Статья 1. Краткое наименованиеПисьмо Минморфлота СССР от 03.04.1979 № 33

ПИСЬМО

17 октября 1978 г. в США принят Закон о безопасности портов и танкеров № 95-474 (прилагается).

Закон предоставляет право Министру, в ведении которого находится Береговая охрана, в случаях, когда это требуется для усиления безопасности мореплавания и защиты окружающей среды, устанавливать правила относительно службы движения судов, а также требования к конструкции, оборудованию и комплектованию экипажей и др. как для американских, так и иностранных судов. При этом устанавливаемые требования могут превышать согласованные международные стандарты.

Положения Закона будут применяться к тем иностранным судам, которые находятся в пределах территориального моря США и следуют или выходят из портов США, и не будут применяться к судам, осуществляющим транзитный проход через территориальное море США без захода в их порты или транзитный проход через американские воды, являющиеся частью международного пролива.

Суда, перевозящие нефть или опасные грузы наливом или навалом, при заходе в порты США должны удовлетворять, к оговоренным в Законе датам, минимальным стандартам в отношении конструкции и оборудования, содержащимся в разделе 5 Закона. Эти стандарты в основном соответствуют требованиям Конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 г. и решениям, принятым Международной конференцией по безопасности танкеров и предотвращению загрязнения моря, состоявшейся в Лондоне в феврале 1978 г.

Предлагаю ознакомить с требованиями Закона соответствующие службы и подразделения пароходств и учитывать их при проектировании, строительстве и эксплуатации судов.

О мероприятиях по оборудованию флота, связанных с выполнением требований указанного Закона, будет сообщено пароходствам дополнительно соответствующими подразделениями ММФ.

После утверждения Сенатом и Палатой представителей Соединенных Штатов в Конгрессе на настоящий Закон можно ссылаться как на «Закон о безопасности портов и танкеров 1978 года».

Раздел 2. БЕЗОПАСНОСТЬ ПОРТОВ И ВОДНЫХ ПУТЕЙ И ЗАЩИТА МОРСКОЙ СРЕДЫ

Закон о безопасности портов и водных путей 1972 года (Public Law 92-340, 86 tat. 424) изменяется следующим образом:

На настоящий Закон можно ссылаться как на «Закон о безопасности портов и водных путей».