Рабочее соглашение в области летной годности между Межгосударственным авиационным комитетом и Европейским агентство по безопасности полетов

(Заключено в г. Санкт-Петербурге 16.07.2004)

Межгосударственный авиационный комитет (МАК), образованный Межгосударственным Соглашением о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства как компетентный орган гражданской авиации по сертификации типа и производства авиационной техники государств-участников соглашения, и Европейское агентство по безопасности полетов (EASA), образованное в соответствии с Постановлением (ЕС) № 1592/2002 Европейского Парламента и Совета от 15.07.2002 г. как уполномоченный представитель государств членов ЕС для выполнения задач, связанных с конструкцией образцов авиационной техники, частей и комплектующих изделий, разработанных, изготовленных и эксплуатирующихся под нормативным контролем государств членов ЕС, далее именуемые «Договаривающимися сторонами»,

желая повысить безопасность полетов гражданских воздушных судов и качество окружающей среды,

отмечая общую заинтересованность в безопасной эксплуатации гражданских воздушных судов,

учитывая возможность облегчения экономического бремени, налагаемого на авиационную промышленность и эксплуатантов из-за дублирования технических проверок, оценок и испытаний,

признавая растущую тенденцию к углублению международной кооперации в области проектирования, производства и взаимного использования изделий гражданской авиационной техники,

стремясь обеспечить высокий уровень безопасности полетов и признавая целесообразность объединения усилий в этой области,

будучи уполномоченными (соответствующими учредительными актами) заключать рабочие соглашения в области своей компетенции