностные оклады (в рублях) |
|---|---|
| Смотритель маяка | 700 — 750 |
| Старшина и наметчик: промерной и изыскательской партии, путевого и промерного поста; береговой боцман, водораздатчик, старший рабочий промерной и изыскательской партии и промерного поста, старший рабочий гидрографических работ, старший береговой матрос, помощник смотрителя маяка, смотритель огней, бригадир подсобных рабочих, старший каюр | 600 — 700 |
| Матрос: промерной и изыскательской партий, береговой матрос, рабочий по изготовлению и ремонту такелажа, рабочий по ремонту тары, каюр, рабочий гидрографических работ, ассенизатор, скотник | 500 — 600 |
| Подсобный рабочий: промерного и путевого поста, изыскательской партии, морского канала, дистанции пути, морского порта, переправы, полярной станции, гидрографической базы, лоцмейстерско-гидрографической экспедиции; гребец | 500 |
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
РУКОВОДЯЩИХ И ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ
МОРСКИХ ПАРОХОДСТВ И УПРАВЛЕНИЙ МОРСКОГО ФЛОТА
| Наименование должностей | Месячные должностные оклады по группам пароходств и управлений флота (в рублях) | ||
| I | II | III | |
| Начальник пароходства, начальник управления флота | 3100 — 3300 | 2800 — 3100 | 2200 — 2800 |
| Начальники служб: перевозок и движения флота, портового хозяйства и морских путей, судового хозяйства, судоремонтных заводов; начальник морской инспекции | 1900 — 2100 | 1700 — 1900 | 1500 — 1800 |
| Начальники служб: | |||
| ледокольного флота и арктических операций, связи и электрорадионавигации, материально-технического обеспечения; начальники отделов: технического, коммерческого, капитального строительства, планово-экономического, труда и заработной платы, финансововалютного, кадров (в пароходстве); начальник конструкторского бюро, главный диспетчер, главный штурман, главный механик, главный бухгалтер | 1700 — 1800 | 1600 — 1700 | 1400 — 1600 |
| Начальники отделов: кадров | |||
| (в управлении флота), финансового, теплотехники, юридического, первого (в пароходстве); главный энергетик, главный технолог, начальник электрорадионавигационной камеры, начальник нормативно-исследовательской станции | 1550 — 1650 | 1450 — 1550 | 1350 — 1500 |
| Начальники отделов: | |||
| расчетно-кассового, первого | |||
| (в управлении флота); начальники: учебно-курсового комбината, отдела в службе; главный бухгалтер (старший бухгалтер на правах главного бухгалтера) в службе | 1450 — 1550 | 1350 — 1450 | 1250 — 1350 |
| Начальник административнохозяйственного отдела | 1150 — 1250 | 1050 — 1150 | 950 — 1050 |
| Старший морской инспектор, старший девиатор | 1500 — 1700 | 1500 — 1700 | - |
| Морской инспектор, групповой инженер-диспетчер, групповой инженер-механик | 1300 — 1600 | 1300 — 1600 | 1300 — 1600 |
| Начальники: теплотехнической партии, лаборатории; старший инженер-диспетчер по флоту, старший инспектор по загранкадрам, девиатор | 1300 — 1500 | 1300 — 1500 | 1200 — 1400 |
| Начальник главного морского агентства | 1600 — 1800 | 1600 — 1800 | 1600 — 1800 |
| Начальники: морского агентства, конторы морского транспорта | 1300 — 1600 | 1300 — 1600 | 1300 — 1600 |
| Старшие инженеры всех специальностей, старший экономист, инженер-диспетчер по флоту, инспектор по загранкадрам, старший юрисконсульт (на правах начальника отдела), главный бухгалтер (старший бухгалтер на правах главного бухгалтера) морского агентства, заведующий учебной частью учебно-курсового комбината | 1100 — 1300 | 1100 — 1300 | 1100 — 1300 |
| Инженеры всех специальностей, экономист, диспетчер по флоту, старший мастер электрорадионавигационной камеры | 1000 — 1200 | 1000 — 1200 | 1000 — 1200 |
| Начальник городской билетной кассы, мастер электрорадионавигационной камеры | 900 — 1100 | 900 — 1100 | 900 — 1100 |
| Старшие техники всех специальностей, диспетчер | |||
| (сменный диспетчер) | 750 — 900 | 750 — 900 | 750 — 900 |
| Техники всех специальностей, старший лаборант | 700 — 800 | 700 — 800 | 700 — 800 |
| Лаборант | 600 — 700 | 600 — 700 | 600 — 700 |
Примечания. 1. Должностные оклады заместителям и главным инженерам устанавливаются на 10 — 20%, а помощникам на 30% ниже должностных окладов соответствующих руководителей.
