Правила техники безопасности при работах на воздушных линиях связи и радиофикации. Издание второе

(утв. Минсвязи СССР 31.08.1971, Президиумом ЦК профсоюза работников связи 14.07.1971)

ИСТОРИЯ ИЗМЕНЕНИЙ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИХ АКТОВ

flowchart LR
  n0["Правила техники безопасности... (от 01.06.1963)"]:::rst
  click n0 "https://bukva.ai/docs/pravila-tehniki-bezopasnosti-pri-rabotah-na" "Правила техники безопасности при работах на воздушных линиях связи и линиях радиотрансляционных сетей (утв. Минсвязи СССР 01.06.1963, Президиумом ЦК профсоюза работников связи, раб"
  n1["Правила техники безопасности... (от 31.08.1971)"]:::doc
  click n1 "https://bukva.ai/docs/pravila-fa-2" "Правила техники безопасности при работах на воздушных линиях связи и радиофикации. Издание второе (утв. Минсвязи СССР 31.08.1971, Президиумом ЦК профсоюза работников связи 14.07.19"
  n0 --> n1
classDef rst fill:#FFEBEB,stroke:#8B0000,color:#000;
classDef doc fill:#EBFFEB,stroke:#006400,color:#000;
classDef notEnt fill:#FFFFEB,stroke:#FF8C00,color:#000;

31 августа 1971 года

Утверждено Президиумом ЦК профсоюза работников связи 14 июля 1971 года

ПРАВИЛА

ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТАХ НА ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЯХ СВЯЗИ И РАДИОФИКАЦИИ

ИЗДАНИЕ ВТОРОЕ

Рассматривается техника безопасности при работе с инструментами и приспособлениями, строительными машинами и механизмами при строительстве и ремонте воздушных линий связи и радиофикации, на фидерных линиях связи, домовых распределительных сетях.

Предназначена для эксплуатационного персонала воздушных линий связи и радиофикации.

ПРЕДИСЛОВИЕ

«Правила техники безопасности при работах на воздушных линиях связи и радиофикации» разработаны Центральной научно-исследовательской лабораторией охраны труда Министерства связи СССР и согласованы с отраслевыми управлениями Министерства связи СССР.

Правила составлены в соответствии с действующими «Правилами строительства и ремонта воздушных линий связи и радиотрансляционных сетей», «Правилами по строительству линейных сооружений городских телефонных сетей» и СНиП III-А-11-70 «Техника безопасности в строительстве».

В разделе правил «Строительные машины и механизмы» учтены требования «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» (М., «Недра», 1970).

Раздел правил «Электроинструменты и переносные электролампы» составлен на основании требований «Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей» и «Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей» (М., «Энергия», 1969).

С выходом в свет настоящих Правил отменяются действовавшие ранее «Правила техники безопасности при работах на воздушных линиях связи и линиях радиотрансляционных сетей» (М., «Связь», 1965).

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. В настоящих Правилах предусмотрены мероприятия по технике безопасности, которые следует выполнять при работах на воздушных линиях связи и линиях радиотрансляционных сетей.

1.2. Правила являются обязательными для всех предприятий и строительных организаций Министерства связи СССР, выполняющих работы на воздушных линиях связи и линиях радиотрансляционных сетей.

1.3. В отдельных случаях, в зависимости от конкретных условий, на основе настоящих Правил могут составляться местные инструкции, которые должны согласовываться с технической инспекцией профсоюза и утверждаться техническим руководителем предприятия.

1.4. Все работники, занятые на строительстве и эксплуатации воздушных линий связи и радиотрансляционных сетей, должны быть обучены методам безопасного ведения работы.

Обучение работников безопасным методам работы и проверка знаний правил техники безопасности должны осуществляться в соответствии с действующей «Инструкцией о порядке обучения работников связи безопасным методам работы и проверки знаний правил техники безопасности».

1.5. Без знания соответствующих разделов правил техники безопасности никто не может быть допущен к ведению самостоятельных работ. Ученики и практиканты могут быть допущены к выполнению работ под руководством опытных работников, назначенных приказам или распоряжением начальника предприятия или начальника структурного подразделения (цеха, отдела, службы, участка, и др.), и только после проведения инструктажа и обучения правилам безопасности на рабочем месте.

1.6. Ученики и практиканты могут быть допущены к самостоятельной работе после присвоения им квалификационного разряда и только после сдачи экзамена по технике безопасности с присвоением соответствующей квалификационной группы по технике безопасности.

Лица, не достигшие 18-летнего возраста, не могут допускаться к самостоятельным работам по обслуживанию линий связи и радиофикации, за исключением работ по обслуживанию и ремонту внутренней проводки радиотрансляционной сети и абонентских установок радиофикации.

1.7. Ответственность за организацию и состояние работы по технике безопасности и контроль за выполнением требований правил техники безопасности несут начальники и технические руководители (главные инженеры, заместители начальников ЭТУС, прорабы и т.п.) предприятий и строительных организаций связи.

1.8. Руководители цехов, служб, отделов, смен, участков, мастера и другие должностные лица, возглавляющие участки работы на предприятии, обязаны:

а) нести ответственность за обеспечение на своем участке безопасных условий работы и контролировать выполнение правил техники безопасности;

б) знать перечень работ опасных и с повышенной опасностью на предприятии (строительстве);

в) обеспечить организацию рабочих мест и работ в соответствии с правилами, нормами и инструкциями по технике безопасности, охране труда и промсанитарии;

г) обеспечивать исправность оборудования, механизмов и ограждений;

д) обеспечивать работников исправными защитными средствами, приспособлениями и инструментами и следить за своевременной их проверкой;

е) обеспечивать изучение всеми работниками правил безопасного ведения работ и вести контроль за их соблюдением при производстве работ;

ж) вести контроль за техническим состоянием транспорта, правильным ведением погрузочно-разгрузочных работ;

з) немедленно отстранять от работы лиц, нарушающих правила и инструкции по безопасному ведению работ, а также лиц, не пользующихся во время работы средствами индивидуальной защиты, и ставить об этом в известность вышестоящего начальника или технического руководителя работ;

и) осуществлять контроль за санитарным состоянием производственных помещений;

к) обеспечивать строгое соблюдение трудового законодательства;

л) следить за наличием и своевременным пополнением аптечек.

1.9. Лица, виновные в нарушении настоящих Правил, подвергаются дисциплинарным взысканиям в соответствии с Уставом о дисциплине работников связи Союза ССР (выговор, строгий выговор, перевод на другую, нижеоплачиваемую работу на срок до трех месяцев или смещение на низшую должность).

Должностные лица, виновные в нарушении настоящих Правил, привлекаются к административной или судебной ответственности.

1.10. Распоряжение, противоречащее настоящим Правилам и представляющее явную опасность для здоровья или жизни работника, не должно выполняться. Работник, получивший такое распоряжение, обязан обратить внимание руководителя, давшего распоряжение, на противоречие с Правилами техники безопасности и довести об этом до сведения вышестоящего руководителя.

1.11. Все работники, обслуживающие воздушные столбовые или смешанные столбовые и стоечные линии связи и радиофикации, должны при поступлении на работу, а в дальнейшем раз в год проходить медицинское освидетельствование. Работники, обслуживающие только стоечные линии связи и радиофикации, проходят медицинское освидетельствование при поступлении на работу и в дальнейшем раз в два года.

1.12. Работники перед началом работ должны (путем тщательного осмотра) проверить наличие и исправность необходимых инструментов, предохранительных приспособлений и защитных средств, лестниц-стремянок. О всех неисправностях необходимо заявить руководителю работ или его заместителю. Неисправные инструменты и приспособления должны быть немедленно заменены.

Раз в квартал начальники структурных подразделений (цеха, отдела, службы, участка и др.) или лица, их заменяющие, должны проверять исправность всех имеющихся инструментов. Предохранительные приспособления и подъемные механизмы проверяются в установленные сроки (приложение 1). Результаты проверок заносятся в книгу (или тетрадь), которая должна находиться у начальника структурного подразделения. Форма книги записи приведена в приложении 2. Нормы и сроки электрических испытаний защитных средств приведены в приложении 3.

1.13. Руководители работ — начальники структурных подразделений (цеха, службы, участка и др.), инженеры, электромеханики или опытные работники, назначенные письменным распоряжением администрации предприятия, — обязаны лично присутствовать, руководить работами и обеспечивать строгое выполнение требований правил техники безопасности на особо опасных участках, а именно:

а) при устройстве, переоборудовании и ремонте пересечений линий связи и радиофикации с линиями электропередачи любого напряжения, контактными проводами трамваев и троллейбусов, электрифицированными железными дорогами, а также с фидерными радиотрансляционными линиями I класса;

б) при пересечении линиями связи и радиофикации полотна железных дорог и автомагистралей;

в) при подвеске проводов на опоры электросети и их регулировке;

г) при работе в местах сближений проводов связи и радиофикации с проводами линии электропередачи на участках стесненной трассы;

д) при установке и замене опор, упразднении проводов и линий в городах и населенных пунктах;

е) при подвеске и упразднении проводов на воздушных линиях связи и радиофикации, подверженных влиянию электрифицированных железных дорог переменного тока;

ж) при установке защитных устройств в случае подвески фидерных радиотрансляционных цепей на опорах линии электропередачи напряжением 3 — 10 кВ;

з) при работе строительных машин вблизи линий электропередачи;

и) при устройстве мачтовых переходов, при замене оконечных, угловых, кабельных и других сложных опор;

к) при вырубке просек и при заготовке, погрузке и разгрузке столбов с железнодорожных платформ и автомобилей;

л) при погрузке, перевозке и разгрузке железобетонных опор и приставок;

м) при рытье ям для установки опор вблизи от места прохождения силовых кабелей и газопровода.

Перед началом работы на особо опасном участке руководитель работ должен провести с монтерами инструктаж по безопасным методам работ. Проведение инструктажа должно отмечаться в журнале с обязательной росписью лиц, получивших инструктаж, и лица, проводившего инструктаж.

1.14. Производство работ на воздушных линиях связи и радиофикации во время грозы и при ее приближении запрещается.

1.15. При ветре 15 — 18 м/с (ветер ломает тонкие ветки и сухие сучья деревьев) и более, снежных буранах, а также при температуре воздуха ниже предельных норм, оговоренных в постановлениях местных органов власти, запрещается выполнять работы на воздушных линиях связи и радиофикации. Исключение допускается для работ по ликвидации аварий, но при этом работа должна выполняться не менее чем двумя работниками.

При температуре ниже нормы, установленной местными органами власти, допускаются, как исключение, работы с перерывами для обогревания через определенные промежутки времени (перерывы в этом случае засчитываются в рабочее время). Производитель работ обязан в непосредственной близости от места работ предоставить работающим средства для обогревания (костры, теплушки, палатки и т.п.).

Если перерыв в работе останавливает или задерживает восстановление связи или передачи, то вместо перерыва организуют посменные работы.

1.16. В каждой рабочей колонне или бригаде должна иметься походная аптечка. Инструкция по применению медикаментов, находящихся в аптечке первой помощи, приведена в приложении 5. Каждый монтер при работе на линии должен иметь индивидуальный антисептический пакет.

1.17. При несчастных случаях необходимо немедленно принять меры по оказанию первой помощи пострадавшему и в случае надобности направить его в ближайший медицинский пункт или вызвать врача. Сообщить о случившемся руководителю предприятия, сохранив до начала расследования несчастного случая обстановку, при которой он произошел, если это не угрожает жизни и здоровью окружающих работников, не вызовет аварии и не нарушит производственного процесса.

При оказании первой помощи пострадавшему следует руководствоваться специальными указаниями, приведенными в приложении 4.

1.18. Все несчастные случаи, связанные с производством, расследуются, регистрируются и учитываются согласно «Положению о расследовании и учете несчастных случаев на производстве», утвержденному постановлением Президиума ВЦСПС от 20 мая 1966 г.

2. ИНСТРУМЕНТЫ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ

2.1. ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТЫ И ПЕРЕНОСНЫЕ ЭЛЕКТРОЛАМПЫ

2.1.1. К работе с электроинструментом допускаются лица, имеющие квалификационную группу по технике безопасности.

2.1.2 Электроинструмент должен удовлетворять следующим основным требованиям:

а) быстро включаться и отключаться от электросети (но не самопроизвольно);

б) быть безопасным в работе, иметь недоступные для случайного прикосновения токоведущие части.

2.1.3 Напряжение электроинструмента должно быть:

а) не выше 220 В в помещениях без повышенной опасности;

б) не выше 36 В в помещениях с повышенной опасностью и вне помещений.

Примечание. При невозможности обеспечить работу электроинструмента на напряжение 36 В допускается применение электроинструмента напряжением до 220 В при наличии защитного отключающего устройства или надежного заземления корпуса электроинструмента с обязательным использованием защитных средств (диэлектрических перчаток, галош, ковриков).

Если электроинструмент имеет двойную изоляцию или питается через разделительный трансформатор, а также если корпус инструмента выполнен из изоляционного материала, то применение защитных средств или защитного отключения не требуется.

2.1.4. В особо опасных помещениях разрешается работать электроинструментом на напряжение не выше 36 В с обязательным применением защитных средств (диэлектрические перчатки, коврики и т.д.).

2.1.5. В корпусе электроинструмента на напряжение выше 36 В должен иметься специальный зажим для присоединения заземляющего провода с отличительным знакам «з» или «земля».

2.1.6. Заземление переносных электроинструментов должно осуществляться посредством специальной жилы провода, которая не должна одновременно служить проводником рабочего тока.

Использование для этой цели нулевого заземленного провода непосредственно у электроинструмента запрещается.

Присоединение нулевого и заземляющего проводников к заземляющей сети должно выполняться самостоятельно.

Штепсельные соединения, предназначенные для подключения электроинструмента, должны иметь недоступные для прикосновения токоведущие части и дополнительный заземляющий контакт.

2.1.7. Оболочки кабелей и проводов должны заводиться в электроинструмент и прочно закрепляться во избежание их излома и истирания.

2.1.8. В помещениях с повышенной опасностью допускается применение переносных электрических светильников напряжением не выше 36 В. В помещениях особо опасных и вне помещений следует применять переносные электрические светильники напряжением не выше 12 В.

2.1.9. Штепсельные соединения (розетки, вилки) для включения электроинструментов и переносных электрических светильников на напряжение 12 и 36 В по своему конструктивному выполнению должны отличаться от штепсельных соединений, применяемых на напряжение 127 и 220 В; возможность включения вилок 12 и 36 В в штепсельные розетки 127 и 220 В должна быть исключена или штепсельные соединения на 12 и 36 В должны иметь окраску, резко отличную от окраски штепсельных соединений 127 и 220 В.

2.1.10. Переносные электрические светильники напряжением 12 и 36 В могут присоединяться к трансформатору наглухо или при помощи штепсельной вилки; в последнем случае на кожухе трансформатора со стороны 12 и 36 В должна быть предусмотрена соответствующая штепсельная розетка. Питание электроинструмента и переносных светильников от автотрансформатора запрещается.

2.1.11. Контроль за сохранностью и исправностью электроинструмента и переносных электрических светильников должен осуществляться лицом, специально уполномоченным на это. Электроинструмент должен иметь порядковый номер и храниться в сухом помещении.

2.1.12. Проверка на отсутствие замыканий на корпус и проверка состояния изоляции проводов, отсутствия обрыва заземляющей жилы (провода) электроинструмента, переносных электрических светильников, а также изоляции понижающих трансформаторов и преобразователей частоты осуществляется мегомметром не реже раза в месяц лицом с квалификационной группой не ниже III.

Сопротивление изоляции обмоток и других электрических цепей электроинструмента относительно его металлического корпуса должно быть не менее 1 МОм; при наличии двойной изоляции — не менее 2 МОм. Сопротивление изоляции вторичной обмотки понижающих трансформаторов должно быть не менее 1 МОм. Результаты проверки должны фиксироваться в специальных журналах или протоколах измерений.

2.1.13. Электроинструмент, понижающие трансформаторы, переносные электрические светильники и преобразователи частоты проверяются тщательным внешним осмотром: обращается внимание на исправность заземления и изоляции проводов, отсутствие оголенных токоведущих частей и соответствие инструмента условиям работы.

Перед выдачей на руки рабочему электроинструмент должен быть проверен на стенде или прибором (например, типа нормометра) в отношении исправности заземляющего провода и отсутствия замыкания на корпус. Электроинструмент, имеющий дефекты, выдавать для работы запрещается.

2.1.14 Перед началам работ с электроинструментом должны быть проверены:

а) затяжка винтов, крепящих узлы и детали электроинструмента;

б) исправность редуктора путем проворачивания рукой шпинделя электроинструмента (при отключенном электродвигателе);

в) состояние щеток и коллектора;

г) состояние провода электроинструмента, целость изоляции, отсутствие изломов жил;

д) исправность заземления.

2.1.15. Для присоединения к сети электроинструмента должен применяться шланговый провод; допускается применять многожильные гибкие провода (типа ПРГ) с изоляцией на напряжение не ниже 500 В, заключенные в резиновый шланг.

2.1.16. При использовании электроинструментов или переносных электрических светильников их провода или кабели следует по возможности подвешивать. Непосредственное соприкосновение проводов и кабелей с металлическими горячими, влажными и масляными поверхностями или предметами не допускается.

При обнаружении каких-либо неисправностей работа с электроинструментом или переносными электрическими светильниками должна быть немедленно прекращена.

2.1.17. При прекращении подачи тока во время работы с электроинструментом или при перерыве в работе электроинструмент должен быть выключен и отсоединен от электросети.

2.1.18 Лицам, пользующимся электроинструментом, запрещается:

а) передавать электроинструмент другим лицам даже на непродолжительное время;

б) разбирать электроинструмент и лично ремонтировать как самый электроинструмент, так и провода, штепсельные соединения и т.д.;

в) держаться за провод электроинструмента или касаться вращающейся и режущей частей инструмента;

г) удалять руками стружку или опилки до полной остановки инструмента;

д) работать на высоте более 2,5 м с приставных лестниц.

2.1.19. При сильном нагревании корпуса электроинструмента следует прекратить работу, отключить электроинструмент от сети и охладить его. Охлаждение электроинструмента снегом и водой категорически запрещается.

2.1.20. Во время дождя и снегопада работа с электроинструментом на открытых площадках допускается лишь как исключение при наличии на рабочем месте навесов и с обязательным применением диэлектрических перчаток.

2.1.21. Обрабатывать электроинструментом обледеневшие деревянные детали запрещается.

2.1.22. Электроинструменты и кабели должны храниться в сухих закрытых отапливаемых помещениях, а в теплое время года допускается их хранение в местах, хорошо защищенных от попадания влаги.

2.2. ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ИНСТРУМЕНТЫ

2.2.1. К работе с пневматическими инструментами допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие предварительный медицинский осмотр, имеющие соответствующую квалификацию и сдавшие экзамен по правилам безопасного выполнения работ.

2.2.2. При работе с пневматическим инструментом присоединение и разъединение шлангов допускается только после прекращения подачи воздуха.

2.2.3. В местах присоединения воздушных шлангов к пневматическим инструментам и соединения шлангов между собой не должен проходить воздух. Для крепления шлангов следует применять кольца и зажимы.

2.2.4. Клапаны на рукоятках пневматических инструментов должны быть отрегулированы: легко открываться и быстро закрываться и при прекращении нажима на управляющую рукоятку не пропускать воздух.

2.2.5. Работа пневматическим инструментом с приставных лестниц запрещается.

2.2.6 Исправлять инструменты на месте работы запрещается.

2.2.7. Каждый пневматический виброинструмент должен быть снабжен паспортом, в котором указаны амплитуды вибрации рукоятки и корпуса инструмента и дата выпуска.

В паспорте регистрируются планово-предупредительные и капитальные ремонты инструмента.

2.2.8. Сверхурочные работы с использованием пневматических инструментов запрещаются.

Время работы с вибрирующим инструментом не должно превышать 2/3 длительности рабочего дня.

2.2.9. Работать на открытом воздухе в холодное время года во избежание переохлаждения рук необходимо в рукавицах или перчатках.

2.3. РУЧНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ

2.3.1. Деревянные рукоятки ручных инструментов следует изготавливать из сухой древесины твердых и вязких пород (кизил, бук, граб или береза), они должны быть гладко обработаны и надежно закреплены.

2.3.2 К ручным инструментам для рубки металла (зубила и др.) предъявляются следующие требования:

а) на рабочей части не должно быть повреждений (выбоин, сколов);

б) боковые грани инструмента в местах зажима рукой не должны иметь острых ребер;

в) затылочная часть инструмента должна быть гладкой и не иметь трещин, заусенцев и скосов.

2.3.3. При работе с зубилом, шлямбуром, пробойником и другими инструментами необходимо пользоваться защитными очками с небьющимися стеклами, при этом на руки следует надевать хлопчатобумажные рукавицы.

2.3.4. Гаечные ключи должны соответствовать размерам гаек. Их рабочие поверхности не должны иметь сбитых скосов, а рукоятки — заусенцев. Запрещается отвертывать и завертывать гайки с применением металлических пластинок между гайкой и ключом, а также удлинять гаечные ключи путем присоединения другого ключа или трубы.

2.3.5. При использовании кувалд для ударов по клиньям или зубилам необходимо применять клинодержатели с рукояткой длиной не менее 0,7 м.

2.3.6. Деревянные рукоятки молотков должны иметь на концах прочную веревочную петлю, которая надевается на руку при работе молотком на высоте.

2.3.7. При переноске или перевозке инструментов острые части их во избежание ранения людей необходимо закрывать чехлами, кожухами и т.п.

2.4. СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫЕ ПИСТОЛЕТЫ

2.4.1. К работе со строительно-монтажным пистолетом допускаются лица не моложе 20 лет, прошедшие медицинский осмотр, имеющие квалификацию не ниже 4-го разряда, проработавшие на монтажных работах не менее двух лет, сдавшие соответствующий экзамен и получившие удостоверение на право работы со строительно-монтажным пистолетом.

2.4.2. Строительно-монтажные пистолеты и патроны к ним должны храниться в опломбированных стальных шкафах (ящиках) отдельно от другого оборудования.

2.4.3. Применение строительно-монтажных пистолетов допускается только с разрешения технического руководителя предприятия.

2.4.4. Выдавать и принимать пистолеты и патроны к ним имеют право только ответственные за них лица (кладовщики) под расписку в книге регистрации выдачи и приемки пистолетов (приложение 6). Пистолеты выдаются только лицам, имеющим удостоверение на право пользования ими.

