Статья 313Регламент № 2454/93 Комиссии Европейских сообществ

Статья 308a

Статья 308b

Статья 308c

Статья 308d

1. Согласно Статье 180 Кодекса и исключениям, указанным в параграфе 2 настоящей Статьи, все товары на таможенной территории Сообщества считаются таможенными товарами Сообщества, если не установлено, что они не имеют статуса Сообщества.

2. Следующие товары не считаются товарами Сообщества, если не установлено в соответствии со Статьями 314 - 323 настоящего Регламента, что они имеют статус:

a) товаров, привезенных на таможенную территорию Сообщества в соответствии со Статьей 37 Кодекса;

b) товаров на временном хранении или в свободной зоне контрольного типа I в пределах значения Статьи 799 настоящего Регламента или на свободном складе;

c) товаров, помещенных на отложенную процедуру или в свободную зону контрольного типа II в пределах значения Статьи 799 настоящего Регламента.

3. В порядке частичного отступления от параграфа 2 «a», товары, привезенные на таможенную территорию Сообщества, считаются товарами Сообщества, если не установлено, что они не имеют статуса Сообщества:

a) если перевозимые по воздуху товары были погружены или перегружены в аэропорту на таможенной территории Сообщества для отгрузки в другой аэропорт на таможенной территории Сообщества при условии, что они перевозятся по одному транспортному документу, составленному в Государстве-члене ЕС; или

b) если перевозимые по морю товары были погружены при перевозке между портами на таможенной территории Сообщества регулярной службой перевозки, авторизированной в соответствии со Статьей 313b.

Регулярная служба перевозки означает службу, которая перевозит товары на судах, которые перемещаются только между портами, расположенными на таможенной территории Сообщества, и не могут выходить за пределы, направляться или заходить в пункты, находящиеся за пределами этой территории или в свободной зоне контрольного типа I в значении Статьи 799 порта на этой территории.

1. Транспортной компании может быть разрешено учреждение регулярной службы перевозки после подачи заявления в таможенные органы государства-члена ЕС, на территории которого эта компания учреждена или, если это невозможно, на территории которого она имеет региональный офис, при условии что выполнены условия настоящей Статьи и Статьи 313c.

2. Разрешение выдается только транспортным компаниям, которые:

a) учреждены на таможенной территории Сообщества или имеют региональный офис там и отчеты которых имеются у компетентных таможенных органов;

b) выполняют условия, изложенные в Статье 14h;

c) определяют судно (суда), используемые для регулярной службы перевозки, и определяют порты захода, если выдано разрешение;

d) принимают на себя обязательство, на рейсах регулярной службы перевозки не заходить в порты на территории за пределами таможенной территории Сообщества или в свободную зону контрольного типа I в порту на таможенной территории Сообщества и не осуществлять перегрузки в открытом море;

e) принимают на себя обязательство регистрировать названия судов, предписанных к регулярной службе перевозки, и порты захода в таможенном органе, выдающем разрешение.

2a. Европейская Комиссия и таможенные органы государств-членов ЕС, используя электронную систему информации и связи регулярных служб перевозки, хранят и имеют доступ к следующей информации:

a) данные заявлений;

b) разрешения регулярных служб перевозки и, если применяется, их изменения или отзывы;

c) названия портов захода и названия судов, предписанных к службе;

d) вся другая соответствующая информация.

3. Заявление на разрешение регулярной службы перевозки определяет государства-члены ЕС, фактически имеющие отношение к службе, и может определить государства-члены ЕС, которые могут потенциально иметь отношение, для которых заявитель указал, что он имеет планы на будущие услуги. Таможенные органы государства-члена ЕС, которым подано заявление (таможенный орган, выдающий разрешение), уведомляют таможенные органы других государств-членов ЕС, фактически или потенциально имеющих отношение к службе перевозки (соответствующие таможенные органы) через электронную систему информации и связи регулярных служб перевозки, указанную в параграфе 2a.

