Глава III. СУЩЕСТВЕННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
Статья 18Регламент № 167/2013 Европейского парламента и Совета Европейского Союза
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Статья 18. Регламент N 167/2013 Европейского парламента и Совета Европейского Союза. 167/2013. https://bukva.ai/docs/reglament-1672013/statya-18
1. Производители обеспечивают, чтобы транспортные средства были спроектированы, сконструированы и собраны с минимальным риском вреда для лиц, работающих на транспортном средстве или с ним.
2. Производители обеспечивают, чтобы транспортные средства, системы, компоненты и отдельные технические агрегаты отвечали соответствующим требованиям, установленным в настоящем Регламенте, включая требования, относящиеся к следующему:
(a) защитным конструкциям при переворачивании («ROPS»);
(f) рабочему пространству и доступу к месту управления, в том числе защите от скольжения, опрокидывания или падения;
(h) защите компонентов управления;
(i) местам крепления ремней безопасности;
(k) защите водителя от проникающих объектов (защитные конструкции для оператора «OPS»)
(l) защите водителя от опасных веществ;
(m) защите от воздействия на части и материалы высоких температур;
(n) руководству для операторов;
(o) контролю, в том числе системе контроля безопасности и надежности, устройства аварийной и автоматической остановки;
(p) защите от механической опасности, кроме указанной в пунктах (a), (b), (g) и (k), включая защиту от неровных поверхностей, острых краев и углов, разрыва труб, по которым проходит жидкость, и неконтролируемого перемещения транспортного средства;
(q) работе и техническому обслуживанию, в том числе безопасной очистке транспортного средства;
3. Требования, указанные в параграфах 1 и 2, применяются к транспортным средствам, а также к системам, компонентам и отдельным техническим агрегатам, предназначенным для таких транспортных средств, если они применяются в соответствии с Приложением I.
4. Для обеспечения достижения высокого уровня охраны труда Европейская Комиссия наделяется полномочиями по принятию делегированных актов в соответствии со Статьей 71 в отношении подробных технических требований по предметам, указанным в параграфе 2 настоящей Статьи, в том числе по процедурам испытаний и значениям пределов, если это применяется. Первый такой делегированный акт должен быть принят до 31 декабря 2014 г.
Указанные подробные технические требования должны повышать или по крайней мере сохранять уровень охраны труда, предусмотренный Директивами, указанными в Статье 76(1) и Статье 77, учитывая эргономику (в том числе защиту от предполагаемого неправильного использования, возможность использования контрольных систем, приемлемость контроля во избежание их непреднамеренной активации, адаптацию интерфейса лиц/транспортного средства к предполагаемым характеристикам водителя, вибрациям и вмешательству оператора), стабильность и пожарную безопасность.
Переход между статьями: Ctrl + ← / →