ГОСТ 35368-2026. Межгосударственный стандарт. Крепления текстильные ленточные для закрепления грузов на открытом грузовом железнодорожном подвижном составе. Технические условия

(введен в действие Приказом Росстандарта от 09.07.2026 № 772-ст)

Предисловие

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН Акционерным обществом «РАТТЕ» (АО «РАТТЕ») и Обществом с ограниченной ответственностью «МАЙНА-ВИРА» (ООО «МАЙНА-ВИРА»)

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 30 июня 2026 г. № 198-П)

Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97	Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97	Сокращенное наименование национального органа по стандартизации
Азербайджан	AZ	Азстандарт
Армения	AM	ЗАО «Национальный орган по стандартизации и метрологии» Республики Армения
Беларусь	BY	Госстандарт Республики Беларусь
Казахстан	KZ	Госстандарт Республики Казахстан
Киргизия	KG	Кыргызстандарт
Россия	RU	Росстандарт
Таджикистан	TJ	Таджикстандарт
Туркмения	TM	Главгосслужба «Туркместандартлары»
Узбекистан	UZ	Узбекское агентство по техническому регулированию

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 9 июля 2026 г. № 772-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 35368-2026 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 сентября 2026 г.

Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации.

В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге «Межгосударственные стандарты»

1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на текстильные ленточные крепления (ТЛК) однократного применения (от начала погрузки груза до момента раскрепления при разгрузке), состоящие из тканых лент из синтетических волокон и устройств для удержания их натяжения (фиксирующих устройств), обладающие устойчивостью к повреждениям и используемые для закрепления грузов на открытом грузовом подвижном составе — полувагонах и платформах (далее — вагоны) в качестве растяжек, обвязок, стяжек и увязок, а также на способы натяжения текстильных ленточных креплений.

Настоящий стандарт распространяется только на ТЛК, для натяжения которых используют съемные натяжные устройства.

Положения настоящего стандарта на добровольной основе могут быть применены при установлении требований к перевозке грузов на железнодорожном транспорте в государствах, принявших настоящий стандарт.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты:

ГОСТ 2.601 <1> Единая система конструкторской документации. Эксплуатационные документы

---

<1> В Российской Федерации действует ГОСТ Р 2.601-2019.

ГОСТ 2.610 <2> Единая система конструкторской документации. Правила выполнения эксплуатационных документов

---

ГОСТ 12.1.004 Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность. Общие требования

ГОСТ 12.1.007 Система стандартов безопасности труда. Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности

ГОСТ 12.2.003 Система стандартов безопасности труда. Оборудование производственное. Общие требования безопасности

ГОСТ 15.309 Система разработки и постановки продукции на производство. Испытания и приемка выпускаемой продукции. Основные положения

ГОСТ 27.002 <3> Надежность в технике. Термины и определения

---

<3> В Российской Федерации действует ГОСТ Р 27.102-2021 «Надежность в технике. Надежность объекта. Термины и определения».

ГОСТ 10063 Нить полиамидная для текстильной промышленности. Технические условия

ГОСТ 10878 Материалы текстильные. Линейная плотность в единицах текс и основной ряд номинальных линейных плотностей

ГОСТ 12807 Изделия швейные. Классификация стежков, строчек и швов

ГОСТ 13784 Волокна и нити текстильные. Термины и определения

ГОСТ 15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды

ГОСТ 16504 Система государственных испытаний продукции. Испытания и контроль качества продукции. Основные термины и определения

ГОСТ 16964 Швы для чехлов из тканей. Конструкция и размеры

ГОСТ 24297 Верификация закупленной продукции. Организация проведения и методы контроля

ГОСТ 28840 Машины для испытания материалов на растяжение, сжатие и изгиб. Общие технические требования

ГОСТ 30630.0.0-99 Методы испытаний на стойкость к внешним воздействующим факторам машин, приборов и других технических изделий. Общие требования

ГОСТ 32522 Мешки тканые полипропиленовые. Общие технические условия

ГОСТ 34056 Транспорт железнодорожный. Состав подвижной. Термины и определения

ГОСТ 34875-2022 Грузозахватные приспособления. Стропы текстильные из искусственных волокон. Технические требования

Примечание — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов и классификаторов на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации (www.easc.by) или по указателям национальных стандартов, издаваемым в государствах, указанных в предисловии, или на официальных сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации. Если на документ дана недатированная ссылка, то следует использовать документ, действующий на текущий момент, с учетом всех внесенных в него изменений. Если заменен ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, то следует использовать указанную версию этого документа. Если после принятия настоящего стандарта в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение применяется без учета данного изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 27.002, ГОСТ 13784, ГОСТ 16504 и ГОСТ 34056, а также следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 комплект текстильных ленточных креплений: Несколько ТЛК, собранные в единый комплект, предназначенные для закрепления определенного вида груза в одном вагоне.

3.2 коэффициент запаса прочности текстильного ленточного крепления: Отношение разрушающей нагрузки к предельной рабочей нагрузке ТЛК.

3.3 кольцевое текстильное ленточное крепление: ТЛК, в котором в собранном состоянии лента или модули текстильного крепления образуют замкнутое кольцо.

3.4 линейное текстильное ленточное крепление: ТЛК, в котором лента или модули текстильного крепления расположены последовательно и не замкнуты.

3.6 модуль текстильного ленточного крепления: Отдельный узел ТЛК, состоящий из текстильной ленты с соединительным(и) элементом(ами) и устройством удержания натяжения, закрепленными посредством сшивки, или без них.

3.7 многомодульное текстильное ленточное крепление: ТЛК, состоящее из двух и более модулей, соединенных устройствами удержания натяжения.

3.8 натяжное устройство: Механическое устройство, с помощью которого создается натяжение ленты ТЛК.

3.9 обвязка: Средство крепления, охватывающее груз и закрепляемое обоими концами за увязочные устройства на вагоне.

3.10 одномодульное текстильное ленточное крепление: ТЛК, состоящее из одного модуля.

3.11 предельная рабочая нагрузка LC: Максимальная сила натяжения, при которой ТЛК гарантированно сохраняет работоспособность при эксплуатации.

