Статья 4Регламент № 165/2014 Европейского парламента и Совета Европейского Союза

1. Тахографы, в том числе внешние компоненты, карты тахографа и регистрационные листы должны отвечать строгим техническим и иным требованиям, направленным на обеспечение надлежащего выполнения положений настоящего Регламента.

2. Тахографы и карты тахографа должны соответствовать следующим требованиям.

Они должны:

• записывать точные и достоверные данные, связанные с водителем, активностью водителя и транспортного средства;
• быть надежными, в частности, гарантируя сохранность и происхождение источника данных, записанных и полученных из бортового блока и датчиков движения;
• отвечать требованиям совместимости между различными поколениями бортовых блоков и карт тахографа;
• позволять эффективно проверять соответствие требованиям настоящего Регламента и иных действующих правовых актов;
• иметь достаточно памяти для хранения всех данных, требуемых в соответствии с настоящим Регламентом;
• быть удобными для пользователя.

3. Цифровые тахографы должны записывать следующие данные:

(a) пройденное расстояние и скорость транспортного средства;

(b) измерение времени;

(c) точки положения в соответствии со Статьей 8(1);

(d) личность водителя;

(e) активность водителя;

(f) данные о проверке, калибровке и ремонте тахографа, включая идентифицирующие данные мастерской;

(g) события и ошибки.

4. Аналоговые тахографы должны вести запись, по крайней мере, данных, указанных в пунктах (a), (b) и (e) параграфа 3.

5. Доступ к данным, хранящимся в тахографе и карточке тахографа, в любое время может быть предоставлен:

(a) компетентным контролирующим органам;

(b) соответствующему транспортному предприятию с целью выполнения последним законных требований, в частности, установленных Статьями 32 и 33.

6 Загрузка данных должна осуществляться с минимальной задержкой для транспортных предприятий и водителей.

7. Данные, записанные тахографом, которые могут быть переданы на тахограф или с тахографа по беспроводному соединению или в электронном виде, должны быть в форме публично доступных протоколов в соответствии с определением открытых стандартов.

8. В целях обеспечения соответствия тахографов и карт тахографа принципам и требованиям настоящего Регламента и, в частности, настоящей Статьи Европейской Комиссии надлежит посредством имплементационных актов принять подробные положения, необходимые для единообразного применения настоящей статьи, в частности, положения по вопросу технических способов выполнения данных требований. Данные имплементационные акты должны быть приняты в соответствии с процедурой проверки, указанной в Статье 42(3).

9. Подробные положения, указанные в параграфе 8, в необходимых случаях должны основываться на стандартах и должны гарантировать совместимость и взаимодействие между различными поколениями бортовых устройств и всех карт тахографа.