Раздел II. ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ

Статья 4Соглашение между железнодорожными администрациями государств-участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном пассажирском сообщении (СМПС) — ОП СМПС

Актуально на 10.11.2026.

Как цитировать: Статья 4. "Соглашение между железнодорожными администрациями государств-участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном пассажирском сообщении (СМПС) - ОП СМПС". https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-zheleznodorozhnymi/statya-4-2

§ 1. Документом на право проезда в прямом международном железнодорожном сообщении в рамках настоящего Соглашения является проездной документ, оформленный автоматизированным или неавтоматизированным (вручную) способом на бланках, соответствующих «Альбому бланков проездных и перевозочных документов» (Приложение 3 к ОП СМПС).

Железная дорога обязана оформить проездной документ до любой станции по маршруту следования поезда. В случае отсутствия прямого сообщения пассажиру должны быть оформлены проездные документы на каждый беспересадочный участок маршрута при наличии свободных мест в поездах, отправляющихся от станций железных дорог Сторон настоящего Соглашения.

Железная дорога может восстановить испорченные, разорванные, обгоревшие, подмокшие проездные документы при наличии достаточной информации на проездном документе для восстановления. Восстановление проездного документа производится в пункте приобретения проездного документа. Утраченные (в т.ч. украденные, утерянные) проездные документы не восстанавливаются.

§ 2 - 6 СМПС не применяются.

§ 7. Стоимость проезда и других плат указывается в проездных документах в национальной валюте страны оформления проездного документа.

§ 8. Продажа проездных документов производится железнодорожными кассами, пунктами продажи от любого пункта одной страны до любого пункта другой страны, если они включены в базу данных систем резервирования или указаны в Тарифном руководстве № 4.

Проездные документы, имеющие признаки подделки, а также исправления, не заверенные железной дорогой, считаются недействительными и изымаются работниками железной дороги, имеющими право проверки проездных документов. Для дальнейшего следования пассажир должен приобрести новый проездной документ.

При обоснованной необходимости в срочном выезде (по телеграмме о смерти, аварии и т.п.) начальник пассажирского поезда имеет право оформить проезд на выделенную ему норму мест. Посадка пассажиров должна производиться в штабной вагон с последующим оформлением проезда в течение 1 часа с момента отправления поезда из пункта формирования (оборота) и в течение 30 минут — с промежуточной станции <*>.


<*> В поездах (вагонах) формирования ОАО «РЖД» не действует.

§ 9. Предварительная продажа проездных документов прямого международного сообщения производится согласно правилам, действующим на дороге отправления.

§ 10 СМПС не применяется.

§ 11. Пассажир обязан до начала поездки приобрести проездной документ, проверить правильность содержащихся в нем данных, сохранять его в течение всего времени поездки.

В вагонах, обслуживаемых проводниками, проездные документы хранятся у проводника вагона.

§ 12. Групповой поездкой считается перевозка не менее 10 пассажиров, оплативших проезд и следующих по одному маршруту в одном поезде, в том числе в вагонах различной категории.

Резервирование мест и оформление групповой поездки производится на основании заявки в порядке, установленном внутренними правилами.

Переход между статьями: Ctrl + ← / →

В этом разделе