3.12 прочность текстильной нити на разрыв: Отношение разрывной нагрузки нити к ее линейной плотности (текс).

Примечание — Линейная плотность нити — по ГОСТ 10878.

3.14 растяжка: Средство крепления, закрепляемое одним концом за увязочное устройство на грузе, другим — за специально предназначенное для этого увязочное устройство на вагоне.

3.15 разрушающая нагрузка BF: Величина растягивающей нагрузки на ТЛК, вызывающей его разрушение.

3.16 соединительный элемент: Часть конструкции ТЛК, предназначенная для соединения ТЛК с увязочными устройствами на вагоне и с элементами крепления на грузе или с натяжным устройством.

3.17 средство крепления: Устройство, предназначенное для крепления груза на вагоне, не являющееся постоянной частью вагона.

3.18 стяжка: Средство крепления, предназначенное для соединения между собой и натяжения других средств крепления (растяжек, обвязок, стоек и др.).

Примечание — Местом груза считается одна единица груза или связка, пакет и др., сформированные из отдельных единиц груза, скрепленных между собой (укрупненное место груза).

3.21 условная длина кольцевого текстильного ленточного крепления: Максимальная длина кольцевого ТЛК, собранного на наибольшую длину, измеренная внутри замкнутой ленты при его складывании пополам.

3.23 устойчивость текстильного ленточного крепления к повреждениям: Устойчивость ТЛК к перетиранию под воздействием инерционных сил и вибраций при контакте с элементами конструкции вагона или груза, имеющими острые кромки.

4 Технические требования

4.1 Основные показатели и характеристики (свойства)

1 — текстильная лента; 2 — устройство удержания натяжения;

4.1.3 Применение для изготовления в одном ТЛК модулей из текстильной ленты из разных материалов не допускается.

4.1.4 ТЛК могут иметь подвижные накладки (см. рисунок 5), устанавливаемые на текстильной ленте, их количество, размеры и применяемые для их изготовления материалы устанавливают в конструкторской документации на ТЛК. Подвижные накладки изготовляют из текстильных, полимерных или фрикционных гибких материалов с высоким коэффициентом трения между лентой ТЛК и грузом. Подвижные накладки могут одновременно служить для дополнительной защиты ленты от повреждений и для снижения скольжения ТЛК на грузе.

4.1.5 ТЛК могут быть сформированы в комплекты. В ТЛК, входящих в комплект, не допускается применение текстильных лент из разных материалов.

4.1.6 Рабочие параметры ТЛК, определяющие возможность их использования по назначению:

• LC;
• материал текстильной ленты ТЛК;
• ширина текстильной ленты ТЛК;
• условная длина ТЛК L;
• длина модулей ТЛК L1, L2 (для ТЛК, состоящих из нескольких модулей);
• удлинение при предельной рабочей нагрузке в %;
• климатическое исполнение по ГОСТ 15150 или предельные параметры температуры и влажности;
• масса ТЛК.

4.1.7 Значения LC ТЛК выбирают из следующего ряда, кН (тс): 9,8 (1,0); 14,7 (1,5); 19,6 (2,0); 25,5 (2,6); 29,4 (3,0); 34,3 (3,5); 39,2 (4,0); 44,2 (4,5); 49,1 (5,0); 54,0 (5,5); 58,9 (6,0); 63,8 (6,5); 68,7 (7,0).

Допускается применять другие значения LC ТЛК по требованию заказчика (потребителя).

4.2 Требования к материалам и покупным изделиям

4.2.1 Материалы и покупные изделия, используемые для изготовления ТЛК, должны иметь документы изготовителей, подтверждающие их качество, и могут применяться для изготовления ТЛК после верификации (входного контроля) в соответствии с требованиями ГОСТ 24297. Рекомендуется при входном контроле проводить выборочные испытания по специально разработанным программам.

4.2.2 Материалы, используемые для изготовления ТЛК, не должны оказывать вредного воздействия на груз, человека и окружающую среду и быть стойкими к воздействию неблагоприятных факторов окружающей среды (см. 4.4.1, 4.6). Для изготовления ТЛК необходимо применять материалы четвертого класса опасности по ГОСТ 12.1.007.

4.2.3 Лента, применяемая для изготовления ТЛК, должна быть соткана из синтетических нитей технического назначения некрученых, суровых или окрашенных, термостабилизированных, которые должны иметь прочность на разрыв не менее 0,6 Н/текс, из одного из следующих материалов: полиэстера (ПЭ), полиамида (ПА) [кроме полиамида-6,6 (другие обозначения — полиамид-66, полиамид-6/6), не обладающего стойкостью к ультрафиолетовому излучению]. При выборе материала ленты и его марок изготовитель ТЛК должен учитывать, что указанные материалы обладают разной устойчивостью к воздействию химических веществ:

• полиэстер устойчив к воздействию минеральных кислот и ультрафиолетового излучения, но не устойчив к воздействию щелочей и обладает высоким водопоглощением, не меняя при этом механических свойств;
• полиамид устойчив к воздействию щелочей и ультрафиолетового излучения, но подвержен воздействию минеральных кислот и обладает низким водопоглощением.

Текстильные волокна и нити должны соответствовать требованиям ГОСТ 10063, ГОСТ 24662.

4.2.4 В конструкции ТЛК применяют окрашенную или неокрашенную текстильную ленту, предпочтительно белого или серебристо-белого цвета с учетом температуры эксплуатации изделий исполнения УХЛ1 согласно требованиям ГОСТ 15150-69 [(пункт 3.2)], которая может иметь полосы контрастного цвета, назначение, цвет, количество и расположение которых устанавливает изготовитель ленты.

4.2.5 Материал подвижных накладок должен отвечать требованиям 4.2.2 и обладать стойкостью к внешним воздействиям не ниже, чем у текстильной ленты ТЛК.

4.2.6 Материалы, применяемые для металлических устройств удержания натяжения и соединительных элементов, должны обеспечивать их работоспособность в условиях низких температур (до минус 60 °C).