2. Районные управления морского флота относятся к группам по оплате труда руководящих и инженерно-технических работников в соответствии с показателями, утвержденными для морских пароходств.
| Наименование должностей | Месячные должностные оклады по категориям (группам) портов, грузовых районов, морских вокзалов (в рублях) | |||
| внекатегорийные | I | II | III | |
| Начальник порта | 2500 — 2700 | 2200 — 2500 | 1800 — 2200 | 1400 — 1800 |
| Капитан порта | 1800 — 1900 | 1700 — 1800 | 1600 — 1700 | 1300 — 1600 |
| Начальники отделов: механизации, грузовой и коммерческой работы; главный диспетчер (старший диспетчер на правах главного диспетчера) | 1750 — 1850 | 1600 — 1750 | 1450 — 1600 | 1300 — 1450 |
| Начальники отделов: | ||||
| технического, капитального строительства, коммерческого, планового, труда и заработной платы, кадров, финансового, материальнотехнического снабжения; начальники: портового флота, конструкторского бюро, транспортно-экспедиторской конторы; главный энергетик, главный бухгалтер | 1550 — 1650 | 1400 — 1550 | 1300 — 1400 | 1200 — 1300 |
| Начальники отделов: первого, связи | 1350 — 1450 | 1250 — 1350 | 1200 — 1300 | 1100 — 1200 |
| Начальники: штаба МПВО, водостанции, учебно-курсового комбината, хозяйственного отдела | 1150 — 1250 | 1050 — 1150 | 1000 — 1100 | 900 — 1000 |
| Начальники: грузового района (участка), грузового портового пункта, приписного порта: | ||||
| I группы II группы III группы | 1600 — 1850 1400 — 1600 1100 — 1400 | 1600 — 1850 1400 — 1600 1100 — 1400 | - 1400 — 1600 1100 — 1400 | - — 1100 — 1400 |
| Начальник портовых мастерских: | ||||
| I группы II группы | 1400 — 1500 1300 — 1400 | 1400 — 1500 1300 — 1400 | 1400 — 1500 1300 — 1400 | - 1300 — 1400 |
| III группы | 1200 — 1300 | 1200 — 1300 | 1200 — 1300 | 1200 — 1300 |
| Начальник морского вокзала: | ||||
| I группы II группы | 1200 — 1400 1000 — 1200 | 1200 — 1400 1000 — 1200 | 1200 — 1400 1000 — 1200 | - 1000 — 1200 |
| III группы | 900 — 1000 | 900 — 1000 | 900 — 1000 | 900 — 1000 |
| Старший лоцман | 1400 — 1600 | 1400 — 1600 | 1400 — 1600 | 1400 — 1600 |
| Старший диспетчер, лоцман | 1200 — 1400 | 1200 — 1400 | 1200 — 1400 | 1200 — 1400 |
| Старшие инженеры всех специальностей, старший коммерческий ревизор, старший стивидор (прораб), старший экономист, начальник складской части, групповой механик | 1100 — 1300 | 1100 — 1300 | 1100 — 1300 | 1100 — 1300 |
| Старший мастер портовых мастерских: | ||||
| I группы II группы | 1200 — 1300 1100 — 1200 | 1200 — 1300 1100 — 1200 | 1200 — 1300 1100 — 1200 | - 1100 — 1200 |
