Раздел II. ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ

Статья 7Соглашение между железнодорожными администрациями государств-участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном пассажирском сообщении (СМПС) — ОП СМПС

Актуально на 10.11.2026.

Как цитировать: Статья 7. "Соглашение между железнодорожными администрациями государств-участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном пассажирском сообщении (СМПС) - ОП СМПС". https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-zheleznodorozhnymi/statya-7

§ 1. Каждый пассажир, как правило, имеет право занимать только одно место. Однако, по просьбе пассажира и наличии свободных мест железная, дорога может при оформлении проезда предоставить пассажиру отдельное купе в спальном вагоне. Пассажир в этом случае оплачивает полную стоимость проезда по фактическому количеству мест в купе.

На территории железнодорожной администрации Латвийской Республики в поездах своего формирования допускается при проезде в двухместном купе (СВ) приобретение пассажиром одного проездного документа с оплатой стоимости билетной части за два места и стоимости плацкарты за проезд одного пассажира.

Предоставление работниками железной дороги фактически не занятых, но оплаченных мест в пути следования другими лицами допускается исключительно с согласия пассажира, который пользуется отдельным купе в соответствии с приобретенными проездными документами. При этом за пассажиром сохраняется право получить обратно стоимость проездных документов за оставшееся до пункта назначения расстояние, за исключением стоимости билета и плацкарты, согласно которым пассажир фактически занимает место на всем протяжении поездки. Соответствующая отметка на проездных документах проставляется начальником поезда.

Сервисные услуги, оказываемые пассажирам в вагонах в пути следования, предоставляются за отдельную плату, размер которой устанавливается администрацией железной дороги или железной дорогой — владелицей вагонов. Стоимость сервисных услуг может также включаться в стоимость проезда.

Стоимость постельного белья включается в стоимость проезда.

§ 2. Если пассажиру из-за отцепки вагона на станции отправления или в пути следования, или вследствие двойной продажи мест не может быть предоставлено место в вагоне класса (типа), соответствующего его проездному документу, то он может отказаться от поездки или занять место в вагоне низшего класса (типа).

Железная дорога может предоставить пассажиру место в вагоне высшего класса (типа). Разница в стоимости проездного документа в таком случае не взыскивается.

Если пассажиру не может быть предоставлено место в поезде, то железная дорога обязана поместить пассажира с его багажом без взыскания разницы в стоимости проезда в другой поезд, который по тому или иному маршруту направляется к той же станции назначения, а также содействовать прибытию пассажира на станцию назначения по возможности с меньшим опозданием.

§ 3. Пассажир может перейти на место или в вагон высшего класса (типа), по сравнению с указанными в его проездном документе, при наличии свободных мест и при уплате им разницы в стоимости проезда в соответствии с применяемыми тарифами.

Уплата разницы в стоимости проезда может быть произведена только у начальника поезда. В этом случае пассажиру выдается доплатная квитанция.

На участках с автоматизированной продажей проездных документов может быть установлен иной порядок.

§ 4. Пассажиру предоставляется право требовать от железной дороги подтверждения:

  1. причины полного или частичного неиспользования приобретенного им билета и плацкарты по вине железной дороги или в случаях, указанных в пункте 2 статьи 11;

  2. обстоятельств невозможности занять место, соответствующее его проездному документу.

Переход между статьями: Ctrl + ← / →

В этом разделе