4.3 Требования работоспособности

4.3.1 ТЛК должны обладать устойчивостью к повреждениям и сохранять параметры работоспособности, предусмотренные 4.3.4, 4.3.5 и 4.6, после воздействия не менее 100 циклов изменения нагрузки в диапазоне от 0,2LC до 1,0LC с частотой не более 0,4 Гц при контакте с элементами конструкции вагона, имеющими острые кромки (например, стоечные скобы и кронштейны на концевой балке платформ и увязочные устройства), или груза (устойчивость к перетиранию).

Примечание — Острой кромкой считается кромка с радиусом закругления менее 2,5 мм.

4.3.2 ТЛК с устойчивостью к перерезанию должно соответствовать требованиям 4.3.1 и сохранять работоспособность при попытках перерезания ленты ТЛК в течение 30 с при использовании подручных средств в местах прямого доступа к ней (например, при креплении грузов на универсальных платформах и в полувагонах за верхние наружные увязочные устройства).

Примечание — Устойчивость к перерезанию не предусматривает устойчивости ленты ТЛК к перерезанию с применением ручных ножниц для резки металла и ручного электрического, гидравлического или пневматического режущего инструмента.

4.3.3 Коэффициент запаса прочности ТЛК должен быть не менее двух.

4.3.4 Удлинение ТЛК при приложении растягивающей нагрузки, соответствующей LC, не должно превышать 7% первоначальной длины, устанавливаемой при приложении нагрузки 0,05LC.

4.3.5 После приложения растягивающей нагрузки 1,25LC ТЛК должны сохранять работоспособное состояние:

• устройства удержания натяжения и металлические соединительные элементы не должны иметь трещин и остаточных деформаций;
• на текстильной ленте и в соединительных элементах, выполненных из текстильной ленты, не должно быть разрывов;
• не должно возникать разрывов и повреждений швов на текстильной ленте и в соединительных элементах, выполненных из текстильной ленты.

4.4 Требования к текстильной ленте

4.4.1 Ширина текстильной ленты для ТЛК должна быть не менее 35 мм.

4.4.2 Сшивать текстильную ленту при изготовлении ТЛК следует в соответствии с требованиями ГОСТ 34875.

4.4.3 Все швейные швы должны быть прошиты швом «взамок» по ГОСТ 12807 на швейной машине, по размерам соответствовать ГОСТ 16964 и обеспечивать плотность сшивания, исключающую видимое разделение сшиваемых поверхностей.

4.4.4 Строчки шва должны быть плотными и не иметь пропусков. При обрыве нитки строчку необходимо перекрывать новыми пятью-шестью стежками. Сшивание ленты не должно приводить к снижению ее прочностных характеристик.

4.4.5 Концы разрезанной текстильной ленты в ТЛК должны быть обработаны таким способом, чтобы избежать их распускание и осыпание. Допускаются все виды обработки концов текстильной ленты от распускания, которые применяют при работе с лентой технического назначения: пропитка специальным раствором, предохраняющим нити от распускания, обшивка нитью через край, термическое оплавление концов ленты и т.п.

4.5 Устройства удержания натяжения и соединительные элементы

4.5.1 Устройства удержания натяжения (фиксирующие устройства) текстильной ленты ТЛК должны быть сконструированы таким образом, чтобы обеспечивать сохранение усилия натяжения текстильной ленты ТЛК после ее натяжения с помощью съемных натяжных устройств.

4.5.2 В качестве устройств удержания натяжения в ТЛК используют стальные пряжки, примеры исполнения которых показаны на рисунках 6 и 7. Ширина пряжек должна быть не менее ширины текстильной ленты и не превышать ее более чем на 20%. Допустимо применять пряжки другой конструкции, обеспечивающие выполнение требования 4.5.1.

а — однорамочная двухщелевая	б — однорамочная трехщелевая	в — двухрамочная двухщелевая	г — двухрамочная трехщелевая

а — двухщелевая	б — трехщелевая

4.5.3 В качестве соединительных элементов применяют:

• металлические в виде крюков разной конструкции с проушинами для текстильной ленты, соответствующими ширине ленты ТЛК. Требования к металлическим соединительным элементам — по ГОСТ 34875-2022 (подпункт 5.7.12.2). Крюки должны иметь размеры, позволяющие закреплять их за внутренние увязочные устройства полувагонов и должны быть снабжены предохранительными замками;
• петли из текстильной ленты, полученные путем сшивания. При этом сшивка не должна приводить к снижению коэффициента запаса прочности ТЛК и его устойчивости к перетиранию, а лента на петлях должна соответствовать требованиям 4.4. Петли соединительных элементов ТЛК из текстильной ленты, обладающей устойчивостью к перерезанию, должны быть также изготовлены из текстильной ленты, обладающей такими же свойствами. Требования к конструкции петель — по ГОСТ 34875-2022 (пункт 5.7.2), при этом изготовление скрученных петель не допускается.

Вид и конструкция соединительных элементов ТЛК зависит от назначения средства крепления (растяжка, обвязка, увязка, стяжка), вида закрепляемого груза и способа его размещения на вагоне в соответствии с установленными требованиями перевозчика и указаниями в конструкторской документации ТЛК. Крюки в качестве соединительных элементов ТЛК могут применяться только при закреплении груза за нижние и средние увязочные устройства полувагона.

4.5.4 Конструкция соединительных элементов и способ их закрепления на вагоне и на грузе должны исключать их самопроизвольное разъединение и ослабление натяжения ТЛК в процессе использования.

Примечание — Способы закрепления петель ТЛК за увязочные устройства вагонов приведены в [1] (пункт 9.17а).

4.5.5 Не допускается наличие острых граней, кромок, заусенцев у соединительных элементов и устройств удержания натяжения ТЛК.

4.5.6 Предельная рабочая нагрузка на соединительные элементы и устройства удержания натяжения должна быть эквивалентна LC ТЛК в целом.

4.5.7 Металлические устройства удержания натяжения и соединительные элементы должны обеспечивать работоспособность ТЛК при воздействии климатических и внешних механических факторов по 4.6.