2.4.5. Руководитель участка должен лично проверять состояние и комплектность пистолетов не менее чем 2 раза в месяц и сделать соответствующую запись в книге регистрации выдачи и приемки пистолетов.

2.4.6. При помощи пистолета разрешается забивать крепежные детали в стальные, кирпичные, бетонные и железобетонные конструкции. Запрещается забивать крепежные детали в следующие материалы: в чугун и в керамические материалы, дающие большое количество осколков, в легкие строительные материалы (пластмассы, дерево), которые легко пробиваются, в закаленную сталь, твердые породы камней и в пружинящие части конструкций.

2.4.7. Для забивки можно применять только специально изготовленные для данного пистолета крепежные детали.

2.4.8. Заряжать пистолет разрешается только после подготовки рабочего места. Класть заряженный пистолет даже на непродолжительное время, а также переносить заряженный пистолет с места на место запрещается.

2.4.9. При применении пистолета должны быть приняты меры, исключающие возможность сквозного пробивания конструкций и поражения проходящих вблизи людей крепежной деталью и отлетающими осколками.

2.4.10. Запрещается забивать крепежные детали в стены и перекрытия, если за ними находятся люди. Исключение составляют работы по бетонным стенам и перекрытиям при толщине бетона более 300 мм.

2.4.11. Во время выстрела пистолет должен быть прижат к основанию двумя руками, при этом нужно твердо стоять на прочном основании: лесах, подмостях.

2.4.12. Запрещается работа пистолетом с приставных лестниц и стремянок.

2.4.13. При работе с пистолетом необходимо пользоваться маской из небьющегося стекла или защитными очками с небьющимися стеклами, противошумовыми наушниками и каской.

2.4.14. Запрещается использовать пистолет не по назначению, а также упрощать и изменять блокировочно-предохранительный механизм пистолета.

Работать с пистолетом во взрыво- и пожароопасных помещениях запрещается.

2.5. ПАЯЛЬНЫЕ ЛАМПЫ

2.5.1. Заправлять паяльную лампу следует только тем горючим, для которого она предназначена. Наливать в паяльную лампу этилированный бензин запрещается.

2.5.2. Перед разжиганием паяльной лампы необходимо проверить ее исправность. Разжигать неисправную лампу запрещается.

2.5.3 При пользовании паяльными лампами нужно руководствоваться следующими указаниями:

а) заливать лампу бензином надо не более чем 3/4 емкости ее резервуара;

б) завертывать наливную пробку следует до отказа;

в) запрещается вблизи открытого огня наливать или выливать горючее и разбирать паяльную лампу;

г) запрещается разжигать паяльную лампу, наливая горючее через ниппель горелки; снимать горелку можно лишь после того, как будет спущен сжатый воздух;

д) не разрешается спускать сжатый воздух через наливное отверстие горящей лампы. Пламя необходимо гасить запорным вентилем;

е) запрещается наливать горючее в неостывшие лампы;

ж) при обнаружении неисправностей (подтекание резервуара, просачивание газа через резьбу горелки, деформация резервуара и т.п.) нужно немедленно прекратить работу с этой лампой;

з) запрещается подогревать резервуар лампы.

2.6. ЛЕСТНИЦЫ

2.6.1. Лестницы, применяемые для ремонтных работ, должны быть прочными и надежными. Дерево, применяемое для изготовления лестниц и стремянок, должно быть выдержанным и сухим; сучковатость в нем не допускается.

2.6.2. Деревянные и металлические лестницы после изготовления или капитального ремонта должны испытываться статической нагрузкой в 1500 Н и затем в процессе эксплуатации они испытываются нагрузкой 1200 Н. При испытании указанный груз прикладывается на 2 минуты к одной из ступеней в середине пролета лестницы, установленной под углом 75° к горизонтальной плоскости.

2.6.3. Сроки испытаний лестниц устанавливаются предприятием в зависимости от условий их использования, но не реже одного раза в год. Перед работой необходимо проверить исправность лестниц. Работать на неисправной лестнице (стремянке) запрещается.

2.6.4. Ступени деревянных лестниц должны быть прочно вставлены в выдолбленные или просверленные отверстия в тетивах. Расстояние между ступенями не должно превышать 0,4 м. Тетивы лестниц должны скрепляться болтами не реже чем через 2 м, а также под верхней и нижней ступеньками. Применять лестницы со ступенями, нашитыми гвоздями, запрещается.

2.6.5. Нижние концы приставных лестниц должны иметь упоры в виде острых стальных наконечников при установке на грунте или резиновые башмаки при установке на полу, асфальте и т.п. Лестницы, предназначенные для работы на линиях связи, в верхней части должны иметь крючки, предотвращающие падение лестницы от ветра и случайных толчков.

2.6.6. Общая длина (высота) приставной лестницы должна обеспечивать рабочему возможность работать, стоя на ступени, находящейся на расстоянии не менее 1 м от верхнего конца лестницы. Длина лестницы для работы в помещениях не должна превышать 5 м.

2.6.7. При необходимости удлинить лестницу сращивание тетив отдельных звеньев деревянных приставных лестниц следует осуществлять с двух сторон стальными накладками на болтах или хомутах. Сращивание более двух звеньев приставных лестниц не допускается. Связывать лестницы не разрешается.

2.6.8. Длинные лестницы, которые при подъеме по ним и при работе на них прогибаются и раскачиваются, необходимо укреплять в средней части другой, более короткой лестницей или доской.

2.6.9. Запрещается подбрасывание каких-либо предметов для подачи работающим наверху. Подача должна производиться при помощи веревки, к середине которой привязываются необходимые предметы. Второй конец веревки должен находиться в руках у стоящего внизу работника, который удерживает поднимаемые предметы от раскачивания.

3. ПЕРЕДВИЖНЫЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ (ПЭС)

3.1. К обслуживанию передвижных электростанций допускаются работники, имеющие квалификационную группу не ниже III.

3.2. Передвижная электростанция должна быть установлена в стороне от деревянных и складских помещений, в полевых условиях — от копен, стогов и посевов на расстоянии не менее 10 м.

3.3. Передвижные электростанции должны иметь заземляющие устройства, выполненные в соответствии с Правилами устройства электроустановок. Корпуса передвижных механизмов и электроинструментов, получающих электроэнергию от передвижных электростанций, должны иметь металлическую связь с заземляющим устройством электростанции.

3.4. Заземление передвижной электростанции не требуется, если от нее питается не более двух механизмов (или двух электроинструментов), находящихся на расстоянии не более 50 м от электростанций, а корпуса электростанций и механизмов имеют металлическую связь при помощи соединительных проводников.

3.5. Во избежание случайного поражения электротоком запрещается во время работы электростанции прикасаться к токоведущим частям генератора, а также производить какой-либо ремонт генератора и переключение проводов.

В комплекте защитных средств необходимо иметь индикатор напряжения и диэлектрические перчатки.

3.6. При появлении признаков неисправной работы ПЭС (закипание воды в радиаторе, искрение щеток на кольцах генератора и на коллекторе возбудителя и т.п.) агрегат должен быть остановлен для устранения неисправностей.

3.7. Курить и зажигать огонь вблизи электростанции, а также оставлять ее без надзора во время работы запрещается.

3.8. Топливо должно храниться в металлическом бидоне. В вечернее время заправку топливом можно производить только при свете электрического фонаря.

3.9. В случае установки передвижной станции в помещении (под навесом) применять этилированный бензин запрещается.

3.10. В случае воспламенения электростанции запрещается тушить пламя водой; необходимо пользоваться углекислотными огнетушителями или противопожарной тканью. При воспламенении двигателя необходимо немедленно прекратить доступ горючего.

3.11. Необходимо следить за тем, чтобы под передвижную электростанцию не подтекало горючее или масло. Случайно пролитый бензин или масло немедленно засыпать песком или землей.

4. СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ

4.1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ

4.1.1. Строительные машины, механизмы, съемные грузозахватные приспособления должны соответствовать характеру выполняемой работы, иметь паспорта и инвентарные номера, по которым они записываются в специальные журналы учета и периодических осмотров.

4.1.3 Регистрации в органах технадзора до пуска в работу подлежат следующие грузоподъемные машины:

4.1.4 Не подлежат регистрации в органах технадзора следующие краны:

в) стреловые краны, рассчитанные на работу с постоянным вылетом или не снабженные механизмом поворота или передвижения.

4.1.5. Регистрация грузоподъемных машин в органах технадзора производится по письменному заявлению руководителя предприятия-владельца и паспорту грузоподъемной машины.

4.1.6 Грузоподъемные машины подлежат перерегистрации после:

б) после реконструкции грузоподъемной машины;

в) после ремонта металлоконструкций грузоподъемной машины с заменой расчетных элементов или узлов (с применением сварки.

4.1.8. Разрешение на пуск в работу грузоподъемных машин, не подлежащих регистрации в органах технадзора, выдается инженерно-техническим работником по надзору за грузоподъемными машинами на предприятии или инженерно-техническим работником, выполняющим его обязанности, на основании документации завода-изготовителя и результатов технического освидетельствования.

4.1.9. Все новые грузоподъемные машины, а также съемные грузозахватные приспособления должны подвергаться до пуска в работу полному техническому освидетельствованию.

4.1.10. Грузоподъемные машины, находящиеся в работе, должны подвергаться периодическому техническому освидетельствованию:

а) частичному — не реже одного раза в 12 месяцев;

б) полному — не реже одного раза в 3 года, за исключением редко используемых грузоподъемных машин, которые подвергаются полному техническому освидетельствованию не реже чем каждые 5 лет.

Отнесение грузоподъемных машин к категории редко используемых производится по согласованию с органом технадзора.

4.1.11 Внеочередное полное техническое освидетельствование грузоподъемных машин должно производиться после:

а) реконструкции грузоподъемных машин, указанных в п. 4.1.6 настоящих Правил;

б) ремонта металлических конструкций грузоподъемной машины с заменой расчетных элементов или узлов;

в) капитального ремонта или смены механизма подъема грузоподъемной машины, смены крюка.

4.1.12. Техническое освидетельствование грузоподъемных машин производится владельцем.

Техническое освидетельствование должно быть возложено на инженерно-технического работника по надзору за грузоподъемными машинами и производиться при участии лица, ответственного за исправное их состояние.

4.1.13 При полном техническом освидетельствовании грузоподъемная машина должна подвергаться:

а) осмотру;

б) статическому испытанию;

в) динамическому испытанию.

При частичном техническом освидетельствовании статическое и динамическое испытания грузоподъемной машины не производятся.

4.1.14. При техническом освидетельствовании должны быть осмотрены и проверены в работе все механизмы и электрооборудование, приборы безопасности, тормоза и аппараты управления, а также проверено освещение, сигнализация и состояние металлоконструкций грузоподъемной машины и ее сварных (заклепочных) соединений.

4.1.15. Статическое испытание грузоподъемной машины производится нагрузкой, на 25% превышающей ее грузоподъемность, и имеет целью проверку прочности отдельных ее элементов, а у стреловых кранов — также грузовой устойчивости.

4.1.16. При статическом испытании кранов стрелового типа стрела устанавливается относительно ходовой платформы в положение, отвечающее наименьшей устойчивости крана, груз поднимается на высоту 100 — 200 мм.

Кран считается выдержавшим испытание, если в течение 10 мин. поднятый груз не опустится на землю, а также не будет обнаружено трещин, деформаций и других повреждений.

4.1.17. Динамическое испытание грузоподъемной машины производится грузом, на 10% превышающим грузоподъемность машины, и имеет целью проверку действия механизмов грузоподъемной машины и их тормозов.

Допускается динамическое испытание производить рабочим грузом. При динамическом испытании производятся повторный подъем и опускание груза, а также проверка всех других механизмов грузоподъемной машины.

4.1.18. При техническом освидетельствовании съемные грузозахватные приспособления должны подвергаться осмотру и испытанию нагрузкой, в 1,25 раза превышающей их номинальную грузоподъемность.

В процессе эксплуатации стропы должны подвергаться осмотру не реже чем через каждые 10 дней. Нормы браковки стальных стропов (канатов) приведены в приложении 9.

4.1.19. Результаты технического освидетельствования записываются в журнал учета и осмотра, а также делается отметка в паспорте грузоподъемной машины с указанием срока следующего освидетельствования.

4.1.20. Для осуществления надзора за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин на предприятии должен быть назначен инженерно-технический работник по надзору за грузоподъемными машинами после проверки у него комиссией знаний «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» и выдачи ему соответствующего удостоверения.

Периодическая проверка знаний инженерно-технического работника по надзору за грузоподъемными машинами проводится через три года.

4.1.21. Для предприятий с малым числом грузоподъемных машин (до 20 кранов) инженерно-технический работник по надзору за грузоподъемными машинами должен назначаться вышестоящей организацией и может быть один на несколько предприятий.

4.1.22 Инженерно-технический работник по надзору за грузоподъемными машинами обязан:

а) осуществлять надзор за техническим состоянием и безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин, съемных грузозахватных приспособлений и принимать меры по предупреждению работы с нарушениями правил безопасности, обращая особое внимание на соблюдение правил производства работ (способов строповки грузов; правильности установки самоходных кранов при работе; соблюдения системы нарядов-допусков при производстве работ вблизи линий электропередачи);

б) проводить освидетельствование грузоподъемных машин и грузозахватных приспособлений и выдавать разрешение на их эксплуатацию;

в) контролировать выполнение данных им предписаний и предписаний органов технадзора;

г) проверять правильность допуска рабочих к управлению и обслуживанию грузоподъемных машин, а также участвовать в комиссиях по периодической проверке знаний обслуживающего и ремонтного персонала;

д) контролировать наличие инструкций по безопасному обслуживанию и ремонту грузоподъемных машин и инструкции по перемещению грузов кранами.

4.1.23. Ответственность за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии должна быть возложена на инженерно-технического работника соответствующей квалификации после проверки его знаний «Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» комиссией и вручения ему соответствующего удостоверения.

Периодическая проверка знаний лица, ответственного за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, проводится через три года.

Номер и дата приказа о назначении ответственного лица, фамилия, имя, отчество и роспись его должны содержаться в паспорте крана и заноситься в паспорт крана до его регистрации в органах технадзора, а также каждый раз после назначения нового ответственного лица.

4.1.24 Лицо, ответственное за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, обязано обеспечивать:

а) содержание грузоподъемных машин и грузозахватных приспособлений в исправном состоянии;

б) обслуживание и ремонт грузоподъемных машин;

в) выполнение крановщиками производственных инструкций по обслуживанию грузоподъемных машин;

г) своевременную подготовку к техническому освидетельствованию грузоподъемных машин;

д) хранение паспортов и технической документации на грузоподъемные машины и съемные грузозахватные приспособления, а также ведение журналов периодической проверки знаний персонала.

4.1.25. В каждом структурном подразделении (цехе, службе, участке, строительной площадке и др.) должен быть назначен приказом инженерно-технический работник, ответственный за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, после проверки его знаний комиссией и получения удостоверения.

Периодическая проверка знаний этого лица должна проводиться через три года.

4.1.26. Лицо, ответственное за безопасное производство работ по перемещению грузов краном, обязано организовать на участке ведение работ с соблюдением правил безопасности:

а) не допускать к обслуживанию крана необученный и неаттестованный персонал;

б) следить за выполнением крановщиками и стропальщиками производственных инструкций и в случае необходимости инструктировать их по безопасному выполнению работы, обращая особое внимание на недопущение перегрузки крана, правильность установки крана, правильность обвязки и зацепки грузов;

в) не допускать производства работ без наряда-допуска на расстоянии ближе 30 м от крайнего провода линии электропередачи.

4.1.27. На предприятиях с малым числом грузоподъемных машин по согласованию с органами технадзора осуществление надзора за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин, ответственность за содержание их в исправном состоянии и за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами могут быть возложены на одного или двух инженерно-технических работников.

4.1.28. К управлению строительными машинами и механизмами допускаются лица, достигшие 18-летнего возраста, прошедшие медицинский осмотр и имеющие удостоверение на право управления данной машиной. Для управления механизмами, установленными на шасси автомобиля, требуется дополнительно иметь права шофера.

4.1.29. В качестве стропальщиков (зацепщиков) к работе могут быть допущены лица не моложе 18 лет, прошедшие специальное обучение и имеющие удостоверение на право ведения работ. Персонал, обслуживающий машину, должен быть обеспечен инструкцией по эксплуатации машины с указанием правил техники безопасности при работе на машине и при ее обслуживании.

4.1.30. Запрещается допускать к работе неисправные машины и механизмы, а также оставлять работающие механизмы без надзора.

4.1.31. Подъем грузов, превышающих грузоподъемность машины или механизма, запрещается.

4.1.32. Движущиеся части машин должны быть ограждены. Запрещается работать на машинах с неисправным или снятым ограждением движущихся частей.

4.1.33. Работа с применением машин вблизи линии электропередачи, находящейся под напряжением, допускается в том случае, если расстояние по воздуху от подъемной или выдвижной части машины, а также от поднимаемого груза в любом их положении, в том числе и при наибольшем подъеме или вылете, до ближайшего провода, находящегося под напряжением, будет не менее:

Работа стреловых кранов, бурильно-крановых машин, погрузчиков и других аналогичных машин и механизмов непосредственно под проводами действующих линий электропередачи любого напряжения (в том числе и напряжения до 1 кВ) запрещается.

4.1.34. При проезде под линией электропередачи, находящейся под напряжением, рабочие органы машин должны быть в транспортном положении. Передвижение машин вне дорог под проводами линий электропередачи, находящихся под напряжением, следует производить в месте наименьшего провисания проводов (ближе к опоре).

4.1.35. Запрещается производить строительно-монтажные работы, складывать материалы, устраивать стоянки машин в охранной зоне воздушных линий электропередачи без получения письменного разрешения на производство работ от организации, эксплуатирующей линию электропередачи.

Охранные зоны линий электропередачи определяются двумя параллельными вертикальными плоскостями, отстоящими от крайних проводов линии на расстояние:

4.1.36. При работе или перемещении машин и механизмов вблизи линий радиофикации I класса и линий связи с дистанционным питанием должны соблюдаться требования п. п. 4.1.33 и 4.1.34.

При невозможности соблюдения требуемого расстояния напряжение с вышеуказанных линий должно быть снято на время работы машины.

4.1.37. Работа и перемещение строительных машин вблизи линий электропередачи, линий радиофикации I класса и линий связи дистанционного питания должны проводиться под руководством инженерно-технического работника.

4.1.38. На производство работ автокранами на расстоянии до 30 м от крайнего провода линии электропередачи напряжением до 400 кВ должен выдаваться наряд-пропуск по установленной форме (приложение 7).

Наряд выписывается в двух экземплярах. Один экземпляр выдается крановщику перед началом работы и возвращается им после окончания работы, второй экземпляр хранится у владельца крана. В случаях, когда автокран выделяется для работы в другой организации, необходимо заполнить заявку по установленной форме (приложение 8).

4.1.39. При работе вблизи линии электропередачи водитель должен следить за тем, чтобы из-за неровности местности не произошло резкого наклона рабочего органа машины в сторону проводов.

При случайном соприкосновении рабочего органа машины с проводам линии электропередачи, находящейся под напряжением, или возникновения между ними электрического разряда запрещается до снятия напряжения с линии электропередачи или отвода рабочего органа машины на безопасное расстояние прикасаться, стоя на земле, к машине, сходить с нее на землю или подниматься на нее.

Если в результате соприкосновения или электрического разряда произойдет загорание машины, не позволяющее оставаться в ней, водитель должен, не держась руками за части машины, спрыгнуть на землю сразу обеими ногами. Удаляться от машины можно только прыжками на одной ноге или обеими ногами одновременно.

4.1.40. В нерабочее время все машины и механизмы должны находиться в положении, исключающем возможность их пуска посторонними лицами, для чего пусковые приспособления следует выключать и запирать.

4.1.41. Обслуживать машины и механизмы разрешается только в спецодежде с застегнутыми пуговицами.

4.1.42. Нельзя допускать присутствия посторонних лиц у работающих машин и механизмов.

4.2. БУРИЛЬНО-КРАНОВЫЕ МАШИНЫ

4.2.1. Установку столбов бурильно-крановыми машинами разрешается выполнять специально обученным водителям и монтерам.

4.2.2. При производстве работ бурильно-крановыми машинами вблизи линии электропередачи должен выдаваться наряд-допуск согласно п. 4.1.38.

4.2.3 Перед началом работы необходимо:

а) осмотреть машину и убедиться в отсутствии посторонних предметов на ее вращающихся деталях (шарнирах, карданном валу, шкивах, буре и т.д.);

б) проверить надежность болтовых соединений, наличие и исправность необходимых ограждений;

в) осмотреть трос; трос, имеющий больше оборванных проволок, чем допускается нормами браковки, должен быть заменен новым. Нормы браковки стальных канатов приведены в приложении 9.

4.2.4. Для подъема столбов следует применять только гибкие стальные тросы согласно паспорту машины.

На конце троса должно быть приспособление (строп) для захвата столба, исключающее скольжение столба во время подъема.

4.2.5. На участке работы все передвижения машины производятся только по команде ответственного за производство работ.

При переезде с одного места бурения на другое буровой механизм должен быть выключен.

4.2.6. Бурить ямы и устанавливать столбы разрешается только после того, как бурильно-крановая машина будет поставлена на тормоза и опущены выносные опоры (на тех машинах, где они имеются).

4.2.7. Перед началом бурения ямы необходимо проверить, отключена ли лебедка, и закрепить крюк троса лебедки.

4.2.8 Очищать бур от земли во время его вращения запрещается.

4.2.9. Для подъема столба трос на нам должен крепиться так, чтобы крюк был расположен зевом вниз. После того как трос будет закреплен на столбе, рабочий должен от него отойти.

4.2.10. Перед пуском лебедки необходимо проверить фиксацию стрелы крана. Оставлять кран в поднятом положении без фиксации запрещается.

4.2.11. Подтягиваемый к яме столб необходимо направлять рогачом или багром.

4.2.12. До опускания столба в яму комель должен быть приподнят на 5 - 10 см от земли. Браться за комель столба для направления его в яму разрешается только после того, когда столб полностью оторвется от земли и тем самым будет проверена надежность крепления его тросом. Столб опускается в яму по сигналу монтера, ответственного за установку столба.

4.2.13. Водитель и монтер (оператор) бурильно-крановой машины должны внимательно следить за всеми операциями по подъему столба и останавливать работу при каких-либо неполадках.

