Статья 557Регламент № 2454/93 Комиссии Европейских сообществ

1. Полное освобождение от импортных пошлин разрешается для контейнеров, если они были надежно маркированы в соответствующем и ясно видимом месте всей следующей информацией:

a) идентификация владельца или оператора, которая может быть показана посредством его полного наименования или учрежденной идентификации; символы, такие как эмблемы или флаги, исключаются;

b) идентификационная маркировка и номера контейнеров, данные владельцем или оператором;

c) вес тары контейнера, включая все его постоянно укрепленное оборудование.

Для грузовых контейнеров, предназначенных для морского использования, или для любого другого контейнера, использующего стандартный префикс ISO (т.е. четыре заглавные буквы, заканчивающиеся на U), идентификация владельца или основного оператора и серийный номер контейнера, а также контрольный знак контейнера должны соответствовать Международному стандарту ISO 6346 и его приложениям.

Если применение разрешения осуществляется в соответствии с первым подпараграфом Статьи 497 (3) «c», мониторинг за контейнерами осуществляется лицом, представленным на таможенной территории Сообщества, которое может сообщать все время об их месте нахождения и сведения о ввозе и завершении.

2. Контейнеры могут использоваться во внутренней перевозке до реэкспорта. Но они могут использоваться только один раз во время каждой остановки в Государстве-члене ЕС для перевозки товаров, погруженных и предназначенных для разгрузки в пределах территории того же Государства-члена ЕС, если контейнерам в противном случае придется ехать неразгруженными в пределах этой территории.

3. По условиям Женевской Конвенции от 21 января 1994 г. о таможенном режиме, применяемом к контейнерам, переданным в Пул и используемым для международных перевозок, утвержденной Решением 95/137/ЕС <*> Совета ЕС, таможенные органы разрешают завершать соглашения, если контейнеры одного типа и одинаковой стоимости экспортируются и реэкспортируются.

---

<*> ОЖ № L 91, 22.4.1995, стр. 45.