Указание МПС РФ от 13.06.1996 № А-504у

«Об аттестации Центров фирменного транспортного обслуживания железных дорог»

МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

УКАЗАНИЕ

от 13 июня 1996 г. № А-504у

ОБ АТТЕСТАЦИИ ЦЕНТРОВ ФИРМЕННОГО ТРАНСПОРТНОГО

В соответствии с Постановлениями Коллегии МПС России от 22.11.95 № 33 и от 22 — 23 декабря 1995 г. № 36 об организации на железных дорогах фирменного транспортного обслуживания Министерство путей сообщения приказывает:

1. Ввести в действие с 20 июня 1996 г. «Положение о порядке проведения аттестации Центров фирменного транспортного обслуживания (структурных подразделений) железных дорог Российской Федерации», утвержденное МПС России от 29.04.96 № ЦФТО-376 (прилагается).

2. Заместителю министра Э.С. Поддавашкину, генеральному директору ЦФТО МПС Б.М. Лапидусу совместно с начальниками железных дорог в месячный срок разработать и представить на утверждение Координационному Совету МПС России по Системе фирменного транспортного обслуживания график проведения аттестации Центров фирменного транспортного обслуживания (структурных подразделений) железных дорог, обсуживающих грузоотправителей и грузополучателей, на присвоение им унифицированного статуса «Дорожный центр фирменного транспортного обслуживания» с занесением в отраслевой реестр.

3. Начальникам железных дорог:

Подготовить в соответствии с требованиями «Положения о порядке проведения аттестации Центров фирменного транспортного обслуживания (структурных подразделений) железных дорог Российской Федерации» и в установленные графиком сроки представить в ЦФТО МПС документы, необходимые для проведения аттестации и присвоения этим подразделениям статуса «Дорожный центр фирменного транспортного обслуживания».

ПОЛОЖЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ПРОВЕДЕНИЯ АТТЕСТАЦИИ ЦЕНТРОВ ФИРМЕННОГО ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ) ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

1. Общие положения

1.1. Настоящее Положение о порядке проведения аттестации Центров фирменного транспортного обслуживания (структурных подразделений) железных дорог (ДЦФТО) разработано в соответствии с Постановлением расширенного заседания Коллегии Министерства путей сообщения Российской Федерации от 22 — 23 декабря 1995 г. № 36, на основании которого ДЦФТО (структурные подразделения железных дорог, обслуживающие грузоотправителей и грузополучателей) подлежат обязательной аттестации.

1.2. Целью проведения аттестации ДЦФТО (структурных подразделений железных дорог, обслуживающих грузоотправителей и грузополучателей) является определение соответствия их деятельности законодательству Российской Федерации и требованиям, установленным МПС России, и как следствие образование на сети железных дорог России Системы Фирменного Транспортного Обслуживания (СФТО), включающей в себя единые по структуре и функциям ДЦФТО, а также повышение качества выполняемых ими работ и оказываемых услуг.

1.3 Настоящее Положение разработано в соответствии с:

Основными положениями Системы Фирменного Транспортного Обслуживания при перевозках грузов по железным дорогам (задачи, функции, структура, обеспечение), утвержденными МПС 28.11.95 (Постановление Коллегии МПС от 22.11.95 № 33);

Правилами о системе и общих требованиях обслуживания грузоотправителей и грузополучателей железными дорогами, утвержденными МПС России 16.11.95 № ЦЭУ-348;

Порядком установления и применения свободных (договорных) тарифов на дополнительные услуги, выполняемые предприятиями железнодорожного транспорта в Российской Федерации (указание МПС России от 26.12.94 № М-1016у);

Типовым положением о Центре фирменного транспортного обслуживания железной дороги, утвержденным МПС России 30.12.95 № ЦЭУ-359.

1.4. Методическую и консультационную работу при подготовке и проведении аттестации ДЦФТО (структурных подразделений железных дорог) осуществляет Центр фирменного транспортного обслуживания МПС России (далее ЦФТО).

2. Основные задачи аттестации

Основными задачами аттестации ДЦФТО являются:

2.1. Обеспечение качественного выполнения ДЦФТО услуг на основе высокой степени их унификации и гарантированного выполнения в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации, нормативных и иных актов МПС России и железной дороги;

2.2. Определение необходимости расширения функциональных, технических, технологических и информационных возможностей ДЦФТО;

2.3. Выявление потенциальных возможностей ДЦФТО с учетом особенностей региона обслуживания и перспектив их использования.

3. Порядок проведения аттестации ДЦФТО (структурных подразделений)

3.1. Аттестация ДЦФТО (самостоятельных структурных подразделений железных дорог по обслуживанию грузоотправителей и грузополучателей) проводится периодически, не реже одного раза в три года.