Находиться под поднимаемым столбом запрещается.

4.2.14. Перемещение бурильно-крановых машин вне зоны работы с поднятой стрелой крана запрещается.

4.3. АВТОМОБИЛЬНЫЕ КРАНЫ

4.3.1. К управлению автокраном допускаются водители автомобилей, прошедшие обучение по специальной программе и сдавшие экзамены квалификационной комиссии.

В удостоверении крановщика должен быть указан тип крана, к управлению которым он допущен. Это удостоверение во время работы крановщик должен иметь при себе.

4.3.2. Машинист автокрана отвечает за безаварийную работу автокрана, безопасность труда стропальщиков и других рабочих, а также за пожарную безопасность крана.

4.3.3 Машинист автокрана обязан:

а) перед началом работы проверить состояние автокрана и действие всех механизмов;

б) знать заранее характер предстоящих работ;

в) не начинать грузовых операций, не убедившись в безопасности окружающих лиц;

г) следить за работой стропальщиков и не включать механизмов автокрана без их сигнала; аварийный сигнал "стоп" принимать от любого лица, подающего его;

д) во время подготовки груза к подъему следить за креплением и не допускать подъема плохо застропленных грузов;

е) опускать груз плавно;

ж) уходя из кабины автокрана, опустить стрелу до транспортного положения, выключить двигатель и затормозить автомобиль.

4.3.4 Машинисту автокрана запрещается:

а) работать при силе ветра более 12,5 - 15,2 м/с (7 баллов);

б) резко тормозить при подъеме или опускании груза, а также при повороте крановой установки;

в) переносить груз над людьми;

г) подтягивать груз при косом натяжении троса и поднимать заваленный или промерзший груз;

д) подводить грузовой крюк или стрелу к высшему предельному положению;

е) оставлять груз в подвешенном состоянии во время перерыва в работе;

ж) поднимать груз, превышающий грузоподъемность крана при данном вылете стрелы.

При величине груза, близкой к предельно допустимой для данного вылета стрелы, его следует поднять на высоту 25 - 30 мм и проверить устойчивость крана, действие тормозов, а также работу механизма поворота.

4.3.5. При работе автомобильного крана с выносными опорами под последние должны быть подложены прочные и устойчивые подкладки. При установке крана нагрузка от его веса должна быть равномерно распределена на все опоры, а также должна быть исключена возможность сползания крана.

4.3.6. Изменять вылет стрелы с подвешенным грузом разрешается только в пределах грузоподъемности крана для данного вылета стрелы. Находиться в зоне изменения вылета стрелы запрещается.

4.3.7. Применяемые канаты (тросы) не должны перегружаться; перед употреблением канаты (тросы) необходимо тщательно проверить, не имеют ли они дефектов в виде лопнувших проволок, вытянутых прядей и т.д.

4.3.8. Перемещаемые грузы должны быть надежно перевязаны тросами, цепями или специальными стропами.

4.3.9. Стропы должны подводиться под груз крючьями или баграми по центру груза, после чего закрепляться на крюке. Подлезать под приподнятый груз (просовывать под него руки) для подводки стропа запрещается.

4.3.10. Для подвешивания груза на крюк грузоподъемной машины должен назначаться стропальщик.

Стропальщик обязан:

а) находиться в стороне от груза и подавать сигнал крановщику о перемещении груза;

б) после подъема груза на 0,5 м дать сигнал "стоп", осмотреть вязку груза, проверить исправность крепления и центровку и, если все в порядке, разрешить дальнейшее перемещение груза;

в) проверить место установки опущенного груза, убедиться в его устойчивости и только после этого снимать стропы.

Груз надо ставить на опоры, позволяющие свободное снятие строя.

4.3.11 Стропальщику запрещается:

а) пользоваться неисправными чалочными приспособлениями, а также приспособлениями, срок испытания которых истек;

б) поправлять (подвигать) ударами кувалды, лома и т.п. ветви стропов;

в) оттягивать груз руками во время его подъема или опускания.

4.4. АВТОПОГРУЗЧИКИ

4.4.1. Автопогрузчики должны работать на ровных площадках. Работа автопогрузчика на деревянных настилах допускается при условии, что они выдерживают вес автопогрузчика с грузом.

4.4.2. Работа на неисправном автопогрузчике или с неисправным рабочим оборудованием запрещается.

4.4.3 При работе автопогрузчика с использованием вилочного захвата должны выполняться следующие требования:

а) груз должен размещаться на захватной вилке таким образом, чтобы возникающий опрокидывающий момент был минимальным. Груз должен быть прижат к вертикальной части вилочного захвата;

б) груз должен располагаться равномерно на обе лапы с таким расчетом, чтобы он не выходил вперед более 1/3 длины лап.

4.4.4. Запрещается укладка груза выше защитного устройства, предохраняющего рабочее место водителя от падения на него груза через раму автопогрузчика. Запрещается поднимать груз, вес которого превышает указанный в технической характеристике автопогрузчика.

4.4.5. Транспортировать грузы разрешается, если рама автопогрузчика отклонена назад до отказа; захватное устройство должно обеспечивать высоту подъема груза от земли не менее величины дорожного просвета автопогрузчика и не более 0,5 м для автопогрузчиков на пневматических шинах и 0,25 м для автопогрузчиков на грузолентах.

4.4.6. Запрещается производить подъем, опускание и наклон груза во время передвижения автопогрузчика.

4.4.7. Мелкий штучный груз должен быть уложен в специальную тару, предохраняющую его от падения во время работы.

4.4.8. Длинномерный груз разрешается транспортировать только на открытых территориях с ровным покрытием, причем способ захвата груза должен исключать возможность его развала или падения в сторону. Груз необходимо предварительно надежно увязать.

Тяжелые и громоздкие грузы прочно прикрепляются (привязываются) к каретке.

4.4.9. При подвозке громоздких грузов, закрывающих вид подъездного пути для водителей, автопогрузчик должен подаваться задним ходом и для сигнализации должен выделяться рабочий.

4.4.10. Не допускается перевозка людей на подножках и грузовой площадке автопогрузчика, а также запрещается становиться на поднимаемый груз или подвешиваться к нему для уравновешивания. Запрещается стоять под грузом, взятым на рабочее приспособление подъемника.

4.4.11 Каждый автопогрузчик должен иметь звуковой сигнал.

4.4.12. Перед подъемом и опусканием груза автопогрузчик следует затормозить. При движении автопогрузчика с грузом резкое торможение запрещается.

4.4.13. Во избежание аварий и несчастных случаев при движении автопогрузчиков водитель обязан все время следить за необходимой высотой проезда под мостами, арками, трубами, проводами и т.п.

4.4.14. Водителю запрещается оставлять без присмотра машину с работающим двигателем, а также покидать пост управления при поднятом грузе.

4.4.15. При появлении подозрительных шумов, треска и других необычных явлений в гидросистеме, а также при неполадках в управлении гидрораспределителем или в других местах нужно немедленно остановить двигатель автопогрузчика и принять меры к определению причин указанных явлений, сообщив об этом техническому руководителю. Нельзя начинать работы до тех пор, пока полностью не будут устранены все замеченные дефекты.

4.4.16. По окончании работы запрещается оставлять рабочий орган в поднятом состоянии.

4.5. АВТОВЫШКИ

4.5.1. Работа с автовышки должна выполняться не менее чем двумя работниками (не считая шофера), один из которых должен быть наблюдающим.

Если в корзине работают два человека, то должен быть выделен третий - наблюдающий. В обязанности наблюдающего входит: подавать команду шоферу о подъеме и спуске корзины, следить, чтобы посторонние не подходили близко к вышке, предупреждать проезжающий транспорт от наезда на вышку.

4.5.2. Переезд от опоры к опоре разрешается с поднятым телескопом и с опущенной до предела вниз корзиной, при этом находиться в корзине монтеру запрещается.

4.5.3. Проезд под сооружениями ниже 5 м (мосты и т.д.) разрешается только с уложенным и заправленным телескопом.

4.5.4. При работе с автовышки с наклоном установка боковых упоров обязательна. Работа без установки боковых упоров разрешается только при вертикальном положении телескопа.

4.5.5. Перед подъемом корзины шофер обязан поставить машину на ручной тормоз, вставить запорный палец и снять крепление с труб телескопа. Поднимать корзину до предела запрещается.

4.5.6. При работе корзина не должна касаться проводов или железобетонных опор и металлических конструкций.

4.5.7. Все работы на автовышке производятся стоя на дне корзины. Вставать на борт или промежуточные кольца корзины запрещается.

4.5.8. При регулировке проводов с автовышки запрещается привязывать к корзине блоки, ручную лебедку и провода.

Запрещается использовать площадки (корзины) автовышки для временного крепления к ней троса или кабеля при их подвеске.

4.5.9. Во время горизонтального перемещения автовышки запрещается находиться на выдвижной площадке (корзине).

4.5.10. Оставлять в корзине или бросать на дно куски провода, могущие соединить корзину с телескопом, во избежание нарушения изоляции корзины от телескопа запрещается.

4.5.11. Один раз в год необходимо проверять сопротивление изоляции корзины от корпуса телескопа. Сопротивление изоляции корзины должно быть не менее 2 МОм.

4.6. КОМПРЕССОРНЫЕ УСТАНОВКИ

4.6.1. Настоящие Правила распространяются на передвижные воздушные компрессорные установки с давлением воздуха не более 10 кгс/см2 и производительностью 15 м3/мин.

4.6.2. Компрессорные установки Производительностью более 15 м3/мин. должны удовлетворять требованиям действующих "Правил устройства, содержания и обслуживания воздушных компрессоров и воздухопроводов".

4.6.3. К обслуживанию компрессорных установок допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, специальное теоретическое и практическое обучение и имеющие на руках удостоверение на право обслуживания компрессорной установки.

4.6.4. Передвижные компрессорные установки надлежит располагать, как правило, на ровных площадках. Колеса этих установок во время работы должны быть закреплены башмаками или упорами. Компрессорные установки нельзя располагать ближе чем на 10 м от ацетиленовых генераторов.

4.6.5. Каждый компрессор должен быть оборудован приспособлением, обеспечивающим безопасность смазки его механизма на ходу. При отсутствии этого приспособления смазка компрессора на ходу запрещается.

4.6.6. Внутренние стены цилиндра компрессора необходимо очищать керосином; применение бензина или газолина запрещается.

Сборка цилиндров допускается не ранее чем через 3 ч после их протирки насухо. Протирка компрессора снаружи во время работы должна производиться промасленной тканью; применение пакли (концов) запрещается.

4.6.7. Для предотвращения взрыва при эксплуатации компрессорной установки необходимо применять масло только установленной марки. Нельзя допускать повышения температуры сжимаемого воздуха, которое могло бы вызвать воспламенение в цилиндрах продуктов разложения смазочного масла, а также скопившейся на стенках трубопроводов окиси железа, пропитанной маслом.

4.6.8. Максимальная температура сжатого воздуха в компрессоре не должна превышать предела, установленного инструкцией. Необходимо периодически тщательно прочищать цилиндры, трубопроводы и резервуар компрессорной установки, не допуская скопления в них окиси железа и оседания масла. Чтобы предотвратить чрезмерное повышение температуры сжимаемого воздуха, нужно постоянно следить за правильной и беспрерывной циркуляцией охлаждающей воды в рубашках цилиндрического блока и клапанной коробки.

4.6.9. Фильтры компрессора должны очищаться в конце каждой смены. Работать с неочищенным фильтром запрещается.

4.6.10. Необходимо тщательно следить за исправностью шлангов, а также за исправностью и надежностью стыковых соединений шлангов у пневматических инструментов, воздухораздатчика и на промежуточных стыках. Работа с дефектными шлангами и при неисправных стыковых соединениях запрещается.

4.6.11. Манометры и предохранительные клапаны должны быть опломбированы. На шкале каждого манометра должна быть нанесена красная отметка, указывающая для данного компрессора предельное давление, при превышении которого работа запрещается. Манометры надлежит проверять не реже одного раза в год.

4.6.12 Пользоваться неопломбированными манометрами запрещается.

5. СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕМОНТ СТОЛБОВЫХ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ СВЯЗИ И РАДИОФИКАЦИИ

5.1. ВЫРУБКА ПРОСЕК И ЗАГОТОВКА СТОЛБОВ

5.1.1. К рубке деревьев, валке и переноске леса допускаются рабочие не моложе 18 лет. Рабочие моложе 18 лет допускаются лишь к очистке просек и лесосек от лесных отходов (сучьев, ветвей и т.д.).

5.1.2. До начала работ по валке деревьев для каждой лесосеки должна быть разработана технологическая карта с изображением просек, волоков, расстановки механизмов, подъездных путей, безопасных зон и указанием порядка освоения лесосеки. Технологическая карта утверждается начальником или главным инженером предприятий, проводящими лесозаготовку.

5.1.3. Отдельные группы рабочих, занятые валкой деревьев, должны располагаться на лесосеках так, чтобы между ними были безопасные расстояния не менее 50 м. Посторонние лица на место валки деревьев не допускаются.

5.1.4. Валка деревьев запрещается при ветре силой 9,9 - 12,4 м/с (6 баллов и выше), а в горных условиях - 7,5 - 9,8 м/с (5 баллов), в период ливневых дождей, сильного снегопада, в грозу и при видимости менее чем на 50 м.

5.1.5. До начала валки деревьев вальщики должны вырубить вокруг срубаемого дерева подлесок и подрост, который мешает отходу от дерева, а зимой, кроме того, окопать снег и расчистить дорожку длиной 4 - 5 м под углом 45° в направлении, противоположном падению дерева, для быстрого отхода от дерева в момент его падения.

5.1.6. До спиливания дерево подрубают на четверть или одну треть его толщины с той стороны, в которую оно должно быть повалено. Подрубать дерево с двух сторон запрещается. Пилить дерево нужно со стороны, противоположной подрубу. У деревьев, наклоненных в сторону валки, подруб должен делаться глубиной не более одной трети толщины комля во избежание скола при падении дерева.

5.1.7. При работе с механической пилой запрещается прикасаться к пильному аппарату и другим движущимся частям до полной остановки двигателя, а для электропилы дополнительно до отсоединения муфты кабеля от питающей электросети.

5.1.8. Перед навалом пиления к дереву должен быть подведен упорный сектор, а затем уже пильная цепь, иначе возможны опасные удары пилы о дерево.

5.1.9. Начало и конец пиления, т.е. освобождение пильного аппарата из пропила, должны совершаться плавно, без рывков, во избежание сбега и обрыва пильной цепи.

5.1.10. При внезапном обрыве пильной цепи необходимо прежде всего выключить двигатель.

5.1.11. Запрещается снимать и надевать пильную цепь пилы при включенной соединительной муфте. Во время перерывов в работе соединительная муфта должна выключаться.

5.1.12. В начале падения спиленного дерева вальщик и его помощник должны немедленно отойти на безопасное расстояние (4 - 5 м).

5.1.13. При сваливании деревьев вблизи проезжих дорог и пешеходных троп необходимо установить сторожевые посты для предупреждения проезжающих и проходящих об опасности.

5.1.14. Для предупреждения обрывов падающим деревом проводов связи, а также проводов линий электропередачи, необходимо с помощью проволочных или веревочных оттяжек оттягивать дерево в сторону, противоположную по отношению к проводам. Оттяжек должно быть не менее двух. Оттяжки закрепляют до начала подруба дерева.

5.1.15 Влезать на подпиленные и подрубленные деревья запрещается.

5.1.16. Групповая валка деревьев с предварительным подпилом, а также валка путем наталкивания одного дерева на другое запрещается.

Зависшее дерево может быть снято одним из следующих безопасных способов:

а) при помощи переносной лебедки;

б) путем стаскивания веревкой; длина веревки должна позволять рабочим стоять от места предполагаемого падения зависшего дерева на расстоянии не меньше его высоты. Веревку на зависшее дерево надо забрасывать; влезать на зависшее дерево для закрепления веревки запрещается;

в) путем оттаскивания комля зависшего дерева в сторону при помощи ворота.

5.1.17 Категорически запрещается:

а) рубить то дерево, на котором зависло сваленное дерево;

б) обрубать зацепившиеся сучья или сучья, на которые опирается зависшее дерево;

в) отпиливать чурки от комля зависшего дерева;

г) сбивать зависшее дерево путем валки на него вблизи стоящего дерева;

д) подрубать комель или пень, стоя со стороны наметившегося падения комля.

5.1.18. Запрещается после окончания работы, в обеденные перерывы или при переходе на другую работу оставлять в лесу зависшие, подрубленные или недопиленные деревья.

5.1.19. Направление валки дерева на склонах крутизной до 15° должно выбираться в зависимости от наклона дерева и способа транспортного освоения лесосеки. На склонах крутизной свыше 15° валка деревьев должна производиться вершиной к подошве склона, а направление освоения лесосеки - от подошвы склона к вершине. Валка деревьев на заснеженных или каменистых склонах при угрозе обвалов запрещается.

5.1.20. Обрубать или отпиливать сучья сваленного дерева следует от комля к вершине и стоять при этом необходимо со стороны ствола, противоположной по отношению к срубаемому суку. Опиливать сучья, стоя на стволе поваленного дерева, и переходить по стволам деревьев запрещается. Работа по обрезке сучьев должна производиться на расстоянии не менее 50 м от места валки леса. Находиться ближе 5 м от рабочего, производящего обрубку или обрезку сучьев, запрещается.

5.1.21. Обрубать или спиливать сучья у неустойчиво лежащего дерева запрещается.

5.1.22. При опиливания сучьев электросучкорезкой в любом положении пильного аппарата упор должен быть обращен в сторону рабочего.

5.1.23. При зачистке коры скорость подачи окорочной головки должна быть уменьшена во избежание резкого удара зубьев фрезы о твердую древесину сучков.

5.1.24. Регулировать толщину снимаемого слоя коры регулятором разрешается при выключенном электродвигателе после полной остановки фрезы.

5.1.25. Запрещается лицам, не работающим с сучкорезкой, находиться ближе 2 м от места работы сучкорезки.

5.1.26. При пользовании электроинструментом на сырых и заболоченных лесосеках кабель, питающий электроинструмент, должен быть подвешен на стволах деревьев или шестах. В местах пересечения дорог, волоков и т.д. этот кабель нужно подвешивать на высоту не менее 4 м или закапывать в землю на глубину 30 - 40 см или надежно закрывать настилом.

5.1.27. Для переноски (перевозки) к месту работы и обратно режущих инструментов (электрических, бензодвигательных пил, сучкорезок и т.п.) необходимо иметь чехлы.

5.1.28. При переходе с одного рабочего места на другое пильный аппарат электрических и бензодвигательных пил и сучкорезок должен быть остановлен.

5.1.29. Производить ремонт электрической пилы до разъединения соединительной муфты кабеля, а у бензодвигательной пилы до остановки двигателя запрещается.

5.1.30. Перед включением электротока в кабельную сеть должен быть подан с передвижной станции сигнал, хорошо слышимый обслуживающими электропилы. Включение может быть произведено только после получения ответных звуковых сигналов.

Примечание. Кроме вышеизложенного, при работах по заготовке столбов при помощи электроинструментов необходимо руководствоваться правилами, изложенными в п. п. 2.1.1 - 2.1.7; 2.1.9; 2.1.11 - 2.1.22.

5.1.31. Заправка горючими смазочными материалами ручного бензодвигательного инструмента, машин и механизмов при работающем двигателе запрещается.

Заправка бензодвигательных пил этилированным бензином запрещается.

5.2. РАЗГРУЗКА, ПОГРУЗКА И ПЕРЕНОСКА СТОЛБОВ И ПРИСТАВОК

5.2.1. Разгрузка столбов с железнодорожной платформы или из полувагона до полной остановки поезда запрещается.

5.2.2. Платформы, поставленные под разгрузку, должны быть заторможены башмаками.

5.2.3. Расстояние между двумя смежными разгружаемыми платформами должно быть не менее 5 м. Если по условиям фронта выгрузки расцепка платформ со столбами невозможна, то разгрузка должна производиться через одну платформу.

5.2.4. Перекатка платформы вручную разрешается как исключение; при этом рабочие должны находиться по бокам и сзади платформы. Стоять впереди и тянуть платформу на себя запрещается. Для торможения платформы необходимо заранее положить на рельсы башмаки в том месте, где надо остановить платформу. Двухосную платформу должны передвигать не менее четырех человек.

5.2.5. Перед началом разгрузки столбов руководитель работ обязан проверить состояние (устойчивость) укладки столбов на платформе и в зависимости от этого определить способ разгрузки.

5.2.6. Открывать борта платформы должны не менее двух рабочих. При выгрузке столбов и приставок механизированным способом руководитель работ должен следить за тем, чтобы:

а) вылет стрелы крана был минимальный;

б) кран на железнодорожном ходу был закреплен на рельсовые захваты, а автомобильные краны были поставлены на выносные опоры (аутриггеры);

в) застройка столбов, погруженных "шапкой", производилась с лестниц.

Если вес "шапки" не превышает грузоподъемности машины, ее можно выгружать за один прием без снятия проволочной увязки.

Если вес "шапки" больше грузоподъемности крана, ее необходимо выгружать частями, в этом случае с каждой стороны штабеля должны быть установлены три предохранительные стойки высотой на 0,3 м выше верхнего уровня штабеля.

5.2.7. При ручной разгрузке столбов необходимо проверить исправность и надежность погрузочно-разгрузочного инвентаря (покати, багры, блоки, столбопереносчики, веревки и трос, ломы).

5.2.8 При разгрузке столбов с платформы вручную работу необходимо производить в следующем порядке:

проверить целость крайних стоек со стороны выгрузки;

подпереть рычагами стояки со стороны, противоположной выгрузке;

разделать (развязать) верхнюю проволочную увязку у всех стоек;

разделать средние проволочные увязки только у средних стоек;

заменить средние стойки со стороны выгрузки укороченными, длиной 1,5 м. Если заменить средние стойки невозможно, то они должны опиливаться постепенно, так же как и крайние стойки;

установить пару покатей, верхние концы покатей укрепить на уровне выгружаемого ряда столбов (верхние концы покатей должны иметь скобы для захвата за столбы и за борт платформы при выгрузке последнего ряда); нижние концы покатей надежно укрепить в земле;

спилить верхушки крайних стоек до уровня второго сверху ряда столбов;

разгрузить верхний ряд столбов. Для этого двое рабочих, стоя на верху платформы, спускают столбы при помощи ломов по покатям; спускается сначала вершина столба, а затем комель;

двое рабочих, стоящих внизу, откатывают столб. Во время спуска столбов с платформы запрещается откатывать их к штабелям; рабочие в это время должны находиться в безопасной зоне;

столб спускается после сигнала рабочего, находящегося на земле.

