Статья 2Рабочее соглашение в области летной годности между Межгосударственным авиационным комитетом и Европейским агентство по безопасности полетов

Договаривающиеся стороны, принимая во внимание достигнутый уровень сотрудничества между МАК, JAA и авиационными властями государств-членов ЕС, согласились осуществлять сотрудничество, ставя следующие цели:

a. Разработать и применять процедуры сертификации летной годности и охраны окружающей среды, выдачи одобрений конструкции гражданской авиационной техники, частей и комплектующих, импортируемых из другой Договаривающейся стороны, с тем чтобы при выдаче своего собственного одобрения конструкции или сертификата летной годности и по воздействию на окружающую среду таких образцов авиационной техники, частей и комплектующих изделий в максимально степени зачесть результаты технических оценок, испытаний, проверок, заявления о соответствия конструкции, отметки о соответствии и сертификаты, которые были признаны или выданы экспортирующей стороной; и

b. Содействовать сотрудничеству и оказывать помощь другой Договаривающейся стороне в достижении общих в области целей безопасности и охраны окружающей среды, разрабатывать и поддерживать стандарты по летной годности и охране окружающей среды и системы сертификации, по возможности близкие к стандартам и системам другой Договаривающейся стороны, а также сотрудничать в целях облегчения экономического бремени, налагаемого на авиационную промышленность и эксплуатантов, путем устранения дублирования при проведении технических оценок, испытаний и проверок.

c. В процессе проведения указанных выше работ С целью дополнительного изучения и ознакомления со стандартами и системами другой Договаривающейся стороны продвигаться в направлении расширения настоящего соглашения и в дальнейшем заключения официального двустороннего соглашения, когда будет взаимно решено, что процедуры и системы в достаточной степени эквивалентны.