---
title: "\"Протокол пятьдесят четвертого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества\""
number: "54"
issuer: "Совет по железнодорожному транспорту СНГ"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1"
---

# Статья 1

## <a id="p100002"></a>ПРОТОКОЛ

<div align="center">

**ПЯТЬДЕСЯТ ЧЕТВЕРТОГО ЗАСЕДАНИЯ СОВЕТА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ**<br>
**ТРАНСПОРТУ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА**

<a id="p100003"></a>(Хельсинки, 19 мая 2011 года)

</div>


<a id="p100004"></a>Пятьдесят четвертое заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества состоялось 18 - 19 мая 2011 г. в г. Хельсинки.
<a id="p100005"></a>В заседании приняли участие: члены Совета, руководители железнодорожных администраций Азербайджанской Республики, Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Киргизской Республики, Республики Молдова, Российской Федерации, Республики Таджикистан, Туркменистана, Республики Узбекистан, Украины, ассоциированные члены Совета - руководители железнодорожных администраций Республики Болгария, Грузии, Латвийской Республики и Финляндской Республики, Председатель Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества.
<a id="p100006"></a>На заседании, в соответствии с [Положением](https://bukva.ai/docs/polozhenie-o-sovete-po-zheleznodorozhnomu) о Совете, присутствовали и принимали участие в обсуждении вопросов руководители железнодорожных администраций Литовской Республики и Эстонской Республики.
<a id="p100007"></a>В заседании участвовал представитель наблюдателя при Совете по железнодорожному транспорту - Международной Конфедерации профсоюзов железнодорожников и транспортных строителей.
<a id="p100008"></a>В заседании принял участие представитель Исполнительного комитета СНГ.
<a id="p100009"></a>[Список](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100543) участников заседания прилагается (Приложение N 1).
<a id="p100010"></a>Председательствовал на заседании Председатель Совета, президент открытого акционерного общества "Российские железные дороги" В.И. Якунин.
<a id="p100011"></a>Заседание утвердило следующую повестку дня:
<a id="p100012"></a>[1](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100027). О выполнении решений пятьдесят третьего заседания Совета и итогах эксплуатационной работы сети железных дорог за 2010 год и первый квартал 2011 года.
<a id="p100013"></a>[2](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100188). Об итогах разработки графика движения поездов, плана формирования грузовых поездов и плана формирования вагонов с контейнерами в международном сообщении.
<a id="p100014"></a>[3](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100219). Об итогах переписи контейнеров в 2010 году и предварительных итогах (подготовке к) переписи грузовых вагонов в 2011 году.
<a id="p100015"></a>[4](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100247). О состоянии взаиморасчетов между железнодорожными администрациями в 2010 году и за первый квартал 2011 года.
<a id="p100016"></a>[5](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100299). Об [информации](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-16#p104917) о ходе выполнения решений Совета глав правительств СНГ от 18 октября 1996 года о Концепции установления согласованной Тарифной политики на железнодорожном транспорте государств-участников СНГ за 2010 год.
<a id="p100017"></a>[6](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100303). О реализации решений Меморандума о сотрудничестве железнодорожных администраций государств-участников СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики в области обеспечения единства системы технического регулирования на "пространстве 1520".
<a id="p100018"></a>[7](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100307). О вопросах, посвященных двадцатилетию Содружества Независимых Государств.
<a id="p100019"></a>[8](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100317). О ходе реализации [Концепции](https://bukva.ai/docs/kontseptsiya-edinoy-sistemy-upravleniya-i) единой системы управления и использования парка грузовых вагонов различных форм собственности.
<a id="p100020"></a>[9](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100325). О [Смете](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-10-2#p105235) на возмещение расходов ЦСС - филиала ОАО "РЖД" за услуги связи для обеспечения координационной деятельности Дирекции Совета и железнодорожных администраций на 2011 год.
<a id="p100021"></a>[10](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100330). Об [исполнении](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-10-2#p105339) Сметы расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета за 2010 год и [Отчете](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-10-2#p105422) Ревизионной комиссии Совета по проверке исполнения этой [Сметы](https://bukva.ai/docs/protokol-51-szht-sng-sovet-po#p101287).
<a id="p100022"></a>[11](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100334). Об [исполнении](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-10-2#p105508) Сметы расходов на обеспечение деятельности Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций, включая возмещение расходов ГВЦ ОАО "РЖД", за 2010 год, и результатах проверки исполнения этой [Сметы](https://bukva.ai/docs/protokol-51-szht-sng-sovet-po#p101329).
<a id="p100023"></a>[12](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100338). О распределении знака "Почетный железнодорожник" в 2011 году.
<a id="p100024"></a>[13](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100341). О награждении Почетной грамотой Совета по железнодорожному транспорту.
<a id="p100025"></a>[14](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100473). О повестке дня, дате и месте проведения пятьдесят пятого заседания Совета по железнодорожному транспорту.
<a id="p100026"></a>Рассмотрев проекты документов и материалы, Совет принял решения:

<div align="center">

<a id="p100027"></a>**По [пункту 1](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100012) повестки дня**

<a id="p100028"></a>**О выполнении решений пятьдесят третьего заседания**<br>
**Совета и итогах эксплуатационной работы сети железных**

</div>

дорог за 2010 год и первый квартал 2011 года

1. <a id="p100029"></a>Принять к сведению информацию Дирекции Совета и железнодорожных администраций о выполнении решений пятьдесят третьего заседания Совета и итогах эксплуатационной работы сети железных дорог за 2010 год и первый квартал 2011 года.
2. <a id="p100030"></a>Отметить, что в 2010 году:
<a id="p100031"></a>2.1. Организация эксплуатационной работы проводилась в условиях выхода из экономического кризиса, повлиявшего на перевозки железнодорожным транспортом.
<a id="p100032"></a>Достигнуто улучшение как объемных, так и качественных показателей работы сети железных дорог относительно согласованных нормативов и принятых планов. Оборот грузового вагона ускорен на 0,16 суток. Передача вагонов по стыковым пунктам возросла на 0,5%.
<a id="p100033"></a>2.2. План погрузки выполнен большинством железнодорожных администраций и в целом по сети составил 102,2%.
3. <a id="p100034"></a>В целом в 2010 году по сравнению с 2009 годом:
<a id="p100035"></a>3.1. Перевезено 2017,2 млн. тонн грузов, что больше уровня 2009 года на + 8,7%.

#### <a id="p100036"></a>3.2 Грузооборот увеличился на 8%.

<a id="p100037"></a>3.3. Выполнены принятые обязательства по погрузке грузов железнодорожными администрациями Азербайджана (+ 12,5%), Армении (+ 33,6%), Казахстана (+ 2,5%), Киргизии (+ 64,1%), Молдавии (+ 5,4%), России (+ 1,1%), Таджикистана (+ 5,6%), Украины (+ 6%), Грузии (+ 14,8%), Латвии (+ 15,6%), Литвы (+ 11,3%) и Эстонии (+ 20,6%), не в полном объеме - Туркменистана (- 10,4%) и Узбекистана (- 0,8%),
<a id="p100038"></a>3.4. По 39 позициям или 90,7% учитываемой номенклатуры обеспечено выполнение принятых обязательств по погрузке.
<a id="p100039"></a>3.5. Оборот общего грузового вагона составил 12,21 суток и ускорен к нормативу на 0,16 суток, а для полувагонов на 0,15 суток.
<a id="p100040"></a>3.6. Общая погрузка грузов в контейнерах увеличилась на 12,2%, в том числе крупнотоннажных на 21,2%. Оборот контейнеров в течение года ускорен на 2,1 суток, в том числе крупнотоннажных - на 1,8 суток.
<a id="p100041"></a>3.7. Улучшилось взаимодействие железнодорожных администраций по оказанию "вагонной помощи" для отгрузки предъявляемых грузов.
<a id="p100042"></a>3.8. Увеличилось количество отцепок вагонов от поездов на межгосударственных стыковых пунктах на 3%, в том числе по техническим причинам + 24% и коммерческим причинам на + 2%.
<a id="p100043"></a>3.9. Не улучшилось выполнение графика движения пассажирских поездов в международном сообщении.
4. <a id="p100044"></a>В первом квартале 2011 года:
<a id="p100045"></a>4.1. Перевезено 493,56 млн. тонн грузов, что составляет 103,2% суммы месячных планов, которые выполнены большинством железнодорожных администраций.
<a id="p100046"></a>4.2. В целом по сети железных дорог, в сравнении с аналогичным периодом 2010 года, увеличились: перевозки на 7,4%, грузооборот за январь - февраль на 11,3%, а дальность перевозок на 1,5%.
<a id="p100047"></a>4.3. Выполнены принятые обязательства по погрузке грузов железнодорожными администрациями Азербайджана (+ 0,8%), Армении (+ 7,6%), Беларуси (+ 4,9%), Казахстана (+ 3,4%), Киргизии (+ 22,3%), Молдавии (+ 8,7%), России (+ 2%), Таджикистана (+ 14,5%), Узбекистана (+ 2,8%), Украины (+ 7,7%), Грузия (+ 19,5%), Латвии (+ 18,8%) и Литвы (+ 5,8%), выполнены не в полном объеме - Туркменистана (- 15,1%) и Эстонии (- 12,2%).
<a id="p100048"></a>4.4. По 36 позициям или 83,7% учитываемой номенклатуры обеспечено выполнение принятых обязательств по погрузке.
<a id="p100049"></a>4.5. Перевозки грузов в международном сообщении составили 17,75% от общих объемов перевозок.
<a id="p100050"></a>4.6. Погрузка контейнеров увеличилась на 10,5%, в том числе крупнотоннажных - на 18%.
<a id="p100051"></a>4.7. Содержание рабочего парка по всем его элементам выполнялось практически в соответствии с установленными нормативами.

#### <a id="p100052"></a>4.8 Передача вагонов по стыковым пунктам превысила норматив на 3,16%.

<a id="p100053"></a>4.9. В связи с реструктуризацией парка грузовых вагонов в пользу увеличения количества приватных вагонов осложнилось взаимодействие железнодорожных администраций по оказанию "вагонной помощи" для отгрузки предъявляемых грузов.
<a id="p100054"></a>4.10. Оборот общего грузового вагона составил 12,82 суток и ускорен к нормативу на 0,42 суток, в том числе полувагонов - на 0,11 суток.
<a id="p100055"></a>4.11. В связи с введением экономической ответственности за задержку в передаче пассажирских поездов, с октября 2010 года наметилось некоторое улучшение выполнения графика движения пассажирских поездов в международном сообщении.
5. <a id="p100056"></a>Наряду с определенными успехами имеют место негативные моменты в организации эксплуатационной работы на международном уровне, выполнении обязательств перед пользователями услуг железных дорог, а также действующих нормативных документов, регламентирующих совместное использование грузовых вагонов и контейнеров:
<a id="p100057"></a>5.1. Допущен рост количества нарушений режима срочного возврата грузовых вагонов в 2010 году в 15,4 раза по отношению к 2009 году, а в 1 квартале 2011 года уменьшился в 1,83 раза, как следствие сокращения инвентарного парка вагонов.
<a id="p100058"></a>5.2. Не принято необходимых мер по обеспечению равномерности погрузки грузов в течение месяца и, особенно, по дорогам назначения.
<a id="p100059"></a>5.3. Допущено увеличение количества нарушений [п. 1.4](https://bukva.ai/docs/pravila-ekspluatatsii-ponomernogo-ucheta-i-szht-sng-sovet-po-2#p100011) Правил в части погрузки грузовых вагонов не в направлении к железнодорожной администрации-собственнице.
<a id="p100060"></a>5.4. Не достигнуто улучшения технической подготовки грузовых вагонов для следования в международном сообщении, увеличилось количество отцепок вагонов от поездов на МГСП по техническому состоянию подвижного состава, в том числе в 2010 году на 24%, в 1 квартале 2011 года - на 60%.
<a id="p100061"></a>5.5. Не обеспечено повышение ритмичности поездной работы в течение суток. В результате передача поездов в первую половину суток не превышала 30 - 35% от суточных размеров движения, что негативно отражалось на использовании локомотивов и условиях работы локомотивных бригад, особенно на МГСП Пыталово и Посинь.
<a id="p100062"></a>5.6. Из-за недостатков в оперативном планировании поездной работы и должного взаимодействия оперативных работников смежных железных дорог допускались случаи несвоевременного приема грузовых поездов по межгосударственным стыковым пунктам и, особенно, по МГСП Ходжадавлет, Каракалпакия, Тахиаташ, Аксарайская, Посинь, Пыталово.
<a id="p100063"></a>5.7. Сохраняется неустойчивая и неполная передача сообщений 8900 "О погрузке вагонов" железнодорожной администрацией Узбекистана в 2010 году и в 1 квартале 2011 года.
<a id="p100064"></a>5.8. До настоящего времени железнодорожными администрациями принято всего лишь 18% сумм выставленных Дирекцией Совета за необоснованный неприем грузовых поездов по МГСП за 2010 год. Не приняты суммы следующими железнодорожными администрациями: России (46 тыс. шв. фр.), Казахстана (3,38 тыс. шв. фр.), Туркменистана (29,1 тыс. шв. фр.) и Узбекистана (143,2 тыс. шв. фр.).
<a id="p100065"></a>5.9. Железнодорожными администрациями Таджикистана и Узбекистана не направлена в Дирекцию Совета копия двустороннего договора на ведение учета передачи международных пассажирских поездов по МГСП с задержкой 30 минут и более.
<a id="p100066"></a>Железнодорожными администрациями информация по задержкам и экономическим санкциям, как в оперативном режиме, так и Сводным ведомостям передается в Дирекцию Совета не в полном объеме и с длительными задержками. При подготовке материалов к заседанию Совета на обращение Дирекции Совета проинформировать об акцептованных суммах за задержку международных пассажирских поездов сведения не были представлены ни одной железнодорожной администрацией, за исключением данных по МГСП между Украиной и Россией.
6. <a id="p100067"></a>В целях улучшения выполнения эксплуатационной работы на сети железных дорог рекомендовать железнодорожным администрациям рассмотреть до 1 июля 2011 года отмеченные недостатки в организации эксплуатационной работы на межгосударственном уровне и принять меры к их устранению.
7. <a id="p100068"></a>Поручить уполномоченным представителям железнодорожных администраций во 2 - 3 квартале 2011 года совместно с Дирекцией Совета и ИВЦ ЖА рассмотреть:
<a id="p100069"></a>проект [изменений и дополнений](https://bukva.ai/docs/izmeneniya-i-dopolneniya-v-pravila) в [Правила](https://bukva.ai/docs/pravila-ekspluatatsii-ponomernogo-ucheta-i-szht-sng-sovet-po-2) эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств по освобождению от платы за пользование грузовыми вагонами вследствие наступления форс-мажорных обстоятельств с учетом предложений железнодорожных администраций и, разработанные ОАО "РЖД", формы Расчетных ведомостей освобождения от платы за пользование грузовыми вагонами вследствие наступления форс-мажорных обстоятельств, а также Расчетных ведомостей задержанных по неприему изотермических и грузовых вагонов;
<a id="p100070"></a>проект Порядка реализации контроля и учета нарушений за необоснованную задержку по неприему грузовых вагонов и вагонов с контейнерами по межгосударственным стыковым пунктам, подготовленный железнодорожной администрацией Казахстана;
<a id="p100071"></a>необходимость изменения порядка взаиморасчетов, в части освобождения железнодорожной администрации-пользовательницы от платы за пользование порожними среднетоннажными контейнерами, при их погрузке железнодорожной администрацией-собственницей в вагон "до комплекта" совместно с гружеными контейнерами и пересмотра ставок платы за пользование универсальными контейнерами;
<a id="p100072"></a>предложение Узбекистана о необходимости изменения и доработки программного обеспечения по режиму срочного возврата в части соответствия станций и стран назначения в расчетных ведомостях, и исключения из местной погрузки фитинговых платформ при погрузке их "до комплекта" на двух станциях одной дороги;
<a id="p100073"></a>целесообразность внесения изменений и дополнений в "Справочник нумерации поездов";
<a id="p100074"></a>вопрос целесообразности применения повышающего коэффициента, зависящего от времени нахождения вагона в пределах железнодорожных администраций в "Методике начисления платежей за задержки поездов".
8. <a id="p100075"></a>Железнодорожным администрациям обеспечить улучшение технического состояния грузовых вагонов, участвующих в международном сообщении.
9. <a id="p100076"></a>Железнодорожным администрациям Азербайджана, Армении и Грузии обеспечить передачу в ИВЦ ЖА информации о непринятых грузовых вагонах по МГСП в виде сообщений 5311(3,4), сформированных на основе согласованной передаточной поездной ведомости.
10. <a id="p100077"></a>Утвердить и ввести в действие с момента утверждения изменения и дополнения:
- <a id="p100078"></a>в [Соглашение](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-poryadke-ekspluatatsii) о порядке эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами инвентарного парка, переданными в аренду (временное пользование) и курсирующими в международном сообщении [(Приложение N 2)](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p101024);
- <a id="p100079"></a>в [Правила](https://bukva.ai/docs/pravila-12-szht-sng-sovet-po-2) комплексных расчетов между железнодорожными администрациями государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики [(Приложение N 3)](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p101054);
- <a id="p100080"></a>в [Положение](https://bukva.ai/docs/polozhenie-o-rabochey-gruppe-soveta-po-szht-sng-sovet-po#p100001) о Рабочей группе Совета по железнодорожному транспорту по вопросам методологии оперативного и статистического учета на железнодорожном транспорте пунктом 1.8, изложив его в следующей редакции:
<a id="p100081"></a>"1.8. На время отсутствия Руководителя рабочей группы его полномочия возлагаются на заместителя Руководителя рабочей группы, избираемого из состава членов рабочей группы сроком на три года. По истечении срока полномочий заместитель Руководителя рабочей группы может быть переизбран на новый срок. В случае досрочного выбытия заместителя Руководителя рабочей группы, членами рабочей группы избирается новая кандидатура".
11. <a id="p100082"></a>Утвердить:
<a id="p100083"></a>11.1. Изменения и дополнения в [Приложение N 4](https://bukva.ai/docs/pravila-ekspluatatsii-ponomernogo-ucheta-i-szht-sng-sovet-po-2#p101228) "Перечень межгосударственных стыковых пунктов, станций учета перехода и станций передачи вагонов и контейнеров" к Правилам эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств [(Приложение N 4)](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p101194).
<a id="p100084"></a>11.2. [Перечень](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p101268) первоочередных вопросов в план работы рабочей группы Совета по железнодорожному транспорту по вопросам методологии оперативного и статистического учета на железнодорожном транспорте на 2011 - 2012 гг. (Приложение N 5).
<a id="p100085"></a>11.3. [Инструкцию](https://bukva.ai/docs/instruktsiya-po-sostavleniyu-naturnogo-lista) по составлению натурного листа пассажирского поезда (Приложение N 6).
<a id="p100086"></a>Дирекции Совета в 4 квартале 2011 года организовать проведение совещания уполномоченных представителей железнодорожных администраций для рассмотрения и утверждения порядка и срока ввода в действие [Инструкции](https://bukva.ai/docs/instruktsiya-po-sostavleniyu-naturnogo-lista) по составлению натурного листа пассажирского поезда.

#### <a id="p100087"></a>11.4 Изменения в [Инструкцию](https://bukva.ai/docs/instruktsiya-po-sostavleniyu-naturnogo-lista-szht-sng-sovet-po) по составлению натурного листа поезда:


##### <a id="p100088"></a>11.4.1 В название [Инструкции](https://bukva.ai/docs/instruktsiya-po-sostavleniyu-naturnogo-lista-szht-sng-sovet-po) - "Инструкция по составлению натурного листа грузового поезда";


##### <a id="p100089"></a>11.4.2 Исключить из [Инструкции](https://bukva.ai/docs/instruktsiya-po-sostavleniyu-naturnogo-lista-szht-sng-sovet-po) по составлению натурного листа грузового поезда:

- <a id="p100090"></a>последний [абзац пп. 1.1 Раздела](https://bukva.ai/docs/instruktsiya-po-sostavleniyu-naturnogo-lista-szht-sng-sovet-po#p100008) "Общие положения":
<a id="p100091"></a>"Натурный лист пассажирского поезда приведен в Приложении 2 к настоящей Инструкции".
- <a id="p100092"></a>[Раздел 5](https://bukva.ai/docs/instruktsiya-po-sostavleniyu-naturnogo-lista-szht-sng-sovet-po#p100192) "Порядок заполнения натурного листа пассажирского поезда" и [Приложение 2](https://bukva.ai/docs/instruktsiya-po-sostavleniyu-naturnogo-lista-szht-sng-sovet-po#p100218) "Натурный лист пассажирского поезда".
<a id="p100093"></a>Поручить уполномоченным представителям железнодорожных администраций совместно с Дирекцией Совета определить срок ввода в действие [Инструкции](https://bukva.ai/docs/instruktsiya-po-sostavleniyu-naturnogo-lista-szht-sng-sovet-po) по составлению натурного листа грузового поезда.
12. <a id="p100094"></a>Поручить Дирекции Совета до конца 2011 года организовать проведение совещания уполномоченных представителей железнодорожных администраций для рассмотрения решений, принятых на совещании:
- <a id="p100095"></a>экспертов железнодорожных администраций 24 - 25 февраля т.г. по вопросу о присвоении (выдаче) номера грузовому вагону в соответствии с технологическим назначением и техническими характеристиками вагона и вне зависимости от его принадлежности к инвентарному или собственному паркам;
- <a id="p100096"></a>Постоянной рабочей группы по классификации и кодированию технико-экономической информации при Комиссии специалистов по информатизации железнодорожного транспорта 13 - 15 апреля т.г. по вопросу переработки справочников "Условные коды портов" С ЖА 1010 07 и "Условные коды получателей грузов в портах" С ЖА 1008 07, а также по предложениям железнодорожных администраций по совершенствованию системы АС "МЕСПЛАН".
13. <a id="p100097"></a>Железнодорожным администрациям:
<a id="p100098"></a>обеспечить участие в ежедневных селекторных совещаниях руководителей служб перевозок полномочных принимать оперативные решения по координации перевозочного процесса;
<a id="p100099"></a>обеспечить передачу в Дирекцию Совета информации о происшествиях на железных дорогах, влияющих на передачу по МГСП пассажирских и грузовых поездов международного сообщения;
<a id="p100100"></a>железнодорожным администрациям Таджикистана и Узбекистана направить копию двустороннего договора на ведение учета передачи международных пассажирских поездов по МГСП в Дирекцию Совета;
<a id="p100101"></a>урегулировать задолженности за задержку международных пассажирских поездов допущенных на МГСП за 2010 год и до 01.07.2011 произвести взаиморасчеты в соответствии с [Соглашением](https://bukva.ai/docs/soglashenie-ob-ekonomicheskoy-otvetstvennosti) об экономической ответственности за передачу международных пассажирских поездов с нарушением графика движения по межгосударственным стыковым пунктам;
<a id="p100102"></a>Казахстана, России, Туркменистана и Узбекистана принять меры по урегулированию задолженности за необоснованный неприем грузовых поездов по МГСП за 2010 год и до 01.07.2011 акцептовать суммы начисленные Дирекцией Совета;
<a id="p100103"></a>Узбекистана обеспечить в полном объеме передачу сообщений 8900 "О погрузке вагонов";
<a id="p100104"></a>поручить ОАО "РЖД" до 1 сентября 2011 года подготовить и направить железнодорожным администрациям и в Дирекцию Совета положение о прекращении оплаты счетов за учтенные нарушения действующих режимов срочного возврата грузовых вагонов в пользу железнодорожных администраций, не обеспечивающих передачу сообщений 8900 и рассмотреть данный вопрос уполномоченным представителям железнодорожных администраций совместно с Дирекцией Совета и ИВЦ ЖА";
<a id="p100105"></a>Армении, Грузии, России и Узбекистана в срок до 1 сентября 2011 г. на двусторонней встрече решить вопрос по компенсации и плате за пользование вагонами, не показавшимися в движении более 6 месяцев.
14. <a id="p100106"></a>Рекомендовать железнодорожным администрациям в целях более ритмичной работы межгосударственных железнодорожных переходов постоянно контролировать работу станций погрузки с грузоотправителями, обращая особое внимание на правильное оформление и комплектность необходимой документации, соответствие данных в перевозочных (железнодорожной накладной) и сопроводительных (грузовой таможенной декларации) документах.
15. <a id="p100107"></a>Принять к сведению и ввести в действие с даты утверждения:
<a id="p100108"></a>[Правила](https://bukva.ai/docs/pravila-perevozok-gruzov-v-pryamom-szht-sng-sovet-po-2) перевозок грузов в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении через порты Астраханского воднотранспортного узла, Махачкала (Российская Федерация) и Туркменбаши (Туркменистан) (Приложение N 7);
<a id="p100109"></a>[Правила](https://bukva.ai/docs/pravila-ekspluatatsii-ponomernogo-ucheta-i-2) эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами и контейнерами в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении через порты Астраханского воднотранспортного узла, Махачкала (Российская Федерация) и Туркменбаши (Туркменистан) (Приложение N 8).
<a id="p100110"></a>Дирекции Совета опубликовать [Правила](https://bukva.ai/docs/pravila-perevozok-gruzov-v-pryamom-szht-sng-sovet-po-2) перевозок грузов в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении через порты Астраханского воднотранспортного узла, Махачкала (Российская Федерация) и Туркменбаши (Туркменистан) и [Правила](https://bukva.ai/docs/pravila-ekspluatatsii-ponomernogo-ucheta-i-2) эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами и контейнерами в прямом международном железнодорожно-паромном сообщении через порты Астраханского воднотранспортного узла, Махачкала (Российская Федерация) и Туркменбаши (Туркменистан) в очередном Вестнике Совета по железнодорожному транспорту.
16. <a id="p100111"></a>Признать утратившими силу положения [Правил](https://bukva.ai/docs/pravila-ekspluatatsii-gruzovyh-vagonov-i) эксплуатации грузовых вагонов и контейнеров принадлежности государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики в международном железнодорожно-паромном сообщении Махачкала-порт (Российская Федерация) - Туркменбаши 1 (Туркменистан), Махачкала-порт (Российская Федерация) - Актау (Республика Казахстан), утвержденных на 33 заседании Совета по железнодорожному транспорту, в части касающейся эксплуатации грузовых вагонов и контейнеров принадлежности государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики в международном железнодорожно-паромном сообщении Махачкала-порт (Российская Федерация) - Туркменбаши 1 (Туркменистан).
17. <a id="p100112"></a>Принять к сведению:
<a id="p100113"></a>17.1. [Соглашение](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-2405/statya-1) между Правительством Российской Федерации и Правительством Турецкой Республики об организации смешанного международного железнодорожно-паромного сообщения через порты Кавказ (Российская Федерация) и Самсун (Турецкая Республика) от 12 мая 2010 г. (Приложение N 9);
<a id="p100114"></a>17.2. [Правила](https://bukva.ai/docs/pravila-perevozok-gruzov-vagonov-i-konteynerov) перевозок грузов, вагонов и контейнеров в смешанном международном железнодорожно-паромном сообщении через порты Кавказ (Российская Федерация) и Самсун (Турецкая Республика) (Приложение N 10);
<a id="p100115"></a>17.3. Временное [Соглашение](https://bukva.ai/docs/soglashenie-1388/statya-1) между открытым акционерным обществом "Российские железные дороги", генеральной дирекцией государственных железных дорог Турецкой Республики, обществом с ограниченной ответственностью "Блексиа Ферри и Инвестиции", компанией "Upm Nakliyat ve Dis. Ticaret Ltd. Sti." об эксплуатации, пономерном учете грузовых приватных вагонов и контейнеров в смешанном международном железнодорожно-паромном сообщении через порты Кавказ (Российская Федерация) и Самсун (Турецкая Республика) (Приложение N 11).
18. <a id="p100116"></a>С целью организации перевозок грузов из/в государств СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики в приватных вагонах этих государств через паромную переправу Кавказ - Самсун просить железнодорожные администрации рассмотреть возможность перевозок грузов в приватных вагонах железных дорог СНГ, Грузии, Латвии, Литвы, Эстонии на условиях нормативных документов, определяющих порядок указанных перевозок в российских приватных вагонах, о принятом решении проинформировать ОАО "РЖД" и Дирекцию Совета до 20 июня 2011 г.
19. <a id="p100117"></a>Просить ОАО "РЖД" разработать и направить железнодорожным администрациям проект [Правил](https://bukva.ai/docs/pravila-ekspluatatsii-ponomernogo-ucheta) эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами и контейнерами в смешанном международном железнодорожно-паромном сообщении через порты Кавказ (Российская Федерация) и Самсун (Турецкая Республика).
20. <a id="p100118"></a>Утвердить и ввести в действие с 1 июля 2011 года изменения и дополнения в "[Соглашение](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-zheleznodorozhnymi/statya-1) между железнодорожными администрациями государств-участников Содружества Независимых Государств, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном пассажирском сообщении (СМПС) - ОП СМПС" ([Приложения N 12](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p101332), [13](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p101360), [14](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p101506)).
21. <a id="p100119"></a>Утвердить с вводом в действие с 1 июля 2011 года следующее дополнение в [Приложение N 1](https://bukva.ai/docs/instruktsiya-po-uchetu-peredachi-mezhdunarodnyh-szht-sng-sovet-po#p100064) "Перечень межгосударственных стыковых пунктов (МГСП) и пунктов учета передачи международных пассажирских поездов" к "Инструкции по учету передачи международных пассажирских поездов по межгосударственным стыковым пунктам":
<a id="p100120"></a>на странице 6 после МГСП Гудогай в [графы 1](https://bukva.ai/docs/instruktsiya-po-uchetu-peredachi-mezhdunarodnyh-szht-sng-sovet-po#p100084) - [11](https://bukva.ai/docs/instruktsiya-po-uchetu-peredachi-mezhdunarodnyh-szht-sng-sovet-po#p100084) внести соответственно: "21БЧ", "Бигосово", "161700", "25ЛДЗ", "Полоцк - Бигосово", "21БЧ", "Бигосово - Науене", "25ЛДЗ", "Полоцк", "161306", "Бел".
<a id="p100121"></a>Просить железнодорожные администрации Республики Беларусь и Латвийской Республики до 1 июля 2011 года заключить, в соответствии с "[Соглашением](https://bukva.ai/docs/soglashenie-ob-ekonomicheskoy-otvetstvennosti) об экономической ответственности за передачу международных пассажирских поездов с нарушением графика движения по межгосударственным стыковым пунктам" и "[Инструкцией](https://bukva.ai/docs/instruktsiya-po-uchetu-peredachi-mezhdunarodnyh-szht-sng-sovet-po) по учету передачи международных пассажирских поездов по межгосударственным стыковым пунктам", двусторонний договор на ведение учета передачи поездов по МГСП Бигосово, копию которого направить в Дирекцию Совета.
22. <a id="p100122"></a>Создать временную рабочую группу из представителей железных дорог Республики Беларусь, Республики Казахстан, Латвийской Республики, Литовской Республики, Российской Федерации, Украины и Дирекции Совета для подготовки редакции текста [ОП СМПС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-zheleznodorozhnymi-szht-sng-sovet-po-2/statya-1) с учетом введенных в действие изменений и дополнений в [СМПС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-75-szht-sng-sovet-po/statya-1) с 1 мая 2010 года.
23. <a id="p100123"></a>Утвердить и ввести в действие с 1 июля 2011 года изменения и дополнения в текст Межгосударственного пассажирского [тарифа](https://bukva.ai/docs/mezhgosudarstvennyy-passazhirskiy-tarif-mgpt) (далее - МГПТ): [первый абзац пункта 8.2.4](https://bukva.ai/docs/mezhgosudarstvennyy-passazhirskiy-tarif-mgpt#p100110) изложить в редакции: "Плата за каждый специальный вагон должна составлять стоимость полных билетов за все количество мест в вагоне по тарифу, соответствующему типу вагона и категории поезда, к которому производится прицепка, с учетом групповой скидки. Другие скидки и льготы не предоставляются".
24. <a id="p100124"></a>Утвердить и ввести в действие с 1 мая 2011 года изменения и дополнения в [Правила](https://bukva.ai/docs/pravila-12-szht-sng-sovet-po-2) комплексных расчетов между железнодорожными администрациями государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики (далее - ПКР) [(Приложение N 15)](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p101598).
<a id="p100125"></a>Дирекции Совета опубликовать принятые изменения и дополнения в [ОП СМПС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-zheleznodorozhnymi-szht-sng-sovet-po-2/statya-1), [МГПТ](https://bukva.ai/docs/mezhgosudarstvennyy-passazhirskiy-tarif-mgpt) и [ПКР](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p101598) в очередном номере Вестника Совета по железнодорожному транспорту.
<a id="p100126"></a>Дирекции Совета направить железнодорожным администрациям в электронном виде актуализированную версию [Правил](https://bukva.ai/docs/pravila-12-szht-sng-sovet-po-2) комплексных расчетов между железнодорожными администрациями государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики.
25. <a id="p100127"></a>Утвердить и ввести в действие с момента утверждения изменения и дополнения в Соглашение о совместной эксплуатации межгосударственной АСУ "Экспресс" от 21 января 1994 года [(Приложение N 16)](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p101611).
26. <a id="p100128"></a>Утвердить и ввести в действие с 1 октября 2011 года [новую редакцию](https://bukva.ai/docs/instruktsiya-dlya-nachalnika-passazhirskogo-szht-sng-sovet-po) [Инструкции](https://bukva.ai/docs/instruktsiya-dlya-nachalnika-passazhirskogo) для начальника пассажирского поезда межгосударственного сообщения, изменив [название](https://bukva.ai/docs/instruktsiya-dlya-nachalnika-passazhirskogo#p100002) на "Инструкция для начальника пассажирского поезда международного сообщения" (Приложение N 17).
<a id="p100129"></a>Дирекции Совета опубликовать [новую редакцию](https://bukva.ai/docs/instruktsiya-dlya-nachalnika-passazhirskogo-szht-sng-sovet-po) Инструкции в очередном Вестнике Совета по железнодорожному транспорту.
27. <a id="p100130"></a>Утвердить изменения и дополнения в [Положение](https://bukva.ai/docs/79-szht-sng-sovet-po) о пассажирском поезде международного сообщения [(Приложение N 18)](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p101632).
<a id="p100131"></a>Ввести в действие указанное [Положение](https://bukva.ai/docs/79-szht-sng-sovet-po) с учетом утвержденных [изменений и дополнений](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p101632) с 1 октября 2011 года.
28. <a id="p100132"></a>Утвердить и ввести в действие с 1 июля 2011 года:
<a id="p100133"></a>28.1. "[Руководство](https://bukva.ai/docs/rukovodstvo-rd-32-tsl-032-2010) по ремонту и техническому обслуживанию редукторно-карданных приводов пассажирских вагонов" (Приложение N 19).
<a id="p100134"></a>28.2. "[Руководство](https://bukva.ai/docs/rukovodstvo-rd-32-tsl-034-2010) по эксплуатации систем кондиционирования и вентиляции пассажирских вагонов" (Приложение N 20).
<a id="p100135"></a>28.3. "[Руководство](https://bukva.ai/docs/rukovodstvo-rd-32-tsl-033-2010) по эксплуатации электрооборудования пассажирских вагонов" (Приложение N 21).
<a id="p100136"></a>28.4. "[Единые требования](https://bukva.ai/docs/edinye-trebovaniya-k-sisteme-tehnicheskogo) к системе технического обслуживания пассажирских вагонов, курсирующих в международном сообщении" (Приложение N 22).
<a id="p100137"></a>28.5. [Альбом](https://bukva.ai/docs/protokol-0115-2010-pkb-tsl) "Знаки и надписи на пассажирских вагонах, курсирующих в международном сообщении" (Приложение N 23).
29. <a id="p100138"></a>Утвердить и установить срок ввода в действие с 1 августа 2011 года:
<a id="p100139"></a>29.1. Руководящий [документ](https://bukva.ai/docs/rd-32-tsv-168-2017) "Руководство по капитальному ремонту грузовых вагонов" (Приложение N 24).
<a id="p100140"></a>29.2. "Грузовые вагоны железных дорог колеи 1520 мм. [Руководство](https://bukva.ai/docs/rukovodstvo-rd-32-tsv-169-2017) по деповскому ремонту" [(Приложение N 25)](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p101639).
<a id="p100141"></a>29.3. "Общее руководство по ремонту тормозного оборудования вагонов". [(Приложение N 26)](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p101646).
30. <a id="p100142"></a>Согласовать контрольные цифры капитального и деповского ремонта грузовых вагонов инвентарного парка и собственных вагонов, а также нормы среднесуточного остатка неисправных вагонов в эксплуатации по железнодорожным администрациям на 2011 год ([Приложения N 27](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p101652), [28](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p101843), [29](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p101888)).
31. <a id="p100143"></a>Утвердить и ввести в действие с момента утверждения:
<a id="p100144"></a>[Извещение](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p102028) 32 ЦВ 39-2010 об изменении Руководящих документов: "Ремонт тележек грузовых вагонов" [РД 32 ЦВ 052-2009](https://bukva.ai/docs/rd-32-tsv-052-2009), "Руководство по ремонту тележек грузовых вагонов модели 18-100 с установкой износостойких элементов в узлах трения" [РД 32 ЦВ 072-2009](https://bukva.ai/docs/rd-32-tsv-072-2009) (Приложение N 30);
<a id="p100145"></a>[Извещение](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p102072) 32 ЦВ 57-2010 об изменении Руководящих документов: "Ремонт тележек грузовых вагонов" [РД 32 ЦВ 052-2009](https://bukva.ai/docs/rd-32-tsv-052-2009), "Руководство по ремонту тележек грузовых вагонов модели 18-100 с установкой износостойких элементов в узлах трения" [РД 32 ЦВ 072-2009](https://bukva.ai/docs/rd-32-tsv-072-2009) (Приложение N 31).
32. <a id="p100146"></a>Принять [Соглашение](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-dopuske-na-infrastrukturu/statya-1) о допуске на инфраструктуру подвижного состава в международном сообщении (Приложение N 32).
33. <a id="p100147"></a>Согласовать [проект](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p102116) Соглашения о проведении согласованной политики государств-участников Содружества Независимых Государств в области технического регулирования на железнодорожном транспорте (Приложение N 33).
34. <a id="p100148"></a>Продлить до 2014 года срок действия документов, регламентирующих нормы безопасности на железнодорожном транспорте (НБ ЖТ) в области оценки соответствия железнодорожной продукции в качестве рекомендованных нормативных документов для железнодорожных администраций, участвующих в работе Совета по железнодорожному транспорту [(Приложение N 34)](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-16#p102199).
35. <a id="p100149"></a>Утвердить и ввести в действие с момента утверждения [Положение](https://bukva.ai/docs/polozhenie-ob-ekspertnoy-gruppe-po) об экспертной группе по гармонизации систем инспекционного и приемочного контроля промышленной продукции (Приложение N 35).
36. <a id="p100150"></a>Согласиться с решением Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации (МГС) о прекращении деятельности Межгосударственного технического комитета по стандартизации в области безопасности, ремонта и эксплуатации технических средств железнодорожного транспорта и услуг, предоставляемых на железнодорожном транспорте (МТК 519) в связи с учреждением Межгосударственного технического комитета "Железнодорожный транспорт" (МТК 524).
<a id="p100151"></a>Просить МГС и МТК 524 сохранить все направления работы МТК 519 согласно его [Положению](https://bukva.ai/docs/polozhenie-o-mezhgosudarstvennom-tehnicheskom), утвержденному решением Совета по железнодорожному транспорту 23 октября 2000 года.
<a id="p100152"></a>За большой вклад в решение задач в области стандартизации на железнодорожном транспорте Председателю Международного технического комитета МТК 519 Владимиру Алексеевичу Матюшину объявить благодарность.
37. <a id="p100153"></a>Внести в "Реестр признанных Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества организаций, аккредитованных в установленном порядке на право проведения работ по оценке соответствия железнодорожной продукции" Испытательный центр технических средств железнодорожного транспорта ОАО "Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения" (ИЦ СЖТ ОАО "ВЭлНИИ") (Россия, г. Новочеркасск).
38. <a id="p100154"></a>По предложению железнодорожной администрации Республики Беларусь, поручить рабочей группе по вопросам организации обеспечения безопасности движения на железнодорожном транспорте государств - участников Содружества, рассмотреть вопрос о создании эффективной системы информирования железнодорожных администраций о случаях нарушений правил безопасности движения по всем хозяйствам.
39. <a id="p100155"></a>По предложению ОАО "РЖД", поручить рабочей группе Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества по вопросам локомотивного хозяйства рассмотреть вопрос о создании экспертной группы и Комиссии Совета по железнодорожному транспорту, полномочных специалистов локомотивного хозяйства железнодорожных администраций государств-участников Содружества на базе действующей рабочей группы.
40. <a id="p100156"></a>Утвердить и ввести в действие с момента утверждения изменения и дополнения в [Положение](https://bukva.ai/docs/polozhenie-po-planirovaniyu-organizatsii-i) по планированию, организации и финансированию научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ в области железнодорожного транспорта и регулированию вопросов права на результаты выполненных работ [(Приложение N 36)](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-16#p102390).
41. <a id="p100157"></a>В связи с тем, что возможность эксплуатации цистерн на железных дорогах ЕС без присвоения кодов заканчивается 01.07.2011, согласовать изменения по теме "Создание системы учета кодов [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom-oszhd-organizatsiya/statya-1) для моделей вагонов-цистерн в информационной базе межгосударственного уровня (ИБМУ)", выполняемой ОАО "ВНИИЖТ" в соответствии с [Планом](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-16#p102866) НИОКР-2011, в части дополнения технического задания и календарного плана работы новыми дополнительными разделами:
<a id="p100158"></a>"Разработка порядка ведения кодов [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom-oszhd-organizatsiya/statya-1) вагонов-цистерн в ФКИ.
<a id="p100159"></a>Разработка ЧТЗ на создание системы учета кодов [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom-oszhd-organizatsiya/statya-1) вагонов-цистерн в АБД ПВ.
<a id="p100160"></a>Разработка дополнений к ТРП по ведению АБД ПВ в части учета кодов вагонов-цистерн, ввод системы учета кодов [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom-oszhd-organizatsiya/statya-1) вагонов-цистерн в АБД ПВ в опытную эксплуатацию", с увеличением объема финансирования данной работы на 2,4 млн. руб.
42. <a id="p100161"></a>Утвердить откорректированные [План](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-16#p102404) научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ железнодорожных администраций, участвующих в работе Совета, на 2010 год (далее - План НИОКР-2010) (Приложение N 37) и [План](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-16#p102866) научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ железнодорожных администраций, участвующих в работе Совета, на 2011 год (Приложение N 38) с новыми распределениями долевого целевого финансирования на 2010 год [(Приложение N 39)](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-16#p103377) и на 2011 год [(Приложение N 40)](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-16#p103413).
43. <a id="p100162"></a>Железнодорожным администрациям:
<a id="p100163"></a>43.1. Оплатить взнос долевого целевого финансирования за выполненные работы по [Плану](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-16#p102404) НИОКР-2010 не позднее 1 июля 2011 года согласно направленным Дирекцией Совета счетам в соответствии с распределением долевого целевого финансирования [Плана](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-16#p102404) НИОКР-2010.
<a id="p100164"></a>Железнодорожным администрациям, осуществляющим финансирование работ по [Плану](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-16#p102404) НИОКР в соответствии с договором, оплатить взнос долевого целевого финансирования по итогам выполненных работ [Плана](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-16#p102404) НИОКР-2010.

#### <a id="p100165"></a>43.2 До 15 июня 2011 года погасить задолженность:

<a id="p100166"></a>43.2.1 по оплате взноса долевого целевого финансирования выполнения работ [Плана](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-16#p102404) НИОКР:
<a id="p100167"></a>Киргизской Республики - 332,5 тыс. рублей; Грузии - 139 тыс. рублей;
<a id="p100168"></a>43.2.2 на издание Вестника Совета по железнодорожному транспорту N 28, 29: Азербайджанской Республики - 4,2 тыс. рублей; Республики Беларусь - 4,2 тыс. рублей; Республики Молдова - 1,68 тыс. рублей; Российской Федерации - 37,8 тыс. рублей; Туркменистана - 0,42 тыс. рублей.
44. <a id="p100169"></a>Утвердить [новую редакцию](https://bukva.ai/docs/polozhenie-o-mezhdunarodnom-nauchno-szht-sng-sovet-po) [Положения](https://bukva.ai/docs/polozhenie-o-mezhdunarodnom-nauchno) о Международном научно-технологическом комплексе железнодорожных администраций, участвующих в работе Совета по железнодорожному транспорту (Приложение N 41).
45. <a id="p100170"></a>Изготовление Вестника Совета по железнодорожному транспорту, начиная с N 30, производить за счет Сметы расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества на бумажном и электронном носителе (CD-диске) по одному комплекту для каждой железнодорожной администрации, участвующей в работе Совета.
46. <a id="p100171"></a>Поручить Дирекции Совета в сентябре 2011 года организовать проведение совещания уполномоченных представителей железнодорожных администраций по внесению изменений и дополнений в "[Правила](https://bukva.ai/docs/pravila-primeneniya-zaporno-plombirovochnyh) применения запорно-пломбировочных устройств при перевозке грузов в вагонах и контейнерах по железным дорогам государств-участников СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики", утвержденные на 52 заседании Совета по железнодорожному транспорту с привлечением изготовителей запорно-пломбировочных устройств.
47. <a id="p100172"></a>Дирекции Совета, начиная с 54 заседания Совета, готовить выпуск протокола в следующем порядке:
<a id="p100173"></a>контрольный экземпляр протокола, подписываемый руководителями железнодорожных администраций, с приложениями формируется в бумажном виде и хранится в Дирекции Совета;
<a id="p100174"></a>другие экземпляры протокола с приложением N 1 оформляются на бумажном носителе, а приложения к протоколу - в электронном виде.
<a id="p100175"></a>Внести указанные изменения в [пункт 10.2](https://bukva.ai/docs/reglament-soveta-po-zheleznodorozhnomu#p100058) Регламента Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества.
48. <a id="p100176"></a>Установить с 01 июня 2011 года работникам Дирекции Совета надбавку к денежному содержанию в размере 41%.
49. <a id="p100177"></a>Утвердить откорректированную [Смету](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-16#p103449) расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества в 2011 году (Приложение N 42) и Сводную [ведомость](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-16#p103498) по перечислению дополнительных членских взносов железнодорожными администрациями на обеспечение деятельности Дирекции Совета в 2011 году (Приложение N 43).
50. <a id="p100178"></a>Железнодорожным администрациям перечислить указанную дополнительную сумму на счета Дирекции Совета до 15 июня 2011 года.
51. <a id="p100179"></a>Поручить Дирекции Совета совместно с ОАО "РЖД" и НПФ "Благосостояние" (по согласованию) разработать основные положения негосударственного пенсионного обеспечения работников Дирекции Совета через НПФ "Благосостояние" и произвести необходимые расчеты. Рассмотреть данный вопрос на 55-ом заседании Совета.
52. <a id="p100180"></a>В целях укрепления единого информационного пространства на полигоне 1520, считать целесообразным:
<a id="p100181"></a>52.1. Согласовать представленный членам Наблюдательного совета "Гудок-1520" тематический план издания до конца 2011 года [(Приложение N 44)](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-16#p103556).
<a id="p100182"></a>52.2. Руководителям железнодорожных администраций найти возможность в срок до 01.06.2011 оформить централизованную подписку на газету "Гудок-1520" в объеме не менее 300 экземпляров, позволяющим обеспечить открытие корреспондентских пунктов на территории каждого государства-участника.
<a id="p100183"></a>52.3. ОАО "Газета "Гудок" обеспечить во втором полугодии 2011 года открытие корреспондентских пунктов в каждом регионе, где подписной тираж газеты "Гудок-1520" на этот же период составит 300 экземпляров.
<a id="p100184"></a>52.4. Ввести в практику регулярный отчет главного редактора газеты "Гудок" на каждом заседании Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества о реализации ранее принятых решений. А также представлять перспективные тематические планы газеты "Гудок-1520" на обсуждение членам Наблюдательного совета издания.
53. <a id="p100185"></a>Совет отмечает рост террористических актов на объектах железнодорожного транспорта.
<a id="p100186"></a>Выражает сочувствие всем родственникам погибших и пострадавших при террористических актах.
<a id="p100187"></a>Дирекции Совета совместно с железнодорожными администрациями организовать разработку проекта [Концепции](https://bukva.ai/docs/reshenie-soveta-glav-pravitelstv-sng#p100010) антитеррористической деятельности.

<div align="center">

<a id="p100188"></a>**По [пункту 2](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100013) повестки дня**

<a id="p100189"></a>**Об итогах разработки графика движения поездов, плана**<br>
**формирования грузовых поездов и плана формирования вагонов**<br>
**с контейнерами в международном сообщении**

</div>


1. <a id="p100190"></a>Утвердить и ввести в действие с 0 часов 00 минут московского времени 29 мая 2011 года график движения поездов, план формирования грузовых поездов, план формирования вагонов с контейнерами и порядок направления вагонопотоков в международном сообщении на 2011/2012 год, предусматривающие:
<a id="p100191"></a>1.1. Обращение 245 пар дальних пассажирских поездов и 63 пар пригородных пассажирских поездов международного сообщения.
<a id="p100192"></a>1.2. Курсирование 510 прицепных и беспересадочных пассажирских вагонов по 311 прямым сообщениям.
<a id="p100193"></a>1.3. Курсирование 50 почтово-багажных вагонов по 48 маршрутам в международном сообщении.
<a id="p100194"></a>1.4. Формирование на станциях железнодорожных администраций грузовых поездов 255 назначений в международном сообщении [(Приложение N 45)](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-16#p103569)
<a id="p100195"></a>1.5. Размеры грузового движения, весовые нормы грузовых поездов по межгосударственным стыковым пунктам [(Приложение N 46)](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-16#p103706).
<a id="p100196"></a>1.6. Курсирование 36 пар специализированных контейнерных поездов и одной пары ускоренного грузового поезда в международном сообщении [(Приложение N 47)](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-16#p104577).
2. <a id="p100197"></a>Отметить что:
<a id="p100198"></a>2.1. В новом графике движения маршрутная скорость следования международных пассажирских поездов в целом по сети железных дорог составила 52,5 км/час.
<a id="p100199"></a>2.2. В целом по сети выполнение графика движения пассажирских поездов за 2010 год составило: по отправлению 99,7%, по проследованию 97,2%, по прибытию на конечные пункты 97,0%.
<a id="p100200"></a>2.3. Устойчиво выполняется график движения пассажирских поездов на железнодорожных администрациях России, Украины, Молдовы и Казахстана.
<a id="p100201"></a>2.4. Существенно сократились опоздания пассажирских поездов формирования железнодорожной администрации Таджикистана, поступающих с железных дорог Казахстана на железные дороги России, увеличилось - формирования Узбекских железных дорог.
3. <a id="p100202"></a>Рекомендовать железнодорожным администрациям:
<a id="p100203"></a>3.1. Обеспечить постоянный контроль за соблюдением графика движения пассажирских поездов международного сообщения, обратив особое внимание на соблюдение норм продолжительности стоянок на межгосударственных стыковых пунктах, а также преимущественный их пропуск по участкам.
<a id="p100204"></a>3.2. Систематически анализировать причины, вызывающие отклонения следования поездов от расписаний, с принятием конкретных мер, по их ликвидации и обеспечению пропуска пассажирских поездов строго по графику.
<a id="p100205"></a>3.3. Перечислить до 1 июля 2011 года на счет Дирекции Совета денежные средства за централизованное издание книг Плана формирования грузовых поездов [(Приложение N 48)](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-16#p104768), а также Плана формирования вагонов с контейнерами [(Приложение N 49)](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-16#p104838).
<a id="p100206"></a>3.4. Принять меры по соблюдению плана формирования грузовых поездов в международном сообщении и сократить случаи согласования отправления грузов с отклонением от утвержденного плана.
4. <a id="p100207"></a>Просить железнодорожные администрации направить в Дирекцию Совета предложения по корректировке графика движения поездов и Плана формирования поездов на 2012/2013 год, в том числе:
<a id="p100208"></a>4.1. До 1 сентября 2011 года - по корректировке графика движения международных пассажирских поездов (включая пригородные поезда в международном сообщении), прицепным и беспересадочным пассажирским вагонам.
<a id="p100209"></a>4.2. До 01 декабря 2011 года - по порядку направления вагонопотоков, Плану формирования грузовых поездов и Плану формирования вагонов с контейнерами.
5. <a id="p100210"></a>Поручить Дирекции Совета проведение совещаний уполномоченных представителей железнодорожных администраций:
<a id="p100211"></a>5.1. По корректировке действующего графика движения международных пассажирских поездов, в связи с изменением в ряде стран государств - участников Содружества порядка перехода на зимнее/летнее время, 27 - 29 июля 2011 года в г. Рига (Латвия).
<a id="p100212"></a>5.2. По рассмотрению и согласованию предложений железнодорожных администраций при разработке графика движения международных пассажирских поездов (в т.ч. пригородном международном сообщении), прицепных и беспересадочных пассажирских вагонов для графика движения на 2012/2013 год, 6 - 9 сентября 2011 года в г. Баку (Азербайджан).
<a id="p100213"></a>5.3. В октябре - декабре 2011 года по разработке графика движения международных пассажирских поездов (в т.ч. пригородном международном сообщении) и согласованию точек их перехода по межгосударственным стыковым пунктам для графика движения на 2012/2013 год.
<a id="p100214"></a>5.4. В третьей декаде января 2012 года по согласованию Сводов пассажирских поездов прямого пассажирского железнодорожного сообщения, в т.ч. пригородных, прицепных и беспересадочных пассажирских вагонов в международном сообщении для графика движения на 2012/2013 год.
<a id="p100215"></a>5.5. В марте 2012 года - по подготовке руководящих и информационно-справочных материалов, определяющих организацию пассажирских перевозок в 2012/2013 году.
<a id="p100216"></a>5.6. По подготовке нормативов грузового движения по межгосударственным стыковым пунктам, плану формирования грузовых поездов, плану формирования вагонов с контейнерами и порядку направления вагонопотоков в международном сообщении на 2012/2013 год, 14 - 17 февраля 2012 года в г. Ташкент (Узбекистан).
6. <a id="p100217"></a>Поручить железнодорожным администрациям Украины, России, Азербайджана совместно с Дирекцией Совета, на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций рассмотреть вопрос о сокращении времени движения поездов: N 32 сообщением Киев - Баку и N 370 сообщением Харьков - Баку для повышения маршрутных скоростей на всем маршруте следования, при переходе на зимний график с октября 2011 года.
7. <a id="p100218"></a>В связи с открытием грузового движения по новой железнодорожной линии Тошгузар - Бойсун - Кумкурган на Узбекской железной дороге и моста на перегоне Атамурат - Амыдеря на участке Зергер - Амыдеря Туркменской железной дороги и обращением в Дирекцию Совета с предложениями об изменении направления вагонопотоков и плана формирования грузовых поездов, поручить Дирекции Совета рассмотреть на внеочередном совещании уполномоченных железнодорожных администраций Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана, Казахстана и России изменения по предложениям железнодорожных администраций Узбекистана и Туркменистана плана формирования грузовых поездов на 2011/2012 год.

<div align="center">

<a id="p100219"></a>**По [пункту 3](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100014) повестки дня**

<a id="p100220"></a>**Об итогах переписи контейнеров в 2010 году и предварительных**<br>
**итогах (подготовке к) переписи грузовых вагонов в 2011 году**

</div>


1. <a id="p100221"></a>Принять к сведению информацию Дирекции Совета о результатах переписи контейнерного парка, проведенной 15 сентября 2010 года.
<a id="p100222"></a>При этом отметить, что:
<a id="p100223"></a>1.1. Переписью охвачено 214075 контейнеров, в том числе 109194 контейнера принадлежности железнодорожных администраций (без учета повторяющихся номеров), зарегистрированных в АБД ПК, из которых 95310 среднетоннажных и 13884 крупнотоннажных, что составляет 85,8% от зарегистрированных в АБД ПК, в т.ч. среднетоннажных - 88,6%, крупнотоннажных - 70,5%.
<a id="p100224"></a>1.2. Из числящихся в АБД ПК 113571 контейнера, имеющих технические паспорта, не охвачено переписью 4528 номеров (4%).
<a id="p100225"></a>1.3. Не показалось ни в одной из переписей 2008 - 2010 гг. 16686 контейнеров инвентарного парка, числящихся в АБД ПК, из которых на 14184 контейнера не имеется сведений о дислокации с 1 июля 2001 года.
<a id="p100226"></a>1.4. По итогам переписей 2009 - 2010 гг. общее количество переписанных контейнеров уменьшилось на 804 единицы, при сокращении инвентарного парка контейнеров по АБД ПК за период между указанными переписями на 68718 единиц.
2. <a id="p100227"></a>Утвердить результаты переписи контейнерного парка 2010 года.
3. <a id="p100228"></a>Поручить ИВЦ ЖА до 1 июня 2011 года произвести корректировку контейнерной модели сети по результатам проведенной переписи контейнеров в соответствии с действующей Методикой корректировки контейнерной модели, утвержденной совещанием уполномоченных представителей железнодорожных администраций.
4. <a id="p100229"></a>Рекомендовать железнодорожным администрациям:
<a id="p100230"></a>4.1. Провести розыск контейнеров прошедших перепись 2009 года и не показавшихся в переписи 2010 года.
<a id="p100231"></a>4.2. Провести исключение из инвентарного парка номеров контейнеров, не показавшихся по трем последним переписям и о которых нет информации в контейнерной модели сети с момента начала взаиморасчетов за пользование универсальными контейнерами.
5. <a id="p100232"></a>Утвердить и ввести в действие с момента утверждения изменения и дополнения в [Инструкцию](https://bukva.ai/docs/instruktsiya-po-provedeniyu-naturnoy-perepisi) по проведению натурной переписи контейнеров [(Приложение N 50)](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-16#p104911).
6. <a id="p100233"></a>Для подготовки к переписи контейнерного парка в 2011 году:
<a id="p100234"></a>6.1. Поручить железнодорожным администрациям самостоятельно изготовить переписную документацию в соответствии с утвержденными Инструктивными указаниями по заполнению переписных листов и подведению итогов натурной переписи контейнеров в 2011 году.
<a id="p100235"></a>6.2. Железнодорожным администрациям направить в июле 2011 года представителей на инструктивное совещание по проведению переписи и обработке ее результатов.
<a id="p100236"></a>6.3. Поручить Дирекции Совета объявить дату проведения инструктивного совещания и организовать совместно с ЦКИ ОАО "РЖД" и ИВЦ ЖА его проведение.

#### <a id="p100237"></a>6.4 Поручить ИВЦ ЖА:

<a id="p100238"></a>6.4.1. Провести корректировку программного обеспечения по обработке результатов переписи контейнеров в соответствии с утвержденными Инструктивными указаниями по заполнению переписных листов и подведению итогов натурной переписи контейнеров в 2011 году и до 1 июля 2011 года разослать его железнодорожным администрациям.
<a id="p100239"></a>6.4.2. Разработать и до 1 августа 2011 года направить железнодорожным администрациям и в Дирекции Совета график представления железнодорожными администрациями материалов переписи контейнеров.
<a id="p100240"></a>6.5. Очередную перепись контейнерного парка провести в сентябре 2011 г. Поручить Дирекции Совета объявить ее дату.
<a id="p100241"></a>6.6. Предварительные итоги переписи контейнеров 2011 года доложить на заседании Совета.
7. <a id="p100242"></a>Принять к сведению информацию о подготовке к проведению натурной номерной переписи вагонов грузового парка в 2011 году.
8. <a id="p100243"></a>Перепись вагонов грузового парка провести 18 мая 2011 года в 8 часов московского времени.
9. <a id="p100244"></a>Железнодорожным администрациям обеспечить предоставление итоговых материалов переписи в установленные сроки.
10. <a id="p100245"></a>ИВЦ ЖА до 1 августа 2011 года произвести обработку материалов переписи вагонов и результаты обработки направить в Дирекцию Совета и ЦЧУ ОАО "РЖД".
11. <a id="p100246"></a>Дирекции Совета организовать рассмотрение результатов переписи грузовых вагонов на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций.