5.2.9. Применять для окатывания и перемещения столбов доски, стойки и т.п. запрещается.

5.2.10 Одновременное сбрасывание нескольких столбов запрещается.

5.2.11. Окончив разгрузку верхнего ряда, нужно переставить покати и повторно опилить верхушки стоек до уровня следующего ряда, столбов, соблюдая такую последовательность до полной разгрузки платформы.

5.2.12. Разгрузка столбов из полувагонов должна производиться при помощи кранов, лебедок и других средств механизации (способ разгрузки столбов из полувагонов при применении малой механизации указан в приложении 10).

5.2.13. При погрузке столбов на автомобиль и разгрузке их автомобиль должен быть заторможен; под колеса автомобиля и прицепа подложены упоры.

5.2.14. Платформы автомобилей, предназначенные для перевозки столбов, не должны иметь бортов, но должны обеспечиваться съемными или откидными стойками, предохраняющими столбы от падения.

5.2.15. Автомобили и прицепы, предназначенные для перевозки столбов, должны быть оборудованы поворотными кругами с приспособлениями, закрепляющими эти круги при движении автомобиля без столбов.

5.2.16. Прицеп должен быть на одном уровне с платформой автомобиля и снабжен страхующим тросом.

5.2.17. Грузить столбы на автомобили и тракторы с прицепами следует рядами, комлями в кузов, установив предварительно на платформе автомобиля и прицепе стойки со стороны, противоположной погрузке. Укладка столбов без стоек запрещается.

5.2.18. При укладке опор или приставок на автомобиль нужно нижний ряд укладывать на деревянные подкладки; между рядами опор или приставок прокладывают деревянные прокладки из досок или брусков.

Во избежание смещения железобетонных и деревянных опор при транспортировке они должны быть надежно укреплены.

5.2.19. Перед погрузкой столбов на автомобиль с помощью ручной лебедки необходимо проверить исправность троса и надежность крепления блока к стойке. Стойка с лебедкой устанавливается у платформы автомобиля, нижний конец стойки для создания устойчивости слегка углубляется в землю, середина стойки крепится к кузову автомобиля.

5.2.20. При погрузке столбов на автомобиль вручную необходимо применять самоудерживающие лаги или покати и веревки.

5.2.21. Ручная погрузка столбов на автомобиль разрешается в пределах нормы 50 кг на одного рабочего. При погрузке и разгрузке ручной лебедкой требуется бригада не менее чем из трех человек.

5.2.22. При наличии автокрана столбы с земли или с железнодорожной платформы погружают на автомобили с прицепом непосредственно без покатей. При работе с автокранами необходимо руководствоваться требованиями, указанными в разделе 4.3 настоящих Правил.

5.2.23. Погрузка и разгрузка железобетонных опор и приставок должны производиться подъемными кранами. Подъем железобетонных опор производится стропами, закрепленными за монтажные скобы. При отсутствии монтажных скоб стропы подъемного крана закрепляют на расстоянии 1/5 длины от краев опор или приставок. При отсутствии кранов погрузка и разгрузка разрешаются с применением малой механизации (лебедок и покатей). При подъеме и перемещении железобетонных опор (приставок) следует тщательно оберегать их от толчков и ударов.

5.2.24. Запрещается перевозка людей на столбах и платформе автомобиля, груженного столами или приставками. Запрещается также перевозить людей на прицепах к автомобилю или трактору.

5.2.25. При разгрузке столбов с автомобилей вручную необходимо пользоваться покатями или самоудерживающими лагами, которые должны крепиться к борту автомобиля так, чтобы стопоры не препятствовали свободному окатыванию столбов на землю. Стоять перед окатываемым с автомобиля столбом запрещается. Откатывать в штабеля столбы разрешается после того, как будет прекращена выгрузка их из автомобиля.

5.2.26. При перевозке столбов гужевым транспортом повозки и телеги должны иметь тормозные приспособления (металлические колодки или цепи).

5.2.27. Погруженные на телеги (повозки) столбы должны быть надежно укреплены и увязаны прочными веревками или цепями.

5.2.28. Погрузка столбов на телеги (повозки) и разгрузка их вручную производятся с применением покатей и веревок.

5.2.29. При отсутствии мостов проезд и переход через реки допускаются только в местах, установленных местными органами.

5.2.30. Определять грузоподъемность ледяного покрова для зимнего льда следует по табл. 5.2.1. Прочность льда весной уменьшается вдвое.

Таблица 5.2.1

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ЛЕДЯНОГО ПОКРОВА ЗИМНЕГО ЛЬДА

При появлении на льду воды под действием прилива или нагона льда расчетная нагрузка на лед должна быть снижена на 50 - 80%.

При расчете принимается только толщина прочных слоев льда, слой снежного и пористого, пропитанного водой льда из общей толщины исключается.

5.2.31. Устройство ледяных дорог допускается на расстоянии не менее 100 м от полыней. Движение допускается только в одном направлении. Дорога противоположного направления устраивается на расстоянии не менее 100 м от первой. На каждой полосе движения лед должен систематически очищаться от снега на ширину 20 м. Ледяные дороги должны быть обозначены вехами, установленными через 50 м.

5.2.32. Выгружаемые столбы укладывают на деревянные брусья в штабеля ровными рядами; между рядами должны быть прокладки, заклиненные у крайних столбов. В штабеле должно быть не более 6 рядов.

5.2.33. При погрузке, разгрузке, переноске столбов, пропитанных антисептиком, рабочие должны быть в спецодежде.

5.2.34. Переносить столбы нужно с помощью специальных приспособлений (клещей). При переноске столба без приспособлений рабочих надо расставлять вдоль столба по росту. Нести столб необходимо на одноименных плечах. Поднимать и сбрасывать столбы разрешается одновременно по команде старшего.

5.2.35 Для переноски деревянных столбов на плечах требуется:

При переноске деревянных столбов других размеров число рабочих определяется из расчета максимальной нагрузки 50 кг на одного рабочего. Для переноски сырых столбов, вынутых из воды или пропитанных антисептиками заводским способом, и твердых пород древесины нужно к указанному количеству рабочих добавлять по одному человеку.

5.2.36. Железобетонные опоры разрешается переносить только с помощью клещей и других приспособлений. Переноска железобетонных опор на плечах запрещается.

5.2.37. Рабочие моложе 18 лет и женщины к переноске столбов вручную не допускаются.

5.2.38. При переноске других тяжестей, как-то: ящиков с изоляторами, крюками, кронштейнов, траверс, мотков проволоки и т.п. - допускается следующая максимальная нагрузка (при переноске в одиночку):

для подростков женского пола от 16 до 18 лет - 10 кг,

для подростков мужского пола от 16 до 18 лет - 16 кг,

для женщин старше 18 лет - 20 кг,

для мужчин старше 18 лет - 50 кг.

Механизированный способ погрузочно-разгрузочных работ является обязательным для грузов весом более 50 кг, а также при подъеме грузов на высоту более 3 м. Женщины вдвоем могут переносить грузы весом не более 50 кг (вместе с носилками).

Подростки от 16 до 18 лет допускаются к погрузочно-разгрузочным работам лишь в том случае, если эти работы связаны с выполнением их основной работы по специальности и занимают не более одной трети всего рабочего времени.

5.3. РЫТЬЕ ЯМ

5.3.1. В зоне расположения подземных коммуникаций (кабелей, газопроводов и др.) к рытью ям для опор строящихся линий связи и радиофикации можно приступить только при наличии письменного разрешения организации, ответственной за эксплуатацию этих коммуникаций.

К разрешению должен быть приложен план (схема) с указанием расположения и глубины заложения коммуникаций.

5.3.2. Рытье ям в охранной зоне газопровода и силовых кабелей должно выполняться под наблюдением руководителя работ и представителя организации, эксплуатирующей эти газопроводы и кабели.

5.3.3. Если во время рытья ямы будет обнаружен трубопровод или кабель в месте, не указанном в плане прохождения трассы, то работа должна быть немедленно прекращена до прибытия представителя той организации, которой принадлежит подземное сооружение.

5.3.4. При рытье ям с помощью бурильно-крановых машин следует руководствоваться правилами техники безопасности, изложенными в п. п. 4.2.1, 4.2.6 - 4.2.8.

5.3.5. Для рытья ям в илистом, черноземном, песчаном и торфяном грунтах при отсутствии бурильно-крановых машин могут быть использованы ручные бурофрезы; при отсутствии средств механизации для безопасной установки столбов у ямы, вырытой бурофрезом, должен быть отрыт откос.

5.3.6. При рытье ям ручным способом рабочий должен быть в рукавицах; в сырых и болотистых грунтах - в резиновых сапогах.

5.3.7. Если при рытье ям вскрываются мостовые или тротуары, то необходимо верхнее покрытие разбирать площадью больше площади ямы при каменной (булыжной) мостовой на 0,2 м во все стороны от краев ямы, при асфальтовых или бетонных покрытиях - на 0,1 м. Верхний покров мостовой или тротуара - камни, куски асфальта, бетона и т.п. - должны быть сложены по одну сторону ямы (к пешеходной части улицы), а землю следует выбрасывать на другую сторону ямы (к проезжей части улицы). Разобранное покрытие мостовой или тротуара должно быть уложено так, чтобы оно не рассыпалось и чтобы от края ямы до сложенного покрытия было не менее 0,5 м.

5.3.8. При рытье ям в городах и населенных пунктах, в местах движения транспорта и пешеходов вокруг места работ следует устанавливать ограждения с предупредительными надписями.

5.3.9. При рытье ям с помощью лопаты в слабом грунте стенки ямы должны быть укреплены при помощи досок толщиной не менее 10 мм и распор со следующей глубины:

1 м в песчаных и в том числе гравелистых грунтах;

1,5 м в суглинистых, глинистых и сухих лессовых грунтах;

1,25 м в супесчаных грунтах.

После установки столба распоры следует снимать постепенно, начиная снизу, и через каждые 20 - 30 см засыпанную в яму землю обязательно плотно утрамбовывать.

При плывунах и мокрых лессовых грунтах, когда распоры вынимать опасно из-за возможности обвала грунта, ямы засыпают без разборки креплений.

5.3.10. Работа по рытью ям при помощи взрывчатых веществ может выполняться бригадой, в составе которой обязательно должен быть специалист взрывного дела, имеющий право на производство взрывных работ.

5.4. УСТАНОВКА И ЗАМЕНА ОПОР

5.4.1. Устанавливать опоры при помощи бурильно-крановых машин необходимо с соблюдением правил безопасности, изложенных в разделе 4.2 настоящих Правил.

5.4.2. При установке опор при помощи "падающей стрелы" перед началом подъема опоры следует проверить исправность троса, надежность крепления блоков или лебедки, правильность установки "ног" стрелы и надежность крепления троса к опоре, а также следить за тем, чтобы в момент сброса стрелы между опорой, стрелой и блоками или лебедкой не находились люди. Во время подъема необходимо следить, чтобы опора не раскачивалась.

5.4.3. При ручной установке и замене деревянных опор необходимое число рабочих определяется в зависимости от размера и веса опоры в соответствии с указанием, приведенным в п. 5.2.35, причем в это число входит и рабочий у упорной доски.

5.4.4. При установке и замене опор на насыпях, склонах гор и холмов число рабочих должно быть увеличено против обычных норм в зависимости от местных условий; кроме того, необходимо принять меры для предупреждения скатывания столбов (удерживать их веревками и другими приспособлениями).

5.4.5. При подъеме опор необходимо пользоваться ухватами (рогачами). Багры следует применять для выравнивания положения опор во время подъема. Конец ручки рогача (багра) упирать в грудь или в живот запрещается.

Примечание. Ручки к рогачам и баграм должны быть длиной от 2,5 до 3,5 м при диаметре их не менее 5 см и сделаны из сухой прочной древесины без сучьев и заусенцев.

При подъеме опоры работники должны располагаться по обеим сторонам опоры. Стоять под поднимаемой опорой запрещается.

5.4.6. Мачты, сложные опоры и опоры длиннее 10 м необходимо устанавливать при помощи специальных приспособлений (падающей стрелы, лебедок, усиленных блоков).

Мачты и сложные опоры необходимо во время подъема удерживать в плоскости подъема с помощью канатов или надежных веревок, прикрепленных в вершинам опор.

5.4.7. Установка железобетонных опор ручным способом без применения механизмов запрещается.

5.4.8. При установке железобетонной опоры трос должен закрепляться на опоре около монтажной скобы или на расстоянии 1/5 от вершины. Железобетонные опоры во время подъема должны удерживаться от раскачивания с помощью оттяжек (канатов, веревок), укрепленных у вершины опоры.

Снимать оттяжки разрешается после того, как опора будет полностью установлена.

5.4.9. Контрольный осмотр опор (независимо от проведения осмотра при ремонте) должен производиться весной. Результаты осмотра заносятся в контрольные листки.

<1> Таблица взята из "Правил строительства и ремонта воздушных линий связи и радиотрансляционных сетей" (М., Связьиздат., 1961).

5.5. РАБОТА НА ОПОРАХ

5.6. ПОДВЕСКА ПРОВОДОВ

5.7. СВАРКА ПРОВОДОВ

5.8. УПРАЗДНЕНИЕ ЛИНИЙ И СНЯТИЕ ПРОВОДОВ

6. РАБОТЫ С ПРОВОДАМИ ЛИНИЙ СВЯЗИ И ЛИНИЙ РАДИОФИКАЦИИ ПРИ ПЕРЕСЕЧЕНИИ ИХ С ПРОВОДАМИ КОНТАКТНЫХ СЕТЕЙ НАЗЕМНОГО ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА И ПРИ ПЕРЕСЕЧЕНИИ И СБЛИЖЕНИИ С ЛИНИЯМИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

6.1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

6.2. УСТРОЙСТВО ПЕРЕСЕЧЕНИЙ ЛИНИЙ СВЯЗИ И РАДИОФИКАЦИИ С КОНТАКТНЫМИ СЕТЯМИ НАЗЕМНОГО ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА

Пересечения электрических железных дорог переменного тока производятся только кабелем.

6.2.2. Устройство пересечений и ремонт проводов линий связи, пересекающих провода контактной сети электрифицированных железных дорог постоянного тока, трамваев и троллейбусов, должны производиться при отключенной и, кроме того, заземленной на месте производства работ контактной сети.

В исключительных случаях при согласовании между заинтересованными организациями разрешается производить работы по устройству пересечений без снятия напряжения с контактной сети трамвая и троллейбуса. Присутствие на месте работ представителя инстанции (района) контактной сети обязательно, независимо от того, снято или не снято напряжение с контактной сети.

6.2.3. Перетягивать провода над отключенной и заземленной на месте работ контактной сетью следует при помощи сухой веревки. Веревку перебрасывают с земли через контактную сеть, затем поднимают ее и пропускают через блоки, укрепленные на переходных опорах, концы веревки связывают, в результате чего образуется петля. Перетягиваемый провод привязывают к узлу веревочной петли и медленно перетягивают через пролет от опоры к опоре.

Чтобы избежать провисания провода, его следует поддерживать в несколько натянутом состоянии и по мере продвижения через каждые 1,5 - 2 м прикреплять его к веревочной петле при помощи колец, согнутых из проволоки.

Петля с кольцами освобождается от прикрепленного к ней провода после его закрепления на изоляторах переходных опор.

6.2.4. Все работы по устройству пересечений с находящейся под напряжением контактной сетью должны выполняться в диэлектрических перчатках, галошах с применением инструмента с изолирующими ручками. Перетягиваемый провод связи или радиофикации должен быть заземлен. Перебрасывать сухую веревку через неотключенную контактную сеть разрешается только с автовышки, в дальнейшем работы должны производиться, как указано в п. 6.2.3, кроме того, должны соблюдаться правила безопасности, изложенные в п. п. 4.5.1 - 4.5.10 настоящих Правил.

6.3. УСТРОЙСТВО ПЕРЕСЕЧЕНИЙ ЛИНИЙ СВЯЗИ И РАДИОФИКАЦИИ С ЛИНИЯМИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

6.3.1. В пролете пересечения с линиями электропередачи напряжением до 1000 В должны подвешиваться провода связи и радиофикации, имеющие атмосферостойкую изоляцию, пробивное напряжение которой должно быть не менее удвоенного рабочего напряжения пересекаемой линии электропередачи.

6.3.2. На стоечных линиях радиофикации, как исключение, допускается в пролете пересечения с линиями электропередачи напряжением до 1000 В подвешивать голые провода (стальные или из цветного металла).

6.3.3. Работы по устройству пересечений линий связи и радиофикации с линиями электропередачи (электросети) напряжением до 1000 В, как правило, производятся после снятия напряжения с линии электропередачи и заземления проводив этой линии на месте работ. О возможности и времени снятия напряжения необходимо заранее договориться с владельцами линий электропередачи. Если снять напряжение с проводов линий электропередачи невозможно, то работу разрешается производить без снятия напряжения, но обязательно в проверенных диэлектрических перчатках и галошах, пользуясь инструментами с изолирующими ручками.

Перетягиваемый провод должен быть заземлен. Перетягивать провода связи и радиофикации над проводами линий электропередачи напряжением 380/220 В следует так, как указано в п. 6.2.3.

Подвешивать провода связи и радиофикации над проводами линии электропередачи с напряжением выше 380 В запрещается.

6.3.4. В тех случаях, когда подвеска проводов осуществляется на стойках, установленных на зданиях, имеющих свыше пяти этажей, допускается применять следующий способ: с крыши здания, куда подается перетягиваемый провод, спускают сухую веревку и, стоя в корзине автовышки, перебрасывают ее через контактную сеть. С крыши противоположного здания опускается веревочная петля. Конец переброшенной веревки связывают с этой петлей и поднимают ее на крышу первого здания, к веревочной петле привязывают провод и с помощью блока, укрепленного на второй стойке, перетягивают провод на крышу другого здания.

Работник, стоящий в корзине автовышки, должен следить за тем, чтобы провод не провисал и не касался контактной сети.

6.3.5. Перебрасывать провода связи и радиофикации через провода линии электропередачи, как голые, так и изолированные запрещается.

6.3.6. При устройстве пересечений с линиями электропередачи напряжением выше 380 В натягиваемый под линией электропередачи провод связи необходимо заземлить по обе стороны переходных опор. Для предупреждения касания натягиваемого провода к проводам пересекаемой линии электропередачи необходимо через натягиваемый провод, до его подъема, перекинуть веревки с обеих сторон пересекаемой линии. Концы веревок надо закрепить за вбитые в землю колья. Длина веревки должна быть равной двойному расстоянию от земли до высшей точки натягиваемого провода после его укрепления.

Воздушные линии ГТС и радиофикации в местах пересечения с линиями электропередачи напряжением 1000 В и выше должны каблироваться.

Примечание. На линиях радиофикации допускается устройство воздушных пересечений с линиями электропередачи напряжением 1000 В и выше в тех случаях, когда городские коммуникации и требования высокочастотного уплотнения сети радиофикации не позволяют прокладывать для устройства пересечения кабель.

6.3.7. До подъема на опоры, ограничивающие пролет пересечения, необходимо убедиться, что устроенные на них молниеотводы имеют установленные техническими нормами разрывы.

На опорах, укрепленных железобетонными приставками, разрыв в молниеотводе должен делаться на деревянной части опоры выше приставки.

6.3.8. Натягивать и регулировать провода связи или провода радиофикации, проходящие под линией электропередачи, необходимо в диэлектрических перчатках и галошах, причем работникам, непосредственно натягивающим провода с помощью блоков, следует поверх диэлектрических перчаток надевать брезентовые рукавицы, которые должны быть короче диэлектрических перчаток.

6.3.9. Подвешивать провода и кабели связи под проводами фидерных радиотрансляционных линий I класса в местах пересечений необходимо с соблюдением всех мер предосторожности, указанных в п. п. 6.3.6 - 6.3.8.

6.3.10. При устройстве пересечений линий связи с проводами ввода электросети в дома, в том числе и с проводами, имеющими изоляцию, необходимо соблюдать требования безопасности, изложенные в п. п. 6.3.1 - 6.3.3.

6.3.11. Работы по устройству пересечений во время дождя и снегопада запрещаются.

6.3.12. При повреждении кабельных вставок в местах пересечений линий электропередачи с воздушными линиями связи и радиофикации допускается устройство временной связи только на время установления аварии, причем подвешивать взамен поврежденного кабеля воздушные провода разрешается только при условии соблюдения габаритов, установленных "Правилами устройства электроустановок".

6.4. РАБОТА НА ЛИНИЯХ СВЯЗИ И РАДИОФИКАЦИИ ПРИ ИХ ПЕРЕСЕЧЕНИИ И СБЛИЖЕНИИ С ЛИНИЯМИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

6.4.1. В местах сближения и пересечения с линиями электропередачи перед началом работы с проводами, оборудованием радиотрансляционной сети или с проводами связи необходимо убедиться в отсутствии на них опасного напряжения (между проводами и землей).

6.4.2. Отсутствие на проводах постороннего опасного напряжения следует проверить индикатором напряжения. Для проверки наличия постороннего напряжения на проводах линий связи и радиофикации, имеющих воздушные пересечения с линиями электропередачи напряжением выше 1000 В, необходимо пользоваться высоковольтным индикатором. После того как будет установлено, что на проводах линии связи или радиофикации отсутствует постороннее напряжение выше 1000 В, необходимо убедиться с помощью индикатора низкого напряжения, что на проводах связи и радиофикации отсутствует также и постороннее напряжение ниже 1000 В. Пользоваться только одним индикатором низкого напряжения типа ИНН-1 для определения наличия постороннего напряжения на проводах связи и радиофикации, имеющих пересечения с линиями электропередачи выше 1000 В запрещается.

Наличие постороннего напряжения на проводах фидерной линии радиофикации напряжением 120 и 240 В определяется по характеру свечения неоновой лампочки в контактных индикаторах. При наличии постороннего напряжения промышленной частоты неоновая лампочка горит ярким ровным светом, при отсутствии на проводах радиофикация постороннего напряжения лампочка мигает с частотой, соответствующей частоте звуковой передачи.