4.6 Требования к стойкости текстильных ленточных креплений к климатическим и механическим внешним воздействующим факторам

4.6.1 ТЛК в исполнении УХЛ 1 по ГОСТ 15150 должны сохранять работоспособное состояние при температуре окружающей среды от минус 60 °C до плюс 55 °C (для текстильной ленты белого или серебристо-белого цвета) и до плюс 70 °C (для ленты иного цвета) и относительной влажности 100% при температуре плюс 25 °C, а также при воздействии обледенения при относительной влажности воздуха 98% при температуре от минус 7 °C до минус 20 °C.

4.6.2 ТЛК должны выдерживать не менее 100 циклов нагружения нагрузкой от 0,2LC до LC, после которого смещение текстильной ленты в устройстве удержания натяжения (фиксирующем устройстве) от первоначального положения не должно превышать значений, указанных в таблице 1.

LC, кН (тс)	Допустимое смещение ленты в устройстве удержания натяжения, мм
До 19,6 (2,0) включ.	15
Св. 19,6 (2,0) до 39,2 (4,0) включ.	20
Св. 39,2 (4,0) до 68,7 (7,0) включ.	25

4.7 Требования к маркировке

4.7.1 Каждое ТЛК должно иметь идентификационную маркировочную бирку.

4.7.2 Места пришивания бирок должны быть указаны в конструкторской документации ТЛК.

4.7.3 Бирка должна содержать следующую информацию:

• наименование производителя или его зарегистрированный товарный знак;
• наименование и тип ТЛК;
• обозначение изделия (в соответствии с техническими условиями изготовителя);
• обозначение настоящего стандарта;
• номер (заводской), присвоенный изготовителем;
• LC в кН (тс);
• условная длина ТЛК L в мм;
• удлинение при предельной рабочей нагрузке в %;
• материал текстильной ленты ТЛК;
• класс опасности по ГОСТ 12.1.007;
• дата изготовления (месяц и год);
• указание «Не использовать для подъема груза!»;
• срок годности (если установлен).

Маркировка ТЛК может содержать дополнительную информацию по усмотрению изготовителя, например, способ создания натяжения, вандалостойкость и др.

4.7.4 Бирка должна быть изготовлена из материала, обеспечивающего ее целостность и сохранность информации на ней до момента утилизации ТЛК. Информацию на бирку наносят машинным способом. Текст должен быть четким, разборчивым и несмываемым.

4.7.5 В зависимости от материала, из которого изготовлена лента ТЛК, бирки рекомендуется изготовлять следующих цветов:

• синего или белого — для текстильной ленты из полиэстера (ПЭ);
• зеленого — для текстильной ленты из полиамида (ПА).

4.7.6 На металлические соединительные элементы и устройства удержания натяжения маркировка должна быть нанесена непосредственно на элемент ударным, электрохимическим или другими методами и может содержать идентификационный номер изделия (код, артикул и т.п.), присвоенный изготовителем и величину допускаемой нагрузки, наименование производителя или его товарный знак. Способ маркировки должен обеспечивать ее сохранность до момента утилизации ТЛК.

4.8 Эксплуатационные документы

4.8.1 ТЛК или комплекты ТЛК должны поставляться с документом изготовителя — паспортом, содержащим следующую информацию:

• наименование производителя или его зарегистрированный товарный знак;
• наименование и тип ТЛК;
• обозначение изделия (в соответствии с техническими условиями изготовителя);
• обозначение настоящего стандарта;
• назначение изделия;
• LC в кН (тс);
• условная длина ТЛК L в мм;
• длина модулей (для ТЛК, состоящих из нескольких модулей) в мм;
• удлинение при предельной рабочей нагрузке в %;
• ширина текстильной ленты ТЛК в мм;
• материал текстильной ленты ТЛК;
• общий вид ТЛК в сборе;
• размеры металлических соединительных элементов (в случае их применения);
• тип устройств удержания натяжения, их количество и обозначение, присвоенное изготовителем;
• масса ТЛК в кг;
• номер (заводской), присвоенный изготовителем.

Примечание — Для комплектов ТЛК указывают количество ТЛК, входящих в комплект, и их номера;

• условия применения ТЛК: - наибольшая температура окружающего воздуха — плюс 55 °C; - наименьшая температура окружающего воздуха — минус 60 °C;
• сведения о приемке и испытаниях;
• дата изготовления (месяц и год);
• условия хранения и транспортировки;
• срок хранения (если установлен);
• класс опасности по ГОСТ 12.1.007;
• гарантии изготовителя;
• указание об однократности применения;
• подпись ответственного лица от изготовителя.

4.8.2 Изготовитель ТЛК должен предоставить потребителю руководство по эксплуатации поставляемых креплений или комплектов ТЛК, составленном в соответствии ГОСТ 2.610, содержащее указания по хранению, способы наложения креплений на груз и способы закрепления за увязочные устройства вагона, способы натяжения креплений и раскрепления груза, меры безопасности при работе с креплениями, указания по безопасной утилизации. Допускается объединять руководство по эксплуатации и паспорт в одном документе.

4.8.3 При поставке однотипных ТЛК или однотипных комплектов ТЛК допускается оформлять один паспорт и руководство по эксплуатации на всю поставляемую партию. При этом в нем должны быть указаны все заводские номера ТЛК, входящих в данную партию.

4.8.4 Эксплуатационные документы составляют в соответствии с ГОСТ 2.601.

4.9 Упаковка

4.9.1 Каждое ТЛК должно быть свернуто и закреплено упаковочной лентой.

4.9.2 ТЛК, свернутые согласно 4.9.2, упаковывают в полиэтиленовые мешки по ГОСТ 17811 или полипропиленовые мешки по ГОСТ 32522. Масса одного мешка не должна превышать 30 кг.

Допускается использование других материалов и способов упаковки по согласованию с заказчиком (потребителем).

4.9.3 Каждый мешок должен быть зашит с открытого края и иметь упаковочный ярлык с указанием:

• предприятия-изготовителя или его зарегистрированного товарного знака;
• наименования и обозначения продукции;
• даты изготовления;
• заводских номеров ТЛК, находящихся в этой упаковке;
• количества ТЛК.

