Раздел II. ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ
Статья 14Соглашение между железнодорожными администрациями государств-участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном пассажирском сообщении (СМПС) — ОП СМПС
Актуально на 10.11.2026.
Как цитировать: Статья 14. "Соглашение между железнодорожными администрациями государств-участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном пассажирском сообщении (СМПС) - ОП СМПС". https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-zheleznodorozhnymi/statya-14
§ 1. Если пассажир желает изменить маршрут следования до начала поездки, то стоимость проезда ему возвращается согласно § 8 и § 9 статьи 30. Для нового пути следования пассажир должен купить новый проездной документ.
§ 4. Если вследствие опоздания поезда согласованный поезд (указанный в проездном документе) оказался пропущенным, а также если поезд был отменен на всем или части своего пути, а пассажир желает продолжать поездку, то железная дорога обязана, по возможности, отправить пассажира и его багаж, не взыскивая доплаты, таким поездом, который отправляется к той же станции назначения по железным дорогам первоначального пути следования или другим железным дорогам так, чтобы пассажир прибыл на эту станцию с наименьшим опозданием.
В случае необходимости начальник станции или один из уполномоченных им работников станции обязан удостоверить на проездном документе, что поезд опоздал или был отменен, продлить срок годности проездного документа на время задержки пассажира по вине железной дороги и сделать отметку о том, что проездной документ действителен для другого пути следования в вагоне более высокого класса (типа). При этом разница в стоимости проезда не взыскивается.
Переход между статьями: Ctrl + ← / →