Распоряжение ОАО «РЖД» от 19.09.2018 № 2042/р

ОАО "Российские железные дороги" · № 2042/р от 19.09.2018Действующий акт

Актуально на 03.11.2026.

Как цитировать: Распоряжение ОАО "РЖД" от 19.09.2018 N 2042/р. 2042/р. 19.09.2018. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2042r-2018

(с изм. от 07.12.2022)

«Об утверждении классификатора „Причины задержки в продвижении (отстановки от движения) составов поездов“»

Примечание

Начало действия документа — 20.12.2018. Классификатор и изменения, утвержденные данным документом, введены в действие с 20 декабря 2018 года. Распоряжением ОАО «РЖД» от 01.10.2014 № 2320р в данный документ были внесены изменения.

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 19 сентября 2018 г. № 2042/р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ КЛАССИФИКАТОРА «ПРИЧИНЫ ЗАДЕРЖКИ
В ПРОДВИЖЕНИИ (ОТСТАНОВКИ ОТ ДВИЖЕНИЯ) СОСТАВОВ ПОЕЗДОВ»

С целью усиления контроля за задержанными в продвижении к станции назначения (временно отставленными от движения) составами грузовых поездов на инфраструктуре ОАО «РЖД» в связи с произошедшими структурными изменениями:

1. Утвердить и ввести в действие с 20 декабря 2018 года прилагаемые:

а) Классификатор причин задержек в продвижении (отстановки от движения) составов поездов (далее — Классификатор);

б) изменения, которые вносятся в Инструктивные указания об организации учета задержанных в продвижении (временно отставленных от движения) составов грузовых поездов и порядке автоматизированного формирования формы внутренней статистической отчетности ДО-5ВЦ «Отчет о наличии задержанных в продвижении составов грузовых поездов и вагонов в них», утвержденные распоряжением ОАО «РЖД» от 4 сентября 2012 года № 1764р (далее — Инструктивные указания);

в) изменения, которые вносятся в форму внутренней статистической отчетности ДО-5ВЦ «Отчет о наличии задержанных в продвижении составов грузовых поездов и вагонов в них», утвержденную распоряжением ОАО «РЖД» от 14 апреля 2015 года № 958р (далее — отчетная форма).

2. Директору ОАО «РЖД» по коммерческой деятельности — начальнику Центра фирменного транспортного обслуживания Шило А.Н. не позднее 1 ноября 2018 года направить в установленном порядке в департамент информатизации заявку на модификацию программного обеспечения ЕАСАПР в связи с вводом в действие Классификатора.

3. Начальнику департамента информатизации Семиону К.В., директору Проектно-конструкторско-технологического бюро по системам информатизации — Центра цифровых технологий Урусову А.В., ректору Российского университета транспорта (МИИТ) Левину Б.А. (по согласованию) на основании заявки обеспечить необходимую автоматизацию в рамках выделенного финансирования на 2018 год в соответствии с Классификатором, изменениями в Инструктивные указания и отчетную форму, утвержденными настоящим распоряжением, и передачу до 10 ноября 2018 года программного обеспечения и комплекта рабочей документации в Главный вычислительный центр.

4. Директору Главного вычислительного центра ОАО «РЖД» Семенову И.В. обеспечить до 20 декабря 2018 года подключение переданного программного обеспечения в установленном порядке.

5. Начальникам департаментов и управлений, руководителям филиалов и других структурных подразделений ОАО «РЖД» довести настоящее распоряжение до сведения причастных и обеспечить его исполнение.

Первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» А.КРАСНОЩЕК

Утвержден
распоряжением ОАО «РЖД»
от 19 сентября 2018 г. № 2042/р

КЛАССИФИКАТОР
«ПРИЧИНЫ ЗАДЕРЖКИ В ПРОДВИЖЕНИИ (ОТСТАНОВКИ ОТ ДВИЖЕНИЯ)
СОСТАВОВ ПОЕЗДОВ»

ИЗМЕНЕНИЯ,
КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ИНСТРУКТИВНЫЕ УКАЗАНИЯ ОБ ОРГАНИЗАЦИИ
УЧЕТА ЗАДЕРЖАННЫХ В ПРОДВИЖЕНИИ (ВРЕМЕННО ОТСТАВЛЕННЫХ

