Распоряжение Росавтодора от 28.03.2011 № 233-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 28.03.2011 N 233-р. 233-р. 28.03.2011. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-233-r-2011-2
(ред. от 20.09.2013)
«Об утверждении проектной документации „Реконструкция участков автомобильной дороги „Амур“ — строящаяся дорога от Читы через Невер, Свободный, Архару, Биробиджан до Хабаровска. Реконструкция автомобильной дороги „Амур“ — строящаяся дорога от Читы через Невер, Свободный, Архару, Биробиджан до Хабаровска км 1780 — км 1800, Амурская область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 28 марта 2011 г. № 233-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ „АМУР“ — СТРОЯЩАЯСЯ ДОРОГА ОТ ЧИТЫ ЧЕРЕЗ НЕВЕР, СВОБОДНЫЙ, АРХАРУ, БИРОБИДЖАН ДО ХАБАРОВСКА. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ „АМУР“ — СТРОЯЩАЯСЯ ДОРОГА ОТ ЧИТЫ ЧЕРЕЗ НЕВЕР, СВОБОДНЫЙ, АРХАРУ, БИРОБИДЖАН ДО ХАБАРОВСКА»
КМ 1780 — КМ 1800, АМУРСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» письмом от 11.03.2011 № ДВ-8/985 проектную документацию «Реконструкция участков автомобильной дороги „Амур“ — строящаяся дорога от Читы через Невер, Свободный, Архару, Биробиджан до Хабаровска. Реконструкция автомобильной дороги „Амур“ — строящаяся дорога от Читы через Невер, Свободный, Архару, Биробиджан до Хабаровска км 1780 — км 1800, Амурская область», разработанную Хабаровским филиалом ОАО «Гипродорнии» и рассмотренную Хабаровским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 04.03.2011 № 066-11/ХГЭ-0770/06, от 04.03.2011 № 068-11/ХГЭ-0770/04), со следующими технико-экономическими показателями:
автомобильной дороги III расчетная скорость, км/ч 100 80 (ПК 0 - ПК 38; (ПК 38 - ПК 56; ПК 56 - ПК 109+10; ПК 109+10 - ПК 146)
ПК 146 - ПК 197+19,27)
автомобильная дорога, км 13,957 5,49 ж.б. мосты (2 шт.), п.м 145,43 - ширина земляного полотна, м 12,0 число полос движения 2 ширина полосы движения, м 3,5 ширина проезжей части, м 7,0 ширина обочины, м 2,5 тип дорожной одежды облегченный вид покрытия асфальтобетон
через р. Мутная, м Г-10,0 - через руч. Ужанинский, м Г-10,4 -
через р. Мутная, руч. Ужанинский железобетон -
арочное сооружение, пролетом 13,31 м, шт./п.м — 1/109,28
материал арки через руч. Соколовский — гофр. металл
нормативные нагрузки на искусственные сооружения А14, Н14
продолжительность строительства, мес. 23
в базисных ценах 2001 года (без НДС), тыс. рублей 313439,88
тыс. рублей 26028,76/14698,78 возвратные суммы, тыс. рублей 2515,56
2010 года с НДС, тыс. рублей 2086533,96 в том числе НДС, тыс. рублей 318231,67
тыс. рублей 133058,16/53070,26 возвратные суммы, тыс. рублей 17097,76
вид работ реконструкция категория участка автомобильной
дороги III
расчетная скорость, км/ч 100 80
(ПК0 - ПК38, (ПК38 - ПК56,
ПК56 - ПК109+10, ПК109+10 - ПК146)
ПК146 - ПК197+19,27)
строительная длина, км — в том числе:
автомобильная дорога, км - - ж.б. мосты (2 шт.), п.м - - ширина земляного полотна, м 12,0 число полос движения 2 ширина полосы движения, м 3,5 ширина проезжей части, м 7,0 ширина обочины, м 2,5 тип дорожной одежды облегченный вид покрытия асфальтобетон
габариты мостов:
через р. Мутная, м Г-10,0 - через руч. Ужанинский, м Г-10,4 -
материал мостов через р. Мутная, руч. Ужанинский железобетон — арочное сооружение, пролетом 13,31 м, шт./п.м — - материал арки через руч. Соколовский — гофр. металл нормативные нагрузки на дорожную одежду A10 нормативные нагрузки на искусственные сооружения A14, H14 продолжительность строительства, мес. 15 стоимостные показатели: в базисных ценах 2001 года (без НДС), тыс. рублей 189020,56 в том числе: СМР, тыс. рублей 167001,52 прочие затраты/в т.ч. ПИР,
тыс. рублей 22019,04/14698,78 возвратные суммы, тыс. рублей 1987,23
в текущем уровне цен IV кв.
2010 года с НДС, тыс. рублей 1237942,89 в том числе НДС, тыс. рублей 188785,56
в том числе: СМР, тыс. рублей 1135075,94 прочие затраты/в т.ч. ПИР,
тыс. рублей 102866,95/53070,26 возвратные суммы, тыс. рублей 13506,8
(введено распоряжением Росавтодора от 15.08.2011 № 654-р)
IIА этап IIБ этап вид работ реконструкция реконструкция
категория участка автомобильной
дороги III III
расчетная скорость, км/ч 100 80 100
(ПК0 - ПК38, ПК38 - ПК56, (ПК160 -
ПК56 - ПК109+10 - ПК197+19,27)
ПК109+10, ПК146)
ПК146 - ПК160)
строительная длина, км 15,873 3,719 в том числе:
автомобильная дорога, км 10,335 5,49 3,622 ж.б. мосты (2 шт.), п.м 48,76 - 96,67 ширина земляного полотна, м 12,0 12,0 число полос движения 2 2 ширина полосы движения, м 3,5 3,5 ширина проезжей части, м 7,0 7,0 ширина обочины, м 2,5 2,5 тип дорожной одежды облегченный облегченный вид покрытия асфальтобетон асфальтобетон
габариты мостов:
через р. Мутная, м - Г-10 через руч. Ужанинский, м Г-10,4 - -
материал мостов через
р. Мутная - железобетон руч. Ужанинский железобетон
арочное сооружение, пролетом 13,31 м, шт./п.м — 1/109,28 — материал арки через руч. Соколовский — гофр. металл — нормативные нагрузки на дорожную одежду А10 А10 нормативные нагрузки на искусственные сооружения А14, Н14 А14, Н14 продолжительность строительства, мес. 5 3 стоимостные показатели: в базисных ценах 2001 года (без НДС), тыс. рублей 108447,07 15972,25 в том числе: СМР, тыс. рублей 104952,14 15457,46 прочие затраты/в т.ч. ПИР,
тыс. рублей 3494,93/- 514,79/- возвратные суммы, тыс. рублей 460,51 67,82
в текущем уровне цен 4 кв.
2010 года с НДС, тыс. рублей 739653,65 108937,42 в том числе НДС, тыс. рублей 112828,54 16617,57
в том числе: СМР, тыс. рублей 713338,61 105061,25 прочие затраты/в т.ч. ПИР,
тыс. рублей 26315,04/- 3876,17/- возвратные суммы, тыс. рублей 3130,01 460,94.
(в ред. распоряжения Росавтодора от 20.09.2013 № 1412-р)
2. Федеральному государственному учреждению «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» (В.А. Швецов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.