| III группы | 1000 — 1100 | 1000 — 1100 | 1000 — 1100 | 1000 — 1100 |
| Инженеры всех специальностей, диспетчер, экономист | 1000 — 1200 | 1000 — 1200 | 1000 — 1200 | 1000 — 1200 |
| Коммерческий ревизор, технолог, стивидор (прораб), начальник грузового склада, начальник нефтебазы, начальник причала | 900 — 1100 | 900 — 1100 | 900 — 1100 | 900 — 1100 |
| Мастер портовых мастерских: | ||||
| I группы II группы | 1100 — 1200 1000 — 1100 | 1100 — 1200 1000 — 1100 | 1100 — 1200 1000 — 1100 | - 1000 — 1100 |
| III группы | 900 — 1000 | 900 — 1000 | 900 — 1000 | 900 — 1000 |
| Старшие техники всех специальностей, начальник пассажирского портового пункта, старший портовый надзиратель | 750 — 900 | 750 — 900 | 750 — 900 | 750 — 900 |
| Техники всех специальностей, портовый надзиратель | 700 — 800 | 700 — 800 | 700 — 800 | 700 — 800 |
| Лаборант | 600 — 700 | 600 — 700 | 600 — 700 | 600 — 700 |
Примечание. Должностные оклады заместителям и главным инженерам устанавливаются на 10 — 20%, а помощникам на 30% ниже должностных окладов соответствующих руководителей.
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
РУКОВОДЯЩИХ И ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ
УПРАВЛЕНИЙ МОРСКИХ ПУТЕЙ И ДНОУГЛУБИТЕЛЬНЫХ РАБОТ
| Наименование должностей | Месячные должностные оклады по группам управлений, каналов, партий (в рублях) | |
| I | II | |
| Начальник управления | 2200 — 2400 | 2000 — 2200 |
| Начальники служб: пути и планирования, механико-судовой | 1600 — 1750 | 1500 — 1600 |
| Начальники отделов: планового, труда и заработной платы, снабжения и хозяйственного обслуживания; начальник конструкторского бюро, главный бухгалтер, начальник технического участка | 1400 — 1550 | 1350 — 1450 |
| Начальники: морского канала, дистанции пути, отдела кадров; групповой механик | 1300 — 1500 | 1250 — 1400 |
| Начальники партий: изыскательской, промерной; морской инспектор, девиатор | 1250 — 1350 | 1250 — 1350 |
| Старшие инженеры всех специальностей, старший диспетчер, старший экономист | 1100 — 1300 | 1100 — 1300 |
| Инженеры всех специальностей, диспетчер, экономист | 1000 — 1200 | 1000 — 1200 |
| Заведующий обстановкой, старший мастер, прораб дноуглубительных работ | 900 — 1100 | 900 — 1100 |
| Старшие техники всех специальностей, заведующий маячной мастерской, начальник путевого поста | 750 — 900 | 750 — 900 |
| Техники всех специальностей, мастер | 700 — 800 | 700 — 800 |
| Лаборант | 600 — 700 | 600 — 700 |
Примечание. Должностные оклады заместителям и главным инженерам устанавливаются на 10 — 20% ниже должностных окладов соответствующих руководителей.
