Статья 4«Соглашение по торговле гражданской авиатехникой» [рус., англ.]
Актуально на 10.11.2026.
Как цитировать: Статья 4. "Соглашение по торговле гражданской авиатехникой" [рус., англ.]. https://bukva.ai/docs/soglashenie-po-torgovle-grazhdanskoy/statya-4
Государственные закупки, обязательные договоры
с субподрядчиками и стимулирование
4.1. Покупатели гражданской авиатехники свободны в выборе поставщиков на основе коммерческих и технологических факторов.
4.2. Подписанты не вправе требовать от авиалиний, производителей воздушных судов или от иных органов, участвующих в приобретении гражданской авиатехники, использования для ее приобретения какого-либо определенного источника, а также не вправе оказывать на них необоснованное давление, которое может привести к дискриминации поставщиков Подписанта.
4.3. Подписанты соглашаются с тем, что приобретение товаров, подпадающих под действие настоящего Соглашения, осуществляется только на основе конкурентоспособной цены, качества и условий доставки. Однако в связи с одобрением или заключением договоров на закупку товаров, подпадающих под действие настоящего Соглашения, Подписант вправе требовать предоставления его специализированным компаниям доступа к коммерческим возможностям на конкурентной основе и на условиях, не менее благоприятных, чем те, которые предоставляются специализированным компаниям других Подписантов <*>.
<*> Использование фразы «доступ к коммерческим возможностям... на условиях, не менее благоприятных» не означает, что количество договоров, заключенных со специализированными компаниями одного Подписанта, дает право специализированным компаниям других Подписантов рассчитывать на заключение такого же количества договоров.
4.4. Подписанты соглашаются избегать любого стимулирования продажи или покупки гражданской авиатехники из какого-либо определенного источника, которое может привести к дискриминации поставщиков Подписанта.
Переход между статьями: Ctrl + ← / →