Изменение № 1 ГОСТ Р 57208-2016 «Тоннели и метрополитены. Правила обследования и устранения дефектов и повреждений при эксплуатации»
(утв. и введено в действие Приказом Росстандарта от 22.12.2020 № 1353-ст)
Примечание
Документ введен в действие с 01.06.2021.
Утверждено и введено в действие
Приказом Федерального
агентства по техническому
регулированию и метрологии
от 22 декабря 2020 г. № 1353-ст
ИЗМЕНЕНИЕ № 1 ГОСТ Р 57208-2016
«ТОННЕЛИ И МЕТРОПОЛИТЕНЫ. ПРАВИЛА ОБСЛЕДОВАНИЯ И УСТРАНЕНИЯ
ДЕФЕКТОВ И ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ»
Дата введения
1 июня 2021 года
Предисловие. Пункт 1 дополнить словами:
«и Техническим комитетом 150 „Метрополитены“ при участии Санкт-Петербургского государственного унитарного предприятия „Петербургский метрополитен“ (ГУП „Петербургский метрополитен“)».
Содержание дополнить словами: «Приложение Д (рекомендуемое) Сроки и периодичность проведения геотехнического мониторинга при строительстве (реконструкции) объектов».
Пункт 1.3. Исключить слова: «а также на работы, связанные с судебно-строительной экспертизой».
Раздел 2. Исключить ссылки:
«ГОСТ 12.0.004 Система стандартов безопасности труда. Организация обучения безопасности труда. Общие положения»
ГОСТ 12.1.004 Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность. Общие требования
ГОСТ 20911 Техническая диагностика. Термины и определения»;
дополнить ссылками:
«ГОСТ 32019 Мониторинг технического состояния уникальных зданий и сооружений. Правила проектирования и установки стационарных систем (станций) мониторинга»;
«СП 22.13330 „СНиП 2.02.01-83* Основания зданий и сооружений“;»
«СП 79.13330 „СНиП 3.06.07-86 Мосты и трубы. Правила обследований и испытаний“;»
«СП 248.1325800 Сооружения подземные. Правила проектирования»;
«СП 305.1325800 Здания и сооружения. Правила проведения геотехнического мониторинга при строительстве»;
«СП 361.1325800 Здания и сооружения. Защитные мероприятия в зоне влияния строительства подземных объектов»;
заменить ссылку:
«СП 126.13330.2011 <1>» на «СП 126.13330.2017»; сноску <1> исключить;
ГОСТ 26433.2. Заменить слова: «Правила измерений» на «Правила выполнения измерений»;
ГОСТ 32943. Заменить слова: «Общие требования» на «Требования к клеевым соединениям элементов усиления конструкций»;
ГОСТ Р 21.1101. Заменить слово: «Системы» на «Система»;
СП 16.13330. Исключить слова: «(с поправкой, с изменением № 1)»;
СП 20.13330. Исключить слова: «(с изменениями № 1, № 2)»;
СП 48.13330. Исключить слова: «(с изменением № 1)»;
СП 70.13330. Исключить слова: «(с изменениями № 1, № 3)»;
СП 120.13330.2012. Исключить слова: «(с изменениями № 1, № 2)»;
СП 122.13330.2012. Исключить слова: «(с изменением № 1)».
Раздел 3 изложить в новой редакции:
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
| аварийное состояние: Категория технического состояния строительной конструкции или здания и сооружения в целом, включая состояние грунтов основания, характеризующаяся повреждениями и деформациями, свидетельствующими об исчерпании несущей способности и опасности обрушения и (или) характеризующаяся кренами, которые могут вызвать потерю устойчивости объекта. [ГОСТ 31937-2011, статья 3.13] |
|---|
геотехнический мониторинг: Комплекс работ, основанный на натурных наблюдениях за поведением конструкций вновь возводимого или реконструируемого сооружения, его основания, в том числе грунтового массива, окружающего (вмещающего) сооружение, и конструкций сооружений окружающей застройки. Геотехнический мониторинг осуществляется в период строительства (в т.ч. в период сноса до начала строительства) и на начальном этапе эксплуатации вновь возводимых или реконструируемых объектов.
[СП 12.13330.2016, пункт 12.1]
[СП 22.13330.2016, статья 3.9]
зона влияния нового строительства или реконструкции: Расстояние, за пределами которого негативное воздействие на окружающую застройку пренебрежимо мало.