5 Правила приемки

5.1 Для проверки соответствия ТЛК требованиям настоящего стандарта и контроля качества предприятие-изготовитель должно проводить приемо-сдаточные и периодические испытания.

5.2 Приемку и испытания партии изготовленных ТЛК проводит отдел технического контроля (ОТК) предприятия-изготовителя. При этом процесс приемки совмещают с проведением приемо-сдаточных испытаний.

5.3 Партия ТЛК должна состоять из креплений одного типа и конструкции, с одинаковой LC, изготовленных из текстильной ленты из одного материала, одинаковой ширины с одинаковой разрушающей нагрузкой и с одинаковыми устройствами удержания натяжения (фиксирующими устройствами) и соединительными элементами.

5.4 В целях оценки готовности изготовителя к выпуску ТЛК в заданном объеме и решения вопроса о запуске в производство ранее не изготавливаемых ТЛК проводят квалификационные испытания. При этом эти испытания носят статус периодических испытаний при приемке продукции вплоть до получения результатов очередных периодических испытаний.

5.5 В целях оценки работоспособности и эффективности технологической оснастки и технологических процессов либо изменений, внесенных в конструкцию ТЛК или технологический процесс изготовления ТЛК проводят типовые испытания по ГОСТ 15.309. К типовым испытаниям предъявляют ТЛК, изготовленные с внесенными в конструкцию или технологический процесс изменениями, которые требуют проверки для внедрения их в производство.

5.6 Периодические испытания серийно выпускаемых ТЛК в целях проверки соответствия ТЛК нормативным документам и конструкторской документации, контроля стабильности качества выпускаемых ТЛК и оценки возможности продолжения их выпуска проводят с периодичностью, установленной в технических условиях изготовителя, но не реже одного раза в год.

5.7 Все виды испытаний проводят по соответствующим программам и методикам испытаний, разработанным с учетом требований настоящего стандарта.

5.8 Последовательность проведения испытаний и контроля должна соответствовать порядку перечисления наименований проверяемых требований стандарта, приведенному в таблице 2.

Наименование требований	Структурный элемент стандарта		Вид испытаний <1>
	Требования	Методы испытаний и контроля	Квалификационные	Приемо-сдаточные	Периодические
1 Эксплуатационная документация	4.8	6.1	+	+	+
2 Материалы	4.2	6.2	+	+	+
3 Конструктивное исполнение, размеры и масса	4.1, 4.4, 4.5	6.3 - 6.5	+	+	+
4 Работоспособность	4.3.4, 4.3.5	6.6	+	+	+
5 Запас прочности	4.3.3	6.6	+	-	+
6 Воздействие климатических факторов и циклического нагружения	4.6	6.6	+	-	+
7 Устойчивость к перетиранию	4.3.1	6.7	+	-	+
8 Устойчивость к перерезанию <2>	4.3.2	6.7	+	-	+
9 Маркировка	4.7	6.8	+	+	+
10 Упаковка	4.9	6.8	-	+	-
<1> Знак «+» означает, что требование проходит проверку, знак «-» — проверку не проводят. <2> Испытания проводят только для ТЛК, устойчивых к перерезанию.

5.9 Объем испытаний может быть дополнен в зависимости от необходимости подтверждения дополнительных требований заказчика (при наличии).

5.10 При испытаниях подвергают:

• визуальному контролю качества, соответствия маркировки и упаковки — 100% ТЛК, входящих в партию,
• измерению размеров и массы — 2% от изготовленной партии, но не менее двух штук;
• проверке удлинения ТЛК при нагрузке, соответствующей LC и проверке прочности ТЛК при нагрузке, соответствующей 1,25LC:
• для партии ТЛК до 1000 шт. — не менее двух образцов ТЛК;
• для партии ТЛК более 1000 шт. — не менее двух образцов от каждых 1000 шт. изготовленных ТЛК.

Количество образцов из партии, подвергаемых испытаниям на соответствие требованиям устойчивости к воздействию климатических факторов, циклического нагружения, устойчивости к перерезанию и к перетиранию, указано в приложениях к настоящему стандарту, устанавливающих методы проведения данных видов испытаний.

5.11 Результаты проверки размеров и массы признают положительными, если при проведении измерений не зафиксировано отклонений размеров и массы, превышающих допуски, установленные в конструкторской документации.

5.12 Критерии положительных результатов испытаний на подтверждение работоспособности, запаса прочности, на воздействие климатических факторов и циклического нагружения приведены в А.9, Б.3, В.4 соответственно.

5.13 Критерии положительных результатов испытаний на устойчивость к перерезанию и перетиранию приведены в Г.7 и Д.9 соответственно.

5.14 Результаты проверки маркировки и упаковки признают положительными, если при визуальном осмотре не выявлено несоответствий требованиям настоящего стандарта.

5.16 Если ТЛК, составляющие партию, имеют такую длину, что не могут быть испытаны на имеющемся испытательном оборудовании, образцы для испытаний (образцы-спутники) должны быть изготовлены идентично, но иметь длину, пригодную для испытаний и не изменяющую конструкцию испытуемого ТЛК.

5.18 Данные, полученные при проведении испытаний, фиксируют в протоколе испытаний. К протоколам испытаний должны быть приложены диаграммы, полученные при проведении испытаний. В заключении по результатам проведенных испытаний должна быть приведена информация о соответствии/несоответствии проверяемых параметров ТЛК требованиям настоящего стандарта. При оформлении результатов испытаний следует учитывать рекомендации ГОСТ 15.309.

5.19 Испытания проводят в помещениях при нормальных значениях климатических факторов внешней среды согласно ГОСТ 15150-69 (пункт 3.15), если иное не предусмотрено условиями проведения испытаний. Условия размещения средств измерений должны соответствовать их паспортным данным.