ОТ ДВИЖЕНИЯ) СОСТАВОВ ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ И ПОРЯДКЕ
АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ФОРМИРОВАНИЯ ВНУТРЕННЕЙ СТАТИСТИЧЕСКОЙ
ОТЧЕТНОСТИ ДО-5ВЦ «ОТЧЕТ О НАЛИЧИИ ЗАДЕРЖАННЫХ В ПРОДВИЖЕНИИ
СОСТАВОВ ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ И ВАГОНОВ В НИХ», УТВЕРЖДЕННЫЕ
РАСПОРЯЖЕНИЕМ ОАО «РЖД» ОТ 4 СЕНТЯБРЯ 2012 ГОДА № 1764Р

1. Приведенный в разделе 3.1 Классификатор изложить в следующей редакции:

КЛАССИФИКАТОР
«ПРИЧИНЫ ЗАДЕРЖКИ В ПРОДВИЖЕНИИ (ОТСТАНОВКИ ОТ ДВИЖЕНИЯ)
СОСТАВОВ ПОЕЗДОВ»

№ п/п	Код	Причины задержки в продвижении составов поездов
1	2	3
1	01	Неприем поезда железнодорожной станцией назначения на территории России по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев или пользователей путей необщего пользования
2	02	Неприем поезда пограничным переходом с третьими странами, государствами СНГ или инфраструктурой общего пользования другого владельца
3	03	Превышение нормативного времени на таможенный, санитарный досмотр
4	04	Отстановка от движения поездов с грузами, перевозимыми в прямом смешанном сообщении при ответственности перевозчика другого вида транспорта
5	05	Оказание в пути следования услуг по временному размещению собственного (арендованного) подвижного состава на железнодорожных путях общего пользования (в соответствии с заключенным договором)
6		Д — дирекция управления движением железной дороги отстановки от движения состава поезда:
6.1	11	Превышение установленных размеров движения
6.2	12	Неприем поезда соседней железной дорогой (по ответственности перевозчика)
6.3	13	Неправильная регулировка движения поездов диспетчером
7		Т — дирекция тяги железной дороги отстановки от движения состава поезда:
7.1	21	Отказы технических средств, находящихся в ведении дирекции тяги
7.2	22	Отсутствие или ожидание локомотива перевозчика из-за недосодержания эксплуатируемого парка локомотивов к установленному плану по видам движения
7.3	23	Отсутствие или ожидание локомотивной бригады перевозчика
7.4	24	Несвоевременная выдача локомотива
7.5	25	Оказание помощи пассажирским и пригородным поездам, задержанным по причине неисправности локомотива
8		ТР — дирекция по ремонту тягового подвижного состава железной дороги отстановки от движения состава поезда
8.1	31	Отказы технических средств, находящихся в ведении дирекции по ремонту тягового подвижного состава
9		ДРП — дирекция по ремонту пути железной дороги отстановки от движения состава поезда
9.1	35	Отказы технических средств, находящихся в ведении дирекции по ремонту пути
9.2	36	Передержка проводимых плановых окон, предоставление неплановых окон, нарушение технологии работ в окно по вине работников дирекции по ремонту пути
10		ДИ — дирекция инфраструктуры железной дороги отстановки от движения состава поезда:
10.1	41	Занятость неисправными вагонами станционных путей, не предназначенных по технологии работы станции для дислокации вагонов в ожидании текущего ремонта
10.2	42	Превышение нормы на техническое обслуживание составов
10.3	43	Отказы технических средств, находящихся в ведении дирекции инфраструктуры
10.4	44	Несвоевременная очистка путей, стрелок от загрязнения, снега, ликвидация последствий паводков
10.5	45	Наезд поездов и маневровых составов на автотранспортные средства, посторонних лиц, ДТП на переездах
10.6	46	Ограничение пропускной способности участков, станций при проведении окон, не предусмотренных планом-графиком
10.7	47	Задержка, вызванная передержкой окна
10.8	48	Задержка, вызванная нарушением технологии производства окон
10.9	49	Нарушение параметров содержания объектов инфраструктуры, требующее выдачи неграфикового предупреждения, повлекшее отстановку поезда от движения
11		НТЭ — дирекция по энергообеспечению
11.1	51	Отсутствие или понижение напряжения в контактной сети, в том числе из-за отключения электроэнергии нетранспортными организациями
11.2	52	Отказы технических средств, находящихся в ведении ТЭ
11.3	53	Ограничение пропускной способности участков, станций при предоставлении окон ТЭ, не предусмотренных планом-графиком
11.4	54	Нарушение работниками ТЭ технологии производства работ в окна
11.5	55	Задержка, вызванная передержкой окна
12		ДМВ — дирекция моторвагонного подвижного состава
12.1	61	Отказы технических средств, находящихся в ведении дирекции моторвагонного подвижного состава
13		С — региональные структурные подразделения дирекции связи на железной дороге отстановки от движения состава поезда:
13.1	71	Отказы технических средств, находящихся в ведении структурных подразделений Дирекции связи
14		ТЦФТО — территориальный центр фирменного транспортного обслуживания железной дороги отстановки от движения состава поезда
14.1	81	Неравномерная погрузка в адрес одного получателя
14.2	82	Погрузка сверх установленного технического плана
14.3	83	Несвоевременное или неправильное оформление перевозочных документов работниками ТЦФТО
15		Прочие причины:
15.1	91	Стихийные бедствия, при которых администрацией данной территории объявляется чрезвычайное положение, техногенные катастрофы
15.2	92	Угроза террористических актов, незаконное вмешательство в деятельность железнодорожного транспорта
15.3	93	Отсутствие (ожидание) локомотива, не принадлежащего перевозчику
15.4	94	Неприем порожних собственных полувагонов, подсылаемых на Западно-Сибирскую ж.д.