[СП 22.13330.2016, статья 3.16]
[СП 116.13330.2012, статья 3.3]
[ГОСТ 31937-2011, статья 3.6]
К неблагоприятным факторам относятся:
- вибродинамические и механические нагрузки при проведении инженерно-геологических, горнопроходческих, строительных работ и эксплуатации объекта;
- химическая и биологическая агрессия, вынос нефтепродуктов и промышленных стоков, агрессия тяжелых металлов, обводненность грунтового массива;
- электрохимическое воздействие;
- карстово-суффозионные процессы.
нормальная эксплуатация: Эксплуатация строительного объекта в соответствии с условиями, предусмотренными в строительных нормах или задании на проектирование, включая соответствующее техническое обслуживание, капитальный ремонт и реконструкцию.
[ГОСТ 27751-2014, статья 2.1.7]
[ГОСТ 31937-2011, статья 3.10]
[ГОСТ 31937-2011, статья 3.4]
[ГОСТ 31937-2011, статья 3.14]
[ГОСТ 31937-2011, статья 3.12]
[СП 120.13330.2012, статья Б.20]
| Примечание — Порядок установления границ технической и охранной зон определяется нормативными актами эксплуатирующих организаций тоннелей и метрополитена города. |
|---|
| оценка технического состояния: Установление степени повреждения и категории технического состояния строительных конструкций или зданий и сооружений в целом, включая состояние грунтов основания, на основе сопоставления фактических значений количественно оцениваемых признаков со значениями этих же признаков, установленных проектом или нормативным документом. [ГОСТ 31937-2011, статья 3.8] |
|---|
3.18 повреждение: Неисправность, полученная конструкцией при изготовлении, транспортировании, монтаже или эксплуатации.
| работоспособное техническое состояние: Категория технического состояния, при которой некоторые из числа оцениваемых контролируемых параметров не отвечают требованиям проекта или норм, но имеющиеся нарушения требований в конкретных условиях эксплуатации не приводят к нарушению работоспособности, и необходимая несущая способность конструкций и грунтов основания с учетом влияния имеющихся дефектов и повреждений обеспечивается. [ГОСТ 31937-2011, статья 3.11] |
|---|
3.20 ремонтно-восстановительные работы: Комплекс мероприятий по восстановлению работоспособного или исправного состояния объекта.
3.21 степень повреждения: Установленная в процентном отношении доля потери проектной несущей способности строительной конструкцией.
| техническое состояние объекта: Состояние, которое характеризуется в определенный момент времени, при определенных условиях внешней среды, значениями параметров, установленных технической документацией на объект. [ГОСТ 20911-89, пункт 2] |
|---|
3.23 эксплуатационные требования и условия: Требования и условия, обеспечивающие эксплуатационную деятельность и безопасность объектов метрополитена».
Пункт 4.1. Исключить слова: «в соответствии с ГОСТ 31937».
Пункт 4.7. Исключить ссылки: «ГОСТ 12.0.004, ГОСТ 12.1.004, [5]».
Пункт 5.1.1. Второй абзац изложить в новой редакции:
«Обследование технического состояния подземных транспортных сооружений выполняется во всех случаях нового строительства в технических и охранных зонах тоннелей и метрополитенов».
Пункт 5.1.3 изложить в новой редакции:
«5.1.3 Обследование конструкций наземных сооружений транспортных тоннелей и метрополитенов (вестибюли станций, здания на площадках электродепо, вентиляционные киоски, вентиляционные выпуски и т.п.) выполняют в соответствии с требованиями ГОСТ 31937, обследование конструкций эстакадных частей линий метрополитена и метромостов — в соответствии с СП 79.13330».
Пункт 5.1.5 после слов «в соответствии с» дополнить ссылкой: «СП 79.13330»;
дополнить перечислением (после первого):
«- участки подземных, наземных, надземных линий метрополитена для получения отметок пути в плане и профиле для проектирования при реконструкции или текущем/капитальном ремонте и получения исходных данных»;
заменить слова: «- заобделочное пространство сооружений (состояние контактного слоя „грунт — обделка“)», «- грунт в основании сооружений и за обделками тоннелей» на «- заобделочное пространство и вмещающий грунтовый массив».