3.2. График проведения аттестации утверждается председателем Координационного Совета МПС России по Системе фирменного транспортного обслуживания и созданию высокоэффективных информационных технологий (далее — Координационный Совет) до начала календарного года, в котором проводится очередная аттестация, и доводится до сведения железных дорог.

3.3. Железная дорога готовит необходимые документы по установленному перечню (Приложение 1) и представляет их в ЦФТО за 30 дней до даты проведения аттестации. Указанные документы готовятся в соответствии с нормативными актами, приведенными в п. 1.3 настоящего Положения.

3.4. ЦФТО рассматривает представленные документы и готовит представление Координационному Совету о готовности ДЦФТО (структурного подразделения железной дороги) к проведению аттестации.

3.5. Координационный Совет на основе анализа представленных документов, сообщений руководителей железной дороги и аттестуемого ДЦФТО (структурного подразделения железной дороги) открытым голосованием дает оценку: «аттестован» или «не аттестован».

3.6. Аттестация и голосование проводятся при участии в заседании не менее двух третей состава Координационного Совета. Результаты голосования определяются простым большинством голосов присутствующих членов Координационного Совета. При равенстве голосов принимается положительное решение по аттестации.

3.7. ДЦФТО (структурному подразделению железной дороги), получившему оценку «аттестован» Координационный Совет присваивает (при последующей аттестации подтверждает) статус дорожного Центра фирменного транспортного обслуживания.

3.8. ДЦФТО (структурному подразделению железной дороги), получившему оценку «не аттестован» Координационный Совет в трехмесячный срок назначает повторную аттестацию.

3.9. Результаты аттестации (оценка и рекомендации) заносятся в Аттестационный лист (Приложение 2), который составляется в одном экземпляре и подписывается председателем и членами Координационного Совета, принявшими участие в голосовании.

3.10 Заседание Координационного Совета оформляется протоколом.

Протокол и Аттестационный лист хранятся в ЦФТО до следующей аттестации.

1. Приказ начальника железной дороги об образовании ДЦФТО (самостоятельного структурного подразделения железной дороги)

2. Положение о Центре фирменного транспортного обслуживания железной дороги

3. Организационная структура и штатное расписание ДЦФТО, утвержденные начальником железной дороги

4. Технологический процесс ДЦФТО

5. Положения об отделах (секторах) ДЦФТО

6. Перечень оказываемых ДЦФТО услуг грузоотправителям и грузополучателям

1. <a id="p100048"></a>ДЦФТО (структурное подразделение) _________________________

железной дороги

2. <a id="p100050"></a>Дата   и   номер  приказа  начальника  железной  дороги  об

образовании ДЦФТО (структурного подразделения железной дороги):

__________________________________________________________________

3. <a id="p100053"></a>Дата  и результаты предыдущей аттестации (учет и выполнение

рекомендаций Координационного Совета):

__________________________________________________________________

Учтены и выполнены полностью _________________________________

Не учтены и не выполнены в части: ____________________________

4. <a id="p100058"></a>Характеристика основных задач и функций

(Соответствие   "Основным    положениям     системы     фирменного
транспортного  обслуживания  при  перевозках  по  железным дорогам

(задачи, функции, структура, обеспечение)», Типовому положению о

Центре фирменного транспортного обслуживания железной дороги):

Соответствуют полностью ______________________________________

Не соответствуют в части: ____________________________________

5. <a id="p100065"></a>Характеристика  организационной   структуры   (соответствие

Типовому положению о Центре фирменного транспортного обслуживания

железной дороги):

Соответствует полностью ______________________________________

Особенности организационной структуры ________________________

__________________________________________________________________

6. <a id="p100071"></a>Характеристика  оказываемых  клиентам  услуг  (Соответствие

Правилам и системе и общих требованиях обслуживания

грузоотправителей и грузополучателей железными дорогами,  Типовому
договору  на  обслуживание клиентов со стандартным перечнем услуг,
Перечню видов  и  работ,  выполняемых  по  свободным  (договорным)

тарифам):

Соответствует полностью ______________________________________

Не соответствует в части: ____________________________________

7. <a id="p100079"></a>Оценка  аттестуемого  ДЦФТО   (структурного   подразделения

железной дороги) по результатам голосования

__________________________________________________________________

(«аттестован» или «не аттестован»)

Количество голосов за ________________ против ________________

8. <a id="p100084"></a>Рекомендации Координационного Совета

__________________________________________________________________

9. <a id="p100086"></a>Примечания ________________________________________________

__________________________________________________________________

Председатель

Координационного Совета подпись

Члены

Координационного Совета подпись

...

подпись

Дата аттестации ______________________________________________

С аттестационным листом ознакомились:

    Начальник железной дороги                              подпись

    Начальник ДЦФТО                                        подпись

---