6.4.3. При обнаружении на проводах связи или радиофикации посторонних напряжений монтер не имеет права приступать к работе и должен поставить об этом в известность свое техническое руководство и вызвать работника соответствующего участка электросети для устранения повреждения. Монтерам, обслуживающим линии связи и радиофикации, устранять повреждение на электросети запрещается.

6.4.4. Один раз в год необходимо совместно с представителем энергосистемы обходить участки сближения и пересечения линий связи и радиофикации с линиями электропередач с целью проверки и соблюдения технических норм.

По результатам проверки составляется двусторонний акт, форма которого приведена в приложении 11.

7. ЛИНИИ СВЯЗИ С ЦЕПЯМИ ДИСТАНЦИОННОГО ПИТАНИЯ УСИЛИТЕЛЬНЫХ ПУНКТОВ (УП И ВУС) И РАДИОТРАНСЛЯЦИОННЫХ УЗЛОВ, ИМЕЮЩИХ НАПРЯЖЕНИЕ ДО 400 В

7.1. К самостоятельным работам по обслуживанию воздушных линий связи, имеющих цепи, по которым передается дистанционное питание усилительных пунктов (УП и ВУС) и радиотрансляционных узлов, допускаются монтеры, имеющие не ниже III квалификационной группы по технике безопасности.

7.2. Технический персонал, обслуживающий линии связи с цепями, по которым передается дистанционное питание, должен быть предупрежден начальниками производственных подразделений предприятий связи, эксплуатирующих линии с цепями дистанционного питания, о том, по каким цепям передается постоянно или временно питание аппаратуры усилительных пунктов (УП), вспомогательных усилительных станций (ВУС) и радиотрансляционных узлов, а также должен знать номера цепей, работа на которых разрешается только при снятии напряжения дистанционного питания.

7.3 Без снятия дистанционного питания разрешается:

б) очистка проводов от осадков изморози и гололеда деревянными шестами и другими неметаллическими приспособлениями;

в) устранение повреждений на цепях, расположенных ниже цепей с дистанционным питанием при крюковом и траверсном профиле, а также на цепях, расположенных на противоположной по отношению к цепям дистанционного питания стороне траверс. При этом обязательно применение диэлектрических перчаток.

7.4. Капитальный и текущий (планово-предупредительный) ремонт воздушных линий связи с цепями, по которым осуществляется передача дистанционного питания, а также устранение повреждений на цепях, подвешенных выше цепей с дистанционным питанием на линиях с крюковым профилем, или на цепях, расположенных выше и по одну сторону по отношению к цепям дистанционного питания на линиях с траверсным профилем, без снятия напряжений с цепей дистанционного питания запрещается.

7.5. Наряд на выполнение ремонтных работ на линиях, имеющих цепи дистанционного питания, выдается техническими руководителями или начальниками производственных подразделений предприятий связи, эксплуатирующими линии с цепями дистанционного питания.

7.6. Подписавший наряд на выполнение работ обязан письменно или телефонограммой сообщить о начале работ дежурному инженеру (технику) междугородной телефонной станции или усилительного пункта, а он, в свою очередь - дежурному станционному техническому персоналу соседнего УП, а на линиях СТС - дежурному пункта, дистанционно питающего радиотрансляционный узел.

7.7. Направлять линейный персонал на линию для устранения повреждений разрешается также по личному телефонному распоряжению сменного инженера (техника) МТС, УП или лиц, их заменяющих, которые несут ответственность за своевременное выключение и включение дистанционного питания.

Отданное распоряжение должно быть занесено в эксплуатационный журнал с отметкой о времени выключения и включения дистанционного питания. В этом случае включение и выключение дистанционного питания производятся на питающих пунктах лицом, отдавшим распоряжение о начале работ по устранению повреждений.

7.8. Выключение дистанционного питания на питающем усилительном пункте или пункте, питающем дистанционно радиотрансляционный узел, должен осуществляться с помощью ключа или рубильника; кроме того, для предупреждения возможности ошибочного включения напряжения на плате дистанционного питания должны быть сняты предохранители и повешены плакаты с надписью: "Не включать! Работают люди". Количество повешенных плакатов должно соответствовать числу бригад или участковых монтеров, одновременно работающих на линии.

7.9. К линейным работам, требующим снятия дистанционного питания, разрешается приступить только после получения уведомления о снятии напряжения.

7.10. Перед началом работ на линии после отключения дистанционного питания необходимо с помощью индикатора убедиться в отсутствии напряжения на проводах, по которым передается дистанционное питание.

7.11. По окончании работы включить напряжение дистанционного питания и снять плакаты имеет право только лицо, повесившее плакаты (или его заменяющее). Плакаты снимаются по мере получения телефонограмм об окончании всеми бригадами или монтерами работ на линии.

7.12. При подключении для служебных переговоров к цепи, расположенной на одной опоре с цепями дистанционного питания, разрешается пользоваться только телефонными трубками, корпус которых изготовлен из изоляционного материала.

8. ВОЗДУШНЫЕ ЛИНИИ СВЯЗИ С ЦЕПЯМИ, ОБОРУДОВАННЫМИ АППАРАТУРОЙ УЧАСТКОВОЙ СЛУЖЕБНОЙ СВЯЗИ С ИЗБИРАТЕЛЬНЫМ ВЫЗОВОМ

8.1. Работать с проводами участковой связи и с проводами, по которым передается вызов переменным током, разрешается только в диэлектрических перчатках или при помощи инструментов с изолирующими ручками. В сырую погоду необходимо надевать диэлектрические галоши.

8.2. При работе с другими проводами на этих опорах необходимо соблюдать осторожность во избежание соприкосновения с проводами участковой служебной связи и проводами, по которым передается вызов переменным током.

8.3. При подключении переносного телефонного аппарата, установленного за земле, к проводам участковой служебной связи необходимо предварительно присоединить гибкие изолированные проводники к клеммам телефонного аппарата; после этого разрешается вторые концы их присоединить к линейным проводам. Отключение переносного телефонного аппарата производится в обратном порядке.

8.4. Подключать проводники к линейным проводам разрешается в диэлектрических перчатках или при помощи зажимов, исключающих возможность контактов с этими проводами. Применение гибких проводников с поврежденной изоляцией запрещается.

8.5. Применять переносные телефонные аппараты в металлическом корпусе запрещается.

8.6. Запрещается прикасаться незащищенными руками к линейным клеммам телефонного аппарата, подключенного к проводам.

8.6. Следует избегать включения переносного телефонного аппарата к проводам участковой служебной связи, расположенным на опорах, имеющих заземления без искровых промежутков.

9. ФИДЕРНЫЕ РАДИОТРАНСЛЯЦИОННЫЕ ЛИНИИ

9.1. РАБОТА НА ФИДЕРНЫХ РАДИОТРАНСЛЯЦИОННЫХ ЛИНИЯХ НАПРЯЖЕНИЕМ 120 И 240 В

9.1.1. Работа на фидерных радиотрансляционных линиях с напряжением 120 В разрешается под напряжением, но при условии, что монтер будет применять диэлектрические перчатки или инструменты с изолирующими ручками.

На фидерных линиях, имеющих напряжение 240 В, работать под напряжением необходимо только в диэлектрических перчатках.

9.1.2. Применение диэлектрических галош при работах на фидерных линиях с напряжением 120 и 240 В в сырую погоду, а также в любую погоду при работе на железной крыше и на опорах, оборудованных молниеотводами, обязательно.

9.1.3. Подключение головных телефонов к проводам фидерных линий не допускается. При работах с абонентскими цепями разрешается пользоваться головными телефонами, корпус которых изготовлен из изоляционного материала.

9.1.4. Работы с арматурой и трансформаторами радиотрансляционных цепей с напряжением 120 и 240 В, подвешенных на одних опорах с проводами напряжением 340 В и выше, разрешается производить без снятия напряжения с последних, но при условии, что они расположены выше проводов напряжением 120 и 240 В не менее 1 м на столбовых линиях и не менее 1,7 м на стоечных линиях, а также при условии, что работы не связаны с подвеской, регулировкой и демонтажом проводов; при этом касаться проводов, имеющих напряжение 340 В и выше, запрещается.

9.2. РАБОТА НА ФИДЕРНЫХ РАДИОТРАНСЛЯЦИОННЫХ ЛИНИЯХ НАПРЯЖЕНИЕМ ВЫШЕ 240 В

9.2.1. Работа на фидерных радиотрансляционных линиях напряжением выше 240 В должна производиться по письменному разрешению (приложение 12) только после снятия с линии напряжения. Разрешение подписывается руководителем службы, участка или работником, отвечающим за эксплуатацию линейных сооружений радиоузла.

Разрешение фиксируется в журнале дежурства по аппаратной с указанием номера отключаемого фидера, а также времени его выключения и включения по окончании работы.

При выполнении неотложных аварийных работ, в тех случаях, когда, работник (бригада), направляемый на устранение повреждений, находится вне узла, допускается выполнять работы по телефонному разрешению с регистрацией этого разрешения в "Журнале дежурства по аппаратной" с последующим оформлением разрешения по установленной форме.

9.2.2. Подписавший разрешение на производство работ на фидерных линиях обязан проинструктировать ответственного за работы о порядке выполнения работ и мерах предосторожности, а также обеспечить всеми необходимыми защитными средствами.

9.2.3. Подписавший разрешение на работу или отдавший телефонное распоряжение на выполнение работ обязан обеспечить невключение напряжения в линию, на которой производится работа. Для снятия напряжения необходимо на распределительном щитке или стативе выходной коммутации, откуда подается напряжение, отключить данную фидерную цепь и вывесить плакат: "Не включать. Работают люди". Количество плакатов, вывешенных на рубильнике, должно соответствовать числу бригад, одновременно работающих на линии. Форма плаката приведена в приложении 13.

9.2.4. Производитель работ, на имя которого выписано разрешение, несет полную ответственность за соблюдение всех правил техники безопасности. Перед началом работы он обязан лично проверить в аппаратной снятие напряжения с линии, на которой должна осуществляться работа, провести инструктаж со всеми членами бригады о характере работы, проверить наличие и исправность необходимых защитных средств и приспособлений и вести контроль за соблюдением всех правил безопасности во время работы.

9.2.5. В случае производства работ на фидерной линии, имеющей несколько цепей с напряжением 340 В и выше на одних опорах, следует предусмотреть одновременное выключение всех цепей и заземление их с помощью наложения перемычек, о чем должно быть указано в разрешении. В случае производства работ на цепях, отходящих в сторону от совмещенного участка линии, следует выключать на опоре только ту цепь, на которой будут производить работу, на что должно быть получено соответствующее разрешение.

9.2.6. К выполнению работы на линии разрешается приступить не ранее времени, указанного в разрешении или записанного в журнале и после соответствующего указания работника, на имя которого выписано разрешение.

9.2.7. Перед началом работы на линии работник, на имя которого выписано разрешение, обязан убедиться, что фидерная линия с напряжением выше 240 В, на которой будет производиться работа, отключена и напряжение с нее снято, а также необходимо убедиться, что на этой линии отсутствует постороннее напряжение.

Проверка на отсутствие напряжения должна производиться при помощи индикатора напряжения или изолированной штанги с неоновой лампой.

9.2.8. Убедившись в отсутствии напряжения на проводах, необходимо заземлить и закоротить их с обеих сторон от места работы. Сечение гибкого медного провода для заземления должно быть не менее 16 мм2.

Места заземлений должны выбираться с таким расчетом, чтобы они были хорошо видны с места работы. Заземлять и закорачивать провода необходимо в диэлектрических перчатках, причем заземляющий проводник вначале присоединяют к заземлению, а затем к проводам фидерной цепи. Заземлитель должен быть вбит в землю на глубину не менее 0,5 м. В качестве заземлителя может быть также использована какая-либо другая заземленная металлическая конструкция или специальный заземленный провод радиотрансляционной линии.

При снятии заземляющего проводника необходимо сначала отключить его от фидерной линии, а затем от заземления.

9.2.9. По окончании работы производитель работ, на имя которого выписано разрешение, обязан убедиться в том, что все работы выполнены правильно, временные перемычки и заземления сняты, все рабочие удалены с места работы. Об этом делается соответствующая запись в бланке разрешения из работу.

9.2.10. Включить фидерную линию, подать на нее напряжение и снять предупредительные плакаты может лишь лицо, производившее выключение (или его заменяющее) после того, как производитель работ, на имя которого выписано разрешение, распишется в "Журнале дежурства по аппаратной" о возможности включения напряжения. Если работа выполнялась несколькими бригадами, то включать линию можно только после того, как все работники, ответственные за выполнение работ, распишутся в журнале. Если место работы удалено от радиоузла, допускается включать фидерную линию по телефонограмме, переданной производителем работ. Текст телефонограммы записывается в "Журнал дежурства по аппаратной" лицом, производившим выключение напряжения.

9.2.11. Обивать гололед с проводов линий I класса следует после снятия напряжения.

9.3. РАБОТА НА ЛИНИИ ПРИ СОВМЕСТНОЙ ПОДВЕСКЕ ПРОВОДОВ РАДИОФИКАЦИИ И ЭЛЕКТРОСЕТИ

9.3.1. Совместная подвеска проводов радиофикации и электросети на общих опорах разрешается в исключительных случаях, когда нельзя по каким-либо причинам оборудовать подземную кабельную линию, стоечную линию или собственную линию на деревянных (железобетонных) опорах.

9.3.2. На общих опорах допускается совместная подвеска только проводов радиофикации II класса и проводов электросети напряжением 380/220 В, причем должно быть выдержано необходимое расстояние от нижних проводов радиофикации до земли. Провода электросети должны располагаться над проводами радиотрансляционных цепей. Расстояние на опоре между нижним проводом электросети и верхним проводом радиофикации должно быть не менее 1,5 м.

При расположении проводов радиофикации на кронштейнах это расстояние принимается от нижнего провода электросети, расположенного на той же стороне, что и провод радиофикации. Вертикальное расстояние между нижним проводом электросети и верхним проводом радиофикации в середине пролета должно быть не менее 1 м.

9.3.3. На вводах в здания расстояние между проводами электросети и радиофикации должно быть по горизонтали не менее 1,5 м; вертикальное расположение вводов радиофикации и электросети (один над другим) и их взаимное пересечение запрещаются.

9.3.4. Касаться проводов электросети, а также производить какие-либо работы с опорами, проводами или арматурой линий электросети запрещается.

9.3.5. При необходимости производства работ на опорах совместной подвески работники, обслуживающие радиотрансляционную сеть, обязаны получить письменное разрешение на проведение работ от организации - владельца линий по установленной форме (приложение 14).

В разрешении должны быть указаны номера опор, на которых будут выполняться работы, меры безопасности, которые должны быть приняты бригадой, производящей работы, а также фамилии, должности и квалификации лиц, отвечающих за безопасность работ как со стороны организации - владельца проводов, так и со стороны организации - владельца линий. Разрешение выписывается в двух экземплярах: один из них должен быть у производителя работ, а второй - у допускающего от организации - владельца линии.

При получении разрешения на работу необходимо проверить, все ли меры безопасности в нем учтены. В тех случаях, когда габариты между проводами линий радиофикации и электросети меньше установленных нормами, необходимо требовать снятия напряжения с линий электросети. В случае невозможности снятия натяжения работа должна производиться двумя монтерами с применением диэлектрических защитных средств.

9.3.6. Без уведомления владельцев линии на проводах радиотрансляционной сети разрешаются только работы по устройству, замене и регулировке вводов, замене ограничительных перемычек, крюков, изоляторов и трансформаторов, причем запрещается подниматься выше верхнего провода радиотрансляционной сети.

Без уведомлений владельца проводов разрешается проводить все работы на высоте не выше 3 м от земли: исправления и подтяжку бандажей, подсыпку и утрамбовку земли у основания опоры, восстановление надписей и нумерации, расчистку просек.

9.3.7. Перед началом работы на проводах радиофикации, подвешенных на опорах электросети, необходимо убедиться при помощи индикатора в отсутствии на них напряжения электросети. Если на проводах радиофикации будет обнаружено напряжение электросети, об этом надо немедленно сообщить работникам, обслуживающим этот участок электросети. Работать с проводами и арматурой РС в том случае, если на них имеется напряжение электросети, не разрешается.

9.3.8. Устранять самим повреждения в электросети запрещается. После исправления повреждения необходимо при помощи индикатора убедиться в том, что на проводах радиофикации нет постороннего напряжения, и только после этого можно приступить к выполнению работ.

9.3.9. Во время производства работы по подвеске и натяжению проводов на опорах электросети подвешиваемые провода должны быть заземлены. Напряжение и регулировка проводов должны производиться в диэлектрических перчатках, поверх которых надеваются хлопчато-бумажные рукавицы, которые должны быть короче диэлектрических перчаток.

9.3.10. Работы на совместно используемых опорах, требующие снятия напряжения с проводов электросети, должны приводиться в заранее согласованные с владельцем линии сроки.

9.3.11. Работы на линиях совместной подвески с железобетонными опорами и деревянными опорами с заземляющими спусками должны производиться со снятием напряжения с линии электросети или без снятия этого напряжения с применением деревянной лестницы или автовышки, причем корзина автовышки не должна касаться проводов или опоры. Допускается также обслуживание таких линий с применением когтей и металлических лестниц, но при этом работа должна производиться в диэлектрических перчатках и галошах.

9.3.12. Организации, эксплуатирующие линии совместной подвески, обязаны не реже одного раза в год обследовать эти линии с целью выявления имеющихся нарушений габаритов и других неисправностей.

О всех выявленных нарушениях составляется двусторонний акт. В акте указываются организация, ответственная за устранение дефектов, и сроки выполнения необходимых работ. Форма акта приведена в приложении 15.

9.4. РАБОТА НА ФИДЕРНОЙ ЦЕПИ I КЛАССА, ПОДВЕШЕННОЙ НА ОПОРАХ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ ВОЗДУШНОЙ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ (ВЛ) НАПРЯЖЕНИЕМ 3 - 10 КВ

9.4.2. При совместной подвеске фидерной цепи и проводов линии электропередачи наименьшее расстояние на опоре между нижним проводом линии электропередачи и верхним проводом радиофикации при подвеске этой цепи как на крюках, так и на кронштейнах должно быть не менее 1,2 м.

9.4.3. Фидерная цепь, подвешенная на опорах линии электропередачи должна присоединяться по концам к высоковольтным разъединителям, которые устанавливают на первой опоре до и после участка совместной подвески.

9.4.4. Ручной привод высоковольтного разъединителя должен быть установлен на такой высоте, чтобы разъединение было возможно без подъема на опору.

9.4.5. Фидерная цепь от высоковольтных разъединителей присоединяется к защитному устройству, осуществляющему защиту аппаратуры, включенной на фидерной цепи, абонентов и обслуживающего персонала от опасных напряжений и токов, возникающих на фидерной цепи в случае соприкосновения ее с проводами линии электропередачи.

9.4.6. Все работы по установке защитных устройств и высоковольтных разъединителей должны выполняться до подвески фидера на высоковольтных опорах не менее чем двумя работниками.

9.4.7. Работы на участке совместной подвески фидерной цепи и проводов линии электропередачи, а также на опорах, где установлены высоковольтные разъединители и разрядники ИР-10, должны производиться после снятия напряжения с ВЛ и фидерной цепи.

Подниматься на опоры до снятия напряжения с проводов линии электропередачи и фидерной линии радиотрансляционной сети запрещается.

9.4.11. Если высоковольтные разъединители не установлены, то работы на опорах, расположенных до защитного устройства, разрешаются только после снятия напряжения с линии электропередачи.

9.4.12. Заменять перегоревшие предохранители защитного устройства разрешается только после проверки состояния фидерной цепи, подвешенной на опорах ВЛ.

В случае обнаружения соприкосновения фидера с проводом линии электропередачи необходимо поставить в известность об этом персонал, обслуживающий линию электропередачи. Устранять соприкосновения проводов высоковольтной линии и фидерной цепи должен персонал, обслуживающий линию электропередачи. Новые предохранители разрешается ставить только после устранения соприкосновения проводов. Высоковольтные разъединители включаются после окончания работ на опорах.

9.4.13. Производство работ на фидерной цепи, смена предохранителей в защитном устройстве и включение и выключение разъединителей во время грозы и при ее приближении запрещаются.

9.4.14. Токоотводы, установленные на опорах, должны быть закрыты по всей длине опор деревянными желобами, препятствующими непосредственному прикосновению к ним.

10. ОБХОДЫ И ОСМОТРЫ

10.1. Обход и осмотр воздушных линий связи и радиофикации может проводиться одним работником, имеющим не ниже II квалификационной группы по технике безопасности.

10.2. При обходе линии работник должен иметь при себе диэлектрические средства защиты (индикатор, перчатки, галоши и инструмент с изолирующими ручками).

10.3. В случае обнаружения оборванного провода связи или радиофикации, одновременно касающегося проводов линии электропередачи напряжением до 1000 В, необходимо:

а) принять меры, исключающие возможность прикосновения к оборванному проводу проходящих людей;

б) немедленно сообщить об обрыве провода администрации или техническому надзору того предприятия, которому принадлежит линия электропередачи и техническому руководителю радиоузла;

в) не устранять повреждение до тех пор, пока не будет устранено соприкосновение с проводами линии электропередачи.

10.4. При обнаружении оборванного и лежащего провода действующей линии электропередачи напряжением 1000 В и выше запрещается приближаться к нему на расстояние менее 8 м. Об обрыве нужно немедленно сообщить организации, которой принадлежит линия. В населенных местностях необходимо предупредить население об опасности приближения и прикосновения к оборванному проводу.

10.5. При обнаружении оборванного провода фидерной линии радиофикации напряжением свыше 240 В необходимо в населенной местности около оборванного провода выставить охрану из местных жителей, объяснив им опасность прикосновения к проводу, и предложить никого не допускать к месту обрыва. После этого нужно немедленно сообщить об обрыве техническому руководителю радиоузла, а при его отсутствии дежурному радиоузла или дежурному ЦУС, или в аварийную службу радиоузла, а затем возвратиться к месту обрыва и дожидаться приезда бригады для устранения повреждения.

10.6. При обнаружении оборванного провода фидерной линии радиофикации напряжением 120 и 240 В необходимо поднять его на недоступную для прикосновения высоту, пользуясь при этом диэлектрическими перчатками и галошами, и поставить в известность технического руководителя радиоузла.

10.7. При аварийных обходах в ночное время обходчик должен идти по краю трассы на расстоянии 5 - 10 м от крайнего провода линии во избежание приближения на опасное расстояние к оборванному проводу.

