Статья 30Служебная инструкция к Соглашению о международном пассажирском сообщении (СИ к СМПС)

§ 1. Коммерческий акт составляется, если:

1. имеет место частичная утрата, повреждение или порча багажа или товаробагажа, либо упаковка является неудовлетворительной или поврежденной;

2. имеются несоответствия между сведениями, указанными в перевозочных документах, и фактически имеющимся в наличии багажом или товаробагажом в части наименования, массы и количества мест багажа или товаробагажа, а также наименования получателя и станции назначения;

3. отсутствуют перевозочные документы по данному багажу или товаробагажу, либо отсутствует багаж или товаробагаж по данным перевозочным документам;

4. перевозчик на станции назначения не может выдать багаж или товаробагаж получателю;

5. задерживается перевозка багажа или товаробагажа по распоряжению таможенных или других органов;

6. перевозчиком обнаружены предметы, запрещенные к перевозке в качестве багажа или товаробагажа.

§ 2. Коммерческий акт должен составляться перевозчиком немедленно, после обнаружения случаев, перечисленных в § 1 настоящей статьи, в пути следования или на станции назначения.

Коммерческий акт составляется отдельно на каждую отправку и подписывается представителем перевозчика.

§ 3. Коммерческий акт должен составляться перевозчиком на станции по образцу, приведенному в Приложении 11 к настоящей Служебной инструкции в соответствии с «Пояснениями по заполнению коммерческого акта СМПС» (Приложение 12 к настоящей Служебной инструкции). Перевозчик на станции, составляющий коммерческий акт, обязан сделать отметку на обороте дорожной багажной или товаробагажной ведомости, а при наличии багажной или товаробагажной квитанции — и на обороте этой квитанции. Эта отметка заверяется подписью работника и наложением календарного штемпеля станции.

§ 4. При установлении утраты, повреждения или порчи багажа или товаробагажа, произошедших или предположительно произошедших из-за поврежденного вагона, составляется, кроме коммерческого акта, и акт о техническом состоянии вагона, согласно образцу и положениям национального законодательства, в таком же количестве экземпляров, как и коммерческий акт, согласно § 8 настоящей статьи. К каждому экземпляру коммерческого акта прилагается по одному экземпляру акта о техническом состоянии вагона.

§ 5. На станции назначения перевозчик обязан проверить состояние багажа или товаробагажа, прибывшего с коммерческим актом.

При несоответствии состояния багажа или товаробагажа сведениям, указанным в коммерческом акте перевозчик составляет новый коммерческий акт.

В случае соответствия состояния багажа или товаробагажа коммерческому акту новый коммерческий акт не составляется и в пункте 39 коммерческого акта промежуточной станции, приложенного к перевозочным документам, перевозчик на станции назначения делает отметку: «Состояние багажа (товаробагажа) соответствует коммерческому акту».

§ 6. Если в пути следования было составлено несколько коммерческих актов, в которых не совпадают сведения о состоянии багажа или товаробагажа, то перевозчик на станции назначения должен составить новый коммерческий акт и приложить его к имеющимся коммерческим актам.

§ 7. Бланк коммерческого акта печатается на языке государства, в котором используется коммерческий акт, а также на одном из языков (английском, китайском, немецком, русском). Коммерческий акт заполняется на языке государства составления акта. Пограничная станция сдающей стороны обязана сделать перевод данных, помещенных в коммерческом акте, на один из языков (английский, китайский, немецкий, русский), а именно:

при перевозке в Республику Азербайджан, Республику Албания, Республику Беларусь, Грузию, Республику Казахстан, Латвийскую Республику, Литовскую Республику, Республику Молдова, Республику Польша, Российскую Федерацию, Словацкую Республику, Республику Узбекистан, Украину, Чешскую Республику, Эстонскую Республику — на английский, немецкий или русский языки;

при перевозке в Социалистическую Республику Вьетнам, Китайскую Народную Республику и Корейскую Народно-Демократическую Республику — на китайский или русский языки;

при перевозке в Монголию или транзитом через нее — на китайский или русский языки.

§ 8. Коммерческий акт составляется:

1. в семи экземплярах на пограничных станциях сдающей и принимающей сторон:

• два экземпляра прилагаются к перевозочным документам, из них один экземпляр остается на станции назначения, другой выдается получателю под его расписку на том экземпляре коммерческого акта, который остается на станции назначения;
• один экземпляр передается в таможенный орган принимающей стороны;

по два экземпляра получают пограничные станции каждой стороны, один из которых остается на пограничной станции, а другой экземпляр пограничная станция пересылает договорному перевозчику государства отправления.

Первый экземпляр коммерческого акта остается у сдающей стороны, которая должна произвести расследование по этому акту. При наличии у сдающей стороны возражений по коммерческому акту она должна сообщить их принимающей стороне в 35-дневный срок со дня получения акта. По истечении этого срока коммерческий акт считается принятым.

2. в четырех экземплярах на других станциях:

• два экземпляра прилагаются к перевозочным документам, из них один экземпляр остается на станции назначения, а другой выдается получателю под его расписку на том экземпляре коммерческого акта, который остается на станции назначения;
• два экземпляра остаются на станции, которая составила коммерческий акт, из них один экземпляр станция направляет перевозчику государства отправления.

Первый экземпляр коммерческого акта перевозчик пересылает в 50-дневный срок, считая со дня составления акта, последующему перевозчику, ответственному согласно этому коммерческому акту, для расследования. При нарушении этого срока перевозчик, составивший коммерческий акт, несет ответственность за все последствия, которые могут возникнуть из-за несоблюдения этого срока.

Если перевозчик, получивший коммерческий акт, установил, что коммерческий акт составлен не в соответствии с «Пояснениями по заполнению коммерческого акта СМПС» или из коммерческого акта не усматривается его ответственность, то он должен возвратить такой коммерческий акт в 35-дневный срок со дня его получения с указанием причин возвращения перевозчику, составившему коммерческий акт, или направить свои письменные возражения по данному акту с соответствующим обоснованием.