5.20 Для проведения испытаний под нагрузкой применяют универсальные разрывные машины по ГОСТ 28840 или другое испытательное оборудование, обеспечивающее создание требуемых испытательных нагрузок и возможность закрепления испытуемых образцов ТЛК в соответствии со схемами испытаний, указанными в конструкторской документации, поддерживающее в течение испытаний постоянную скорость подвижного захвата (траверсы) (100 +/- 10) мм/мин и обеспечивающие автоматическую запись нагрузки и перемещения подвижного захвата с возможностью автоматического построения диаграммы «нагрузка-удлинение» или «нагрузка-перемещение». Испытательное оборудование должно быть подобрано так, чтобы испытательная нагрузка для испытуемого ТЛК находилась в пределах от 20% до 80% максимального значения измерительной шкалы устройства. Испытательное оборудование должно иметь погрешность измерения усилия не более +/- 1% в соответствующем диапазоне и погрешность измерения удлинения не более +/- 1%.

5.21 Для проведения испытаний ТЛК при повышенных (плюс 55 °C или плюс 70 °C), пониженных (минус 60 °C) температурах и обледенении применяют термокриокамеры, обеспечивающие создание требуемых температур.

5.22 Средства измерений и универсальные разрывные машины должны быть поверены, а испытательные стенды и термокриокамеры аттестованы в соответствии с требованиями нормативных правовых актов государств, принявших настоящий стандарт, в области обеспечения единства средств измерений.

5.23 При проведении испытаний должны быть соблюдены общие требования безопасности к используемому оборудованию в соответствии с ГОСТ 12.2.003 и требования пожарной безопасности по ГОСТ 12.1.004.

6 Методы испытаний и контроля

6.1 Контроль эксплуатационной документации должен подтвердить, что ее комплектность и приведенные в ней сведения о конструкции и характеристиках ТЛК соответствуют требованиям настоящего стандарта и конструкторской документации.

6.3 Соответствие требованиям к конструктивному исполнению ТЛК и его элементов проверяют визуально.

6.4 Размеры ТЛК проверяют универсальными средствами измерений, предельные погрешности которых должны быть не более:

• 1 мм — при измерении линейных размеров (условной длины ТЛК и длины модулей);
• 0,1 мм — при измерении других размеров, указанных в конструкторской документации.

6.5 Массу ТЛК проверяют прямым взвешиванием с предельной погрешностью не более 0,01 кг.

6.6 Испытания на подтверждение работоспособности проводят в соответствии с А.1 - А.8, запаса прочности — по Б.1 и Б.2, на воздействие климатических факторов и циклического нагружения — по В.1 - В.3.

6.8 Соответствие маркировки и упаковки ТЛК требованиям настоящего стандарта проверяют визуально.

7 Транспортирование и хранение

7.1 Транспортирование ТЛК может осуществляться любыми видами транспорта в условиях, обеспечивающих их сохранность, и соответствующих группе условий хранения 08 (ОЖ3) по ГОСТ 15150.

7.2 Хранение ТЛК — по группе условий хранения 3 (Ж3) по ГОСТ 15150, не допуская воздействия агрессивных химических веществ и влаги.

7.3 Срок хранения ТЛК, как правило, не ограничивают при соблюдении условий хранения по 7.2.

7.4 Транспортирование ТЛК может осуществляться любыми видами транспорта в условиях, обеспечивающих их сохранность.

8 Указания по применению

8.1 Тип, рабочие параметры и количество ТЛК выбирает грузоотправитель с учетом требований к размещению и крепления грузов, действующих в государствах, принявших настоящий стандарт. При выборе ТЛК следует учитывать допустимые нагрузки на увязочные устройства вагона, которые установлены в [1] (пункт 5.1).

8.3 Для натяжения текстильной ленты ТЛК применяют только съемные натяжные устройства различной конструкции, например, электрические, пневматические, ручные рычажные с храповым механизмом, ручные рычажные тали и др., отсоединяемые от ТЛК после создания необходимого натяжения и фиксации ленты ТЛК устройствами удержания натяжения (фиксирующими устройствами). Максимальное усилие на рукоятке ручного натяжного устройства не должно превышать 500 Н.

8.4 Натяжные устройства не должны иметь острых кромок в местах контакта с руками персонала и не должны допускать повреждения текстильной ленты ТЛК в местах ее контакта с натяжным устройством.

9 Гарантии изготовителя

А.2 Диаметр захватов (пальцев) испытательной машины (стенда) должен быть не менее 1,25 наибольшего диаметра перемычек устройства удержания натяжения (пряжки).

ТЛК на пальцах испытательной машины (стенда) должны быть закреплены способом, идентичным способу их закрепления, указанному в эксплуатационных документах изготовителя.

А.3 Длину модульных ТЛК кольцевого и линейного типа при установке в испытательное оборудование допускается уменьшать путем увеличения свободных концов ленты в фиксирующих устройствах.

А.4 Испытуемое ТЛК нагружают нагрузкой 0,05LC и по диаграмме «нагрузка-удлинение» фиксируют значение длины испытуемого ТЛК в качестве первоначальной длины. Если при испытании на испытательном оборудовании снимают диаграмму «нагрузка-перемещение», то при нагрузке 0,05LC необходимо измерить расстояние на креплении между подвижным и неподвижным захватами и зафиксировать это значение длины испытуемого ТЛК в качестве его первоначальной длины.

А.5 Нагрузку увеличивают до значения LC. При нагружении снимают диаграмму «нагрузка-удлинение» или «нагрузка-перемещение», в последнем случае измеряют расстояние на креплении между подвижным и неподвижным захватами и фиксируют длину крепления при нагрузке LC.

А.6 Нагрузку увеличивают до значения 1,25LC, испытуемое ТЛК выдерживают при этой нагрузке не менее 60 с, затем нагрузку снимают.

где LLC — расстояние на креплении между подвижным и неподвижным захватами при нагрузке LC;

L0,05LC — расстояние на креплении между подвижным и неподвижным захватами при нагрузке 0,05LC, принятое первоначальной длиной.

А.8 После снятия испытательной нагрузки 1,25LC проверяют все составные части ТЛК на отсутствие деформаций и повреждений.

