ГОСТ 32950-2014. Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Опоры металлические дорожных знаков. Методы контроля
(введен в действие Приказом Росстандарта от 31.08.2016 № 996-ст)
Примечание
Документ включен в Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011) и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования (Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.09.2012 № 159). Текст данного документа приведен с учетом поправки, опубликованной в «ИУС», № 12, 2021. Документ введен в действие с 08.09.2016.
Введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 31 августа 2016 г. № 996-ст
ДОРОГИ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
ОПОРЫ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ
Automobile roads of the general use. Metal posts for road signs. Control methods
Дата введения 8 сентября 2016 года
Предисловие
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены в ГОСТ 1.0-2015 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2-2015 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены».
Сведения о стандарте
1 РАЗРАБОТАН республиканским дочерним унитарным предприятием «Белорусский дорожный научно-исследовательский институт „БелдорНИИ“, Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 418 „Дорожное хозяйство“»
2 ВНЕСЕН Государственным комитетом по стандартизации Республики Беларусь
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации по переписке (протокол от 30 сентября 2014 г. № 70-П)
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 31 августа 2016 г. № 996-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 32950-2014 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 8 сентября 2016 г.
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном информационном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru).
1. Область применения
Настоящий стандарт устанавливает методы контроля металлических опор дорожных знаков (далее — опоры), применяемых на автомобильных дорогах общего пользования.
2. Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие межгосударственные стандарты:
ГОСТ 9.032-74 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Группы, технические требования и обозначения
ГОСТ 9.302-88 (ИСО 1463-82, ИСО 2064-80, ИСО 2106-82, ИСО 2128-76, ИСО 2177-85, ИСО 2178-82, ИСО 2360-82, ИСО 2361-82, ИСО 2819-80, ИСО 3497-76, ИСО 3543-81, ИСО 3613-80, ИСО 3882-86, ИСО 3892-80, ИСО 4516-80, ИСО 4518-80, ИСО 4522-1-85, ИСО 4522-2-85, ИСО 4524-1-85, ИСО 4524-3-85, ИСО 4524-5-85, ИСО 8401-86) Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия металлические и неметаллические неорганические. Методы контроля
ГОСТ 9.307-89 (ИСО 1461-89) Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия цинковые горячие. Общие требования и методы контроля
ГОСТ 9.402-2004 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Подготовка металлических поверхностей к окрашиванию
ГОСТ 9.407-84 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Метод оценки внешнего вида
ГОСТ 2688-80 Канат двойной свивки типа ЛК-Р конструкции 6 x 19 (1 + 6 + 6/6) + 1 о. с. Сортамент
ГОСТ 13837-79 Динамометры общего назначения. Технические условия
ГОСТ 14254-96 (МЭК 529-89) Степени защиты, обеспечиваемые оболочками (Код IP)
ГОСТ 16504-81 Система государственных испытаний продукции. Испытания и контроль качества продукции. Основные термины и определения
ГОСТ 24193-80 Хомуты накидные. Конструкция
ГОСТ 26433.0-85 Система обеспечения точности геометрических параметров в строительстве. Правила выполнения измерений. Общие положения
ГОСТ 26433.1-89 Система обеспечения точности геометрических параметров в строительстве. Правила выполнения измерений. Элементы заводского изготовления
ГОСТ 32948-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Опоры дорожных знаков. Технические требования
ГОСТ 32949-2014 Дороги автомобильные общего пользования. Опоры стационарного электрического освещения. Методы контроля
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3. Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины, установленные в ГОСТ 16504 и ГОСТ 32948, а также следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 контрольная испытательная нагрузка: Значение нагрузки, служащее одним из критериев для оценки пригодности опор по результатам испытаний нагружением.
3.2 испытания нагружением: Испытания с помощью постепенно возрастающей прикладываемой к опоре внешней нагрузки, предназначенные для установления соответствия между фактическими и проектными значениями характеристик прочности и жесткости опоры.
3.3 контрольная испытательная нагрузка по прочности: Нагрузка, при которой происходит исчерпание несущей способности изделия воспринимать воздействие нормированной поперечной статической нагрузки без разрушения и необратимых изменений конструкции изделия.
3.4 контрольная испытательная нагрузка по жесткости: Нагрузка, при которой регистрируется предельно допустимая величина смещения верха опоры.
