Приказ Минрыбхоза СССР от 03.07.1986 № 358

«О максимальных сроках непрерывного пребывания экипажей судов промыслового флота в море»

(вместе с «Максимальными сроками...», утв. Минрыбхозом СССР 30.04.1986)

В соответствии с мероприятиями по улучшению условий труда и быта моряков рыбопромыслового флота, утвержденными постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 11 июня 1966 года № 462, Научно-исследовательским институтом гигиены водного транспорта (НИИГВТ) Минздрава СССР и Минрыбхозом СССР начиная с 1967 года постоянно проводятся изучения условий труда и отдыха экипажей судов промыслового флота при нахождении их в море.

За истекший период проведены гигиенические и физиологические исследования режима труда и отдыха экипажей по основным типам судов промыслового флота при нахождении их практически во всех районах Мирового океана. На основании исследований приказом Минрыбхоза СССР от 19.06.68 № 195 по согласованию с Госпланом СССР и ВЦСПС утверждены «Максимальные (временные) сроки непрерывного пребывания рыбопромысловых судов и их экипажей в море и продолжительность рейсооборотов (в сутках)» по типам судов и районам промысла, действовавшим в то время. Впоследствии в указанный документ вносились соответствующие дополнения, а также неоднократно устанавливались разовые сроки плавания. Разработаны «Предложения по улучшению условий труда, быта, питания и водоснабжения на судах флота рыбной промышленности» и ряд других документов, направленных на улучшение условий обитаемости экипажей на судах при нахождении их в море, которые внедряются на действующих судах, а также учитываются при проектировании новых типов судов промыслового флота.

Однако разобщенность установленных сроков нахождения экипажей судов в море, определенных в разных документах, изданных в течение 1968 — 1985 годов, учитывая, что они устанавливались по определенным типам судов и районам промысла, затрудняет пользование этими документами на местах, не позволяет распространить их на вновь прибывающие из новостроя суда.

В целях упорядочения сроков пребывания экипажей морских судов промыслового флота в море с учетом сохранения здоровья моряков и улучшения охраны их труда, соблюдения правил технической эксплуатации судов и повышения эффективности океанического рыболовства, приказываю:

1. Ввести в действие с 1 января 1987 года, утвержденные 30.04.86 по согласованию с Госпланом СССР и ВЦСПС прилагаемые «Максимальные сроки непрерывного пребывания экипажей судов промыслового флота в море и порядок их применения».

Настоящие сроки непрерывного пребывания экипажей судов в море распространяются на все промысловые районы Мирового океана, за исключением антарктических промысловых районов южнее 50° южной широты.

Категории судов по размерам между перпендикулярами (крупные, большие, средние и малые), понятие — суда промыслового флота (добывающие, обрабатывающие, приемно-транспортные и вспомогательные) установлены в соответствии с Положением о классификации судов промыслового флота, утвержденным приказом Минрыбхоза СССР от 16.09.83 № 443.

2. Руководителям всесоюзных промышленных объединений и организаций, непосредственно подчиненных Минрыбхозу СССР, министерствам и другим органам управления рыбным хозяйством союзных республик, имеющим в своем составе промысловые суда флота рыбной промышленности:

2.1. При планировании рейсового задания экипажам промысловых судов строго руководствоваться прилагаемыми «Максимальными сроками непрерывного пребывания экипажей судов промыслового флота в море и порядком их применения»;

2.2. Запретить выдавать на суда рейсовые задания без указания срока пребывания судовых экипажей в море или со сроками, превышающими максимальные;

2.3. Обеспечить прилагаемыми «Максимальными сроками непрерывного пребывания экипажей судов промыслового флота в море и порядком их применения» все экипажи судов промыслового флота, организовать на судах их изучение, доводить в обязательном порядке на отходных собраниях до сведения экипажей продолжительность нахождения в море в данном рейсе, предусмотренную в рейсовом задании, а также планируемые захода в порты для отдыха экипажа;

2.4. Установить постоянный оперативный контроль за продолжительностью нахождения в море судовых экипажей и своевременно принимать по данным этого контроля меры, исключающие превышение максимальных сроков непрерывного пребывания экипажей судов в море.

3. Институту «Гипрорыбфлот» привести в соответствие с максимальными сроками непрерывного пребывания экипажей судов промыслового флота в море нормативы по эксплуатации флота рыбной промышленности, утвержденные приказом Минрыбхоза СССР от 12.09.85 № 509.

4. Предупредить всех руководящих работников всесоюзных рыбопромышленных объединений, управлений (баз) флота, производственных объединений, предприятий и организаций, имеющих в своем составе промысловые суда флота рыбной промышленности, капитанов судов и первых помощников об их личной ответственности за неуклонное исполнение данного приказа.