от 13 января 1960 г. № 45
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
РУКОВОДЯЩИХ И ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ
ГИДРОГРАФИЧЕСКИХ ПРЕДПРИЯТИЙ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА
| Наименование должностей | Месячные должностные оклады (в рублях) |
|---|---|
| Начальник гидрографического предприятия | 2300 — 2500 |
| Главный гидрограф гидрографического предприятия, начальники отделов гидрографического предприятия: | |
| навигационного ограждения и радионавигации, гидрографических исследований, планово-производственного, флота и лоцманской службы; руководитель группы обработки полевых материалов, начальники: | |
| производственно-технической инспекции приемки полевых материалов, гидрографической базы, лоцмейстерско-гидрографической экспедиции | 1500 — 1700 |
| Главный редактор карт и лоций, начальники: гидрографической экспедиции, лоцмейстерской экспедиции, лоцманской службы, группы обеспечения надзора и ремонта электрорадионавигационного оборудования; главный бухгалтер гидрографического предприятия | 1400 — 1600 |
| Начальники: гидрографического отряда или партии, лоцмейстерского отряда или партии, группы обработки полевых материалов, группы гидрографической изученности, планово-производственного отдела гидрографической базы, технического участка; групповой капитан, групповой механик, девиатор, главный бухгалтер | |
| (старший бухгалтер на правах главного бухгалтера) гидробазы или экспедиции | 1250 — 1500 |
| Старшие инженеры всех специальностей, старший механик, старший составитель лоций, старший топограф, старший экономист, начальники отделов: кадров, снабжения; начальники: экспериментально-испытательной станции, электрорадионавигационной камеры; заведующий лабораторией | 1100 — 1300 |
| Инженеры всех специальностей, экономист | 1000 — 1200 |
| Топограф, составитель лоций, мастер по ремонту приборов и аппаратуры, начальники: навигационной камеры, инструментальной камеры, ацетиленовой станции, административно-хозяйственного отдела гидрографического предприятия | 900 — 1100 |
| Старшие техники всех специальностей, картографсоставитель, диспетчер, механик, начальник административно-хозяйственного отдела гидрографической базы | 750 — 900 |
| Техники всех специальностей, заведующий обстановкой | 700 — 800 |
| Лаборант | 600 — 700 |
Примечания. 1. Должностные оклады заместителям и главным инженерам устанавливаются на 10 — 20%, а помощникам начальников на 30% ниже должностных окладов соответствующих руководителей.
2. Инженерно-техническим работникам полярных станций гидрографии устанавливаются должностные оклады, утвержденные (по соответствующим должностям) для работников полярных станций радиометеорологических центров, а работникам связи — должностные оклады, утвержденные (по соответствующим должностям) для работников радиоцентров и радиостанций.
3. Старшим лоцманам и лоцманам устанавливаются должностные оклады, утвержденные (по соответствующим должностям) для работников морских портов.
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
РУКОВОДЯЩИХ И ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ
РАДИОМЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХ ЦЕНТРОВ И ПОЛЯРНЫХ СТАНЦИЙ
МОРСКОГО ТРАНСПОРТА
| Наименование должностей | Месячные должностные оклады (в рублях) |
|---|---|
| Начальник районного радиометеорологического центра | 1500 — 1700 |
| Главный инженер районного радиометеорологического центра, начальник радиометеорологического центра | 1400 — 1550 |
| Главный инженер радиометеорологического центра, главный диспетчер района, главный бухгалтер (старший бухгалтер на правах главного бухгалтера) районного радиометеорологического центра, начальники: полярной станции, бюро погоды, полярной станции и бюро погоды, метеорологической станции и бюро погоды, отдела новой техники | 1300 — 1450 |
| Начальники: приемной радиостанции, передающей радиостанции, радиобюро | 1200 — 1500 |
| Начальники станций: ионосферной, метеорологической, контрольной; главный бухгалтер (старший бухгалтер на правах главного бухгалтера) радиометеорологического центра, старшие инженеры всех специальностей | 1100 — 1300 |
| Начальник пеленгаторной станции | 1000 — 1300 |
| Инженеры всех специальностей | 1000 — 1200 |
| Начальники: смены, первой части районного радиометеорологического центра; старший механик, старший электромеханик радиометеорологического центра | 900 — 1100 |
| Старшие техники всех специальностей, механики и электромеханики радиометеорологического центра, старший механик и старший электромеханик полярной станции | 750 — 900 |
| Техники всех специальностей, электромеханик и механик полярной станции | 700 — 800 |
| Лаборант | 600 — 700 |
Примечание. Должностные оклады заместителям устанавливаются на 10 — 20%, а помощникам на 30% ниже должностных окладов соответствующих руководителей.