<div align="center">

<a id="p100247"></a>**По [пункту 4](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100015) повестки дня**

<a id="p100248"></a>**О состоянии взаиморасчетов между железнодорожными**<br>
**администрациями в 2010 году и за первый квартал 2011 года**

</div>


1. <a id="p100249"></a>Принять к сведению информацию Дирекции Совета об итогах финансовых взаиморасчетов между железнодорожными администрациями за выполненную работу, оказанные услуги и пользование подвижным составом за 2010 год и первый квартал 2011 года.
2. <a id="p100250"></a>Отметить, что по состоянию на 1 января 2011 года:
<a id="p100251"></a>2.1. Общая сумма задолженности железнодорожных администраций снижена на 2,4 млн. шв. франков в сравнении с состоянием на 1 января 2010 года;
<a id="p100252"></a>2.2. Полностью отсутствует дебиторская задолженность у железнодорожных администраций Армении, Беларуси, Казахстана, России, Таджикистана, Украины, Латвии и Эстонии;
<a id="p100253"></a>2.3. Достигнуто сокращение задолженности железнодорожной администрации Туркменистана на 11,2 млн. шв. франков или на 51%;
<a id="p100254"></a>2.4. Снижены суммы долгов у железнодорожных администраций Молдавии на 793,4 тыс. и Грузии на 39,0 тыс. шв. франков.
3. <a id="p100255"></a>Платежи по взаиморасчетам за 2010 год проведены всеми железнодорожными администрациями на общую сумму 384,8 млн. шв. франков, в том числе России - 202,0 млн., Казахстана - 57,2 млн., Туркменистана - 35,7 млн., Узбекистана - 22,2 млн., Латвии - 15,6 млн., Киргизии - 10,6 млн., Молдавии - 9,1 млн., Украины - 9,0 млн., Беларуси - 7,4 млн., Таджикистана - 4,1 млн., Армении - 3,1 млн., Эстонии - 2,4 млн., Литвы - 2,2 млн., Грузии - 2,1 млн. и Азербайджана - 2,0 млн. шв. франков. Платежи проведены в пользу: Украины - 136,0 млн., Беларуси - 85,9 млн., России - 64,9 млн., Казахстана - 25,5 млн., Литвы - 20,8 млн., Латвии - 13,2 млн., Узбекистана - 10,8 млн., Таджикистана - 7,5 млн., Грузии - 7,0 млн., Эстонии - 5,9 млн., Азербайджана - 3,4 млн., Молдавии - 2,8 млн., Армении - 700,8 тыс., Киргизии - 183,7 тыс. и Туркменистана - 139,5 тыс. шв. франков.
4. <a id="p100256"></a>По итогам 2010 года:

#### <a id="p100257"></a>4.1 Допущен значительный рост задолженности железнодорожной администрацией Узбекистана - на 7,6 млн. шв. франков;

<a id="p100258"></a>4.2. Увеличены размеры задолженностей железнодорожными администрациями Азербайджана на 2,3 млн. и Киргизии на 56,3 тыс., а также допущено образование долга железнодорожной администрацией Литвы в размере 160,9 тыс. шв. франков.
5. <a id="p100259"></a>Общая сумма непогашенной задолженности железнодорожных администраций на начало 2011 года составила 34,8 млн. шв. франков и наибольшие суммы долгов имеют железнодорожные администрации:

#### <a id="p100260"></a>5.1 Киргизии:

- <a id="p100261"></a>11,7 млн. шв. франков (33,7% от общей суммы долга), из них 8,0 млн. шв. франков составляет остаток фиксированной суммы долга с предоставленной отсрочкой по погашению основным кредитором - железнодорожной администрацией Казахстана;
- <a id="p100262"></a>8,0 млн. шв. франков (не вошедшая в общую сумму) - задолженность перед железнодорожной администрацией России, определенная по решению десятого заседания Совета с согласованным сроком ее погашения;

#### <a id="p100263"></a>5.2 Туркменистана - 10,7 млн. шв. франков (30,8% от общей суммы долга);


#### <a id="p100264"></a>5.3 Узбекистана - 8,5 млн. шв. франков (24,5% от общей суммы долга);


#### <a id="p100265"></a>5.4 Азербайджана - 3,3 млн. шв. франков (9,6% от общей суммы долга).

6. <a id="p100266"></a>Принять к сведению, что за 2010 год:
<a id="p100267"></a>6.1. Начисления плат за пользование грузовыми вагонами принадлежности других государств составили 494,1 млн. шв. франков (по основному расчету).
<a id="p100268"></a>Сумма итогового сальдо по расчетам за пользование грузовыми вагонами составила 95,5 млн. шв. франков, при этом получателями являются железнодорожные администрации: России - 41,2 млн. или 43,1% от общей суммы, Беларуси - 15,9 млн. (16,6%), Украины - 13,7 млн. (14,3%), Литвы - 7,9 млн. (8,3%), Молдавии - 7,1 млн. (7,4%), Эстонии - 3,4 млн. (3,6%), Таджикистана - 3,1 млн. (3,2%), Киргизии - 1,7 млн. (1,8%) и Азербайджана - 1,6 млн. (1,6%) шв. франков; плательщиками: Казахстана - 46,2 млн. (48,4%), Узбекистана - 28,4 млн. (29,7%), Туркменистана - 18,4 млн. (19,3%), Грузии - 1,9 млн. (2,0%), Латвии - 428,9 тыс. (0,4%) и Армении - 157,6 тыс. (0,2%) шв. франков;
<a id="p100269"></a>6.2. Начисления плат за пользование контейнерами принадлежности других государств составили 1 947,2 тыс. шв. франков (по основному расчету).
<a id="p100270"></a>Сумма итогового сальдо по расчетам за пользование контейнерами составила 908,6 тыс. шв. франков, при этом положительное сальдо имеют железнодорожные администрации: Беларуси - 350,7 тыс. или 38,6% от общей суммы, Украины - 283,9 тыс. (31,2%), Эстонии - 84,0 тыс. (9,2%), Киргизии - 81,7 тыс. (9,0%), Литвы - 41,5 тыс. (4,6%), Таджикистана - 32,0 тыс. (3,5%), Латвии - 20,7 тыс. (2,3%), Молдавии - 12,9 тыс. (1,4%) и Грузии - 1,2 тыс. (0,1%) шв. франков. Отрицательное сальдо у железнодорожных администраций: России - 537,5 тыс. (59,2%), Казахстана - 225,8 тыс. (24,9%), Узбекистана - 112,7 тыс. (12,4%), Азербайджана - 27,3 тыс. (3,0%), Армении - 3,4 тыс. (0,4%) и Туркменистана - 2,0 тыс. (0,2%) шв. франков.
7. <a id="p100271"></a>Платежи по взаиморасчетам за первый квартал 2011 года проведены всеми железнодорожными администрациями на общую сумму 79,6 млн. шв. франков, в том числе России - 39,3 млн., Казахстана - 12,0 млн., Туркменистана - 9,3 млн., Латвии - 5,2 млн., Узбекистана - 5,1 млн., Эстонии - 1,5 млн., Киргизии - 1,5 млн., Беларуси - 1,3 млн., Молдавии - 1,2 млн., Литвы - 952,7 тыс., Грузии - 681,5 тыс., Таджикистана - 564,6 тыс., Украины - 346,1 тыс., Армении - 303,1 тыс. и Азербайджана - 200,0 тыс. шв. франков. Платежи проведены в пользу: Беларуси - 25,0 млн., Украины - 24,8 млн., Литвы - 4,8 млн., России - 4,7 млн., Узбекистана - 4,3 млн., Латвии - 3,6 млн., Эстонии - 3,0 млн., Грузии - 2,9 млн., Казахстана - 2,6 млн., Таджикистана - 1,5 млн., Молдавии - 1,4 млн., Азербайджана - 704,7 тыс., Армении - 140,2 тыс., Киргизии - 46,9 тыс. и Туркменистана - 0,2 тыс. шв. франков.
8. <a id="p100272"></a>Отметить, что по состоянию на 1 апреля 2011 года:
<a id="p100273"></a>8.1. Общая сумма задолженности железнодорожных администраций снижена на 4,1 млн. шв. франков или 11,9% в сравнении с состоянием на 1 января 2011 года;
<a id="p100274"></a>8.2. Полностью отсутствует дебиторская задолженность у железнодорожных администраций Армении, Беларуси, Казахстана, Молдавии, России, Таджикистана, Украины, Латвии, Литвы и Эстонии;

#### <a id="p100275"></a>8.3 Сокращена сумма задолженности железнодорожной администрации Туркменистана на 4,1 млн. шв. франков или 42,2%;

<a id="p100276"></a>8.4. Допущен рост задолженностей железнодорожными администрациями Азербайджана на 727,9 тыс., Узбекистана на 412,1 тыс., Киргизии на 32,2 тыс. и Грузии на 7,1 тыс. шв. франков.
9. <a id="p100277"></a>Общая сумма непогашенной задолженности железнодорожных администраций на 1 апреля 2011 года составила 30,6 млн. шв. франков и наибольшие суммы долгов имеют железнодорожные администрации:

#### <a id="p100278"></a>9.1 Киргизии:

- <a id="p100279"></a>11,8 млн. шв. франков (38,4% от общей суммы долга), из них 8,0 млн. шв. франков составляет остаток фиксированной суммы долга с предоставленной отсрочкой по погашению основным кредитором - железнодорожной администрацией Казахстана;
- <a id="p100280"></a>7,9 млн. шв. франков (не вошедшая в общую сумму) - задолженность перед железнодорожной администрацией России, определенная по решению десятого заседания Совета;

#### <a id="p100281"></a>9.2 Узбекистана - 8,9 млн. шв. франков (29,2% от общей суммы долга);


#### <a id="p100282"></a>9.3 Туркменистана - 5,5 млн. шв. франков (18,0% от общей суммы долга);


#### <a id="p100283"></a>9.4 Азербайджана - 4,1 млн. шв. франков (13,3% от общей суммы долга).

10. <a id="p100284"></a>Принять к сведению, что за первый квартал 2011 года:
<a id="p100285"></a>10.1. Начисления плат за пользование грузовыми вагонами принадлежности других государств составили 112,2 млн. шв. франков (по основному расчету).
<a id="p100286"></a>Сумма итогового сальдо по расчетам за пользование грузовыми вагонами составила 30,9 млн. шв. франков, при этом получателями являются железнодорожные администрации: Украины - 14,8 млн. или 47,9% от общей суммы, Беларуси - 9,4 млн. (30,5%), Молдавии - 2,5 млн. (8,2%), Литвы - 2,0 млн. (6,5%), Азербайджана - 1,0 млн. (3,3%), Таджикистана - 581,9 тыс. (1,9%), Узбекистана - 377,1 тыс. (1,2%), Киргизии - 97,5 тыс. (0,3%) и Эстонии - 88,0 тыс. (0,3%) шв. франков; плательщиками: России - 13,4 млн. (43,3%), Казахстана - 11,0 млн. (35,8%), Туркменистана - 5,8 млн. (18,7%), Латвии - 435,7 тыс. (1,4%), Грузии - 144,0 тыс. (0,5%) и Армении - 95,8 тыс. (0,3%) шв. франков.
<a id="p100287"></a>10.2. За пользование контейнерами принадлежности других государств начислено 411,1 тыс. шв. франков (по основному расчету).
<a id="p100288"></a>Сумма итогового сальдо по расчетам за пользование контейнерами составила 247,5 тыс. шв. франков, при этом положительное сальдо имеют железнодорожные администрации: Украины - 102,5 тыс. или 41,4% от общей суммы, Беларуси - 71,2 тыс. (28,7%), Эстонии - 22,2 тыс. (9,0%), Киргизии - 16,0 тыс. (6,5%), Литвы - 12,8 тыс. (5,2%), Латвии - 7,8 тыс. (3,2%), Таджикистана - 4,8 тыс. (2,0%), Узбекистана - 4,6 тыс. (1,9%), Грузии - 3,4 тыс. (1,4%) и Молдавии - 2,2 тыс. (0,9%) шв. франков. Отрицательное сальдо у железнодорожных администраций: России - 215,5 тыс. (87,1%), Казахстана - 25,4 тыс. (10,3%), Туркменистана - 4,5 тыс. (1,8%), Азербайджана - 1,5 тыс. (0,6%) и Армении - 540 (0,2%) шв. франков.
11. <a id="p100289"></a>Принять к сведению, что в апреле - мае 2011 года в счет погашения задолженностей проведены платежи железнодорожными администрациями:
<a id="p100290"></a>11.1. Азербайджана - на общую сумму 917,4 тыс. шв. франков в пользу железнодорожных администраций Беларуси, Казахстана, Киргизии, Молдавии, Украины, Латвии, Литвы и Эстонии;
<a id="p100291"></a>11.2. Туркменистана - на общую сумму 4,5 млн. шв. франков в пользу железнодорожных администраций Азербайджана, Беларуси, Казахстана, Киргизии, Молдавии, России, Узбекистана, Украины, Грузии, Латвии, Литвы и Эстонии.

#### <a id="p100292"></a>11.3 Узбекистана - на общую сумму 2,0 млн. шв. франков.

12. <a id="p100293"></a>Просить руководителей железнодорожных администраций Азербайджана, Киргизии, Туркменистана и Узбекистана взять под личный контроль исполнение обязательств по платежам за проведенные взаиморасчеты за международные железнодорожные перевозки.
13. <a id="p100294"></a>Железнодорожным администрациям Азербайджана, Таджикистана, Туркменистана и Узбекистана во 2 - 3 квартале 2011 года провести двусторонние встречи для урегулирования разногласий во взаиморасчетах и согласования сумм задолженностей. О результатах проинформировать Дирекцию Совета.
14. <a id="p100295"></a>Железнодорожной администрации Туркменистана:
<a id="p100296"></a>14.1. Обеспечить соблюдение установленного действующими нормативными документами порядка компенсации утерянных на территориях "третьих" стран грузовых вагонов принадлежности железнодорожных администраций;
<a id="p100297"></a>14.2. Принять меры для проведения взаиморасчетов за пользование грузовыми вагонами принадлежности железнодорожных администраций, переданными на территории "третьих" стран.
15. <a id="p100298"></a>Дирекции Совета ежеквартально информировать железнодорожные администрации о состоянии взаиморасчетов за выполненную работу, оказанные услуги и пользование подвижным составом.

<a id="p100299"></a>По [пункту 5](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100016) повестки дня

<div align="center">

<a id="p100300"></a>**Об информации о ходе выполнения решений**<br>
**Совета глав правительств СНГ от 18 октября 1996 года**<br>
**о Концепции установления согласованной Тарифной политики**<br>
**на железнодорожном транспорте государств-участников**<br>
**СНГ за 2010 год**

<a id="p100301"></a>**1. Принять к сведению [Информацию](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-16#p104917) Дирекции Совета о проведенной в 2010 году работе по выполнению [Решения](https://bukva.ai/docs/reshenie-soveta-glav-pravitelstv-sng) Совета глав правительств СНГ от 18 октября 1996 года о [Концепции](https://bukva.ai/docs/reshenie-soveta-glav-pravitelstv-sng#p100016) установления согласованной Тарифной политики на железнодорожном транспорте государств-участников СНГ (Приложение N 51).**<br>
<a id="p100302"></a>**2. Дирекции Совета до 1 июня 2011 года направить [Информацию](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-16#p104917) в Исполнительный комитет СНГ для дальнейшего представления Экономическому совету СНГ.**

<a id="p100303"></a>**По [пункту 6](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100017) повестки дня**

</div>


<a id="p100304"></a>О реализации решений Меморандума о сотрудничестве
железнодорожных администраций государств-участников СНГ,
Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики,
Эстонской Республики в области обеспечения единства
системы технического регулирования
на "пространстве 1520"

<div align="center">

<a id="p100305"></a>**1. Принять к сведению информацию Дирекции Совета о проделанной работе Рабочей группы по реализации решений Меморандума о сотрудничестве железнодорожных администраций государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики в области обеспечения единства системы технического регулирования на "пространстве 1520".**<br>
<a id="p100306"></a>**2. Рабочей группе по реализации решений Меморандума подготовить перечень межгосударственных стандартов, сводов правил и организовать их разработку, а также предложения по реализации единой системы подтверждения соответствия железнодорожной продукции на "пространстве 1520".**

<a id="p100307"></a>**По [пункту 7](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100018) повестки дня**

<a id="p100308"></a>**О вопросах, посвященных двадцатилетию**<br>
**Содружества Независимых Государств**

<a id="p100309"></a>**1. Железнодорожным администрациям принять участие в торжественных мероприятиях, посвященных двадцатилетию СНГ, которые состоятся 28 июня - 3 июля 2011 года в г. Москве на территории Всероссийского Выставочного Центра в павильоне 75.**<br>
<a id="p100310"></a>**2. С общего согласия всех железнодорожных администраций государств-участников Содружества представить к награждению Грамотой СНГ Председателя Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, президента ОАО "РЖД" Владимира Ивановича Якунина.**

</div>

<a id="p100311"></a>Дирекции Совета от его имени направить соответствующее обращение в Исполком СНГ для представления В.И. Якунина к награждению Грамотой СНГ Советом Глав государств СНГ в установленном порядке.
3. <a id="p100312"></a>ОАО "РЖД" совместно с Дирекцией Совета подготовить к торжественным мероприятиям, посвященным двадцатилетию образования Совета по железнодорожному транспорту, видеоинформацию о деятельности Совета.
4. <a id="p100313"></a>Утвердить [распределение](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-16#p105129) тиража юбилейной книги "Железные дороги, которые нас объединяют", издаваемой к двадцатилетию образования Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества по железнодорожным администрациям (Приложение N 52).
5. <a id="p100314"></a>ОАО "РЖД" совместно с Дирекцией Совета представить информацию о ходе реализации [Плана](https://bukva.ai/docs/protokol-53-szht-sng-sovet-po/statya-8-6#p103045) мероприятий по подготовке и проведению юбилейного празднования двадцатилетия образования Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества для рассмотрения на 55 заседании Совета.
6. <a id="p100315"></a>Поручить Дирекции Совета заключить договор с ОАО "Газета "Гудок" на издание книги "Железные дороги, которые нас объединяют", приуроченную к двадцатилетнему юбилею Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества.
<a id="p100316"></a>Железнодорожным администрациям перечислить денежные средства на издание книги в соответствии с распределением тиража согласно счетам Дирекции Совета до 1 июля 2011 года.

<div align="center">

<a id="p100317"></a>**По [пункту 8](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100019) повестки дня**

<a id="p100318"></a>**О ходе реализации Концепции единой системы**<br>
**управления и использования парка грузовых вагонов**<br>
**различных форм собственности**

</div>


1. <a id="p100319"></a>Совет констатирует задержку по разработке необходимых документов и неучтение отдельных вопросов [Концепции](https://bukva.ai/docs/kontseptsiya-edinoy-sistemy-upravleniya-i) ЕСУПГВ.
2. <a id="p100320"></a>Совет отмечает недостатки в работе уполномоченных представителей железнодорожных администраций, принимающих участие в совещаниях рабочих органов.
<a id="p100321"></a>Просить руководителей железнодорожных администраций направлять на совещания рабочих органов Совета компетентных специалистов по кругу рассматриваемых вопросов с необходимыми полномочиями для принятия решений.
3. <a id="p100322"></a>Дирекции Совета и уполномоченным представителям железнодорожных администраций обеспечить рассмотрение и внесение необходимых изменений в [проект](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-16#p105189) [Соглашения](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-edinoy-sisteme-upravleniya-i/statya-1) о единой системе управления и использования парка грузовых вагонов (Приложение N 53) с участием причастных рабочих органов Совета и подготовить его к подписанию на 55 заседании Совета.
4. <a id="p100323"></a>Принять за основу [перечень](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-10-2#p105226) нормативных актов, требующих внесения изменений для обеспечения условий функционирования ЕСУПГВ (Приложение N 54).
5. <a id="p100324"></a>Принять работу "Разработка предложений по эффективному использованию грузовых вагонов различной формы собственности" по теме "Управление на сети железных дорог парком грузовых вагонов различной формы собственности в новых условиях" в рамках [плана](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-16#p102866) НИОКР на 2011 год, выполненную Украинской государственной академией железнодорожного транспорта, для возможного дальнейшего использования при решении вопросов реформирования и структурных преобразований на железнодорожном транспорте.

<a id="p100325"></a>По [пункту 9](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100020) повестки дня

<a id="p100326"></a>О Смете на возмещение расходов ЦСС - филиала ОАО "РЖД"

<div align="center">

**за услуги связи для обеспечения координационной деятельности**<br>
**Дирекции Совета и железнодорожных администраций на 2011 год**

<a id="p100327"></a>**1. Утвердить [Смету](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-10-2#p105235) на возмещение расходов ЦСС - филиала ОАО "РЖД" за услуги связи для обеспечения координационной деятельности Дирекции Совета и железнодорожных администраций на 2011 год (Приложение N 55).**<br>
<a id="p100328"></a>**2. Утвердить Сводную [ведомость](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-10-2#p105287) по перечислению членских взносов железнодорожными администрациями на возмещение расходов ЦСС - филиала ОАО "РЖД" за услуги связи для обеспечения координационной деятельности Дирекции Совета и железнодорожных администраций на 2011 год (Приложение N 56).**<br>
3. <a id="p100329"></a>Железнодорожным администрациям принять меры к соблюдению установленных Советом сроков перечисления средств на финансирование расходов по [Смете](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-10-2#p105235) на возмещение расходов ЦСС - филиала ОАО "РЖД" за услуги связи для обеспечения координационной деятельности Дирекции Совета и железнодорожных администраций.

</div>


<a id="p100330"></a>По [пункту 10](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100021) повестки дня

<a id="p100331"></a>Об исполнении Сметы расходов на обеспечение деятельности
Дирекции Совета за 2010 год и Отчете Ревизионной комиссии
Совета по проверке исполнения этой Сметы

1. <a id="p100332"></a>Утвердить отчет Дирекции Совета об исполнении [Сметы](https://bukva.ai/docs/protokol-52-szht-sng-sovet-po#p101515) расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета на 2010 год в сумме 87 694 921 рублей [(Приложение N 57)](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-10-2#p105339).
2. <a id="p100333"></a>Утвердить [Отчет](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-10-2#p105422) Ревизионной комиссии Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества по проверке исполнения Сметы расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета на 2010 год (Приложение N 58).

<div align="center">

<a id="p100334"></a>**По [пункту 11](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100022) повестки дня**

<a id="p100335"></a>**Об исполнении Сметы расходов на обеспечение**<br>
**деятельности Информационно-вычислительного центра**<br>
**железнодорожных администраций, включая возмещение расходов**<br>
**ГВЦ ОАО "РЖД", за 2010 год, и результатах проверки**<br>
исполнения этой Сметы

</div>


<a id="p100336"></a>Утвердить отчет ИВЦ ЖА об исполнении [Сметы](https://bukva.ai/docs/protokol-51-szht-sng-sovet-po#p101329) расходов на обеспечение деятельности Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций, включая возмещение расходов ГВЦ ОАО "РЖД", за 2010 год [(Приложение N 59)](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-10-2#p105508).
<a id="p100337"></a>Превышение [Сметы](https://bukva.ai/docs/protokol-51-szht-sng-sovet-po#p101329) расходов на обеспечение деятельности ИВЦ ЖА, включая возмещение расходов ГВЦ ОАО "РЖД", за 2010 год в сумме 629 476 рублей покрыть за счет остатка средств [Сметы](https://bukva.ai/docs/protokol-49-szht-sng-sovet-po#p101553) расходов на обеспечение деятельности ИВЦ ЖА за 2009 год (Решение 53-его заседания Совета по железнодорожному транспорту по [подпункту 3.1 пункта 14](https://bukva.ai/docs/protokol-53-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100363) повестки дня).

<a id="p100338"></a>По [пункту 12](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100023) повестки дня

<div align="center">

<a id="p100339"></a>О распределении знака "Почетный железнодорожник" в 2011 году

<a id="p100340"></a>**Установить количество знаков "Почетный железнодорожник" на 2011 год согласно [Приложению N 60](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-10-2#p105613).**

<a id="p100341"></a>**По [пункту 13](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100024) повестки дня**

<a id="p100342"></a>**О награждении Почетной грамотой Совета**<br>
**по железнодорожному транспорту**

<a id="p100343"></a>За значительный вклад в координацию работы железнодорожного транспорта на межгосударственном уровне и выработку согласованных принципов его деятельности, укрепление сотрудничества и обеспечение эффективной работы железных дорог в международном сообщении наградить Почетной грамотой Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества Независимых Государств:

</div>



| <a id="p100344"></a>Пиха<br>Богдана Петровича | <a id="p100345"></a>- | <a id="p100346"></a>начальника государственного территориально-отраслевого объединения "Львовская железная дорога" |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100347"></a>Сивака<br>Анатолия Александровича | <a id="p100348"></a>- | <a id="p100349"></a>начальника Белорусской железной дороги |


<div align="center">

<a id="p100350"></a>**За значительный вклад в укрепление сотрудничества железных дорог в осуществлении перевозок, создание нормативной правовой базы и обеспечение эффективной работы железнодорожного транспорта в международном сообщении наградить Почетной грамотой Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества Независимых Государств:**

</div>



| <a id="p100351"></a>Бочкарева<br>Николая Алексеевича | <a id="p100352"></a>- | <a id="p100353"></a>начальника Центральной дирекции по ремонту грузовых вагонов - филиала ОАО "Российские железные дороги" |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100354"></a>Гелашвили<br>Давида Роалдовича | <a id="p100355"></a>- | <a id="p100356"></a>заместителя директора Филиала грузовых перевозок по техническим вопросам ООО "Грузинская железная дорога" |
| <a id="p100357"></a>Гура<br>Николая Антоновича | <a id="p100358"></a>- | <a id="p100359"></a>первого заместителя начальника службы перевозок ГП "Железная дорога Молдовы" |
| <a id="p100360"></a>Джинчарадзе<br>Григола Димитриевича | <a id="p100361"></a>- | <a id="p100362"></a>заместителя директора Филиала грузовых перевозок по коммерческим и маркетинговым вопросам ООО "Грузинская железная дорога" |
| <a id="p100363"></a>Джуманазарова<br>Омора Кадыркуловича | <a id="p100364"></a>- | <a id="p100365"></a>начальника филиала ГП "Национальная компания "Киргизская железная дорога" по путевому хозяйству |
| <a id="p100366"></a>Дичмонаса<br>Альгирдаса Эдмундовича | <a id="p100367"></a>- | <a id="p100368"></a>заместителя технического директора ГАО "Латвийская железная дорога" |
| <a id="p100369"></a>Жунусова<br>Касымбека Галимардановича | <a id="p100370"></a>- | <a id="p100371"></a>начальника управления энергетики и электроснабжения Департамента электрификации и энергетики филиала АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги" - "Дирекция магистральной сети" |
| <a id="p100372"></a>Иванова<br>Игоря Александровича | <a id="p100373"></a>- | <a id="p100374"></a>руководителя Департамента научно-технического сотрудничества и правового обеспечения Дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества |
| <a id="p100375"></a>Колоденко<br>Ивана Филипповича | <a id="p100376"></a>- | <a id="p100377"></a>начальника транспортного республиканского УП "Барановичское отделение Белорусской железной дороги" |
| <a id="p100378"></a>Левина<br>Сергея Алексеевича | <a id="p100379"></a>- | <a id="p100380"></a>заместителя начальника Департамента технической политики ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100381"></a>Мирхамидова<br>Мирпулата Шавкатовича | <a id="p100382"></a>- | <a id="p100383"></a>начальника управления маркетинга перевозок и имущественных отношений ГАЖК "Узбекские железные дороги" |
| <a id="p100384"></a>Мурзагулова<br>Маратбека Мулдагазовича | <a id="p100385"></a>- | <a id="p100386"></a>исполнительного директора по техническим вопросам филиала АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги" - "Дирекция магистральной сети" |
| <a id="p100387"></a>Минккинен<br>Пяйви | <a id="p100388"></a>- | <a id="p100389"></a>старшего вице-президента АО "ВР-Груп Лтд" (Железные дороги Финляндии) |
| <a id="p100390"></a>Ткаченко<br>Олега Петровича | <a id="p100391"></a>- | <a id="p100392"></a>заместителя начальника Главного управления развития и технической политики - начальника управления метрологии, технического регулирования и информации Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины |
| <a id="p100393"></a>Умматова<br>Эркина Рахмановича | <a id="p100394"></a>- | <a id="p100395"></a>начальника управления путевого хозяйства ГАЖК "Узбекские железные дороги" |
| <a id="p100396"></a>Усенкова<br>Евгения Ивановича | <a id="p100397"></a>- | <a id="p100398"></a>начальника службы статистики Управления Белорусской железной дороги |


<a id="p100399"></a>За значительный вклад в укрепление сотрудничества и взаимодействия железных дорог в осуществлении перевозок, внедрение прогрессивных технологий и обеспечение эффективной работы железнодорожного транспорта в международном сообщении наградить Почетной грамотой Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества Независимых Государств:


| <a id="p100400"></a>Абдрахимову<br>Рахилю Тажиттиллаевну | <a id="p100401"></a>- | <a id="p100402"></a>начальника отдела по работе с арендованным и собственным вагонным парком управления формирования сводного заказа Департамента формирования сводного заказа и обеспечения перевозок филиала АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги" - "Дирекция перевозочного процесса" |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100403"></a>Бердиева<br>Нуры Какалыевича | <a id="p100404"></a>- | <a id="p100405"></a>директора Ашгабатского тепловозо-ремонтного завода министерства железнодорожного транспорта Туркменистана |
| <a id="p100406"></a>Быстрова<br>Владимира Валентиновича | <a id="p100407"></a>- | <a id="p100408"></a>начальника отдела Департамента здравоохранения ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100409"></a>Внукову<br>Светлану Николаевну | <a id="p100410"></a>- | <a id="p100411"></a>директора ГП "Украинский Государственный расчетный центр международных перевозок" |
| <a id="p100412"></a>Гасоян<br>Офелию Артемовну | <a id="p100413"></a>- | <a id="p100414"></a>заместителя начальника службы электрификации и энергоснабжения ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" |
| <a id="p100415"></a>Демидова<br>Григория | <a id="p100416"></a>- | <a id="p100417"></a>заместителя начальника отдела станционных технологий Дирекции по грузовым перевозкам АО "Литовские железные дороги" |
| <a id="p100418"></a>Макарова<br>Сергея Викторовича | <a id="p100419"></a>- | <a id="p100420"></a>начальника Региональной дирекции медицинского обеспечения на Октябрьской железной дороге |
| <a id="p100421"></a>Мамедова<br>Азера Гахраман оглы | <a id="p100422"></a>- | <a id="p100423"></a>начальника Информационно-Вычислительного Центра ЗАО "Азербайджанские железные дороги" |
| <a id="p100424"></a>Меликова<br>Хусамеддина Мамедали оглы | <a id="p100425"></a>- | <a id="p100426"></a>заместителя начальника отдела "Маркетинга и тарифа" ЗАО "Азербайджанские железные дороги" |
| <a id="p100427"></a>Мжельскую<br>Надежду Ивановну | <a id="p100428"></a>- | <a id="p100429"></a>заместителя начальника отдела Департамента вагонного хозяйства ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100430"></a>Мустафакулова<br>Равшана Махманабиевича | <a id="p100431"></a>- | <a id="p100432"></a>начальника центра электроснабжения ГАЖК "Узбекские железные дороги" |
| <a id="p100433"></a>Павельеву<br>Марину Николаевну | <a id="p100434"></a>- | <a id="p100435"></a>начальника отдела тарифов на транзитные перевозки Департамента по маркетингу грузовых перевозок и тарифной политике ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100436"></a>Парфенова<br>Вячеслава Михайловича | <a id="p100437"></a>- | <a id="p100438"></a>заместителя начальника отдела протокола и общих вопросов Департамента международных связей ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100439"></a>Семенищеву<br>Елену Анатольевну | <a id="p100440"></a>- | <a id="p100441"></a>начальника Региональной дирекции медицинского обеспечения на Восточно-Сибирской железной дороге |
| <a id="p100442"></a>Юркина<br>Геннадия | <a id="p100443"></a>- | <a id="p100444"></a>руководителя оперативных работ AS EVR Infra АО Эстонская железная дорога |


<a id="p100445"></a>За значительный вклад в укрепление сотрудничества в осуществлении перевозок и обеспечение эффективной работы железнодорожного транспорта в международном сообщении наградить Почетной грамотой Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества Независимых Государств:


| <a id="p100446"></a>Карапетяна<br>Лерника Тариеловича | <a id="p100447"></a>- | <a id="p100448"></a>монтера пути - неосвобожденного бригадира Ереванской дистанции пути ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100449"></a>Мамаражабова<br>Нумона | <a id="p100450"></a>- | <a id="p100451"></a>начальника станции Джаббор Расулов ГУП "Таджикская железная дорога" |
| <a id="p100452"></a>Мартынову<br>Генриэтту Геннадьевну | <a id="p100453"></a>- | <a id="p100454"></a>главного специалиста Департамента здравоохранения ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100455"></a>Оспанову<br>Айгериму Топашевну | <a id="p100456"></a>- | <a id="p100457"></a>главного специалиста отдела взаимодействия с государственными органами управления организации условий перевозок Департамента коммерческой работы в сфере грузовых перевозок филиала АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги" - "Дирекция перевозочного процесса" |
| <a id="p100458"></a>Салихова<br>Ягмура Хайдаркулыевича | <a id="p100459"></a>- | <a id="p100460"></a>бульдозериста строительно-монтажного поезда N 2 министерства железнодорожного транспорта Туркменистана |
| <a id="p100461"></a>Сальникову<br>Елену Павловну | <a id="p100462"></a>- | <a id="p100463"></a>инженера-технолога 1 категории Отдела статистики и учета подвижного состава ГП "Национальная компания "Киргизская железная дорога" |
| <a id="p100464"></a>Смирнова<br>Михаила Михайловича | <a id="p100465"></a>- | <a id="p100466"></a>старшего мастера пункта технического обслуживания вагонов (ПТО) АО "Эстонская железная дорога" |
| <a id="p100467"></a>Тагоева<br>Сироджиддина Мажировича | <a id="p100468"></a>- | <a id="p100469"></a>начальника станции Курган-Тюбе ГУП "Таджикская железная дорога" |
| <a id="p100470"></a>Швецову<br>Наталью | <a id="p100471"></a>- | <a id="p100472"></a>старшего инженера сектора Эксплуатации отдела Технического развития и эксплуатации Технического департамента Дирекции по пассажирским перевозкам АО "Литовские железные дороги" |


<a id="p100473"></a>По [пункту 14](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100025) повестки дня

<a id="p100474"></a>О повестке дня, дате и месте проведения пятьдесят пятого
заседания Совета по железнодорожному транспорту

<a id="p100475"></a>Принять следующую предварительную повестку дня пятьдесят пятого заседания Совета:
1. <a id="p100476"></a>О выполнении решений пятьдесят четвертого заседания Совета и итогах эксплуатационной работы сети железных дорог за девять месяцев 2011 года.
2. <a id="p100477"></a>О нормативах графика движения поездов на 2012/2013 год.
3. <a id="p100478"></a>Об итогах переписи грузовых вагонов, проведенной в мае 2011 года, и предварительных результатах переписи контейнеров, проведенной в сентябре 2011 года.
4. <a id="p100479"></a>О результатах взаиморасчетов между железнодорожными администрациями за 8 месяцев 2011 года.
5. <a id="p100480"></a>О ходе реализации [Соглашения](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-edinoy-sisteme-upravleniya-i/statya-1) о единой системе управления и использования парка грузовых вагонов.
6. <a id="p100481"></a>О Тарифной [политике](https://bukva.ai/docs/tarifnaya-politika-zheleznyh-dorog-gosudarstv-tarifnaya-konferentsiya-9) железных дорог на перевозки грузов в международном сообщении на 2012 фрахтовый год.
7. <a id="p100482"></a>О внесении изменений и дополнений в [Соглашение](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-zheleznodorozhnymi-szht-sng-sovet-po-4/statya-1) об особенностях применения отдельных норм Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении (Соглашение ОП СМГС).
8. <a id="p100483"></a>О [Положении](https://bukva.ai/docs/polozhenie-ob-uslovnyh-nomerah-kleymeniya) об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей.
9. <a id="p100484"></a>О [Плане](https://bukva.ai/docs/protokol-55-szht-sng-sovet-po#p101984) НИОКР железнодорожных администраций на 2012 год.
10. <a id="p100485"></a>О [Смете](https://bukva.ai/docs/protokol-55-szht-sng-sovet-po#p102090) расходов на обеспечение деятельности Дирекции Совета на 2012 год.
11. <a id="p100486"></a>О [Смете](https://bukva.ai/docs/protokol-55-szht-sng-sovet-po#p102131) расходов на обеспечение деятельности Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций, включая возмещение расходов ГВЦ ОАО "РЖД", на 2012 год.
12. <a id="p100487"></a>О [распределении](https://bukva.ai/docs/protokol-55-szht-sng-sovet-po#p102180) знака "Почетный железнодорожник" в 2012 году.
13. <a id="p100488"></a>О повестке дня, дате и месте проведения пятьдесят шестого заседания Совета по железнодорожному транспорту.