2. Дополнить новым пунктом 4.9 в следующей редакции:

«4.9. Раздел 3 (развернутая форма). Количество задержанных в продвижении составов грузовых поездов (по приказам диспетчерского аппарата с передачей сообщения 204) с разложением по причинам и службам (в соответствии с кодами классификатора) <за отчетные сутки/с накоплением с н.м.>.»

Формируется по аналогии с разделом 3 на основании развернутого перечня причин, учтенных в классификаторе.»

Нумерация последующих пунктов меняется соответственно на 4.10 — 4.12.

Утверждены
распоряжением ОАО «РЖД»
от 19 сентября 2018 г. № 2042/р

ИЗМЕНЕНИЯ,
КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ФОРМУ ВНУТРЕННЕЙ СТАТИСТИЧЕСКОЙ
ОТЧЕТНОСТИ ДО-5ВЦ «ОТЧЕТ О НАЛИЧИИ ЗАДЕРЖАННЫХ В ПРОДВИЖЕНИИ
СОСТАВОВ ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ И ВАГОНОВ В НИХ», УТВЕРЖДЕННУЮ
РАСПОРЯЖЕНИЕМ ОАО «РЖД» ОТ 14 АПРЕЛЯ 2015 ГОДА № 958Р

1. Таблицы раздела 3 заменить на таблицы следующего содержания:

Раздел 3. Количество задержанных в продвижении составов
грузовых поездов (по приказам диспетчерского аппарата
с передачей сообщения 204) с разложением по причинам
и службам (в соответствии с кодами классификатора)
<за отчетные сутки/с накоплением с н.м.>

№ п/п	<Станция задержки/Дорога задержки>	Всего по причинам и службам	01	02	03	04	05	Д	Т	ТР	ДРП	ДИ	НТЭ	ДМВ	С	ТЦФТО	Прочие причины
А	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
	1
2
...
	<Всего по ж.д./Всего по сети>

Раздел 3 (развернутая форма). Количество задержанных в продвижении составов грузовых поездов (по приказам диспетчерского аппарата с передачей сообщения 204) с разложением по причинам и службам (в соответствии с кодами классификатора)

№ п/п	<Станция задержки/Дорога задержки>	Всего по причинам и службам	01	02	03	04	05	Д	В том числе			Т	В том числе					ТР
№ п/п	<Станция задержки/Дорога задержки>	Всего по причинам и службам	01	02	03	04	05	Д	11	12	13		21	22	23	24	25	ТР
А	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18
1
2
<Всего по ж.д./Всего по сети>