Во время аварийных обходов выполнять какие-либо работы обходчику запрещается.

11. ЛИНИИ СВЯЗИ И РАДИОФИКАЦИИ, ПОДВЕРЖЕННЫЕ ВЛИЯНИЮ ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА НАПРЯЖЕНИЕМ 25 КВ

11.1. РАБОТА НА МЕЖДУГОРОДНЫХ ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ ЛИНИЯХ СВЯЗИ (ВВЛС)

11.1.1. Высоковольтными воздушными линиями связи (ВВЛС) считаются линии, на проводах которых, вследствие их сближения или пересечения с линиями электрифицированных железных дорог переменного тока, постоянно или временно индуктируются напряжения по отношению к земле, опасные для жизни обслуживающего персонала и для включенной в линию аппаратуры.

11.1.2. На опорах ВВЛС на высоте 2,5 - 3 м от земли должны быть вывешены плакаты: "Высокое напряжение опасно для жизни!". В населенных пунктах плакаты вывешиваются на каждой опоре, в ненаселенных - через каждые 10 опор и на всех переходных опорах независимо от места их установки.

11.1.3 Подвешивать провода ВВЛС на железобетонных опорах запрещается.

11.1.4. При строительстве и ремонте ВВЛС все работы должны производиться по наряду. При заполнении наряда на выполнение работ необходимо также указать и мероприятия по технике безопасности (номера цепей, которые следует заземлить, номера опор, на которых должно быть установлено заземление, и обеспечение бригады защитными средствами и приспособлениями).

11.1.5. При устранении повреждений допускается производство работ на ВВЛС по устному или телефонному распоряжению с обязательной записью в журнале. В журнале указываются: фамилия, должность и подпись лица, отдавшего распоряжение о производстве работ на ВВЛС, фамилия, должность и подпись ответственного производителя работ, фамилии членов бригады, номера цепей, которые следует заземлить, номера опор, на которых должно быть установлено заземление, и обеспечение защитными средствами и приспособлениями. Все работы на ВВЛС должны производиться не менее чем двумя работниками.

11.1.6. Руководитель работ, выдавший наряд на производство работ на ВВЛС или отдавший устное (телефонное) распоряжение, отвечает за необходимость работы и возможность безопасности ее выполнения, правильность и достаточность указанных мер безопасности, достаточность квалификации лиц, назначенных для производства работ.

11.1.7. Производитель работ отвечает за правильную и безопасную организацию работ на месте, надлежащее инструктирование лиц, назначаемых на производство работ, и соблюдение работающими правил техники безопасности.

11.1.8. До начала работ прораб обязан проверить наличие и исправность всех защитных средств, приспособлений и инструментов, правильно расставить людей и вести непрерывный надзор за работающими. Производители работ должны иметь не ниже III квалификационной группы по технике безопасности.

11.1.9. В течение всего времени работ на линии производитель работ должен вести безотлучный надзор за всеми работниками своей бригады. Непосредственное участие в работе он может принять только в том случае, когда вся бригада сосредоточена в одном месте в пределах не далее 300 м.

11.1.10. Работы на опорах ВВЛС проводятся только после заземления всех проводов, расположенных с той стороны опоры, на которой находится ремонтируемая цепь; на ВВЛС крюкового профиля должны заземляться все провода. При траверсном профиле провода, расположенные по другую сторону опоры, могут не заземляться. Прикосновение к незаземленным проводам и ко всем токоведущим предметам, имеющим с ними соединение, запрещается. Работа на заземленных проводах должна проводиться инструментом с изолирующими ручками.

11.1.11. Провода следует заземлять через дренажные катушки при помощи специальных заземляющих штанг. Заземляющие штанги должны присоединяться к специально оборудуемым вдоль линии заземлителям, сопротивление которых не должно превышать 20 Ом.

Заземляющий провод, отходящий от устройства защиты, следует изолировать и защитить от механических повреждений стальным уголком, проложенным вдоль опоры. Уголок должен начинаться ниже поверхности земли на 10 см и заканчиваться у верхней траверсы. На высоте 1,5 м уголок должен иметь разрыв длиной 10 см, где заземляющий проводник должен быть углублен в столб и защищен деревянной рейкой.

11.1.12. При работах на опорах, смежных с опорами, оборудованными стационарными заземлителями, помимо заземления проводов, необходимо также применить диэлектрические перчатки и инструмент с изолирующими ручками.

11.1.13 Порядок заземления проводов следующий:

а) подключить дренажную катушку к заземлителю;

б) проводники от заземляющей штанги присоединить к зажимам дренажной катушки;

в) надев диэлектрические перчатки, подняться на опору и с расстояния не менее чем 1,5 м до нижних проводов надеть на провода заземляющую штангу;

г) после заземления проводов необходимо убедиться с помощью индикатора в отсутствии на них опасных напряжений. Заземлять один провод цепи, оставив другой незаземленным, запрещается.

11.1.14. При снятии заземления прежде всего снимается штанга, а затем отключается от заземлителя дренажная катушка.

11.1.15. Сопротивление стационарных заземлений должно проверяться два раза в год - в летнее время и зимой.

11.1.16. При наличии автомобиля с телескопической изолированной вышкой работу на ВВЛС можно производить без заземления проводов.

11.1.17. При подвеске проводов на ВВЛС провод вдоль линии следует разматывать отдельными участками, длиной не более 250 м. Лежащий на земле провод не должен иметь контакт с проводами, раскатанными на соседних участках.

11.1.18. Поднимать провод с земли на опору необходимо при помощи сухой веревки.

11.1.19. Регулировать стрелу провеса и крепить провод на участке следует до соединения его с проводом предыдущего участка.

Перед соединением отдельных участков провода в месте соединения должны быть заземлены.

11.1.20. Все работы по подвеске и регулировке проводов должны производиться в диэлектрических перчатках.

11.1.21. Осмотр и обход ВВЛС может производиться одним человеком без подъема на опору. Устранение набросов на проводах должно производиться с помощью изолирующей штанги.

11.1.22. Все измерения на ВВЛС должны производиться в диэлектрических перчатках и галошах. Измерительные приборы подключаются к проводам ВВЛС с помощью штанги.

11.1.23. Об окончании работы на ВВЛС ответственный за работу должен известить руководителя или дежурного, от которого он получил указание на производство работ. Извещение может быть передано личным или телефонным сообщением с обратной проверкой.

11.2. РАБОТА НА ЛИНИЯХ СТС, ГТС И РАДИОФИКАЦИИ

11.2.1. На проводах воздушных линий СТС, ГТС и радиотрансляционных абонентских и фидерных линий II класса длительно индуктируемое напряжение не должно превышать: при подвеске на деревянных опорах 60 В и 36 В - при подвеске на железобетонных опорах и металлических стойках. Такие линии обслуживают с соблюдением общих правил безопасности.

11.2.2. Перед началом работы необходимо с помощью вольтметра или индикатора напряжения, у которого порог зажигания неоновой лампы более 60 В, убедиться, что напряжение на проводах не превышает величин, указанных в п. 11.2.1.

Если напряжение на проводах будет выше указанных в п. 11.2.1 величин, то работать на линии запрещается до устранения повреждения в защитных устройствах, ограничивающих величину индуктируемого напряжения на проводах связи и радиофикации.

11.2.3. На фидерных линиях I класса длительно индуктируемое напряжение не должно превышать 250 В.

11.2.4. При обслуживании фидерных линий радиофикации I класса необходимо помнить, что на проводах радиофикации после снятия напряжения звуковой частоты остаются опасные для жизни индуктируемые напряжения, поэтому прикасаться к проводам без диэлектрических перчаток до наложения на провода заземления запрещается. Заземлять необходимо ту цепь, на которой проводится работа, а также соседние цепи, как это указано в п. 11.1.10. Работа на таких линиях должна проводиться по письменному разрешению, с соблюдением мер предосторожности, изложенному в п. п. 9.2.1 - 9.2.11.

12. СТОЕЧНЫЕ ЛИНИИ

12.1. При разбивке трассы стоечной линии необходимо предусматривать устройство люков и подвеску предохранительных тросов.

12.2. У стоек, установленных на крутых и неогражденных крышах (с уклоном более 30°), должны иметься выходной люк с закрывающейся крышкой и лестницей, закрепленной на чердаке, и рабочая площадка. При невозможности устройства люка вблизи стойки между люком и стойкой должен быть подвешен предохранительный трос или стальная оцинкованная проволока диаметром 5 мм (или две свитые трехмиллиметровые проволоки).

Примечание. В соответствии со СНиП II-Л.1-71 "Жилые здания. Нормы проектирования" ограждения высотой не менее 0,6 м должны устраиваться на крышах жилых зданий высотой 10 м и более при уклоне крыш более 10°.

В СНиП II-М.2-72 "Производственные здания промышленных предприятий. Нормы проектирования" предусмотрено устройство несгораемых ограждений высотой 0,6 м на крышах зданий промышленных предприятий высотой до верха карниза или парапета 10 м и более при уклоне крыши в пределах 18 - 35°.

12.3. На некрутых и неогражденных крышах вместо люка для подхода к стойкам разрешается вешать между слуховым окном и стойкой предохранительный трос (или стальную оцинкованную пятимиллиметровую проволоку) на высоте 0,8 м.

Трос крепят с одной стороны за хомут, укрепленный на стойке, а с другой - за металлическую скобу, прикрепленную болтами к балке слухового окна.

12.4. На крышах, покрытых оцинкованным кровельным железом, шифером, дранкой, толем и пр., у всех стоек должны устраиваться люки и рабочие площадки или прокладываться трапы и подвешиваться предохранительные тросы от слухового окна до стойки. На зданиях высотой до верха карниза не более 10 м, при отсутствии слухового окна, предохранительный трос одним концом должен крепиться к металлической скобе (уголку), укрепленной у края крыши около пожарной лестницы или с того края крыши, где удобно установить переносную лестницу; другой конец троса крепится за хомут стойки.

12.5. Состояние предохранительных тросов, трапов (мостков), выходных лестниц и рабочих площадок должно проверяться не реже одного раза в год. О результатах осмотра и принятых мерах необходимо делать записи в специальной книге.

12.6. Для работы на стоечных линиях необходимо надеть предохранительный пояс и диэлектрические галоши или обувь с резиновыми подошвами.

12.7. Подниматься на крышу следует по внутренней лестнице и выходить - через чердак и специальный люк. При отсутствии люка на крышу следует выходить через слуховое окно.

Подниматься на крышу по исправной пожарной лестнице разрешается только на здания, имеющие не более двух этажей, с высотой до верха карниза не более 10 м.

12.8. Выход на железобетонные крыши зданий, имеющих более двух этажей, разрешается только через выходные люки; при отсутствии их установка стоек на таких крышах запрещается.

12.9. Перед выходом на железную крышу необходимо с помощью индикатора убедиться в отсутствии на ней опасного напряжения. При наличии напряжения выход на крышу запрещается. Работник, обнаруживший на крыше напряжение, обязан известить об этом работников домоуправления и технического руководителя своего предприятия.

12.10. При выходе на крышу необходимо закрепить карабин предохранительного пояса за трос, протянутый между слуховым окном и стойкой или при отсутствии слухового окна - между стойкой и краем крыши. При выходе на крышу держаться за запасную раму слухового окна запрещается. Дойдя до стойки, необходимо закрепиться за нее цепью предохранительного пояса.

12.11. При продвижении по крыше, имеющей уклон (за исключением крыш с внутренним водостокам), необходимо привязываться к стойке проверенной веревкой длиной 10 - 12 м. Веревка должна пропускаться через оба кольца предохранительного пояса и завязываться прочным узлом.

Нормы и сроки проверки предохранительных веревок указаны в приложении 1.

12.12. При установке на крышах, имеющих уклон, необходимо на чердаке привязываться веревкой к стропилам. Стойки следует устанавливать не менее чем двумя работниками. По мере продвижения работника по крыше второй работник, находящийся на чердаке, должен вытравливать веревку так, чтобы она была слегка натянута. После того как будет вырезано на крыше отверстие для стойки, веревку нужно пропустить через отверстие и прочно привязать к чердачной балке. Чтобы пропущенная через отверстие веревка не перетерлась, в отверстие следует вставить металлическую втулку с загнутыми краями.

Установив и укрепив болты для крепления оттяжек, веревку следует привязать к одному из болтов, что даст возможность проводить работы по установке стойки. При установке стоек без оттяжек предохранительная веревка остается привязанной к стропильной балке на все время работы.

12.13. Привязываться к стойке можно после того, как она будет окончательно установлена и укреплена хомутами и всеми оттяжками.

12.14. Работа на крыше, покрытой льдом или тонким слоем снега, разрешается лишь при устранении аварий; количество работающих на крыше должно быть не менее двух человек.

12.15. Подвеску проводов между стойками, установленными на разных зданиях, следует производить при помощи веревки, для чего с одной крыши необходимо опустить на землю конец веревки, а с другой крыши - конец другой веревки. На земле веревки связываются и поднимаются на крышу, где установлена бухта проволоки; затем конец провода бухты привязывается к веревке и перетягивается на крышу соседнего здания.

12.16. Подвешивать провода на переходных стойках над проводами электроосветительной сети и над контактными сетями электрифицированной железной дороги, трамвая и троллейбуса необходимо при помощи веревочной петли, соблюдая все меры предосторожности, изложенные в п. п. 6.1.1, 6.1.2, 6.2.1 - 6.2.4; 6.3.1 - 6.3.5 настоящих Правил.

12.17. Перебрасывать провода или веревки с одной крыши на другую запрещается.

12.18. Натяжные блоки при натяжке и регулировке проводов следует укрепить за трубу стойки. Крепить блоки за ограждение крыши, дымовые или вентиляционные трубы запрещается.

12.19. Подвешивать провода через улицу необходимо в часы наименьшего движения транспорта и пешеходов. При подвеске проводов следует устанавливать предупредительные знаки и сторожевые посты, предупреждающие о необходимости осторожного движения.

При подъеме провода движение транспорта должно быть остановлено.

12.20. При подвеске на стойках проводов напряжением 240 В на высоте 0,8 м от копыта устанавливают табличку с предупреждением об опасности. При подвеске на стойке проводов напряжением свыше 240 В табличка укрепляется на высоте 1 м от копыта. Домоуправление письменно ставится в известность о наличии на проводах опасного напряжения.

12.21. При подвеске проводов с напряжением 240 В на стойках, габарит которых 0,8 м, таблички вывешиваются на чердаке при выходе на крышу. Чердак должен запираться на замок.

Домоуправление и частные домовладельцы письменно ставятся в известность о наличии на проводах опасного напряжения.

12.22. При работе с проводами, подвешенными на стойках с габаритами 2,5 м, следует пользоваться съемными ступенями.

12.23. На угловых стойках работа должна производиться с внешней стороны угла.

12.24. Материалы и инструменты доставляют на крышу по внутренней лестнице через люк или слуховое окно.

12.25. В случае возможности выхода на крышу только по пожарной лестнице (двухэтажные дома) громоздкие и тяжелые материалы следует поднимать при помощи блока, укрепленного на предварительно проверенной пожарной лестнице. Поднимаемый груз придерживается и направляется с помощью веревки работником, стоящим внизу в стороне от поднимаемого груза. Стоять под грузом запрещается.

Поднятый до края крыши груз закрепляется при помощи веревки за надежную конструкцию (радиотрансляционную или телефонную стойку, стропильную балку и т.п.) и затем при помощи этой же веревки подтягивается на крышу.

12.26. Место подъема грузов на крышу должно быть ограждено. Помимо ограждения, у места подъема следует устанавливать сторожевые посты. Подъем грузов должен производиться со двора.

12.27. Поднятый на крышу материал должен быть тщательно уложен и укреплен за устойчивые конструкции крыши. Мелкие материалы и инструменты следует укладывать в сумку монтера. Предметы, которые могут скатиться с крыши, надо связать.

12.28 Садиться на барьер и ограждения на крышах запрещается.

12.29. После окончания работ на крыше все остатки материалов должны быть с крыши убраны. Сбрасывать или сметать что-либо с крыши запрещается.

13. ДОМОВЫЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ СЕТИ

13.1. Все абонентские радиотрансляционные пункты, имеющие воздушные вводы, должны иметь защитные устройства в соответствии с ГОСТ 14857-69 "Защита абонентов и установок проводного вещания от опасных напряжений и токов, возникающих на линиях радиотрансляционных сетей".

Абонентские телефонные пункты должны иметь защиту, соответствующую ГОСТ 5238-73 "Схемы защиты от опасных напряжений и токов, возникающих на линиях".

13.2. В местах установки трансформаторов с фидерным напряжением 340 В и выше должна быть предостерегающая надпись об опасном напряжении.

13.3. Запрещается касаться штепсельных розеток и проводов радиотрансляционной сети во время грозы.

13.4. При работе на вводе с наружной стороны зданий разрешается применять только деревянные лестницы.

13.5. При монтаже внутренней проводки следует пользоваться приставными лестницами, стремянками и специальными подмостями; применять для этого ящики и другие предметы запрещается. Металлические лестницы могут применяться только в помещениях со скрытой электропроводкой. Лестницы должны удовлетворять требованиям, изложенным в п. п. 2.6.1 - 2.6.5.

Устанавливать лестницу у стены следует так, чтобы она не могла быть опрокинута при открывании находящихся вблизи ворот, дверей, окон.

13.6. Если используемые для работы лестницы и стремянки устанавливают на лестничных клетках, в коридорах, на кухнях, на цементном (плиточном) полу, против входных дверей или в многолюдных местах, при установке лестницы снаружи здания, а также если работа производится на высоте более 3 м, то лестницу (стремянку) должен поддерживать специально выделенный для этого работник.

13.7. Запрещается производить работы по монтажу распределительной сети одновременно двум монтерам на разных высотах, на одном участке работы, а также работать вдвоем на одной лестнице.

13.8. При работах внутри помещения допускается стоять на лестнице на высоте не более 4 м. При необходимости вести работы на большей высоте должны устраиваться леса и подмости. При работах на лестницах инструмент должен находиться в сумке работающего. Класть инструмент на ступеньки лестницы запрещается.

13.9. На стремянках с обеих сторон на высоте 1,0 - 1,5 м должны быть укреплены стальные крючки с петлями или цепи для предотвращения произвольного раздвигания стремянки.

13.10. При работах на лестницах и стремянках необходимо следить, чтобы под ними не было людей.

13.11. Каждый раз перед работой необходимо проверить исправность лестниц и стремянок.

Работать на неисправных лестницах и стремянках со связанными или треснувшими тетивами, надломленными ступенями, неисправными наконечниками (башмаками) и т.п. запрещается.

13.12. Перед пробивкой гнезд, борозд и отверстий стены должны быть тщательно обследованы с тем, чтобы не повредить скрытых в стенах проводок (электрических, радио, телефонных, сигнализации и др.).

13.13. При пробивке штроб, борозд, гнезд, отверстий или шлямбуровке стен в каменных и бетонных частях зданий должны приниматься меры, предотвращающие ранение людей, как работающих, так и находящихся вблизи, осколками или случайно упавшим инструментом. Работать следует в защитных очках и рукавицах.

13.14. Опускать материалы через проемы или проходы можно только при условии соответствующего надзора снизу.

13.15. Работу по прокладке кабеля со свинцовой оболочкой следует производить в брезентовых рукавицах. После окончания работы руки нужно тщательно вымыть.

13.16. При работе на чердаке нужно соблюдать осторожность во избежание падения в неогражденные люки, ранений гвоздями, торчащими в балках и досках и т.п.

13.17. Пользоваться на чердаках открытым огнем (свечами, спичками и т.п.) и курить запрещается.

При отсутствии на чердаке освещения работу необходимо производить при свете переносной электрической лампы, электрического фонаря или фонаря типа "Летучая мышь".

Шланговые провода к электролампе должны иметь такую длину, чтобы включение электролампы в электросеть можно было производить, пользуясь имеющимися в домовой сети штепсельными розетками.

13.18. При работе на чердаках запрещается ставить паяльную лампу на балку или накат. Паяльную лампу необходимо ставить в паяльное ведро. Доливать лампы бензином и разжигать их следует в безопасном в пожарном отношении месте. Разжигать лампу на чердаке запрещается.

14. ПРОПИТКА СТОЛБОВ АНТИСЕПТИКАМИ

14.1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

14.1.1. Антисептики, употребляемые для пропитки столбов: антраценовое и креозотовое масло, сланцевое масло, фтористый натрий, хлористый цинк и др., - ядовиты.

Антисептики, попавшие в организм человека, могут вызвать отравление, а при попадании на кожу - различные заболевания.

14.1.2 Лица моложе 18 лет к работам с антисептиками не допускаются.

14.1.3. Антисептики разрушают одежду. Работать с антисептиками разрешается только в спецодежде: защитных очках, брезентовых рукавицах, кожаных сапогах или ботинках. При работе в ботинках концы брюк необходимо подвязывать тесемками, чтобы не оголялись ноги.

С масляными антисептиками работать в резиновой обуви запрещается.

14.1.4. Спецодежду надо хранить в особых шкафах или специальных помещениях отдельно от личной одежды рабочих.

14.1.5. Стирка и починка загрязненной антисептиками спецодежды должна производиться специально обученным персоналом с обязательным применением мер предосторожности.

14.1.6. Все инструменты и принадлежности для работы по пропитке столбов: мерные кружки, кисти, лопаты, ведра, котелки, бидоны, бачки с антисептиком, готовые бандажи и т.п. - необходимо хранить в отдельном помещении в закрытых ящиках или сундуках.

14.1.7. Ручки кистей для обмазывания столбов, ручки ведер, котлов, бидонов, молотков следует содержать в чистоте.

14.1.8. Баки с питьевой водой должны иметь краны и плотно закрывающиеся крышки. Установка баков с питьевой водой в помещениях, где приготовляется и хранится пропиточная паста, запрещается.

14.1.9. Рабочие, соприкасающиеся с антисептиками при пропитке столбов, должны соблюдать правила личной гигиены: не касаться лица немытыми руками, рукавами спецодежды или рукавицами; не брать немытыми руками папиросы; перед едой и по окончании работ обязательно тщательно мыть руки и лицо с мылом (по возможности принять душ), полоскать рот; не класть на пропитанную древесину никаких вещей, в особенности пищевых продуктов.

14.1.10. Для предохранения кожи от вредного действия масляных антисептиков следует применять специальные пасты (ИЭР-1 и ХИОТ-6). Состав паст указан в приложении 16.

