Приказ Минрыбхоза СССР от 18.12.1989 № 503
Актуально на 11.11.2026.
Как цитировать: Приказ Минрыбхоза СССР от 18.12.1989 N 503. 503. 18.12.1989. https://bukva.ai/docs/prikaz-503-1989
«О внесении изменений в приказ от 03.07.86 № 358 „О максимальных сроках непрерывного пребывания экипажей судов промыслового флота в море“»
Внимание
Документ утратил силу в связи с изданием Приказа Минрыбхоза СССР от 27.05.1991 № 177. Вступил в силу с 1 января 1990 года (пункт 6 данного документа).
МИНИСТЕРСТВО РЫБНОГО ХОЗЯЙСТВА СССР
ПРИКАЗ от 18 декабря 1989 г. № 503
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПРИКАЗ ОТ 03.07.86 № 358 «О МАКСИМАЛЬНЫХ СРОКАХ НЕПРЕРЫВНОГО ПРЕБЫВАНИЯ ЭКИПАЖЕЙ СУДОВ ПРОМЫСЛОВОГО ФЛОТА В МОРЕ»
На основании постановления VII пленума ЦК профсоюза работников рыбного хозяйства от 14 — 15 июля 1989 года и Коллегии Министерства рыбного хозяйства СССР протокол № 23 от 19 июля 1989 года о внесении изменений в приказ № 358 от 3 июля 1986 г. «О максимальных сроках непрерывного пребывания экипажей судов промыслового флота в море» приказываю:
1. Пункт 2.1 приказа изложить в следующей редакции «Администрация судовладельца, совет трудового коллектива (СТК) обязаны строго руководствоваться прилагаемыми „Максимальными сроками непрерывного пребывания экипажей судов промыслового флота в море и порядком их применения“ в части максимальных сроков непрерывного пребывания судов в море и их заходов в порты для отдыха экипажей».
1.1. Пункт 2.2 приказа дополнить абзацем следующего содержания:
«В исключительных случаях, при потере промыслового времени на устранение последствий от аварий, непредвиденных задержках авиарейсов для смены экипажей и т.п., по инициативе экипажа (решение трудового коллектива) судовладелец может по согласованию с республиканскими, краевыми и областными комитетами профсоюза увеличить срок непрерывного пребывания экипажей в море на количество потерянных дней, но не более, чем на 5,0% от предусмотренных максимальных сроков».
2. По Максимальным срокам непрерывного пребывания экипажей судов в море:
2.1. Пункт 3. Следует читать: «При продолжительности непрерывного пребывания в море экипажей крупных и больших судов более 100 суток, средних и малых — более 70 суток, первый заход в порт для отдыха экипажа следует планировать и осуществлять для крупных и больших судов на 80 — 100 сутки, для средних и малых судов на 60 — 70 сутки со дня выхода в рейс. Второй заход для всех категорий судов планировать и осуществлять после окончания производственной работы в море (лов и переработка рыбы, погрузочно-разгрузочные операции, обслуживание экспедиций в районах промысла и т.п.) в ближайшие иностранные порты (при следовании в Советские порты приписки или базирования) и в порты МРТО.»
При продолжительности рейсов менее указанных сроков заходы экипажей на отдых не предусматривать».
2.2. Пункты 3.1 и 3.2 считать утратившими силу.
2.3. Пункт 4. После слов «заходы судов в порты для отдыха экипажей» дополнить «проведения ими МРТО», далее по тексту.
3. Считать утратившим силу пункт 7, второй абзац приказа Минрыбхоза СССР от 25.03.87 № 169.
4. Институту «Гипрорыбфлот» привести в соответствие с настоящим приказом нормативы по эксплуатации флота рыбной промышленности, утвержденные приказом Минрыбхоза СССР от 12.09.85 г. № 509.
5. Всесоюзным объединениям и организациям, непосредственно подчиненным Министерству, Союзрыбколхозобъединению, довести настоящий приказ до всех предприятий и организаций, имеющих суда, их трудовых коллективов, экипажей судов, комитетов профсоюза и обеспечить контроль за его выполнением.
6. Настоящий приказ вводится в действие с 1 января 1990 г., работа судов, выходящих в рейс после 31 декабря 1989 года, должна планироваться и осуществляться с учетом данного приказа.
7. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на Главное управление безопасности мореплавания, портового надзора и охраны труда.