А.9 Результат испытаний признают положительным, если в ТЛК не зафиксированы:

• трещины в устройствах удержания натяжения и металлических соединительных элементах;
• остаточные деформации устройств удержания натяжения и металлических соединительных элементов;
• разрывы текстильной ленты и в соединительных элементах, выполненных из текстильной ленты;
• разрывы и повреждения швов на текстильной ленте и в соединительных элементах, выполненных из текстильной ленты;

- удлинение ТЛК при нагрузке LC более 7% первоначальной длины.

Б.1 Испытуемое ТЛК устанавливают в испытательное оборудование в соответствии со схемой испытаний, приведенной в методике испытаний для испытуемого крепления. Примеры схем закрепления ТЛК для испытаний приведены на рисунках А.1 и А.2.

Б.2 Испытуемое ТЛК нагружают предварительно нагрузкой 0,2LC для выравнивания натяжения текстильной ленты по всему креплению, затем нагрузку увеличивают до значения 2LC. При нагружении снимают диаграмму «нагрузка-удлинение» или «нагрузка-перемещение», ТЛК выдерживают при этой нагрузке не менее 60 с, затем нагрузку снимают, превышение нагрузки выше указанного значения не требуется.

Б.3 Критерием положительного результата испытаний является отсутствие разрушения ни одного из элементов ТЛК.

Примечание — Указания Б.1 и Б.2 применяют при экспериментальном подтверждении величины разрушающей нагрузки BF. При этом нагрузку растяжения ТЛК увеличивают до момента его разрушения.

В.1 Комбинированное испытание при верхнем значении температуры окружающей среды плюс 55 °C при нормальной влажности и циклическом нагружении

В.1.1 Нагрев испытуемого ТЛК до плюс 55 °C или плюс 70 °C (см. 4.6.1) проводят в термокриокамере, предварительно установленной на испытательном оборудовании, если имеется такая возможность и образец ТЛК полностью в нее помещается, либо ТЛК предварительно помещают в отдельную термокриокамеру. Образец нагревают до плюс 55 °C или плюс 70 °C (по 4.6.1) и выдерживают при указанной температуре в течение 2 ч согласно ГОСТ 30630.0.0-99 (пункт 7.8).

После истечения указанного времени нагретый образец ТЛК извлекают из термокриокамеры и устанавливают в испытательное оборудование.

В.1.2 Испытуемое ТЛК устанавливают в испытательное оборудование в соответствии со схемой испытаний, приведенной в методике испытаний для испытуемого крепления. Примеры схем закрепления ТЛК для испытаний приведены на рисунках А.1 и А.2.

В.1.3 Испытуемое ТЛК нагружают нагрузкой LC, после чего уменьшают силу натяжения до 0,2LC. В устройстве удержания натяжения (пряжке), на уровне одной или двух внутренних перемычек, в зависимости от вида используемых в ТЛК пряжек, на текстильной ленте и пряжке вдоль оси перемычки наносят (например, тонким маркером) контрольную линию для последующего определения смещения ленты относительно перемычки.

В.1.4 Выполняют 100 циклов нагружения ТЛК увеличивающейся от 0,2LC до LC нагрузкой с частотой не более 0,4 Гц.

В.1.5 По завершении циклического нагружения при нагрузке 0,2LC определяют смещение текстильной ленты ТЛК в устройстве удержания натяжения (пряжке).

Смещение текстильной ленты ТЛК в устройстве удержания натяжения определяют измерением расстояния между первоначальным положением контрольной линии и ее положением при нагрузке 0,2LC после 100 циклов нагружения.

В.1.6 Проводят испытания по А.6 и А.8.

В.2 Комбинированное испытание при нижнем значении температуры окружающей среды минус 60 °C при нормальной влажности и циклическом нагружении

В.2.1 Охлаждение испытуемого ТЛК до минус 60 °C проводят в термокриокамере, предварительно установленной на испытательном оборудовании, если имеется такая возможность и образец ТЛК полностью в нее помещается, либо ТЛК предварительно помещают в отдельную термокриокамеру, ТЛК охлаждают до минус 60 °C и выдерживают при указанной температуре в течение 2 ч согласно ГОСТ 30630.0.0-99 (пункт 7.8).

После истечения указанного времени охлажденный образец ТЛК извлекают из термокриокамеры и устанавливают в испытательное оборудование в соответствии со схемой испытаний, приведенной в конструкторской документации для испытуемого ТЛК. Примеры схем закрепления ТЛК для испытаний приведены на рисунках А.1 и А.2.

В.2.2 Испытуемое ТЛК нагружают нагрузкой LC, после чего уменьшают силу натяжения до 0,2LC. В устройстве для удержания натяжения — пряжке, на уровне одной или двух внутренних перемычек, в зависимости от вида используемых в ТЛК пряжек, на текстильной ленте и пряжке вдоль оси перемычки наносят (например, тонким маркером) контрольную линию.

В.2.3 Выполняют 100 циклов нагружения ТЛК увеличивающейся от 0,2LC до LC нагрузкой с частотой не более 0,4 Гц.

В.2.4 По завершении циклического нагружения при нагрузке 0,2LC определяют смещение текстильной ленты ТЛК в устройстве удержания натяжения (пряжке).

Смещение текстильной ленты ТЛК в устройстве удержания натяжения определяют измерением расстояния между первоначальным положением контрольной линии и ее положением при нагрузке 0,2LC после 100 циклов нагружения.

Время между извлечением образца из термокриокамеры и окончанием испытаний не должно превышать 10 мин.

В.2.5 Проводят испытания по А.6 и А.8.

В.3 Комбинированное испытание при обледенении и циклическом нагружении

В.3.1 Испытуемое ТЛК помещают в емкость с водой на 10 мин, после чего помещают ТЛК в термокриокамеру, охлаждают до температуры от минус 7 °C до минус 20 °C и выдерживают в камере при этой температуре не менее 3 ч.

В.3.2 После истечения указанного времени охлажденный образец ТЛК извлекают из термокриокамеры и устанавливают в испытательное оборудование таким образом, чтобы его закрепление соответствовало схеме испытаний, приведенной в технической документации для испытуемого ТЛК. Примеры схем закрепления ТЛК для испытаний приведены на рисунках А.1 и А.2.