Применять для смазывания кожи вазелин и мази, приготовленные на вазелине, запрещается.

14.1.11. Каждому рабочему, занятому на пропитке столбов и их установке, должно быть выдано достаточное количество материала для обтирки рук и загрязненных антисептиками тары и инструментов.

14.2. РАБОТА С ВОДОРАСТВОРИМЫМИ И МАСЛЯНЫМИ АНТИСЕПТИКАМИ

14.2.1. Наносить пасту на столбы кистью непосредственно из ведра во избежание чрезмерного разбрызгивания пасты запрещается. Необходимо пользоваться для этого мерной кружкой. При обмазке столбов кистями следует остерегаться попадания брызг пасты на лицо, руки, одежду и обувь.

14.2.2. Если паста недостаточно густа, то в нее следует осторожно небольшими частями добавить сухой антисептик или густую пасту. В случае необходимости просеять антисептик, сито следует заключить в плотный чехол, предохраняющий от выбивания пыли от антисептика.

14.2.3. При работе на холоде загустевшую пасту разжижают горячей водой. Разогревание пасты на открытом огне запрещается.

14.2.4. Пропитку вершин вновь устанавливаемых столбов следует производить на земле, до установки их в ямы.

14.2.5. Пропитку вершин уже установленных столбов необходимо производить с особой осторожностью, чтобы избежать разбрызгивания и попадания пасты на незащищенные части тела.

В случае попадания антисептика на кожу нужно немедленно тщательно вытереть, потом вымыть пораженное место теплой водой с мылом.

14.2.6. При разогревании битума необходимо следить за тем, чтобы он не перегревался. Перегрев битума вызывает его вспенивание и самовоспламенение.

14.2.7. Добавлять в разжиженный битум керосин разрешается только после того, как котелок с битумом будет снят с огня и отнесен в сторону. После расплавливания битума огонь в топке гасят. Перемешивать керосин с расплавленным битумом следует осторожно, не допуская разбрызгивания.

14.2.8. При добавлении в расплавленный битум сольвент-нафты необходимо стоять с наветренной стороны, чтобы не вдыхать ее ядовитых паров, которые могут вызвать отравление.

14.2.9. Во избежание ожогов от брызг переливать горячий битум из котла в котелок или ведро следует осторожно.

14.2.10. Переносить расплавленный битум нужно вдвоем на длинной и прочной палке в ведре с крышкой. Занимать при этом свободную руку какой-либо другой ношей запрещается.

14.2.11. При пропитке столбов по способу длительного вымачивания загружать столбы и приставки в пропиточные чаны следует осторожно, чтобы избежать разбрызгивания раствора водорастворимого антисептика. Пропитанные приставки из чанов выгружают при помощи клещей, применяемых для переноски столбов или при помощи других приспособлений. Столбы необходимо вынимать при помощи специальных устройств (подъемных кранов, контейнеров).

14.2.12. При пропитке вершин опор, врубок и затесов, допропитке приставок и т.д. подогревать креозотовое масло в ведре на открытом огне запрещается. Ведро с креозотовым маслом должно быть осторожно опущено в котел с кипящей водой.

14.2.13. При разогревании креозотового масла для пропитки траверс и приставок способом горяче-холодных ванн необходимо следить за температурой разогреваемого креозота и не допускать его перегрева (выше 95°) во избежание вспенивания, переливания через край бака и воспламенения. Чтобы пламя из топок не выбивалось наружу, двери топок следует плотно закрывать.

Небольшое количество траверс или приставок погружают в масляный антисептик при помощи захватов, тросов или цепей.

14.2.14. При пропиточных установках надо иметь пеногонные огнетушители и песок в ящиках. Для тушения горящего масла следует применять только пеногонные огнетушители.

14.2.15. Запрещается курить при работах с масляными антисептиками (креозотовым и антраценовым маслами) и керосином.

14.3. ТРАНСПОРТИРОВКА И ХРАНЕНИЕ АНТИСЕПТИКОВ. ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ

14.3.1. Антисептики должны транспортироваться в прочной и плотно закрывающейся таре, предохраняющей их от распыления и от попадания в них влаги.

Перевозить рабочих в кузове автомашины, груженной антисептиками, запрещается.

14.3.2. Груз с антисептиками, переносимый одним рабочим, не должен превышать 16 кг.

14.3.3. Нельзя складывать бочки и ящики с антисептиками непосредственно на землю. Предварительно нужно устроить подмости из сухих досок или бревен.

При отсутствии в полевых условиях закрытого специального помещения бочки и ящики с антисептиками нужно закрывать брезентом, чтобы предохранить их от сырости.

14.3.4. Помещение, в котором хранят антисептики, должно быть сухим и хорошо проветриваемым.

14.3.5. Готовая антисептическая паста должна храниться на складе в плотно закрывающейся посуде.

Креозотовое масло необходимо хранить в железных бочках с обручами и нарезной пробкой; керосин, сольвент-нафту во избежание их испарения хранить в специальной посуде с плотно закрывающимися крышками.

14.3.6. Бачки, бидоны, кружки и ящики с антисептиками нельзя хранить у печей, нагреваемых дымоходов, труб центрального отопления, радиаторов и т.п.

14.3.7. В местах хранения антисептиков должны быть развешаны сухие пеногонные огнетушители; вблизи штабелей с пропитанными столбами, приставками и т.п. следует ставить кадки с водой.

Приложение 1

И ПРИСПОСОБЛЕНИЙ

Примечания: 1. Рн - допустимая рабочая нагрузка, Н. 2. Динамические испытания проводятся лишь при удовлетворительных результатах статических испытаний. Динамические испытания заключаются в повторных подъемах и опусканиях груза. 3. При статическом испытании пробный груз должен находиться на высоте примерно 100 - 200 мм от земли или пола. 4. Канаты и цепи должны выдерживать испытательную нагрузку без разрывов, без заметного удлинения - у каната и без вытяжки отдельных звеньев у цепей. 5. Перед испытанием подъемные механизмы и приспособления должны быть проверены (осмотрены и при необходимости отремонтированы). 6. Все механизмы и приспособления после капитального ремонта подлежат обязательному испытанию вне зависимости от очередного срока испытания. 7. Винтовые домкраты периодическим испытаниям не подвергаются, а должны подвергаться осмотру 1 раз в 3 месяца. 8. Испытания подъемных механизмов и приспособлений должны производиться в соответствии с указаниями действующих ГОСТ, технических условий и "Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов".

Приложение 2

ЗАПИСИ РЕЗУЛЬТАТОВ ПРОВЕРКИ ИНСТРУМЕНТОВ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ, ПРОВЕДЕННОЙ В ЭКСПЛУАТАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКОМ УЗЛЕ СВЯЗИ (СТРОИТЕЛЬСТВЕ)

Приложение 3

НОРМЫ И СРОКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ ЗАЩИТНЫХ СРЕДСТВ

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Главные условия успеха при оказании первой помощи - быстрота действий, находчивость и умение подающего помощь. Эти качества могут быть обеспечены лишь соответствующими упражнениями и навыками, одного знания правил недостаточно.

Спасение пострадавшего от электрического тока в большинстве случаев зависит от того, насколько быстро освободят его от тока и окажут первую помощь. Промедление может повлечь за собой гибель пострадавшего. В связи с этим весь персонал, обслуживающий электроустановки, должен периодически проходить инструктаж об опасности электрического тока и о способах оказания первой помощи при одновременном практическом обучении приемам освобождения от электрического тока и способам искусственного дыхания. Занятия должен проводить медицинский персонал совместно с техническим персоналом. За организацию обучения несет ответственность руководитель предприятия. Помощь пострадавшему, оказываемая неспециалистом, не заменяет помощи со стороны медицинского персонала и должна ограничиваться следующими видами:

временной остановкой кровотечения;

перевязкой раны и ожога;

иммобилизацией перелома (наложением неподвижной повязки);

оживляющими мероприятиями (искусственное дыхание).

За правильной организацией работы по оказанию первой помощи должен осуществляться контроль со стороны медицинского персонала.

В каждом предприятии или цехе должен быть специальный набор (шкафчик) необходимых приспособлений и средств для оказания первой помощи. На видных местах должны быть вывешены плакаты с правилами оказания первой помощи, в частности с правилами производства искусственного дыхания.

В аптечке, находящейся в мастерской, или в сумке первой помощи, имеющейся в бригаде, при условии работы вне территории предприятия, должны быть следующие предметы и медикаменты:

индивидуальные асептические пакеты без бинтов;

индивидуальные асептические пакеты с бинтами;

бинты;

ватно-марлевый бинт (для бинтования при переломах);

йодная настойка во флаконе с притертой пробкой;

борная кислота;

поильник или небольшой чайник, который может служить как для приема лекарств, так и для промывания глаз;

жгут для остановки кровотечения;

складные фанерные шины для укрепления конечностей при переломах и вывихах;

мыло и полотенце;

воздуховод или небольшая трубка из плотной резины, применяемые при искусственном дыхании "изо рта в рот" или "изо рта в нос". На предприятиях рекомендуется также иметь аппарат для производства искусственного дыхания. Наиболее удобны и легки в обращении ручные портативные аппараты для искусственного дыхания РПА-1 и РПА-2 типа АМБУ, выпускаемые нашей промышленностью.

На каждом предприятии должны быть выделены специальные лица (в каждой смене), отвечающие за систематическое пополнение аптечек.

ОСВОБОЖДЕНИЕ ОТ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТОКА

Прикосновение к токоведущим частям, находящимся под напряжением, в большинстве случаев вызывает неправильное судорожное сокращение мышц. Если пострадавший продолжает соприкасаться с токоведущими частями, то его необходимо быстро освободить от действия электрического тока. Следует помнить, что прикасаться к человеку, находящемуся под током, без применения надлежащих мер предосторожности опасно для жизни. Кроме того, необходимо учитывать следующее:

а) если пострадавший находится на высоте, то отключение установки и освобождение пострадавшего от электрического тока может вызвать его падение, в этом случае должны быть приняты меры, обеспечивающие безопасность пострадавшего;

б) при отключении установки может одновременно отключиться электрическое освещение, поэтому необходимо обеспечить освещение от другого источника (фонарь "Летучая мышь", аккумуляторный фонарь), не задерживая при этом отключения установки и оказания помощи пострадавшему.

Если установка не может быть отключена достаточно быстро, необходимо отделить пострадавшего от токоведущих частей, к которым он прикасается. Для отделения пострадавшего от токоведущих частей напряжением до 1000 В следует воспользоваться диэлектрическими средствами или каким-нибудь другим сухим предметом, не проводящим электрический ток. Пользоваться металлическими или мокрыми предметами не допускается. Можно также взяться за одежду пострадавшего, если она сухая и отстает от его тела, например за полы пиджака или пальто, избегая при этом прикосновения к окружающим металлическим предметам и к частям тела, прикрытым одеждой. Оттаскивая пострадавшего за ноги, не следует касаться его обуви, так как она может быть сырой, а находящиеся в ней гвозди или крючки для шнуровки являются проводниками электрического тока.

Для изоляции рук при спасении, особенно если необходимо коснуться тела пострадавшего, не прикрытого одеждой, следует надеть диэлектрические перчатки, а на ноги - диэлектрические галоши. Для изоляции рук можно также накинуть на пострадавшего резину, прорезиненную материю (плащ) или просто сухую материю. При отделении пострадавшего от токоведущих частей рекомендуется действовать по возможности одной рукой.

ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ ПОСТРАДАВШЕМУ ОТ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТОКА

Если пострадавший находится в сознании, но до этого был в состоянии обморока или продолжительное время находился под током, то до прибытия врача ему необходимо обеспечить полный покой и в дальнейшем медицинское наблюдение в течение 2 - 3 ч. Если быстро вызвать врача невозможно, то пострадавшего нужно срочно доставить в лечебное учреждение, обеспечив для этого необходимые транспортные средства или носилки. Если у пострадавшего сохранилось дыхание, но он без сознания, его следует ровно и удобно уложить, расстегнуть одежду, создать приток свежего воздуха, удалить лишних людей. При этом пострадавшему нужно давать нюхать нашатырный спирт, обрызгивать его водой (изо рта), растирать и согревать тело. Одновременно необходимо срочно вызвать врача. Если пострадавший дышит плохо - очень редко и судорожно (как умирающий), ему следует делать искусственное дыхание и массаж сердца.

При отсутствии признаков жизни (дыхания, сердцебиения и пульса) пострадавшему следует делать искусственное дыхание. Помощь оказывается немедленно на месте происшествия. Переносить пострадавшего в другое место следует только в тех случаях, когда ему или лицу, оказывающему помощь, угрожает опасность или когда на месте невозможно оказать помощь. Пострадавшего от электрического тока можно признать мертвым только в случаях наличия видимых тяжелых повреждений, например раздробления черепа при падении или при обгорании всего тела. В других случаях констатировать смерть может только врач. Не следует зарывать пострадавшего в землю, так как это не только бесполезно, но даже вредно.

ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА, ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПРИ ИСКУССТВЕННОМ ДЫХАНИИ

а) быстро освободить пострадавшего от стесняющей дыхание одежды - расстегнуть ворот, развязать шарф, расстегнуть брюки и т.д.;

б) также быстро освободить рот пострадавшего от посторонних предметов, удалить вставные челюсти, если таковые имеются;

в) если рот пострадавшего крепко стиснут, следует его раскрыть, для чего необходимо выдвинуть нижнюю челюсть. Для этого четыре пальца обеих рук поставить позади углов нижней челюсти и выдвинуть нижнюю челюсть вперед так, чтобы нижние зубы стояли впереди верхних (рис. П.4.1). Если таким способом раскрыть рот не удается, то следует между задними коренными зубами осторожно вставить дощечку, ручку ложки и т.п. и разжать зубы.

Как проводить искусственное дыхание

Методы искусственного дыхания, проводимые ручным способом, не обеспечивают поступления достаточного количества воздуха в легкие пострадавшего. В настоящее время применяется более эффективный метод искусственного дыхания - вдувание воздуха из легких изо рта оказывающего помощь в рот пострадавшего "изо рта в рот" или в нос пострадавшего "изо рта в нос". При этом в легкие пострадавшего можно вдувать более одного литра воздуха при каждом вдувании "вдохе", что намного превышает объем вдоха при ручных способах искусственного дыхания.

Прямое дыхание "изо рта в рот"

Оказывающий помощь максимально запрокидывает голову пострадавшего назад. Под плечи пострадавшего кладется валик из одежды. Затем рот пострадавшего очищается от слизи и всего постороннего указательным пальцем, обернутым марлей, носовым платком или краем рубашки. Придерживая рот пострадавшего полуоткрытым, глубоко вдохнуть. Затем приложив рот через платок ко рту пострадавшего так, чтобы присоединение было плотным, выдохнуть весь воздух. Нос пострадавшего при этом следует зажать (рис. П.4.2).

Рис. П.4.2

Выдох происходит пассивно. Воздух следует вдувать с частотой, соответствующей частоте дыхания оказывающего помощь. Воздух можно вдувать в рот пострадавшего через воздуховод (рис. П.4.3). Воздуховод следует вводить между зубами выпуклой стороной вниз, а затем повернуть его выпуклой стороной вверх и продвинуть по языку вплоть до его корня. При этом воздуховод прижмет язык ко дну полости рта, устраняя возможность западания языка и закрытия просвета гортани. Щиток ложится на губы пострадавшего и предохраняет от утечки изо рта воздуха.

Вдувание выдыхаемого воздуха "изо рта в нос"

Рис. П.4.4

При проведении искусственного дыхания можно воспользоваться обычной трубкой из плотной резины, конец которой ввести в один из носовых ходов, а другой носовой ход закрыть пальцем, затем свободный конец резиновой трубки взять в рот и производить периодические вдувания, как указано выше.

Искусственное дыхание производится до тех пор, пока вдохи не станут глубокими и регулярными. При наличии слабых и нерегулярных дыхательных движений искусственное дыхание проводится по типу вспомогательного: искусственные вдохи должны совпадать с собственными, углубляя, их, или искусственные вдохи проводятся в промежутках между вдохами пострадавшего.

Проведение непрямого массажа сердца

Восстановление кровообращения производится путем сжатия сердца посредством ритмичных надавливаний на переднюю стенку грудной клетки. Этот прием называется наружным (закрытым, непрямым) массажем сердца.

При проведении непрямого массажа сердца пострадавшего следует положить на спину на жесткую поверхность и расстегнуть стесняющие тело пояс, воротник и т.д. Оказывающий помощь становится с левой стороны от пострадавшего и помещает ладонь руки на нижнюю треть грудины. Другая рука накладывается на тыльную поверхность первой руки для усиления давления. Интенсивность надавливания на грудину увеличивается за счет усилий всего туловища оказывающего помощь. Для предупреждения перелома ребер и разрыва печени следует строго соблюдать правила проведения непрямого массажа сердца.

Непрямой массаж сердца проводится строго в ритме 60 - 70 надавливаний на грудину в минуту. Надавливание производится в виде быстрого толчка со смещением грудины на 4 - 6 см. После каждого надавливания на грудину руки следует быстро отнять от грудной клетки, чтобы дать ей возможность свободно расправиться. За это время полости сердца наполняются кровью из вен.

Непрямой массаж сердца способствует сохранению кровотока в организме при отсутствии самостоятельной сердечной деятельности.

Успех непрямого массажа сердца во многом определяется эффективностью одновременного проведения искусственного дыхания. Поэтому особое внимание необходимо уделять правильному сочетанию этих двух мероприятий.

Особенности проведения искусственного дыхания во время непрямого массажа сердца

При оказании помощи двумя лицами один проводит искусственное дыхание "изо рта в рот" или "изо рта в нос", а другой приступает к проведению непрямого массажа сердца (рис. П.4.5).

Если помощь оказывает один человек, то он 3 - 4 раза надавливает на область нижней трети грудины (рис. П.4.6), затем прерывает массаж и делает выдох в рот или нос пострадавшему. Во время вдоха пострадавшему не надавливают на грудину, при выдохе следует 3 - 4 раза нажать на грудину, делая паузу во время последующего вдоха.

ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ ПРИ РАНЕНИИ

Обработка раны

Во избежание заражения столбняком (тяжелым заболеванием, которое дает большой процент смертности) особое значение следует уделять ранам, загрязненным землей. Срочное обращение к врачу для введения противостолбнячной сыворотки предупреждает это заболевание.

Оказывающий первую помощь при ранениях должен чисто (с мылом) вымыть руки, а если сделать это почему-либо невозможно, следует смазать пальцы йодной настойкой. Прикасаться даже вымытыми руками к самой ране не разрешается.

При оказании первой помощи необходимо строго придерживаться следующих правил:

а) нельзя промывать рану водой или каким-либо лекарством, засыпать порошками и покрывать мазями, так как это мешает заживлению раны, загрязняет ее или вызывает тем самым последующее нагноение;

б) нельзя стирать с раны песок, землю и т.д., так как очистить рану как следует может только врач;

в) нельзя удалять из раны сгустки крови, заматывать рану изоляционной лентой или накладывать паутину, так как в ней нередко бывают микробы столбняка.

Для оказания первой помощи при ранении следует вскрыть индивидуальный пакет (как им пользоваться, указано на пакете), наложить содержащийся в нем стерильный материал на рану и забинтовать ее. При отсутствии стерильного материала можно использовать чистый носовой платок или полотняную тряпочку (желательно свежевыглаженные). На тряпочку или платок, которые приходятся непосредственно на рану, следует накапать несколько капель йодной настойки.

Первая помощь при кровотечении

Для того чтобы остановить кровотечение, необходимо:

а) поднять раненую конечность вверх;

б) кровоточащую рану закрыть перевязочным материалом (из пакета), сложенным в комочек, и придавить ее сверху, не касаясь пальцами самой раны. Прижатую рану держать в течение 4 - 5 мин.; если кровотечение остановится, то, не снимая наложенного материала, забинтовать раненое место с некоторым нажимом;

в) при сильном кровотечении сдавить кровеносные сосуды при помощи сгибания конечностей в суставах, а также пальцами, жгутом или закруткой. В случаях большого кровотечения необходимо срочно вызвать врача.

Остановка кровотечения пальцами. Быстро остановить кровотечение можно, прижав пальцами кровоточащий сосуд к прилегающей кости выше раны (ближе к туловищу).

На человеческом теле имеется ряд мест, где можно сдавить кровеносные сосуды. Наиболее удобные места прижатия кровеносных сосудов приведены на рис. П.4.7.

Кровотечение из больших ран головы и шеи можно остановить, придавливая сонную артерию к шейным позвонкам.

Кровотечение из ран подмышечной впадины и плеча останавливают, прижимая подключичную артерию к кости в надключичной ямке.

При кровотечении из предплечья прижимается плечевая артерия посередине плеча.

При кровотечении из кисти и пальцев прижимаются две артерии в нижней трети предплечья у кисти.

Кровотечение из нижних конечностей останавливают придавливанием бедерной артерии к кости таза.

а)		б)
в)		г)

ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ ПРИ ПЕРЕЛОМАХ, ВЫВИХАХ, УШИБАХ И РАСТЯЖЕНИИ СВЯЗОК

ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ ПРИ ОЖОГАХ

ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ ПРИ ПОПАДАНИИ ИНОРОДНОГО ТЕЛА

ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ ПРИ ОБМОРОКЕ, ТЕПЛОВОМ И СОЛНЕЧНОМ УДАРЕ И ОТРАВЛЕНИИ ОКИСЬЮ УГЛЕРОДА

При тепловом и солнечном ударе, когда человек, работающий в жарком помещении, на солнцепеке или в душную безветренную погоду, почувствует внезапную слабость, головную боль, головокружение, он должен быть немедленно выведен на свежий воздух в прохладное место.

При уже появившихся резких признаках недомогания (слабой деятельности сердца - частом слабом пульсе, бессознательном состоянии, поверхностном, слабом, стонущем дыхании, судорогах) надо немедленно перенести пострадавшего в прохладное место, уложить, раздеть, охлаждать тело, лицо, грудь, обрызгивать холодной водой.

При остановке дыхания или резком его расстройстве надо делать искусственное дыхание.

Отравление окисью углерода (угарным, а также светильным газом) происходит в большинстве случаев вследствие неправильного обращения с отопительными и осветительными приборами.

Угорание происходит постепенно и незаметно. Сам угарный газ не имеет запаха. Пахнут "угаром" другие газы, образующиеся одновременно с ним. Они-то и предупреждают о том, что в воздухе появилась ядовитая окись углерода.