Пункт 5.1.6. Второй абзац. Заменить ссылки: «5.3.1, 5.4.1 — 5.4.3» на «5.3.1, 5.3.2, 5.4.1 — 5.4.4».
Пункт 5.1.8 изложить в новой редакции:
«5.1.8 Техническое состояние конструкций подразделяют на нормативное, работоспособное, ограниченно работоспособное, аварийное.»
При нормативном (исправном) и работоспособном состоянии эксплуатация конструкций при фактических нагрузках и воздействиях возможна без ограничений. Для таких конструкций может устанавливаться требование периодических обследований в процессе эксплуатации.
При ограниченно работоспособном состоянии конструкций необходимы выполнение защитных мероприятий (ограничение нагрузок, защита конструкций от коррозии, восстановление или усиление конструкций и т.п.), контроль за состоянием конструкций и грунтового массива, а также параметрами эксплуатации объекта.
Если восстановление и усиление конструкций не проводятся, требуются обязательные повторные обследования, сроки которых назначают в зависимости от технического состояния конструкций, установленного первоначальным обследованием и условиями эксплуатации объекта.
При аварийном состоянии конструкций их эксплуатация должна быть запрещена. В этом случае проводят мероприятия по их восстановлению и усилению, устанавливают обязательный режим мониторинга».
Пункты 5.1.9 и 5.1.10 исключить.
Пункт 5.2.1. Второе перечисление изложить в новой редакции:
«- сбор и анализ проектно-технической и исполнительной документации по сооружениям и объектам нового строительства»;
дополнить перечислением (после второго):
«- составление технического задания на проведение работ. Техническое задание утверждается заказчиком, согласовывается исполнителем, эксплуатирующей организацией и, при необходимости, проектной организацией».
Пункт 5.2.2. Первое перечисление. Заменить слово: «согласованного» на «утвержденного».
Пункт 5.3.2. Последний абзац. Исключить слова: «в соответствии с [10]».
Подпункт 5.4.1.3. Первый абзац. Перечисления 4 - 10 изложить в новой редакции:
«- определение нагрузок и воздействий на обследуемые конструкции, расчетной схемы;»
- определение расчетных усилий в конструкциях, воспринимающих эксплуатационные нагрузки;
- выполнение поверочных расчетов с определением фактической несущей способности конструкций по результатам обследования с определением коэффициента запаса прочности в наиболее напряженном сечении конструкций;
- инженерно-геологические [11], инженерно-геофизические (сейсмоакустические) изыскания по 5.4.3 (при необходимости);
- геодезическо-маркшейдерские работы [22] — [27];
- камеральная обработка и анализ результатов обследования и поверочных расчетов, в том числе анализ причин появления дефектов и повреждений в конструкциях;
- составление итогового документа (акта, заключения, научно-технического отчета) с выводами по результатам обследования и проведенных расчетов;
- разработка рекомендаций по обеспечению требуемых для нормальной эксплуатации величин прочности и допустимых деформаций конструкций с рекомендуемой, при необходимости, последовательностью выполнения строительно-монтажных работ при возведении нового городского объекта»;
дополнить абзацем (после первого):
«В зависимости от условий расположения объекта обследования, его состояния и задач, определенных техническим заданием, часть работ может не включаться в программу обследования».
Подпункт 5.4.1.4. Исключить ссылку: «[3] и».
Подпункт 5.4.6.1. Перечисление б) после слов «грунт-обделка» дополнить словами: «без учета».
Подпункт 5.4.6.2. Первый абзац изложить в новой редакции: «5.4.6.2 По результатам расчетов по 5.4.6.1 определяют:»
а) расчетные вертикальные и горизонтальные смещения конструкций;
б) расчетные внутренние усилия в элементах конструкций;
в) минимальные коэффициенты запаса прочности элементов конструкций».
Пункт 6.1 после ссылки «по ГОСТ 24846» дополнить ссылкой: «и СП 305.1325800».
Раздел 6 дополнить подразделом 6.2а (после 6.2):
«6.2а Геодезические методы мониторинга»
6.2а.1 Геодезические методы следует применять для измерения вертикальных и горизонтальных перемещений искусственных сооружений, земной поверхности, грунтового массива по глубине.
6.2а.2 При использовании геодезических методов мониторинга применяют нивелиры, теодолиты, тахеометры, сканеры (в т.ч. оптические, электронные, лазерные и др.) и навигационные спутниковые системы.