Без ущерба действию параграфа 4 в течение 15 дней после получения такого уведомления соответствующие таможенные органы могут вынести отказ по заявлению на основании того, что условия параграфа 2 «b» не выполнены, и сообщают об отказе через электронную систему информации и связи, указанную в Статье 14x. Соответствующие таможенные органы указывают основания отказа и правовые положения, относящиеся к совершенным нарушениям. В этом случае таможенный орган, выдающий разрешение, не выдает разрешение и уведомляет об отказе заявителя, указывая причины отказа.

Если от соответствующих таможенных органов не получено ответа или отказа, таможенный орган, выдающий разрешение, изучив, выполняются ли условия для получения разрешения, выдает разрешение, которое принимается другими заинтересованными государствами-членами ЕС, имеющими отношение к службе перевозки. Электронная система информации и связи, указанная в Статье 14x, используется для хранения разрешения и уведомления соответствующих таможенных органов о том, что разрешение было выдано.

4. Если транспортная компания имеет сертификат AEO, указанный в пунктах «a» или «c» Статьи 14a (1), требования, установленные в пунктах «a» и «b» параграфа 2 настоящей Статьи и указанные в параграфе 3 настоящей Статьи, считаются выполненными.

1. Если регулярная служба перевозки была разрешена в соответствии со Статьей 313b, от транспортной компании требуется использование разрешения для судов, зарегистрированных для этой цели.

2. Транспортная компания информирует таможенный орган, выдающий разрешение, обо всех обстоятельствах, возникающих после выдачи разрешения, которые могут повлиять на его продолжение или содержание.

Если разрешение отозвано таможенным органом, выдающим разрешение, или по просьбе транспортной компании, таможенный орган, выдающий разрешение, уведомляет об отзыве соответствующие таможенные органы, используя электронную систему информации и связи регулярных служб перевозки, указанную в Статье 313b (2a).

3. Процедура, предусмотренная в Статье 313b (3), применяется, если разрешение должно быть изменено для включения тех государств-членов ЕС, которые не были включены в оригинальное разрешение или предыдущее разрешение. Положения Статьи 313b (4) применяются mutatis mutandis.

1. Транспортная компания, которой разрешено учредить регулярную службу перевозки, сообщает таможенному органу, выдающему разрешение, следующее:

a) названия судов, предписанных к регулярной службе перевозки;

b) первый порт, в котором судно начинает свою работу в качестве регулярной службы перевозки;

c) порты захода;

d) все изменения информации, указанной в пунктах «a», «b» и «c»;

e) дата и время, с которого изменения, указанные в пункте «d», начинают действовать.

2. Информация, сообщаемая в соответствии с параграфом 1, регистрируется таможенным органом, выдающим разрешение, в электронной системе информации и связи регулярных служб перевозки, указанной в Статье 313b (2a), в течение одного рабочего дня с даты сообщения. Она будет доступна таможенным органам, работающим в портах, расположенных на таможенной территории Сообщества.

Регистрация начинает действовать в первый рабочий день.

Если судно, зарегистрированное регулярной службой перевозки, столкнулось с обстоятельствами, выходящими из сферы его контроля, вынуждающими перегружать товары в море или временно заходить в порт, который не является частью регулярной службы перевозки, включая порты за пределами таможенной территории Сообщества или свободную зону контрольного типа I порта на таможенной территории Сообщества, транспортная компания незамедлительно информирует таможенные органы последующих портов захода Сообщества, включая те, которые идут по запланированному маршруту судна. Товары, погруженные или разгруженные в этих портах, не считаются товарами Сообщества.

1. Таможенные органы могут потребовать от транспортной компании доказательство того, что положения Статей 313b - 313e были соблюдены.

2. Если таможенные органы устанавливают, что положения, указанные в параграфе 1, не были соблюдены транспортной компанией, они незамедлительно информируют все таможенные органы, имеющие отношение к службе перевозки, используя электронную систему информации и связи регулярных служб перевозки, указанную в Статье 313b (2a), чтобы эти органы могли принять необходимые меры.