4. Методы контроля
4.1 Общие требования
Контроль и испытания изготовленных опор проводят при нормальных значениях климатических факторов внешней среды: температура окружающего воздуха — от минус 10 °C до 35 °C, относительная влажность окружающего воздуха — от 45% до 80%, атмосферное давление — от 84,0 до 106,7 кПа (от 630 до 800 мм рт. ст.), если другое не указано в конкретном методе контроля и испытаний.
4.2 Испытания опор на прочность и жесткость
4.2.1 Испытания опор на прочность и жесткость проводят по методике и схеме загружения в соответствии с приложением А.
4.2.2 По результатам испытания опор составляют протокол испытаний.
В каждом протоколе испытаний должны быть приведены следующие сведения:
- наименование и адрес испытательного центра (ИЦ), сведения об аттестате аккредитации ИЦ (номер и дата выдачи);
- номер протокола испытаний и количество страниц;
- наименование и адрес заказчика;
- обозначение документа на метод испытаний;
- перечень применяемого испытательного оборудования (ИО), его инвентарные номера и сведения о поверке или аттестации;
- дата получения испытываемых образцов и дата проведения испытаний;
- ссылка на акт отбора проб и образцов (в котором указана методика отбора);
- результаты испытаний с указанием единиц измерений;
- фамилии, должности и подписи специалистов, выполнявших испытания, проверивших и утвердивших протокол;
- заявление о том, что результаты испытаний относятся только к испытанным образцам;
- отметка о том, что копирование протокола испытаний возможно с письменного разрешения руководителя ИЦ.
4.3 Контроль геометрических параметров опор
4.3.1 Контроль геометрических размеров опор, ревизионных люков и предельных отклонений их местоположения, а также отклонений от прямолинейности опор осуществляют измерением в соответствии с ГОСТ 26433.0 и ГОСТ 26433.1.
4.3.2 При измерении геометрических размеров опор допускается применять другие средства измерений, метрологические характеристики которых позволяют определять контролируемые показатели с заданной точностью.
4.4 Контроль антикоррозионных покрытий опор
4.4.1 Контроль качества подготовки поверхности опор под лакокрасочные покрытия проводят по ГОСТ 9.402.
4.4.2 Контроль соответствия класса защитных лакокрасочных покрытий опор выполняют визуально по ГОСТ 9.032.
4.4.3 Контроль внешнего вида защитных лакокрасочных покрытий опор выполняют в соответствии с ГОСТ 9.407, защитных покрытий, нанесенных методом горячего цинкования, — в соответствии с ГОСТ 9.307.
4.4.4 Контроль толщины металлических и неметаллических неорганических и цинковых покрытий опор выполняют по ГОСТ 9.302 и ГОСТ 9.307. Измерения выполняют в пяти произвольно выбранных точках на поверхности опоры. За результат принимают среднее значение пяти измерений толщины антикоррозионного покрытия.
Примечание - Применяемые приборы для определения толщины покрытия должны иметь диапазон измерений от 10 до 1000 мкм с погрешностью измерений +/- 10%.
4.5 Контроль электротехнических требований
4.5.1 Проверку наличия устройств электроизоляции и заземления опор, соответствия их конструкции рабочим чертежам выполняют визуально, а их местоположения контролируют измерением в соответствии с 4.3.
4.5.2 Уровень электроизоляции опор проверяют визуально наличием закладных несъемных изолирующих втулок (первый уровень) или удлиненных съемных изолирующих втулок на закладных изделиях (второй уровень).
4.5.3 Степень защиты ревизионных люков контролируют по ГОСТ 14254.
4.5.4 Электрическое сопротивление заземляющих устройств контролируют мегаомметром постоянного тока напряжением 500 В с погрешностью измерения +/- 1,5%.
4.6 Контроль уровня пассивной безопасности
4.6.1 Оценку пассивной безопасности травмобезопасных опор производят ударным испытанием по методике, приведенной в ГОСТ 32949.
4.6.2 В случае, если в заказе (договоре) на изготовление опор не приведена необходимость проведения ударных испытаний, опора принимается с уровнем пассивной безопасности 0 и испытания опоры на пассивную безопасность не проводятся.
4.7 Контроль внешнего вида, комплектности, маркировки
Проверка внешнего вида опор, соответствия конструкции опор рабочим чертежам, качества кромок проема ревизионных люков, наличия и соответствия вида антикоррозионного покрытия, комплектности, наличия и правильности нанесения маркировки выполняется визуально при дневном или рассеянном искусственном освещении без применения увеличительных приборов на расстоянии от глаз наблюдателя от 0,5 до 1,0 м.
