Глава IV. ОБЛЕГЧЕНИЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ И АДМИНИСТРАТИВНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
Статья 16Регламент № 1071/2009 Европейского парламента и Совета Европейского Союза
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Статья 16. Регламент N 1071/2009 Европейского парламента и Совета Европейского Союза. 1071/2009. https://bukva.ai/docs/reglament-10712009/statya-16
Глава IV. ОБЛЕГЧЕНИЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ И АДМИНИСТРАТИВНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
1. В целях настоящего Регламента, в частности, статей 11 - 14, 26, каждое государство-член ЕС обязано вести национальный электронный реестр предприятий автомобильного транспорта, которым уполномоченным органом выдано разрешение на осуществление профессиональной деятельности оператора автомобильных перевозок. Сведения, содержащиеся в реестре, должны обрабатываться уполномоченным на то государственным органом. Соответствующие сведения из реестра должны предоставляться по запросу уполномоченных органов государств-членов ЕС.
До 31 декабря 2009 г. Европейская комиссия должна принять Решение об утверждении минимальных требований в отношении сведений, содержащихся в национальных электронных реестрах, с целью содействия их будущему объединению. Европейская комиссия может рекомендовать в дополнение к сведениям, указанным в параграфе 2 настоящей статьи, включать в национальный электронный реестр государственные регистрационные номера транспортных средств.
2. Национальные электронные реестры должны содержать как минимум следующие сведения:
(a) наименование и организационно-правовую форму предприятия;
(b) адрес места нахождения предприятия;
(c) имена транспортных менеджеров, назначенных как отвечающие требованиям, установленным в Статье 3, в отношении хорошей репутации и профессиональной компетентности, или в соответствующих случаях имя законного представителя;
(d) сведения о выданном разрешении, количестве транспортных средств предприятия, при необходимости номера лицензии или ее заверенных дубликатов, выданных Сообществом;
(e) количество, типы и степени тяжести серьезных правонарушений, указанных в статье 6 (1) (b), за совершение которых предприятие привлекалось к ответственности за последние два года;
(f) сведения о лицах, объявленных не соответствующими должности транспортного менеджера, до момента восстановления хорошей репутации в соответствии со статьей 6 (3), а также сведения о мерах к восстановлению хорошей репутации.
(g) регистрационные номера транспортных средств, находящихся в распоряжении предприятия в соответствии с пунктом (g) Статьи 5(1);
(h) количество людей, занятых на предприятии на 31 декабря предыдущего года, которое должно быть зарегистрировано в национальном реестре до 31 марта каждого года;
(i) рейтинг риска предприятия в соответствии со Статьей 9(1) Директивы 2006/22/EC.
Данные, указанные в пунктах (a) - (d) первого подпараграфа, должны быть доступны для общественности согласно соответствующим положениям о защите персональных данных.
Государства-члены ЕС вправе принять решение хранить данные, указанные в пунктах (e) - (i) первого подпараграфа, в отдельных реестрах. В таких случаях данные, указанные в пунктах (e) и (f), должны предоставляться по запросу или должны быть непосредственно доступны всем компетентным органам соответствующего государства-члена ЕС. Запрашиваемая информация должна предоставляться в течение пяти рабочих дней с момента получения запроса.
Данные, указанные в пунктах (g), (h) и (i) первого подпараграфа, должны быть доступны компетентным органам при проведении проверок на дорогах не позднее чем через 12 месяцев после вступления в силу имплементационного акта, принятого в соответствии с параграфом 6, определяющего функциональные возможности, которые позволяют предоставлять указанные данные компетентным органам при проведении проверок на дорогах.
Данные, указанные в пунктах (e) - (i) первого подпараграфа, должны быть доступны только органам, не являющимся компетентными органами, если указанные органы должным образом наделены полномочиями, связанными с надзором и наложением санкций в секторе автомобильного транспорта, и их должностные лица дают присягу на сохранение тайны или иным образом официально обязаны хранить тайну.
До 31 декабря 2015 г. государства-члены ЕС могут включать в сведения, указанные в пункте (e), только сведения о наиболее серьезных нарушениях, перечисленных в Приложении IV к настоящему Регламенту.
Государства-члены ЕС могут вести отдельные реестры, содержащие сведения, указанные в пунктах (e) и (f). В указанном случае такие сведения должны предоставляться по запросам уполномоченных органов государств-членов ЕС, либо эти органы должны иметь прямой доступ к таким реестрам. Сведения должны предоставляться в срок до 30 рабочих дней с момента получения запроса. Сведения, указанные в пунктах (a) - (d), должны предоставляться заинтересованным лицам в открытом доступе с условием соблюдения требований о защите персональных данных.
Сведения, указанные в пунктах (e) и (f), предоставляются только органам государственной власти, имеющим право контроля и привлечения к ответственности в сфере автомобильного транспорта, и их должностным лицам, давшим клятву или иное формальное обязательство соблюдения служебной тайны.
3. Сведения о предприятиях, у которых действие разрешения на осуществление деятельности было приостановлено или прекращено, хранятся в национальном электронном реестре в течение двух лет с момента истечения срока приостановления или момента прекращения действия лицензии. По истечении двух лет сведения удаляются из реестра.
Сведения о лицах, объявленных не соответствующими должности транспортного менеджера, хранятся в реестре до момента восстановления хорошей репутации в соответствии со статьей 6 (3). Указанные сведения удаляются из реестра незамедлительно после принятия мер к восстановлению хорошей репутации.
Сведения, указанные в первом и втором подпараграфах настоящего параграфа, должны содержать причины приостановления или прекращения действия разрешений, причины объявления лица не соответствующим должности транспортного менеджера, а также срок, установленный для исправления нарушений.
4. Государства-члены ЕС должны принимать все необходимые меры для обеспечения того, чтобы сведения, содержащиеся в национальных электронных реестрах, были актуальными и точными.
5. Без ущерба действию положений параграфов 1 и 2 настоящей статьи государства-члены ЕС должны принять все необходимые меры для объединения национальных электронных реестров и обеспечения доступа к ним на всей территории Сообщества через национальные контактные пункты, указанные в статье 18. Объединение и организация доступа к реестрам через национальные контактные пункты должны быть имплементированы до 31 декабря 2012 г. для того, чтобы уполномоченный орган любого государства-члена ЕС мог получить доступ к национальному электронному реестру любого другого государства-члена ЕС.
6. Европейской комиссией в соответствии с консультативной процедурой, указанной в статье 25 (2), до 31 декабря 2010 г. должны быть приняты общие правила, касающиеся имплементации параграфа 5, в том числе формат обмена данными, технические процедуры для доступа к реестрам других государств-членов ЕС, взаимосвязь указанных реестров с другими соответствующими базами данных. Указанные положения должны определить орган, ответственный за обеспечение доступа к реестрам, дальнейшее их использование и обновление, а также в этих целях должны быть определены правила внесения сведений в реестр и контроля.
Через 14 месяцев после принятия имплементационного акта по общей формуле для расчета рейтинга риска, как указано в Статье 9(1) Директивы 2006/22/EC, Европейская Комиссия должна принять имплементационные акты, определяющие функциональные возможности, которые позволяют компетентным органам получать данные, указанные в пунктах (g), (h) и (i) первого подпараграфа параграфа 2, во время проверок на дорогах.
Данные имплементационные акты должны приниматься в соответствии с процедурой проверки, указанной в Статье 25(2).
Переход между статьями: Ctrl + ← / →