Распоряжение ОАО «РЖД» от 14.12.2020 № 2741/р

ОАО "Российские железные дороги" · № 2741/р от 14.12.2020Утратил силу 14.12.2020

Актуально на 04.11.2026.

Как цитировать: Распоряжение ОАО "РЖД" от 14.12.2020 N 2741/р. 2741/р. 14.12.2020. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2741r-2020

«О внесении изменений в распоряжение ОАО „РЖД“ от 1 марта 2007 года № 333р и признании утратившим силу распоряжения ОАО „РЖД“ от 23 января 2009 года № 97р»

Внимание

Документ утратил силу с 1 января 2024 года в связи с изданием распоряжения ОАО «РЖД» от 26.12.2023 № 3317/р. Начало действия документа — 14.12.2020 (за исключением отдельных положений). Окончание действия документа — 31.12.2023. Документ вступил в силу с 14 декабря 2020 года, за исключением пункта 1, вступившего в силу с 1 июля 2021 года.

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 14 декабря 2020 г. № 2741/р

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ОАО «РЖД» ОТ 1 МАРТА 2007 ГОДА № 333Р И ПРИЗНАНИИ УТРАТИВШИМ СИЛУ РАСПОРЯЖЕНИЯ ОАО «РЖД» ОТ 23 ЯНВАРЯ 2009 ГОДА № 97Р

В связи с вводом в действие Порядка ведения аналитической справки учета времени нахождения вагонов под исправлением коммерческих неисправностей, утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 29 октября 2020 года № 2378/р:

1. Утвердить и ввести в действие с 1 июля 2021 года прилагаемые изменения, которые вносятся в Инструкцию по ведению на станциях коммерческой отчетности при грузовых перевозках ОАО «РЖД», утвержденную распоряжением ОАО «РЖД» от 1 марта 2007 года № 333р.

2. Признать утратившим силу распоряжение ОАО «РЖД» от 23 января 2009 года № 97р «Об утверждении и введении новой формы ГУ-115 внутреннего первичного учета станционной отчетности ОАО „РЖД“.»

Первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» А.КРАСНОЩЕК

Утверждены распоряжением ОАО «РЖД» от 14 декабря 2020 г. № 2741/р

ИЗМЕНЕНИЯ, КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ИНСТРУКЦИЮ ПО ВЕДЕНИЮ НА СТАНЦИЯХ КОММЕРЧЕСКОЙ ОТЧЕТНОСТИ ПРИ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗКАХ ОАО «РЖД», УТВЕРЖДЕННУЮ РАСПОРЯЖЕНИЕМ ОАО «РЖД» ОТ 1 МАРТА 2007 ГОДА № 333Р

Пункт 3.34 «Форма ГУ-115 „Книга учета времени нахождения вагонов под исправлением коммерческих неисправностей“ главы 2 „Формы коммерческой отчетности по грузовым перевозкам“ исключить;»
строку № 84 приложения № 4 «Перечень форм коммерческой отчетности» исключить;
раздел 7 «Распоряжения, акты, справки, пропуска, квитанции» дополнить пунктом 7.7 «Аналитическая справка учета времени нахождения вагонов под исправлением коммерческих неисправностей» в следующей редакции:

«1. Общие положения»

Аналитическая справка учета времени нахождения вагонов под исправлением коммерческих неисправностей (далее — справка) предназначена для анализа времени нахождения вагонов под исправлением коммерческих неисправностей, обнаруженных работниками пункта коммерческого осмотра вагонов в поездах (ПКО) или поста коммерческой безопасности (ПКБ).

Справка формируется в электронном виде в единой автоматизированной системе актово-претензионной работы хозяйства коммерческой работы в сфере грузовых перевозок (ЕАСАПР М) по форме согласно приложению к настоящему Порядку ведения аналитической справки учета времени нахождения вагонов под исправлением коммерческих неисправностей (далее — Порядок) и может быть напечатана по запросу пользователя.