<a id="p100489"></a>Дирекции Совета организовать подготовку документов и материалов с проведением, при необходимости, совещаний уполномоченных представителей железнодорожных администраций по вопросам, указанным в предварительной повестке дня пятьдесят пятого заседания Совета.
<a id="p100490"></a>Провести пятьдесят пятое заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества в третьей декаде октября - первой декаде ноября 2011 года в Республике Армения.

<a id="p100491"></a>Настоящий Протокол подписан в г. Хельсинки 19 мая 2011 года.

<a id="p100492"></a>Члены Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, руководители железнодорожных администраций:


| <a id="p100493"></a>Азербайджанской Республики | <a id="p100494"></a>А.Н.АСКЕРОВ,<br>председатель<br>ЗАО "Азербайджанские<br>железные дороги" |
| --- | --- |
| <a id="p100495"></a>Республики Армения | <a id="p100496"></a>Ш.Н.ШАЙДУЛЛИН,<br>генеральный директор<br>ЗАО "Южно-Кавказская<br>железная дорога" |
| <a id="p100497"></a>Республики Беларусь | <a id="p100498"></a>А.А.СИВАК,<br>начальник<br>Белорусской железной дороги |
| <a id="p100499"></a>Республики Казахстан | <a id="p100500"></a>Е.А.КИЗАТОВ,<br>вице-президент<br>АО "Национальная компания<br>"Казахстанские железные дороги" |
| <a id="p100501"></a>Киргизской Республики | <a id="p100502"></a>А.Д.МАЛАБАЕВ,<br>генеральный директор<br>ГП "Национальная компания<br>"Киргизская железная дорога" |
| <a id="p100503"></a>Республики Молдова | <a id="p100504"></a>С.П.ТОМША,<br>и.о. генерального директора<br>ГП "Железная дорога Молдовы" |
| <a id="p100505"></a>Российской Федерации | <a id="p100506"></a>В.И.ЯКУНИН<br>президент<br>ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100507"></a>Республики Таджикистан | <a id="p100508"></a>В.К.СОБКАЛОВ,<br>первый заместитель начальника<br>Государственного унитарного предприятия<br>"Таджикская железная дорога" |
| <a id="p100509"></a>Туркменистана | <a id="p100510"></a>Г.АМАНДЖАЕВ,<br>заместитель министра железнодорожного<br>транспорта Туркменистана |
| <a id="p100511"></a>Республики Узбекистан | <a id="p100512"></a>А.Ж.РАМАТОВ,<br>председатель правления<br>государственно-акционерной<br>железнодорожной компании<br>"Узбекские железные дороги" |
| <a id="p100513"></a>Украины | <a id="p100514"></a>Н.И.СЕРГИЕНКО,<br>первый заместитель<br>генерального директора<br>Государственной администрации<br>железнодорожного транспорта Украины<br>с замечанием по [п. 1](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100027) |


<a id="p100515"></a>Ассоциированный член Совета по железнодорожному транспорту, представитель железнодорожной администрации Республики Болгарии присоединяется к решениям Совета по [пунктам 1](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100027), [3](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100219), [4](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100247), [7](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100307), [10](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100330), [14](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100473) повестки дня.
<a id="p100516"></a>Решения по [пунктам 2](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100188), [5](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100299), [6](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100303), [8](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100317), [9](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100325), [11](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100334), [12](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100023), [13](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100341) повестки дня принимаем к сведению.

<a id="p100517"></a>Х.КРЫСТЕВ,
директор дирекции
"Эксплуатация и техническое
обеспечение" Холдинга Болгарские
государственные железные дороги"
(Холдинг БДЖ)

<a id="p100518"></a>Ассоциированный член Совета по железнодорожному транспорту, руководитель железнодорожной администрации Грузии

<a id="p100519"></a>Д.ДЖИНДЖОЛИЯ,

<div align="center">

**директор филиала**<br>
**ООО "Грузинская железная**<br>
**дорога" - "Грузовые перевозки"**

<a id="p100520"></a>**Ассоциированный член Совета по железнодорожному транспорту, руководитель железнодорожной администрации Латвийской Республики применяет положения Соглашения, приведенного в [Приложении N 32](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-dopuske-na-infrastrukturu/statya-1) к настоящему протоколу в части, не противоречащей требованиям национального законодательства Латвийской Республики и обязательствам, вытекающим из международных договоров.**<br>
<a id="p100521"></a>**Присоединяется к решениям Совета по [пунктам 1](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100027) (кроме [подп. 33](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100147), [53](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100185)), [2](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100188), [3](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100219), [4](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100247), [5](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100299), [6](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100303), [7](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100307), [8](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100317), [9](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100325), [10](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100330), [11](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100334), [13](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100341), [14](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100473).**<br>
<a id="p100522"></a>**Решения по [пунктам 1 (подп. 53)](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100185), [12](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100338) повестки дня принимаем к сведению.**<br>
<a id="p100523"></a>**По [пункту 1 (подп. 33)](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100147) повестки дня не участвуем.**

<a id="p100524"></a>У.МАГОНИС,<br>
президент<br>
ГАО "Латвийская железная дорога"

</div>


<a id="p100525"></a>Железнодорожная администрация Литовской Республики согласна с решениями Совета по [пунктам 1](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100027) (кроме [подп. 27](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100130), [33](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100147), которые принимаем к сведению, по [подп. 10](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100077) [Приложение N 2](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p101024) с замечаниями), [2](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100188), [3](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100219), [4](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100247), [7](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100307), [8](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100317), [9](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100325), [10](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100330), [11](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100334), [13](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100341), [14](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100473) повестки дня.
<a id="p100526"></a>Решение по [пунктам 5](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100299), [6](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100303) принимает к сведению.
<a id="p100527"></a>По [пункту 12](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100338) повестки дня не участвует.

<a id="p100528"></a>С.ДАЙЛИДКА,
генеральный директор
АО "Литовские железные дороги"

<a id="p100529"></a>Ассоциированный член Совета по железнодорожному транспорту, руководитель железнодорожной администрации Финляндской Республики присоединяется к решениям Совета по [пунктам 7](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100307), [9](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100325), [10](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100330), [11](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100334), [13](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100341), [14](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100473) повестки дня.
<a id="p100530"></a>Решения по [пунктам 1](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100027), [2](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100188), [3](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100219), [4](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100247), [5](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100299), [6](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100303), [8](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100317) повестки дня принимаем к сведению.

<a id="p100531"></a>М.АРО,
президент концерна
АО "ВР-Груп Лтд"
(Железные дороги Финляндии)

<a id="p100532"></a>Железнодорожная администрация Эстонской Республики согласна с решениями Совета по [пунктам 1](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100027) (кроме [подп. 10](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100077), Приложения N 2, [п. 6](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p101036)), [2](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100188), [3](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100219), [4](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100247), [5](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100299), [6](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100303), [7](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100307), [8](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100317), [9](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100325), [10](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100330), [11](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100334), [12](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100338), [13](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100341), [14](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100473) повестки дня.
<a id="p100533"></a>Решение по [пункту 1 (подп. 33)](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100147) повестки дня принимаем к сведению.

<a id="p100534"></a>К.СИММЕРМАНН,
председатель правления -
исполнительный директор
АО Эстонская железная дорога





<div align="right">

<a id="p100535"></a>ОСОБОЕ МНЕНИЕ<br>
ГОСУДАРСТВЕННОЙ АДМИНИСТРАЦИИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО<br>
ТРАНСПОРТА УКРАИНЫ "УКРЗАЛИЗНЫЦИ" ПО П. 1 ПОВЕСТКИ ДНЯ<br>
[ПП. 10](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100077) ПРИЛОЖЕНИЕ N 2:

<a id="p100536"></a>Укрзализныця не согласовывает дополнение [пункта 2.6](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-poryadke-ekspluatatsii#p100031) Соглашения и п. 5 Приложения N 2 к [Соглашению](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-poryadke-ekspluatatsii) в части возмещения расходов, связанных с возвратом порожних арендованных вагонов с истекшим сроком курсирования "простой вагонов на путях общего пользования, ремонт вагонов в объеме восстановления ходовых частей и таможенные платежи". Указанное дополнение рассматривалось на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций 24 - 25 февраля 2011 г. в г. Москва и большинством делегаций не было согласовано.

<a id="p100537"></a>Николай СЕРГИЕНКО<br>
Первый заместитель генерального<br>
директора Укрзализныци

</div>







## <a id="p100538"></a>ЗАМЕЧАНИЕ АО "ЛИТОВСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" ПО П. 1 ПОВЕСТКИ ДНЯ [ПП. 10](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p100077) ПРИЛОЖЕНИЯ N 2


<div align="right">

<a id="p100539"></a>АО "Литовские железные дороги" не могут согласиться с дополнением [пункта 2.6](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-poryadke-ekspluatatsii#p100031) Соглашения и п. 4 Приложения N 2 к [Соглашению](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-poryadke-ekspluatatsii) в части возмещения расходов, связанных с возвратом порожних арендованных вагонов с истекшим сроком курсирования. Указанные дополнения рассматривались на совещании уполномоченных представителей железнодорожных администраций 24 - 25 февраля 2011 г. в г. Москва и большинством делегаций не были согласованы, в связи с тем, что в этом случае железнодорожные администрации не будут заинтересованы в скорейшем возврате вагонов железнодорожной администрации - собственнице.<br>
<a id="p100540"></a>Этот вопрос еще раз требует обсуждения на рабочей группе.

<a id="p100541"></a>Стасис ДАЙЛИДКА<br>
Генеральный директор<br>
АО "Литовские железные дороги"

</div>






<div align="right">

<a id="p100542"></a>Приложение N 1

<a id="p100543"></a>СПИСОК<br>
УЧАСТНИКОВ ПЯТЬДЕСЯТ ЧЕТВЕРТОГО<br>
ЗАСЕДАНИЯ СОВЕТА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ<br>
ГОСУДАРСТВ - УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА

<a id="p100544"></a>ОТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АДМИНИСТРАЦИЙ:

</div>



#### <a id="p100545"></a>Азербайджанской Республики



| <a id="p100546"></a>АСКЕРОВ<br>Ариф Нариман оглы | <a id="p100547"></a>- | <a id="p100548"></a>председатель ЗАО "Азербайджанские железные дороги" |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100549"></a>ГУСЕЙНОВ<br>Игбал Али оглы | <a id="p100550"></a>- | <a id="p100551"></a>заместитель председателя ЗАО "Азербайджанские железные дороги" |
| <a id="p100552"></a>МАМЕДОВ<br>Ильгар Гашам оглы | <a id="p100553"></a>- | <a id="p100554"></a>помощник председателя ЗАО "Азербайджанские железные дороги" |
| <a id="p100555"></a>АХУНДОВ<br>Эльдар Тофик оглы | <a id="p100556"></a>- | <a id="p100557"></a>начальник отдела внешних связей ЗАО "Азербайджанские железные дороги" |
| <a id="p100558"></a>ГУРБАНОВ<br>Рамин Наби оглы | <a id="p100559"></a>- | <a id="p100560"></a>начальник сектора вагонного парка департамента грузовых перевозок ЗАО "Азербайджанские железные дороги" |
| <a id="p100561"></a>ИБРАГИМОВ<br>Ибрагим Мухтар оглы | <a id="p100562"></a>- | <a id="p100563"></a>начальник отдела международных расчетов ЗАО "Азербайджанские железные дороги" |
| <a id="p100564"></a>МУСТАФАЕВ<br>Ильгар Абдулмеджид оглы | <a id="p100565"></a>- | <a id="p100566"></a>заместитель начальника экономики, труда и статистики ЗАО "Азербайджанские железные дороги" |



#### <a id="p100567"></a>Республики Армения



| <a id="p100568"></a>ШАЙДУЛЛИН<br>Шевкет Нургалиевич | <a id="p100569"></a>- | <a id="p100570"></a>генеральный директор ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100571"></a>ДАНЧЕНКО<br>Анатолий Алексеевич | <a id="p100572"></a>- | <a id="p100573"></a>заместитель генерального директора по перевозкам ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" |
| <a id="p100574"></a>ОГАНЕСЯН<br>Арсен Коляевич | <a id="p100575"></a>- | <a id="p100576"></a>начальник Управления программ развития железной дороги и анализа Министерства транспорта и связи Республики Армения |



#### <a id="p100577"></a>Республики Беларусь



| <a id="p100578"></a>СИВАК<br>Анатолий Александрович | <a id="p100579"></a>- | <a id="p100580"></a>начальник Белорусской железной дороги |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100581"></a>МИХАЙЛЮК<br>Владимир Борисович | <a id="p100582"></a>- | <a id="p100583"></a>начальник службы перевозок Белорусской железной дороги |
| <a id="p100584"></a>КИРЕНЯ<br>Елена Александровна | <a id="p100585"></a>- | <a id="p100586"></a>начальник финансово-экономической службы Белорусской железной дороги |
| <a id="p100587"></a>СЕРГИЕНКО<br>Александр Петрович | <a id="p100588"></a>- | <a id="p100589"></a>начальник службы внешних связей Белорусской железной дороги |
| <a id="p100590"></a>МОРОЗОВ<br>Владимир Михайлович | <a id="p100591"></a>- | <a id="p100592"></a>начальник РУП "Могилевское отделение Белорусской железной дороги" |
| <a id="p100593"></a>РИНГ<br>Владимир Иосифович | <a id="p100594"></a>- | <a id="p100595"></a>председатель Белорусского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей |



#### <a id="p100596"></a>Республики Казахстан



| <a id="p100597"></a>КИЗАТОВ<br>Ермек Ануарбекович | <a id="p100598"></a>- | <a id="p100599"></a>вице-президент АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги" |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100600"></a>АЛЬМАГАМБЕТОВ<br>Канат Есмуханович | <a id="p100601"></a>- | <a id="p100602"></a>управляющий директор по эксплуатационной работе АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги" |
| <a id="p100603"></a>ГЕЙНЦ<br>Татьяна Владимировна | <a id="p100604"></a>- | <a id="p100605"></a>главный менеджер Департамента правового обеспечения АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги" |
| <a id="p100606"></a>ШАЯХМЕТОВА<br>Дина Нурмухамедовна | <a id="p100607"></a>- | <a id="p100608"></a>главный менеджер Департамента бухгалтерского учета АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги" |
| <a id="p100609"></a>СЫДЫКОВ<br>Архат Ардакович | <a id="p100610"></a>- | <a id="p100611"></a>начальник Управления международного сотрудничества и взаимодействия АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги" |
| <a id="p100612"></a>НАЗАРБЕКОВА<br>Гульзада Куанышбаевна | <a id="p100613"></a>- | <a id="p100614"></a>менеджер Управления международного сотрудничества и взаимодействия АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги" |
| <a id="p100615"></a>АЛТАЕВ<br>Нурлан Искандирович | <a id="p100616"></a>- | <a id="p100617"></a>руководитель Представительства АО "Национальная компания "Казахстанские железные дороги" в Российской Федерации |
| <a id="p100618"></a>АХМЕТБАЕВ<br>Оразгали Тулепбекович | <a id="p100619"></a>- | <a id="p100620"></a>председатель профсоюза железнодорожников Республики Казахстан |



#### <a id="p100621"></a>Киргизской Республики



| <a id="p100622"></a>МАЛАБАЕВ<br>Аргынбек Джумабекович | <a id="p100623"></a>- | <a id="p100624"></a>генеральный директор ГП "Национальная компания "Киргизская железная дорога" |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100625"></a>КОЖАБЕКОВ<br>Молдахмет Ниязович | <a id="p100626"></a>- | <a id="p100627"></a>начальник Управления грузовых перевозок и коммерческой работы ГП "Национальная компания "Киргизская железная дорога" |
| <a id="p100628"></a>ТЕМИРОВ<br>Эрназар Мадмарович | <a id="p100629"></a>- | <a id="p100630"></a>начальник отдела внешних связей ГП "Национальная компания "Киргизская железная дорога" |
| <a id="p100631"></a>ЮРЕВИЧ<br>Николай Михайлович | <a id="p100632"></a>- | <a id="p100633"></a>полномочный представитель ГП "Национальная компания "Киргизская железная дорога" при Дирекции Совета |
| <a id="p100634"></a>ДАШКОВ<br>Василий Анатольевич | <a id="p100635"></a>- | <a id="p100636"></a>начальник Мостостроительного отряда |



#### <a id="p100637"></a>Республики Молдова



| <a id="p100638"></a>ТОМША<br>Сергей Петрович | <a id="p100639"></a>- | <a id="p100640"></a>и.о. генерального директора ГП "Железная дорога Молдовы" |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100641"></a>ВИСАН<br>Пинтилие Михайлович | <a id="p100642"></a>- | <a id="p100643"></a>председатель профсоюза железнодорожников Молдовы |
| <a id="p100644"></a>ЗАИКА<br>Александр Анатольевич | <a id="p100645"></a>- | <a id="p100646"></a>и.о. главного инженера - начальник технической службы ГП "Железная дорога Молдовы" |



#### <a id="p100647"></a>Российской Федерации



| <a id="p100648"></a>ЯКУНИН<br>Владимир Иванович | <a id="p100649"></a>- | <a id="p100650"></a>президент ОАО "Российские железные дороги" |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100651"></a>ЛЕМЕШКО<br>Вячеслав Григорьевич | <a id="p100652"></a>- | <a id="p100653"></a>вице-президент ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100654"></a>БАБАЕВ<br>Салман Магомедрасулович | <a id="p100655"></a>- | <a id="p100656"></a>вице-президент ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100657"></a>ГНЕДКОВА<br>Ольга Эдуардовна | <a id="p100658"></a>- | <a id="p100659"></a>начальник Департамента корпоративных финансов ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100660"></a>СТОЛЯРОВ<br>Сергей Алексеевич | <a id="p100661"></a>- | <a id="p100662"></a>начальник Департамента международных связей ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100663"></a>ЛОСЕВ<br>Дмитрий Николаевич | <a id="p100664"></a>- | <a id="p100665"></a>начальник Департамента вагонного хозяйства ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100666"></a>ПЕТРЕНКО<br>Вячеслав Александрович | <a id="p100667"></a>- | <a id="p100668"></a>начальник Департамента по маркетингу грузовых перевозок и тарифной политике ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100669"></a>НАЗАРОВ<br>Александр Станиславович | <a id="p100670"></a>- | <a id="p100671"></a>начальник Департамента технической политики ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100672"></a>ТАЛИПОВ<br>Рамиль Зуфарович | <a id="p100673"></a>- | <a id="p100674"></a>начальник Департамента корпоративного строительства и реформирования ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100675"></a>ФИЛИППОВ<br>Анатолий Георгиевич | <a id="p100676"></a>- | <a id="p100677"></a>начальник Центра таможенной деятельности ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100678"></a>МОЛГИН<br>Сергей Леонидович | <a id="p100679"></a>- | <a id="p100680"></a>заместитель начальника Департамента международных связей ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100681"></a>ЛАПИДУС<br>Борис Моисеевич | <a id="p100682"></a>- | <a id="p100683"></a>старший советник президента, генеральный директор ОАО "ВНИИЖТ" |
| <a id="p100684"></a>ДАВЫДЕНКО<br>Надежда Владимировна | <a id="p100685"></a>- | <a id="p100686"></a>заместитель начальника Департамента информатизации и корпоративных процессов управления ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100687"></a>КАДЫКОВА<br>Наталия Вячеславовна | <a id="p100688"></a>- | <a id="p100689"></a>заместитель начальника Правового департамента ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100690"></a>ПИРКОВ<br>Александр Витальевич | <a id="p100691"></a>- | <a id="p100692"></a>пресс-секретарь президента ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100693"></a>ЛУКАШЕНКОВ<br>Антон Михайлович | <a id="p100694"></a>- | <a id="p100695"></a>начальник Информационно-аналитического управления Аппарата президента ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100696"></a>ХАЖЕНЕЦ<br>Ирина Васильевна | <a id="p100697"></a>- | <a id="p100698"></a>начальник Управления протокола президента ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100699"></a>СЕРГИЕНКО<br>Александр Иванович | <a id="p100700"></a>- | <a id="p100701"></a>советник президента ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100702"></a>КУНАЕВА<br>Елена Акимовна | <a id="p100703"></a>- | <a id="p100704"></a>генеральный директор Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100705"></a>БОЧКАРЕВ<br>Николай Алексеевич | <a id="p100706"></a>- | <a id="p100707"></a>начальник Центральной дирекции по ремонту грузовых вагонов ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100708"></a>АЙРАПЕТЯНЦ<br>Владимир Григорьевич | <a id="p100709"></a>- | <a id="p100710"></a>начальник отдела Департамента международных связей ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100711"></a>ЕРШОВ<br>Александр Юрьевич | <a id="p100712"></a>- | <a id="p100713"></a>советник президента ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100714"></a>ДРУЖИНИН<br>Алексей Александрович | <a id="p100715"></a>- | <a id="p100716"></a>директор Департамента правового обеспечения и законопроектной деятельности Министерства транспорта Российской Федерации |
| <a id="p100717"></a>КОНОВАЛОВ<br>Руслан Валентинович | <a id="p100718"></a>- | <a id="p100719"></a>ведущий специалист-эксперт Департамента государственной политики в области железнодорожного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации |
| <a id="p100720"></a>СЕМИГЛАЗОВ<br>Олег Александрович | <a id="p100721"></a>- | <a id="p100722"></a>начальник Управления инфраструктуры и перевозок Федерального агентства железнодорожного транспорта |
| <a id="p100723"></a>СЕРГЕЕНКО<br>Игорь Иванович | <a id="p100724"></a>- | <a id="p100725"></a>начальник Управления учебных заведений и правового обеспечения Федерального агентства железнодорожного транспорта |
| <a id="p100726"></a>ЧИГАНАШКИНА<br>Ирина Викторовна | <a id="p100727"></a>- | <a id="p100728"></a>член Президиума Некоммерческого партнерства "Совет участников рынка услуг операторов железнодорожного подвижного состава" |
| <a id="p100729"></a>КОВЫРНОВ<br>Евгений Анатольевич | <a id="p100730"></a>- | <a id="p100731"></a>заместитель начальника Департамента корпоративных финансов ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100732"></a>ХУДЯКОВ<br>Юрий Евгеньевич | <a id="p100733"></a>- | <a id="p100734"></a>заместитель начальника Департамента пассажирских сообщений - начальник отдела ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100735"></a>ФИЛИПЧЕНКО<br>Сергей Анатольевич | <a id="p100736"></a>- | <a id="p100737"></a>начальник Управления анализа и статистики Департамента информатизации и корпоративных процессов управления ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100738"></a>ИЛЬИН<br>Владимир Алексеевич | <a id="p100739"></a>- | <a id="p100740"></a>первый заместитель начальника Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100741"></a>СОЛОВЬЕВ<br>Игорь Николаевич | <a id="p100742"></a>- | <a id="p100743"></a>начальник отдела Центральной дирекции управления движением ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100744"></a>ПЕТРОВА<br>Елена Александровна | <a id="p100745"></a>- | <a id="p100746"></a>заместитель начальника отдела Департамента международных связей ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100747"></a>ВАСИЛЬЕВ<br>Александр Олегович | <a id="p100748"></a>- | <a id="p100749"></a>заместитель начальника отдела Департамента международных связей ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100750"></a>ТАБАКОВ<br>Владимир Иванович | <a id="p100751"></a>- | <a id="p100752"></a>главный специалист отдела Правового департамента |
| <a id="p100753"></a>КОЗЛОВ<br>Антон Сергеевич | <a id="p100754"></a>- | <a id="p100755"></a>главный специалист отдела Департамента международных связей ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100756"></a>БОДРЯКОВА<br>Ольга Александровна | <a id="p100757"></a>- | <a id="p100758"></a>главный специалист отдела Департамента корпоративных коммуникаций ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100759"></a>ПАВЛОВ<br>Евгений Владимирович | <a id="p100760"></a>- | <a id="p100761"></a>референт Управления протокола президента ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100762"></a>ЛИНЕНКО<br>Василий Борисович | <a id="p100763"></a>- | <a id="p100764"></a>начальник сектора Управления протокола президента ОАО "Российские железные дороги" |
| <a id="p100765"></a>КРАСНОГОР<br>Михаил Васильевич | <a id="p100766"></a>- | <a id="p100767"></a>генеральный представитель ОАО "Российские железные дороги" в Финляндской Республике |
| <a id="p100768"></a>ГОГОЛЕВ<br>Александр Васильевич | <a id="p100769"></a>- | <a id="p100770"></a>главный редактор журнала "Железнодорожный транспорт" |
| <a id="p100771"></a>ЖУКОВ<br>Виктор Иванович | <a id="p100772"></a>- | <a id="p100773"></a>директор по маркетингу и тарифной политике ОАО "Трансконтейнер" |
| <a id="p100774"></a>БОГОМОЛОВ<br>Олег Анатольевич | <a id="p100775"></a>- | <a id="p100776"></a>директор по маркетингу и развитию ОАО "Рефсервис" |
| <a id="p100777"></a>АСАТУРОВ<br>Игорь Альбертович | <a id="p100778"></a>- | <a id="p100779"></a>и.о. генерального директора ОАО "Первая грузовая компания" |
| <a id="p100780"></a>ЕВДОКИМЕНКО<br>Виталий Михайлович | <a id="p100781"></a>- | <a id="p100782"></a>генеральный директор ОАО "Вторая грузовая компания" |
| <a id="p100783"></a>НИКИТИН<br>Олег Аникеевич | <a id="p100784"></a>- | <a id="p100785"></a>заместитель генерального директора ОАО "Федеральная пассажирская компания" |
| <a id="p100786"></a>КАССАЙ<br>Александр Леонидович | <a id="p100787"></a>- | <a id="p100788"></a>заместитель генерального директора ОАО "ВНИИЖТ" |
| <a id="p100789"></a>СТЕПЧЕНКОВ<br>Михаил Васильевич | <a id="p100790"></a>- | <a id="p100791"></a>начальник Департамента экспедирования ОАО "Первая грузовая компания" |
| <a id="p100792"></a>КУШНИРЧУК<br>Виктор Григорьевич | <a id="p100793"></a>- | <a id="p100794"></a>генеральный директор ОАО "ПГК в Украине" |



#### <a id="p100795"></a>Республики Таджикистан



| <a id="p100796"></a>СОБКАЛОВ<br>Владимир Константинович | <a id="p100797"></a>- | <a id="p100798"></a>первый заместитель начальника ГУП "Таджикская железная дорога" |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100799"></a>АХМАДЖОНОВ<br>Алишер Неъматович | <a id="p100800"></a>- | <a id="p100801"></a>начальник службы перевозок ГУП "Таджикская железная дорога" |
| <a id="p100802"></a>АБДУРАХМОНОВ<br>Махмадюсуф | <a id="p100803"></a>- | <a id="p100804"></a>начальник УП "Пассажирские перевозки" ГУП "Таджикская железная дорога" |
| <a id="p100805"></a>ГЕРАСИМОВА<br>Аниса Таджитдиновна | <a id="p100806"></a>- | <a id="p100807"></a>начальник службы статистики ГУП "Таджикская железная дорога" |



#### <a id="p100808"></a>Туркменистана



| <a id="p100809"></a>АМАНДЖАЕВ<br>Гельдимурад | <a id="p100810"></a>- | <a id="p100811"></a>заместитель министра железнодорожного транспорта Туркменистана |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100812"></a>АННАГЕЛЬДИЕВ<br>Бегенч Сейитгулыевич | <a id="p100813"></a>- | <a id="p100814"></a>заместитель начальника расчетного центра Министерства железнодорожного транспорта Туркменистана |
| <a id="p100815"></a>КУРБАНОВА<br>Гульджамал Клычдурдыевна | <a id="p100816"></a>- | <a id="p100817"></a>начальник технического подотдела отдела грузовых перевозок Министерства железнодорожного транспорта Туркменистана |



