Статья 1Регламент № 165/2014 Европейского парламента и Совета Европейского Союза

Глава I. ПРИНЦИПЫ, СФЕРА ДЕЙСТВИЯ И ТРЕБОВАНИЯ

1. Настоящий Регламент устанавливает обязательства и требования в отношении устройства, установки, применения, тестирования и контроля тахографов на автомобильном транспорте в целях подтверждения соответствия требованиям Регламента (ЕС) 561/2006, Регламентов (ЕС) 1071/2009 <1>, (ЕС) 1072/2009 <2>, (ЕС) 1073/2009 <3> Европейского Парламента и Совета ЕС, Директивы 2002/15/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС <4> и Директив 92/6/ЕЭС <5> и 92/106/ЕЭС <6> Совета ЕС, а в отношении откомандирования работников на автомобильном транспорте — Директив 96/71/ЕС <7>, 2014/67/ЕС <8> и (ЕС) 2020/1057 <9> Европейского Парламента и Совета ЕС.

---

<1> Регламент (ЕС) 1071/2009 Европейского Парламента и Совета ЕС от 21 октября 2009 г., устанавливающий общие правила относительно условий, которые должны соблюдаться для осуществления профессиональной деятельности оператора автомобильных перевозок, и отменяющий Директиву 96/26/ЕС (ОЖ № L 300, 14.11.2009, стр. 51).

<2> Регламент (ЕС) 1072/2009 Европейского Парламента и Совета ЕС от 21 октября 2009 г. об общих правилах для доступа к рынку международных грузовых автоперевозок (ОЖ № L 300, 14.11.2009, стр. 72).

<3> Регламент (ЕС) 1073/2009 Европейского Парламента и Совета ЕС от 21 октября 2009 г. об общих правилах для доступа к международному рынку автобусного транспортного сообщения и о внесении изменений в Регламент (ЕС) 561/2006 (ОЖ № L 300, 14.11.2009, стр. 88).

<4> Директива 2002/15/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС от 11 марта 2002 г. об организации рабочего времени лиц, осуществляющих автомобильные перевозки (ОЖ № L 80, 23.3.2002, стр. 35).

<5> Директива 92/6/ЕЭС Совета ЕС от 10 февраля 1992 г. об установке и использовании устройств ограничения скорости для определенных видов механических транспортных средств в Сообществе (ОЖ № L 57, 2.3.1992, стр. 27).

<6> Директива 92/106/ЕЭС Совета ЕС от 7 декабря 1992 г. об установлении общих правил для определенных видов комбинированных перевозок товаров между государствами-членами ЕС (ОЖ № L 368, 17.12.1992, стр. 38).

<7> Директива 96/71/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС от 16 декабря 1996 г. об откомандировании работников, производимом в рамках предоставления услуг (ОЖ № L 18, 21.1.1997, стр. 1).

<8> Директива 2014/67/ЕС Европейского Парламента и Совета ЕС от 15 мая 2014 г. об исполнении Директивы 96/71/ЕС об откомандировании работников, производимом в рамках предоставления услуг, а также о внесении изменений в Регламент (ЕС) 1024/2012 об административном сотрудничестве в рамках Информационной системы внутреннего рынка (ОЖ № L 159, 28.5.2014, стр. 11).

<9> Директива (ЕС) 2020/1057 Европейского Парламента и Совета ЕС от 15 июля 2020 г. об установлении особых правил в отношении Директивы 96/71/ЕС и Директивы 2014/67/ЕС об откомандировании водителей в секторе автомобильного транспорта, а также об изменении Директивы 2006/22/ЕС в отношении имплементационных требований, а также Регламента (ЕС) 1024/2012 (ОЖ № L 249, 31.7.2020, стр. 49).

В вопросах устройства, установки, применения и тестирования тахографы должны соответствовать требованиям настоящего Регламента.

2. Настоящий Регламент содержит условия и требования, согласно которым могут быть использованы не являющиеся персональными информация и данные, записанные, обработанные или хранимые с помощью тахографа, для целей, отличных от подтверждения соответствия актам, указанным в параграфе 1.