МЕТОДИКА ИСПЫТАНИЯ ОПОР НА ПРОЧНОСТЬ И ЖЕСТКОСТЬ
А.1. Сущность методики
Сущность методики заключается в измерении отклонения верха опоры при действии контрольной испытательной нагрузки.
А.2. Требования к точности проведения испытания
Величина усилия натяжения троса при испытаниях контролируется динамометром с точностью до 0,01 кН, при этом погрешность измерения не должна превышать +/- 5%.
А.3. Средства испытания, вспомогательные устройства и материалы
Хомут — по ГОСТ 24193.
Динамометр — по ГОСТ 13837.
Стальной канат (трос) — по ГОСТ 2688.
А.4. Условия проведения испытания
Испытания должны проводиться при нормальных значениях климатических факторов в соответствии с 4.1.
А.5. Порядок подготовки и проведения испытания
А.5.1 Выборку опор из партии для испытания на прочность и жесткость осуществляют методом случайного отбора. Для испытания на прочность и жесткость отбирают одну опору из партии.
При выборке и подготовке опор к испытаниям следует избегать любого влияния окружающей среды, которое могло бы воздействовать на свойства материала опоры.
А.5.2 Испытываемая опора должна быть установлена вертикально на испытательном стенде и жестко зафиксирована приспособлениями, исключающими возможность отклонения от вертикали, поворота, а также механических повреждений опоры в месте закрепления.
А.5.3 На расстоянии 0,1 м от верха испытываемой опоры закрепляют стальной хомут, к которому фиксируют стальной канат с динамометром, прикрепленный к натяжному устройству.
Схема испытания опоры должна соответствовать приведенной на рисунке А.1.
1 — опора; 2 — хомут; 3 — стальной канат; 4 — динамометр; L — длина опоры; Pyk — контрольная испытательная нагрузка при испытании на жесткость; Puk — контрольная испытательная нагрузка при испытании на прочность
Рисунок А.1 — Схема испытания опоры на прочность и жесткость
А.5.4 Величина контрольной испытательной нагрузки Pyk при испытании опор на жесткость должна быть равна несущей способности опоры:
где Py — несущая способность опоры, определенная с учетом расчетных сопротивлений стали, размеров сечения и принятой схемы нагружения.
А.5.5 Величина контрольной испытательной нагрузки Puk при испытании опор на прочность определяется по формуле
где C — коэффициент безопасности, равный 1,4.
А.5.6 Порядок приложения испытательной нагрузки и измерения постоянного и временного отклонения верха опор
Испытательную нагрузку при испытании опор на жесткость и прочность следует прикладывать поэтапно — ступенями (долями). Величина первой ступени испытательной нагрузки должна составлять не более 0,4Pyk при испытании на жесткость и 0,4Pyk при испытании на прочность. Каждая последующая ступень увеличения нагрузки не должна превышать 10% контрольной испытательной нагрузки соответственно Pyk и Puk. Величина последней ступени прикладываемой контрольной нагрузки должна быть равна значению соответственно Pyk и Puk.
После приложения каждой доли нагрузки опору следует выдерживать под нагрузкой не менее 5 мин. При контроле жесткости опоры прикладываемую контрольную нагрузку следует выдерживать не менее 10 мин.
При испытании опоры на жесткость измерение временного отклонения верха опоры при действии контрольной испытательной нагрузки Pyk выполняют после требуемой выдержки.
Постоянное горизонтальное перемещение верха опоры измеряют через 10 мин после снятия испытательной нагрузки.
А.6. Порядок обработки результатов испытания
А.6.1 Результаты испытания опоры на прочность считаются положительными, если после воздействия контрольной испытательной нагрузки Puk целостность основного металла опоры не нарушена (отсутствуют трещины, сколы) и постоянное горизонтальное перемещение верха опоры не превысило \frac{1}{100} L , где L — длина опоры от верха до места закрепления, м.
А.6.2 Результаты испытания опоры на жесткость считают положительными, если:
- величина временного горизонтального перемещения верха опоры при действии контрольной испытательной нагрузки Pyk не превысила величины горизонтального перемещения, указанной в рабочих чертежах на опору;
- постоянное горизонтальное перемещение верха опоры после воздействия контрольной испытательной нагрузки Pyk не превысило 20% от величины максимального временного перемещения.