5. С введением в действие настоящего приказа, считать утратившим силу приказ Минрыбхоза СССР от 19.06.68 № 195 «О введении в действие максимальных (временных) сроков непрерывного пребывания рыбопромысловых судов и их экипажей в море и продолжительности рейсооборота», дополнения к нему, утвержденные: 29 апреля 1971 г., 2 октября 1972 года и 8 февраля 1980 года, а также разовые указания и разрешения Министерства и ЦК профсоюза рабочих пищевой промышленности по срокам непрерывного пребывания судов и их экипажей в море.

6. Управлению организации труда и заработной платы подготовить для утверждения в установленном порядке по согласованию с ЦК профсоюза работников рыбного хозяйства временные максимальные сроки непрерывного пребывания экипажей судов промыслового флота в море южнее 50° южной широты со сроком их действия до окончания проведения НИИГВТ Минздрава СССР гигиенических и физиологических исследований режима труда и отдыха экипажей в этих районах.

7. Главгосрыбфлотинспекции силами своих организаций на местах осуществлять контроль за соблюдением утвержденных максимальных сроков непрерывного пребывания экипажей судов промыслового флота в море.

8. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на Управление организации труда и заработной платы и Отдел охраны труда и техники безопасности.

1. Для экипажей всех типов судов промыслового флота и районов промысла (за исключением указанных в пункте 2).

Категории судов (по размерам между перпендикулярами)		Максимальные сроки непрерывного пребывания экипажей судов в море
1		2
1.	Крупные суда 100 м и более	165
2.	Большие суда от 65 м до 100 м	150
3.	Средние суда от 34 м до 65 м	135
4.	Малые суда от 24 м до 34 м	110
5.	Аварийно-спасательные суда, суда рыбоохраны, госрыбфлотинспекции и другие вспомогательные суда независимо от категории	110

2. При работе в отдельных промысловых районах срок непрерывного пребывания экипажей судов в море уменьшается против указанных в пункте 1:

2.1. Для экипажей больших и средних судов (за исключением СРТР типа «Океан», «Бологое», проекта 502 и СРТ (300 — 400 л.с.) в западной части Центральной Атлантики от 0° до 10° с.ш., в Мексиканском заливе, на восточном побережье Камчатки и в Охотском море до 127 суток;

2.2. Для экипажей больших судов в Карибском море, в западной части Центральной Атлантики и в Персидском заливе от 10° до 30° с.ш. до 142 суток;

2.3 Для экипажей средних судов в Северо-Восточной Атлантике до 105 суток;

2.4. Для экипажей малых судов, а также СРТР типа «Океан», «Бологое», проекта 502 и СРТ (300 — 400 л.с.) в Северо-Восточной Атлантике, Беринговом море, на Восточном побережье Камчатки в Северо- и Южно-Курильском подрайонах и в Охотском море до 105 суток.

3. Для судов промыслового флота, находящихся непрерывно в море в пределах установленной максимальной продолжительности, предусматривать в рейсовом задании заходы в ближайшие советские или иностранные порты для отдыха экипажей. Первый заход судна в порт для отдыха экипажей крупных и больших судов должен быть осуществлен на 80 — 100 сутки, средних и малых судов — на 60 — 70 сутки со дня выхода в море. Второй заход для всех категорий судов предусматривается после окончания производственной работы в море (лов и переработка рыбы, погрузочно-разгрузочные операции, обслуживание экспедиций в районах промысла и т.п.).

3.1. При продолжительности непрерывного пребывания экипажей крупных и больших судов в море менее 140 суток, средних — 125 суток, малых — 105 суток предусматривается один заход в порт для отдыха экипажа.

3.2. При продолжительности непрерывного пребывания экипажей крупных и больших судов в море менее 90 суток, средних — 70 суток и малых — 60 суток заходы судов в порты для отдыха экипажей не планируются.

3.3. Продолжительность захода для отдыха экипажа в портах разового захода для всех категорий судов устанавливается 3-е суток.

3.4. Заходом в порт для отдыха экипажа считается также заход по любым другим причинам (снабжение топливом, продовольствием и др.), если при этом экипажу предоставляется отдых в соответствии с п. п. 3 и 3.3.

4. Срок непрерывного пребывания экипажей судов промыслового флота в море устанавливается в рейсовом задании и определяется со дня выхода судна в рейс из порта приписки или порта (пункта) смены экипажа по день возвращения судна в порт приписки или порт (пункт) смены экипажа. Время пребывания экипажа в море включает в себя время переходов на промысел и обратно, промысловое время, заходы судов в порты для отдыха, экипажей и другие затраты времени в море (патрулирование, поиск и т.п.).

5. Направление судов всех типов, на которых отсутствуют системы летнего кондиционирования воздуха для работы в тропические районы, ограниченные 30° с.ш. и 30° ю.ш. запрещается.

6. Настоящие максимальные сроки непрерывного пребывания экипажей судов промыслового флота в море и порядок их применения распространяются на все морские суда флота рыбной промышленности СССР, за исключением судов, направляемых в антарктические районы промысла южнее 50° южной широты.

---