Статья 7.2.4Ветеринарно-санитарный кодекс водных животных (2013)

1. Общие положения

Соответствующее планирование является ключевым фактором, влияющим на благосостояние рыбы во время перевозки. Подготовка до начала осуществления перевозки, продолжительность и маршрут перевозки должны определяться в зависимости от цели поездки, например, вопросы биобезопасности, перевозка рыбы для комплектования ферм или оздоровления ресурсов, для убоя/умерщвления в целях борьбы с болезнями. До начала перевозки должны составляться планы в отношении:

a) типа средства передвижения и необходимого транспортного оборудования;

b) маршрута — расстояния, ожидаемой погоды и/или условий на море;

c) природы и продолжительности перевозки;

d) оценка необходимости акклиматизации рыбы к качеству воды в месте разгрузки;

e) необходимости осуществлять уход за рыбой во время перевозки;

f) процедур реагирования на чрезвычайные ситуации, связанные с благосостоянием рыбы;

g) оценки необходимого уровня биобезопасности (например, практики очистки и дезинфекции, безопасных мест для смены воды, обработки транспортной воды (см. главу 5.5).

2. Конструкция средства передвижения и технический уход, включая оборудование для перевозки

a) Средства передвижения и контейнеры, используемые для перевозки рыбы, должны соответствовать виду, размеру, весу и количеству транспортируемой рыбы.

b) Средства передвижения и контейнеры должны поддерживаться в хорошем механическом и структурном состоянии во избежание предсказуемого и предотвратимого повреждения средства передвижения, которое может прямо или косвенно влиять на благополучие транспортируемой рыбы.

c) Средства передвижения (если применимо) и контейнеры должны иметь соответствующую циркуляцию воды и оборудование для обогащения кислородом, необходимые для приспосабливания к изменениям в условиях во время поездки и к потребностям транспортируемых животных, включая закрытие клапанов на живорыбных судах в целях биобезопасности.

d) В случае необходимости рыба должна быть доступна по пути для проверок с целью оценки благосостояния рыбы.

e) Документация, касающаяся благосостояния рыбы и сопровождающая средство передвижения, должна включать транспортный судовой журнал с данными по полученному поголовью, контактной информацией, записями о смертности и об уничтожении/хранении.

f) Оборудование, используемое для манипуляций с рыбой, например, сети или сачки, насосные или выливные устройства, должно быть разработано и сконструировано и содержаться таким образом, чтобы свести к минимуму физические травмы.

3. Вода

a) Качество воды (например, уровень кислорода, CO_{2} и NH_{3} , pH, температура, соленость) должно быть соответствующим для транспортируемого вида и способа перевозки.

b) В зависимости от продолжительности перевозки может потребоваться оборудование для мониторинга и поддержания качества воды.

4. Подготовка рыбы к перевозке

a) Перед перевозкой следует лишать рыбу корма с учетом вида транспортируемой рыбы и этапа жизни.

b) Способность рыбы справляться со стрессом во время перевозки следует оценивать на основе статуса здоровья, предшествующего обращения и последней истории перевозки рыбы. Вообще загружаться может только та рыба, которая пригодна для перевозки.

c) Причины непригодности рыбы для перевозки включают:

i) наличие клинических признаков болезни;

ii) значительные физические повреждения или аномальное поведение, такое как быстрое дыхание или аномальное плавание;

iii) недавнее подвергание воздействию стресс-факторов, которые пагубно влияют на поведение или физиологическое состояние (например, экстремальные температуры, химические вещества);

iv) недостаточная и чрезмерная продолжительность лишения корма.

5. Рекомендации в отношении отдельных видов

Транспортные процедуры должны учитывать вариации в поведении и специфические потребности транспортируемых видов рыб. Процедуры обращения, успешные для одних видов, могут быть неэффективными или опасными для других видов.

Некоторые виды или жизненные стадии могут нуждаться в физиологической подготовке перед тем, как они попадут в новую окружающую среду, такой как лишение корма или осмотическая акклиматизация.

6. Планы действий в чрезвычайных ситуациях

Должен иметься план действий в чрезвычайных ситуациях, идентифицирующий важные неблагоприятные события, влияющие на благосостояние рыбы, с которыми можно столкнуться во время перевозки, процедуры урегулирования каждого события и действия, которые следует предпринимать в каждом случае. Для каждого события план должен документировать предпринимаемые действия и ответственность всех вовлеченных сторон, включая передачу информации и хранение регистрационных записей.