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
РУКОВОДЯЩИХ И ИНЖЕНЕРНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТНИКОВ
ЭКСПЕДИЦИОННЫХ ОТРЯДОВ АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫХ,
СУДОПОДЪЕМНЫХ И ПОДВОДНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТ
МОРСКОГО ТРАНСПОРТА
| Наименование должностей | Месячные должностные оклады по группам отрядов (в рублях) | |
| I | II | |
| Начальник отряда | 2100 — 2400 | 1900 — 2100 |
| Начальники отделов: подводно-технических и судоподъемных работ, специального флота, главного механика, планово-производственного | 1600 — 1800 | 1400 — 1600 |
| Начальник отдела труда и заработной платы, начальник береговой базы, главный бухгалтер (старший бухгалтер на правах главного бухгалтера) | 1400 — 1600 | 1200 — 1400 |
| Начальник группы отряда | 1400 — 1700 | 1400 — 1700 |
| Начальники отделов: кадров, первого | 1200 — 1300 | 1100 — 1200 |
| Старший водолазный специалист | 1400 — 1600 | 1400 — 1600 |
| Водолазный специалист | 1200 — 1400 | 1200 — 1400 |
| Старшие инженеры по подводно-техническим, судоподъемным и аварийно-спасательным работам, старший инженер специального флота, старший механик группы отряда | 1300 — 1500 | 1300 — 1500 |
| Старшие инженеры других специальностей, старший экономист | 1100 — 1300 | 1100 — 1300 |
| Инженеры по подводно-взрывным, аварийно-спасательным, судоподъемным и подводно-техническим работам, инженеры специального флота | 1100 — 1300 | 1100 — 1300 |
| Инженеры других специальностей, экономист | 1000 — 1200 | 1000 — 1200 |
| Начальник мастерской специальной техники и оборудования | 1100 — 1300 | 1100 — 1300 |
| Мастер понтонного парка, мастера по судоподъемным, аварийно-спасательным, подводно-техническим и другим специальным работам | 900 — 1100 | 900 — 1100 |
| Старшие техники всех специальностей, диспетчер | 750 — 900 | 750 — 900 |
| Техники всех специальностей | 700 — 800 | 700 — 800 |
Примечание. Должностные оклады заместителям и главным инженерам устанавливаются на 10 — 20% ниже должностных окладов соответствующих руководителей.
| Наименование должностей | Месячные должностные оклады по группам инспекций (в рублях) | ||
| I | II | III | |
| Начальник инспекции | 2200 — 2400 | 2000 — 2200 | 1800 — 2000 |
| Старший инженер-инспектор | 1500 — 1700 | 1500 — 1700 | 1500 — 1700 |
| Инженер-инспектор | 1300 — 1500 | 1300 — 1500 | 1300 — 1500 |
| Главный бухгалтер (старший бухгалтер на правах главного бухгалтера) | 1100 — 1200 | 1000 — 1100 | 900 — 1050 |
| Экономист | 900 — 1100 | 900 — 1100 | 800 — 1000 |
| Старший техник | 750 — 900 | 750 — 900 | 750 — 900 |
| Техник | 700 — 800 | 700 — 800 | 700 — 800 |
Примечание. Должностные оклады заместителям и главным инженерам-инспекторам устанавливаются на 10 — 20% ниже должностных окладов соответствующих руководителей.