2. Заполнение сведений по вагону

В графе 1 «N п/п» присваивается следующий порядковый номер по справке с начала года;

в графе 2 «Номер вагона» отображается номер вагона, в котором обнаружена коммерческая неисправность из протокола коммерческого осмотра, подписанного ЭП или находящегося в статусе «Документ»;

в графе 3 «Станция отправления» отображается станция отправления;

в графе 4 «Дорога отправления» отображается дорога отправления;

в графе 5 «Номер протокола коммерческого осмотра» отображается порядковый номер протокола коммерческого осмотра;

в графе 6 «Номер акта общей формы» отображается номер акта общей формы ГУ-23 (ГУ-23ВШ), составленного на обнаруженную коммерческую неисправность;

в графе 7 «Код коммерческой неисправности» отображается код обнаруженной коммерческой неисправности из акта общей формы ГУ-23 (ГУ-23ВЦ), составленного на обнаруженную коммерческую неисправность;

в графе 8 «Место обнаружения» отображается из протокола коммерческого осмотра:

при обнаружении коммерческой неисправности в вагоне в составе поезда, прибывшего на станцию с переработкой, или в транзитном поезде без переработки — номер поезда, через дробь индекс поезда;

при обнаружении коммерческой неисправности в вагоне в составе поезда собственного формирования — номер пути;

в графе 9 «Время и дата прибытия вагона на станцию» отображается время и дата прибытия вагона на станцию расположения ПКО (ПКБ) из протокола коммерческого осмотра (при обнаружении коммерческой неисправности в вагоне в составе поезда, прибывшего на станцию с переработкой, или в транзитном поезде без переработки).

При обнаружении коммерческой неисправности в вагоне в составе поезда собственного формирования графа 9 не заполняется;

в графе 10 «Время и дата начала коммерческого осмотра» отображается время и дата начала проведения коммерческого осмотра из протокола коммерческого осмотра;

в графе 11 «Время и дата окончания коммерческого осмотра» отображается время и дата окончания проведения коммерческого осмотра из протокола коммерческого осмотра;

в графе 12 «Место исправления коммерческой неисправности» отображается:

для вагона, исправление коммерческой неисправности в котором производится на станции расположения ПКО (ПКБ), — место исправления коммерческой неисправности в соответствии с технико-распорядительным актом (ТРА) станции (заполняется автоматически из поля «Место подачи» памятки приемосдатчика на подачу и уборку вагонов формы ГУ-45ВЦ (далее — ГУ-45ВЦ));

для вагона, исправление коммерческой неисправности в котором производится не на станции расположения ПКО (ПКБ), — наименование и код станции исправления коммерческой неисправности (заполняется автоматически из полей «Станция» и «Место подачи» ГУ-45ВЦ).

В блоке «Сведения по памятке приемосдатчика на подачу и уборку вагонов» в графах 13, 14 и 15 отображается:

в графе 13 «Время и дата подачи вагона под исправление коммерческой неисправности к месту исправления» отображается время и дата подачи вагона для исправления коммерческой неисправности (заполняется автоматически из графы 6 «Подача/Передача на выставочный путь» ГУ-45ВЦ);

в графе 14 «Время и дата подачи уведомления о завершении исправления коммерческой неисправности» отображается время и дата подачи уведомления о завершении исправления коммерческой неисправности (заполняется автоматически) из графы 7 «Уведомление о завершении грузовой операции/возврат на выставочный путь» ГУ-45ВЦ;

в графе 15 «Время и дата уборки вагонов после исправления коммерческой неисправности» отображается время и дата уборки вагона после исправления коммерческой неисправности (заполняется автоматически) из графы 8 «Уборка» ГУ-45ВЦ;

в графе 16 «Номер и индекс поезда по отправлению» отображается номер и индекс поезда по отправлению со станции расположения ПКО (ПКБ);

в графе 17 «Время и дата отправления поезда» отображается время и дата отправления вагона со станции исправления коммерческой неисправности. Для вагона, исправление коммерческой неисправности в котором производится не на станции отцепки расположения ПКО (ПКБ), указываются время и дата отправления вагона со станции исправления коммерческой неисправности из АСОУП;

в графе 18 «Время простоя вагона в ожидании подачи под исправление» отражается время простоя вагона в ожидании подачи для устранения коммерческой неисправности. Значение графы определяется как разность значений граф 13 и 11;

в графе 19 «Время нахождения вагона под исправлением коммерческой неисправностью (ч., мин.)» отображается время нахождения вагона под исправлением. Значение графы определяется как разность значений граф 14 и 13;

в графе 20 «Общее время нахождения вагона на станции (ч., мин.)» отображается общее время нахождения вагона на станции. Значение графы определяется как разность значений граф 17 и 9;

в графе «Итого» отображается количество вагонов. Значение графы определяется в соответствии с запрашиваемым периодом.».