Распоряжение Росавтодора от 15.08.2011 № 654-р

«О выделении этапов в составе проектной документации „Реконструкция участков автомобильной дороги „Амур“ — строящаяся дорога от Читы через Невер, Свободный, Архару, Биробиджан до Хабаровска. Реконструкция автомобильной дороги „Амур“ — строящаяся дорога от Читы через Невер, Свободный, Архару, Биробиджан до Хабаровска км 1780 — км 1800, Амурская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 15 августа 2011 г. № 654-р

О ВЫДЕЛЕНИИ ЭТАПОВ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ „АМУР“ — СТРОЯЩАЯСЯ ДОРОГА ОТ ЧИТЫ ЧЕРЕЗ НЕВЕР, СВОБОДНЫЙ, АРХАРУ, БИРОБИДЖАН ДО ХАБАРОВСКА. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ „АМУР“ — СТРОЯЩАЯСЯ ДОРОГА ОТ ЧИТЫ ЧЕРЕЗ НЕВЕР, СВОБОДНЫЙ, АРХАРУ, БИРОБИДЖАН ДО ХАБАРОВСКА КМ 1780 — КМ 1800, АМУРСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. В целях эффективного использования средств федерального бюджета в соответствии с письмом Хабаровского филиала ОАО «Гипродорнии» от 15.07.2011 № 10-07/1864 выделить в составе проектной документации «Реконструкция участков автомобильной дороги „Амур“ — строящаяся дорога от Читы через Невер, Свободный, Архару, Биробиджан до Хабаровска. Реконструкция автомобильной дороги „Амур“ — строящаяся дорога от Читы через Невер, Свободный, Архару, Биробиджан до Хабаровска км 1780 — км 1800, Амурская область», разработанной Хабаровским филиалом ОАО «Гипродорнии», рассмотренной Хабаровским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 04.03.2011 № 066-11/ХГЭ-0770/06 и от 04.03.2011 № 068-11/ХГЭ-0770/04) и утвержденной распоряжением Федерального дорожного агентства от 28.03.2011 № 233-р, этапы со следующими технико-экономическими показателями:

I этап

вид работ реконструкция категория участка автомобильной

дороги                                             III
расчетная скорость, км/ч           100                    80
                                   (ПК0 - ПК38,           (ПК38 - ПК56,
                                   ПК56 - ПК109+10,       ПК109+10 - ПК146)

                               ПК146 - ПК197+19,27)

строительная длина, км — в том числе:

 автомобильная дорога, км          -                      -
 ж.б. мосты (2 шт.), п.м           -                      -
ширина земляного полотна, м                        12,0
число полос движения                               2
ширина полосы движения, м                          3,5
ширина проезжей части, м                           7,0
ширина обочины, м                                  2,5
тип дорожной одежды                                облегченный
вид покрытия                                       асфальтобетон

габариты мостов:

 через р. Мутная, м                Г-10,0                 -
 через руч. Ужанинский, м          Г-10,4                 -

материал мостов через р. Мутная, руч. Ужанинский железобетон — арочное сооружение, пролетом 13,31 м, шт./п.м — - материал арки через руч. Соколовский — гофр. металл нормативные нагрузки на дорожную одежду A10 нормативные нагрузки на искусственные сооружения A14, H14 продолжительность строительства, мес. 15 стоимостные показатели: в базисных ценах 2001 года (без НДС), тыс. рублей 189020,56 в том числе: СМР, тыс. рублей 167001,52 прочие затраты/в т.ч. ПИР,

тыс. рублей                                        22019,04/14698,78
 возвратные суммы, тыс. рублей                     1987,23

в текущем уровне цен IV кв.

2010 года с НДС, тыс. рублей                       1237942,89
 в том числе НДС, тыс. рублей                      188785,56

в том числе: СМР, тыс. рублей 1135075,94 прочие затраты/в т.ч. ПИР,

тыс. рублей                                        102866,95/53070,26
 возвратные суммы, тыс. рублей                     13506,81

II этап

вид работ реконструкция категория участка автомобильной

дороги                                             III
расчетная скорость, км/ч           100                    80
                                   (ПК0 - ПК38,           (ПК38 - ПК56,
                                   ПК56 - ПК109+10,       ПК109+10 - ПК146)

                               ПК146 - ПК197+19,27)

строительная длина, км 19,592 в том числе:

 автомобильная дорога, км          13,957                 5,49
 ж.б. мосты (2 шт.), п.м           145,43                 -
ширина земляного полотна, м                        12,0
число полос движения                               2
ширина полосы движения, м                          3,5
ширина проезжей части, м                           7,0
ширина обочины, м                                  2,5
тип дорожной одежды                                облегченный
вид покрытия                                       асфальтобетон

габариты мостов:

 через р. Мутная, м                Г-10,0                 -
 через руч. Ужанинский, м          Г-10,4                 -

материал мостов через р. Мутная, руч. Ужанинский железобетон — арочное сооружение, пролетом 13,31 м, шт./п.м — 1/109,28 материал арки через руч. Соколовский — гофр. металл нормативные нагрузки на дорожную одежду A10 нормативные нагрузки на искусственные сооружения A14, H14 продолжительность строительства, мес. 8 стоимостные показатели: в базисных ценах 2001 года (без НДС), тыс. рублей 124419,32 в том числе: СМР, тыс. рублей 120409,60 прочие затраты/в т.ч. ПИР,

тыс. рублей                                        4009,72/-
 возвратные суммы, тыс. рублей                     528,33

в текущем уровне цен IV кв.

2010 года с НДС, тыс. рублей                       848591,07
 в том числе НДС, тыс. рублей                      129446,11

в том числе: СМР, тыс. рублей 818399,86 прочие затраты/в т.ч. ПИР,

тыс. рублей                                        30191,21/-
 возвратные суммы, тыс. рублей                     3590,95.

2. Федеральному казенному учреждению «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» (Н.М. Назмутдинов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов

---