6.2а.3 При ведении мониторинга измеряют (отдельно или совместно) следующие параметры:
- вертикальные перемещения (осадки, вертикальные сдвиги, просадки, подъемы, прогибы и т.п.);
- горизонтальные перемещения (сдвиги);
- наклоны (крены).
6.2а.4 По результатам мониторинга определяют:
- участки объекта, подверженные наибольшим отклонениям от первоначального положения;
- величины и направления деформационных процессов;
- закономерности, позволяющие прогнозировать развитие деформационных процессов.
6.2а.5 Порядок проведения мониторинга:
- анализ исходных и архивных данных;
- разработка программы мониторинга;
- детальная рекогносцировка местности, установка опорных геодезических знаков высотной и плановой основы вне зоны возможных деформаций;
- установка деформационных марок на объекте строительства или реконструкции, зданиях и сооружениях окружающей застройки;
- высотная и плановая привязка установленных опорных геодезических знаков;
- проведение нулевого цикла измерений положения контролируемых деформационных марок;
- периодические геодезические измерения вертикальных и горизонтальных перемещений и кренов;
- обработка и анализ результатов наблюдений, составление отчетной документации.
6.2а.6 Перечень используемых геодезических методов на объекте следует устанавливать в соответствующем разделе программы геотехнического мониторинга в зависимости от требуемой точности измерений (в соответствии с ГОСТ 24846), степени автоматизации измерительного процесса, инженерно-геологических и гидрогеологических характеристик грунтов».
Пункт 6.3. Примечания. Заменить слова: «при глубоком заложении» на «при круглом очертании тоннеля»; «при мелком заложении» на «при прямоугольном очертании тоннеля».
Пункт 6.5. Заменить обозначения: «I или II» на «III, IV».
Пункт 6.7. Второй абзац изложить в новой редакции:
«Определение деформационных марок выполняют методом геометрического нивелирования II класса с использованием приборов, обеспечивающих необходимую точность»;
дополнить абзацем:
«Для контроля высотного положения конструкций тоннеля и рельсовых нитей закладку деформационных реперов следует выполнять с шагом 10 — 15 м».
Пункт 6.8 изложить в новой редакции:
«6.8 При систематическом нарастании деформационных процессов более 2 мм между текущими циклами необходимо заложить дополнительные сечения через 5 м по обеим ниткам рельс, для чего проводят разметку на шейках рельс».
Пункт 6.10. Второе перечисление. Заменить слово: «ежемесячных» на «текущих».
Пункт 6.11. Первый абзац изложить в новой редакции:
«6.11 Нивелирование следует выполнять при двух горизонтах инструмента в прямом и обратном направлениях с использованием инварных реек. Неравенство расстояний от нивелира до реек не должно превышать 1,0 м, а накопление их в секции между соседними марками или реперами — 2,0 м. Высота визирного луча над поверхностью лотковой части тоннеля (над поверхностью земли) должна быть не менее 0,5 м».
Пункт 6.12. Заменить ссылку: «СП 126.13330.2011, раздела 9» на «СП 126.13330.2017, раздел 10».
Пункт 7.1 дополнить абзацами:
«Объекты и участки тоннелей и сооружений метрополитена, на которых необходимо проведение мониторинга технического состояния, определяют по результатам комплексного обследования и согласования с эксплуатирующей организацией.»
При новом строительстве мониторинг технического состояния тоннелей и сооружений метрополитена следует проводить в пределах зоны влияния, определяемой по результатам геотехнического прогноза по СП 22.13330, СП 248.1325800.
Граница зоны влияния нового строительства на существующие сооружения тоннелей и метрополитенов определяется величиной деформации грунтового массива или конструкций существующих сооружений тоннелей и метрополитенов, равной 1,0 мм».
Пункт 7.2 после слов «в технических» дополнить словами: «и охранных».
Пункт 7.3 дополнить абзацами:
«Срок проведения мониторинга следует назначать в соответствии со сроком строительства (реконструкции объекта) и не менее 1 года после ввода объекта в эксплуатацию до стабилизации контролируемых параметров.»
Сроки и периодичность мониторинга конструкций тоннелей и метрополитенов и окружающей застройки следует назначать в соответствии с приложением Д».