#### <a id="p100818"></a>Республики Узбекистан



| <a id="p100819"></a>РАМАТОВ<br>Ачилбай Жуманиязович | <a id="p100820"></a>- | <a id="p100821"></a>председатель правления компании ГАЖК "Узбекские железные дороги" |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100822"></a>КРИВОРУЧКО<br>Елена Викторовна | <a id="p100823"></a>- | <a id="p100824"></a>начальник Управления центра статистики, информатики и вычислительной техники ГАЖК "Узбекские железные дороги" |
| <a id="p100825"></a>КУШАЕВ<br>Руслан Хафизович | <a id="p100826"></a>- | <a id="p100827"></a>начальник Управления внешнеэкономических связей ГАЖК "Узбекские железные дороги" |
| <a id="p100828"></a>САДЫКОВ<br>Улугбек Захирович | <a id="p100829"></a>- | <a id="p100830"></a>глава Представительства правления ГАЖК "Узбекские железные дороги" при Дирекции Совета и ОАО "РЖД" |
| <a id="p100831"></a>ИРИСМЕТОВА<br>Умсун Мирзаевна | <a id="p100832"></a>- | <a id="p100833"></a>заместитель начальника Центра "Узжелдоррасчет" |
| <a id="p100834"></a>ТУРСУНОВ<br>Ойбек Батырович | <a id="p100835"></a>- | <a id="p100836"></a>заместитель главы Представительства правления ГАЖК "Узбекские железные дороги" при Дирекции Совета и ОАО "РЖД" |



#### <a id="p100837"></a>Украины



| <a id="p100838"></a>СЕРГИЕНКО<br>Николай Иванович | <a id="p100839"></a>- | <a id="p100840"></a>первый заместитель генерального директора Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100841"></a>ЛОБОЙКО<br>Леонид Михайлович | <a id="p100842"></a>- | <a id="p100843"></a>заместитель генерального директора Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины |
| <a id="p100844"></a>АЛЕЙНИК<br>Виталий Самуилович | <a id="p100845"></a>- | <a id="p100846"></a>начальник Главного управления перевозок Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины |
| <a id="p100847"></a>ИВАЩУК<br>Владимир Романович | <a id="p100848"></a>- | <a id="p100849"></a>начальник Главного коммерческого управления Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины |
| <a id="p100850"></a>МАТВИИВ<br>Игорь Богданович | <a id="p100851"></a>- | <a id="p100852"></a>начальник Управления внешних связей Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины |
| <a id="p100853"></a>ВНУКОВА<br>Светлана Николаевна | <a id="p100854"></a>- | <a id="p100855"></a>директор ГП "Украинский Государственный расчетный центр международных перевозок" Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины |



#### <a id="p100856"></a>Республики Болгарии



| <a id="p100857"></a>КРЫСТЕВ<br>Християн | <a id="p100858"></a>- | <a id="p100859"></a>директор дирекции "Эксплуатация и техническое обеспечение" Холдинга БДЖ |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100860"></a>ТАНАЦИЕВА<br>Галина | <a id="p100861"></a>- | <a id="p100862"></a>руководитель направления Департамента международных связей и проектов Холдинга БДЖ |



#### <a id="p100863"></a>Грузии



| <a id="p100864"></a>ДЖИНДЖОЛИЯ<br>Давид Резоевич | <a id="p100865"></a>- | <a id="p100866"></a>директор филиала ООО "Грузинская железная дорога" - "Грузовые перевозки" |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100867"></a>КЕТИЛАДЗЕ<br>Джемал Отарович | <a id="p100868"></a>- | <a id="p100869"></a>начальник департамента грузовых перевозок ООО "Грузинская железная дорога" |
| <a id="p100870"></a>ГЕЛАШВИЛИ<br>Давид Роалдович | <a id="p100871"></a>- | <a id="p100872"></a>заместитель директора филиала ООО "Грузинская железная дорога" - "Грузовые перевозки" |



#### <a id="p100873"></a>Латвийской Республики



| <a id="p100874"></a>МАГОНИС<br>Угис | <a id="p100875"></a>- | <a id="p100876"></a>президент ГАО "Латвийская железная дорога" |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100877"></a>ШМУКСТС<br>Эрикс | <a id="p100878"></a>- | <a id="p100879"></a>вице-президент ГАО "Латвийская железная дорога" |
| <a id="p100880"></a>БЕРЗИНЬШ<br>Эдвинс | <a id="p100881"></a>- | <a id="p100882"></a>вице-президент ГАО "Латвийская железная дорога" |
| <a id="p100883"></a>СВИРСКА<br>Регина | <a id="p100884"></a>- | <a id="p100885"></a>директор по коммуникациям ГАО "Латвийская железная дорога" |
| <a id="p100886"></a>АЙЗСТРАУТС<br>Марис | <a id="p100887"></a>- | <a id="p100888"></a>руководитель сотрудничества с ОСЖД и ЦСЖТ Отдела внешних связей ГАО "Латвийская железная дорога" |
| <a id="p100889"></a>СЕМЕНОВ<br>Савелий | <a id="p100890"></a>- | <a id="p100891"></a>председатель профсоюза железнодорожников и отрасли сообщений Латвии |



#### <a id="p100892"></a>Литовской Республики



| <a id="p100893"></a>ДАЙЛИДКА<br>Стасис | <a id="p100894"></a>- | <a id="p100895"></a>генеральный директор АО "Литовские железные дороги" |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100896"></a>ЖЕБРАУСКАС<br>Далиюс | <a id="p100897"></a>- | <a id="p100898"></a>заместитель директора Дирекции по пассажирским перевозкам АО "Литовские железные дороги" |
| <a id="p100899"></a>РАГАУСКИС<br>Альбинас | <a id="p100900"></a>- | <a id="p100901"></a>заместитель генерального директора - директор Дирекции по железнодорожной инфраструктуре АО "Литовские железные дороги" |
| <a id="p100902"></a>КОЗИРОВИЧЮС<br>Ромуалдас | <a id="p100903"></a>- | <a id="p100904"></a>советник генерального директора АО "Литовские железные дороги" |
| <a id="p100905"></a>ВИЕЛИС<br>Вайдутис | <a id="p100906"></a>- | <a id="p100907"></a>начальник технологического отдела железнодорожных станций Дирекции по грузовым перевозкам АО "Литовские железные дороги" |
| <a id="p100908"></a>СИНКЯВИЧЮС<br>Гинтарас | <a id="p100909"></a>- | <a id="p100910"></a>начальник отдела Международных связей и протокола Департамента права и персонала АО "Литовские железные дороги" |
| <a id="p100911"></a>ФЕРЕФЕРОВ<br>Юрий Сидорович | <a id="p100912"></a>- | <a id="p100913"></a>руководитель московского представительства АО "Литовские железные дороги" |
| <a id="p100914"></a>ЛИГЕЙКА<br>Вилюс | <a id="p100915"></a>- | <a id="p100916"></a>председатель Федерации профсоюзов железнодорожников Литвы |



#### <a id="p100917"></a>Финляндской Республики



| <a id="p100918"></a>АРО<br>Микаэл | <a id="p100919"></a>- | <a id="p100920"></a>президент концерна АО "ВР-Груп Лтд" (Железные дороги Финляндии) |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100921"></a>МИНККИНЕН<br>Пяйви | <a id="p100922"></a>- | <a id="p100923"></a>старший вице-президент концерна АО "ВР-Груп Лтд" (Железные дороги Финляндии) |
| <a id="p100924"></a>ЛЯХДЕТЛУОМА<br>Танья | <a id="p100925"></a>- | <a id="p100926"></a>директор по российско-финляндским связям концерна АО "ВР-Груп Лтд" (Железные дороги Финляндии) |
| <a id="p100927"></a>ШЕПЕТОВСКИЙ<br>Владислав | <a id="p100928"></a>- | <a id="p100929"></a>директор по России концерна АО "ВР-Груп Лтд" (Железные дороги Финляндии) |
| <a id="p100930"></a>ЗАВОДЧИКОФФ-ХУРРИ<br>Виктория | <a id="p100931"></a>- | <a id="p100932"></a>главный переводчик АО "ВР-Груп Лтд" (Железные дороги Финляндии) |



#### <a id="p100933"></a>Эстонской Республики



| <a id="p100934"></a>СИММЕРМАНН<br>Кайдо | <a id="p100935"></a>- | <a id="p100936"></a>председатель правления - исполнительный директор АО Эстонская железная дорога |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100937"></a>ХАЛЛЕР<br>Прийт | <a id="p100938"></a>- | <a id="p100939"></a>член правления - финансовый директор АО Эстонская железная дорога |
| <a id="p100940"></a>МОШЕНКО<br>Олег Анатольевич | <a id="p100941"></a>- | <a id="p100942"></a>глава Представительства АО Эстонская железная дорога в Российской Федерации |
| <a id="p100943"></a>ФЕДОРЕНКО<br>Сергей | <a id="p100944"></a>- | <a id="p100945"></a>член правления EVR Infra, директор по движению АО Эстонская железная дорога |
| <a id="p100946"></a>МУСТОНЕН<br>Элма | <a id="p100947"></a>- | <a id="p100948"></a>начальник отдела внешних связей АО Эстонская железная дорога |



### <a id="p100949"></a>ОТ ДИРЕКЦИИ СОВЕТА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА



| <a id="p100950"></a>КУЧЕРЕНКО<br>Петр Григорьевич | <a id="p100951"></a>- | <a id="p100952"></a>Председатель Дирекции Совета |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100953"></a>ЗЕЛЕНКОВ<br>Василий Иванович | <a id="p100954"></a>- | <a id="p100955"></a>заместитель Председателя Дирекции Совета - руководитель Департамента подвижного состава и безопасности движения Дирекции Совета |
| <a id="p100956"></a>МИШУРА<br>Александр Анатольевич | <a id="p100957"></a>- | <a id="p100958"></a>руководитель Департамента координации эксплуатационной работы и использования подвижного состава Дирекции Совета |
| <a id="p100959"></a>ИВАНОВ<br>Игорь Александрович | <a id="p100960"></a>- | <a id="p100961"></a>руководитель Департамента научно-технического сотрудничества и правового обеспечения |
| <a id="p100962"></a>ТРУБИНА<br>Ольга Владимировна | <a id="p100963"></a>- | <a id="p100964"></a>руководитель Административно-финансового департамента Дирекции Совета |
| <a id="p100965"></a>ДЕРГАЧЕВ<br>Игорь Вениаминович | <a id="p100966"></a>- | <a id="p100967"></a>заместитель руководителя Департамента пассажирской и грузовой работы Дирекции Совета |
| <a id="p100968"></a>ПОЛЕТАЕВА<br>Светлана Геннадьевна | <a id="p100969"></a>- | <a id="p100970"></a>главный юрист Дирекции Совета |



### <a id="p100971"></a>ОТ ИНФОРМАЦИОННО-ВЫЧИСЛИТЕЛЬНОГО ЦЕНТРА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АДМИНИСТРАЦИЙ



| <a id="p100972"></a>МИТЮХИН<br>Виталий Борисович | <a id="p100973"></a>- | <a id="p100974"></a>начальник Информационно-вычислительного центра железнодорожных администраций |
| --- | --- | --- |



### <a id="p100975"></a>ОТ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО КОМИТЕТА СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ



| <a id="p100976"></a>СЕМИН<br>Петр Александрович | <a id="p100977"></a>- | <a id="p100978"></a>начальник отдела департамента экономического сотрудничества Исполнительного комитета СНГ |
| --- | --- | --- |



### <a id="p100979"></a>ОТ МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНФЕДЕРАЦИИ ПРОФСОЮЗОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ И ТРАНСПОРТНЫХ СТРОИТЕЛЕЙ



| <a id="p100980"></a>КОСОЛАПОВ<br>Геннадий Николаевич | <a id="p100981"></a>- | <a id="p100982"></a>генеральный секретарь Международной Конфедерации профсоюзов железнодорожников и транспортных строителей |
| --- | --- | --- |



### <a id="p100983"></a>ОТ СРЕДСТВ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ РОССИИ



| <a id="p100984"></a>АЛЕКСАНДРОВ<br>Александр Владимирович | <a id="p100985"></a>- | <a id="p100986"></a>оператор "МТРК МИР" |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100987"></a>САДЫКОВ<br>Рашид Салихович | <a id="p100988"></a>- | <a id="p100989"></a>главный редактор газеты "Евразия Вести" |
| <a id="p100990"></a>СЕРЕБРЯНЫЙ<br>Илья Михайлович | <a id="p100991"></a>- | <a id="p100992"></a>заместитель главного редактора газеты "Евразия Вести" |
| <a id="p100993"></a>САДЫКОВ<br>Артем Рашидович | <a id="p100994"></a>- | <a id="p100995"></a>редактор газеты "Евразия Вести" |
| <a id="p100996"></a>ГОРЧАКОВА<br>Людмила Витальевна | <a id="p100997"></a>- | <a id="p100998"></a>корреспондент "МТРК МИР" |
| <a id="p100999"></a>ДМИТРИЕВА<br>Инга Витальевна | <a id="p101000"></a>- | <a id="p101001"></a>корреспондент газеты "Транспорт России" |
| <a id="p101002"></a>ИДЕЛЬБАЕВ<br>Альфир Фархетдинович | <a id="p101003"></a>- | <a id="p101004"></a>оператор "ТВА" |
| <a id="p101005"></a>КАШИРИН<br>Максим Юрьевич | <a id="p101006"></a>- | <a id="p101007"></a>фотограф "ТВА" |
| <a id="p101008"></a>МЯСНИКОВА<br>Жанна Анатольевна | <a id="p101009"></a>- | <a id="p101010"></a>корреспондент "ТВА" |
| <a id="p101011"></a>ЧЕРЕШНЕВ<br>Сергей Юрьевич | <a id="p101012"></a>- | <a id="p101013"></a>шеф-редактор "Газета "Гудок 1520" |
| <a id="p101014"></a>ДОРОХОВА<br>Евгения Викторовна | <a id="p101015"></a>- | <a id="p101016"></a>руководитель проектов "Тайный советник" |
| <a id="p101017"></a>РЕТЮНИН<br>Александр Сергеевич | <a id="p101018"></a>- | <a id="p101019"></a>главный редактор ОАО "Газета "Гудок" |
| <a id="p101020"></a>ШАТКОВСКИЙ<br>Сергей Федорович | <a id="p101021"></a>- | <a id="p101022"></a>заместитель генерального директора ОАО "Газета "Гудок" |






<div align="right">

<a id="p101023"></a>Приложение N 2

<a id="p101024"></a>ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ<br>
В СОГЛАШЕНИЕ О ПОРЯДКЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ, ПОНОМЕРНОГО УЧЕТА

</div>

<div align="center">

И РАСЧЕТОВ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ ГРУЗОВЫМИ ВАГОНАМИ ИНВЕНТАРНОГО<br>
ПАРКА, ПЕРЕДАННЫМИ В АРЕНДУ (ВРЕМЕННОЕ ПОЛЬЗОВАНИЕ)<br>
И КУРСИРУЮЩИМИ В МЕЖДУНАРОДНОМ СООБЩЕНИИ

1. <a id="p101025"></a>[Пункт 1.7](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-poryadke-ekspluatatsii#p100014) изложить в редакции:<br>
<a id="p101026"></a>"Арендованные вагоны, направляемые в адрес "третьих" стран, должны соответствовать требованиям [Приложения 1](https://bukva.ai/docs/dogovor-m-oszhd-organizatsiya-4/statya-1#p100522) к Правилам пользования грузовыми вагонами в международном сообщении (ПГВ)".

</div>

<div align="right">

2. <a id="p101027"></a>[Второе предложение пункта 1.8](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-poryadke-ekspluatatsii#p100015) изложить в редакции:<br>
<a id="p101028"></a>"При направлении арендованных вагонов на железные дороги "третьих стран" трафареты, знаки и надписи на них должны соответствовать [Правилам](https://bukva.ai/docs/dogovor-m-oszhd-organizatsiya-4/statya-1#p100253) пользования грузовыми вагонами в международном сообщении (ПГВ)".<br>
3. <a id="p101029"></a>Дополнить [пункт 2.3](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-poryadke-ekspluatatsii#p100025) третьим абзацем в редакции:

</div>

<a id="p101030"></a>"О согласованных сроках курсирования Сторона-собственница вагонов уведомляет арендатора".
4. <a id="p101031"></a>Изложить [пункт 2.5](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-poryadke-ekspluatatsii#p100031) в редакции:
<a id="p101032"></a>"Замена отдельных номеров вагонов производится Стороной - собственницей путем уведомления причастных Сторон и ИВЦ ЖА при нахождении вагонов на территории Стороны - собственницы".
5. <a id="p101033"></a>Изложить [пункт 2.6](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-poryadke-ekspluatatsii#p100032) в редакции:
<a id="p101034"></a>"В случае необеспечения арендатором возврата вагонов на территорию Стороны-собственницы в течение 15 суток с момента окончания согласованного Сторонами-пользовательницами периода курсирования, Сторона-пользовательница вправе возвратить в порожнем состоянии на территорию Стороны-собственницы арендованные вагоны в соответствии с Порядком возврата арендованных вагонов с истекшим согласованным периодом курсирования на территорию Стороны-собственницы и проведения расчетов, связанных с их возвратом, изложенным в Приложении 2 к настоящему Соглашению.

<div align="right">

<a id="p101035"></a>Сторона-собственница возмещает Стороне-пользовательнице и Сторонам, участвующим в перевозке, плату за перевозку возвращаемых порожних арендованных вагонов, простой вагонов на путях общего пользования, ремонт вагонов в объеме восстановления ходовых частей и таможенные платежи.".<br>
6. <a id="p101036"></a>Действующие [пункты 2.6](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-poryadke-ekspluatatsii#p100032) и [2.7](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-poryadke-ekspluatatsii#p100033) перенумеровать в пункты 2.7 и 2.8.<br>
7. <a id="p101037"></a>[Приложению](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-poryadke-ekspluatatsii#p100044) с перечнем Сторон [Соглашения](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-poryadke-ekspluatatsii) присвоить номер 1.<br>
8. <a id="p101038"></a>Дополнить [Соглашение](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-poryadke-ekspluatatsii) Приложением 2, изложив его в редакции:<br>
<a id="p101039"></a>"Порядок возврата арендованных вагонов с истекшим согласованным периодом курсирования на территорию Стороны-собственницы и проведения расчетов, связанных с их возвратом.

</div>

1. <a id="p101040"></a>Данный порядок применяется Стороной-пользовательницей при возврате Стороне-собственнице арендованных вагонов ее принадлежности с истекшим согласованным периодом курсирования (далее - вагоны).
2. <a id="p101041"></a>По истечении согласованного срока курсирования Сторона-пользовательница направляет вагоны в порожнем состоянии на территорию Стороны-собственницы в соответствии с действующим Планом формирования грузовых поездов с телеграфным уведомлением Стороны-собственницы вагонов и Сторон, участвующих в перевозке.
<a id="p101042"></a>Уведомление о возврате вагонов направляется по форме: "В адрес железнодорожной администрации-собственницы в сутки ___ в порожнем состоянии отправлены вагоны с истекшим сроком курсирования в количестве ____, N отправок ____, N вагонов ___, станция назначения ____".
3. <a id="p101043"></a>Возврат вагонов в порожнем состоянии осуществляется на ближайшую станцию передачи вагонов Стороны-собственницы согласно действующему Плану формирования грузовых поездов по полным перевозочным документам. Заполнение перевозочных документов осуществляется в соответствии с [Приложением 3](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-zheleznodorozhnymi-szht-sng-sovet-po-4/statya-1#p100079) к Соглашению об особенностях применения отдельных норм СМГС с учетом следующих особенностей:
<a id="p101044"></a>в [графе 1](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom-oszhd-organizatsiya/statya-1#p102873) "Отправитель, почтовый адрес" указывается "Начальник станции";
<a id="p101045"></a>в [графе 4](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom-oszhd-organizatsiya/statya-1#p102875) "Особые заявления отправителя" проставляется отметка "Оплата за железнодорожные администрации __________ (указывается сокращенное наименование железнодорожной администрации отправления и транзитных) производится железнодорожной администрацией-собственницей __________ (указывается сокращенное наименование). Необеспечение возврата вагона арендатором";

<div align="right">

<a id="p101046"></a>в [графе 5](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom-oszhd-organizatsiya/statya-1#p102877) "Получатель, почтовый адрес" указывается "Начальник станции";<br>
<a id="p101047"></a>в [графе 8](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom-oszhd-organizatsiya/statya-1#p102884) "Дорога и станция назначения" указывается сокращенное наименование и код железной дороги, наименование и код ближайшей станции передачи вагонов железнодорожной администрации-собственницы согласно действующему Плану формирования грузовых поездов;<br>
<a id="p101048"></a>в [графе 11](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom-oszhd-organizatsiya/statya-1#p102886) "Наименование груза" дополнительно проставляется отметка "Порожний вагон из-под выгрузки";<br>
<a id="p101049"></a>в [графе 20](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom-oszhd-organizatsiya/statya-1#p102891) "Отправителем приняты платежи за следующие транзитные дороги" проставляется отметка "Оплата за железнодорожные администрации ________ (указывается сокращенное наименование железнодорожной администрации отправления и транзитных) производится железнодорожной администрацией-собственницей ________ (указывается сокращенное наименование)".<br>
4. <a id="p101050"></a>За возврат порожних арендованных вагонов с истекшим сроком курсирования Сторона-собственница возмещает Стороне-пользовательнице и Сторонам, участвующим в перевозке, плату за перевозку порожнего вагона, исчисляемую по ставке 0,1 швейцарского франка за один осе-километр тарифного расстояния, простой вагонов на путях общего пользования, ремонт вагонов в объеме восстановления ходовых частей и таможенные платежи. По письменному согласованию Сторон может возмещаться сумма НДС в соответствии с национальным законодательством.<br>
5. <a id="p101051"></a>Расчеты за возврат этих вагонов производятся в соответствии с [Правилами](https://bukva.ai/docs/pravila-12-szht-sng-sovet-po-2) комплексных расчетов между железнодорожными администрациями государств - участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики.<br>
6. <a id="p101052"></a>В случае, если вагоны задержаны соответствующими контролирующими государственными органами на территории Стороны-пользовательницы или в отношении вагонов не соблюдены таможенные формальности, либо имеются ограничения (арест, запреты и т.п.), которые были наложены в период нахождения вагонов на территории Стороны-пользовательницы, их возврат осуществляется после выполнения всех таможенных процедур и снятия наложенных ограничений. Порядок снятия наложенных ограничений определяется в соответствии с национальным законодательством государства, на территории которого находятся задержанные вагоны".

</div>






<div align="center">

<a id="p101053"></a>Приложение N 3

<a id="p101054"></a>ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ<br>
В ПРАВИЛА КОМПЛЕКСНЫХ РАСЧЕТОВ МЕЖДУ<br>
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ АДМИНИСТРАЦИЯМИ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ<br>
СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ, ЛАТВИЙСКОЙ РЕСПУБЛИКИ,<br>
ЛИТОВСКОЙ РЕСПУБЛИКИ, ЭСТОНСКОЙ РЕСПУБЛИКИ

</div>


1. <a id="p101055"></a>[Пункт 1.2](https://bukva.ai/docs/pravila-12-szht-sng-sovet-po-2#p100010) "Статьи расчетов" после слов "за передачу международных пассажирских поездов с нарушением графика движения по межгосударственным стыковым пунктам" дополнить новой статьей расчетов: "за возврат порожних арендованных вагонов с истекшим согласованным периодом курсирования".
2. <a id="p101056"></a>[Пункт 1.4.1](https://bukva.ai/docs/pravila-12-szht-sng-sovet-po-2#p100035) "Расчеты в безакцептном порядке" после слов "за сервисные услуги" дополнить новой статьей расчетов: "за возврат порожних арендованных вагонов с истекшим согласованным периодом курсирования".
3. <a id="p101057"></a>[Пункт 2](https://bukva.ai/docs/pravila-12-szht-sng-sovet-po-2#p100073) "Расчеты" дополнить новой статьей расчетов 2.19 в следующей редакции:

<div align="center">

<a id="p101058"></a>"2.19. За возврат порожних арендованных вагонов с истекшим согласованным периодом курсирования.<br>
<a id="p101059"></a>2.19.1. Расчеты за возврат порожних арендованных вагонов, в случае необеспечения их возврата арендатором, осуществляются на основании [Соглашения](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-poryadke-ekspluatatsii) о порядке эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами инвентарного парка, переданными в аренду (временное пользование) и курсирующими в международном сообщении.<br>
<a id="p101060"></a>2.19.2. Расчетная ведомость за возврат порожних арендованных вагонов с истекшим согласованным периодом курсирования по форме Приложения N 17 или 18 к настоящим Правилам составляется железнодорожной администрацией-пользовательницей и до 25 числа месяца, следующего за месяцем завершения перевозки по ее территории, направляется железнодорожной администрации-собственнице с приложением копий дорожных ведомостей.

</div>


##### <a id="p101061"></a>2.19.3 Итоговая сумма по расчетной ведомости включается в расчеты:

<div align="center">

<a id="p101062"></a>железнодорожной администрацией-пользовательницей вагонов в бухгалтерскую выписку в свою пользу;<br>
<a id="p101063"></a>железнодорожной администрацией, составляющей сальдовую ведомость, в пользу железнодорожной администрации, которой причитается сумма.<br>
<a id="p101064"></a>2.19.4. В случае обнаружения неточностей в расчетной ведомости, железнодорожным администрациям предоставляется право на составление ведомости перерасчета по форме Приложений N 17а, 18а к настоящим Правилам, которая предъявляется и рассматривается порядком и в сроки, предусмотренные пунктом 3 настоящих Правил".

<a id="p101065"></a>Приложение N 17<br>
к Правилам комплексных расчетов<br>
(составляется железнодорожной<br>
администрацией отправления)

<a id="p101066"></a>РАСЧЕТНАЯ ВЕДОМОСТЬ<br>
за возврат порожних арендованных вагонов с истекшим<br>
согласованным периодом курсирования<br>
за _______________ 20__ г.

<a id="p101067"></a>Железнодорожная администрация-пользовательница _______________<br>
<a id="p101068"></a>Железнодорожная администрация-собственница _________________

</div>



<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="9%"><col width="9%"><col width="15%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="10%"><col width="15%"><col width="11%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td><a id="p101069"></a>N п/п</td><td><a id="p101070"></a>Станция отправления <a href="#p101094">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p101071"></a>Номер отправки</td><td><a id="p101072"></a>Дата приема вагона к перевозке<br>(ДДММГГГГ)</td><td><a id="p101073"></a>Номер вагона</td><td><a id="p101074"></a>Количество осей</td><td><a id="p101075"></a>Выходная пограничная станция <a href="#p101094">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p101076"></a>Дата сдачи вагона<br>(ДДММГГГГ)</td><td><a id="p101077"></a>Тарифное расстояние<br>(км)</td><td><a id="p101078"></a>Провозные платежи,<br>(шв. фр.)</td></tr>
<tr><td><a id="p101079"></a>1</td><td><a id="p101080"></a>2</td><td><a id="p101081"></a>3</td><td><a id="p101082"></a>4</td><td><a id="p101083"></a>5</td><td><a id="p101084"></a>6</td><td><a id="p101085"></a>7</td><td><a id="p101086"></a>8</td><td><a id="p101087"></a>9</td><td><a id="p101088"></a>10</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="9"><a id="p101089"></a>ИТОГО:</td><td></td></tr>
</table>




<div align="right">

<a id="p101090"></a>Должность _________________________

</div>


<a id="p101091"></a>Фамилия, имя _______________________

<a id="p101092"></a>Подпись ____________________________


<a id="p101093"></a>

---

<a id="p101094"></a><*> Указывается код и полное наименование станции в соответствии с Тарифным [руководством](https://bukva.ai/docs/rukovodstvo-4-szht-sng-sovet-po-2) N 4.

<div align="right">

<a id="p101095"></a>Приложение N 17а<br>
к Правилам комплексных расчетов

</div>


<div align="center">

<a id="p101096"></a>ВЕДОМОСТЬ ПЕРЕРАСЧЕТА<br>
за возврат порожних арендованных вагонов с истекшим<br>
согласованным периодом курсирования<br>
за _______________ 20__ г.

<a id="p101097"></a>Железнодорожная администрация-пользовательница _______________

</div>

<a id="p101098"></a>Железнодорожная администрация-собственница _________________


<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="13%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="9%"><col width="13%"><col width="10%"><col width="11%"><col width="9%"></colgroup>
<tr><td><a id="p101099"></a>Начислено/фактически причитается</td><td><a id="p101100"></a>Станция отправления <a href="#p101130">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p101101"></a>Номер отправки</td><td><a id="p101102"></a>Дата приема вагона к перевозке<br>(ДДММГГГГ)</td><td><a id="p101103"></a>Номер вагона</td><td><a id="p101104"></a>Количество осей</td><td><a id="p101105"></a>Выходная пограничная станция <a href="#p101130">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p101106"></a>Дата сдачи вагона<br>(ДДММГГГГ)</td><td><a id="p101107"></a>Тарифное расстояние<br>(км)</td><td><a id="p101108"></a>Провозные платежи,<br>(шв. фр.)</td><td><a id="p101109"></a>Результат<br>к доплате (+),<br>к возврату (-)</td></tr>
<tr><td><a id="p101110"></a>1</td><td><a id="p101111"></a>2</td><td><a id="p101112"></a>3</td><td><a id="p101113"></a>4</td><td><a id="p101114"></a>5</td><td><a id="p101115"></a>6</td><td><a id="p101116"></a>7</td><td><a id="p101117"></a>8</td><td><a id="p101118"></a>9</td><td><a id="p101119"></a>10</td><td><a id="p101120"></a>11</td></tr>
<tr><td><a id="p101121"></a>О</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101122"></a>П</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101123"></a>О</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101124"></a>П</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="9"><a id="p101125"></a>ИТОГО:</td><td></td><td></td></tr>
</table>




<div align="right">

<a id="p101126"></a>Должность _________________________

</div>


<div align="center">

<a id="p101127"></a>Фамилия, имя _______________________

<a id="p101128"></a>Подпись ____________________________

</div>



<a id="p101129"></a>

---

<div align="right">

<a id="p101130"></a><*> Указывается код и полное наименование станции в соответствии с Тарифным [руководством](https://bukva.ai/docs/rukovodstvo-4-szht-sng-sovet-po-2) N 4.

</div>


<a id="p101131"></a>Приложение N 18
к Правилам комплексных расчетов
(составляется транзитной
железнодорожной администрацией)

<div align="right">

<a id="p101132"></a>РАСЧЕТНАЯ ВЕДОМОСТЬ<br>
за возврат порожних арендованных вагонов<br>
с истекшим согласованным периодом курсирования<br>
железнодорожной администрации-собственницы ___________________________,<br>
проследовавших транзитом по железнодорожной администрации ________________<br>
за ____________ 20__ г.

