Статья 21. Необоротная морская накладнаяУнифицированные правила и обычаи для документарных аккредитивов (UCP 600). Редакция 2007 года
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Статья 21. Необоротная морская накладная. "Унифицированные правила и обычаи для документарных аккредитивов (UCP 600). Редакция 2007 года". 600. https://bukva.ai/docs/pravila-600/statya-21
Статья 21. Необоротная морская накладная <7>
<7> Документ без права передачи по индоссаменту. В английском тексте: «non-negotiable sea waybill».
a. Необоротная морская накладная, как бы она ни называлась, по внешнему виду должна:
i. указывать наименование перевозчика и быть подписана:
- перевозчиком или поименованным агентом, действующим от имени или по поручению перевозчика, или
- капитаном или поименованным агентом, действующим от имени или по поручению капитана.
Любая подпись перевозчика, капитана или агента должна быть идентифицирована как подпись перевозчика, капитана или агента.
Любая подпись агента должна указывать, что агент подписал от имени или по поручению перевозчика либо от имени или по поручению капитана.
ii. указывать, что товар был погружен на борт названного судна в порту погрузки, указанном в аккредитиве, в виде:
- заранее напечатанного в бланке текста, или
- бортовой пометки с указанием даты погрузки товара на борт.
Дата выписки необоротной морской накладной будет считаться датой отгрузки, если только необоротная морская накладная не содержит бортовой пометки, указывающей дату отгрузки. В этом случае дата, указанная в бортовой пометке, будет считаться датой отгрузки.
Если необоротная морская накладная содержит указание «предполагаемое судно» или подобное ему в отношении названия судна, то требуется проставление на ней бортовой пометки с указанием даты отгрузки и названия судна, на котором фактически был отгружен товар.
iii. указывать, что отгрузка осуществляется из порта погрузки в порт разгрузки, предусмотренные в аккредитиве.
Если необоротная морская накладная не указывает порт погрузки, предусмотренный в аккредитиве в качестве порта погрузки, или если она содержит указание «предполагаемый» или подобное ему в отношении порта погрузки, то требуется проставление на ней бортовой пометки с указанием порта погрузки, предусмотренного в аккредитиве, даты отгрузки и названия судна. Данное положение применяется, даже если погрузка на борт или отгрузка на названном судне указана на необоротной морской накладной в виде заранее напечатанного в бланке текста.
iv. являться единственным оригиналом необоротной морской накладной или, если выписано более одного оригинала, полным комплектом оригиналов в количестве, указанном в необоротной морской накладной.
v. содержать условия перевозки или давать ссылку на иной источник, содержащий условия перевозки (необоротная морская накладная краткой формы или с незаполненной оборотной стороной). Содержание условий перевозки проверяться не будет.
vi. не содержать указания на то, что она выписана на условиях чартер-партии.
b. Для целей настоящей статьи перегрузка означает выгрузку с одного судна и последующую погрузку на другое судно в процессе перевозки из порта погрузки в порт разгрузки, указанные в аккредитиве.
c. i. Необоротная морская накладная может указывать, что товар будет или может быть перегружен при условии, что вся перевозка покрывается одной и той же необоротной морской накладной.
ii. Необоротная морская накладная, указывающая, что перегрузка будет или может иметь место, является приемлемой, даже если аккредитив запрещает перегрузку, если в необоротной морской накладной указано, что товар перевозится в контейнере, трейлере или на лихтерной барже.
d. Оговорки в необоротной морской накладной, указывающие, что перевозчик оставляет за собой право на перегрузку, не будут приниматься во внимание.
Переход между статьями: Ctrl + ← / →