Первые признаки отравления угарным газом - головная боль, сердцебиение, общая слабость. Угоревший начинает жаловаться на "звон в ушах", "стук в висках", головокружение, тошноту. Может быть рвота, ослабление сердечной деятельности и дыхания, бессознательное состояние. Если в это время угоревшему не будет оказана срочная помощь, может наступить смерть.

При уже наступившем отравлении угарным газом надо немедленно вывести пострадавшего на свежий воздух. Если можно срочно достать подушку с кислородом, давать дышать кислородом.

При необходимости проникнуть в отравленное угарным газом помещение оказывающие помощь должны надеть соответствующие изолирующие противогазы (кислородные или регенерирующие, шланговые), изолирующие респираторы и т.п. Весьма желательно, чтобы все промышленные предприятия были снабжены такими приборами и приложенными к ним правилами пользования и хранения.

Первая помощь оказывается так же, как и при обмороке.

При появлении рвоты нужно положить угоревшего на бок или повернуть на бок его голову. Если пострадавший дышит судорожно, редко или совсем не дышит, необходимо до прибытия врача делать искусственное дыхание.

ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ ПРИ УКУСАХ

Укусы змей и ядовитых насекомых

Общее действие яда на организм в зависимости от времени, прошедшего после укуса, характеризуется: головокружением, тошнотой, иногда рвотой, сухостью и горьким вкусом во рту, учащением пульса, сердцебиением, одышкой и пр. В особо тяжелых случаях могут отмечаться судороги, потеря сознания, остановка дыхания (в результате паралича дыхательного центра). Невозможность создания иммунных сывороток для профилактических прививок делает укусы ядовитых змей и насекомых опасными для жизни человека. Особенно опасными являются укусы ядовитых змей, черного скорпиона и каракурта.

Для лечения укусов ядовитых змей и насекомых применяются специфические противоядные сыворотки: противозмеиные (антикобра, антигюрза, антиэфа) и противокаракуртовая, а также поливалентная противозмеиная сыворотка, действующая против укусов нескольких змей.

Сыворотки необходимо вводить возможно быстрее после укуса.

Метод применения противоядной сыворотки прост и может быть осуществлен в полевых условиях работниками бригад. Для этой цели при работе в местах, наиболее опасных в отношении укусов ядовитых змей и насекомых, работающие должны быть обеспечены специфическими противоядными сыворотками, средствами для инъекций и обучены проведению инъекций на месте.

Однако для правильного лечения после введения первоначальной дозы противоядной сыворотки необходимо пострадавшего направить в лечебное учреждение для дальнейшего лечения.

Доврачебная помощь пострадавшим от укусов змей и ядовитых насекомых, кроме принятия мер для немедленного введения сыворотки, заключается в потреблении большого количества питья (желательно чай, кофе).

При укусе змей и ядовитых насекомых не рекомендуется накладывать перетяжки выше места укуса, делать разрезы и обжоги в области укуса, давать пострадавшим спирт, отсасывать яд из ранки и т.д., так как эти меры не только бесполезны, но и вредны и часто приводят к тяжелым осложнениям.

При работе в местах, наиболее опасных в отношении укусов ядовитых змей и насекомых, необходимо строго соблюдать меры предосторожности, особенно ночью, когда ядовитые змеи и насекомые наиболее активны. Ядовитых пауков привлекает свет, поэтому светильники необходимо затемнять.

Перед сном необходимо тщательно осматривать потолок, пол, стены палаток и спальные принадлежности. От ядовитых паукообразных, скорпионов, каракуртов надежно защищает марлевый полог, концы которого заправляются под матрац или спальный мешок.

Снятую одежду следует туго свернуть и держать в палатке, пологе. Перед тем как одеться, одежду и обувь следует тщательно осмотреть.

Хорошим средством самозащиты от змей являются резиновые или кожаные сапоги.

Главное в предупреждении укусов ядовитых змей и насекомых - собственная осторожность и внимательность работающих.

Укусы бешеных животных

Заразное начало находится в слюне бешеного животного и может передаваться другим животным и человеку. После укуса проходит период внешнего благополучия длительностью от 10 дней до 3 месяцев и более. Чаще заболевание развивается через 20 - 60 дней после укуса.

Болезнь начинается тошнотой, расстройством сна, общим беспокойством, повышением температуры, головной болью, болезненностью в местах укуса. Затем возникают спазматические судороги дыхательных и глотательных мышц; жидкость и даже звук льющейся воды вызывают спазмы глотательной мускулатуры.

При всяком укусе, даже если укусившее животное на вид совершенно здоровое, необходимо раны и царапины, нанесенные животным, обильно промыть пенистым мыльным раствором и прижечь йодом, наложить повязку и направить пострадавшего в лечебное учреждение для проведения антирабической вакцинации, предохраняющей от дальнейшего развития заболевания. К врачу следует направлять всех лиц, которым слюна бешеного животного попала на кожу, в нос, в глаза или в рот.

ПЕРЕНОСКА И ПЕРЕВОЗКА ПОСТРАДАВШЕГО

Для уменьшения беспокойства и боли пострадавшего во время его поднятия, переноски и перевозки нужно следить, чтобы он находился в удобном положении, и не трясти его. При малейшей возможности следует позвать помощников и переносить пострадавшего на носилках. Поднимать и класть его на носилки необходимо согласованно, даже лучше по команде. Браться за пострадавшего нужно с одной стороны (здоровой), и стоя на одноименных коленях, подсовывать руки под голову, спину и ноги. Надо стараться не переносить пострадавшего к носилкам, а только, слегка приподняв его с земли, подставить носилки под него. Особенно это важно при всякого рода переломах. В этих случаях еще необходимо, чтобы кто-нибудь поддерживал место перелома. При переломе позвоночника, если носилки мягкие, а также при переломе нижней челюсти, если пострадавший задыхается, нужно класть пострадавшего лицом вниз. По ровному месту пострадавшего несут ногами вперед, при подъеме в гору или по лестнице - головой вперед. Чтобы не придавать носилкам наклонного положения, носильщики, находящиеся ниже, должны приподнимать носилки.

Чтобы предупредить толчки и не качать носилок, носильщики должны идти не в ногу, с несколько согнутыми коленями и поднимать ноги возможно меньше. При снятии пострадавшего с носилок брать его нужно так же, как и при поднятии для укладки на носилки. При переноске носилок с пострадавшим на большое расстояние нужно дополнительно применять лямки, привязанные к ручкам носилок. При перевозке тяжело пострадавшего лучше, если можно положить его (не перекладывая) в повозку на носилках, подстелив соломы, сена, травы; ехать надо осторожно, избегая тряски.

Приложение 5

Применять для смазывания краев ран. Смазывать надо при помощи небольшого кусочка ваты, намотанного на чистую палочку, спичку (а не пробкой от флакона с йодом).

Применять: а) при резко выраженной изжоге - в количестве 1/4 чайной ложки на прием; если изжога после однократного приема соды не прекращается, необходимо обратиться к врачу для специального лечения; б) при химических ожогах кислотами - в виде 2-процентного раствора (1 чайная ложка на стакан воды).

Применять для наложения повязок при серьезных ранениях. Пакет вскрывают при помощи нитки, конец которой выступает из пакета.

6. Марганцевокислый калий.

Приложение 6

КНИГА РЕГИСТРАЦИИ, ВЫДАЧИ И ПРИЕМКИ

Приложение 7

НАРЯД-ДОПУСК <1>

        НА ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ ВБЛИЗИ ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ<br>
                       НАПРЯЖЕНИЕМ ДО 400 КВ

Вручается крановщику __________________________________________________

перед началом работы ______________________________________________________ владельцем крана __________________________________________________________ (наименование предприятия и ведомства)

Наряд  выдается  при производстве работ краном на расстоянии до 30 м от

крайнего провода линии электропередачи. Работа под линиями, находящимися под напряжением, категорически запрещается.

1. <a id="p101760"></a>Участок работ ______________________________________________________

  (указать, какой организации выделен кран, тип и регистрационный<br>
   номер крана, место производства работ - цех, открытый склад,<br>
                   строительная площадка и т.д.)<br>

2. <a id="p101761"></a>Условия работы _____________________________________________________<br>

3. <a id="p101762"></a>Начало работы ______________________________________________________

4. <a id="p101763"></a>Конец работы _______________________________________________________

                (указать время, число, месяц и год)

5. <a id="p101764"></a>Ответственный за обеспечение безопасной работы по перемещению грузов<br>

(указать должность, фамилию, имя, отчество и дату приказа о назначении)

  (указать фамилию, имя, отчество, N и дату выдачи удостоверения)

7. <a id="p101766"></a>Стропальщик ________________________________________________________

8. <a id="p101767"></a>Инструктаж получил крановщик _______________________________________<br>
                                               (подпись)

9. <a id="p101768"></a>Разрешение организации, эксплуатирующей линию ______________________

10. <a id="p101769"></a>Производство работ краном на расстоянии менее _____________________

                   **(указать расстояние в метрах)**

от линии и при отсутствии лица, ответственного за перемещение грузов,

11. <a id="p101770"></a>Главный инженер (энергетик) предприятия ___________________________
                                                 (подпись и дата)

краном) ___________________________________________________________________ (подпись и дата)

Примечание. Наряд выписывается в двух экземплярах: 1-й экз. выдается крановщику и возвращается после окончания работы, 2-й хранится у владельца крана.

<1> Введен в действие письмом № 7 от 25 декабря 1963 г. Управлением центрального округа Госгортехнадзора.

ЗАЯВКА НА ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ МЕХАНИЗМЫ

Организация, выделяющая                          Организация, запрашивающая
грузоподъемный механизм                          грузоподъемный механизм
_______________________                          __________________________
_______________________                          __________________________
_______________________                          __________________________

ЗАЯВКА НА ГРУЗОПОДЪЕМНЫЙ МЕХАНИЗМ

1. <a id="p101778"></a>Характер работ _____________________________________________________

2. <a id="p101779"></a>Марки кранов __________________ к-во _______________________________

                                        **(на какое число и время работы)**

3. <a id="p101780"></a>Участок N _______________________ объект ___________________________

4. <a id="p101781"></a>Ответственное лицо за перемещение грузов ___________________________

удостоверение N ____________________ и дата _______________________________

5. <a id="p101782"></a>Стропальщики _______________________________________________________
                                     (ф., и., о.)

№ их удостоверений ________________________________________________________

6. <a id="p101783"></a>Особые отметки: а) работа крана вблизи ЛЭП, расстояние ________ (м);

б) наименование организации, выдавшей разрешение на производство работ вблизи ЛЭП, напряжением ________________________________________________ кВ № и дата разрешения _______________________________________________________

в) вид работы, которую надо отразить в наряде-допуске _____________________

 администрации<br>

1. Браковка находившихся в работе стальных канатов (тросов) производится по числу обрывов проволок на длине одного шага свивки.

Браковка канатов, изготовленных из проволок одинакового диаметра, производится согласно данным табл. П.9.1, (где на рис. П.9.1а показан канат крестовой свивки, а на рис. П.9.1б - канат односторонней свивки).

Таблица П.9.1

КАНАТА, ПРИ КОТОРОМ КАНАТ ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАБРАКОВАН

2. Шаг свивки каната определяют следующим образом. На поверхности какой-либо пряди (см. рис. П.9.1а) наносят метку (точка а), от которой отсчитывают вдоль центральной оси каната столько прядей, сколько их имеется в сечении каната (например, шесть в шестипрядном канате), а на следующей после отсчета пряди (в данном случае на седьмой) наносят вторую метку (точку б). Расстояние между метками (точками а и б) принимается за шаг свивки каната. У многопрядных тросов (например, у каната 18 x 19 = 342 проволоки) с одним органическим сердечником имеется 6 прядей во внутреннем слое и 12 — в наружном (отсчет прядей производят, исходя из числа прядей в наружном слое).

а)
б)

Рис. П.9.1

3. Браковка каната, изготовленного из проволок различного диаметра, например конструкции 6 x 19 = 114 проволок с одним органическим сердечником, производится согласно данным, приведенным в гр. 1 табл. П.9.1, причем число обрывов как норма браковки принимается за условное. При подсчете числа обрывов проволок обрыв тонкой проволоки принимается за 1, а обрыв толстой проволоки — за 1,7. Например, если на длине одного шага свивки каната конструкции 6 x 19 = 114 проволок при первоначальном коэффициенте запаса прочности до 6 имеется шесть обрывов тонких проволок и пять обрывов толстых проволок, то условное число обрывов составляет 6 x 1 + 5 x 1,7 = 14,5, т.е. более 12 (см. табл. П.9.1), и, следовательно, канат бракуется.

4. Норму браковки каната, конструкция которого не указана в табл. П.9.1, определяют, исходя из данных, помещенных в этой таблице для каната, ближайшего по числу прядей и числу проволок в сечении. Например, для каната конструкции 8 x 19 = 152 проволоки с одним органическим сердечником, ближайшим по табл. П.9.1, является канат 6 x 19 = 114 проволок с одним органическим сердечником. Для определения признаков браковки следует данные табл. П.9.1 (число обрывов на одном шаге свивки) для каната 6 x 19 = 114 проволок с одним органическим сердечником умножить на коэффициент 96 : 72 = 1,33, где 96 и 72 — число проволок в наружных слоях прядей одного и другого канатов.

Число проволок в наружных слоях прядей берется из соответствующего ГОСТ или определяется путем подсчета на канате.

5. Канаты грузоподъемных машин, предназначенных для подъема людей, а также транспортирующих расплавленный или раскаленный металл, взрывчатые, огнеопасные и ядовитые вещества, бракуют при вдвое меньшем числе обрывов проволок на одном шаге свивки, чем указано в табл. П.9.1.

6. При наличии у каната поверхностного износа или коррозии проволок число обрывов на шаге свивки как признак браковки должно быть уменьшено в соответствии с данными табл. П.9.2.

Таблица П.9.2

НОРМЫ БРАКОВКИ КАНАТА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ПОВЕРХНОСТНОГО ИЗНОСА ИЛИ КОРРОЗИИ

При износе или коррозии, достигших 40% и более первоначального диаметра проволок, канат должен быть забракован.

Примечание. Определение износа или коррозии проволок по диаметру производится с помощью микрометра или иного инструмента, обеспечивающего достаточную точность. Для этого отгибается конец проволоки в месте обрыва на участке наибольшего износа. Замер оставшейся толщины проволоки производится у отогнутого конца после предварительного удаления с него грязи и ржавчины.

7. При меньшем, чем указано в табл. П.9.1, числе обрывов проволок на длине одного шага свивки или меньшем числе, чем определено согласно указаниям в п. п. 3 — 6 настоящего приложения, а также при наличии поверхностного износа проволок без обрыва их канат может быть допущен к работе при условии:

а) тщательного наблюдения за его состоянием при периодических осмотрах с записью в журнал результатов осмотров;

б) смены каната по достижении степени износа, указанной в настоящих нормах.

8. Если груз подвешен на двух канатах, то каждый канат бракуется в отдельности, причем допускается замена одного, более изношенного каната.

9. При обнаружении в канате оборванной пряди канат к дальнейшей работе не допускается.

Приложение 10

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ВЫГРУЗКИ СТОЛБОВ ИЗ ПОЛУВАГОНОВ

Столбы из полувагонов могут выгружаться при помощи приспособления, показанного на рис. П.10.1. Два таких приспособления устанавливают по концам борта полувагона, и четверо рабочих производят выгрузку столбов.

Рис. П.10.1

Каждое приспособление состоит из стойки 1, облегченной лебедки 2, кронштейна с блоком 3, штанги 4 и покати 5.

Стойка изготовляется из двух досок (рис. П.10.2), скрепленных между собой гвоздями через деревянные прокладки, расположенные между досками.

К верхней части стойки при помощи четырех болтов крепится кронштейн с блоком (рис. П.10.3).

Утверждаю                               Утверждаю

Главный инженер ___________________     Главный инженер ___________________

(предприятия энергосистемы)             (предприятия связи)

«» 19__ г. «» 19__ г.

Представитель энергосистемы _______________________________________________ (подпись) Представитель предприятия связи ___________________________________________ (подпись)

Приложение 12

РАЗРЕШЕНИЕ

   СССР<br>

(наименование предприятия)

                        (фамилии, инициалы)<br>

   (указать опоры, стойки, между которыми будут вестись работы)

Выполнить следующие работы,

для чего обесточить: ______________________________________________________ (указать номера обесточенных фидеров, места выключения, устройства заземления и перемычек)

Начальник (старший инженер) ___________________________________________<br>

                                        (подпись)

Члены бригады _____________________________________________________________ (подписи) «» __________ 19 г. Производитель работ ___________________________________________________ Напряжение выключено «» __________ 19 г.

Производитель работ ___________________________________________________
                                         (подпись)

Напряжение включено «» ___________ 19 г. __________ час __________ мин.

(фамилия включившего напряжение)

Никакие исправления и перечеркивания в тексте разрешения не допускаются!

Приложение 13

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ ПЛАКАТЫ

Предупредительные плакаты должны применяться: для предупреждения об опасности приближения к частям, находящимся под напряжением; для запрещения оперирования коммутационными аппаратами, которыми может быть подано напряжение на место, отведенное для работы; для указания работающему персоналу места, подготовленного к работе, и для напоминания о принятых мерах. В соответствии с этим плакаты делятся на четыре группы: а) предостерегающие, б) запрещающие, в) разрешающие, г) напоминающие.

По характеру применения плакаты могут быть постоянные и переносные. Предупредительные переносные плакаты следует изготовлять из изоляционного или плохо проводящего материала (пластические материалы, фанера и др.).

В верхней части переносный плакат должен иметь отверстие, зажим, крючок или шнур для укрепления его на месте.

Постоянные плакаты следует изготовлять из листового металла или пластических материалов. Рисунок и надписи следует выполнять эмалью соответствующих расцветок. Перечень, размеры и характеристики плакатов приведены в табл. П.13.1.

Таблица П.13.1

ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ ПЛАКАТЫ ДЛЯ ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК

Рисунок плаката		Размер и исполнение	Постоянный или переносный	Место и условия применения
		I. Предостерегающие плакаты	Постоянный	Укрепляется на опорах ВВЛС на высоте 2,5 — 3 м от земли. В населенных пунктах плакаты вывешиваются на каждой опоре, в ненаселенных — через каждый 10 опор и на всех переходных опорах независимо от места их установки
		Размер не менее 280 x 210 мм. Черные буквы на белом фоне. Кайма ярко-красная шириной 10 мм, стрела ярко-красная (ГОСТ 6395)
		II. Запрещающие плакаты	Переносный	На ключах управления, а также рукоятках или штурвалах приводов выключателей и разъединителей, при ошибочном включении которых может быть подано напряжение на линию, где работают люди
		Размер 240 x 130 мм. Красные буквы на белом фоне
		Размер 80 x 50 мм. Красные буквы на белом фоне	«»	То же, но для применения на щитах и пультах
		Размер 240 x 130 мм. Белые буквы на красном фоне	«»	На ключах управления, а также рукоятках или штурвалах приводов линейных выключателей и разъединителей, при ошибочном включении которых может быть подано напряжение на линию, где работают люди
		Размер 80 x 50 мм. Белые буквы на красном фоне	«»	То же, но для применения на щитах и пультах

Приложение 14

            (наименование организации - владельца линии)

производителю работ _______________________________________________________

                            (должность, фамилия, инициалы)<br>

                   (участок линии, номера опор)

Начало работ _____ час. _____ мин. «» __________ 19 г. Окончание работ _____ час. _____ мин. «» __________ 19 г.

При  выполнении  работ  должны  быть приняты следующие специальные меры

безопасности ______________________________________________________________

Ответственными за безопасность работ являются:

а) со стороны владельца проводов т. ___________________________________

б) со стороны владельца линии т. ______________________________________

Разрешение выдано "__" __________ 19__ г.

м.п.

                                                         (подпись)

С  условиями производства работ и мерами безопасности ознакомился сам и

ознакомил членов бригады.

Производитель работ _______________________________________________________ (подпись) приступить к работе разрешил _____ час. _____ мин. «» __________ 19 г. Допускающий ___________________________________________________________ (подпись) Работа закончена, люди сняты _____ час. «» __________ 19 г. Производитель работ ___________________________________________________ (подпись) Допускающий ___________________________________________________________ (подпись)

Приложение 15

ФА-1

АКТ

УТВЕРЖДАЮ                               УТВЕРЖДАЮ
Главный инженер ____________________    Главный инженер ___________________
(предприятия энергосистемы)             (предприятия связи)
"__" __________ 19__ г.                 "__" __________ 19__ г.

АКТ

г. ________________________________ «» ______________________ 19 г. Мы, нижеподписавшиеся, представитель ______________________________________ ____________________ электросети __________________________________________ (ф., и., о.) и представитель __________________________________ радиотрансляционной сети

                           (ф., и., о.)

составлен настоящий акт в том, что при обследовании линии электропередачи напряжением ________________________________ В, на опорах которой подвешены

цепей РС с напряжением звукочастоты _____________________________________ В на участке ________________________________________________________________

Представитель электросети _________________________________________________ (подпись) Представитель радиотрансляционной сети ____________________________________ (подпись)

ПАСТА ХИОТ-6

Состав:

Желатин — 2,4%

Применяют в качестве средства, защищающего кожу от раздражающего действия каменноугольных и нефтяных продуктов, растительных минеральных масел, смол и других веществ, не растворимых в воде и глицерине.

ПАСТА ИЭР-1

Состав:

Мыло натриевое нейтральное — 12%

Каолин — 40%

Вода — 38%

Применяют в качестве защитной пасты для профилактики профессиональных кожных заболеваний при работе с органическими растворителями, минеральными маслами, лаком, красками, смолами, скипидаром.

При нанесении пасты на кожу образуется пленка, которая смывается обычной водой.

Глубина загнивания опор проверяется с помощью щупа.

Щуп вводят в опору на расстоянии 5 — 10 см от земли не менее чем в трех точках, расположенных на равном расстоянии друг от друга, по окружности и определяют глубину загнивания в сантиметрах. После этого складывают полученные величины глубины загнивания и делят сумму на число проколов щупом, в результате чего получают среднюю величину глубины загнивания опоры. Затем измеряют длину окружности опоры у места проколов. Вычитая из полученной величины окружности среднюю величину загнивания, умноженную на 6,3, получают длину окружности оставшейся здоровой части древесины подгнившей опоры.