</div>



<table>
<colgroup><col width="4%"><col width="10%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="14%"><col width="12%"><col width="13%"><col width="14%"><col width="10%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td><a id="p101133"></a>N п/п</td><td><a id="p101134"></a>Номер отправки</td><td><a id="p101135"></a>Номер вагона</td><td><a id="p101136"></a>Количество осей</td><td><a id="p101137"></a>Дата приема вагона<br>(ДДММГГГГ)</td><td><a id="p101138"></a>Входная пограничная станция <a href="#p101158">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p101139"></a>Выходная пограничная станция <a href="#p101158">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p101140"></a>Дата сдачи вагона<br>(ДДММГГГГ)</td><td><a id="p101141"></a>Тарифное расстояние, (км)</td><td><a id="p101142"></a>Провозные платежи (шв. фр.)</td></tr>
<tr><td><a id="p101143"></a>1</td><td><a id="p101144"></a>2</td><td><a id="p101145"></a>3</td><td><a id="p101146"></a>4</td><td><a id="p101147"></a>5</td><td><a id="p101148"></a>6</td><td><a id="p101149"></a>7</td><td><a id="p101150"></a>8</td><td><a id="p101151"></a>9</td><td><a id="p101152"></a>10</td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="9"><a id="p101153"></a>ИТОГО:</td><td></td></tr>
</table>




<div align="center">

<a id="p101154"></a>Должность ____________________________

<a id="p101155"></a>Фамилия, имя __________________________

<a id="p101156"></a>Подпись ______________________________

</div>



<a id="p101157"></a>

---

<div align="center">

<a id="p101158"></a><*> Указывается код и полное наименование станции в соответствии с Тарифным [руководством](https://bukva.ai/docs/rukovodstvo-4-szht-sng-sovet-po-2) N 4.

<a id="p101159"></a>Приложение N 18а<br>
к Правилам комплексных расчетов

<a id="p101160"></a>ВЕДОМОСТЬ ПЕРЕРАСЧЕТА<br>
за возврат порожних арендованных вагонов<br>
с истекшим согласованным периодом курсирования<br>
железнодорожной администрации-собственницы _______________________________,<br>
проследовавших транзитом по железнодорожной администрации ________________<br>
за ____________ 20__ г.

</div>



<table>
<colgroup><col width="8%"><col width="8%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="13%"><col width="8%"><col width="9%"><col width="13%"><col width="9%"><col width="10%"><col width="10%"></colgroup>
<tr><td><a id="p101161"></a>Начислено/фактически причитается</td><td><a id="p101162"></a>Номер отправки</td><td><a id="p101163"></a>Номер вагона</td><td><a id="p101164"></a>Количество осей</td><td><a id="p101165"></a>Дата приема вагона<br>(ДДММГГГГ)</td><td><a id="p101166"></a>Входная пограничная станция <a href="#p101192">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p101167"></a>Выходная пограничная станция <a href="#p101192">&lt;*&gt;</a></td><td><a id="p101168"></a>Дата сдачи вагона<br>(ДДММГГГГ)</td><td><a id="p101169"></a>Тарифное расстояние, (км)</td><td><a id="p101170"></a>Провозные платежи (шв. фр.)</td><td><a id="p101171"></a>Результат<br>к доплате (+), к возврату (-)</td></tr>
<tr><td><a id="p101172"></a>1</td><td><a id="p101173"></a>2</td><td><a id="p101174"></a>3</td><td><a id="p101175"></a>4</td><td><a id="p101176"></a>5</td><td><a id="p101177"></a>6</td><td><a id="p101178"></a>7</td><td><a id="p101179"></a>8</td><td><a id="p101180"></a>9</td><td><a id="p101181"></a>10</td><td><a id="p101182"></a>11</td></tr>
<tr><td><a id="p101183"></a>О</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101184"></a>П</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101185"></a>О</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p101186"></a>П</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="9"><a id="p101187"></a>ИТОГО:</td><td></td><td></td></tr>
</table>




<a id="p101188"></a>Должность ____________________________

<div align="center">

<a id="p101189"></a>Фамилия, имя __________________________

<a id="p101190"></a>Подпись ______________________________

</div>



<a id="p101191"></a>

---

<a id="p101192"></a><*> Указывается код и полное наименование станции в соответствии с Тарифным [руководством](https://bukva.ai/docs/rukovodstvo-4-szht-sng-sovet-po-2) N 4.





<div align="center">

<a id="p101193"></a>Приложение N 4

</div>


<a id="p101194"></a>ИЗМЕНЕНИЯ
В ПЕРЕЧЕНЬ МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫХ СТЫКОВЫХ ПУНКТОВ,
СТАНЦИЙ УЧЕТА ПЕРЕХОДА И СТАНЦИЙ ПЕРЕДАЧИ ВАГОНОВ

<div align="center">

И КОНТЕЙНЕРОВ ПРИЛОЖЕНИЯ N 4 К [ПРАВИЛАМ](https://bukva.ai/docs/pravila-ekspluatatsii-ponomernogo-ucheta-i-szht-sng-sovet-po-2) ЭКСПЛУАТАЦИИ,<br>
ПОНОМЕРНОГО УЧЕТА И РАСЧЕТОВ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ ГРУЗОВЫМИ<br>
ВАГОНАМИ СОБСТВЕННОСТИ ДРУГИХ ГОСУДАРСТВ

</div>



<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="7%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="7%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="8%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td colspan="4"><a id="p101195"></a>Межгосударственные стыковые пункты</td><td colspan="3"><a id="p101196"></a>Пункты учета перехода</td><td colspan="6"><a id="p101197"></a>Межгосударственные железнодорожные пограничные переходы</td><td colspan="4"><a id="p101198"></a>Станции передачи вагонов и контейнеров</td></tr>
<tr><td><a id="p101199"></a>Цифровой и буквенный код ж.д. администраций</td><td><a id="p101200"></a>Наименование</td><td><a id="p101201"></a>Код <a href="https://bukva.ai/docs/rukovodstvo-4-szht-sng-sovet-po-2">ТР 4</a></td><td><a id="p101202"></a>Код и аббревиатура сопредельной ж.д. администрации</td><td><a id="p101203"></a>Наименование</td><td><a id="p101204"></a>Код <a href="https://bukva.ai/docs/rukovodstvo-4-szht-sng-sovet-po-2">ТР 4</a></td><td><a id="p101205"></a>Аббревиатура внутренней железной дороги</td><td><a id="p101206"></a>Наименование</td><td><a id="p101207"></a>Код <a href="https://bukva.ai/docs/rukovodstvo-4-szht-sng-sovet-po-2">ТР 4</a></td><td><a id="p101208"></a>Экспортный код <a href="https://bukva.ai/docs/rukovodstvo-4-szht-sng-sovet-po-2">ТР 4</a></td><td><a id="p101209"></a>Наименование</td><td><a id="p101210"></a>Код <a href="https://bukva.ai/docs/rukovodstvo-4-szht-sng-sovet-po-2">ТР 4</a></td><td><a id="p101211"></a>Экспортный код <a href="https://bukva.ai/docs/rukovodstvo-4-szht-sng-sovet-po-2">ТР 4</a></td><td><a id="p101212"></a>Наименование станций железнодорожной администрации</td><td><a id="p101213"></a>Код <a href="https://bukva.ai/docs/rukovodstvo-4-szht-sng-sovet-po-2">ТР 4</a></td><td><a id="p101214"></a>Наименование станций сопредельной железнодорожной администрации</td><td><a id="p101215"></a>Код <a href="https://bukva.ai/docs/rukovodstvo-4-szht-sng-sovet-po-2">ТР 4</a></td></tr>
<tr><td><a id="p101216"></a>1</td><td><a id="p101217"></a>2</td><td><a id="p101218"></a>3</td><td><a id="p101219"></a>4</td><td><a id="p101220"></a>5</td><td><a id="p101221"></a>6</td><td><a id="p101222"></a>7</td><td><a id="p101223"></a>8</td><td><a id="p101224"></a>9</td><td><a id="p101225"></a>10</td><td><a id="p101226"></a>11</td><td><a id="p101227"></a>12</td><td><a id="p101228"></a>13</td><td><a id="p101229"></a>14</td><td><a id="p101230"></a>15</td><td><a id="p101231"></a>16</td><td><a id="p101232"></a>17</td></tr>
<tr><td><a id="p101233"></a>20 РЖД</td><td><a id="p101234"></a>Красное</td><td><a id="p101235"></a>171346</td><td><a id="p101236"></a>21 БЧ</td><td><a id="p101237"></a>Смоленск-Сорт</td><td><a id="p101238"></a>170004</td><td><a id="p101239"></a>Моск</td><td><a id="p101240"></a>Красное</td><td><a id="p101241"></a>171346</td><td><a id="p101242"></a>171401</td><td><a id="p101243"></a>Осиновка</td><td><a id="p101244"></a>169007</td><td><a id="p101245"></a>169100</td><td><a id="p101246"></a>Смоленск-Сорт.</td><td><a id="p101247"></a>170004</td><td><a id="p101248"></a>Орша-Центр.<br>Орша-Запад.</td><td><a id="p101249"></a>166403<br>166507</td></tr>
<tr><td><a id="p101250"></a>22 УЗ</td><td><a id="p101251"></a>Бережесть</td><td><a id="p101252"></a>347705</td><td><a id="p101253"></a>21 БЧ</td><td><a id="p101254"></a>Овруч</td><td><a id="p101255"></a>346806</td><td><a id="p101256"></a>Ю-Зап</td><td><a id="p101257"></a>Бережесть</td><td><a id="p101258"></a>347705</td><td><a id="p101259"></a>348303</td><td><a id="p101260"></a>Словечно</td><td><a id="p101261"></a>151130</td><td><a id="p101262"></a>151200</td><td><a id="p101263"></a>Коростень<br>Овруч</td><td><a id="p101264"></a>346308<br>346806</td><td><a id="p101265"></a>Калинковичи<br>Барбаров</td><td><a id="p101266"></a>153808<br>151408</td></tr>
</table>






<a id="p101267"></a>Приложение N 5

<div align="center">

<a id="p101268"></a>ПЕРЕЧЕНЬ<br>
ПЕРВООЧЕРЕДНЫХ ВОПРОСОВ В ПЛАН РАБОТЫ<br>
РАБОЧЕЙ ГРУППЫ СОВЕТА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ

</div>

ПО ВОПРОСАМ МЕТОДОЛОГИИ ОПЕРАТИВНОГО И СТАТИСТИЧЕСКОГО
УЧЕТА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
НА 2011 - 2012 ГГ.


<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="94%"></colgroup>
<tr><td><a id="p101269"></a>N п/п</td><td><a id="p101270"></a>Вопросы</td></tr>
<tr><td><a id="p101271"></a>1.</td><td><a id="p101272"></a>Методология учета и составления (формирования) отчетности о наличии, работе и состоянии тягового подвижного состава и локомотивных бригад (ЦО - 1, 2, 4, 5, УТО - 5ВЦ, УТО-6ВЦ), а также применения единых критериев в учете режима труда и отдыха локомотивных бригад.</td></tr>
<tr><td><a id="p101273"></a>2.</td><td><a id="p101274"></a>Применение автоматизированного натурного листа пассажирского поезда для решения задачи централизованного учета передачи по МГСП пассажирских поездов на основании данных НИС ЖА.</td></tr>
<tr><td><a id="p101275"></a>3.</td><td><a id="p101276"></a>Рассмотрение методики учета наличия и работы грузовых вагонов:<br>- 8-значной нумерации, зарегистрированных в АБД ПВ, колеи 1520 мм на колее 1435 мм;<br>- 12-значной нумерации на колее 1435 мм;<br>- грузовых вагонов принадлежности "третьих стран" на колее 1520.</td></tr>
<tr><td><a id="p101277"></a>4.</td><td><a id="p101278"></a>Разработка единой методологии учета работы поездных формирований (приватные вагоны + приватные локомотивы) других собственников на инфраструктуре общего пользования в межгосударственном сообщении.</td></tr>
<tr><td><a id="p101279"></a>5.</td><td><a id="p101280"></a>Решение методических вопросов по системе нумерации пассажирских вагонов, локомотивов, моторвагонного подвижного состава, самоходного специализированного подвижного состава (на основе создания единых баз данных).</td></tr>
<tr><td><a id="p101281"></a>6.</td><td><a id="p101282"></a>Пересмотр <a href="https://bukva.ai/docs/perechen-form-operativnoy-i-statisticheskoy">перечня</a> форм статистического учета и отчетности, направляемых в Дирекцию Совета. Разработка альбома форм статистического учета и отчетности межгосударственного уровня.</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p101283"></a><a id="p101284"></a>7.<br>Рассмотрение вопроса по внесению изменений в Методические положения по ведению и корректировке АБД ПВ.</td></tr>
<tr><td><a id="p101285"></a>8.</td><td><a id="p101286"></a>О системе показателей использования парка грузовых вагонов различных форм собственности.</td></tr>
<tr><td><a id="p101287"></a>9.</td><td><a id="p101288"></a>Вопрос отмены применения учетных форм ГУ-64, ГУ-65 для перевозки грузов для "хозяйственных нужд" и вагонов в железнодорожные администрации-собственницы с использованием накладных формы ГУ-29 О и <a href="https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom-oszhd-organizatsiya/statya-1">СМГС</a> в межгосударственном сообщении.</td></tr>
<tr><td><a id="p101289"></a>10.</td><td><a id="p101290"></a>Рассмотрение актуальности показателей "занято" - "освобождено" грузовых вагонов в современных условиях.</td></tr>
<tr><td><a id="p101291"></a>11.</td><td><a id="p101292"></a>Рассмотрение опыта ОАО "РЖД" по новой методологии учета наличия, состояния и использования локомотивов. Согласование позиций по тяговой единице.</td></tr>
<tr><td><a id="p101293"></a>12.</td><td><a id="p101294"></a>Рассмотрение опыта ОАО "РЖД" по использованию маршрута машиниста как первичного документа в статистике графика исполненного движения.</td></tr>
<tr><td><a id="p101295"></a>13.</td><td><a id="p101296"></a>О возможности установления единой для всех железнодорожных администраций отчетности о наличии парка грузовых вагонов в условиях раздельного учета по видам собственности (вагоны инвентарного парка, собственного парка и арендованные).</td></tr>
<tr><td><a id="p101297"></a>14.</td><td><a id="p101298"></a>О разделении в учете вагонов, изъятых из рабочего парка в нерабочий, на груженые и порожние с соответствующими внесениями изменений в <a href="https://bukva.ai/docs/instruktsiya-po-sostavleniyu-naturnogo-lista-szht-sng-sovet-po">Инструкцию</a> по составлению натурного листа грузового поезда <a href="https://bukva.ai/docs/instruktsiya-po-sostavleniyu-naturnogo-lista-szht-sng-sovet-po#p100204">ф. ДУ-1</a>.</td></tr>
<tr><td><a id="p101299"></a>15.</td><td><a id="p101300"></a>Переход к учету контейнеров от физических единиц к учету в ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент).</td></tr>
<tr><td><a id="p101301"></a>16.</td><td><a id="p101302"></a>Организация обмена информацией между железнодорожными администрациями о заездах МВПС, времени приема и сдачи пригородных поездов по МГСП, отменах, назначениях и изменении расписания движения. Рассмотрение возможности обмена электронными копиями маршрута машиниста при заездах локомотивов и МВПС на территорию сопредельных администраций и создания единой НСИ в пограничных зонах (поездо-участки, перегонные модели и т.д.).</td></tr>
<tr><td><a id="p101303"></a>17.</td><td><a id="p101304"></a>Актуализация <a href="https://bukva.ai/docs/instruktsiya-po-uchetu-peredachi-mezhdunarodnyh-szht-sng-sovet-po#p100064">Перечня</a> межгосударственных стыковых пунктов (МГСП) и пунктов учета передачи международных пассажирских поездов - Приложение N 1 Инструкции по учету передачи международных пассажирских поездов по межгосударственным стыковым пунктам (утв. в мае 2010 г. 52-м заседанием Совета, приложение N 42 к протоколу).</td></tr>
<tr><td><a id="p101305"></a>18.</td><td><a id="p101306"></a>Внесение соответствующих изменений в нормативную документацию и программное обеспечение НИС о невозможности формирования ТГНЛ при наличии в составе вагонов у которых в первой особенной отметке приставлена отметка "9" - вагон нерабочего парка, но нет отображения в НИС соответствующих учетных форм - ВУ-23, ВУ-26, ДУ-82, машинных отделений рефрижераторных секций, в т.ч. собственные. О невозможности проведения погрузки вагонов и формирования ТГНЛ с вагонами, у которых в АБД ПВ стоит признак "предстоят изменения" назначением на другие администрации и третьи страны.</td></tr>
<tr><td><a id="p101307"></a>19.</td><td><a id="p101308"></a>Внесение изменения и дополнения к <a href="https://bukva.ai/docs/instruktsiya-po-sostavleniyu-naturnogo-lista-szht-sng-sovet-po">Инструкции</a> по заполнению натурного листа поезда <a href="https://bukva.ai/docs/instruktsiya-po-sostavleniyu-naturnogo-lista-szht-sng-sovet-po#p100204">ф. ДУ-1</a>, утвержденного на 34 заседании Совета по железнодорожному транспорту:</td></tr>
<tr><td>- дополнение в форме приложения с перечнем контейнеров, которые находятся в вагонах данного поезда;</td><td><a id="p101309"></a><a id="p101310"></a>- изменение к <a href="https://bukva.ai/docs/instruktsiya-po-sostavleniyu-naturnogo-lista-szht-sng-sovet-po#p100094">п. 3.5</a> - в <a href="https://bukva.ai/docs/instruktsiya-po-sostavleniyu-naturnogo-lista-szht-sng-sovet-po#p100207">графе</a> "Масса груза в тоннах" для сцепов и транспортеров массу груза указывать равномерно напротив каждого вагона сцепа.<br>20.<br>Разработка основных принципов (правил) проведения проверок правильности ведения статистического учета в линейных подразделениях.</td></tr>
<tr><td><a id="p101311"></a>21.</td><td><a id="p101312"></a>Организация обмена между железнодорожными администрациями информацией о заездах локомотивов и показателях их работы за сутки и отчетный период.</td></tr>
<tr><td><a id="p101313"></a>22.</td><td><a id="p101314"></a>Создание единой методики учета перевозки грузов маршрутами в межгосударственном сообщении.</td></tr>
<tr><td><a id="p101315"></a>23.</td><td><a id="p101316"></a>О едином порядке учета вагонов неразделенного парка (код 99).</td></tr>
<tr><td><a id="p101317"></a>24.</td><td><a id="p101318"></a>Рассмотрение предложений об усовершенствовании учета перевозки пассажиров.</td></tr>
<tr><td><a id="p101319"></a>25.</td><td><a id="p101320"></a>Актуализация <a href="https://bukva.ai/docs/pravila-ekspluatatsii-ponomernogo-ucheta-i-szht-sng-sovet-po-2#p100132">раздела 3</a> "Учет вагонного парка" Правил эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств.</td></tr>
<tr><td><a id="p101321"></a>26.</td><td><a id="p101322"></a>Рассмотрение вопросов по учету топливно-энергетических ресурсов в локомотивных депо.</td></tr>
<tr><td><a id="p101323"></a>27.</td><td><a id="p101324"></a>Разработка предложений по созданию сетевой базы данных тягового подвижного состава, имеющего право выхода на территорию сопредельных государств.</td></tr>
<tr><td><a id="p101325"></a>28.</td><td><a id="p101326"></a>О едином подходе к учету и отражению в действующей статистической отчетности данных о выполнении графика проследования пассажирских поездов по МГСП.</td></tr>
<tr><td><a id="p101327"></a>29.</td><td><a id="p101328"></a>Внесение дополнений в инструкцию по учету перехода грузовых вагонов, поездов и контейнеров по межгосударственным стыковым пунктам</td></tr>
<tr><td><a id="p101329"></a>30.</td><td><a id="p101330"></a>Рассмотрение вопроса о единой для всех железнодорожных администраций форме маршрута машиниста в межгосударственном сообщении.</td></tr>
<tr><td></td><td></td></tr>
</table>




<div align="center">

<a id="p101331"></a>**Приложение N 12**

<a id="p101332"></a>**ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ**<br>
**В СОГЛАШЕНИЕ МЕЖДУ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ АДМИНИСТРАЦИЯМИ**<br>
**ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ,**<br>
**ГРУЗИИ, ЛАТВИЙСКОЙ РЕСПУБЛИКИ, ЛИТОВСКОЙ РЕСПУБЛИКИ,**<br>
**ЭСТОНСКОЙ РЕСПУБЛИКИ ОБ ОСОБЕННОСТЯХ ПРИМЕНЕНИЯ**<br>
**ОТДЕЛЬНЫХ НОРМ СОГЛАШЕНИЯ О МЕЖДУНАРОДНОМ**

</div>

<div align="right">

ПАССАЖИРСКОМ СООБЩЕНИИ (СМПС) - ОП СМПС

</div>


1. <a id="p101333"></a>В [Приложение 1](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-zheleznodorozhnymi/statya-5#p100021) к ОП СМПС:
<a id="p101334"></a>1.1. [Параграф 1 статьи 4](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-zheleznodorozhnymi/statya-4-2#p100058) дополнить четвертым абзацем:
<a id="p101335"></a>"При наличии технической возможности и в соответствии с национальным законодательством железная дорога отправления пассажира может выдать ему проездной документ АСУ (дубликат) на бланке своей дороги, стоимость проезда по которому оплачена с использованием веб-системы другой железной дороги".

#### <a id="p101336"></a>1.2 Дополнить [статью 4](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-zheleznodorozhnymi/statya-4-2#p100056) тринадцатым параграфом следующего содержания:

<a id="p101337"></a>"§ 13. Железные дороги, учитывая технические возможности и национальное законодательство, могут предоставлять услугу приобретения электронных проездных документов путем заключения договора перевозки с оплатой стоимости проезда с использованием веб-систем:
- <a id="p101338"></a>с последующим оформлением проездного документа на бланке, соответствующем "Альбому бланков проездных и перевозочных документов" ([Приложение 3](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-zheleznodorozhnymi/statya-46#p101751) к ОП СМПС)
<a id="p101339"></a>или
- <a id="p101340"></a>с электронной регистрацией, которая дает пассажиру право занять место в вагоне и осуществить поездку в поезде по документу, удостоверяющему его личность и указанному в электронном проездном документе.
<a id="p101341"></a>Особенности применения электронных проездных документов и электронной регистрации согласовываются железными дорогами, участвующими в перевозке.
<a id="p101342"></a>Железные дороги, применяющие электронные проездные документы и электронную регистрацию, обязаны разместить правила их применения на своих Интернет-порталах.".
<a id="p101343"></a>1.3. [Первое предложение § 4 статьи 6](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-zheleznodorozhnymi/statya-6#p100090) после слов "кроме группового" дополнить словами: ", а также оплаченного с использованием веб-системы,".
<a id="p101344"></a>1.4. [Второе](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-zheleznodorozhnymi/statya-8#p100116) и [третье предложения шестого абзаца § 1 статьи 8](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-zheleznodorozhnymi/statya-8#p100116) заменить на текст: "Пассажир, с которым следует ребенок до 10 лет, должен иметь документ, подтверждающий возраст ребенка. Возраст ребенка определяется на день начала поездки. Если на день начала поездки ребенку исполняется 10 лет, то оформляются проездные документы по детскому тарифу".
<a id="p101345"></a>1.5. В [§ 5 статьи 10](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-zheleznodorozhnymi/statya-10#p100134) исключить слова "как правило".
<a id="p101346"></a>1.6. [Второй абзац § 3 статьи 12](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-zheleznodorozhnymi/statya-12#p100150) изложить в следующей редакции:
<a id="p101347"></a>"Перевозка комнатных животных (собак, кошек, птиц и др.) и собак-проводников допускается только в отдельных купе жесткого вагона не более двух животных (птиц) в одном купе. При этом пассажир (пассажиры) обязан оплатить стоимость проездных документов по полному тарифу по числу незанятых мест в купе".
<a id="p101348"></a>1.7. В [четвертый абзац § 3 статьи 12](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-zheleznodorozhnymi/statya-12#p100152) после слов "собак крупных пород" добавить слова ", кроме собак-проводников".

#### <a id="p101349"></a>1.8 Дополнить [статью 29](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-zheleznodorozhnymi/statya-29#p100381) седьмым параграфом следующего содержания:

<a id="p101350"></a>"§ 7. Тариф и условия проезда в вагонах типа "М" (люкс) устанавливаются по согласованию между железными дорогами, участвующими в перевозке".
2. <a id="p101351"></a>В [Приложение 2](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-zheleznodorozhnymi/statya-46#p100731) к ОП СМПС (СИ к ОП СМПС):
<a id="p101352"></a>2.1. [Пункт 3 § 15](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-zheleznodorozhnymi/statya-46#p101036) дополнить вторым абзацем следующего содержания: "На Литовских железных дорогах применяется форма коммерческого [акта](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100720) СМПС/СМГС (приложения 7а и 8а к настоящей Инструкции)".
<a id="p101353"></a>2.2. [Дополнить](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-zheleznodorozhnymi/statya-1) двумя новыми приложениями:
<a id="p101354"></a>[Приложение 7а](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p101360) (к [§ 15](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-zheleznodorozhnymi/statya-1#p101027) СИ к ОП СМПС) "Образец коммерческого акта СМПС/СМГС" (приложение N ____ к Протоколу);
<a id="p101355"></a>[Приложение 8а](https://bukva.ai/docs/protokol-54-szht-sng-sovet-po/statya-1#p101506) (к [§ 15](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-zheleznodorozhnymi/statya-1#p101027) СИ к ОП СМПС) "Пояснения по заполнению коммерческого акта СМПС/СМГС" (приложение N ____ к Протоколу).
<a id="p101356"></a>2.3. Исключить из [названия](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-zheleznodorozhnymi/statya-46#p101626) Приложения 9 слова "и СИ к ОП СМПС".
<a id="p101357"></a>2.4. В [приложении 10](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-zheleznodorozhnymi/statya-1#p101660) к [§ 20](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-zheleznodorozhnymi/statya-1#p101077) в первой [таблице](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-zheleznodorozhnymi/statya-1#p101661) для вагона "Л" вместо слова "Жесткий" записать "Мягкий".





<div align="right">

<a id="p101358"></a>Приложение N 13

<a id="p101359"></a>Приложение 7a<br>
(к [§ 15](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-zheleznodorozhnymi/statya-1#p101027) СИ к ОП СМПС)