Пункт 7.7. Второй абзац. Третье перечисление изложить в новой редакции:
«- проводят повторные инструментальные измерения отдельных физических характеристик (напряжения, усилия в элементах, деформаций, кренов, прогибов, раскрытие трещин и т.п.) и сравнивают их со значениями данных величин, полученными на предыдущем этапе».
Пункт 7.9 изложить в новой редакции:
«В зависимости от сложности инженерно-строительных условий строительства объекта при соответствующем технико-экономическом обосновании разрабатывают автоматизированную стационарную систему (станцию) мониторинга технического состояния сооружения по ГОСТ 32019».
Пункт 8.3 дополнить абзацем:
«Заключение по техническому состоянию действительно в течение указанного в нем срока, а в случае, если таковой не обозначен, — не более 3 лет».
Пункт 9.1. Исключить ссылку: [5]; дополнить абзацем (после примечаний):
«Руководство эксплуатирующей организации выдает разрешение на проведение обследования объекта и инженерно-геодезических изысканий и обеспечивает технический надзор».
Пункт 9.6 после слова «надзору» дополнить словами: «или дежурному».
Пункт 10.1 изложить в новой редакции:
«10.1 Работы по восстановлению проектных характеристик конструкций транспортных сооружений выполняют как на стадии строительства, так и эксплуатации объекта.»
Ремонтно-восстановительные или защитные мероприятия выполняют по проектно-сметной документации, разработанной на основе заключения по техническому состоянию тоннелей и метрополитенов и утвержденной в установленном порядке.
На стадии строительства выполняют работы по устранению дефектов и повреждений, полученных в ходе строительства, при нарушении технологии монтажа или устройства конструкций, а также при транспортировке и хранении конструкций и материалов.
На стадии эксплуатации объекта выполняют работы по восстановлению несущей способности отдельных конструкций или в целом сооружения, укрепление вмещающих тоннельное сооружение грунтов, различные виды ремонта бетонных, железобетонных и металлических конструкций.
Способ ремонта, усиления конструкций или вмещающих тоннельные сооружения грунтов выбирают в зависимости от влияния дефектов и повреждений на несущую способность, долговечность конструкций и эксплуатационную пригодность объекта.
Мероприятия по защите подземных сооружений метрополитенов от обводненности выбирают в соответствии с СП 361.1325800 на основании технико-экономического сравнения различных вариантов, разработанных с учетом гидрогеологических условий, возможности производства работ при наименьшем влиянии на график движения поездов и режим работы обустройств метрополитена, доступности технических средств и квалификации исполнителей».
Пункт 10.10 после слов «герметизации трещин» дополнить словами: «, в том числе фильтрующих, стыков элементов, деформационных швов,».
Пункт 10.14 изложить в новой редакции:
«10.14 В случае необходимости при соблюдении требуемых габаритов тоннелей и метрополитенов выполняют устройство дополнительной внутренней гидроизоляции битумно-полимерными или материалами мембранного типа [19] с защитой их бетонной рубашкой или набрызгбетоном, при соответствующем обосновании выполняют устройство металлоизоляции по конструкциям обделок».
Пункт 10.16. Заменить слово: «материалов» на «ремонтных материалов»; заменить ссылки: «[10], [20] — [22]» на «[10], [20], [21]».
Приложение А. Пункт А.16. Исключить ссылку: [22].
Стандарт дополнить приложением Д:
«Приложение Д (рекомендуемое)»
Сроки и периодичность проведения геотехнического мониторинга при строительстве (реконструкции) объектов
Элемент стандарта «Библиография».
Исключить ссылки: [1] - [3], [5];
позицию [22] изложить в новой редакции:
«[22] Инструкция по полигонометрии и трилатерации. — М.: „Недра“, 1976»;
дополнить ссылками [23] — [27]:
«[23] Инструкция по нивелированию I, II, III, IV классов. — М.: „Недра“, 2004.»
24. Инструкция по вычислению нивелировок. — М.: «Недра», 1971.
25. Инструкция по составлению технических отчетов о геодезических, астрономических, гравиметрических и топографических работах. — М.: «Недра», 1971.
26. Временная инструкция по обследованию и восстановлению пунктов и знаков геодезической и нивелирной сетей СССР. — М.: ВТС, 1970.
27. ВСН 5-81. Инструкция по разбивочным работам при строительстве, реконструкции и капитальному ремонту автомобильных дорог и искусственных сооружений. — М.: «Транспорт», 1983».
------------------------------------------------------------------