Статья 27Служебная инструкция к Соглашению о международном пассажирском сообщении (СИ к СМПС)

Раздел VI. ИЗМЕНЕНИЕ УСЛОВИЙ ДОГОВОРА ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ, БАГАЖА ИЛИ ТОВАРОБАГАЖА

§ 1. В случае опоздания или отмены поезда, перевозчик или уполномоченное им лицо обязан удостоверить на проездном документе, что поезд опоздал или был отменен.

Если пассажир желает продолжить поездку, перевозчик или уполномоченное им лицо обязан продлить срок действия проездного документа на время задержки пассажира по вине перевозчика посредством проставления отметки в соответствии с Приложением 9 к настоящей Служебной инструкции.

При изменении маршрута следования или класса вагона, пассажиру взамен первоначальной плацкарты оформляется новая, а на билете проставляется отметка о том, что он действителен для другого маршрута следования и в вагоне более высокого класса и категории. В этом случае разница в стоимости проезда не взыскивается, а при следовании пассажира в вагоне низшего класса и категории, перевозчик или уполномоченное им лицо должен проинформировать пассажира, что ему должна быть выплачена разница в стоимости проезда порядком, предусмотренным в пункте 4 § 2 статьи 35 СМПС.

§ 2. В случае отцепки вагона от поезда в пути следования перевозчик или уполномоченное им лицо размещает пассажиров из отцепленного вагона в другие равноценные вагоны, следующие в составе этого же поезда.

Если не имеется равноценных вагонов, пассажиры должны быть размещены в других вагонах этого же поезда, в том числе в вагонах высшей категории. При размещении пассажиров отцепленного вагона в первую очередь места предоставляются пассажирам с детьми, лицам пожилого возраста, лицам с ограниченной подвижностью.

Если в этом поезде отсутствуют свободные места, перевозчик или уполномоченное им лицо обязаны организовать пересадку на ближайший поезд, следующий на станцию назначения пассажиров, при наличии в нем свободных мест.

§ 3. В том случае, когда на станции отправления или в пути следования спальный вагон, вагон с местами для лежания, а также вагон с местами для сидения, в которых предусмотрено обязательное резервирование мест, одного перевозчика заменяется вагоном другого перевозчика, необходимо руководствоваться следующим:

Служебный персонал отцепляемого вагона в проездных документах, которые возвращаются пассажирам, должен о вынужденной пересадке сделать отметку согласно Приложению 9 к настоящей Служебной инструкции. Указанная отметка заверяется подписью служебного персонала и датой.

В дорожной ведомости (карте-диаграмме) отмечаются номера проездных документов (плацкарт), возвращаемых пассажирам, и указываются условные обозначения договорного перевозчика.

Первично приобретенный проездной документ (плацкарта) дает право на проезд пассажира из отцепленного вагона в вагоне перевозчика (оператора вагона), предоставленного взамен отцепленного.

При пересадке пассажира в вагон, предоставленный взамен отцепленного, служебный персонал этого вагона должен на предъявленном проездном документе (плацкарте) сделать отметку согласно Приложению 9 к настоящей Служебной инструкции. Указанная отметка заверяется подписью служебного персонала и датой.

Служебный персонал вагона, предоставленного взамен отцепленного, должен составить Акт о замене вагона одного перевозчика на вагон другого перевозчика, приведенный в Приложении 10 к настоящей Служебной инструкции.

Акт о замене вагона одного перевозчика на вагон другого перевозчика составляется в двух экземплярах и подписывается представителями обеих сторон. Один экземпляр остается у служебного персонала отцепленного вагона, другой — у служебного персонала вагона, предоставленного взамен отцепленного.

В Акте о замене вагона одного перевозчика на вагон другого перевозчика при пересадке пассажиров, прошедших электронную регистрацию, указывается номер электронного проездного документа.

Перевозчику, предоставившему вагон взамен отцепленного вагона другого перевозчика, перечисляется стоимость плацкарт за фактическое количество пассажиров и проследованное расстояние.

Стоимость плацкарты, частично использованной в вагоне, предоставленного взамен отцепленного другого перевозчика, определяется исходя из тарифной стоимости, объявленной этим перевозчиком за проследованное расстояние.

В случае отсутствия тарифной стоимости плацкарты, расчет осуществляется пропорционально тарифным километрам, за фактически проследованное пассажиром расстояние, исходя из объявленной перевозчиком тарифной стоимости плацкарты на весь маршрут следования вагона, в котором была осуществлена дальнейшая перевозка пассажира, при этом предъявленная к возмещению тарифная стоимость плацкарты не должна превышать стоимость плацкарты, фактически оплаченной ранее пассажиром.

Расчеты между перевозчиками производятся на основании Акта о замене вагона одного перевозчика на вагон другого перевозчика, который прилагается служебным персоналом вагона, представленного взамен отцепленного, к отчету.

К Акту о замене вагона одного перевозчика на вагон другого перевозчика могут прилагаться документы, подтверждающие замену вагона.

§ 4. При отклонении поезда от первоначального маршрута следования служебный персонал должен:

• получив информацию о новом маршруте, установить станции, через которые не будет следовать поезд, сообщить пассажирам, едущим до этих станций, порядок пересадки, сделать об этом необходимые отметки в проездных документах;
• обеспечить высадку пассажиров на согласованных станциях и выдачу им проездных документов с соответствующей отметкой.

§ 5. Если в случае двойной продажи мест пассажиру не может быть предоставлено место в спальном вагоне класса и категории, соответствующих его проездным документам (плацкарте), служебный персонал поезда должен руководствоваться положениями § 3 статьи 11 СМПС. При этом служебный персонал на проездном документе должен проставить отметку согласно Приложению 9 к настоящей Служебной инструкции.