<a id="p101360"></a>ОБРАЗЕЦ КОММЕРЧЕСКОГО АКТА СМПС/СМГС

<a id="p101361"></a>ПАССАЖИРСКОЕ И ГРУЗОВОЕ<br>
СООБЩЕНИЕ

<a id="p101362"></a>KOMERCINIS AKTAS (KA) Nr.________<br>
КОММЕРЧЕСКИЙ АКТ N

</div>


<a id="p101363"></a>Serija A 999999


<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="10%"><col width="2%"><col width="3%"><col width="9%"><col width="5%"><col width="7%"><col width="3%"><col width="7%"><col width="2%"><col width="5%"><col width="3%"><col width="7%"><col width="5%"><col width="9%"><col width="3%"><col width="2%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td><a id="p101364"></a>1.</td><td colspan="17"><a id="p101365"></a>Geležinkelio raidinë santrumpa ____________________________________<br>Сокращенное наименование дороги ______________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="10"><a id="p101366"></a>2. Áformintas 201____m._________________<br>Составленный</td><td colspan="8"><a id="p101367"></a>3. ___________________________stotyje<br>станцией</td></tr>
<tr><td colspan="10"><a id="p101368"></a>4. Papildo 201___m.______KA Nr.____ ___<br>В дополнение к КА N_______от станции</td><td colspan="8"><a id="p101369"></a>stoties _______________ geležinkeliø<br>железной дороги</td></tr>
<tr><td><a id="p101370"></a>5.</td><td colspan="17"><a id="p101371"></a>Vežamai siuntai maž¹ja , didži¹ja skuba pagal važtaraštá , lydimojo ar nelydimojo bagažo kvit¹ &lt;1&gt; Nr._____________201__m._____<br>На отправку малой, большой скоростью по накладной, багажной, товаробагажной квитанции <a href="#p101502">&lt;1&gt;</a> N______________от _______________________</td></tr>
<tr><td colspan="12"><a id="p101372"></a>6. Pradinë stotis______________________________<br>Ст. отправления</td><td colspan="6"><a id="p101373"></a>geležinkeliø<br>железной дороги</td></tr>
<tr><td colspan="12"><a id="p101374"></a>7. Galinë stotis_______________________________<br>Ст. назначения</td><td colspan="6"><a id="p101375"></a>geležinkeliø<br>железной дороги</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101376"></a>8. Siuntëjas ______________________________________________________________<br>Отправитель</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101377"></a>9. Gavëjas _______________________________________________________________<br>Получатель</td></tr>
<tr><td colspan="11"><a id="p101378"></a>10. Vagonas. Rûðis ir Nr.____________<br>Вагон. Род и N</td><td colspan="7"><a id="p101379"></a>11. Konteineris. Rûðis ir Nr.______<br>Контейнер. Вид и N</td></tr>
<tr><td colspan="12"><a id="p101380"></a>12. Geležinkelio savininko raidinë santrumpa______<br>Инициалы дороги-собственницы</td><td colspan="4"><a id="p101381"></a>13. Krova<br>Подъемной силы</td><td colspan="2"><a id="p101382"></a>________</td></tr>
<tr><td colspan="12"><a id="p101383"></a>14. Atvežtas 201___m.____<br>Прибыл</td><td colspan="6"><a id="p101384"></a>15. Traukiniu Nr.____________<br>Поездом N</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101385"></a>16. Lydimas _____________________________________<br>В сопровождении</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101386"></a>17. Plombos<br>За пломбами</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p101387"></a>Duomenys apie plombas Сведения о пломбах</td><td colspan="14"><a id="p101388"></a>Geležinkeliai/железные дороги</td></tr>
<tr><td colspan="4" rowspan="2"><a id="p101389"></a>Kur uždëtos plombos<br>Где наложены пломбы</td><td colspan="3" rowspan="2"><a id="p101390"></a>Stoties ir geležinkelio pavadinimas Наименование станции и дороги</td><td colspan="5"><a id="p101391"></a>Plombavimo data</td><td colspan="3" rowspan="2"><a id="p101392"></a>Plombø kontroliniai ženklai Контрольные знаки пломб</td><td colspan="3"><a id="p101393"></a>skaièius Plombø</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p101394"></a>Дата наложения пломб</td><td colspan="3"><a id="p101395"></a>Количество пломб</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p101396"></a>Ant vagono<br>На вагоне</td><td colspan="3"><a id="p101397"></a>18</td><td colspan="5"><a id="p101398"></a>19</td><td colspan="3"><a id="p101399"></a>20</td><td colspan="3"><a id="p101400"></a>21</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p101401"></a>Ant konteinerio<br>На контейнере</td><td colspan="3"><a id="p101402"></a>28</td><td colspan="5"><a id="p101403"></a>29</td><td colspan="3"><a id="p101404"></a>30</td><td colspan="3"><a id="p101405"></a>31</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101406"></a>17. Lentelës têsinys/продолжение таблицы</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p101407"></a>Duomenys apie plombas Сведения о пломбах</td><td colspan="12"><a id="p101408"></a>Siuntëjo<br>Отправителя</td><td colspan="4"><a id="p101409"></a>Muitinës<br>Таможни</td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="2"><a id="p101410"></a>Kur uždëtos plombos<br>Где наложены пломбы</td><td colspan="3" rowspan="2"><a id="p101411"></a>Stoties ir geležinkelio pavadinimas Наименование станции и дороги</td><td colspan="3"><a id="p101412"></a>Plombavimo data</td><td colspan="3" rowspan="2"><a id="p101413"></a>Plombø kontroliniai ženklai Контрольные знаки пломб</td><td colspan="3"><a id="p101414"></a>skaièius Plombø</td><td colspan="3" rowspan="2"><a id="p101415"></a>Šalies pavadinimas Наименование страны</td><td rowspan="2"><a id="p101416"></a>Plombø skaièius Количество пломб</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101417"></a>Дата наложения пломб</td><td colspan="3"><a id="p101418"></a>Количество пломб</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p101419"></a>Ant vagono<br>На вагоне</td><td colspan="3"><a id="p101420"></a>22</td><td colspan="3"><a id="p101421"></a>23</td><td colspan="3"><a id="p101422"></a>24</td><td colspan="3"><a id="p101423"></a>25</td><td colspan="3"><a id="p101424"></a>26</td><td><a id="p101425"></a>27</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p101426"></a>Ant konteinerio<br>На контейнере</td><td colspan="3"><a id="p101427"></a>32</td><td colspan="3"><a id="p101428"></a>33</td><td colspan="3"><a id="p101429"></a>34</td><td colspan="3"><a id="p101430"></a>35</td><td colspan="3"><a id="p101431"></a>36</td><td><a id="p101432"></a>37</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101433"></a>38. Duomenys apie plombø atidarymo arba pažeidimo požymius _________________<br>Сведения о следах вскрытий или повреждений пломб</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101434"></a>________________________________________________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101435"></a>________________________________________________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101436"></a>39. Prie KA pridëtos šios plombos ir dokumentai _____________________________<br>К КА приложены следующие пломбы и документы</td></tr>
<tr><td colspan="12"><a id="p101437"></a>40. Plombos ir dokumentai pridëti prie KA Nr._______<br>Пломбы и документы приложены к КА N</td><td colspan="6"><a id="p101438"></a>siuntos Nr._____________<br>по отправке N</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101439"></a>41. Vagonas techniškai sutvarkytas, dël ko áformintas techninës bûklës aktas<br>Nr.__________________201___m._____________<br>Вагон оказался в техническом отношении исправным, о чем составлен технический акт N __________ 201 ____ от _____________________</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101440"></a>42. Kroviná pakrovë geležinkelis/siuntëjas ________________________________<br>Груз погружен железной дорогой/отправителем</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101441"></a>43. Krovinio ákainis _______________________________________________________<br>Объявленная ценность</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101442"></a>44. Patikrinimo rezultatai:<br>Результат проверки:</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101443"></a>Ženklai , markës ir numeriai<br>Знаки, марки и номера</td><td colspan="3"><a id="p101444"></a>skaièius Vienetø<br>Число мест</td><td colspan="3"><a id="p101445"></a>Pakuotë<br>Род упаковки</td><td colspan="4"><a id="p101446"></a>Krovinio pavadinimas<br>Наименование груза</td><td colspan="3"><a id="p101447"></a>Bendra masë , kg<br>Общая масса, кг</td><td colspan="2"><a id="p101448"></a>Vieneto masë , esant standartinei pakuotei, kg<br>Масса одного места при стандартной упаковке, кг</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101449"></a>45. Pagal važtaraštá (lydimojo ar nelydimojo bagažo kvit¹ ) &lt;1&gt;:<br>Значится по накладной (багажной, грузобагажной квитанции) <a href="#p101502">&lt;1&gt;</a></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101450"></a>46</td><td colspan="3"><a id="p101451"></a>47</td><td colspan="3"><a id="p101452"></a>48</td><td colspan="4"><a id="p101453"></a>49</td><td colspan="3"><a id="p101454"></a>50</td><td colspan="2"><a id="p101455"></a>51</td></tr>
<tr><td colspan="3"></td><td colspan="3"></td><td colspan="3"></td><td colspan="4"></td><td colspan="3"></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td colspan="3"></td><td colspan="3"></td><td colspan="3"></td><td colspan="4"></td><td colspan="3"></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101456"></a>52. Faktiškai yra:<br>В действительности оказалось:</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101457"></a>53</td><td colspan="3"><a id="p101458"></a>54</td><td colspan="3"><a id="p101459"></a>55</td><td colspan="4"><a id="p101460"></a>56</td><td colspan="3"><a id="p101461"></a>57</td><td colspan="2"><a id="p101462"></a>58</td></tr>
<tr><td colspan="3"></td><td colspan="3"></td><td colspan="3"></td><td colspan="4"></td><td colspan="3"></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td colspan="3"></td><td colspan="3"></td><td colspan="3"></td><td colspan="4"></td><td colspan="3"></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101463"></a>59. Iš jø sugadintø vienetø :<br>В том числе поврежденных мест:</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p101464"></a>60</td><td colspan="3"><a id="p101465"></a>61</td><td colspan="3"><a id="p101466"></a>62</td><td colspan="4"><a id="p101467"></a>63</td><td colspan="3"><a id="p101468"></a>64</td><td colspan="2"><a id="p101469"></a>65</td></tr>
<tr><td colspan="3"></td><td colspan="3"></td><td colspan="3"></td><td colspan="4"></td><td colspan="3"></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td colspan="3"></td><td colspan="3"></td><td colspan="3"></td><td colspan="4"></td><td colspan="3"></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101470"></a>66. KA áforminimo aplinkybës . Krovinio bûklës aprašymas (taip pat ir sugadinto) nurodant trûkumà ir perviršá<br>Обстоятельства составления КА. Описание груза в том числе поврежденного с указанием количества недостачи или излишка</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101471"></a>_________________________________________________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101472"></a>_________________________________________________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101473"></a>_________________________________________________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101474"></a>_________________________________________________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101475"></a>_________________________________________________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101476"></a>_________________________________________________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101477"></a>_________________________________________________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="6"></td><td colspan="2"></td><td colspan="10"><a id="p101478"></a>Parašai :<br>Подписи:<br>Stoties viršininkas ________________________<br>Начальник станции</td></tr>
<tr><td colspan="6"></td><td colspan="2"></td><td colspan="10"><a id="p101479"></a>Prekiø baro vedëjas ______________________<br>Заведующий грузовым двором<br>Kroviniø priëmëjas _____________________<br>Приемосдатчик<br>Krovinio gavëjas ________________________<br>Грузопoлучатель</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101480"></a>Kalendorinis stoties spaudas<br>Календарный штемпель станции</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101481"></a>67. Áformintas ( neáformintas ) ekspertizës aktas<br>Акт экспертизы составлен/не составлен</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101482"></a>_________________________________________________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101483"></a>_________________________________________________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101484"></a>_________________________________________________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101485"></a>_________________________________________________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101486"></a>_________________________________________________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101487"></a>_________________________________________________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101488"></a>_________________________________________________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101489"></a>68. Galinës stoties žyma apie krovinio, atvykusio su pakelinës stoties KA, bûklæ _____<br>Отметка станции о состоянии груза, прибывшего с КА попутной станции</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101490"></a>_________________________________________________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101491"></a>_________________________________________________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101492"></a>_________________________________________________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101493"></a>_________________________________________________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101494"></a>_________________________________________________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101495"></a>_________________________________________________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101496"></a>_________________________________________________________________________</td></tr>
<tr><td colspan="6"></td><td colspan="2"></td><td colspan="10"><a id="p101497"></a>Parašai :<br>Подписи:<br>Stoties viršininkas ________________________<br>Начальник станции</td></tr>
<tr><td colspan="6"></td><td colspan="2"></td><td colspan="10"><a id="p101498"></a>Prekiø baro vedëjas ______________________<br>Заведующий грузовым двором<br>Kroviniø priëmëjas _____________________<br>Приемосдатчик<br>Krovinio gavëjas ________________________<br>Грузопoлучатель</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101499"></a>Kalendorinis stoties spaudas<br>Календарный штемпель станции</td></tr>
<tr><td colspan="18"><a id="p101500"></a>69. KA lydimas ___________________________________________________________<br>Этот КА сопровождается<br>201____m.________</td></tr>
</table>



<a id="p101501"></a>

---

<a id="p101502"></a><1> Kas nereikalinga užbraukti 
<a id="p101503"></a>Ненужное зачеркнуть





<div align="center">

<a id="p101504"></a>**Приложение N 14**

<a id="p101505"></a>**Приложение 8а**<br>
**(к [§ 15](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-zheleznodorozhnymi/statya-1#p101027) СИ к ОП СМПС)**

<a id="p101506"></a>**ПОЯСНЕНИЯ**<br>
**ПО ЗАПОЛНЕНИЮ КОММЕРЧЕСКОГО АКТА СМПС/СМГС**

</div>


<a id="p101507"></a>КОММЕРЧЕСКИЙ АКТ (КА) N

<a id="p101508"></a>Станция, составляющая КА, проставляет его номер в соответствии с внутренними правилами, действующими на данной железной дороге.
<a id="p101509"></a>[1](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100724). Сокращенное наименование дороги.
<a id="p101510"></a>Помещается исполненное типографским способом условное обозначение дороги согласно пункту 8 Приложения 12.5 к [СМГС](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-mezhdunarodnom-zheleznodorozhnom-oszhd-organizatsiya/statya-1) и [Приложения 1](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100413) к СИ ОП СМПС, станция которой составляет КА.
<a id="p101511"></a>[2](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100725). Составленный ____________________201 _____г.
<a id="p101512"></a>Указывается дата фактического установления обстоятельств, являющихся основанием для составления КА, а не дата, когда заполняется его бланк.
<a id="p101513"></a>[3](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100726). Станция ..........................................
<a id="p101514"></a>Проставляется штемпель станции, на которой составляется КА.
<a id="p101515"></a>[4](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100727). В дополнение к КА N ___________ станции __________ железной дороги ____________ от ___________201 __г.
<a id="p101516"></a>Заполняется, если к накладной (багажной, грузобагажной квитанции) приложен КА попутной станции; указывается номер этого КА, наименование попутной станции и железной дороги и дата его составления.
<a id="p101517"></a>Делается отметка "Не приложен", если в пути следования составляется КА, о чем имеется отметка в накладной, но этот КА к ней не приложен.
<a id="p101518"></a>Не заполняется, если в пути следования КА не составлялись.
<a id="p101519"></a>[5](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100728) - [9](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100732). На отправку малой, большой скорости по накладной, багажной, грузобагажной квитанции N ________от_________201 __ г.
<a id="p101520"></a>Станция отправления_______________железной дороги ___________
<a id="p101521"></a>Станция назначения _______________ железной дороги____________
<a id="p101522"></a>Отправитель___________________________________________________
<a id="p101523"></a>Получатель ____________________________________________________
<a id="p101524"></a>Вносятся требующиеся данные в соответствии со сведениями в накладной (багажной, грузобагажной квитанции).
<a id="p101525"></a>Если груз (багаж, грузобагаж) прибыл без накладной (багажной, грузобагажной квитанции), в этих пяти пунктах делается отметка: "Груз (багаж, грузобагаж) прибыл без накладной (багажной, грузобагажной квитанции)".
<a id="p101526"></a>[10](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100733) - [13](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100734). Вагон. Род и N.
<a id="p101527"></a>________________________________________________________________________
<a id="p101528"></a>Инициалы дороги-собственницы ______________________________
<a id="p101529"></a>Подъемной силы ________________________________________________
<a id="p101530"></a>Указывается род и номер вагона, инициалы его дороги-собственницы и подъемная сила в тоннах (соответственно данным в надписях на вагоне).
<a id="p101531"></a>[14](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100735). Прибыл _____________________201 ___ г.
<a id="p101532"></a>Указывается дата прибытия вагона с грузом (багажом, грузобагажом), по которому составляется КА.
<a id="p101533"></a>[15](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100735). С поездом N ______________________.
<a id="p101534"></a>Указывается номер поезда, с которым прибыл вагон с грузом (багажом, грузобагажом), по которому составляется КА.
<a id="p101535"></a>[16](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100736). В сопровождении _______________________________________.
<a id="p101536"></a>Указывается фамилия начальника поезда/кондуктора, сопровождающего поезд, если сопровождение предусмотрено внутренними правилами дороги составляющей КА.
<a id="p101537"></a>При перевозке груза с проводниками отправителя или получателя в соответствии с [Приложением 3](https://bukva.ai/docs/tehnicheskie-usloviya-razmescheniya-i) к СМГС, указываются фамилии этих проводников.
<a id="p101538"></a>При перевозке багажа или грузобагажа указывается фамилия ответственного работника службы багажных или грузобагажных перевозок.
<a id="p101539"></a>Не заполняется, если перевозка осуществляется без сопровождения.
<a id="p101540"></a>[17](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100737) - [37](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100777). За пломбами:
<a id="p101541"></a>В каждом соответствующем пункте указывается:
- <a id="p101542"></a>если пломбы наложила железная дорога:
<a id="p101543"></a>наименование станции и дороги, дата наложения, контрольные знаки пломб и количество наложенных железной дорогой пломб;
- <a id="p101544"></a>если пломбы наложил отправитель:
<a id="p101545"></a>наименование отправителя, дата наложения, контрольные знаки пломб и количество наложенных отправителем пломб;
- <a id="p101546"></a>если пломбы наложила таможня:
<a id="p101547"></a>наименование страны и количество наложенных таможней пломб.
<a id="p101548"></a>В случае неясности оттисков на пломбах в соответствующих пунктах указывается "Неясно", кроме того, указываются все буквы и цифры, которые можно прочитать на пломбах.
<a id="p101549"></a>Не заполняются при отсутствии даты наложения пломб. Если на вагоне пломб в наличии не окажется, указывается "Без пломб".
<a id="p101550"></a>[38](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100778). Сведения о следах вскрытий или повреждений пломб. ________________________________________________________________
<a id="p101551"></a>Указываются контрольные знаки пломб, на которых обнаружены следы вскрытия или повреждения места на вагоне, где находились эти пломбы, а также вид повреждения этих пломб, в соответствии с пунктом 50.10 [СИ к СМГС](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o).
<a id="p101552"></a>[39](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100779). К КА приложены следующие пломбы и документы. ________________________________________________________________
<a id="p101553"></a>Указывается количество и знаки приложенных пломб, а также приложенные документы.
<a id="p101554"></a>[40](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100780). Пломбы и документы приложены к КА N _________________по отправке N _________________________________.
<a id="p101555"></a>Заполняется в том случае, когда груз перевозится в сборном вагоне и неисправность перевозки установлена одновременно по нескольким отправкам, но пломбы и документы не прилагаются к данному КА. В этом случае указывается номер того КА, к которому приложены пломбы и документы, а также номер отправки, на которую был составлен КА.
<a id="p101556"></a>[41](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100781). Вагон оказался в техническом отношении исправным/неисправным, о чем составлен технический акт N _____________ от ____________ 201 ___ г.
<a id="p101557"></a>Если был составлен акт о техническом состоянии вагона, указывается его номер и дата составления.
<a id="p101558"></a>[42](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100782). Груз погружен железной дорогой/отправителем.
<a id="p101559"></a>Ненужное зачеркивается в соответствии с данными накладной.
<a id="p101560"></a>При перевозке багажа и грузобагажа зачеркивается слово "отправителем".
<a id="p101561"></a>[43](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100783). Объявленная ценность.
<a id="p101562"></a>Заполняется в соответствии с данными накладной (багажной, грузобагажной квитанции).
<a id="p101563"></a>Если в накладной (багажной, грузобагажной квитанции) сведения об объявленной ценности отсутствуют, то указывается "Без объявления ценности".
<a id="p101564"></a>[44](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100784). Результаты проверки.
<a id="p101565"></a>Результаты проверки указываются отдельно на основе:
- <a id="p101566"></a>данных накладной (багажной, грузобагажной квитанции) ([пункты 45](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100791) и [51](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100797))
- <a id="p101567"></a>фактически имеющегося в наличии ([пункты 52](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100798) и [58](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100804)),
- <a id="p101568"></a>фактически оказавшихся поврежденных мест ([пункты 59](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100805) до [65](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100811)).
<a id="p101569"></a>[45](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100791) - [51](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100797). Значится по накладной (багажной, грузобагажной квитанции).
<a id="p101570"></a>В соответствующих пунктах указываются данные согласно сведениям, имеющимся в накладной (багажной, грузобагажной квитанции). Не заполняется, если в накладной (багажной, грузобагажной квитанции) отсутствуют какие-либо сведения.
<a id="p101571"></a>При утрате накладной (багажной, грузобагажной квитанции) или отдельных листов накладной в [пунктах 46](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100792) - [51](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100797) делается отметка "Груз (багаж, грузобагаж) прибыл без накладной (багажной, грузобагажной квитанции)" или "Груз прибыл без листов накладной".
<a id="p101572"></a>[52](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100798) - [58](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100804). В действительности оказалось.
<a id="p101573"></a>Заполняется данными в соответствии с оказавшимся в наличии грузом (багажом, грузобагажом).
<a id="p101574"></a>[Пункт 58](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100804) не заполняется.
<a id="p101575"></a>[59](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100805) - [65](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100811). В том числе поврежденных мест.
<a id="p101576"></a>На основании данных в [пунктах 53](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100799) - [57](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100803) вносятся соответствующие сведения, относящиеся к поврежденным местам груза (багажа, грузобагажа).
<a id="p101577"></a>[Пункт 65](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100811) не заполняется.
<a id="p101578"></a>[66](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100812). Обстоятельства составления КА. Описание составления груза (в том числе поврежденного) с указанием количества недостачи или излишка.
<a id="p101579"></a>Указываются обстоятельства, при которых устанавливается неисправность груза (багажа, грузобагажа), например, "При выгрузке", "При выдаче", "При перегрузке", "При перегрузке вследствие технической неисправности вагона", "При сортировке", а также причина вскрытия вагона и снятия пломб и т.д.
<a id="p101580"></a>Указывается причина составления КА и подробно описывается состояние груза (багажа, грузобагажа, оказавшегося в вагоне в наличии при проверке с указанием причин, вызвавших повреждение груза (багажа, грузобагажа). Не допускается вносить в КА предложения или заключения о виновности отправителя или железной дороги в неисправности груза (багажа, грузобагажа).
<a id="p101581"></a>При описании повреждения нельзя использовать общие выражения, например, "Груз поврежден", "Тара разбита".
<a id="p101582"></a>При обнаружении неправильности погрузки подробно указывается, в чем состоит эта неправильность.
<a id="p101583"></a>При обнаружении несохранности груза (багажа, грузобагажа), наступившей вследствие неисправности вагона, указывается на эту неисправность вагона со ссылкой на прилагаемый к КА акт о техническом состоянии вагона.
<a id="p101584"></a>При обнаружении недостачи массы груза (багажа, грузобагажа) указывается, на каких весах (вагонных, сотенных, десятичных) произведено взвешивание груза (багажа, грузобагажа).
<a id="p101585"></a>Подписи:
<a id="p101586"></a>КА подписывается всеми должностными лицами, указанными в его бланке, если КА составляется на попутной станции, и заверяется календарным штемпелем этой станции.
<a id="p101587"></a>В случае составления КА при неисправности перевозки багажа и грузобагажа в число подписей этих должностных лиц включается подпись ответственного работника службы багажных или грузобагажных перевозок.
<a id="p101588"></a>[67](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100819). Акт экспертизы составлен/не составлен.
<a id="p101589"></a>Если акт экспертизы составляется, то он прикладывается к тому экземпляру КА, который остается на станции назначения. В случае невозможности приложения акта экспертизы к КА в данном [пункте](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100819) указывается дата составления акта экспертизы, его номер и наименование организации, составившей акт.
<a id="p101590"></a>[68](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100820). Отметка станции назначения о состоянии груза, прибывшего с КА попутной станции ___________________________.
<a id="p101591"></a>Заполняется на станции назначения в том случае, если при проверке груза (багажа, грузобагажа) окажется, что между его фактическим наличием и состоянием и соответствующими сведениями КА попутной станции, прибывшего вместе с грузом (багажом, грузобагажом), никакой разницы не обнаружено. Станция назначения, не составляя нового КА, свидетельствует в КА попутной станции, что состояние груза (багажа, грузобагажа) соответствует сведениям этого КА.
<a id="p101592"></a>Подписи:
<a id="p101593"></a>КА подписывается на станции назначения всеми должностными лицами, указанными в его бланке, и грузополучателем и заверяется календарным штемпелем этой станции.
<a id="p101594"></a>В случае составления КА при неисправности перевозки багажа и грузобагажа в число подписей указанных должностных лиц и получателя багажа или грузобагажа включается подпись ответственного работника службы багажных или грузобагажных перевозок.
<a id="p101595"></a>[69](https://bukva.ai/docs/sluzhebnaya-instruktsiya-k-soglasheniyu-o-oszhd-organizatsiya#p100828). Этот КА препровождается от ______________ 201 __ г.
<a id="p101596"></a>Указывается наименование управления (дирекции) железной дороги, которой принадлежит станция, составившая КА, которому он направляется, и дата направления КА.





<div align="right">

<a id="p101597"></a>Приложение N 15

</div>


<div align="center">

<a id="p101598"></a>**ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ**<br>
**В ПРАВИЛА КОМПЛЕКСНЫХ РАСЧЕТОВ**<br>
**МЕЖДУ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ АДМИНИСТРАЦИЯМИ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ**<br>
**СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ, ЛАТВИЙСКОЙ РЕСПУБЛИКИ,**<br>
**ЛИТОВСКОЙ РЕСПУБЛИКИ, ЭСТОНСКОЙ РЕСПУБЛИКИ**

</div>


1. <a id="p101599"></a>Четвертый абзац пункта 2.1.9 изложить в редакции:
<a id="p101600"></a>"Итоговые суммы расчетной ведомости (реестра) по проездным документам, оформленным железнодорожной администрацией на основании транспортных требований для проезда в международном пассажирском сообщении, включаются в балансовую ведомость за отчетный месяц в пользу всех железнодорожных администраций, участвующих в перевозке".
2. <a id="p101601"></a>Дополнить пункт 2.1.9 новым пятым абзацем:
<a id="p101602"></a>"Одновременно на основании расчетных ведомостей (Приложение N 3а к настоящим Правилам) железнодорожной администрацией, оформившей проездные документы по транспортным требованиям, выданным другой железнодорожной администрацией, в разрезе статей расчетов, включается итоговая сумма за весь путь следования:
- <a id="p101603"></a>по бухгалтерской выписке - железнодорожной администрацией, оформившей проезд в свою пользу;
- <a id="p101604"></a>по сальдовой ведомости - в пользу железнодорожной администрации, оформившей проезд".
3. <a id="p101605"></a>[Первый абзац пункта 4.3](https://bukva.ai/docs/pravila-12-szht-sng-sovet-po-2#p100179) изложить в редакции:
<a id="p101606"></a>"Основанием для составления сальдовой ведомости или бухгалтерской выписки являются:
<a id="p101607"></a>балансовая ведомость по взаиморасчетам за пассажирские перевозки, в т.ч. по транспортным требованиям;
<a id="p101608"></a>расчетная ведомость (реестр) железнодорожной администрации, оформившей проездные документы по транспортным требованиям, выданным другой железнодорожной администрацией;
<a id="p101609"></a>расчетные ведомости за перевозку домашних вещей, перестановку пассажирских вагонов, за пользование тележками грузовых вагонов колеи 1435 мм и другие документы, по которым суммы включаются в сальдовую ведомость или бухгалтерскую выписку в безакцептном порядке".





<div align="right">

<a id="p101610"></a>Приложение N 16

</div>


<div align="center">

<a id="p101611"></a>**ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ**<br>
**В СОГЛАШЕНИЕ О СОВМЕСТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ**<br>
**МЕЖГОСУДАРСТВЕННОЙ АСУ "ЭКСПРЕСС"**

</div>


1. <a id="p101612"></a>В первом абзаце слово "Кыргызской" заменить словом "Киргизской", в словосочетании "Республика Грузия" исключить слово "Республика".
2. <a id="p101613"></a>В подпункте "а" исключить слова "действующей в настоящее время".
3. <a id="p101614"></a>По всему тексту Соглашения слова "Экспресс-2" заменить словом "Экспресс".
4. <a id="p101615"></a>В подпункте "б" слова "действующих единых технологических средств" заменить словами "единых информационных технологий в пассажирских перевозках".
5. <a id="p101616"></a>В подпункте "в" исключить слово "автономных", слово "согласились" заменить словами "заключили Соглашение".
6. <a id="p101617"></a>В пункте 1 слова "математическом" и "(МО)" заменить соответственно словами "программном" и "(ПО)".
7. <a id="p101618"></a>В пункте 2 слова "могут функционировать на едином МО системы "Экспресс-2" или представлять собой отдельную национальную систему, стыкующуюся с системой "Экспресс-2" по согласованным протоколам и технологии системы "Экспресс-2" заменить словами "должны взаимодействовать с межгосударственной АСУ "Экспресс" по согласованным протоколам и в соответствии с положениями нормативных документов, регламентирующих пассажирские перевозки".
8. <a id="p101619"></a>Пункт 3 изложить в редакции: "Эксплуатация технических средств межгосударственной АСУ "Экспресс" железнодорожными администрациями государств - участников настоящего Соглашения производится в соответствии с "Технологическим процессом эксплуатации межгосударственной системы АСУ "Экспресс" государств - участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики" (далее - Технологический процесс), утвержденным Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (далее - Совет)".
9. <a id="p101620"></a>Дополнить текст Соглашения пунктом 4 в следующей редакции: "Развитие технических средств межгосударственной АСУ "Экспресс" производится в соответствии с техническим заданием (ТЗ) на АСУ "Экспресс" и техническими требованиями, согласованными ОАО "ВНИИЖТ", изменить нумерацию последующих пунктов.
10. <a id="p101621"></a>Пункт 4 считать пунктом 5 и изложить в редакции: "Ведение нормативно-справочной информации осуществляется в соответствии с Технологическим процессом".
11. <a id="p101622"></a>В пункте 6 (бывшем пункте 5) слово "дальнейшее" исключить, дополнить пункт после слова "финансирование" словами "и внедрение", слово "МО" заменить словом "ПО".
12. <a id="p101623"></a>Пункт 6.1 (бывший пункт 5.1) изложить в редакции: "на основании договора с Дирекцией Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (далее - Дирекция Совета) на выполнение ОАО "ВНИИЖТ" научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР), формируемых железнодорожными администрациями государств - участников настоящего Соглашения, работающими в АСУ "Экспресс", по задачам, относящимся к развитию системы в целом;".
13. <a id="p101624"></a>Пункт 6.2 (бывший пункт 5.2) изложить в редакции: "на основании двусторонних или многосторонних договоров между железнодорожными администрациями государств - участников настоящего Соглашения и ОАО "ВНИИЖТ" по задачам и отдельным компонентам, внедрение которых не влечет за собой принципиального изменения взаимодействия АСУ "Экспресс" для других железнодорожных администраций".
14. <a id="p101625"></a>В пункте 7 (бывшем пункте 6) слова "национальных системах" заменить словами "внутригосударственных системах управления пассажирскими перевозками", слово "любых" исключить.
15. <a id="p101626"></a>В пункте 8 (бывшем пункте 7) слова "Экспресс-2" заменить словами "Экспресс-3", перед словом "средства" добавить слово "технические", слова "по утвержденной методике" заменить словами "по методике, утверждаемой".
16. <a id="p101627"></a>Пункт 9 (бывший пункт 8) изложить в редакции: "Решение организационных, технических, технологических и программных вопросов для развития АСУ "Экспресс" осуществляет постоянно действующая рабочая группа по эксплуатации и развитию межгосударственной АСУ "Экспресс" на железных дорогах государств, участвующих в работе Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества" (далее - Рабочая группа), которая создана из уполномоченных представителей участников Соглашения, Дирекции Совета и организаций - разработчиков автоматизированных систем управления пассажирскими перевозками".
17. <a id="p101628"></a>Пункт 9.1 (бывший пункт 8.1) изложить в редакции: "Цели, задачи, порядок работы и состав Рабочей группы определены "Положением о постоянно действующей рабочей группе по эксплуатации и развитию межгосударственной АСУ "Экспресс" на железных дорогах государств, участвующих в работе Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества", утвержденным Советом".
18. <a id="p101629"></a>Бывшие пункты 8.2, 8.3 и 9 исключить.
19. <a id="p101630"></a>Дополнить текст Соглашения новым пунктом 10 в следующей редакции: "Каждый участник Соглашения имеет право выйти из настоящего Соглашения, письменно уведомив об этом всех участников Соглашения и Дирекцию Совета. Уведомление вступает в силу через 60 (шестьдесят) дней с момента его поступления в Дирекцию Совета".





<div align="right">

<a id="p101631"></a>Приложение N 18

</div>


<div align="center">

<a id="p101632"></a>**ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ**<br>
**В ПОЛОЖЕНИЕ О ПАССАЖИРСКОМ ПОЕЗДЕ МЕЖДУНАРОДНОГО СООБЩЕНИЯ**

</div>


1. <a id="p101633"></a>[Раздел 1](https://bukva.ai/docs/79-szht-sng-sovet-po#p100003) после слова "государствами," дополнить словами "железнодорожные администрации которых участвуют", исключив слово "участвующими", далее - по тексту.
2. <a id="p101634"></a>В [разделе 2 пункт 2.2](https://bukva.ai/docs/79-szht-sng-sovet-po#p100007) изложить в следующей редакции: "2.2. Оборудование, санитарно-техническое состояние вагонов и подготовка пассажирских составов в рейс должны соответствовать требованиям нормативных актов в области технической эксплуатации железнодорожного транспорта, Санитарных [правил](https://bukva.ai/docs/sanitarnye-pravila-passazhirskih-perevozok-na) пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте в международном сообщении (далее в тексте - Санитарные правила), утвержденных Советом.".
3. <a id="p101635"></a>[Раздел 7](https://bukva.ai/docs/79-szht-sng-sovet-po#p100092) дополнить пунктом 7.3 в следующей редакции: "7.3. По усмотрению железнодорожных администраций могут оказываться дополнительные услуги, повышающие уровень обслуживания пассажиров в пути следования".





<div align="right">

<a id="p101636"></a>Приложение N 25

<a id="p101637"></a>Согласовано<br>
Комиссией Совета по<br>
железнодорожному транспорту<br>
полномочных специалистов<br>
вагонного хозяйства<br>
железнодорожных администраций<br>
Протокол<br>
от 7 - 9.12.2010, п. 13.1.1

<a id="p101638"></a>ДИРЕКЦИЯ СОВЕТА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ<br>
ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА

<a id="p101639"></a>ГРУЗОВЫЕ ВАГОНЫ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ КОЛЕИ 1520 ММ<br>
[РУКОВОДСТВО](https://bukva.ai/docs/rukovodstvo-rd-32-tsv-169-2017) ПО ДЕПОВСКОМУ РЕМОНТУ

</div>



<a id="p101640"></a>

---

<div align="center">

<a id="p101641"></a>**<*> Приложение рассылается отдельно железнодорожным администрациям, участвующим в финансировании.**

</div>






<div align="center">

<a id="p101642"></a>**Приложение N 26**

</div>


<a id="p101643"></a>Согласовано
Комиссией Совета по
железнодорожному транспорту

<div align="right">

полномочных специалистов<br>
вагонного хозяйства<br>
железнодорожных администраций<br>
протокол<br>
от 25 - 27 августа 2010 г. п. 27.2

<a id="p101644"></a>Согласовано<br>
Комиссией по пассажирскому<br>
хозяйству Совета по<br>
железнодорожному транспорту<br>
государств-участников Содружества<br>
протокол<br>
от 8 - 9 сентября 2010 г. п. 4.3

<a id="p101645"></a>ДИРЕКЦИЯ СОВЕТА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ ТРАНСПОРТУ<br>
ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СОДРУЖЕСТВА

<a id="p101646"></a>ОБЩЕЕ РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ВАГОНОВ

<a id="p101647"></a>732 - 2009 ПКБ ЦВ

<a id="p101648"></a>(Новая редакция)

</div>



<a id="p101649"></a>

---

<div align="right">

<a id="p101650"></a><*> Приложение рассылается отдельно железнодорожным администрациям, участвующим в финансировании.