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
РАБОТНИКОВ ШКОЛ И УЧИЛИЩ ПО ПОДГОТОВКЕ ПЛАВАЮЩЕГО
СОСТАВА МОРСКОГО ФЛОТА И РАБОЧИХ ДЛЯ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА
| Наименование должностей | Месячные должностные оклады (в рублях) |
|---|---|
| Начальник (директор) школы, училища при числе учащихся: | |
| до 250 человек | 1400 — 1500 |
| от 251 до 500 человек | 1500 — 1600 |
| свыше 500 человек | 1600 — 1700 |
| Заместитель начальника (директора) школы, училища по учебно-производственной части при числе учащихся: | |
| до 250 человек | 1300 — 1400 |
| от 251 до 500 человек | 1400 — 1500 |
| свыше 500 человек | 1500 — 1600 |
| Старший мастер (инструктор) при числе учащихся: | |
| до 250 человек | 1100 — 1300 |
| от 251 до 500 человек | 1200 — 1350 |
| свыше 500 человек | 1300 — 1400 |
| Мастер (инструктор) производственного обучения | 1000 — 1150 |
Примечание. Должностные оклады мастерам и старшим мастерам производственного обучения специальных ремесленных и специальных профессионально-технических училищ повышаются на 10%.
от 13 января 1960 г. № 45
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОКЛАДЫ
СЛУЖАЩИХ И МЛАДШЕГО ОБСЛУЖИВАЮЩЕГО ПЕРСОНАЛА ПРЕДПРИЯТИЙ
И ОРГАНИЗАЦИЙ МОРСКОГО ТРАНСПОРТА
| Наименование должностей | Месячные должностные оклады (в рублях) |
|---|---|
| Служащие | |
| Старший бухгалтер, старший товаровед, старший тарифовед, юрисконсульт, старший инспектор, заведующий центральным складом материально-технического снабжения | 800 — 1050 |
| Бухгалтер, товаровед, тарифовед, переводчик, старший оператор: диспетчерской движения и диспетчерской погрузочно-разгрузочных работ; заведующие: | |
| архивом, хозяйством, складом; старший кассир, старший инкассатор, старший приемосдатчик, таксировщик, старший экспедитор грузовых районов, инспектор, шифровальщик, билетный ревизор, заведующий столом личного состава | 700 — 850 |
| Приемосдатчик, экспедитор по отправлению грузов, оператор диспетчерской движения и диспетчерской погрузочно-разгрузочных работ; агент, агент-экспедитор, кассир, инкассатор, старший счетовод, старший статистик, заведующий стеклографией, заведующий машинописным бюро (старшая машинистка), секретарь-стенографистка, хронометражист, дежурный по морскому вокзалу, калькулятор, старший кладовщик, старший весовщик, заведующий бюро пропусков | 600 — 750 |
| Счетовод, статистик, учетчик, кладовщик, весовщик, старший табельщик, архивариус, секретарь-машинистка, машинистка, делопроизводитель, комптометристка, чертежник, фотограф, паспортист, заведующие: | |
| багажным отделением, комнатой отдыха, камерой хранения, комнатой матери и ребенка; дежурный по бюро пропусков | 550 — 650 |
| Табельщик, экспедитор канцелярии (почты), копировщик, светокопировщик, ротаторщик, стеклографист, дежурные: по залу ожидания, по справочному бюро, по комнате отдыха, по комнате матери и ребенка; нарядчик, диктор, билетный контролер (перронный контролер) | 500 — 600 |
| Телефонистка I разряда | 550 |
| Телефонистка II разряда | 500 |
| Младший обслуживающий персонал | |
| Дворник, уборщик по двору, уборщики: бань, душевых, санузлов, контор и других служебных помещений; кучер, конюх, истопник бытовых отопительных печей, гардеробщик, банщик, кубовщик | 400, 425, 450 |
| Лифтер пассажирских лифтов, швейцар, вахтер, сторож, рассыльный, курьер, сатураторщик | 400 |
Примечание. Должностные оклады старшим юрисконсультам устанавливаются на 10% выше должностных окладов юрисконсультов.