В.3.3 Испытуемое ТЛК нагружают нагрузкой LC, после чего уменьшают силу натяжения до 0,2LC. В устройстве для удержания натяжения (пряжке), на уровне одной или двух внутренних перемычек, в зависимости от вида используемых в ТЛК пряжек, на текстильной ленте и пряжке вдоль оси перемычки наносят (например, тонким маркером) контрольную линию.

В.3.4 Выполняют 100 циклов нагружения ТЛК увеличивающейся от 0,2LC до LC нагрузкой с частотой не более 0,4 Гц.

В.3.5 По завершении циклического нагружения при нагрузке 0,2LC определяют смещение текстильной ленты ТЛК в устройстве удержания натяжения (пряжке).

Смещение текстильной ленты ТЛК в устройстве удержания натяжения определяют измерением расстояния между первоначальным положением контрольной линии и ее положением при нагрузке 0,2LC после 100 циклов нагружения.

Время между извлечением образца из термокриокамеры и окончанием испытаний не должно превышать 10 мин.

В.3.6 Проводят испытания по А.6 и А.8.

В.4 Результаты испытаний признают положительным, если при испытаниях в ТЛК не зафиксированы:

• трещины в устройствах удержания натяжения и металлических соединительных элементах;
• остаточные деформации устройств удержания натяжения и металлических соединительных элементов;
• разрывы текстильной ленты и в соединительных элементах, выполненных из текстильной ленты;
• разрывы и повреждения швов на текстильной ленте и в соединительных элементах, выполненных из текстильной ленты;
• смещение (проскальзывание) текстильной ленты в устройстве удержания натяжения (фиксирующем устройстве) более указанного в таблице 1.

Г.1 Испытуемое ТЛК устанавливают в испытательное оборудование в соответствии со схемой испытаний, приведенной в методике испытаний для испытуемого ТЛК. Примеры схем закрепления ТЛК для испытаний приведены на рисунках А.1 и А.2.

Г.2 При испытаниях в качестве режущего инструмента используют нож с длиной клинка 120 — 150 мм и твердостью более HRC 25. Лезвие ножа должно быть заточено, толщина режущей кромки должна быть не более 10 мкм, толщина обуха — не более 2,4 мм.

Г.3 Испытаниям по Г.4 подвергают не менее двух образцов ТЛК.

Г.4 Нагрузку на испытуемое ТЛК увеличивают до 0,75LC. Осуществляют возвратно-поступательные движения лезвием ножа по краю текстильной части ТЛК с частотой не менее 0,4 Гц в течение не менее 30 с. При этом должна быть обеспечена контролируемая сила нажатия лезвия не менее 80 Н и не более 10 Н. Попытки перерезания повторяют дважды в разных местах текстильной части ТЛК.

Г.5 Для проверки работоспособности ТЛК после испытания по Г.4 проводят испытания образцов ТЛК при воздействии нагрузки при растяжении по А.4 и А.5 и затем — на подтверждение установленного коэффициента запаса прочности по Б.2.

Г.6 После испытаний образцов ТЛК по А.4, А.5 и Б.2 проверяют все составные части ТЛК на отсутствие дефектов:

• трещин в устройствах удержания натяжения и металлических соединительных элементах;
• разрывов текстильной ленты (кроме участков, подвергавшихся перерезанию) и в соединительных элементах, выполненных из текстильной ленты;
• разрывов и повреждения швов на текстильной ленте (кроме участков, подвергавшихся перерезанию) и в соединительных элементах, выполненных из текстильной ленты;
• удлинения ТЛК при испытании по А.4 и А.5 более 7% первоначальной длины.

Г.7 Результат испытаний признают положительным при соответствии критерию Б.3 после испытаний по Г.5 и отсутствии дефектов по Г.6.

Д.1 Испытуемое ТЛК устанавливают в испытательное оборудование в соответствии со схемой испытаний, приведенной в методике испытаний для испытуемого ТЛК. Примеры схем закрепления ТЛК для испытаний приведены на рисунках Д.1 и Д.2. Радиус элемента с острой кромкой в месте контакта с текстильной лентой ТЛК должен быть менее 2,5 мм.

Д.2 Закрепление ТЛК в испытательном оборудовании должно соответствовать требованиям А.2 и А.3.

Д.3 Должен быть обеспечен постоянный контакт элемента с острой кромкой с лентой ТЛК.

Д.4 Испытаниям по Д.6 подвергают не менее двух образцов ТЛК.

Д.5 Испытуемое ТЛК нагружают предварительно нагрузкой 0,2LC для выравнивания натяжения текстильной ленты по всему креплению.

Д.6 Проводят не менее 100 циклов изменения нагрузки в диапазоне от 0,2LC до 1,0LC с частотой не более 0,4 Гц.

Д.7 Для проверки работоспособности ТЛК после испытания по Д.6 проводят испытания двух образцов ТЛК при воздействии нагрузки при растяжении по А.4 и А.5 и затем — на подтверждение установленного коэффициента запаса прочности по Б.2.

Д.8 После испытаний образцов ТЛК по А.4, А.5 и Б.2 проверяют все составные части ТЛК на отсутствие дефектов:

• трещин в устройствах удержания натяжения и металлических соединительных элементах;
• разрывов текстильной ленты и в соединительных элементах, выполненных из текстильной ленты;
• разрывов и повреждения швов на текстильной ленте и в соединительных элементах, выполненных из текстильной ленты;
• удлинения ТЛК при испытании по А.4 и А.5 более 7% первоначальной длины.

Д.9 Результат испытаний признают положительным при соответствии после испытаний по Д.7 критериям, указанным в Б.3, и отсутствии дефектов по Д.8.

БИБЛИОГРАФИЯ

[1]	Технические условия размещения и крепления грузов. Приложение 3 к Соглашению о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС)

УДК 656.025.4:006.354	МКС 55.180.99
Ключевые слова: крепления текстильные, открытый грузовой железнодорожный подвижной состав, маркировка, упаковка, методы испытаний

---