</div>






<div align="center">

<a id="p101651"></a>**Приложение N 27**

<a id="p101652"></a>**КОНТРОЛЬНЫЕ ЦИФРЫ РЕМОНТА ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ ИНВЕНТАРНОГО**<br>
**ПАРКА ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ АДМИНИСТРАЦИЯМ НА 2011 ГОД**

</div>



<table>
<colgroup><col width="21%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"><col width="8%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101653"></a>Железнодорожные администрации</td><td colspan="5"><a id="p101654"></a>Капитальный ремонт</td><td colspan="5"><a id="p101655"></a>Деповской ремонт</td></tr>
<tr><td><a id="p101656"></a>Всего</td><td><a id="p101657"></a>1 кв.</td><td><a id="p101658"></a>2 кв.</td><td><a id="p101659"></a>3 кв.</td><td><a id="p101660"></a>4 кв.</td><td><a id="p101661"></a>Всего</td><td><a id="p101662"></a>1 кв.</td><td><a id="p101663"></a>2 кв.</td><td><a id="p101664"></a>3 кв.</td><td><a id="p101665"></a>4 кв.</td></tr>
<tr><td><a id="p101666"></a>Азербайджан</td><td><a id="p101667"></a>940</td><td><a id="p101668"></a>235</td><td><a id="p101669"></a>235</td><td><a id="p101670"></a>235</td><td><a id="p101671"></a>235</td><td><a id="p101672"></a>3500</td><td><a id="p101673"></a>875</td><td><a id="p101674"></a>875</td><td><a id="p101675"></a>875</td><td><a id="p101676"></a>875</td></tr>
<tr><td><a id="p101677"></a>ЮКЖД (Армения)</td><td><a id="p101678"></a>0</td><td><a id="p101679"></a>0</td><td><a id="p101680"></a>0</td><td><a id="p101681"></a>0</td><td><a id="p101682"></a>0</td><td><a id="p101683"></a>517</td><td><a id="p101684"></a>124</td><td><a id="p101685"></a>104</td><td><a id="p101686"></a>176</td><td><a id="p101687"></a>113</td></tr>
<tr><td><a id="p101688"></a>Беларусь</td><td><a id="p101689"></a>1314</td><td><a id="p101690"></a>319</td><td><a id="p101691"></a>334</td><td><a id="p101692"></a>360</td><td><a id="p101693"></a>301</td><td><a id="p101694"></a>8260</td><td><a id="p101695"></a>2104</td><td><a id="p101696"></a>2091</td><td><a id="p101697"></a>2011</td><td><a id="p101698"></a>2054</td></tr>
<tr><td><a id="p101699"></a>Грузия</td><td><a id="p101700"></a>205</td><td><a id="p101701"></a>65</td><td><a id="p101702"></a>70</td><td><a id="p101703"></a>40</td><td><a id="p101704"></a>30</td><td><a id="p101705"></a>2546</td><td><a id="p101706"></a>445</td><td><a id="p101707"></a>597</td><td><a id="p101708"></a>706</td><td><a id="p101709"></a>798</td></tr>
<tr><td><a id="p101710"></a>Казахстан</td><td><a id="p101711"></a>2706</td><td><a id="p101712"></a>592</td><td><a id="p101713"></a>767</td><td><a id="p101714"></a>722</td><td><a id="p101715"></a>625</td><td><a id="p101716"></a>16744</td><td><a id="p101717"></a>4263</td><td><a id="p101718"></a>4440</td><td><a id="p101719"></a>4267</td><td><a id="p101720"></a>3774</td></tr>
<tr><td><a id="p101721"></a>Киргизия</td><td><a id="p101722"></a>140</td><td><a id="p101723"></a>22</td><td><a id="p101724"></a>30</td><td><a id="p101725"></a>51</td><td><a id="p101726"></a>37</td><td><a id="p101727"></a>497</td><td><a id="p101728"></a>77</td><td><a id="p101729"></a>140</td><td><a id="p101730"></a>147</td><td><a id="p101731"></a>133</td></tr>
<tr><td><a id="p101732"></a>Латвия</td><td><a id="p101733"></a>83</td><td><a id="p101734"></a>20</td><td><a id="p101735"></a>30</td><td><a id="p101736"></a>20</td><td><a id="p101737"></a>13</td><td><a id="p101738"></a>1977</td><td><a id="p101739"></a>415</td><td><a id="p101740"></a>338</td><td><a id="p101741"></a>464</td><td><a id="p101742"></a>760</td></tr>
<tr><td><a id="p101743"></a>Литва</td><td><a id="p101744"></a>520</td><td><a id="p101745"></a>129</td><td><a id="p101746"></a>130</td><td><a id="p101747"></a>130</td><td><a id="p101748"></a>131</td><td><a id="p101749"></a>2640</td><td><a id="p101750"></a>658</td><td><a id="p101751"></a>659</td><td><a id="p101752"></a>661</td><td><a id="p101753"></a>662</td></tr>
<tr><td><a id="p101754"></a>Молдавия</td><td><a id="p101755"></a>21</td><td><a id="p101756"></a>20</td><td><a id="p101757"></a>0</td><td><a id="p101758"></a>1</td><td><a id="p101759"></a>0</td><td><a id="p101760"></a>1478</td><td><a id="p101761"></a>317</td><td><a id="p101762"></a>419</td><td><a id="p101763"></a>397</td><td><a id="p101764"></a>345</td></tr>
<tr><td><a id="p101765"></a>Россия</td><td><a id="p101766"></a>2821</td><td><a id="p101767"></a>1074</td><td><a id="p101768"></a>935</td><td><a id="p101769"></a>574</td><td><a id="p101770"></a>238</td><td><a id="p101771"></a>24079</td><td><a id="p101772"></a>9220</td><td><a id="p101773"></a>7437</td><td><a id="p101774"></a>3832</td><td><a id="p101775"></a>3590</td></tr>
<tr><td><a id="p101776"></a>Таджикистан</td><td><a id="p101777"></a>99</td><td><a id="p101778"></a>37</td><td><a id="p101779"></a>21</td><td><a id="p101780"></a>32</td><td><a id="p101781"></a>9</td><td><a id="p101782"></a>847</td><td><a id="p101783"></a>298</td><td><a id="p101784"></a>195</td><td><a id="p101785"></a>205</td><td><a id="p101786"></a>149</td></tr>
<tr><td><a id="p101787"></a>Туркменистан</td><td><a id="p101788"></a>533</td><td><a id="p101789"></a>132</td><td><a id="p101790"></a>133</td><td><a id="p101791"></a>135</td><td><a id="p101792"></a>133</td><td><a id="p101793"></a>3672</td><td><a id="p101794"></a>913</td><td><a id="p101795"></a>922</td><td><a id="p101796"></a>921</td><td><a id="p101797"></a>916</td></tr>
<tr><td><a id="p101798"></a>Узбекистан</td><td><a id="p101799"></a>1436</td><td><a id="p101800"></a>359</td><td><a id="p101801"></a>359</td><td><a id="p101802"></a>359</td><td><a id="p101803"></a>359</td><td><a id="p101804"></a>7079</td><td><a id="p101805"></a>1769</td><td><a id="p101806"></a>1770</td><td><a id="p101807"></a>1770</td><td><a id="p101808"></a>1770</td></tr>
<tr><td><a id="p101809"></a>Украина</td><td><a id="p101810"></a>3881</td><td><a id="p101811"></a>614</td><td><a id="p101812"></a>924</td><td><a id="p101813"></a>1185</td><td><a id="p101814"></a>1158</td><td><a id="p101815"></a>29368</td><td><a id="p101816"></a>6116</td><td><a id="p101817"></a>7570</td><td><a id="p101818"></a>8214</td><td><a id="p101819"></a>7468</td></tr>
<tr><td><a id="p101820"></a>Эстония</td><td><a id="p101821"></a>242</td><td><a id="p101822"></a>60</td><td><a id="p101823"></a>61</td><td><a id="p101824"></a>61</td><td><a id="p101825"></a>60</td><td><a id="p101826"></a>976</td><td><a id="p101827"></a>268</td><td><a id="p101828"></a>159</td><td><a id="p101829"></a>281</td><td><a id="p101830"></a>268</td></tr>
<tr><td><a id="p101831"></a>Итого</td><td><a id="p101832"></a>14941</td><td><a id="p101833"></a>3678</td><td><a id="p101834"></a>4029</td><td><a id="p101835"></a>3905</td><td><a id="p101836"></a>3329</td><td><a id="p101837"></a>104180</td><td><a id="p101838"></a>27862</td><td><a id="p101839"></a>27716</td><td><a id="p101840"></a>24927</td><td><a id="p101841"></a>23675</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p101842"></a>Приложение N 28

<a id="p101843"></a>КОНТРОЛЬНЫЕ ЦИФРЫ<br>
РЕМОНТА СОБСТВЕННЫХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ НА 2011 ГОД

</div>



| <a id="p101844"></a>Железнодорожные администрации | <a id="p101845"></a>Капитальный ремонт | <a id="p101846"></a>Деповской ремонт |
| --- | --- | --- |
| <a id="p101847"></a>Азербайджан | <a id="p101848"></a>100 | <a id="p101849"></a>1200 |
| <a id="p101850"></a>ЮКЖД (Армения) | <a id="p101851"></a>0 | <a id="p101852"></a>83 |
| <a id="p101853"></a>Беларусь | <a id="p101854"></a>1347 | <a id="p101855"></a>7783 |
| <a id="p101856"></a>Грузия |  |  |
| <a id="p101857"></a>Казахстан |  |  |
| <a id="p101858"></a>Киргизия | <a id="p101859"></a>3 | <a id="p101860"></a>15 |
| <a id="p101861"></a>Латвия | <a id="p101862"></a>16 | <a id="p101863"></a>425 |
| <a id="p101864"></a>Литва | <a id="p101865"></a>100 | <a id="p101866"></a>1100 |
| <a id="p101867"></a>Молдавия |  |  |
| <a id="p101868"></a>Россия | <a id="p101869"></a>30567 | <a id="p101870"></a>247208 |
| <a id="p101871"></a>Таджикистан | <a id="p101872"></a>29 | <a id="p101873"></a>146 |
| <a id="p101874"></a>Туркменистан | <a id="p101875"></a>72 | <a id="p101876"></a>843 |
| <a id="p101877"></a>Узбекистан |  |  |
| <a id="p101878"></a>Украина | <a id="p101879"></a>2029 | <a id="p101880"></a>16581 |
| <a id="p101881"></a>Эстония | <a id="p101882"></a>35 | <a id="p101883"></a>975 |
| <a id="p101884"></a>Итого | <a id="p101885"></a>34298 | <a id="p101886"></a>276359 |






<div align="center">

<a id="p101887"></a>Приложение N 29

<a id="p101888"></a>НОРМЫ<br>
СРЕДНЕСУТОЧНОГО ОСТАТКА НЕИСПРАВНЫХ ВАГОНОВ НА 2011 Г.

</div>



<table>
<colgroup><col width="23%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="9%"><col width="11%"><col width="11%"><col width="12%"><col width="13%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p101889"></a>Железнодорожные администрации</td><td rowspan="2"><a id="p101890"></a>ВСЕГО</td><td colspan="6"><a id="p101891"></a>в том числе</td></tr>
<tr><td><a id="p101892"></a>крытые</td><td><a id="p101893"></a>платф</td><td><a id="p101894"></a>полуваг</td><td><a id="p101895"></a>цистерн</td><td><a id="p101896"></a>рефриж</td><td><a id="p101897"></a>прочие</td></tr>
<tr><td><a id="p101898"></a>Азербайджан</td><td><a id="p101899"></a>4085</td><td><a id="p101900"></a>880</td><td><a id="p101901"></a>715</td><td><a id="p101902"></a>745</td><td><a id="p101903"></a>760</td><td><a id="p101904"></a>239</td><td><a id="p101905"></a>746</td></tr>
<tr><td><a id="p101906"></a>ЮКЖД (Армения)</td><td><a id="p101907"></a>78</td><td><a id="p101908"></a>11</td><td><a id="p101909"></a>12</td><td><a id="p101910"></a>21</td><td><a id="p101911"></a>10</td><td><a id="p101912"></a>0</td><td><a id="p101913"></a>24</td></tr>
<tr><td><a id="p101914"></a>Беларусь</td><td><a id="p101915"></a>2572</td><td><a id="p101916"></a>424</td><td><a id="p101917"></a>304</td><td><a id="p101918"></a>416</td><td><a id="p101919"></a>636</td><td><a id="p101920"></a>92</td><td><a id="p101921"></a>700</td></tr>
<tr><td><a id="p101922"></a>Грузия</td><td><a id="p101923"></a>3870</td><td><a id="p101924"></a>650</td><td><a id="p101925"></a>750</td><td><a id="p101926"></a>750</td><td><a id="p101927"></a>450</td><td><a id="p101928"></a>480</td><td><a id="p101929"></a>790</td></tr>
<tr><td><a id="p101930"></a>Казахстан</td><td><a id="p101931"></a>10300</td><td><a id="p101932"></a>2300</td><td><a id="p101933"></a>1900</td><td><a id="p101934"></a>2700</td><td><a id="p101935"></a>2000</td><td><a id="p101936"></a>0</td><td><a id="p101937"></a>1400</td></tr>
<tr><td><a id="p101938"></a>Киргизия</td><td><a id="p101939"></a>720</td><td><a id="p101940"></a>183</td><td><a id="p101941"></a>130</td><td><a id="p101942"></a>150</td><td><a id="p101943"></a>85</td><td><a id="p101944"></a>2</td><td><a id="p101945"></a>170</td></tr>
<tr><td><a id="p101946"></a>Латвия</td><td><a id="p101947"></a>450</td><td><a id="p101948"></a>120</td><td><a id="p101949"></a>10</td><td><a id="p101950"></a>130</td><td><a id="p101951"></a>90</td><td><a id="p101952"></a>10</td><td><a id="p101953"></a>90</td></tr>
<tr><td><a id="p101954"></a>Литва</td><td><a id="p101955"></a>1000</td><td><a id="p101956"></a>200</td><td><a id="p101957"></a>10</td><td><a id="p101958"></a>240</td><td><a id="p101959"></a>50</td><td><a id="p101960"></a>10</td><td><a id="p101961"></a>490</td></tr>
<tr><td><a id="p101962"></a>Молдова</td><td><a id="p101963"></a>3500</td><td><a id="p101964"></a>1700</td><td><a id="p101965"></a>470</td><td><a id="p101966"></a>200</td><td><a id="p101967"></a>230</td><td><a id="p101968"></a>350</td><td><a id="p101969"></a>550</td></tr>
<tr><td><a id="p101970"></a>Россия</td><td><a id="p101971"></a>70000</td><td><a id="p101972"></a>4623</td><td><a id="p101973"></a>3440</td><td><a id="p101974"></a>11998</td><td><a id="p101975"></a>22263</td><td><a id="p101976"></a>880</td><td><a id="p101977"></a>26796</td></tr>
<tr><td><a id="p101978"></a>Таджикистан</td><td><a id="p101979"></a>330</td><td><a id="p101980"></a>120</td><td><a id="p101981"></a>10</td><td><a id="p101982"></a>65</td><td><a id="p101983"></a>10</td><td><a id="p101984"></a>0</td><td><a id="p101985"></a>125</td></tr>
<tr><td><a id="p101986"></a>Туркменистан</td><td><a id="p101987"></a>3000</td><td><a id="p101988"></a>1200</td><td><a id="p101989"></a>1300</td><td><a id="p101990"></a>150</td><td><a id="p101991"></a>200</td><td><a id="p101992"></a>0</td><td><a id="p101993"></a>150</td></tr>
<tr><td><a id="p101994"></a>Узбекистан</td><td><a id="p101995"></a>1467</td><td><a id="p101996"></a>227</td><td><a id="p101997"></a>95</td><td><a id="p101998"></a>562</td><td><a id="p101999"></a>175</td><td><a id="p102000"></a>0</td><td><a id="p102001"></a>408</td></tr>
<tr><td><a id="p102002"></a>Украина</td><td><a id="p102003"></a>12610</td><td><a id="p102004"></a>1080</td><td><a id="p102005"></a>1338</td><td><a id="p102006"></a>4800</td><td><a id="p102007"></a>1252</td><td><a id="p102008"></a>164</td><td><a id="p102009"></a>3976</td></tr>
<tr><td><a id="p102010"></a>Эстония</td><td><a id="p102011"></a>340</td><td><a id="p102012"></a>50</td><td><a id="p102013"></a>20</td><td><a id="p102014"></a>100</td><td><a id="p102015"></a>50</td><td><a id="p102016"></a>0</td><td><a id="p102017"></a>120</td></tr>
<tr><td><a id="p102018"></a>ВСЕГО</td><td><a id="p102019"></a>114322</td><td><a id="p102020"></a>13768</td><td><a id="p102021"></a>10504</td><td><a id="p102022"></a>23027</td><td><a id="p102023"></a>28261</td><td><a id="p102024"></a>2227</td><td><a id="p102025"></a>36535</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p102026"></a>Приложение N 30

<a id="p102027"></a>Согласовано<br>
Комиссией Совета полномочных<br>
специалистов вагонного хозяйства<br>
железнодорожных администраций,<br>
протокол от 09.12.2010 N 50

<a id="p102028"></a>ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 39 - 2010<br>
ОБ ИЗМЕНЕНИИ РД 32 ЦВ 052-2009<br>
РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ<br>
РЕМОНТ ТЕЛЕЖЕК ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ<br>
ОБ ИЗМЕНЕНИИ РД 32 ЦВ 072-2009<br>
РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ<br>
РЕМОНТ ТЕЛЕЖЕК ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ МОДЕЛИ 18-100<br>
С УСТАНОВКОЙ ИЗНОСОСТОЙКИХ ЭЛЕМЕНТОВ В УЗЛАХ ТРЕНИЯ

</div>



<table>
<colgroup><col width="15%"><col width="4%"><col width="10%"><col width="6%"><col width="18%"><col width="4%"><col width="8%"><col width="12%"><col width="12%"><col width="10%"></colgroup>
<tr><td colspan="2"><a id="p102029"></a>ПКБ ЦВ ОАО "РЖД"</td><td><a id="p102030"></a>Отдел<br>Т</td><td colspan="4"><a id="p102031"></a>Извещение<br>32 ЦВ 39 - 2010</td><td colspan="3"><a id="p102032"></a>ОБОЗНАЧЕНИЕ<br>См. ниже</td></tr>
<tr><td colspan="3" rowspan="2"><a id="p102033"></a>ДАТА ВЫПУСКА</td><td colspan="2" rowspan="2"><a id="p102034"></a>СРОК ИЗМ.</td><td colspan="2" rowspan="3"></td><td rowspan="3"></td><td><a id="p102035"></a>Лист</td><td><a id="p102036"></a>Листов</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p102037"></a>2</td><td rowspan="2"><a id="p102038"></a>2</td></tr>
<tr><td colspan="3"></td><td colspan="2"><a id="p102039"></a>срочно</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p102040"></a>ПРИЧИНА</td><td colspan="5"><a id="p102041"></a>Требования заказчика</td><td colspan="2"><a id="p102042"></a>КОД<br>9</td></tr>
<tr><td colspan="3" rowspan="2"><a id="p102043"></a>УКАЗАНИЕ О ЗАДЕЛЕ</td><td colspan="7"></td></tr>
<tr><td colspan="7"></td></tr>
<tr><td colspan="3" rowspan="2"><a id="p102044"></a>УКАЗАНИЕ О ВНЕДРЕНИИ</td><td colspan="7"><a id="p102045"></a>Внедрить с момента получения</td></tr>
<tr><td colspan="7"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p102046"></a>ПРИМЕНЯЕМОСТЬ</td><td colspan="7"></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p102047"></a>РАЗОСЛАТЬ</td><td colspan="7"><a id="p102048"></a>железнодорожным администрациям</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p102049"></a>ПРИЛОЖЕНИЕ</td><td colspan="7"></td></tr>
<tr><td><a id="p102050"></a>ИЗМ.</td><td colspan="9"><a id="p102051"></a>СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="9"></td></tr>
<tr><td colspan="10"><a id="p102052"></a><a id="p105647"></a><a href="https://bukva.ai/docs/rd-32-tsv-052-2009">РД 32 ЦВ 052 - 2009</a><br><a href="https://bukva.ai/docs/rd-32-tsv-052-2009#p100391">Пп. 13.3.3 вторая строка</a> изложить в редакции<br>- электроды марки ЭЖТ-1 ТУ 1272 - 252 - 01124323 - 2008<br><a href="https://bukva.ai/docs/rd-32-tsv-072-2009">РД 32 ЦВ 072 - 2009</a><br><a href="https://bukva.ai/docs/rd-32-tsv-072-2009#p100165">Пп. 9.3.3 вторая строка</a> изложить в редакции<br>- электроды марки ЭЖТ-1 ТУ 1272 - 252 - 01124323 - 2008<br>Копии исправить</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="3"><a id="p102053"></a>СОСТАВИЛ</td><td colspan="2"><a id="p102054"></a>Н. КОНТР.</td><td colspan="2"><a id="p102055"></a>УТВЕРДИЛ</td><td colspan="2"><a id="p102056"></a>ПР. ЗАКАЗЧИКА</td></tr>
<tr><td><a id="p102057"></a>Должность</td><td colspan="3"><a id="p102058"></a>Зам. начальника отдела</td><td colspan="2"><a id="p102059"></a>Конструктор I кат.</td><td colspan="2"><a id="p102060"></a>Главный инженер ПКБ ЦВ</td><td colspan="2"><a id="p102061"></a>Руководитель Департамента подвижного состава и безопасности движения</td></tr>
<tr><td><a id="p102062"></a>Фамилия</td><td colspan="3"><a id="p102063"></a>Клобуков С.В.</td><td colspan="2"><a id="p102064"></a>Голышева Е.В.</td><td colspan="2"><a id="p102065"></a>Бахмат В.П.</td><td colspan="2"><a id="p102066"></a>Зеленков В.И.</td></tr>
<tr><td><a id="p102067"></a>Подпись</td><td colspan="3"></td><td colspan="2"></td><td colspan="2"></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p102068"></a>Дата</td><td colspan="3"></td><td colspan="2"></td><td colspan="2"></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p102069"></a>ИЗМЕНЕНИЕ ВНЕС</td><td colspan="5"></td></tr>
</table>






<div align="center">

<a id="p102070"></a>Приложение N 31

<a id="p102071"></a>Согласовано<br>
Комиссией Совета полномочных<br>
специалистов вагонного хозяйства<br>
железнодорожных администраций,<br>
протокол N 50 от 09.12.2010

<a id="p102072"></a>ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 57 - 2010<br>
ОБ ИЗМЕНЕНИИ РД 32 ЦВ 052-2009<br>
РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ<br>
РЕМОНТ ТЕЛЕЖЕК ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ<br>
ОБ ИЗМЕНЕНИИ РД 32 ЦВ 072-2009<br>
РУКОВОДЯЩИЙ ДОКУМЕНТ<br>
РЕМОНТ ТЕЛЕЖЕК ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ МОДЕЛИ 18-100<br>
С УСТАНОВКОЙ ИЗНОСОСТОЙКИХ ЭЛЕМЕНТОВ В УЗЛАХ ТРЕНИЯ

</div>



<table>
<colgroup><col width="15%"><col width="2%"><col width="2%"><col width="10%"><col width="8%"><col width="16%"><col width="4%"><col width="8%"><col width="12%"><col width="10%"><col width="12%"></colgroup>
<tr><td colspan="3"><a id="p102073"></a>ПКБ ЦВ ОАО "РЖД"</td><td><a id="p102074"></a>Отдел<br>Т</td><td colspan="4"><a id="p102075"></a>Извещение<br>32 ЦВ 57 - 2010</td><td colspan="3"><a id="p102076"></a>ОБОЗНАЧЕНИЕ<br>См. ниже</td></tr>
<tr><td colspan="4" rowspan="2"><a id="p102077"></a>ДАТА ВЫПУСКА</td><td colspan="2" rowspan="2"><a id="p102078"></a>СРОК ИЗМ.</td><td colspan="2" rowspan="3"></td><td rowspan="3"></td><td><a id="p102079"></a>Лист</td><td><a id="p102080"></a>Листов</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p102081"></a>2</td><td rowspan="2"><a id="p102082"></a>2</td></tr>
<tr><td colspan="4"></td><td colspan="2"><a id="p102083"></a>Срочно</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p102084"></a>ПРИЧИНА</td><td colspan="5"><a id="p102085"></a>Требования заказчика</td><td colspan="2"><a id="p102086"></a>КОД<br>9</td></tr>
<tr><td colspan="4" rowspan="2"><a id="p102087"></a>УКАЗАНИЕ О ЗАДЕЛЕ</td><td colspan="7"></td></tr>
<tr><td colspan="7"></td></tr>
<tr><td colspan="4" rowspan="2"><a id="p102088"></a>УКАЗАНИЕ О ВНЕДРЕНИИ</td><td colspan="7"><a id="p102089"></a>С момента получения</td></tr>
<tr><td colspan="7"></td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p102090"></a>ПРИМЕНЯЕМОСТЬ</td><td colspan="7"></td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p102091"></a>РАЗОСЛАТЬ</td><td colspan="7"><a id="p102092"></a>Учтенным абонентам (по разнарядке ЦСЖТ)</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p102093"></a>ПРИЛОЖЕНИЕ</td><td colspan="7"></td></tr>
<tr><td><a id="p102094"></a>ИЗМ.</td><td colspan="10"><a id="p102095"></a>СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ</td></tr>
<tr><td></td><td colspan="10"></td></tr>
<tr><td colspan="11"><a id="p102096"></a><a id="p105648"></a><a href="https://bukva.ai/docs/rd-32-tsv-052-2009">РД 32 ЦВ 052-2009</a><br><a href="https://bukva.ai/docs/rd-32-tsv-052-2009#p100420">п. 14.6 второй абзац</a> изложить в редакции<br>При выпуске грузовых вагонов из плановых видов ремонта обеспечить подкатку колесных пар с толщиной обода колеса не менее 30 мм при капитальном ремонте и не менее 27 мм при деповском ремонте для вагонов с установленным межремонтным нормативом 110 000 км или 1 и 2 года, с толщиной обода не менее 40 и 35 мм, соответственно, для вагонов с установленным межремонтным нормативом 160 000 и 210 000 км или 2 и 3 года.<br><a href="https://bukva.ai/docs/rd-32-tsv-072-2009">РД 32 ЦВ 072-2009</a><br><a href="https://bukva.ai/docs/rd-32-tsv-072-2009#p100187">п. 11.3 второй абзац</a> изложить в редакции<br>При выпуске грузовых вагонов из плановых видов ремонта с установкой износостойких элементов по проекту М 1698, С 03.04 на тележках модели 18-100, производить подкатку колесных пар с толщиной обода колеса не менее 30 мм при капитальном ремонте и не менее 27 мм при деповском ремонте с установленным межремонтным нормативом 110 000 км или 1 и 2 года, с толщиной обода не менее 40 и 35 мм, соответственно, для вагонов с установленным межремонтным нормативом 160 000 км и 210 000 км или 2 и 3 года.<br>Копии исправить</td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td colspan="3"><a id="p102097"></a>СОСТАВИЛ</td><td colspan="2"><a id="p102098"></a>Н. КОНТР.</td><td colspan="2"><a id="p102099"></a>УТВЕРДИЛ</td><td colspan="2"><a id="p102100"></a>ПР. ЗАКАЗЧИКА</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p102101"></a>Должность</td><td colspan="3"><a id="p102102"></a>Зам. нач. отдела</td><td colspan="2"><a id="p102103"></a>Констр. I кат.</td><td colspan="2"><a id="p102104"></a>Главный инженер ПКБ ЦВ</td><td colspan="2"><a id="p102105"></a>Руководитель Департамента подвижного состава и безопасности движения</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p102106"></a>Фамилия</td><td colspan="3"><a id="p102107"></a>Клобуков С.В.</td><td colspan="2"><a id="p102108"></a>Голышева Е.В.</td><td colspan="2"><a id="p102109"></a>Бахмат В.П.</td><td colspan="2"><a id="p102110"></a>Зеленков В.И.</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p102111"></a>Подпись</td><td colspan="3"></td><td colspan="2"></td><td colspan="2"></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p102112"></a>Дата</td><td colspan="3"></td><td colspan="2"></td><td colspan="2"></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p102113"></a>ИЗМЕНЕНИЕ ВНЕС</td><td colspan="5"></td></tr>
</table>






<div align="center">

<a id="p102114"></a>Приложение N 33

<a id="p102115"></a>Проект

<a id="p102116"></a>СОГЛАШЕНИЕ<br>
О ПРОВЕДЕНИИ СОГЛАСОВАННОЙ ПОЛИТИКИ ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ<br>
СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ В ОБЛАСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО<br>
РЕГУЛИРОВАНИЯ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

</div>


<a id="p102117"></a>Правительства государств-участников Содружества Независимых Государств, именуемые в дальнейшем Сторонами,
<a id="p102118"></a>основываясь на положениях Соглашения о координационных органах железнодорожного транспорта Содружества Независимых Государств от 14 февраля 1992 года;
<a id="p102119"></a>в целях обеспечения интеграционных процессов на пространстве железных дорог с колеей 1520 мм,
<a id="p102120"></a>согласились о нижеследующем.



### <a id="p102121"></a>Статья 1


<a id="p102122"></a>В настоящем Соглашении используются следующие термины и определения:
<a id="p102123"></a>оценка соответствия - любая процедура, применяемая прямо или косвенно с целью определения того, выполняются ли соответствующие требования, содержащиеся в технических регламентах или стандартах;
<a id="p102124"></a>продукция - железнодорожный подвижной состав и его составные части; инфраструктура железнодорожного транспорта, ее подсистемы, составные части подсистем, элементы составных частей подсистем;
<a id="p102125"></a>документы в области стандартизации - стандарты, своды правил, кодексы, правила, нормы и другие документы, в которых содержатся требования к продукции, правила и (или) описания процессов проектирования (включая изыскания), производства, строительства, монтажа, наладки, приемки, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации продукции и которые применяются в целях соблюдения требований технических регламентов;
<a id="p102126"></a>стандарт - нормативный документ, который разработан на основе консенсуса, принят признанным на соответствующем уровне органом и устанавливает для всеобщего и многократного использования правила, общие принципы или характеристики, касающиеся различных видов деятельности или их результатов, и который направлен на достижение оптимальной степени упорядочения в определенной области;
<a id="p102127"></a>межгосударственный стандарт - региональный стандарт, принятый Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации и доступный широкому кругу пользователей;
<a id="p102128"></a>технический регламент - документ, принятый нормативным правовым актом, в том числе международным договором, в котором устанавливаются обязательные для применения и исполнения требования к объектам технического регулирования (продукции или связанным с требованиями к продукции процессам производства, монтажа, наладки, эксплуатации (использования), хранения, перевозки (транспортирования), реализации и утилизации); в техническом регламенте могут содержаться правила и формы оценки соответствия, правила идентификации, требования к терминологии, маркировке и правилам ее нанесения;
<a id="p102129"></a>техническое регулирование - правовое регулирование отношений в области разработки и применения технических регламентов, стандартов, в области оценки (подтверждения) соответствия, государственного контроля (надзора), осуществляемое в соответствии с международными договорами и законодательством государств Сторон.